单机单车核算管理办法

世和发展集团单机单车核算办法 随着世和集团的发展壮大，工程机械设备所占集团的固 定资产比重也将越来越大，加强机械设备的使用管理已成 了当前不可忽视的问题。为了加强机械设备管理，理顺管 理关系，增强企业活力，最大限度保障机械设备的保值， 增值，延长机械设备的使用寿命。提高挖机、渣车、装机、 车辆、生产性设备等各单机设备的运行效益，降低单台成 本，制订如下单机单车核算办法。 1、什么是单机单车核算 单机单车核算是以单台设备、单台车辆为单位进行的成本核 算，在运输队单机核算实质上就是将单机单车在工程作业中所 发生的材料费、维修费及其他机驾人员可控制的费用实行包干 到人的核算办法，把机驾人员的收益与单机单车所发生的成本 紧紧捆绑在一起，是机驾人员工资发放的依据及考核机械车辆 经济指标的基础资料。

2、为什么要实施单机单车核算 随着项目管理制度的不断深入，项目部施工的管理也由过去 的粗放式管理转变为精细化管理，单机单车核算成为了项目部 组织矿区开采和控制成本的有效武器，坚定不移地执行和推广 单机单车核算是项目部肩负的重大责任，能否准确、成功地实 1 行单机单车成本核算成为体现一个项目部管理水平的重要参数， 也成为衡量项目部管理是否到位的一个重要标准。

3、实施单机核算应遵循的原则 1)、实施单机核算必须遵循人机固定的原则，即机械设备与 操作人员相对固定，做到定人、定车、定责，这样既便于管理， 又可以提高机操人员责任心。

2)、实施单机核算必须遵守真实性、及时性、准确性的原则。

3)、实施单机核算必须遵循公平、公正、公开的原则。 4、 分工及职责 4．1 单机核算负责人职责 1)牵头组织单机核算工作，协调各管理部门之间的关系。 2)督促各油库、材料库、维修车间、财务部、安全员及时、 准确完成各自的业务工作并规定提供单机核算的基础资料。

3)定期组织考核、分析单机核算执行情况并修正、完善单机 核算指标。

4)组织考核管理服务人员及机驾人员的任用。 5)监督、审核核算内容的真实性与可靠性，及时调整、不断 完善核算办法，提高单机单车核算的科学性，合理性。

2 4．2 调度职责 1)、根据上级公司月度生产经营计划均衡组织施工生产，按 照生产需要合理调配机械、车辆，以提高设备利用率。

2）、及时、准确记录设备日调度情况及单车工程量，并于 每月 23 日登记车辆行驶里程，报运输队统计。

3）、了解设备构造性能、熟悉设备使用说明书和操作保养 规程，组织本班组人员精心操作、细心爱护、保证设备经常处 于良好的技术状态，并充分发挥其生产效率；

4）、认真执行交接班制度，准确填写值班记录和各项统计 数据。负责向接班调度交代本工班作业情况，并组织设备操作 人员做好交接班工作；

5）、负责安全生产，对设备的安全运转负责，发现不安全 因素或事故苗头，应采取有效措施，并立即报告领导、及时处 理。

4．3 统计职责 1)、验收单机、单车完成的工程任务，计算出单机月度完成 机械台班数量，于每月 25 日前送交公司财务部门。

2)、考核单机台班排方量执行情况，对于台班排方量偏高或 偏低的施工项目，及时反馈到责任成本管理小组，并提出合理 的数据依据，将单机、单车完成的工程量汇总后与机械单位平

3 均排方量进行核对，如有差异找出原因并负责更正，对量差较 大的项目反馈到成本管理小组。

3)、统计机械设备的完好率、利用率，并按规定上报主管领 导，便于上级了解机械状况、机械利用情况，以便上级做出合 理及时的设备调配或设备更新，以确保工程施工并降低成本。

4)、按期公布单机、单车任务完成情况表。 4．4 材料员职责 1)、负责机械队的油、材料供应与保管工作。 2)、做好油料、配件、附属油的出入库登记工作，做到有帐 可查，帐帐相符，出入平衡。

3)、根据机械消耗情况实行有计划发料。及时核算油材料消 耗情况，分析油材料节超原因，对不合理的材料消耗向成本核 算领导小组提出降低材料消耗的具体措施。

4)、做好废旧材料的回收工作包括报废轮胎、配件、废机油 等，填制单机月度消耗表，于每月 23 日送交统计。

5、单机单车核算内容 （附单机单车核算奖罚计算表） 5．1 油料核算 油料节超奖罚=单机油料消耗差×单机产量 油料平均消耗=油料总消耗/总产量

4 单机油料平均消耗=单机消耗量/单机总产量 单机油料消耗差=油料平均消耗—单机油料平均消耗 5．2 修理费核算 暂不列入奖罚计算 5．3 配件核算 暂不列入奖罚计算 5．5 里程核算 里程核算不列入奖罚计算，只进行油耗和排方量比较，为单 机单车核算提供参考依据。

5．6 轮胎核算 每月由成本小组鉴定轮胎等级，等级分为三级，新胎、旧胎 及半新胎， 旧胎更换一次按一次算，半新胎更换一次按两次算， 新胎更换一次按三次算，由补胎工统计车辆轮胎更换次数，并 作为月底计件工资发放的标准。

单车单次维修金额=总的轮胎消耗金额/总次数 单车平均维修次数=总次数/总台数（待定） 单车维修次数差=单车维修次数—单车平均维修次数 轮胎节超奖罚=单机单次维修金额×单车维修次数差 5．7 工资核算 5．7．1 钻机、挖机、装载机、渣车、水车操作人员工资

5 工资总额=固定工资（1000 元）+计件工资（车数工资）+

效益工资（油料轮胎节超奖罚）。

计件工资=本月完成产量（车）×单价（0 元/车）。 效益工资=油料及轮胎节超金额×奖罚系数 （效益工资的奖罚系数，当发生节余时奖励系数根据现实情 况确定，消耗超支时按超耗额的 20％从司机工资中全额扣除）

5．7．2 补胎工工资=固定工资（1000 元）+计件工资（15 元/次）

5．7．2 其它人员 正式工按工资标准系数进行发放，临时 工按当地工资标准协议发放。

6、单机单车核算管理办法 6．1 在工作中机械队内每一位司机必须服从矿区调度的安 排。

6．2 司机在接到出渣通知后，必须在 15 分钟之内到达停车 场，做好出车准备。

6．3 每个工班在大倒班时必须进行车辆相关工作交接：主 要包括车容车貌的整洁，车辆保养情况等。具体考核内容为： 车辆清洗是否干净，各润滑部位润滑是否到位，发动机是否洁 净，电瓶保养是否到位，电瓶液是否充足，电瓶外表是否干净，

6 接线柱及卡是否电蚀；驾驶室是否整洁，车辆周期保养是否及 时到位。

6．4 换班人员在开饭时间延后 30-45 分钟时，必须到达矿 区替换正在值班人员吃饭，如因不换班而影响施工生产，发现 一次罚款 200 元，发现两次罚款 400 元。是否换班由当班安全 员做出安排，并及时通知换班人员。

6．5 车辆发生碰擦，按人为事故处理，根据事故发生情况 和发生修理费用的多少做出相应处罚。

6．6 运渣队所有司机在工作期间不得打牌、赌博、饮酒。 凡是因赌博、饮酒造成的过失将处以重罚。不得随意驾驶他人 车辆。违者最低经济处罚为 200 元。

6．7 外出必须遵守请销假制度，有事要提前请假，并有单 位主管签字的请假条方可离岗。

杜绝在叫班时提出请假，对不请假和不写请假条的一律按旷 工处理，并处 200 元的罚款。

6．8 车辆不得随意停放，每次运渣结束后，车辆必须停放 在指定的停车场并排列整齐，凡停车不规范的，每发现一次罚 款 50 元。

6．9 上班必须做到随叫随到，凡是叫班后未准时到班的， 属个人主观原因造成误工，发现一次处以 200 元的罚款。如车

7 辆需要维修，必须提前和当班调度说明，并由修理工出具证明， 杜绝在叫班时不能及时出车。

6．10 运渣过程中所有司机必须等最后一台运渣车离开作业 面后，确认以后方可下班。

6．11 运渣期间不得随意停车，一经发现严厉处罚。运渣时 必须将石料运送到指定的弃碴场，不得随意弃放料碴。凡不到 指定弃碴场弃碴的，按每车 100 元对个人进行处罚，对找不出 违规弃碴人的对工班进行处罚。

6．12 车辆在出碴期间发现故障，由修理工做出判断，区分 是急需维修还是非急需维修。是急需维修的马上修理，非急需 维修的在不影响出碴的前提下及时维修。凡是已发现或经修理 工判断的，故障没有按要求及时排除的，造成大的故障或损失 的，按人为事故进行处罚，标准同第 5 条，（由同一车辆的司 机共同承担）。

6．13 车辆维修、维护和周期保养，每月月初设备部要下达 《本月的单机单车保养计划》。运输队长要及时提醒督促队内 人员，对没有及时维修和保养而造成的损失，由司机承担，处 罚同第 12 条。运输队长对车辆的维修、保养情况要进行定期和 不定期的检查，发现漏保养的要及时补上，凡因漏保造成故障 的，机械队长负主要责任。周期保养发生的配件及油品消耗以 设备部月初下达的单机单车保养计划和《定期保养配件及油品

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