. .
是对市场需求、技术发展、生产能力、经济效益等进行可行性研究与必要的先行试验，作
出开辟决策的工作阶段。是新产品研究开辟的初期工作，对新产品研究开辟的成败起着重要作
用，这一阶段包含下列程序。
内容包括国外市场有无同类产品与相关产品；
1 、 国内外同类产品与相关产品的性能指标、技术水平对照；
2 、 同类产品与相关产品的市场占有率，价格与市场竞争能力等；
3 、 顾客对同类产品与相关产品的使用意见和对新产品的要求；
4 、 提出新产品市场预测报告。
内容包括：
1. 国内外技术方针策略；
2. 过内外现有的技术现状，产品水平和发展趋势；
3. 专利情况与有关最新科研成果采用情况；
4. 功能分析；
5. 经济效果初步分析；
6. 对同类产品质量信息的分析、归纳；
7. 同类企业与本企业的现有技术条件，生产管理，质量管理特点；
8. 新产品的设想，包括产品性能〔如环境条件、使用条件、有关标准、法规、可靠性、外观
等〕，安装布局应执行的标准或者法规等；
9. 研制过程中的技术关键，根据需要提出攻关课题与检验大纲。
根据先行试验大纲进行先行试验，并写出先行试验报告。
进行产品设计、生产的可行性分析，并写出可行性分析报告，其内容：
1. 分析确定产品的总体方案；
2. 分析产品的主要技术参数含功能参数；
3. 提出攻关项目并分析其实现的可能性；
4. 技术可行性〔包括先行试验情况，技术先进性，结构，零部件的继承性分析〕；
5. 产品经济寿命期分析；
6. 分析提出产品设计周期和生产周期；
7. 企业生产能力分析；
8. 经济效果分析：
(1) 产品成本预测；
(2) 产品利润预测。
1. 对可行性分析报告等技术文件进行评审，提出评审报告与开辟项目建议书一类文件。
开辟项目建议书内容：
(1) 新产品开辟项目〔顾客需要、目标预期效果〕； . .
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目 录
内容 页数
1. 概述 1
2. 新产品的种类 2
3. 新产品开发的组织和运营 2~3
4. 新产品开发的流程 4~11
5. 质量企划和ME活动场所 11~15 新社员教育（设计科）
汽车开发的生产流程
1第2章 新产品开发的概要 1. 概述 汽车是成批次生产的，为了能够在世界各地各种环境下使用而和社会紧密联系的商品。因此，节省资源，降低排气公害，振动噪音的减少，安全保证等适应社会的要求是不可欠缺的。 在这基础上，运用凌驾与其他车之上的技术，符合流行趋势的样式，能让客户满足的高性能、低价位有魅力的的商品的制造以及在适当的时候把它商品化，十分重要。 在技术领域上，大致分为“研究，新技术开发”，“产品开发”，“号口（*注）对策”和“管理业务” 表2-1技术领域主要业务 区分 业务内容 研究开发 以外形设计，新机构，新材料，新加工方法，现象解析以及考核为对象，在产品开发企划立案之前的阶段的研究和先行技术开发。 产品开发 按照车辆的个别新产品计划开发 号口对策 新产品的生产移行之后，现有车的改良 管理业务 为了技术上的活动能够顺利进行，而从事各种业务 *注 ： 号口 贩卖车辆的生产，及其零部件的生产。 把型号改良的转换的生产开始叫号口开发简称号口。 词的来历，作为制造进度管理手段，和现在的组号的意思一样， 但是，在丰田公司，号口就是批量生产的意思 关于研究开发在13章讲述，这里只简单介绍一下产品开发业务。 安全预防·冲突安全性 节省资源·节省能源 ·低公害 ·低燃费（轻量化）·再利用 ·低振动，低噪音
经济性 驾驶性能 信赖性·耐用性 售后服务 操作·安全性 舒适性
22. 新商品的种类 在汽车行业里，被称为新商品的，有几个种类，一般地，按表2-2的内容进行开发。 一般的商品，都有型号寿命这一概念。型号的生命周期越长，生产等的设备折旧费就降低，成本也会下降，但同时，因为车型陈旧，消费者的购买欲也会下降。 乘用车的场合，通常每4-6年进行型号全部更新，并在这中间，进行小的改动，以防止车型陈旧化。 表2-2 新产品的种类 种别（）内通称 内容 新型号（一） 为了开拓新市场，开发现在还没有的全新型号。（例：ist’02年贩卖，wish’03年贩卖） 型号改大（二） 为了扩大市场需要，对现有的车种进行的，内外装设计，车身的改变，发动机构造，机能的更新。通常乘用车4-6年，商用车6年。 部分改良（三） 为了强化商品力，在改大的周期内进行，内外装饰设计，性能，机能等的部分更新，开发。通常乘用车2年，商用车3年。 改良（四） 现有车种，以对应法规制度的性能，机能的改变为主体的开发，原则上，内外装不变 3，新产品开发的组织和运营 （1）．CE（Chief engineer 主任技师）制度 本公司的新产品开发，是以CE制度为中心进行的，从新产品的企划到销售后的市场评价，都对应着同一人格的CE，在这个基础上，进行产品的开发。把创造有魅力的商品，并适时地提供作为目标，集中有限的设计检验人员，资源，机动的运用，提高开发速度以及效率化。在1955年销售的皇冠开发时，引入了这个制度（当时叫主查，和现在的主查多少有点不同）。 这和其他公司相比，领先20年以上，是现在本公司产品开发的基石。另外，为了更有效率的做出更有竞争力的产品，以车底盘为单位，作为CE的主管，存在ECE（excecutive chief engineer）. 图2-2所示，CE制度下的CE和各部门的关系。 （2）．新产品开发体制 图2－3所示，在CE制度的基础上的新产品开发体制。 凌志中心，第一丰田中心，第二丰田中心所属CE，根据市场情报，技术情报等进行新产品的企划，并在全公司会议上作出开发提案。 这个提案被承认，则对关联部门作出开发指示，进行具体的开发
汽车新零部件开辟的主要阶段和程序
汽车新零部件开辟的主要阶段和程序可以分为以下几个步骤：
1. 需求分析阶段：在这个阶段，研发团队会与市场部门和客户进行沟通，了解市场需求和客户需求。根据需求分析，确定新零部件的功能、性能、质量和成本等要求。
2. 概念设计阶段：在这个阶段，研发团队会进行初步的概念设计，包括制定产品的整体架构和功能模块，进行初步的性能分析和评估，制定产品的技术路线和开辟计划。
3. 详细设计阶段：在这个阶段，研发团队会对概念设计进行详细设计，包括制定产品的详细设计方案、绘制产品的详细图纸和工艺流程，进行材料选型和工艺选择等。
4. 零部件创造阶段：在这个阶段，研发团队会根据详细设计方案进行零部件的创造，包括原材料采购、零部件加工和组装等。
5. 零部件测试阶段：在这个阶段，研发团队会对创造完成的零部件进行各种测试，包括功能测试、性能测试、可靠性测试和安全性测试等。
6. 验证和认证阶段：在这个阶段，研发团队会对测试通过的零部件进行验证和认证，确保其符合相关的技术标准和法规要求。
7. 量产和市场推广阶段：在这个阶段，研发团队会将验证和认证通过的零部件进行量产，并进行市场推广和销售。
需要注意的是，汽车新零部件的开辟过程可能会因公司和产品的不同而有所差异，上述步骤仅为普通性的描述。
汽车零部件开发流程
汽车零部件开发流程是指在汽车研发和制造过程中，对零部件从设计到生产的全过程进行规范的管理和控制。它是汽车制造企业如何进行零部件开发和生产的指导原则，是确保汽车零部件品质和性能的重要保证。下面将详细介绍汽车零部件开发流程。
第一阶段：需求分析和开发准备
在开发零部件之前，首先需要对零部件的市场需求进行分析和评估。这包括对竞争对手的产品进行研究，了解市场需求和趋势，确定零部件的开发方向和目标市场。同时，还需要对零部件的性能要求、成本和品质要求等进行详细分析和制定。
第二阶段：概念设计
在概念设计阶段，设计师通过对零部件的功能和性能要求进行分析，提出不同的设计方案。这些设计方案会根据性能、成本和制造可行性等方面进行评估和筛选，选择出最具可行性和竞争力的设计方案。概念设计的结果通常是一个可行的产品概念和初步的设计草图。
第三阶段：详细设计
在详细设计阶段，设计师将概念设计转化为具体的产品设计图，包括三维模型和工程图纸等。这些设计图纸可以用于后续的模拟和实验分析，以确保产品的性能和制造可行性。此外，还需要对材料、制造工艺和零部件之间的配合等进行详细规划和设计。
第四阶段：零部件制造和测试 在零部件制造和测试阶段，将根据详细设计的图纸，进行零部件的加工和制造。制造过程中，会对零部件进行各种工艺处理和质量控制，以确保零部件的质量和性能符合设计要求。同时，也需要进行零部件的功能和可靠性测试，以确保零部件在实际使用中的可靠性和性能。
第五阶段：验证和认证
在零部件制造完成后，需要进行验证和认证。通过实际测试和试验，对零部件的功能、性能和安全性进行评估和验证。同时，还需要满足相关的行业标准和法规要求，进行产品认证和合规检测。一旦通过验证和认证，零部件就可以进行量产和销售。
第六阶段：售后支持和持续改进
零部件的开发流程并不止于此，售后支持和持续改进也是非常重要的环节。及时解决用户的问题和反馈，并进行持续改进和优化，以提高产品的性能和竞争力。同时，还需要建立完善的售后服务体系，以确保用户对零部件的满意度和信赖度。
