矿车清车器安装安全技术措施正式样本

********煤矿矿井运输安全技术措施一、矿井运输的任务矿井运输是煤炭生产的重要环节之一，它担负着十分繁重的任务。

l、工作面采下的煤炭，要源源不断地通过采区运输、大巷运输、井筒提升、井口运输等环节。

运送煤炭是矿井运输的主要任务。

2、为了采煤，必须在井下岩层中开拓巷道。

开拓巷道采下的岩石要及时地从掘进工作面运出井口，送往矸石山或矸石利用场地。

3、采煤用的机电设备及工具，爆破用的炸药、雷管，支护用的坑木、金属支架、混泥土材料，铺轨用的钢轨、枕木、道钉、石渣，维修用的配件、工具，输送压风和排水用的钢管，以及输送电力用的电缆等，必须根据井下工作的需要，及时从地面运送到井下。

从矿井运输的上述任务可以看出，矿井运输就好象一个人的咽喉和动脉。

人的咽喉和动脉一旦出毛病，就会梗塞和僵化。

同样，一旦运输出事故，运输工作就要被迫停顿，货载被卡阻，煤炭生产就要受到影响。

所以，保证矿井运输的安全，使之畅通无阻，显得十分重要。

二、矿井运输的特点矿井运输事故在煤矿全部事故中占有很高的比例。

这主要由于有些人一方面对矿井运输、提升事故的严重性没有引起足够重视；另一方面对矿井运输的特点还没有很好的去认识。

l、运输受到空间限制。

井下巷道、工作面狭小、光线不足、潮湿、作业条件差，作业困难，容易造成事故。

2、矿井运输设备流动性大。

运输设备安装、移动频繁，安装人员未能保证安装质量往往是事故的根源。

3、运输设备运转速度快，对人的威胁很大。

4、矿井运输是多水平的立体交叉，运输线路复杂，管理困难，易发生事故，特别是提升系统，常容易发生重大事故。

5、矿井运输中，货载变化环节过多，这是最容易造成事故的薄弱环节。

以上这些运输特点，尽管是造成运输事故的客观因素，但只要我们认真贯彻党的安全生产方针，坚决执行《煤矿安全规程》，充分认识这些客观规律，采取相应的措施，运输事故是能够防止的。

三、安全技术措施(一)自重运输中的安全技术措施自重运输是指煤和矸石靠自身的重量沿底板自行向下滑落的运输方式。

拆卸及安装综掘机平安技术措施一、说明随着掘进队掘进工作完成,现已进入综掘机回撤阶段,为了加快回撤速度，确保综掘机拆卸，特编制措施如下：施工地点：12#层东翼203回风顺槽施工内容：回撤综掘机施工负责人：杨学民平安负责人：刘长利二、施工前的准备工作1、首先组织有关人员对运输路途、拆卸及安装地点进行全面检查，首先将安装地点15m范围内的全部架棚及顶锚重新检查并紧固一遍.经检查确认无问题后，方可进行运输、安装工作。

2、拆卸或安装前，必需把安装所需工具、材料准备齐全并进行检查，合格后方可运用。

要准备手拉葫芦5T的最少2台，3T、2T的各两台，10T的一台，起吊用钢丝绳套必需满足平安系数。

3、在综掘机部件运输前，必需把运输路途上的小绞车钢丝绳重新由专人检查一遍，对不合格的钢丝绳必需全部换新钢丝绳，钢丝绳直径为18.5mm。

4、提升物件重量不得超过绞车提升实力,当绞车提升实力不能满足升放物件重量时,接受滑轮装置.以保证运输综掘机设备时的平安.5、将综掘机最重、最长不行拆卸部件的重量和长度通知机运队,以便保证下罐入井平安.6、综掘机最重不行拆卸部件的重量为5.6T(不含平板车重), 最长不行拆卸部件的外形尺寸为：3.56×1.40×0.90m。

三、综掘机的拆卸、运输工作(一)拆卸综掘机1、解体依次为:（1）各盖板类、（2）其次运输机、（3）截割部、（4）第一运输机、（5）侧铲板、（6）铲板本体、（7）油箱、（8）操纵台、（9）液压系统部、（10）电气开关箱、（11）其次运输机回转部、（12）后支撑、（13）履带部、（14）本体部。

2、解体工序（1）将全部盖板拆下,对液压系统管路接头依据实际状况拆开,必需接受专用油管堵头或塑料袋爱惜好.并做好标记以便安装.（2）用起重机将截割部吊起拆下截割部上下油缸,然后再拆除和本体机架的联接螺栓，将分解的截割部吊装平板车上捆绑好后入井。

（3）首先将溜槽和铲板联接处分解，断开刮板链，用起重机将运输机吊起从后方抽出, 吊装平板车上捆绑好后入井。

中牧山丹马场总场煤矿运输安全技术措施为保证矿井运输的安全运行,加强运输管理，减少运输事故，根据我矿实际运输状况,特制定以下安全技术措施，各工作人员必须严格执行。

一、一般规定1、信号把钩工实行专责制，并经培训考试合格,持证上岗。

2、开工前应由专人负责检查运输线路安全状况、信号把钩工应详细检查钢丝绳钩头、矿车、声光信号装置、阻车器、安全门、挡车器、保险挡等保安绳及连接装置等设备设施和安全防护装置是否完好、灵敏可靠,应处于良好状态。

3、行使车辆的斜巷内，要严格执行“行车不行人、行人不行车”，“行人不作业”等制度。

斜巷运输必须按规定装设“一坡三挡”各车场要设置躲避硐；各车场人行道口要安装声光警报器和声光信号,声光信号盘必须安装在躲避硐内适当的位置；上部平车场要设置挡车器和保险挡（双保险）。

4、凡是上部车场的挡车器和保险挡要经常关闭，放车时方准打开,车过后必须及时关闭。

5、斜井甩车场要设置警铃，甩车时发出信号。

6、平巷推车:①一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车（或一人在前一人在后）.同向推车的间距,不得少于30m。

②推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号.严禁放飞车。

③不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停车时，必须用可靠的制动器将车辆稳住.二、斜井(巷）升降物料、设备必须严格执行《用矿车运送物料的规定》,并按以下要求执行：1、当列车进入下部车场滑道时，要等到车辆停稳后方可摘钩。

2、每钩车挂好后，必须检查各处连接装置是否牢固可靠，保险绳是否挂好，确实无问题后，才能进入躲避硐发出开车信号。

3、每钩车的挂车数，应严格执行《用矿车装运料的规定》中规定。

4、斜井升降物料的车辆，严禁行人、蹬钩。

5、车辆在栈桥后中部车场时，开车信号发出及车辆开始运行时,斜井下车场所有人员必须进入躲避硐内，信号把钩工应站在安全地点密切注意车辆运行位置，在适当时间打开下部车辆安全门.6、下部车场提升时,信号把钩工发出开车信号后，必须在安全地点目送车辆经过安全门并关闭安全门.发现异常时应采取果断措施，发送停止车辆运行信号，防止掉道或翻车时产生严重后果.7、最少有三人负责(上部车场、下部车场、跟件），其中一人负责运输的整个指挥工作。

处理矿车掉道的安全风险管控技术措施
1、当班运输作业之前，班队长详细检查矿车、道岔、扳道器、轨道信号情况，确保完好使用。

2、斜巷掉道时，应立即向绞车房发出停车信号，在下变坡点设置警戒标志。

禁止人员通行。

3、水平巷道掉道时，应立即在前后方10m外设置警戒标志，并迅速复轨。

4、复轨前必须认真检查三环链、销子、抱轴销子的完好情况，若有损坏及时采取有效的防护措施后方可进行复轨。

4、在处理倾斜巷道掉道时，必须在满足复轨条件的地段进行，严禁拔出插销进行复轨。

5、复轨时，应使用长工具撬，不要直接用手抬肩扛，防止发生挤手事故。

6、复轨时，班队长现场统一指挥，且人员口令一致。

7、重车掉道后，首先将车内的材料清理出来然后复轨。

8、电机车掉道后，应立即关闭电源，进行闭锁，然后复轨。

9、严禁用绞车硬拉复位。