1 / 35 1 引言 汽车制动系的概述
制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车，在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。
制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。前者用来保证第一项功能和在不长的坡道上行驶时保证第二项功能，而后者则用来保证第三项功能。
除此之外，有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。
应急制动装置利用机械力源(如强力压缩弹簧)进行制动。在某些采用动力制动或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时，可用应急制动装置实现汽车制动。同时，在人力控制下它还能兼作驻车制动用。
辅助制动装置可实现汽车下长坡时持续地减速或保持稳定的车速，并减轻或者解除行车制动装置的负荷。
行车制动装置和驻车制动装置，都由制动器和制动驱动机构两部分组成。防止制动时车轮被抱死，有利于提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离，所以近年来制动防抱死系统(ABS)在汽车上得到很快的发展和应用。此外，含有石棉的摩擦材料，因存在石棉有致癌公害问题已被逐渐淘汰，取而代之的是各种无石棉型材料并相继研制成功[1]。
1.1汽车制动系统的分类
(1) 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
(2)按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成
・设计・计算・研究・
某轻型载货汽车制动性能分析与改进设计
霍志毅徐平 何晓鹏
（邢台职业技术学院）
【摘要】将某轻型载货汽车制动系统中前制动器改为盘式制动器，对采用不同配置制动系统的整车进行路试制 动性能试验，结果表明制动性能得到很大改善。在该制动系统中加装制动力自动调节装置来调整前、后轮制动器的 输入压力，并对改进设计后的整车制动性能进行实车道路试验。结果表明，该轻型货车制动力分配更加合理，制动性 能明显提高，制动稳定性和安全性得到改善。 主题词：轻型货车制动性能调节装置 中图分类号：Ｕ４６３．５ 文献标识码：Ａ文章编号：１０００—３７０３（２０１０）１２—００３３—０４ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｄｅｓｉｇｎ Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｆｏｒ ａ
Ｌｉｇｈｔ－ｄｕｔｙ Ｔｒｕｃｋ
Ｈｕｏ Ｚｈｉｙｉ，Ｘｕ Ｐｉｎｇ，Ｈｅ Ｘｉａｏｐｅｎｇ （Ｘｉｎｇｔａｉ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃ Ｃｏｌｌｅｇｅ） 【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｄｉｓｃ ｂｒａｋｅ ｗａｓ ａｐｐｌｉｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｆｒｏｎｔ ｂｒａｋｅ ｆｏｒ ａ ｌｉｇｈｔ ｄｕｔｙ ｔｒｕｃｋ ａｎｄ ｒｏａｄ ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｔｅｓｔ ｗａｓ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ ｆｏｒ ｔｈｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｅｑｕｉｐｐｅｄ ｗｉｔｈ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｂｒａｋｅ ｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｉｎｄｉｃａｔｅｄ ｔｈａｔ ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｗａｓ ｉｍｐｒｏｖｅｄ ｃｏｎｓｉｄｅｒａｂｌｙ．Ｉｎ ｓｕｃｈ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ，ａｎ ａｕｔｏｍａｔｉｃ ｆｏｒｃｅ ｒｅｇｕｌａｔｏｒ ｉｓ ｕｓｅｄ ｔｏ ａｄｊｕｓｔ ａｕｔｏｍａｔｉｃａｌｌｙ ｔｈｅ ｉｎｐｕｔ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｆｒｏｎｔ ａｎｄ ｒｅａｒ ｗｈｅｅｌ ｂｒａｋｅ， ａｎｄ ｒｏａｄ ｔｅｓｔ ｗａｓ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ ｔｏ ｖｅｒｉｆｙ ｔｈｅ ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｒｅｄｅｓｉｇｎｅｄ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔ ｏｆ ｒｏａｄ ｔｅｓｔ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ ｂｒａｋｉｎｇ ｆｏｒｃｅ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｉｓ ｔｒｕｃｋ ｗａｓ ｍｏｒｅ ｒａｔｉｏｎａｌ， ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｗａｓ ｅｎｈａｎｃｅｄ ｏｂｖｉｏｕｓｌｙ ａｎｄ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ａｎｄ ｓａｆｅｔｙ ｗｅｒｅ ｉｍｐｒｏｖｅｄ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｌｉｇｈｔ ｄｕｔｙ ｔｒｕｃｋ，Ｂｒａｋｉｎｇ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，Ａｄｊｕｓｔｏｒ
XXXXXXXX大学XXX学院
毕 业 论 文
汽车制动系统设计
专 业： 汽车检测与维修
班 级： 汽车XXX班
学 号： XXXXXXXXXX
姓 名： 张三
指导教师： 李四
二0一五年十一月 摘 要
汽车制动〔俗称刹车〕，是汽车的主动平安系统，它从诞生至开展与汽车从诞生至开展是完全同步的。没有哪种汽车不是以良好的制动性能为保证来开展它优良的行驶性能。良好的制动性能是车辆平安行驶的重要保证。因为制动性能下降或失效而引发严重的交通事故，已成为突发性交通事故的主要原因之一。因而在汽车检测与维修中，制动系统的检测与维修显得尤其重要，我国公安部、交通运输部规定对汽车制动实行定期的强制检测与维护。
本毕业论文题目是汽车制动系统常见故障的诊断与分析，共分八章。主要从制动器与传动装置这两方面介绍了汽车制动系统常见的故障及诊断与分析，又在此根底上系统的介绍了ABS制动防抱死系统的常见故障以及汽车故障诊断的一些根本步骤和方法。由构造、工作原理、类型到故障的诊断与分析，一步步深入，具体而又形象。
本论文是在指导老师的指导下完成的，感谢指导老师给予的鼓励和帮助。通过本毕业论文，我对过去所学的知识又进一步的稳固和掌握，对汽车制动系统故障的诊断与分析又有了深入的了解，而且做到了理论与实践的相结合。
关键词 汽车制动；故障；诊断；分析
ABSTRACT
Automobile brake (known as the brake), is the active safety system, car since its
creation to development and bus from birth to development is completely in sync. No
工
学
院
毕 业 设 计（论文综述）
题 目： 普通轿车前轮盘式制动器的设计
专 业： 车辆工程
班 级： 07车辆（4）班
姓 名： 徐玉林
学 号： 1608070421
指导教师： 李同杰
日 期： 2010年12月
盘式制动器的现状与发展趋势
车辆工程07级(4)班
学号：1608070421
姓名：徐玉林
指导教师：李同杰
摘要：现今盘式制动器在汽车上的应用越来越普遍，其优越性也越来越明显。本文
主要介绍了盘式制动器的发展历程和现状以及其发展趋势，并对国外先进的制动器
制造和应用技术进行大体的介绍，同时针对我国汽车工业的发展提出了建议和展
望。
关键词：现状 发展 趋势 Pro/E 盘式制动器
一、盘式制动器介绍
盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，
点击放大图片主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制
造并固定在车轮上，随车轮转动。
盘式制动器由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制
动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固
定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送
来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳
住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。 盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、
调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，
在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停
下。很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动
盘，其中划线式制动盘的制动效果和通风散热能力均比较好。盘式制动器沿制动
盘向施力，制动轴不受弯矩，径向尺寸小，制动性能稳定。[1]
结构型式主要有点盘式和全盘式。点盘式：由于摩擦面仅占制动盘的一小部
分，故称点盘式。有固定卡钳式和浮动卡钳式两种。为了不使制动轴受到径向力
和弯矩，点盘式制动缸应成对布置。制动转矩较大时，可采用多对制动缸。必要
