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南昌公路施工组织设计

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目 录

第一章 施工组织文字说明

（一） 编制依据

（二） 编制原则

（三） 工程概况

（四） 地质水文及气候

（五） 质量目标

（六） 施工总进度安排

（七） 材料计划，人员、机械、仪器安排

（八） 施工方案

（九） 安全保证措施

（十） 质量保证措施

（十一） 工期保证措施

（十二） 环境保护措施

（十三） 文明施工措施

（十四） 雨季、冬季施工安排

（十五） 附表

（1）创优目标保证体系

（2）事前、事中、事后质量监控系统

（3）主要技术人员名单

（4）试验设备表

（5）路基填筑施工标准化程序 2 （6）填料压实质量检验程序

（7）路堑施工工艺流程

（8）安全管理网络

（9）质量检验总程序

（10）工序质量监控流程

第二章 路基施工进度计划网络图

第三章 路基工程施工形象进度图

第四章 施工总平面布置示意图

第五章 主线土方调配图

第六章 蒲圻互通土方调配图

3 第一章 施工组织文字说明

一、 编制依据

1、南昌至安义一级公路工程施工A2标段投标文件

2、《公路路基施工技术规范》JTJ033-89

3、《公路桥梁施工技术规范（附局部修订条文）》JTJ041-89

4、《公路土工试验规程》JTJ051-93

5、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95

6、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-94

7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

8、《公路工程技术标准》JTJ001-97

二、 编制原则

1、遵守招标合同文件各项条款要求，结合工程实际来编制完成。

2、严格遵守国家、江西省关于工程质量、施工安全、工地治安、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的规定和技术标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合，确保工程质量达到优良标准。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

4 三、工程概况

南昌至安义一级公路工程项目第A2合同段起讫里程为K6+000~K10+068.331，计4.070117公里。其中主要工程量如下：

⑪路基土石方：

土方：18.3111万立方米，石方：5.3623万立方米，平均每公里土石方5.8164万立方米；

⑫沥青砼路面：行车道及硬路肩共85.815千平方米；

⑬桥涵：中桥2座，共长78.08米；涵洞13座。

⑭交叉：全线共设置平面交叉1处；

⑮防护及排水工程

全段合计11457.952立方米，平均每公里2815.141立方米。其中护坡：3066.9立方米，边沟、排水沟：7975立方米，截水沟、平台沟：70.40立方米，急流槽：345.7立方米。

⑯拆迁建筑物及电力、电讯线

拆迁房屋144.75平方米；拆迁电力电讯线2575米（拆迁长度）。

⑰占用土地情况

本路段本着少占农田、水利设施和少拆建筑物的原则进行定线。总的征用土地面积为258.07亩，平均占地宽42.27米，其中占用农田为79.35亩，旱地16.95亩，林地66.35亩，其它95.42亩，另外，租用土地35亩。 5

四、地质水文及气候

1、地形

本标段工程沿线均为地势起伏平缓，波状岗埠地形，岗顶浑圆壮，谷地缓，侵蚀作用强烈，植被稀疏，羽状冲沟发育。

2、气象、水文

本工区路线所经地段处于亚热带东南季气候地区，温暖、湿润、多雨，四季分明。年平均气温16℃~18℃，极端低气温为-8~10℃,极端最高气温为29℃。

本区雨量充沛，年降水量为1600~1900mm，雨水集中在5~6月份，路线跨越潦河，潦河两侧地下水位受潦河及其支流水位控制和影响，季节变化大，河成阶地，水量较丰富，地下水含水层厚度薄，埋藏浅。

潦河以东则为富花岗岩隆起区，由于构造裂隙发育，风化剥蚀明显，地貌以岗埠为主，风化带厚度大，植被不甚发育，地下水条件差，汇水面积小，主要是集中于羽状冲沟之中。

3、地震

根据《中国地震动参数区划图》（江西部分）（2001年版），沿线地区地震动峰值加速度为0.05g，地震反应谱特征周期为0.35s，（相当于原地震裂度VI级）桥涵及其他构造物设计均可不考虑抗震设防。

4、地层岩性 6 根据线路工程地质调查，沿线出露地层有宁期富斜花岗岩（rn23(1)a）,下第三系武宁群（E1-2）泥质粉砂岩夹薄层粉砂质泥岩及第四系地层。

5、不良地质路段情况

工程地质条件简单，不良地质地段少，存在的主要不良地现象，于低洼河沟处的软弱沉积土层，施工时对新建路基应采取清除、换层外理措施。

6、工程地质评价

路线路基地层主要为晋宁期富斜岗岩、下三系武宁群红色砂岩及岗地风化残积土层（Q2e1）红盆全新统冲洪积层。风化残积土层厚1—2米，局部达到3米厚，砖红或棕红色，湿功稍湿，硬塑或半硬状，液限WL=33.9—45.7，其中在K9+850处所取土样为高液限粘土，WL为52.8，余为亚粘土，容许承载力为[σ0]=2500~300Kpa。全新统冲洪积层[σ0]=2500~250Kpa，富斜花岗岩及红色砂岩风化层容许承载力大于300Kpa。地下水主要赋存于全新统冲洪积地层中的粗砂及卵石层中，厚度1.40~3.00米，水位埋深3.30~4.30米，潦河中上游单井涌水量24.23~385.56m3/d,基岩裂隙水贫乏。地表水分布于沿线沟、谷、水塘之中，季节性积水明显。

五、质量目标

本工程施工质量的控制目标是：分项工程合格率100%，单位工程质量达到优良等级标准，确保达到国家优质精品工程。为确保本工程施工质量优良目标的实现， 7 参加本工程的全体施工人员必须认真贯彻执行南昌至安义一级公路工程建设质量管理工作条例，正确处理好质量、进度、效益三者的关系，三者发生冲突时，必须首先服从质量，始终把工程质量放在首位。（“创优目标保证体系”见附表1）。

1、 坚持“质量第一，用户至上”。

社会主义商品经济的原则是“质量第一，用户至上”，建筑产品作为一种特殊的商品，使用年限较长，是“百年大计”，直接关系到人民生命财产的安全。

2、 以人为核心

人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性；增强人的责任感，树立“质量第一”的观念；提高人的素质，避免人为失误，以人的工作质量确保工序质量，促进工程质量。

3、 以防为主

从对质量的事后检查把关，转向对质量的事前控制，事中控制；从对产品质量的检查，转向对工作质量的检查，对工序质量的检查，对中间产品的质量检查。（“事前、事中、事后质量监控系统”见附表2）。

4、坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话

质量标准是评价产品好坏的尺度，数据是质量控制的基础和依据，产品质量是否符合质量标准，必须通过严格检查，用数据说话。 8

六、施工总进度安排

总体安排

总工期。计划于2003年8月20日工，2004年3月20日竣工，工期7个月。

各项工程施工进度计划安排

⑪施工准备：2003年8月20日至2003年9月10日

⑫路基填筑：2003年9月11日至2003年11月30日

⑬排水与防护：2003年9月20日至2003年12月10日

⑭路面垫层施工：2003年10月16日至2003年12月10日

⑮涵洞施工：2003年9月11日至2003年11月20日

⑯上板周村小桥：

钻孔桩：2003年9月11日至2003年11月10日

桥台：2003年11月1日至2003年11月15日

台身：2003年11月10日至2003年11月20日

台帽： 2003年11月15日至2003年11月25日

⑰上板周村中桥：

扩大基础：2003年9月11日至2003年11月10日

墩台身：2003年10月15日至2003年11月15日

台帽：2003年10月25日至2003年11月25日

梁场布置：2003年10月1日至2003年11月20日

⑱空心板梁预制：2003年10月21日至2003年12月20日

⑲梁体架设：2004年1月1日至2004年2月20日

⑳桥面铺装：2004年2月21日至2004年3月5日 9 ⑴竣工验收：2004年3月6日至2004年3月20日

七、材料计划，人员、机械、仪器安排

本工程中所用的钢材、水泥、圆管涵等主要材料由业主统一安排外购，砂、碎石、片石等地材将根据当地材料的生产和供应情况，在本地购买，用汽车通过105运至施工现场。

根据工程实际情况，经理部根据本合同段的工程量及其分布情况拟人为四个施工作业队，每个作业队设生产负责人、主管工程师各一名，配有技术、测量、试验、安质人员。施工作业队下设专业工班，做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。

本工区将设1个经理部，下属4个作业队：路基作业一队负责K6+000~K8+000范围内的路基、垫层及防护工程的施工。路基作业二队负责K8+000~K10+068.331范围内路基、垫层及防护工程。桥涵作业队负责标段内两座桥梁和涵洞的施工。预制场作业队负责全部空心板梁的预制和架设及桥面铺装。

八、施工方案

一、路基工程

本标段工程长4.07012Km，起讫桩号为K6+000至K10+068.331。本合同段路基挖土方124250m3,挖石方52631m3,路基填筑利用土方112661m3,借土填方622902m3，利用石方57208m3,级配碎石垫层102716 m2。

1、 技术标准 10 本工程采用一级公路标准，其路基设计标准除局部地段为80公里/小时和60公里/小时外，其余均为100公里/小时，路基设计水频率按1/50计，路基宽度24m。

2、 施工方法

路基施工前根据施工工艺按填土、填石、土石混填三种主要类型的填筑进行100m全幅路基的试验段，然后根据试验数据确定施工工艺，正式施工路基。

（１）、路基施工

土方的挖填采用机械化作业。

土方开挖以推土机、挖掘机为主逐层施工，逐层整修边坡，作好坡比检查严防亏坡，破坏边坡稳定。石方地段采用爆破后作业。

路基的填筑从挖、装、运、填、平、压均采用大型机械化作业，土方运距在100m路基的填筑严格按照四区段（填、平、碾、检）八流程（施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整行、边坡整修。）组织施工。

（2）、路面垫层施工

本标段路面垫层为200mm厚的级配碎石。

垫层施工采用自卸汽车运送集料、自行式平地机摊铺、整形、振动压路机碾压。

（3）、施工顺序

K7+125~K7+250段最高填土9.17米，属高填土地段，因此优先安排施工以留有一定的沉降期。

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道路工程施工组织设计方案(3篇)

道路工程施工组织设计方案(3篇)

第1篇

一、工程概况

本工程为某城市主干道改造工程，全长5公里，起点位于市中心，终点至城市郊外。主要施工内容包括道路路基、路面、排水、照明、交通设施等。工程总投资约为2亿元，预计工期为18个月。

二、施工组织设计原则

1. 安全第一，预防为主，确保施工安全。

2. 质量为本，追求卓越，确保工程质量。

3. 合理组织，高效施工，确保工程进度。

4. 绿色环保，文明施工，减少对环境的影响。

三、施工组织架构

1. 成立项目指挥部，负责工程的整体规划、组织协调和监督。

2. 成立施工项目部，负责具体施工组织、技术指导和现场管理。

3. 施工项目部下设路基、路面、排水、照明、交通设施等施工小组。

四、施工进度计划

1. 施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸会审、技术交底、施工方案编制、人员培训、设备调试等工作。

2. 路基施工阶段（6个月）：进行路基土方开挖、填筑、压实等工作。

3. 路面施工阶段（6个月）：进行路面基层、沥青混凝土面层施工。

4. 排水、照明、交通设施施工阶段（4个月）：进行排水管道、照明设施、交通设施的安装和调试。

5. 工程收尾阶段（2个月）：进行工程验收、资料整理、工程总结等工作。

五、施工技术措施

1. 路基施工：采用分层填筑、压实度检测，确保路基稳定性。 2. 路面施工：采用沥青混凝土摊铺机、压路机等设备进行路面施工，确保路面平整度。

3. 排水施工：采用管道铺设、检查井施工等技术，确保排水畅通。

4. 照明施工：采用LED路灯、电缆铺设等技术，确保照明效果。

5. 交通设施施工：采用交通标志、标线、隔离栏等设施，确保交通安全。

六、质量控制措施

1. 严格按照施工规范和质量标准进行施工，确保工程质量。

2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，杜绝不合格产品进入施工现场。

3. 定期进行工程质量检查，发现问题及时整改。

4. 建立工程质量责任制度，明确各岗位责任。

七、安全文明施工措施

公路施工组织设计

公路施工组织设计

根据本工程分布情况及特点，为确保该工程的工期要求和工程的施工质量，

做到安全生产、文明施工，我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则，以

创优质工程为管理目标，贯彻 ISO9001

质量标准等一系列现代企业制度，集中

一流精良的机械设备， 组织优秀的施工队伍进行该工程施工，

设立强有力的工程

项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

为了减少各种材料的运距 ,避免无效劳动,有效地组织现场的平面及立体交

叉作业,最大限度利用空间,确保做到文明施工,施工平面管理工作设有专人负责,

划片包干管理,未经工地负责人允许,任何人不得任意改变。

1．设立现场领导小组。 现场领导小组是现场施工生产的指挥中心,办公室内

挂有工程进度控制网络图,设备、 劳动力调配图,气象统计表及质量控制图等。 做

到现场施工有条不紊,高质量、高速度、高效率地运转。

2.施工场地： 施工场地内设置了生产、 生活所需要的所有设施， 包括： 进水、

排水、消防水、电力设施、消防设施、材料堆场、建造垃圾弃置场、垃圾箱、应

急通道。

3．砂石、 钢筋、 模板及其它材料,应根据施工进度计划安排,分批分期进场,

场地要统一规划,严格控制堆放地盘,切实贯彻落实科学管理 ,严禁随心所欲,造

成浪费、或者阻塞交通运输等事故发生。

4．所有暂时设施必须按照施工平面图规划要求办,按质量标准办,不能够马

虎凑合,降低标准,一定要保证运输道路畅通无阻。

具体详见施工总平面图。

1.施工进度安排原则

按照招标文件对工期的要求， 结合本工程的特点， 按“精心组织， 合理安排，

分段平行流水作业，实行均衡生产”的原则进行安排，确保工期和总目标实现。

2.主要分项工程进度安排见下表

起止时间

2022 年 07 月 20 日~2022 年 07 月 24 日

2022 年 07 月 25 日~2022 年 08 月 15 日

2022 年 08 月 16 日~2022 年 09 月 5 日

道路施工组织设计(史上最完整版)

道路施工组织设计(史上最完整版)

**道路工程

I

I 目 录

第一章 工程概况 ............................................ 1

第一节 编制依据、设计规范与施工标准 ................................ 1

第二节 设计概况 .................................................... 3

第三节 工程范围 .................................................... 5

第四节 主要实物工程量 .............................................. 5

第五节 工程特（难）点分析 .......................................... 6

第二章 施工组织保证体系 .................................... 7

第一节 施工组织机构 ................................................ 7

第二节 组织机构框架详见下图 ........................................ 7

第三节 施工安全管理框图 ............................................ 7

第四节 施工组织管理机构高效运转保障措施 ............................ 8

第五节 方针目标管理 ................................................ 8

第六节 技术保证措施 ................................................ 9

第三章 施工总体方案及施工准备 ............................. 10

交通工程施工组织方案(3篇)

交通工程施工组织方案(3篇)

第1篇

一、工程概况

本工程为某城市主干路改造工程，全长约10公里，涉及道路、桥梁、排水、照明等基础设施的改造。道路等级为城市主干路，计算行车速度为60km/h，路幅宽60m，四块板设计。工程内容包括道路拓宽、路面加铺、桥梁改造、排水设施改造、照明设施改造等。

二、施工组织设计原则

1. 安全第一：确保施工安全，严格遵守国家相关安全法规和标准，落实安全生产责任制。

2. 质量为本：严格按照国家相关质量标准进行施工，确保工程质量达到设计要求。

3. 文明施工：遵守施工现场文明施工规定，减少对周边环境和居民的影响。

4. 进度控制：合理安排施工计划，确保工程按期完成。

5. 成本控制：合理编制施工预算，控制施工成本。

三、施工准备

1. 施工队伍：组织具备相关资质的施工队伍，确保施工质量。

2. 施工机械：根据工程需求，配置各类施工机械，如挖掘机、压路机、摊铺机等。

3. 材料设备：提前采购各类建筑材料和施工设备，确保施工顺利进行。

4. 技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解工程特点和施工要求。

四、施工方案

1. 道路拓宽：采用分段施工方式，先进行路基处理，然后进行路面铺设。

2. 路面加铺：先进行基层处理，然后进行沥青混凝土路面铺设。

3. 桥梁改造：对桥梁进行加固、维修，确保桥梁安全。

4. 排水设施改造：对排水管道进行更换、改造，确保排水畅通。

5. 照明设施改造：对道路照明设施进行更换、改造，确保道路照明效果。

五、施工进度安排 1. 路基处理：预计用时2个月。

2. 路面铺设：预计用时3个月。

3. 桥梁改造：预计用时2个月。

4. 排水设施改造：预计用时2个月。

5. 照明设施改造：预计用时1个月。

六、交通组织方案

1. 施工期间交通管制：根据施工进度和施工区域，合理设置交通管制措施，确保施工安全和交通畅通。

2. 交通疏导：在施工区域周边设置交通疏导人员，引导车辆绕行。