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智能视频车位引导和反向寻车系统技术要求

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1 智能视频车位引导和反向寻车系统技术要求

建设智能视频车位引导和反向寻车系统，能够通过视频车位检测相机监控场内车位停车状态并且识别车位上停放的车辆车牌，通过车位指示灯和诱导屏指示剩余车位情况或状态，引导驾驶者便捷停车，指引其快速找到空车位，实现人性化服务；并且可以通过微信或自助机查询车辆在车场内的停放位置，并结合地图及室内定位技术，帮助车主以最快的速度实现寻车，和通过最优路径到达爱车停放位置。通过该系统，能够提高车主效率、优化车场交通组织、提升车主停车体验，改善停车环境。

采用200万像素车位检测相机，能支持同时监控1-3个车位的车位检测相机，自带车位占用指示灯；

车位检测相机要求支持双码流，高码流保存图片，满足车位占用检测和车位上停放的车牌号以及剩余车位指示的响应速度，低码流存储视频；主码流1920*1080辅码流704*576。实时车位检测算法，准确率99.9%；车牌识别包括汉字、字母、数字、颜色等，综合准确率大于99%；识别车牌包含民用车牌（除5小车辆），警用车牌，12式新军用车牌，07式武警车牌，车牌颜色：黑、白、蓝、黄、绿；能够识别无牌车；照度能达0.01lux，满足地下停车场的光照度要求；

车位检测相机要求自带2个RJ45 100M自适应以太网口，支持手拉手网络接线模式，链路上一个摄像机出现故障自动旁路，不影响其他摄像机和系统的正常运行；

车位检测相机自带1路RS 485，可外接临近的LED屏显示接口；

车位检测相机功率≤4W，支持6V-26V的宽幅电压，采用区域DC24V-集中电源箱电源供电，满足手拉手多个设备的集中供电，方便实施走线以及故障点少；

车位检测相机自带蓝牙模块，支持三角定位的ibeacon室内定位和导航。在手机开启蓝牙的情况下，通过手机反向寻车可实现室内动态导航至目标车辆的位置；

采用车位状态或者车牌变化主动上报机制，避免了传统的轮训机制带来的对网络的压力、响应的滞后等。

通过公众号绑定车牌号的车主，在车位上停好后，手机端可以收到系统自动推送的包含车位的模板消息，可查看停车信息、车位图片以及动态导航到车位。。

出入口数据和车位检测系统打通，实现数据共享，车牌相互校验，大大保障了车主在寻车或者支付时的匹配的正确率。

要求采用linux系统的嵌入式服务器做为车场管理核心，一台智能硬件可管理500个车位检测相机，要求低功耗、稳定、安全和防病毒，达到现场免维护；嵌入式服务器可放置在网络内任意位置在容量范围内可任意规划管理区域，要求支持后续车场车位数任意扩充。配置500G大容量、高可靠性的固态硬盘存储，支持和服务器断网后的临时信息数据图片存储，至少可存一个月。

系统采用B/S管理架构，须支持云端数据、图片存储和管理服务，能有效减轻线下的设备和2 管理、维护的压力，所有的设备状态/故障报警、系统状态和信息传送至云平台，可提供实时报警；支持图片按照设定自动清除。

要求支持车辆跨线，一车占多车位时，系统管理端及时弹窗告警。

系统须具有用户权限限制，在授权范围内可通过网页查看停车场所有车位状态， 包括车牌、停车时间、离开时间、停车图片等，支持依据多种字段的检索，支持车位编号和车牌号模糊查询。

若车场内有系统设备发生故障、警告等情况可在管理端弹出报警提示，支持通过告警时间段和告警类型搜索对应告警信息。

要求支持自助机和微信公众号反向寻车，也可支持对接第三方公众号实现反向寻车功能。要求缴费和寻车互相嵌套，为车主提供最简洁便利的体验。通过自助机可以查找跨层指示和寻找目标车辆位置，支持模糊查询，自动规划路线；如果关注公众号的车主开启蓝牙，则直接可以通过蓝牙定位导航到目标车位。

另外，车位检测相机还具备扩展视频监控的功能，采用NVR集中放置在本地中心，能够用PC机来进行录像查询和回放管理。

要求该系统具有核心的专利或者自主知识产权，承诺向用户提供或授权使用许可，免受第三方提出的侵犯其专利权、商标权、著作权或其它知识产权的起诉；且企业须具备强大的开发能力和完备的开发团队，能够满足可能存在的定制化功能要求。

主要设备参数

1. 智能硬件

● 内置嵌入式服务器：1台或者3台

● 以太网接口：1000/100/10 Mbps，1台8口企业级交换机

● 电源：AC 220V/50Hz/1A,服务器DC12V/1A

● 嵌入式，CPU处理器：四核处理器

● 主频：1GHz主频

● 内存：高达2GB DDR3

● 内置存储：8GB eMMC

● USB接口：1路USB OTG，下载程序 3 ● 通讯接口：3路接口，其中1路RS232调试串口、2路RS232/RS485复用接口

● 硬盘接口：硬盘1块，接口：支持SATA 2.0支持机械硬盘/固态硬盘，容量最大为500G;

● 拨码开关： 一个，4bit，选择不同的启动方式

● 其它功能：RTC备用电池3V

● 适用温度：-20℃至85℃

● 湿度范围：10%至90%

● 外壳尺寸：320mm*400mm*65mm

● 总线接口具有防雷击保护

● 产品具有防水、防潮、防静电措施

● 元器件采用工业级标准

● 产品适应7*24小时不间断运行

3. 22寸自助机

● 在室内车主去室外车场取车的必经之地，安装场内线上自助机；

● 支持支付宝、微信二维码线上支付，支持无牌车二维码扫码自助缴费，支持打印缴费发票；支持反向寻车；

● 可定制选配公交卡读卡器/会员卡读卡器/银联闪付读卡器；

● 液晶显示屏：22寸彩色液晶显示器；比例：16:10；分辨率1920*1080；亮度：250cd/m²；对比度：1000:1；响应时间：5ms ；可视角度： 85/85/80/80；

● 触摸屏：22寸电容触摸屏；分辨率4096*4096；响应时间＜5mm;单点触摸≥5000 万次； 透光率大于85%；

● 内置存储器 NAND FLASH 16G、解码分辨率 最高支持1080P；

● 操作系统 Android 4.4.2、分辨率1920*1080全高清、以太网 1个，10M/100M自适应以太网、SATA接口 支持内置SATA硬盘、HDMI输出 1个,支持1080P输出、音视频输出 支持CVBS输出、左右声道输出,内置双4R/6W，8R/3W功放、定时开关机支持；

● 扬声器喇叭；8欧5W；

● 80mm热敏凭条打印机；

● 机柜优质钣金加工，汽车金属喷漆工艺，颜色、外观可根据客户要求定制，220V直流风扇，PDU插座。

4. 车位检测相机

类型 项目 参数 4 镜头 光圈 固定光圈

焦距 2.8mm定焦镜头；4mm定焦镜头；6mm定焦镜头

水平视场角 2.8mm水平视场角86°；4mm水平视场角73°；6mm水平视场角50.9°；

垂直俯仰角 2.8mm垂直俯仰角65.3°；4mm垂直俯仰角54.4°；6mm垂直俯仰角29.3°

快门 支持1/（10~10000s）自动曝光

传感器 传感器类型 1/2.9 CMOS

最低光照 0.01lux

宽动态 数字宽动态

数字降噪 3D数字降噪

压缩

标准 视频压缩标准 H264/MJPEG

压缩输出码率 2Kbps~4Mbps

最大图像尺寸 1920×1080

最小图像尺寸 352×288

帧率 1~30帧

接口 通讯接口 2个RJ45 100M自适应以太网口，支持手拉手网络接线模式

485接口 1路RS-485，可外接LED屏显示接口

图像 图像设置 亮度、对比度、饱和度、清晰度、图像翻转、曝光时间等

强光抑制 支持

低照度 支持

智能

识别 车位检测 实时车位检测算法，准确率99.9%

识别时间 ≤200ms

车位状态 空状态->满状态 最快支持1s切换

满状态->空状态 最快支持3s切换

车牌识别算法 民用车牌（除5小车辆），警用车牌，12式新军用车牌，07式武警车牌。车牌颜色：黑、白、蓝、黄、绿

监控数量 最大支持3车位同时监控 5 环境 工作温度和湿度 -20℃~70℃，湿度小于95%（无凝结）

电源供应 DC24V-0.1A 电源供电

功率 ≤4W

外观 尺寸 Φ110mm * 90mm

5. 室内引导屏

置于停车场入口显示欢迎信息和整个停车场的剩余车位信息，置于停车场内显示有关区域的车位信息并引导司机快速停车。它可显示标准的数字字符，标准的通讯方式为RS485，可单条或联网使用。

通过管理系统和视频车位检测器可以获知空车位的占用情况，并反映在动态车位指导屏上。驾车者根据动态车位指导屏可以知道空余车位的数量以及前往具有空车位的停车区的行进方向。

工作电源 220VAC

通讯方式 RS485

通讯距离 300m

工作温度 -20℃~ +70℃

功耗 单向20W，双向25W，三向75W

光源 红绿LED灯珠

环境湿度 ≤90%RH

尺寸 单向 927*190*65mm

双向 1280*190*65mm

三向 1700*190*65mm

外形材质 冷钢烤漆+钢化玻璃面板

6. 入口信息引导屏

入口信息引导屏置于停车场入口，显示欢迎信息和整个停车场的剩余车位信息，置于停车场内显示有关区域的车位信息并引导司机快速停车。它可显示标准的数字字符，标准的通讯方式为RS485，可单独或联网使用。显示内容是各车库的空余车位余数。通过管理系统和视频车位检测器可以获知空车位的占用情况，并反映在入口信息引导屏上。驾车者根据入口信息引导屏可以知道空余车位的数量以及前往具有空车位停车区的行进方向。 6 工作电源 220VAC

通讯方式 RS485

通讯距离 300m

工作温度 -20℃ ~ +70℃

功耗 单向20W，双向25W，三向75W

光源 红绿LED灯珠

环境湿度 ≤90%RH

尺寸 单向 927*190*65mm

双向 1280*190*65mm

三向 1700*190*65mm

外形材质 冷钢烤漆+钢化玻璃面板

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智能寻车和停车场车位引导系统

智能寻车和停车场车位引导系统

龙源期刊网

智能寻车和停车场车位引导系统

作者：桑海伟 李飘

来源：《电子技术与软件工程》2016年第01期

为了帮助车主尽快找到停车场中空闲的停车位。采取智能寻车和停车场车位引导系统自动引导车辆快速进入空车位，以此来降低人员管理成本，提高车主寻找停车位的效率；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益，提升停车场管理水平。

【关键词】智能寻车 停车场 泊位引导系统

1 停车场泊位现状

近年来，随着社会经济的快速发展，私家车普遍出现在普通家庭，这就导致了民众自驾驶率增高，城市停车困难。加之城市用地有限，停车场车位已趋于饱和，这就需要提高当前拥有的停车位的利用率，提高停车场的管理效率，尽可能的让车主快速准确的找到停车位，较少拥堵，同时尽可能的利用好停车场的每一个空闲车位。实现智能化的快捷高效的停车场管理。因此，提高停车场高效率，智能化，高服务水平刻不容缓。

2 精确车位引导系统的组成

在智能车位引导系统中，每一个停泊位的正上方安装有一个超声波探测器，其通过测量会波距离与预先设置的距离做对比，判断泊位是否被占用，每一个车位靠近行车道的一端安装有一个车位指示灯，用于指示车位是否被占用，如果占用则为红灯否则为绿灯，这样驾驶人员可以通过这个信号快速地找到空的停车位，车辆探测器的检测信息直接发送给区域控制器，通过区域控制器汇总发送给上一层的控制器或者车位引导屏。系统组成如图1所示。

3 引导逻辑研究

停车场引导逻辑就是研究如何将停车场区域，停车通道和泊位信息进行有效的组织，向驾驶员提供直观的、准确的停车信息、区域信息，对驾驶员进行引导。引导逻辑对于设计良好的智能车位引导系统有着至关重要的作用，它的性能直接决定了引导系统的性能和作用。

进行引导逻辑设计时需要了解停车场的基本情况：停车场的通道数目（通过进口可以直接达到出口的单向通道数），进/出口数目，各个通道可以到达的泊位以及通道之间相互交叉区域的泊位数等。对此，我们将采取以下措施进行研究：

基于半有源RFID技术的停车库车辆引导、反向寻车智能系统

基于半有源RFID技术的停车库车辆引导、反向寻车智能系统

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基于半有源RFID技术的停车库车辆引导、反向寻车智能系统

1. 项目背景

1.1 现状分析

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。

为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。

在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的检测与智能引导、反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。

出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。

车位智能引导系统是帮助车主在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相

第 2 页 共 12 页 抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。

智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。

建立一套智能化的停车场进出管理、停车位检测，智能引导与反向寻车系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端，是停车场管理的理想模式。

1.2 系统建设意义

1. 智能停车场的建设是城市智能交通重要的组成部分，打造智能停车场管理系统，可以缓解城市的交通阻塞，增强道路的通行能力，减少车辆的运输成本。进而更好的建设智能交通，服务于智慧城市。

车位引导系统说明书

车位引导系统说明书

车位引导系统说明书

目录

1 概述 .............................................................................................................................................. 3

1.1 定义 ...................................................................................................................................... 3

1.1.1 视频车位引导 ............................................................................................................... 3

1.1.2 反向寻车....................................................................................................................... 3

1.2 系统功能与特色 .................................................................................................................. 3

1.2.1 软件技术....................................................................................................................... 3

露天停车场地面施工方案范文(通用5篇)

露天停车场地面施工方案范文(通用5篇)

露天停车场地面施工方案

露天停车场地面施工方案范文（通用5篇）

为了确保工作或事情有序地进行, 时常需要预先制定一份周密的方案,

方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作, 一般都用带“文件头”形式下发。那么优秀的方案是什么样的呢？ 下面是小编精心整理的露天停车场地面施工方案范文（通用5篇）, 希望对大家有所帮助。

露天停车场地面施工方案1

一、系统概述

随着社会经济的发展, 汽车数量急剧增加, 对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高, 运用电子信息技术实现安全、智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中, 人们采用非接触式感应技术, 感应距离从5CM—8M不等, 以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识, 虽然可以实现不停车出入, 但为确保卡和车统一的问题, 通常还需要增加图像对比系统, 即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比, 以确保卡和车的准确和安全。费时费力, 遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题, 且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。车牌识别技术的推出和应用, 有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题, 尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样, 但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识, 车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。

新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充, 从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理, 本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车, 进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。

二、设计原则

在本次停车场管理系统的规划设计中, 我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。

技术先进性 系统采用世界先进、成熟的科学技术, 主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品, 保证系统的在相当一段时间内的先进性。