08年大连海洋经济发展报告

内容摘要一、大连房地产市场宏观环境1.大连市城市简介大连市地处欧亚大陆东岸，中国辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻，位于东北亚经济圈和环渤海经济圈的交汇处，背靠东北地区和内蒙古东部广阔的腹地，隔海与日本、韩国等国毗邻，在我国东北及俄罗斯远东地区与日韩及东南亚地区之间资源与资金、技术的对流中起到了枢纽作用。

1899年9月大连港开工兴建，大连正式建市。

1984年被国家批准为计划单列市。

1985年被批准为计划单列市， 1994年5月，国务院批准大连市为副省级城市。

综合概况，全市总面积12574平方公里，海岸线长1906公里；人口600万。

2.城镇结构大连市现辖 3 个县级市(瓦房店市、普兰店市、庄河市)、1 个县(长海县)和 6 个区(中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区)。

另外，还有 4 个国家级对外开放先导区(开发区、保税区、高新技术产业园区、金石滩国家旅游度假区)。

3.城市发展目标远期，东北亚重要的国际航运中心，环渤海生态圈经济最优，人居最佳的现代文化名城，东北地区的国际性滨海城市，综合性中心城市。

近期，东北地区航运中心和门户，电子信息产业和软件基地，石化基地，北方造船基地和先进装备制造业基地，文化、信息、金融、服务中心城市、宜居城市和生态城市，辽宁省双中心城市之一。

（1.）全国行政管辖区域统一构建以都市组团为核心，生态郊区为基底，空间要素分工协作一体化发展的组团型单一城市，实现全域城市一体化。

（2.）现状大连市区、县级市区划分成为“有机专业分工，紧密协作融合，高度通达一体”的8个都市城市，分别为中心市区组团、新市区组团、旅顺口组团、瓦房店组团、普兰店组团、庄河组团、长兴岛组团和长海皮杨组团。

（3.）组团间通过市域快速交通网络，以中心城区为中心，分别形成0.5小时、1小时和1.5小时的交通圈，并随城市中心向新市区方向迁移，逐步形成以中心城区和新市区为中心的1小时的城市通勤圈。

2010年第10期 辽宁行政学院学报No .10,2010(第12卷第10期) Jou rnal of L i aon i ng Ad m i n istration Co ll ege(V o.l 12.No .10)宏观经济发展循环经济促进大连海洋经济发展的对策研究李明秋(大连海洋大学,辽宁大连116023)[摘 要] 发展循环经济是人类社会实现经济可持续发展的必由之路,在讨论比较相关研究成果的基础上,从海洋经济可持续发展的内涵角度出发通过宏观归纳、总结分析、实地调查与问卷数据分析,望求把大连海域经济中的有限性、脆弱性与无序性协调开来。

既要以保护海洋环境为着眼点,同时又要以提高大连市民的公民意识为出发点和以大力发展港口经济建设连带性和多种经济的产值拉动效应性为落脚点,推动大连市海洋经济快速健康的发展,这其中的重要一点是在发展海洋经济中的循环经济发展理念。

[关键词] 循环经济;海域经济;发展研究[中图分类号]F207 [文献标识码]A [文章编号]1008)4053(2010)10)0070)02 一、引言依据2009年7月国务院常务会议讨论并原则通过的5辽宁沿海经济带发展规划6的精神要求,大连从科技优势、区位优势和海洋资源状况等方面具有推动辽宁沿海经济诸多的有利条件和先决条件优势。

但是,大连海洋产业发展还存在许多问题。

发展现状是粗放型的,这与国家/经络海洋0的战略要求相差甚远。

因此,针对海洋资源的特性,推进大连的县域、海域经济快速、健康、有序地发展,必须实施可持续发展战略,发展循环经济,提高全体市民海洋保护意识。

二、相关研究述评近年来,许多学者对发展海洋循环经济进行了探讨和论述。

王泽宇等(2008:98)从基于产业体系角度,总结了辽宁海洋循环经济发展模式,有效的提出了海洋经济循环体系模式的发展研究体系;吴树敬等(2007:19)认为科技创新是发展海洋循环经济的原动力,要加强海洋科技人力资源的培养和加强循环生产技术的基础性研究;又可以借鉴李研(2007:28)在/浅谈德国循环经济立法对天津发展的启示0一文中的观点,借鉴德国双元回收系统模式(D SD 回收系统),建立非政府组织专门进行废弃物的回收的再生利用;韩增林等(2008:3)从沿海地区可持续发展研究的地理视角探讨了海洋经济发展的可循环性和有效性,指出,可持续发展强调/持续0,强调资源永续利用和生态环境保护,构建能够分别代表了区域发展的中/人0子系统(经济、社会、可持续发展能力)与/地0子系统(资源环境)等。

全市海洋经济工作会议发言材料加快培育临港产业推动海洋经济又好又快发展日照经济开发区党工委、管委会（2008年6月19日）近年来，在市委、市政府的正确领导下，日照经济开发区牢固树立生态海洋、和谐海洋的发展理念，坚持科技兴海、可持续发展和体制机制创新，立足我区临港优势，大力发展现代渔业，突出发展粮油、浆纸、船舶工业、水产品加工等临港工业，加快发展临港物流等海洋服务业，全区海洋经济实现了又好又快发展。

2007年全区实现海洋经济增加值49亿元，同比增长26%，占GDP的比重达到69%。

一是临港工业呈现集群效应。

日照市因港而立，日照开发区临港而建。

近年来，港口的迅猛发展，为我区实施区港联动、发展临港大工业和现代物流业构筑了很好的平台。

为此，我们积极实施“产业链招商、集群化发展”的产业发展战略，大力引进临港大工业和加工贸易项目，培育形成了以森博浆纸、华能电厂、新良油脂、邦基三维油脂、凌云海制糖五大企业为龙头的临港工业集群，产值已占到全区规模以上工业总产值的70%。

二是特色渔业实现产业化经营。

以市场为导向，以经济效益为中心，以渔民增收为目的，科学筹划，不断调整优化渔业结构，促进了渔业健康稳定发展。

目前已建有蔡家滩、夹仓两个大型水产工厂化养殖园区，养殖户176家，养殖面积28万平方米。

其中，室内工厂化养参40余户，面积达5万平方米。

以贻贝、牡蛎为主的浅海养殖已达1.9余万亩，年浅海养殖产量可达2.5万吨，实现产值6000万元。

三是临海服务业有了新突破。

始终把发展以港口物流为主的现代物流业，作为提升经济增长内涵的重要举措来抓。

目前，在建拟建物流项目12个，总建筑面积47万平方米，总投资25亿元，新引进物流企业100余家。

总投资1.2亿元的我市第一家以临港商务为主题的西岸工社项目，已基本建成，近期将正式投入运营，目前已有35家包括粮油、煤炭、矿石、集装箱、货代、船代等物流企业入驻。

总投资2.4亿元的鲁南（日照）国际贸易与航运服务中心已于去年11月开工建设，港口物流园、国泰物流园等项目正在建设。

辽宁海洋产业发展态势及问题透视包特力根白乙【摘要】辽宁海洋产业历经事业恢复发展（1949—1965年）、传统产业鼎立（1966—1979年）、多元产业兴立（1980—2005年）、海陆产业互动（2006—2013年）等阶段，取得长足的发展和辉煌的业绩。

海洋经济三次产业结构从过去的“倒三角形”过渡到“哑铃形”，现已转向“金字塔形”，在不断调整中得到完善和优化。

辽宁海洋产业现已发展成为集第一、第二、第三产业为一体，融传统、新兴、未来产业为特色的产业体系。

但是，产业门类偏少、组织协调不力、环境压力较大、技术装备落后、要素尚未整合、单位产出偏低、资金投入不足等问题仍未得到有效解决，需要在以后推进海洋产业发展中克服和改进。

%Marine industries in Liaoning Province had experienced the recovery development peri-od (1949—1965 ),the traditional industrial standing stage (1966—1979 ),the multi-industries prosperous stage (1980—2005)and the interactional stage between land and sea (2006—2013) etc.,and achieved great development and achievements.The three industrial structures of marine economy have been transferred from the previous inverted triangle to dumbbell shape and to cur-rent pyramid type.Also,they are still adjusting and improving themselves through development. So far,the marine industries in Liaoning Province has been developed into a unified system of first,second and third industry with combination with tradition,emerging and future industry. However,there are some demerits,such as few industrial types,discordant organization,high en-vironmental pressure,out-of-date technology and equipment,lessintegrated factors,few unit out-put,and insufficient fund,still need to be overcome and improved for the promotion of marine in-dustries.【期刊名称】《海洋开发与管理》【年(卷),期】2016(033)006【总页数】6页(P9-14)【关键词】海洋产业;产业结构;辽宁省;海洋经济【作者】包特力根白乙【作者单位】大连海洋大学经济管理学院大连 116023【正文语种】中文【中图分类】P74进入21世纪，辽宁沿海地区利用区位优势、交通便利、资源禀赋和政策支撑，致力于海洋产业开发与建设，促进海洋经济协调发展，实现建设“海上辽宁”战略目标的具体实践、全面推进的历史性跨越。

发展海洋经济干部调研报告：依托海洋资源优势，加快海洋经济发展依托海洋资源优势，加快海洋经济发展自2004年以来，县委、县政府提出了“建设海洋经济强县”的战略目标，把海洋经济作为县域经济发展的重要增长点加以培育，取得了很好的成绩。

为了进一步推进海洋经济强县建设，根据县委要求，开展本次调研。

一、认真回顾近年来我县的海洋经济工作（一）充分肯定成绩。

2007年全县海洋经济总产出预计可达35亿元，海洋经济增加值预计可达9亿元，两项均比2003年增长40%左右；海洋经济增加值占全县国民经济总值为%。

近年来，我县的海洋经济发展呈现出一片生机盎然的景象：一是围垦工程依法推进。

江南海涂围垦工程万亩用海已得到国家海洋局的批准,万亩的大渔湾围垦工程各项前期论证工作正在有序进行,两大围垦工程可为我县提供超过10万亩的土地储备，可促进养殖业的优化升级，可推进临港工业的发展。

依托江南海涂围垦工程，地跨龙港、芦浦、巴曹三镇，规划总面积32平方公里的苍南临港产业基地建设顺利开展。

二是大型船舶制造业开始转移我县。

位于霞关港外港区的北关岛和南关岛具备优越的深水岸线资源，尤其是南关岛的马祖岙岸线可以说是我市难得的深水岸线，可规划建设十万吨级的码头。

目前，有两家外地投资商看中了这两处岸线资源，分别准备在北关岛和南关岛建万吨以上的船舶修造基地。

其中选址北关岛的温州金岛船舶修理公司5万吨级船坞工程已通过立项、可研、海洋环评等工作，正等待海域使用论证和审批；南关岛的造船基地也已通过了县招商办的准入评审。

位于巴曹的浙江强乐造船厂最近完成了与温州投资方的组建，正准备扩建为2万吨级的船台。

三是电力工业发展加快。

总投资160亿元的华润苍南电厂，自选址巴曹南岙沙以来，积极开展各项前期申报工作，“五通一平”、政策处理都已基本完成，还审查通过19个专题报告，落实批准国家级、省级、市级和县级支持性文件批复32份，现正报国家评优、核准，预计2008年能顺利通过；北关岛风力发电已通过省发改委的核准，石砰皇帝坪的风力发电正在上报。

2008年大连市房地产月报（1月）市场营销部2008年3月目录1、宏观政策及规划信息 (1)2、土地供应量 (1)2.1本月土地挂牌明细表 (1)2.2本月土地成交明细表 (2)3、商品房市场状况 (3)3.1 成交状况 (3)3.2 供应状况 (5)3.3成交比例 (9)3.4热点分析 (9)4、结语 (10)2008年1月大连市房地产报告1、宏观政策及规划信息2、土地供应量2.1本月土地挂牌明细表（仅指住宅、公建）数据来源：大连市国土资源局新年伊始的土地供应较为稀缺，08年1月份共挂牌商住土地7宗，总占地面积为298726.8平方米，总建筑面积为424593.52平方米。

主要集中在新城区，其中旅顺口区一幅地块总建筑面积达205916平方米，约占挂牌总量的48.5%;开发区也放量不小，共挂牌115768.8平方米，约占总挂牌量的27.3%;另外，金州区和普兰店也分别有77074.72和25834平方米的商住用地入市。

2.2本月土地成交明细表（仅指住宅、公建）去年岁尾的挂牌土地有1162597.09平方米在今年得到成交，其中市内四区239100平方米，约占总体土地成交面积的20.6%;其余923497.09平方米位于旅顺口区，占比达79.4%。

2007年的大连市内四区挂牌出让土地中，位于甘井子区光明路西侧的编号2007-41地块遭遇流拍，据业内人士分析，主要原因受周边限价房的影响，相对较高的土地成本造成了开发商摘牌该地块的心理阻碍。

截至月末，该地块依然无人问津，这同时也为模糊不清的08年地产市场蒙上了一团迷雾。

3、商品房市场状况3.1 成交状况3.1.1 成交量数据来源：大连市房地产市场本月市内四区共成交2266套，环比下降29.42%，其中甘井子区本月成交1677套;沙河口区成交量为307套;中山区成交217套;西岗区成交量严重萎缩仅为65套。

整体来看，在政策、市场的双重作用下，1月份的商品房成交量有所萎缩，市场有所降温。