组态软件立体车库期末设计

摘要 立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本和运行效率的双重因素。 本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上，选择三层三列式车库结构为研究模型。升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文简单介绍了车库的主体结构和特点，对车库的控制系统也作了简单的说明，依据升降横移式立体车库的运行原理，运用力学理论对升降横移式立体车库的结构进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体车库的框架结构的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等。 关键词：立体车库，组态软件；自动车库

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ABSTRACT The three-dimensional garage specifically to achieve a variety of vehicles, automatic parking and scientific storage warehouse facilities. With the increasing urban car ownership, parking difficult problem has become a common phenomenon for large and medium-sized cities. Mechanical three-dimensional garage utilize on land resources, play space superiority, to maximize parking as an important way to solve the static urban traffic problems. Subject to the more typical lifting and transferring type parking study, considering the dual factors of the three-dimensional garage manufacturing costs and operating efficiency. Conduct a comprehensive analysis of the mechanical structure for lifting and transferring three-dimensional garage, the use of the mechanical theory based on the operating principle of the lifting and transferring type parking, including the strength of the frame structure of the lifting and transferring type parking traverse drive system axis strength and the strength of the lift drive system axis. In order to satisfy using demand in design stereo garage, according to criterion of mechanical parking systems-general safety requirement and the facts of the up-down and translation stereo garage the Paper introduced some safety technique which was used in the up-down and translation stereo garage. This can ensure absolute safety for Car and make the whole stereo garage safety and running smooth Keywords:three-dimensional,configuration,software;automatic garage. 3

目录 摘要 ....................................................... 1 绪论 ....................................................... 3 1 基于MCGS组态软件的立体车库的设计. ....................... 5 1.1设计内容 ............................................. 5 1.2设计要求 ............................................. 6 1.3 设计思路 ............................................ 6 2 组态画面的设计 ......................................... 7 2.1立体车库封面 ......................................... 8 2.2车库内部设计 ......................................... 8 2.2.1 一号车位存车 .................................. 9 2.2.2三号车位取车 ................................... 10 3.操作说明 ................................................ 11 3.1车的参数设置如下 .................................... 12 3.2车位指示灯的参数设置如下 ............................ 12 3.3 运行策略设置如下 ................................... 12 3.3.1 车位1的运行程序 .............................. 13 3.3.2 车位2的运行程序 .............................. 14 3.3.3 车位3的运行程序 .............................. 14 3.3.4 车位4的运行程序 .............................. 15 3.3.5 车位5的运行程序 .............................. 15 3.3.6 车位6的程序 ................................. 15 3.3.7 车位7的程序 ................................. 15 3.3.8 车位8的程序 ................................. 16 3.3.9 车道1的程序 ................................. 16 3.3.10 车道2的程序 ................................. 16 3.3.11 车道3的程序 ................................. 16 4、结论 ................................................... 17 致 谢 ..................................................... 18 参考文献 .................................................. 19 4

绪论 随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，最近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15%-20%，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2%-3%，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远超过停车基础设施的增长速度，因此，我们必须重视城市停车难的问题，并积极探求解决的措施。随着人类社会的不断进步和科学技术的发展，人类的生产、生活方式趋于集中，城市的规模越来越大，人们在城市里的生存空间却越来越小，于是出现了要利用空间的理念，城市中开始建设立体建筑、立体交通和立体停车。作为现代大都市的标志，城市中心商住区高楼大厦林立，社区道路、高架交通干道、立交桥和地下铁路，编织出城市立体交通网，汽车的住宅--停车场也有了长足的发展，由平面停车向立体停车，由简单的机械车库向计算机管理高度自动化的现代立体停车演变，成为具有较强的实用性、观赏性和适合城市环境的建筑。