新建济南至青岛高速铁路11 标段红岛站施
工专业分包工程
投标文件施工组织设计
（技术标）
投标人：北京五运实业股份有限公司
二〇一六年三月十三日
目录
1.编制依据 (4)
1.1.编制依据 (4)
1.2.编制原则 (4)
2.编制范围 (5)
3.工程概况及主要工程数量 (5)
3.1.工程概况 (5)
3.2.主要工程数量 (5)
4.施工总体方案 (5)
4.1.施工组织机构及施工队伍的分布 (6)
4.2.大临工程的分布及总体设计 (7)
4.2.2.施工便道 (7)
4.3施工用电 (7)
4.4.施工用水 (7)
4.5.施工测试 (7)
4.6.内业资料 (7)
4.7.施工程序 (7)
5.主要工程施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 (9)
5.1.请表施工方案 (9)
5.2.清淤 (10)
5.3.渗水土填筑施工方案 (10)
6.施工进度计划及保证措施 (11)
6.1.总体进度目标 (11)
6.2.总体进度安排 (11)
6.3.确保进度目标的措施 (12)
6.4.特殊季节的进度保证措施 (14)
7.劳动力计划、主要材料工程设备的使用计划和供应方案、保供措施 (15)
7.1.劳动力计划及保证措施 (15)
7.2.主要材料的使用计划和供应方案、保证措施 (17)
7.3.工程设备的使用计划和供应方案、保证措施 (19)
8.质量管理体系及措施 (21)
8.1.质量目标 (21)
8.2.质量保证体系 (21)
8.3.质量保证措施 (22)
8.4.质量通病及采取的措施 (24)
9.安全管理体系及措施 (24)
9.1.安全目标 (24)
9.2.安全生产保证体系 (24)
9.3.安全保证措施 (24)
10.环境保护、文明施工管理体系及措施措施 (30)
10.1.环境保护、文明施工目标 (30)
10.2.环境保护、文明施工管理保证体系 (30)
附表
安全管理框图
质量保证体系框图
质量保证体系管理框图
文明施工保证体系框图
施工组织设计
1.编制依据
1.1.编制依据
⑴《铁路路堤工程施工技术指南》TZ 202-2008；
⑵《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010；
⑶《铁路路堤填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TB 10108-2011；
⑷《铁路路堤土工合成材料应用设计规范》TB 10118-2006；
⑸《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
⑹《铁路路堤工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；
⑺《铁路路堤工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；
⑻《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；
(9) 我单位对现场踏勘、调查、咨询所取得的相关资料。
(10)我单位多年来从事类似工程的施工经验，以及我单位技术、设备状况，企
业定额等。
（11）新建济南至青岛高速铁路11标段红岛站站场土石方工程施工专业分包招标文件
1.2.编制原则
⑴严格执行国家、铁道部关于铁路堤本建设的政策、法令、法规和有关规定。
⑵严格执行国家、铁道部现行铁路工程施工技术规范，操作规程和质量检验评定标准。
⑶严格执行中建股份有限公司关于既有线施工方面的各种管理办法和相关文件。
⑷满足招标文件对施工组织设计的具体要求：
施工方案科学合理，方法切实可行，措施具体可靠，满足总工期和阶段性工
期的要求。
施工机械设备配套齐全，搭配合理，并有富余，满足施工方案及工艺要求。
机构设置合理，专业技术人员满足需要。
劳动力安排和主要材料供应计划满足施工方法和进度要求。
施工总平面布置做到统筹安排、合理布置、节约用地、减少干扰、满足环境保护及水土保持要求。
保证安全、质量、工期、文明施工、环境保护和水土保持的技术措施切实可行、具体可靠。
2.编制范围
编制范围为：新建济南至青岛高速铁路11 标段项目站场土石方工程。
3.工程概况及主要工程数量
3.1.工程概况
正线里程DK290+250～改DK17+515，改DK24+050～4DK25+703.79，正线线路长度28.7 公里。主要工作内容：隧道3.3 公里，桥梁7 座12.5 公里，路基12.9 公里。济青青连联络线5.84 公里，其中桥梁4km；红岛发车线 5.03km，其中桥梁 2.1km；站场 1 个红岛站 3.6 公里，存车场一处，红岛梁场447 孔，青岛市境内本段范围内三电及管线迁改。
4.施工总体方案
4.1.施工组织机构及施工队伍的分布
我公司中标后，为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制施工成本，确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标全面实现，针对本工程项目特点，按照项目法施工组建项目经理部，配备精干力量，全面完成本段建设任务。组织机构见图4-1。
观鸟台施工组织设计技 术标投标版 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
施工组织设计 1 编制依据 编制原则 本施工组织设计是以贯彻执行国家有关基本建设的各项方针、政策、工程建设标准强制性条文及ISO9001:2008《质量管理体系标准》，遵守国家和石河子地区的法律、法规为基础，以满足建筑工程施工质量验收统一标准为原则，运用科学的管理手段，文明施工，安全生产。 实行安全生产与文明施工同步，工程建设与绿色环保兼顾，形成文明、绿色、合理的施工现场。 根据本工程设计特点，结合施工现场实际情况，合理规划现场，本工程平面按变形缝分段，主体立面分层，组织有节奏、有计划的施工，运用统计技术，充分作好人、财、物的平衡调配，最大限度地利用机械化施工，降低劳动强度，加快施工进度，运用计算机辅助施工项目，实现对质量、进度、成本的控制。 施工前充分做好技术准备工作，积极采用“四新”技术，优化施工方案，选择优质建筑材料，精心组织施工，充分展示设计风格。 编制依据 石河子市天鹅湖观鸟台建设项目施工图纸 工程应用的主要规范、规程
2 工程概况工程主要情况
结构概况如下表: 建筑电气设计概况： 变配电系统： 本工程采用10KV市电网供电。本工程高压电源进线采用2×（YJV-3×70- SC100）由室外埋地引入至高压配电柜，由高压配电柜配出三路干线到三台 1000KVA干式变压器为低压配电系统提供电源。由变压器配出的线路采用高强封闭母线配线，电源电压为220/380V交流三相五线制配电。向各楼层供电点供电的干线，采用分区树干式配电，较大容量动力负荷及重要负荷采用放射式供电。消防负荷等一级负荷均采用双电源供电，末端切换。在低压柜设置自动无功补偿装置，功率因数由补偿到，电容器中串联电抗器以抑制谐波。 导线选择： 干线采用低烟无卤交联聚乙烯阻燃电缆。支线采用聚乙烯绝缘低烟无卤阻燃电线。消防设备供电采用低烟无卤交联聚乙烯耐火电缆。 照明系统： 安全出口灯、疏散标志灯、应急照明灯均带蓄电池，应急时间不少于30分钟。所有灯具均带一根PE线，型号规格同相线。 3 施工部署 工程管理目标 进度管理目标 总工期目标：2016年08月30日开工，2016年10月30日竣工。
某高铁施工方案 [日期：2009-07-18] 来源：https://www.doczj.com/doc/da1336001.html, 作者：李坤[字体：大中小] 主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1总体施工方案 本标段工程新型结构多，工后沉降控制严格；桥隧比重大，主体结构设计使用寿命10 0年；一次铺设跨区间无缝线路并达到设计开通速度，施工中以满足列车高速行驶安全和旅客乘坐舒适度为目标，保证线路稳定性和高平顺性为核心，全面贯彻设计和验收标准，确保工程质量达到招标文件要求。 线下工程以特大桥、跨河桥梁、长大隧道为控制点，分区段平行组织施工。工期与施工总顺序安排以线下工程保铺架工期，桥、隧工程保路基安排，站后工程服从线下和铺架工程为原则，统筹计划、合理组织，确保业主总工期目标。 针对本标段线路长、结构物多、技术含量高、工程数量大的特点，本标段，共分4个综合项目队及1个箱梁预制架设项目队分31个项目工区组织施工，详细分工见“表1.6.2-2各项目队任务安排表。” 路基工程共分4个作业工区，以地基加固和工后沉降控制为重点，以关键结构物或横向道路为分界点，按照土方调配合理，管理长度适中，便于质量控制，工作量平衡的原则，根据工期核定施工机械设备，合理组织路堑开挖及路基填料供应，精心组织，分区段组织机械化施工。 路堤施工前先修筑试验区，通过工艺试验，确定机械设备组合、施工工艺、摊铺厚度、压实遍数、级配料配合比等施工参数及试验、检测方法。 路基工程采用大型机械化施工，土方采用挖掘机开挖，装载机装料，15t自卸汽车纵向调配运输，推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。级配碎石采用集中厂拌方法，摊铺机摊铺；其余路基填料采用平地机和推土机联合摊铺。 路堤填筑严格按照“三区段、四阶段、八流程”的施工工法和以往成功经验进行施工，确保工程质量。软基处理采用专用设备施打管桩、旋喷桩、CFG桩及钻孔注浆的方法，路堑开挖采用采用横向台阶开挖。路基相关工程采取预埋、预制，配合开槽机、螺旋钻等专用施工设备与路基工程同步组织施工，以保证路基的完整性和稳定性。挡护工程和排水系统与路基工程协调进行，及时施工，保证路基稳定和有利水土保持。 桥涵工程围绕严格控制基础沉降，保证结构耐久性，提高整体刚度选择施工方案；新型桥梁结构要在掌握设计特点，借鉴成功的施工经验基础上，结合现场施工条件，因地制宜的选择施工方案。 桥梁工程设置12个作业工区同时进行施工。明挖基础采用挖掘机开挖，钻孔桩采用回旋钻和冲击钻机成孔，水中墩根据土质、水深、水流情况采取草袋围堰筑岛、搭设钻孔桩平台和钢板桩围堰施工。桥台采用大块拼装式钢模板结合小型机具施工；墩身采用大块拼装式
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 某工程技术标施工组织设计 施工技术方案 第一节基础工程 一、施工顺序：测量放线→打桩→开挖土方→垫层→扎基础钢筋→支模→浇捣砼→拆模找平→基础梁→回填土。 二、预制钢筋混凝土管桩 1.施工工艺及施工操作规程 1.1测放桩位 由测量人员按建设单位所提供的现场坐标点，使用电子经纬仪，按桩基平面布置图测放各控制点及桩位，桩位测量偏差应在10mm以内。 1.2施工准备 （1）认真检查打桩设备各部件的性能，以保证正常作业。 （2）检查管桩外观质量，注意在运输过程中有无损伤，管桩标记是否清晰。 （3）根据施工图绘制桩位编号图。 （4）测定和标出场地上的桩位，其偏差不得大于10mm。 （5）在桩身上划出以m为单位的长度标记。 1.3压桩顺序编排原则 （1）本工程桩基距建筑物较远，场地开阔，桩较密集部
位，宜从中间向四周进行。 （2）根据桩的入土深度，宜先长后短。 （3）根据桩的规格，宜先大后小。 （4）根据建筑物的高层与低层的关系，宜先高后低。 1.4施工操作工艺 （1）就位桩机： 打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜。操作四个行走手柄，配合操作四个升降手柄，即可使桩机纵向或横向移动，达到对准桩位的目的。 （2）调平： 为保证压入桩的垂直度，压桩前需将桩机机身调平。通过操作四个升降手柄，并配合观察装在操作台面板上的全方向水平仪是否对零，即可完成此项工作。 （3）供桩就位前必须检查桩位编号、桩的型号、截面、长度是否符合设计要求，同时检查桩身出厂日期、浇捣日期、标号、外观质量，如无误才允许吊桩，进行供桩就位。 （4）起吊预制桩： 先栓好起吊用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆绑住桩上部约50cm 处，再启动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确。回复门架在桩顶扣好桩帽，可卸去索具。 （5）稳桩：
施工组织设计
目录 1、编制说明及依据 2、工程概况 3、施工总体部署及施工总平面布置图 4、主要施工方案和技术措施 5、施工工期、施工进度计划及保证措施 6、工程质量保证措施 7、安全生产、文明施工及保证措施 附图： 1、拟投入的主要施工机械设备表 2、劳动力计划表 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、施工总平面图 5、临时用地表
1．编制说明及依据 1.1编制说明 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目建设单位为重庆定普工贸汽车有限公司，根据有关资料及该工程特点，结合我公司同类工程施工经验及技术设备情况，编制本工程施工组织设计。本设计重点阐述工程施工组织、施工部署及平面布置、施工进度、主要分部分项工程施工方案、施工人员机具使用计划以及保证工期、质量、安全文明施工的技术措施等管理措施。 1.2编制依据 1.2.1重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工招标文件。1.2.2重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目施工图纸。 1.2.3我公司的员工管理手册、企业标准、企业工法。 1.2.4重庆当地的各项施工规范和图集。 2．工程概况 重庆定普工贸有限公司汽车配件生产线项目总建筑面积24083.26m2，主要结构形式钢结构，钢筋混凝土框架结构。 联合厂房由生产车间和生产辅房构成，生产车间为地上三层框架结构，生产辅房为地上四层框架结构，建筑总高度为25.200m。门卫为地上一层框架结构，建筑高度 4.100m。公厕为地上一层框架结构，建筑高度 3.000m。采用旋挖钻孔灌注桩基础，墙面分别由浅灰色复合成品岩棉板、灰白色铝塑板、面砖和干挂米黄色黄岗岩组成。3．施工总体部署及施工总平面布置图
DK887+～DK889+段路基工程 观测、检测方案 一、观测方案 1、路基变形监测控制技术措施 高速铁路路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，沉降变形监测应作为路基施工中的重要工序，贯穿整个路基施工始终。 路基沉降变形监测主要是测定每一层填料填筑过程中的地基沉降及整体水平位移和路基成型后的地基沉降及路堤本身的沉降值。在填筑施工期间，填土速率根据观测情况确定，如地基稳定情况良好可以酌情加快，反之减缓填土速率，当边桩横向位移大于5mm/d，地面沉降超过10mm/d时，停止填土。路堤填筑完成后，根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，预测总沉降和剩余沉降。 该段路基沉降变形监测主要是路堤基底沉降监测和路基面沉降监测。 路基沉降变形监测施工工艺流程见图1。 2、监测测试项目 以路基中心沉降监测为重点，其他包括路基面位移监测、基底沉降位移监测、路堤本体沉降监测、深厚层第四系地层的深层沉降监测，另外还有软土或松软土地段的边桩位移监测等。 ⑴路堤基底沉降监测 每10～100m设一个监测断面，桥路过渡段必须设置。每个监测断面预埋1～3个沉降板（软弱地基时3个）。路堤填筑前，于路堤基底地面预埋沉降板进行监测，每个监测断面预埋3个沉降板。沉降板
图1 路基沉降变形监测施工工艺流程图 由沉降板、底座、测杆（ф=20mm钢管）及保护测杆的ф=49mmPVC塑料管组成。随着填土的增高，测杆与套管亦应相应加高，每节长度不超过100cm，接高后的测杆顶面应高于套管上口，在填土施工中应采取措施保护测沉设施。 沉降板安装前应先将地面整平（可铺设0.1m厚中粗砂），注意保持底板的水平及垂直度。填土高度小于2.0m时，每两天观测一次，超过2.0m后，要求每天观测一次，在沉降速率较大的情况下，还应加密观测。地面沉降量用仪器测量，精度要求准确到±1mm。每天的观测数据都要及时整理并绘制“填土高～时间～沉降量”关系曲线图。 ⑵路基面沉降监测 路堤地段每50m设一个监测断面，桥路过渡段必须设置，且应加密。每断面3个监测点。分别于路基中心、两侧路肩各设一个监测桩（包桩），路基成形后设置。监测桩采用C15混凝土方桩或圆桩（边长或直径0.1m），其中埋设ф16mm钢筋一根，桩长0.6m，埋入基床表层以下0.55m。 ⑶测量的精度及频度 观测频率应与位移速率相适应，位移越小，观测频率也可减慢，
一、技术标综合说明 1、工程概况 1.1在踏勘了青浦区赵巷镇2011年度中小河道管理养护工程现场和认真研究了招标文件后，根据我方的实际情况和能力衡量，决定参加该工程投标。 1.2本养护工程总面积9 2.0937万平方米。其中绿化养护面积24.4617万平方米，陆域保洁面积67.632万平方米。 1.3养护期限：2011年10月1日至2012年12月31日。 1.4养护承包内容、范围：本标段范围内的绿化养护、陆域保洁、栏杆维修等。 1.5本养护组织设计的编制依据： 1.5.1招标单位的招标文件和招标答疑纪要和其他相关资料。 1.5.2工程现场的实际情况。 1.5.3现行的国家有关养护规范及质量检验评定标准。 1.5.4现行的上海市有关安全、文明、施工规范及标准。 1.5.5公司现有的同类工程的养护经验、技术力量和机械化施工能力。 2、编制说明 2.1本投标书是根据单位招标文件和现场勘察为依据编制的。中标后将成为业主和本公司签订绿化养护管理合同的法律根据和养护合同的附件之一。 2.2我公司认真阅读了招标文件全部内容，并注意到招标文件对本工程绿化养护管理的要求，在仔细勘察现场，对现场的地形、地貌、植物生长状况等进行了综合分析后，我们认为我公司完全有能力承揽该项养护工程并对本工程范围内的整个养护管理作了充分计划，以充分体现出一流管理，一流养护水平。 3、若我方中标，在养护过程及质量上，必将体现出一流水平，养护质量必将达到招标书中的要求。 二、养护管理的规范、标准和要求 1、养护技术规范： 《对承包单位机构、人员配备的要求》 《园林植物栽植技术规程》（DBJ08-18-91） 《园林植物养护技术规范》（DBJ08-19-91） 《园林植物保护技术规程》（DBJ08-35-94） 《行道树栽植技术规程》（DBJ08-54-96） 《大树移植技术规程》（DBJ08-53-96） 《园林栽植土质量标准》（DBJ08-231-98） 《草坪建植和草坪养护管理的技术规程》（DBJ08-67-97） 《上海市园林绿化养护标准》（1998.12） 《上海市园林工程预算定额（2000）》 《绿化养护工程补充定额（试行）》1999.12 《上海市园林绿化养护综合配套定额（试行）》
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 3.1施工复测 (2) 3.2核对设计文件 (2) 3.3岗前培训 (2) 3.4征地拆迁 (2) 3.5物资准备 (3) 四、机械设备及人员配置 (3) 4.1机械配置表 (3) 4.2人员配置表 (3) 五、施工方案及方法 (4) 5.1施工方案 (4) 5.2施工方法 (5) 六、质量保证措施 (23) 6.1配备强有力的项目班子 (23) 6.2强化项目的技术、质量、检测力量 (24) 6.3质量管理制度 (24) 6.4分项工程施工质量保证措施 (30) 6.5保证施工工艺的质量措施 (32) 6.6保证工程材料质量的措施 (32) 6.7确保施工检测数据准确性 (33) 6.8加强施工的沉降观测与评估 (33) 6.9控制和防止质量通病的措施 (33) 6.10已完工程和设备的保护措施 (34) 七、施工排水和雨季施工措施 (35) 八、施工安全保证措施 (35) 8.1安全保障管理措施 (36)
九、文明施工措施 (38) 9.1健全体系 (38) 9.2完善制度 (38) 9.3落实措施 (39) 十、环境保护措施 (42)
云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段**隧道出口 D2K370+620～DK373+809.85区间路基施工方案 一、编制依据 1.1新建铁路云桂线（云南段）指导性施工组织设计。 1.2新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段图纸。 1.3新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段工程量清单。 1.4铁路工程施工组织设计指南（铁建设[2009]226号）。 1.5现场施工组织调查及当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。 1.6国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程。 1.7中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》。 1.8路堤填筑试验段成果报告。 1.9《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 1.10国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 二、工程概况 D2K370+620～DK373+809.85区间路基位于云南省文山州广南县境内，起始里程D2K370+664.074（短链前）～D2K370+800（短链后），全长3.18公里(含**隧道2703m,DK370+847～DK373+550)。工程类型主要有：路基土石方开挖与填筑、松软土地基处理工程、路堑坡面防护等。地基加固处理主要有旋喷桩、重锤夯实等。边坡防护主要采用片石混凝土挡墙、桩板挡土墙、框架锚索梁、种植物防护等形式。
目录 一、编制说明及依据 二、施工现场平面布置 三、工程进度计划 四、主要施工方法 五、质量保证措施 六、土方开挖安全文明目标及安全保证措施 七、现场文明施工措施 八、环境保护 九、劳动力、机械设备投入计划 十、冬雨季施工措施 十一、地下、地上管线及成品半成品保护加固措施十二、安全环保措施 十三、相关单位协调配合施工措施 十四、附表
一、编制说明及依据 1、本施工组织设计方案编写是根据云梦县曾店镇众兴菌业项目土方优化工程土方工程施工招标文件及补充说明和施工图有关内容，方案编制前，我公司组织有关施工技术人员对现场踏勘，并对场地周边环境作了详细调查研究。根据调查结果，综合考虑本项目的特点、特点以及以往类似工程的施工经验，结合我公司的技术、设备、资金能力，在充分熟悉并新生招标文件的前提下，编写了本施工组织设计方案，主要依据除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包括但不限于：《工程建设标准强制性条文》；《建筑工程施工质量验收统一标准》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》；《建筑施工土石方工程安全技术规范》以及本工程万科工程采购技术要求及质量要求表和招标文件。 2、本施工组织设计系本工程投标文件的组成部分，同时也是中标后施工的纲领性技术文件。 ㈠工程概况 本工程为云梦县曾店镇众兴菌业项目土方优化工程土方工程，地处云梦县曾店镇，包括土方开挖、内倒及外运工程，其中土方开挖192187立方,外运约85437立方、回填约213592立方。 A、本工程的施工重点及难点：
a、基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。 b、基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。 c、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。 d、开挖尺寸不足，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。 e、雨雪季施工时，预留30cm土层.再挖至设计标高。 ㈡总体设想及施工段划分 根据招标文件、施工图纸及现场踏勘，我们对本工程方案编制总体设想如下： 1、总体方案设计原则： ⑴符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行； ⑵保证工程质量、安全； ⑶施工工期合理； ⑷维护邻近原有设施的安全与稳定； ⑸在保证安全、可行的基础上，尽量降低工程造价。 2、方案针对性 根据本工程的实际情况，针对工程施工过程中的边坡开挖施工技术要
目录 一、编制依据 ............................................................................ 1. .. 二、工程概况 ............................................................................ 1. .. 三、施工准备 ............................................................................ 2. .. 3.1 施工复测 (2) 3.2 核对设计文件 (2) 3.3 岗前培训 (2) 3.4 征地拆迁 (2) 3.5 物资准备 (2) 四、机械设备及人员配置 ............................................................................ 3. . 4.1 机械配置表 (3) 4.2 人员配置表 (3) 五、施工方案及方法 ............................................................................ 4. . 5.1 施工方案 (4) 5.2 施工方法 (5) 六、质量保证措施 ........................................................................... 2.. 3. 6.1 配备强有力的项目班子 (23) 6.2 强化项目的技术、质量、检测力量 (23) 6.3 质量管理制度 (23) 6.4 分项工程施工质量保证措施 (29) 6.5 保证施工工艺的质量措施 (31) 6.6 保证工程材料质量的措施 (32) 6.7 确保施工检测数据准确性 (32) 6.8 加强施工的沉降观测与评估 (32) 6.9 控制和防止质量通病的措施 (32)
办公楼施工组织设计技术标
一、编制说明 1.1 编制目的 本施工组织设计是我公司对湖北七姊妹山国家级自然保护区管理局业务、辅助用房工程的投标文件之一；本施工组织设计体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照公司的技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则编制详细的单项工程施工方案，用以指导施工，确保本工程优质高速地完成。 1.2 编制依据 1、湖北七姊妹山国家级自然保护区管理局业务、辅助用房工程施工图纸、工程答疑会议纪要； 2、湖北省、恩施自治州、宣恩县有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地方性法规及规定； 3、湖北七姊妹山国家级自然保护区管理局业务、辅助用房工程招标文件（招标编号：XE-TXZB-2011-05） 4、本工程施工现场及周边环境的实际情况； 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）； 6、《工程测量规范》（GB 50026-93）； 7、〈建筑地基处理技术规范〉（JGJ 97-2002）； 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）； 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5 0204-2002）；
10、《砌体工程施工质量与验收规范》（GB 50203-2002）； 11、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（GJ 52-92）； 12、《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》（JG 53-92）； 13、《混凝土外加剂应用技术规范》（JBJ 119-88）； 14、《屋面工程质量验收规范》（GB 50207-2002）； 15、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）； 16、《建筑装饰装修施工质量验收规范》（GB 50210-2001）； 17、《建筑地面工程工程质量验收规范》（GB 50209-2002）； 18、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB 50303-2002）； 19、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002）； 20、《施工现场临时用电安全技术规范》（GBJ 46-88）； 21《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ 33-2001）； 22、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001）〈2002年局部修订〉； 23、《电梯工程施工质量验收规范》（GB 50310-2001）； 24、《建筑施工手册》及相关技术文件； 25、公司内部的质量、安全管理文件等。 1.3 编制原则 1、严格遵守国家现行的技术规范、施工验收规范和质量评定与验收标准；
第一部分编制说明 第一章《技术标》编制说明 本《XXX市XXX房地产开发有限公司XXX名苑住宅小区住宅楼工程技术标》 是指导XXX市XXX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程施工的纲领 性文件。编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械 设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全 生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施、推广新技术、工程 技术资料管理、成本控制、材料采购以及工程回访等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全 部施工任务的重要经济技术文件。是根据贵单位提供的《施工招标文件》、《建 筑工程施工质量验收统一标准》，结合我公司的ISO9001-2000质量管理体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准及 这些年来本企业的实际工作和成熟做法而编制的。 本技术标内容充实完善，对重要分部、分项的施工组织与设计做了充分考虑和按排，具有一定的可操作性，明确了工程施工过程中计划和操作工艺以及控制范围，对工程施工过程中的质量、安全、技术以及技术资料管理做了明确规定，尤其是对新技术、新工艺、新材料、新做法的应用做了详尽的设计及说明。总之，从为业主、用户着想的前题下，认真组织、工序把关、严密施工，消除隐患，向业主、用户交一个满意的产品。 因水平有限，标书中的缺点及不足之处，恳请各位专家、评委指正，以促进我们的工作质量进一步提高。 XXXX年XX月XX日
第二章编制依据 本技术标是根据XX市XX房地产开发有限公司XX名苑住宅小区住宅楼工程招标文件、施工图以及相关的现行国家有关规范、标 准和规程。结合ISO9000质量体系、GB/T24001-1996环境管理体系、GB/T28001 -2001职业健康安全管理体系文件（质量手册、程序文件、作业指导书）。现行本市有关建设标准、规程、安全管理体系、质量要求和现场文明施工管理文件。施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。本公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验，结合我公司实际情况并参照以下规范和标准而编制的。 1、建筑工程施工质量验收统一标准； GB50300-2001 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范； GB50202-2002 3、砌体工程施工质量验收规范； GB50203-2002 4、混凝土结构工程施工质量验收规范； GB50204-2002 5、钢结构工程施工及验收规范； GB50205-1995 6、屋面工程质量验收规范； GB50207-2002 7、地下防水工程质量验收规范； GB50208-2002 8、建筑地面工程施工质量验收规范； GB50209-2002 9、建筑装饰装修工程质量验收规范； GB50210-2001 10、民用建筑工程室内环境污染控制规范； GB50325-2001 11、建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范； GB50242-2002 12、建筑电气工程施工质量验收规范； GB50303-2002 13、通风与空调工程施工及验收规范； GB50243-97 14、建筑基坑支护技术规程； JGJ120-99 15、建筑桩基技术规程； JGJ94-94 16、建筑地基处理技术规范； JGJ79-91 17、玻璃幕墙工程技术规范； JGJ102-96 18、建筑工程冬期施工规程； JGJ104-97 19、建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技术规程； CJJ/T29-98
路基A、B组填料施工方案 一、编制目的 为了确保路基A、B组填料填筑的施工质量，保证无砟轨道的顺利施工。二、编制依据和引用标准 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《成渝铁路客运专线设计图》 三、填料要求 对将用于填筑路基的土按要求取样，并按《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法进行填料的筛分、不均匀系数、曲率系数、表观密度、最大粒径、压碎指数等，符合规范要求的，报监理工程师批准。路基基床底层填料的最大粒径无砟轨道一般不大于6cm，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料，当采用包心路堤时，对堤心与两侧的填料应分别进行施工控制。 四、施工工艺及方法 根据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》要求， A、B料填筑施工按三阶段，四区段，八流程施工程序组织施工。 “三阶段”为：准备阶段——施工阶段——整修阶段 四区段”为：填筑区——平整区——碾压区——检验区 “八流程”为：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺平整——洒
水或晾晒——碾压夯实——检测签证——路基整修 施工工艺及方法： 1、原地面处理：根据设计图纸要求，对路基底层未采用复合地基或挖除换填处理的地段必须清除植物根系，当松土厚度小于0.3m时应碾压密实，当松土厚度大于0.3m时，应进行翻挖并分层回填压实，其密实度应达到相应部位的压实标准。对需要换填的路基地段，清除表层种植土换填渗水性填料或水稳性好的填料，换填厚度高出地面0.5m。当路基底处于倾斜地段应开挖台阶，台阶高度不小于0.6m，台阶宽度不小于2.0m，台阶底设2~4%向外倾斜的坡度。作好地表排水设施，按照设计要求安装路基沉降监测元件，铺设褥垫层并压实达到设计、技术指南和验标要求。 2、分层填筑 路堤采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。用自卸车运输时，要根据车容量计算堆土间距，用石灰画出方格网，以便平整时控制层厚均匀。 填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 m打一道横线，即每个纵向隔5m设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照松铺厚度计算出每个小方格的体积，结合运输车运A、B料的立方数，从而确定每个方格所卸填料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填料厚度。每20m钉出边线。为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。每层松铺厚度控制在30cm以内，大型压实机械不能压到而采用小型振动压实设备分层压实的部位，松铺厚度不得超过20cm。各单位应根据压实机械组合、压实遍数及检测结果找出不同类别填料的最佳松铺厚度。需铺设土工格栅的填方地段，严格按设计要求铺
一、施工组织设计
施工组织设计目录 1、概况 2、施工总体部署 3、各分部分项工程的施工方案 4、质量承诺及质量保证措施 5、施工机械的进场计划 6、工程材料的进场计划 7、冬雨季施工措施 8、地下管线及其他地上地下设施的加固措施 9、保证安全生产、文明施工、减少扰民降低环境污染和噪音的措施 10、工期承诺和工期保证措施 附表一、拟投入本工程的主要施工机械设备情况表 附表二、劳动力安排计划 附表三、施工进度计划横道图 附表四、施工总平面图 附表五、临时用地表
一、概况 1、建设工程概况： 云南省烟草公司昆明市公司石林分公司维则烟点扩建项目工程，主要建设烟叶仓库，综合楼及厕所；主体结构均为钢筋混凝土现浇框架结构，钢筋混凝土独立基础。 二、施工总体部署 （一）、项目部组建： 根据项目法，由公司委派项目经理1名，负责工程的全面工作，并组建项目部，设若干个职能管理小组，建立由项目经理领导，项目副经理控制，基层检查的三级管理系统，形成横向从整体工程到各分部分项工程，纵向从项目经理到作业班组的管理网络。 （二）、施工规划及开工准备 1、施工规划 a、结构砼采用现浇砼，砼泵浇筑，机械振捣，钢筋集中加工、制作，现场绑扎、成型，模板采用覆合板，另配小钢模,外脚手采用双排全封闭钢管脚手架； b、装饰施工：主体结构结束，中间验收后进行，由上而下，此阶段装饰人员、水电安装人员进场较多，应加强施工工序的协调管理，相互配合； c、零星工程：此阶段主要为室外工程，室内工程基本结束，派专人负责成品保护，同时现场留有足够的人力、物力进行善后工作，工程技术资料应着手整理、装订、送审； d、扫尾竣工：由项目经理牵头组织进行，自查、自纠，然后会同业主、监理、设计等有关方面进行预检、验收。
路基施工实施性施工组织设计 **线**合同段项目部工程科 路基施工实施性施工组织设计 一、工程内容 本标段线路起止桩号为DK344+173.58-DK358+600，全长14.30 公里，改移道路4.8 公里，路基施工内容主要为路基土石方及既有线路基加固防护施工。 路基土石方施工主要包括区间土石方、站场土石方、级配砂砾石土，本标段包含三个新建双绕分别为： K345+900 ～ K349+200 ，K354+900～K357+100，K357+400～K358+600。区间土石方40 万方，站场土石方45 万方，级配碎石土8 万方；路基加固防护主要包括排水系统、护坡等，排水系统0.6 万方，护坡1.5 万方。 二、水文气象 本标段所处地区属亚热带季风阔叶林气候，温暖湿润，雨量充足，年平均气温为16℃～20℃，年最高温度39℃～42℃，年最低温度 -8℃～-11℃，最热月平均温度28℃～30℃，沿线气温、雨量是东部稍高于西部，年平均降雨量为1400～1800 毫米,沿线受季风影响。冬季气温低，冬季施工时必须采取冬季施工措施，夏季多降雨， 施工时必须有效措施，保证施工进度。 三、施工方案及技术措施 1、路基施工方案综述： 本标段施工方案按《新建时速200KM 客货共线铁路设计暂行规
定》，参照**铁路局工程管理中心颁发《**线电气化提速改造工程路基施工实施细则》进行编制，采用如下技术方案： 填料：本标段基床表层采用级配砂砾土，基床底层填料为C 类改 良土。基床以下路堤填料为C 类土（含细粒土、粉砂、软块石时需改良）。 试验标准：采用重型击实标准，操作规程执行TBJ102-96《铁路 工程土工试验方法》，土样发生变化时须做击实试验，土样没有发生变化，填筑体积达到5000m3时另做击实试验。监理工程师在场监督击实试验的试验过程，击实曲线并报监理工程师确认，经签字同意后方可实施，如土质变化，最大干密度（γdmax）通过试验进行调整，通过监理工程师批准后可使用，经试验确定的γdmax 不得随意改变。压实与检测：路基全面开工前，选取K347+301～K347+580 作为实 验段先行施工，压实机械采用18 吨压路机，根据不同土的类别，以选定软土处理施工、改良土配合比及路拌施工、级配料配合比施工等与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，用以指导路基填筑；施工中分层检测，压实度采用核子密度湿度仪和K30 承载板进行检测。过渡段施工：路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物的过 渡区域，采用级配碎石土进行填筑，用K30 承载板、核子密度湿度仪进行检测。 基床表层：填料采用满足规范要求的级配砂砾石，人工配合机械 现场进行摊铺，K30 承载板进行检测。 工后沉降目标：设计时速200KM/h 路段，一般地段路基填筑后沉
第一章、综合说明 首先，我司对能参加本次投标工作表示荣幸和感谢。我司本着认真、严谨的态度编制此份施工组织设计。 通过认真学习和研究招标文件、设计图纸，我司对本标段内的施工范围，施工特点有了进一步的理解。我司有充分信心一次合格，并达到国家质量验收标准。 以投标日起，我司将按ISO9001：2000质量管理体系要求做好投标工作。深化施工方案，编制详细的作业计划，以本公司管理优势，着手拟定适合本工程的各工种作业队伍，编制施工方案，确保一旦中标，立即能全面进入项目管理中。 1、本《施工组织设计》是针对XXXXXXXXXX装修装饰工程编制的。 2、本《施工组织设计》由我司工程部XX及拟担任本项目的项目经理共同编制。由总工程师审核批准后，才用于本次投标工作。 3、本《施工组织设计》作为竞标文件，供建设单位及有关部门招标进行参考，我司中标后作为施工管理的技术性文件，是指导施工全过程工作的依据。我司将按本《施工组织设计》中制定的施工方案进行施工（工期进度、主要项目内容施工技术措施、经济技术指标、质量目标、成品保护方案等），接受招标方的监督。 4、本施工组织设计是较为理想状态下对本工程的一个初步统筹安排，中标后我们将根据现场施工具体的实际情况，对一些相关内容作出相应的调整和变更，在报请建设单位审批同意后，进行施工。
5、《施工组织设计》的编制依据： 根据建设方提供的室内设计图纸以及建设单位对该工程的招标要求进行编制。依据我国现行建筑装饰工程《施工及验收规范》有关规定及室内装饰《工程质量检验与评定标准》进行编制。 依据我国现行《民用建筑防火规范》（GBJ16-87） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001） 中华人民共和国国家标准建筑用轻钢龙骨(GB/T11981-2001) 《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95 《民用建筑室内环境污染控制规范》GB-50325-2001 《室内装饰装修工程施工规范》GB-50327-2001 《室内建筑装饰装修材料有害限量十个标准》 国家及地方颁布的其他有关规范，标准和规定
路基过渡段施工方案 一、编制依据和主要技术标准 1.1编制依据 1、新建南京至安庆铁路正线路基施工图纸及路桥过渡段设计图； 2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005] 160号） 3、《铁路工程土工试验规程》（TBJ102-96）； 4、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 1.2编制范围 新建南京至安庆铁路宁安正线内的路基过渡段填筑。 1.3主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级； 正线数目：双线； 最大坡度：20‰； 路段旅客列车设计行车速度：宁安正线250km/h； 二、工程概况 正线路基共计共4605米，其中DK208+180～DK208+369.07、DK209+650.0～DK210+450.0、DK212+537.62～DK212+870.0、DK213+300.0～DK215+050.0段线路以填方通过，基床底层填筑A、B组土，基床以下路堤填筑A、B、C组填料；分别位于五星水库南京端、五星水库大桥至白沙铺特大桥间及站场段。地形较为平坦，路堤最大填方8m；DK208+145.0～DK208+180.0、DK208+794.1～DK209+089.07、DK209+355.9～DK209+650、DK210+450.0～DK210+887.5、DK212+870.0～DK213+300段以挖方为主通过，主要位于白沙铺特大桥南京端及白沙铺特大桥安庆端。DK208+145.0～DK208+180.0最大挖深达14米，DK217+684.22～DK217+734.30段为浸水路堤（长江倒灌）。 过渡段采用倒梯形结构形式进行台（涵）后过渡。宁安正线桥路及隧路过渡段采用级配碎石掺5%普通硅酸盐水泥填料填筑，涵路及路堤与路堑过渡段基床底层及基床以下路堤采用级配碎石掺3%普通硅酸盐水泥填料填筑，基床表层采用级配碎石掺5%普通硅酸盐水泥填料填筑。 过渡段是路基工程与其他工程的衔接部位，作为与过渡段相连接的桥台、涵洞、
目录 第一章综合说明 (1) 第一节工程概况 (1) 1项目基本情况 (1) 2厂区自然条件: (1) 3工程概况 (1) 4工程特点及关键点 (2) 第二章施工总目标及承诺 (3) 1工期目标及承诺 (3) 2质量目标及承诺 (3) 3安全目标及承诺 (3) 4文明施工、环境保护目标及承诺 (3) 5治安、消防、交通目标及承诺 (3) 第三章施工总体方案 (4) 1施工指导思想 (4) 2施工总体方案及安排 (4) 第四章施工进度网络计划及保证体系 (5) 第一节总进度计划目标 (5) 第二节编制说明 (5) 第三节关键节点 (5)
第四节关键线路分析 (5) 第五节施工总进度计划及主要项目二级施工计划表 (5) 第六节实现工期目标保证措施 (6) 1计划管理措施 (6) 2施工部署措施 (6) 3资源保证措施 (6) 4提高现场解决问题的能力措施 (6) 5技术保证措施 (6) 6夏季雨季冬季施工保证措施 (6) 7保驾维护措施 (6) 8资料整理与交工验收 (6) 第五章施工平面布置方案 (7) 第一节钢结构、钢筋及铁件加工厂 (7) 1钢结构加工厂 (7) 2钢筋加工厂 (7) 3铁件加工场 (7) 第二节施工区域临时设施布置 (7) 1施工道路与出入口 (7) 2施工排水与场地雨排水 (7) 3施工用水 (7) 4施工用电 (7) 5临时围档 (7)
第三节施工总平面布置图 (8) 第四节用水、用电、用地要求 (9) 1施工临时用地面积申请表 (9) 2施工临时用水申请量 (9) 3施工临时用电申请量 (9) 第六章主要专项工程施工方案 (10) 第一节总测量方案 (10) 第二节桩基工程施工方案 (10) 第三节混凝土工程 (10) 第四节钢结构施工方案 (10) 1钢结构制作方案 (10) 2钢结构安装方案 (10) 第五节机械安装施工方案 (10) 第六节管道工程施工方案 (10) 第七章重大、特殊施工措施方案 (11) 第一节重大、特殊项目措施施工方案 (11) 1地下管廊特殊措施方案 (11) 第二节季节性施工措施 (11) 1主电楼装修工程保温措施 (11) 2雨季及夏季工人休息棚 (11)
五、施工组织设计 1.施工组织设计： （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）拟投入主要物资计划 （4）拟投入的主要施工机械、设备计划 （5）劳动力安排计划 （6）确保工程质量的技术组织措施 （7）确保安全生产的技术组织措施 （8）确保工期的技术组织措施 （9）确保文明施工的技术组织措施 （10）工程施工的重点和难点及保证措施 （11）施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表： 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表
（1）、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日，计划交工时间2017年3月15日，计划工期3个月。其中，路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工；路面工程计划2017年3月1日完工；交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；竣工验收的质量评定：90分及以上。 1.3、安全目标： 1）年事故频率控制在1?以内； 2）重大伤亡事故为零； 3）杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故； 4）没有业主、社会相关方和员工的投诉； 5）施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准； 6）安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证； 7）粉尘、污水、噪声达到城市管理要求； 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工，确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放，降低噪声和扬尘，减少废物和降低资源消耗，泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以创优质工程为管理目标，贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度，集中一流精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行该工程施工，设立强有力的工程项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。