单机单车核算

中铁十一局集团二公司机械化分公司单机（车）成本核算管理暂行办法第一章总则第一条：为加强机械车辆使用成本核算工作，加大成本管理工作力度，降耗增效，提高机械车辆完好率和工作效率，在机械化施工中创造良好的管理效益，特制定单机（车）成本核算管理办法（以下简称‘办法’）。

第二条：成本管理责任制是搞好成本管理的关键，应在机械单位推广应用，按照内部组织分工和岗位责任，建立上下衔接、全员参与的单机（车）成本核算体系。

第三条：机械车辆是机械化施工的重要资源要素，在责任成本核算中，设备管理的重点是经济管理，对设备管理的各阶段和各环节都必须进行认真的经济分析，依靠经济手段来解决现实中存在的各种矛盾和问题，从而实现企业经济效益的最大化。

同时，要加强设备的技术管理，它是提高设备完好率、确保设备施工的过程持续能力和安全经济运行的源泉。

第四条：机械车辆使用费由不变费用和可变费用两部分组成。

其中，不变费用包括基本折旧费、管理费、安装拆卸转场费等规定费用。

可变费用包括工资、津贴、燃料电力费、经常修理费、保险费等。

第五条：单机（车）成本核算是以单机（车）完成任务（台班或实物工程量）及其安全、质量、降耗节能指标为内容，以“降低能源消耗，提高产出效益”为目的的核算。

第二章组织机构与职责第六条：分公司实行分级管理，建立分公司、基层作业队二级负责制，分公司成立单机（车）成本核算领导小组，分管领导管理单机（车）成本核算管理工作。

第七条：分公司机运部门职责1、协助公司机运部门制定切实可行、科学合理的机械车辆配置计划。

2、依据“办法”，建立健全实行单机（车）成本核算的各种具体落实措施。

3、负责受理基层作业队提出的台班产量、油材料消耗等定额的调整申请，若确需调整，则依据“附件一”和具体施工情况，在规定的范围内，实事求是地合理调整，分公司机运或相关部门将调整情况附带调整说明书面报公司机运部门核准后，方可下达给基层作业队执行。

4、建立机械车辆成本核算台帐，掌握每台机（车）的技术状况，油材料消耗情况。

单机单车核算制度背景单机单车核算制度是指企业或个人在进行自行车租赁业务时，采取的一种管理方式。

在传统的自行车租赁业务中，常见的管理方式是通过电脑或智能手机上的APP来进行管理。

但是，在某些情况下，这种管理方式并不适用，比如在较偏远的区域或者是在一些户外活动中，没有网络信号或者是网络信号很差，这时就需要采用单机单车核算制度。

原理单机单车核算制度使用的是一种离线的管理方式。

用户在借用自行车时，工作人员会记录下借用的时间和归还的时间，然后根据借用的时间来计算收费。

这种管理方式的特点是简单易懂，而且不需要依赖网络信号，所以非常适合某些地区或活动中使用。

操作流程借车用户到自行车租赁点租借自行车，工作人员会记录下借用的时间，并记录在管理系统中。

还车用户到自行车租赁点归还自行车，工作人员会记录下归还的时间，并根据时间来计算收费。

结清款项用户根据收费单在租赁点结清款项，并领取押金。

优点和缺点优点1.使用简单：不需要复杂的APP或管理系统，只需要一张纸和一支笔即可记录借用和归还的时间。

2.无需网络：由于是离线管理，不需要网络信号，适合某些地区或活动中使用。

3.灵活方便：用户可以在租赁点直接租借自行车，而不需要使用智能设备进行预订。

缺点1.人工成本高：需要工作人员来记录每位用户的借用和归还时间，人工成本相对较高。

2.费用计算不准确：由于计费方式是根据时间来计算的，当用户借用时间不是整数小时时，收费有时会计算不准确。

应用场景单机单车核算制度适用于一些农村地区或者是户外活动中的自行车租赁业务。

由于这些地区或活动中的网络信号比较差，使用智能设备进行管理不方便。

而且，这些地区或活动中的自行车租赁业务规模比较小，所以采用单机单车核算制度更加适配。

单车单机核算制度单车单机核算制度是一种用于管理和控制单车单机成本的制度。

在电动自行车行业，单车单机成本是企业运营中最重要的一项费用，因此建立一个完善的核算制度能够帮助企业实时监控和控制成本，提高经营效益。

本文将从制度的背景和目的、基本原则、流程和步骤以及实施过程中的注意事项进行论述。

一、背景和目的随着电动自行车行业的快速发展，针对单车单机成本的核算需求也日益增加。

建立单车单机核算制度主要目的有以下几点：1.明确成本的构成：通过核算可以了解到单车单机成本的主要构成部分，包括材料成本、人工成本、制造费用等。

只有明确了成本的构成，才能有针对性地进行控制。

2.控制成本：核算制度可以帮助企业实施合理的成本控制措施，避免不必要的浪费和成本超支，提高企业的利润水平。

3.评估经济效益：通过核算，可以及时了解到企业的经济效益，帮助管理层进行决策和评估业务的盈利能力。

4.支持绩效考核：核算制度为企业的绩效考核提供了依据，可以通过核算结果来评估员工的工作表现和绩效奖励。

二、基本原则制定单车单机核算制度应遵循以下原则：1.准确性原则：核算数据应准确无误，确保核算结果的可靠性。

2.公平性原则：制度应公平合理，对不同部门、职能之间做到公平地分配成本。

3.经济性原则：核算制度应简洁明了，尽量降低制度的管理成本，提高核算效率。

4.实用性原则：制度应便于操作，能够为相关人员提供必要的指导和帮助。

三、流程和步骤1.收集核算数据：首先需要收集相关的单车单机成本数据，包括材料成本、人工成本、制造费用等。

数据的收集可以通过采购和生产等相关部门进行。

2.核算成本：将收集到的数据进行核算，计算出单车单机的总成本和单位成本。

可以采用标准成本法、实际成本法等方法进行核算。

3.成本控制和分析：根据核算结果进行成本控制和分析，找出成本高的环节和原因，并采取相应的措施进行改进和优化。

4.报告和分析：将核算结果进行整理和编制报告，向管理层和相关人员进行报告和分析，提供决策支持和参考。

１单机单车核算 的含 义及意义 定义 ： 单机单车核算是以单 台设备 、单个车辆进行成本核 算 ，包括的 内容主要是人工工资、油料 费、配件费、设备维修 费等可控费用对其进行核算，对核算人实行 “ 计件工资 ” 。 意义 ：几十台套，很多项 目管理不善 ，没等项 目结 束新购置 的设备就变成 了一堆 “ 废 铜烂铁 ” ，账面显示是盈 利， 可是 “ 钱 去哪 了”？归其 原因还是没有对 设备进行妥善管理 ，
车 当时核定每月消耗 １ ． ８ 个轮胎 ，市场价格 １ ８ ０ ０ 元／ 每个轮胎 。 ③ 日常经修费基础数据计算 ： 依据企业定额核定 日常经 修 费 ，采 用 包 干 费用 纳 入 核 定 单 价 中 。 ④小 型配件基础数据计算： 依据企业定额核定配件消耗量 ， 按物 资设备部采购单价计算 ，采用包干费用纳入核定单价中 。 （ ４ ） 项 目安全部 门每月至少一 次对 司机进行安全教育培训 ， 以案例为主，时刻 让司机保持高度警惕 ，确保人身安全 。司机 对设备的安全运转 负责，发现不安全 因素或事故苗头 ，应采取 设 备用 了两 、 三年 ， 远 远低 于设 备 的使 用 年 限 就 处 于 报 废状 态 ， 有效措施 ，并立即上报项 目、及时处理 。 （ ５ ）制定核算办法 ，也是单机单车核算的核心 问题 。 致人痛心。实行单机单车核算，既能对设备进 行有 效使用 、维 护，延长使用寿命 ，有效破除 “ 大锅饭 ” ，实现 “ 按劳分配 ” 。 ①每月进行核算，每一季度兑现核算后应得工资 。在项 目 实施过程中，如果每月结清 一次工 资，存在着核算数据不准 的 ２单机单车核算 的方法 （ １ ）建立组织机构 。成立 以项 目经理为组长，分 管领 导为 情况发生 。例如本月应该换轮胎 、刹车片等，实际没有更换 ； 副组长，工程 部、财务部 、物资设备部、经济管理部相关人员 上月月末油料刚刚加满，本 月少 用一箱油料等情况发生 。这样 为 组 员 的 核 算 小组 ， 明确 分 工 及 职 责 。 核算下来的工资将在 １ 万元 以上 ， 如果司机领取工资后离职了 ， （ ２ ）对司机制 定管理办法 。 新来的司机在使用设备几天后发现如上问题需要项 目解 决，这 ① 司机在接 到出碴通 知后 ，必须在 ２ ０ 分钟 之内到达 洞 口 样项 目会增加本可避免的成本 。每月司机可在财务借取一定的 附近就位 ，做好 出碴准备。 生活 费用 ，每一季度结清一次工资 。即可避免上诉增加 项 目成 ②在 出碴过程 中，到达饭 点时间时 ， 不能停止出碴 去吃饭 。 本 问题 ，又 避 免 了拖 欠 农 民工 工 资 的 问题 。 ③在洞 内装运碴土时，严禁 出碴车装半车就走 ，必须听从 ② 每月 由项 目经济 管理部 门依据 工程部提供 的计量数据 ， 洞 内 管理 人 员 的指 示 。 计算出隧道每个作业面 的出碴数量 ，再根据项 目管理人员提供 ④ 出碴车必须到达指定的出碴场方能卸碴 ，坚 决不允许私 的每 日出碴 车数计算 出每 台设备的 出碴方量 ，作为对司机工资 自、 随 意 卸碴 。 的计算依据 。其 次依据物 资设 备部、财务部提供 的油料消耗 、 ⑤ 司机在交接班过程 中要有交接记录，内容主要包括 ： 发 材料消耗、 其他扣款等计算 出本月司机应得的工资 ， 项 目经理 、 动机 是否清洁干净 ，电瓶是否保养， 电瓶 液是 否充足 ，各润滑 分管领导，项 目部各相关部 门进行联签后转交财务部 门，财务 部位是否润滑 到位 ，轮胎 、离合器、刹车片是否需要更换等 。 部 门在扣除司机 相应 的个 人所得税后入账 ，每一季度经项 目经 ⑥ 严禁司机倒卖油料 ，发现一次移交法律 机关 处理 。 理 同意后发放工资。具体计算方法如下 ： ⑦司机在 完成 出碴工作后 ，应及时检查、维修 设备 ，确保 机械车辆操作人员工资 ： 出碴 工 作 顺 利 进 行 。 工资总额 ＝计件工资 （ 车数工资）总收入 ～单车成本 （ 油 ⑧出碴工作结束后 ，出碴车司机找管理人员签 字确 认本 次 料 、 轮胎 、 配件总消耗 ）＋效益工资 （ 油料轮胎材料节超奖 罚） 。 出碴车数 ，当 日不签字 的以项 目管理人员记录车数为准，一经 计件工资 ＝每车本月完成出碴 数量 × 单价 。 效 益工资 ＝油料及轮 胎节超金额 ｘ 奖罚 系数 （ 效益工资 签字不再更改，作 为当月核算 的基础数据 。当 日车数记 录报 项 目经济管理部 门存 放。 的奖罚系数 ，当发生节余时奖励系数根据现 实情况确定 ） 。 （ ３ ）根据 定额及现场实 际情况，对司机 工资、油料消耗 、 ③司机在离职前 ， 应 由项 目物 资设备部检查设备的完好度 ， 配件 、日常经修费等进 行基础数据测算 。在项 目隧道施工过程 应换未更换 的配件应按市场价格在 司机 工资中扣 除。 中，我们 设定隧道 Ｉ Ｉ Ｉ 类围岩每月进尺基数为 １ ８ ０ 米，Ⅳ围岩每 项 目实行单车单机核算近一年时间里，节余油料 、轮 胎及 月进 尺基数为 ｌ ｌ ０ 米 ，Ｖ围岩每 月进尺基数为４ ５ 米 。依据批复 各种机 械配件等成本 ２ ０ 余万 元，司机 人均 收入 ５ ０ ０ ０ 余元 ／ 月， 的施工 组织设 计，按工期 计算 出每月 出碴方 量，根据 出碴车 高于原司机 固定工资 ３ ３ ０ ０ 元／ 月，充分调动 了司机的工作积极 的油耗 （ 运距 自行设定 Ｘ Ｘ 公里 内，每增加 ＸＸ公里 Ｘ Ｘ元 ） 、 性 ，实现 了 “ 多劳多得 ” 。通过对设 备的检测 ，设备 完好 率为 配件磨损费用（ 主要是轮胎磨损 ， 每月按 ＸＸ个 轮胎进行包干 ） 、 ９ ５ ％ 以上，延长 了设备使用寿命 。 经修费用 （ 主要 对设备 的日常保养 ，例 如涂机油 等） 、司机 工 ３ 结 束 语 资 （ 按 自行标准 设定 ）计算每 出碴 Ｘ Ｘ元 ／ ｍ 。挖掘机 、装 载 现在施工过程中，主要以工程机械 设备为主 ，提高工程机 机挖填核算也根据 上诉表述计算 出每 出碴 Ｘ Ｘ元 ／ ｍ 。 械 的使用效率 ，才能保证工期 。并且工程机械 设备在 各个大 型 ①油料基础数据计 算： 依据企业定额机械设备油料消耗量 ， 集 团所 占固定资产的 比重也越来越大，加强机械 设备 管理 ，确 结合现场 实际情况进行测 算。如有斜井或者 弃碴 场在 山上 的， 保设备保值率 ，延长机械设备的使用寿命刻不容缓。 参考文献 按重载上坡考虑 ，分类核定单价 。 ②轮胎核算 ： 依据企业 定额核定轮胎消耗量 ，按物资设备 ［ １ ］ 张敏 ． 铁路运输成本 核算的影响因素及 改进措施探 究 ［ Ｊ ］ ． 财 部采购单价计算 ，采用包干费用纳入 核定单价 中。项 目对 出碴 经 界 ，２ ０ １ ０（ ２ ３ ）： ２ ３ ．