海工项目管理与控制程序

  • 格式:docx
  • 大小:25.40 KB
  • 文档页数:9

海工项目管理与控制程序

TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】 1.4 项目管理与控制程序 一、成立项目组 公司对关键民品实施项目管理,组建项目组,项目组代表公司对项目进行全过程管理。项目组由项目经理、项目商务经理、项目技术经理、项目生产经理、项目质量经理组成。重大项目可增设项目物资经理和安全经理,项目经理任项目组组长。项目组及其人事安排经公司总经理办公会审议通过后成立。 二、项目组的职责 项目组的工作职责主要是负责所承造产品的组织策划和管理协调,确保安全保质按期完成项目建造任务。 项目经理:负责项目组的管理。负责统筹组织项目管理经营、生产、技术、质量、物资等有关工作,负责按公司线表计划组织指定项目的节点计划并管理实施,负责督促收集、整理项目的技术及其商务资料归档,承担项目的安全、质量管理责任。 商务经理:在主管领导和项目经理的领导下负责合同的商务洽谈,负责项目的商务工作(包括收款及加减帐等),对项目合同的执行情况(包括进度、质量、成本、服务、收款等)进行全面、全过程跟踪,定期向项目经理和主管领导报告商务工作情况,负责有关商务资料的收集、整理、归档工作,完成项目经理安排的其它工作。 生产经理:负责项目生产计划的组织实施,负责组织项目生产策划和生产技术准备工作,负责安全、质量日程监督管理,完成项目经理安排的其它工作。 技术经理:对项目技术方面的工作负总责,负责按项目的节点计划组织落实完成技术方面的各项工作,负责组织项目技术上的问题与甲方的协调,负责提供与商务有关的技术资料给商务经理,负责组织处理和解决项目施工的各种技术问题,协助制造单位进行项目的技术攻关,负责有关技术资料的修改、反馈、完善的组织落实工作,避免在后续产品上重复出现首制产品上发生的技术与资料浪费问题,负责按有关规定完成技术资料归档的组织落实工作。 质量经理:负责组织编写产品质量大纲,并按要求组织实施,掌握产品质量动态、协调对内、对外报验,及时处理船东、船检口头或书面意见,并向项目经理报告重要信息,负责质量方面的材料收集、整理和归档工作。

三、项目组的运作 1、建立项目汇报制度:各专业经理或主管向项目经理汇报,原则上一周一报,重大事项随时汇报,项目之间计划冲突时,由项目经理报公司企管规划部平衡协调。 2、建立工作例会制度:检查、督促项目计划的执行,协调船东、船检以及产品协助单位的各项工作,并编制月度报告向公司领导汇报。 3、建立项目组内部成员考核制度:由项目经理实施,并负责对项目成员月度考核,按公司规定提出考核意见。 4、建立数据收集汇报制度:项目组应对日常搜集的数据信息进行分类统计,以量化形式收集、分析和报告工程进度状况和完成进度的趋势,衡量项目实际进度,形成各种标准的以表格和图形形式描述的报告,对进度执行过程分析和提供解决方案。并在一个月内组织完成《单产品建造技术、生产效率指标》填写上报工作,项目组召集各有关建造单位召开总结会以找差距为主,分部门、分专业汇报,经过集中讨论,确定改进措施;完成资料收集归档工作。所有程序文件、进度计划和报告应按船东要求提供书面文件和电子版本。 5、在合同签订后45天内,项目组应提供进度控制程序、详细进度计划、进度衡量系统、S曲线等,以供船东审核通过。

四、项目安全控制 1、项目安全目标: 加强船舶建造过程的安全管理工作,防止发生事故,保障人身及财产安全。 2、建造安全技术管理原则 各级领导和员工必须认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,坚持安全生产“五同时”即在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候,同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。 贯彻执行“谁主管、谁负责”的原则,产品的项目经理为该船安全生产的第一责任人,主管监造师是该船的安全生产直接责任人,建立该船建造安全管理班子,做到安全工作的组织落实,形成分级管理,分线负责,纵横结合,实现安全生产。 安全管理部及事业部安技员要经常深入生产现场,检查安全工作,督促有关单位及时排除各种隐患,严格执行公司安全生产规章制度,坚决制止违章指挥、违章操作行为。 3、工艺技术安全控制措施 (1)工艺技术应坚持安全原则:高空难以施工的作业,力争尽可能在地面完成,推行壳舾涂一体化。 (2)编制施工工艺文件时,必须有安全技术要求的内容。 4、建造过程安全控制措施 (1)所有参与造船特种作业人员,必须经过专门培训考核合格,实行持证上岗;其余工种人员必须经过本工种安全知识教育;采用新技术、新工艺、新材料时,施工人员必须经过专门培训。 (2)建造过程中贯彻执行以下安全管理制度:  个人劳动保护用品制度;  登船/登高管理制度;  吊运确认制度;  防触电制度;  工业卫生制度;  防火防爆工作  下水安全管理制度  系泊试验安全管理制度  航行试验安全管理制度  6S管理制度  外包工、外来调试人员安全管理制度  防台、防汛安全管理制度 (3)在建造过程中,凡涉及到安全技术的确认项目(如超负荷起重作业、密闭舱室油漆作业、布墩、下水等),须通知专职安技人员参与检查确认。

五、项目设计控制 1、详细设计控制 2、生产设计控制

生产设计控制节点表 3、项目设计协调控制 为了早暴露问题、发现问题、讨论问题和解决问题,借鉴50000吨半潜船和深水工程勘察船的成功经验,根据需要,建立各种会议制度。分别有五方集中审图会、三方技术协调会、电力推进设备技术协调会、专业特种设备技术协调会、吊机技术协调会和生产设计技术协调会等。 五方集中审图会由船东、CCS上海审图中心、DNV上海审图中心、上海船舶研究设计院和船厂参加;每月进行一次电力推进设备的技术协调会;为提高生产设计设备布置组织由船东、上海船舶研究设计院、CCS现场验船师、DNV现场验船师、设备厂和船厂现场施工人员共同参与的生产设计技术协调会,通过三维模型的演示,船东从使用和维护方面提出意见,设计院从规范和法规方面提出意见,现场验船师从现场检验角度提出意见,厂家从设备的性能要求方面提出意见,船厂施工人员从现场施工的工艺性方面提出意见,设计人员根据各方意见进行综合协调和沟通,尽可能满足各方要求。为了及时沟通和协调技术问题,另外设计部在三维建模后每周组织一次三维审图,邀请船东代表和现场施工人员共同参与讨论,解决各种技术难题。

六、项目质量控制 1、质量方针: 质量第一,用户至上,可靠顶用,精益求精,诚信服务。 2、项目质量指标  船体焊接X光一次拍片合格率≥90%  工序交验一次合格率≥98%  超声波探伤一次合格率≥94%  对外交验一次合格率≥96%  预防为主,不发生重大质量事故 3 质量控制标准 (1)产品设计建造主要规范、标准:  CCS规范和规则  DNV规范和规则  中国造船质量标准CSQS2005  国际现行的公约规范  其他相关的标准文件 (2)产品主要质量管理体系标准:  GB/T19001-2008质量管理体系要求  IMS/HS01-2009IMS管理手册  本船签订的有效建造合同  正式批准的本船质量保证计划  其他适用于本产品的GB、CB质量标准

4 质量保证措施 (1)质量管理职责 按GB/T19001-2008质量管理体系要求建立、实施和保持质量管理体系;建立在总经理领导下独立行使职权的质量保证组织,总经理对产品建造质量负全责;生产管理部负责组织和协调各部门的生产技术准备落实情况;现场办负责物资采购,控制采购质量和纳期;技术部门负责与设计单位的技术接口和生产设计,对产品设计质量负责;施工部门负责编制详细建造计划书,对施工准确性负责;品质保证部负责检验和试验,进行质量把关,营业部组织对建造合同进行评审,确保经营生产和资源能力满足合同要求。 公司在《IMS管理手册》正常运行下,对生产和服务进行质量保证与质量控制,实施对全过程所有质量职能责任和技术作业活动进行检查、监督和审核,保证产品质量满足质量目标。各部门按公司和现行文件落实各类人员的质量责任制度。 (2)工艺技术控制措施  本船建造所使用的所有工艺标准须符合中国船舶建造质量标准(CSQS)和公司的施工标准,公司的施工标准需提供给船东,以供参考,并应得到船级社认可。  按照合同及技术规格书的要求,严格控制产品的技术状态管理工作,控制图样和技术文件的更改和管理,保证生产现场、检验和各职能部门使用的图样和技术文件现行有效,且相互一致。  工艺技术的管理,严格执行公司质量管理体系程序文件。 (3)生产管理质量控制措施:  公司编制“*******建造方针”,组织协调生产管理,确保生产建造周期满足合同要求。重点控制生产设备和工装符合建造本船的质量保证条件。  担负生产、安装工作的部门要加强现场文明生产控制,严格执行体系文件和相关保证防护措施,加强建造期间装船设备的保护。 (4)采购产品质量控制措施  本船所用的材料与设备需保证质量,公司需根据技术说明书及国际公认规范选择材料、装置、机电设备等。凡涉及船舶性能及验船规范的材料、设备代用,应征得船东和船级社的同意,并满足合同要求。  进货检验时,发现质量问题,检验员应在检验单上如实记录,并做出结论。当船东对检验结论有不同意见时,品质保证部应会同船东进行复验,并确定纠正和处理措施。  公司收到所有船东提供的物资设备需安全放置,预防腐蚀,机械损坏,侵蚀,偷盗等。 (5)过程质量控制