动车组详细介绍高铁完整PPT课件

山形小型 新干线
秋田小型 新干线
九州新干线
JR东日本 JR东日本 JR九州铁路
公司
公司
公司
福岛－新庄 盛冈－秋田
148.6
127.3
博多－ 鹿儿岛 256.8
1982.11.15 1997.10.1
福岛－山形 1992.7.1 山形－新庄 1999.12
新八代－ 鹿儿岛 1997.3.22 2004.3 全线通车 2011.3.12
动力集中配置 动力分散配置
30/59
3. 动力分散动车组主要优点 • 动力车同时可以载客，增加了动车组的载客量。 • 将牵引动力设备和牵引电机的功率及重量分散到 各个车辆，较易实现高速列车减轻轴重的要求。 • 牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速列车 大牵引力与轴重限制（≤17t）之间的矛盾。 • 可以充分利用动力制动功率，列车具有较好的制 动性能。
高速铁路线路—实现高 速的基础
高速列车—高速铁路新 技术的核心
高速铁路安全运行管理系 统—高速铁路的神经中枢
5/59
1. 高速铁路线路
– 高标准的平、纵断面设计 – 高速无渣轨道新结构 – 高速道叉 – 高速路基、路桥过渡段 – 高速铁路桥梁 – 高速铁路隧道 – 高速牵引供电系统等
6/59
2. 高速铁路安全运行管理系统
3/59
一、铁路分类
根据铁路线路允许运行的最高时速作以下划 分：
普通铁路： 100～160km/h 快速铁路： 160～200km/h 高速铁路： ≥200km/h(既有线改造)
≥250km/h(新建线)
4/59
二、高速铁路高新技术
高速铁路是当代新技术的集成，是一个庞大而复 杂的系统工程。包括：

中国动车组简介
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19பைடு நூலகம்自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
END

最高运营速度 （km/h）
210 220 270 270 300 300 250 280 300
最大轴重（t）
16.0 15.0 11.3 17.0 17.0 17.0 19.5 19.5 17.0
平均轴重（t）
15.1 14.5 11.1 16.0 16.0 16.3 15.1 14.2 12.3
号车
1
2
3
4
5
6
7
8
形式略号 T1c M2 M1 T2 T1k M2 M1s T2c
整备重量（t） 42.8 48 46.5 42 44.1 48 46.8 41.5
定员（人） 55 100 85 100 55 100 51 64
乘客重量（t） 4.4 8.0 6.8 8.0 4.4 8.0 4.1 5.1
11
2.车体结构轻量化 为了节省牵引功率，降低高速所引起的动力作用对 线路结构、机车车辆结构产生的损伤，以及提高旅 客乘坐舒适度，需要最大限度地降低高速动车组的 轴重。因此，各国高速动车车体的主要材料是铝合 金和不锈钢，从发展趋势看，铝合金将成为动车组 车体的主导材料。
12
动车组车体的轻量化设计
第二章 高速铁路动车组
1
主要内容
动车组的构成
动车组构成
动车组的技术特点
车体及车内设备 转向架 制动及其控制 供电与牵引系统 空调系统 网络控制
动车组的运用与维修 动车组运用 动车组维修 国外动车组检修基地 简介
国产动车组及维修基地 国产动车组情况 四种车型的性能对比 动车组基地及运用所 分布
2
动车组的构成
6
车体的流线形结构
1．动车组运行中列车的表面压力
2．动车组会车时列车的表面压力

概览世界动车组
了解世界各国的高速动车组技术和运营情况。
二、高速动车组设计与技术
探索高速动车组的设计理念和技术，包括性能设计、人性化设计和节能环保设计，并了解动力系统、控 制系统和车辆系统。
1. 设计理念
如何根据需求和目 标来设计高速动车 组。
2. 动力系统Biblioteka 介绍高速动车组的 动力来源和传递方 式。
3. 控制系统
展望高速动车组在未来的发展前景和潜力。
2 问题与展望
探讨高速动车组面临的挑战和未来的发展方向。
3 与世界接轨
介绍高速动车组在推进国际交流与合作中的作用。
探讨高速动车组的安全保障机制和应急措施。
四、高速动车组的未来
展望高速动车组的创新发展和未来趋势，包括技术突破和与世界接轨。
创新发展
探索高速动车组的创新技术和未来发展方向。
预测未来发展趋势
展望高速动车组在未来交通领域的地位和作用。
五、总结
总结关于高速动车组的知识，展望未来发展，并探讨问题与展望。
1 未来展望
《高速动车组概论》PPT课件
欢迎来到《高速动车组概论》PPT课件！本课程将带您了解高铁动车组的概 述、设计与技术、应用以及未来发展，让您充分了解这种现代化的交通工具。
一、动车组概述
了解什么是高速动车组，探索其发展历程，并概览世界各地的动车组。
什么是高速动车组
介绍高速动车组的定义和特点。
发展历程
回顾高速动车组的发展历史和里程碑时刻。
探讨高速动车组的 控制方式和高精度 控制技术。
4. 车辆系统
了解高速动车组的 构造设计、车体结 构、车轮轮对和排 放系统。
三、高速动车组应用
深入了解高速动车组的运营情况和安全保障，包括操作技术、换装技术、适用路段以及安全应急 措施。

分为机关、运输站段、辅助单位。运输站段45个。车务站段15 个，机务段4个，供电段4个，车辆段5个（其中含福州动车段）， 工务段12个，电务段2个，客运段2个，通信段1个。辅助单位如： 房建段、建设指挥部（公司）（. 9个）、技术监督所、防疫站、 4
二、铁路系统介绍
2、主要生产单位职能.二、铁路统介绍 .1、机构组织
国家铁路局。2014年1月挂牌成立，隶属于交通部。 中国铁路总公司。
2013年3月14日成立。机关设置20个内设机构，下设18个铁路 局集团有限公司、3个专业运输公司等企业。
截止2017年底，铁路营业里程12.7万公里，职工总数204.56万 人，资产总额46631.59亿元。
中国高速铁路营业里程达到2.5万公里，居世界第一（占世界 的66.3%）。
在法国 TGV 高速铁路取得极大成功之后，欧洲各国逐 步加入高速铁路的建设热潮。德国(1988)、意大利 (1988)、西班牙(1992)、比利时(1997)、英国 (2003)、 荷兰(2009)等欧洲大部分发达国家开始大规模修建该 国或跨国界高速 铁路，逐步形成了欧洲高速铁路网络; 之后在亚洲国家和地区如韩国(2004)、中国台湾 (2008)、中国大陆(2008)也出现了不同形式的高速铁 路。
供电段
负车站责站电台3气修.一化，定铁包1距.路－司括离－的机桥有－牵出、检引发隧车供前、站公。
车务段、车站
负售电铁停责 票、路指修车车负路列、铁地挥场人辆责专车乘路区怎涵道员。管用运降寓运的么、岔检理通营组集输电开路、2查和信控织.中信力车－专基轨运维光制、－休号供的车、枕行护纤指货－息供应、乘钢、的铁光挥运。电、务轨道动、。、电接、砟车送存车场。 动车段、车辆段
二、铁路系统介绍 .
二、铁路系统介绍 2、主要生产单位职能

机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一 。没有 它，天 才也会 在矛盾 无定的 迷径中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特

未来发展趋势
随着科技不断发展与相关技术的成熟，高铁动车组的未来在发展趋势方面如何呢？本节将探讨高 铁动车组的未来研发方向和高铁智能运行系统的应用前景。
未来研发方向
提高高铁动车组的运营效率和安全性、保障乘客的舒适性，采用新的材料和技术、提升动力 系统效率等。
高铁智能运行系统的应用前景
高铁智能运行系统将创建实时模型，收集大量数据信息，通过人工智能算法计算、预判车辆 运行参数，提高动车组的效率、安全性和服务水平。
1
动力系统结构与原理
动车组的驱动方式主要有三种：电力驱动、内燃机驱动和柴电联合驱动。
2
高速列车Traction Drive 的设计
Traction Drive技术是动车组高速行驶的重要保障，有效提高了电机效率，减少了能量的 损失。
3
全电动高铁动车组能量转换及传输
全电动高铁动车组成分包括牵引变流器、牵引电机及变压器等部件，可以实现能量的转 换和传输。
《高铁动车组设计》PPT课件
本课件将会探讨高铁动车组设计的理念、原则和技术实现，适合专业人士和 学生学习。
概述
动车组是通车组则是指动车组在高速铁路上 的特殊应用。本节将会讲解动车组的定义、特点以及高铁动车组的发展历程。
定义
动车组是由多节车体，经过联挂连接的高速铁路运输交通工具。
总结
高铁动车组的设计是最为重要的一环，本课件从多个方面对高铁动车组的设计进行了深入地探讨和介绍。高 铁动车组将继续在未来发挥着巨大的作用，我们期待着越来越先进的高铁动车组技术。
高铁动车组的义
高铁动车组是减少城市交通拥堵, 改善群众通勤及 出行状况的现代化高新技术。
高铁动车组的未来发展潜力
高铁动车组在未来仍有很大的发展空间，随着技术 的不断创新，其性能、安全性和舒适度都会得到显 著的提高。