电力拖动自动控制系统期末考试复习资料
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电力拖动自动控制系统期末考试复习资料
-CAL-FENGHAI.Network Information Technology Company.2020YEAR 电力拖动自动控制系统复习(14电气工程本) 一. 题型 填空(20)、选择(10)、简答(30)、计算(40) 二. 各章节内容提要 (一)绪论——基本概念 1. 运动控制系统的组成(电动机、功率放大与变换装置、控制器、相应的传感器)【P1】【填空】
2. 直流电机的数学模型简单,转矩易于控制。交流电机具有结构简单等优点,但其动态数学模型具有非线性多变量强耦合的性质。【P3】【填空】
3. 转矩控制是运动控制的根本问题,磁链控制与转矩控制同样重要。【P5】【填空】 4. 典型的生产机械负载转矩特性主要包含恒转矩负载特性、恒功率负载特性、风机与泵类负载特性。【P5】【填空】
(二)第2章 1.基本概念 (1)直流调速转速公式、方法。【P7】 【填空】
公式: 方法:1)调节电枢供电电压U; 2)减弱励磁磁通; 3)改变电枢回路电阻R (2)可控直流电源(G-M系统、V-M系统、PWM变换器)【P9】【填空】
(3)增设平波电抗器来抑制电流脉动,总电感量的计算。【P12】【选择题】 三相桥式
三相半波 单相桥式 (4)失控时间的选择【p15】【选择题】
整流电路形式 最大失控时间
单相半波 20 10 单相桥式(全波) 10 5 三相半波 6.67 3.33 三相桥式 3.33 1.67
★★★★(5)PWM调速系统的优越性表现【p16】【简答题】 ○ 主电路简单,需要的电力电子器件少; ○ 开关频率高,电路容易连续,谐波少,电动机损耗及发热都较小; ○ 低速性能好,稳速精度高,调速范围宽; ○ 若与快速响应的电动机配合,则系统频带宽,动态响应快,动态抗扰能力强; ○ 电力电子器件工作在开关状态,导通损耗小,当开关频率适当时,开关损耗也不大, 因而装置效率较高; ○ 直流电源采用不控整流时,电网功率因数比相控整流器高
(6)不可逆PWM系统中,γ与ρ的关系。【P17】 γ=ρ (7)泵升电压【P20】【填空题】 对滤波电容充电的结果造成直流侧电压升高
(8)调速系统的稳态性能指标S与D及相互之间的关系。【P21-22】【填空题】 ○ ——额定负载时的最高和最低转速 =>
○ 最低速 => 空载转速 ○ 例: ★★★★(9)开环系统与闭环系统比较(4点结论)【P29-30】【简答题】
○ 闭环系统静特性可以比开环系统机械特性硬得多。 ○ 闭环系统的静差率要比开环系统小得多。 ○ 当要求的静差率一定时,闭环系统可以大大提高调速范围。 ○ 要取得上述三项优势,闭环系统必须设置放大器。
★★★★(10)闭环系统能减少稳态转速降的实质问题是什么?结合图形分析【P31】【简答题】 闭环系统能够减少稳态速降的实质在于它的自动调节作用,在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压,以补偿电枢回路电阻压降。
(11)反馈控制规律(3点)【P31】【简答题】 ○ 比例控制的反馈控制系统是被调量有静差的控制系统 ○ 反馈控制系统的作用是:抵抗扰动,服从给定 ○ 系统的精度依赖于给定和反馈检测的精度 (12)积分与比例积分调节器的作用,无静差的实现。【P35】【填空题】 比例调节器的输出只取决于输入偏差量的现状, 而积分调节器的输出则包含了输入偏差量的全部历史。
(13)香农采样定理【P41】
(14)数字测速方法及特点(3类)【P42-44】【简答/填空题】 1、M法测速 高速段
2、T法测速 低速段 3、M/T法测速 高低速
★★★★(15)电流截止负反馈系统稳态结构图及静特性名称及图形【P48】【简答题】 1、稳态结构图如下:(3分)
2、静特性方程: 当 Id ≤ Idcr )1()1(*kCRIkCUKKnedensp(2分)
当 Id Idcr )1()()1()(*kCIRKKRkCUUKKnedsspecomnsp(2分) (16)截止电流和堵转电流的选择【填空题】 带有电流截止负反馈的单闭环直流调速系统其静特性通常被称为 挖土机 特性,其中堵转电流一般取Idbl =(1.5~2)IN,临界截止电流一般取Idcr =(1.1~1.2)IN。
(17)稳态计算。习题2-9类型【P58】 (三)第3章 ★★★★(1)双闭环的起动过程分析(各阶段的名称、转速与电流图形绘制、调节器ASR\ACR的状态)【P63-64】 起动电流和转速波形: (4分) 1、电流上升阶段:ASR迅速达到限幅值,电流很快达到最大电流Idm,ACR不饱和以保证电流环的调节作用。(1分) 2、恒流升速阶段:ASR饱和,转速环相当于开环,电流Id恒定略小于Idm,以保证电流环的调节作用以抵消反电动势的影响,转速呈线性增长,最终打到给定值n*值。同时晶闸管也不应饱和使Udom留有余量。(1分) 3、转速调节阶段:转速出现超调,使ASR退饱和,电流下降到略小于IL后马上又升到Id=IL值,转速也很快达到给定值n*直到稳定。(1分)
(2)双闭环起动过程的特点(3点)【P64】【填空题】 1、饱和非线性控制 2、转速超调 3、准时间最优控制
(3)抗扰性能分析【P64】 ★★★★(4)两个调节器的作用【P65】【简答题】 1、转速调节器的作用 ○转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速n很快地跟随给定电压变化,稳态时可减小转速误差,如果采用PI调节器,则可实现无静差。 ○对负载变化起抗扰作用。 ○其输出限幅值决定电动机允许的最大电流。 2、电流调节器的作用 ○作为内环的调节器,在转速外环的调节过程中,它的作用是使电流静静跟随其给定电压变化。 ○对电网电压的波动起及时抗扰动的作用。 ○在转速动态过程中,保证获得电动机允许的最大电流,从而加快动态过程。 ○当电动机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自动保护作用。一旦故障消失,系统立即自动恢复正常。
(5)工程设计法 典Ⅰ型、典Ⅱ型系统传递函数,参数关系 二阶最佳、三阶最佳概念 工程近似处理方法 已知系统模型(传递函数),根据给出指标要求按典Ⅰ型、典Ⅱ型系统进行设计,确定调节器的结构和参数(习题3-7)【P94】 双闭环调速系统的工程设计(习题3-8)
(四)第四章 ×(1)桥式可逆PWM变换器电路的分析(重载)(脉冲的波形、输出电压、电流波形)
【P97】 (2)γ与ρ的关系及与电机运行状态的关系【P98】【选择题】
(3)动力润滑的概念【P98】 在电动机停止时仍有高频微振电流,从而消除了正、反向时的静音磨擦死区,起着所谓“动力润滑”的作用。
(4)V-M可逆系统的可逆线路(电枢反接与励磁反接)【补充内容】 ★★★★(5)V-M系统反并联可逆线路的四种工作状态(列表说明)【补充内容】
(6)环流的概念及分类【103】【填空题】 两组装置同时工作时,便会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的短路电流,称作环流。
(7)直流平均环流的抑制【P103】 (8)瞬时脉动环流的抑制;不能电路增设环流电抗器的个数【P105-106】【选择题】【填空题】 对瞬时脉动环流的抑制主要通过设置(环流电抗器)来实现;在反并联连接可逆线路中一般设置(4)个,三相零式整流电路中设置(2)个,交叉连接可逆线路中一般设置(2)个。
★★★★(9)配合控制有环流可逆V-M系统制动过程分析【补充内容】 制动过程的名称及特点 各信号的极性 正反组桥的工作状态 能量转换问题 波形图
V-M系统的工作状态 正向运行 正向制动 反向运行 反向制动 电枢端电压极性 电枢电流极性 电动机旋转方向 电动机运行状态 晶闸管工作组别和状态 机械特性所在象限 + + - - + - - + + + - - 电动 回馈制动 电动 回馈制动 正组整流 反组逆变 反组整流 正组逆变 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ (10)逻辑无环流控制的可逆V-M系统中的DLC组成(电平检测、逻辑判断、延时电路、联锁保护)及输入信号(转矩极性鉴别信号、零电流检测信号)【P107】【填空题】 V-M系统中的DLC一般由:电平检测、延时电路、逻辑判断、联锁保护
(五)第5章 ×(1)交流调速的应用领域(3点)【P113】【多选题】 1、一般性能调速和节能调速。 2、高性能的交流调速系统和伺服机系统。 3、特大容量、极高转速的交流调速。 (2)交流电动机的转速公式【P116】
1、改变频率 2、改变极对数 3、改变转差率 (3)交流电机的调速方法【P114】【填空题】 异步电动机的调速方法: 1、转差功率消耗型 调速系统 2、转差功率馈送型 调速系统 3、转差功率不变型 调速系统 同步电机的调速方法:只能靠变压变频调速 (4)调压调速的基本特征是电动机同步转速保持为额定值不变,其气隙磁通随定子电压的降低而减小,属于弱磁调速【P118】
(5)交流力矩电机【119】 高转子电阻电动机 (6)交流调压调速的主电路主要有哪些【P118】
(7)带恒转矩负载的交流调压调速的实质问题【P119】【填空题】 带转矩负载的降压调速就是靠(增大转差功率)、(减小输出功率)来换取转速的降低。
(8)变压变频调速是改变异步电动机同步转速的调速方法【P122】 变压变频调速是改变异步电动机(同步转速)的一种调速方法,在基频以下主要采用(电动势频率比为恒值)的控制方式,当忽略定子电阻和漏感压降时可采用(恒压频比)控制方式,但在低频时要进行(低频补偿)。
(9)变压变频调速的基本原理分析(基频以下和基频以上)【P123】 图4-10 系统本组逆变阶段中各处的电位极性和能量流向