古洞口堆石坝设计
摘要
本毕业设计题目为《古洞口堆石坝设计》，题目来源于古洞口水利水利枢纽工程实际。设计的目的及意义主要在于巩固、扩大和提高所学水利水电理论知识，使其得到实际运用，并使之系统化，锻炼和培养运用所学专业基础理论知识解决工程实际，并进行设计、计算、制图的能力,提高撰写专业技术报告的水平。
设计的主要内容有：坝址、坝型选择和枢纽布置，调洪计算，面板堆石坝设
计，泄水建筑物设计，构造设计，地基处理等。此外还进行了混凝土面板堆石坝
的断面设计以及材料分区、面板、趾板、止水构造、面板分缝等设计。设计过程
中，采用的主要方法有关于调洪计算的半图解法、坝坡稳定计算的简化毕肖普法
和瑞典圆弧法、渗流计算的水力学法、坝顶垂直沉降的工程类比估算法，以及相
关规范、手册所推荐的方法。
具体设计详见设计说明书，另外除了设计说明书外，还有反映本次设计成
果的1张图纸，以及设计过程中攥写的开题报告、文献综述、外文翻译报告各一
份。
关键词：混凝土面板堆石坝，调洪计算，面板，趾板，枢纽布置
一．毕业设计题目
古洞口堆石坝设计
基本资料
1水文气象资料：
吹程1km，多年平均最大风速20m/s
流域总面积2971km2。上游地形复杂，沟谷深邃，植被良好，森林分布面广，为湖北主要林区之一。
2、地质资料：河床砂卵砾石最大的厚度达23m。两岸基岩裸露，支局不存在有1~8m厚的残坡积物。在峡谷出口处的左岸山坡，存在优厚1~30m，方量约150万m3的坍滑堆积物，目前处于稳定状态。
3、地形资料：坝址位于古洞口峡谷段，河谷狭窄，呈近似“V”型，河面宽60~90m。
4、工程等级：本工程校核洪水位以下总库容1.38亿m3，正常蓄水位325m，相应库容1.16亿m3，装机容量3.6万kw，混凝土面板堆石坝做大坝高120m。根据《水利水电枢纽工程等级划分及设计标准》（山区、丘陵区部分）SDJ12—78及其《补充规定》的规定，本工程为二等大（2）型工程。
5、建筑材料情况：坝址附近天然建筑材料储量丰富。砂砾料下游勘探储量318.5万m3，石料总储量21.86万m3，各类天然建筑材料的储量和质量基本都能满足要求。
二．毕业设计内容
1、进行堆石坝的整体布置：
2、坝高计算
分别取正常水位，设计洪水位，校核洪水位计算取大值
坝顶超高的确定，h
?= R + e + A，
22 R h L =?
波浪平均爬高：
22
0.036cos
V D
e
H
α=
风壅高度e按荷兰芬利兹委员会公式计算：
3、坝体稳定计算
根据规范,可用瑞典圆弧法,此处用有效应力分析，（至少取上下游各两个圆弧4个滑裂面计算）
4、溢洪道水面线和消能防冲计算
5、溢洪道等主要建筑设计
2 设计任务及意义
2．1设计任务
(1)了解黑河工程概况，熟悉设计所需的地形、地质、水文等资料进行黑河水利枢纽整体布置，确定坝轴线位置和泄水、排沙、取水、发电等建筑物的位置、形式和尺寸；
(2)进行调洪演算，确定下泄流量和水库设计洪水位、校核洪水位等特征水位，确定特征库容，初拟泄水建筑物的形式与尺寸，并进行相关水力计算，确保设计与校核情况下的安全泄洪能力；
(3)拟订排沙、取水等其它建筑物的形式和尺寸，并进行相关的结构计算和设计，在此基础上完成整体枢纽布置；
(4)拟订可用的坝型方案，进行坝型方案的比较与选择；
(5) 进行大坝、泄水等枢纽建筑物的结构设计和细部设计，并画出相应草图；
(6) 进行专题深入部分，分析确定面板坝的断面尺寸、材料分区及地基处理措施等，进行坝体断面设计、细部设计等；
(7) 绘制相关设计图纸。包括：枢纽平面布置图、大坝典型横剖面图、横剖面图，各主要建筑物的细部设计图，专题深入部分细部设计图等。
2．2 设计阶段
本毕业设计为黑河水利枢纽布置及面板堆石坝设计其中黑河水利枢纽布置为初步设计阶段；面板堆石坝设计达到施工图设计阶段。
2．3 设计目的及意义
(1)巩固、扩大和提高所学理论知识，并使之系统化；
(2)锻炼和培养运用所学到的专业基础理论知识解决工程实际问题的能力，并初步掌握设计水利枢纽工程的内容、原则、方法和步骤；
(3)提高工程制图能力,掌握CAD制图的基本方法,提高撰写专业技术报告的水平；
(4)掌握水利枢纽布置设计及面板坝设计的基本原理和方法；
(5)使学生进一步树立正确的设计思想，进一步树立热爱社会主义祖国、热爱祖国水利水电建设事业的高尚情操，培养学生勇于攀登高峰、刻苦钻研、实事求是、谦虚谨慎、认真负责的工作作风。
三、断面确定
3.1坝址选择
坝址的选择要考虑：地形条件，地质条件，水能利用，枢纽布置，施工条件，交通等条件。
黑河在屿口以上秦岭山区峪谷型河流，水流湍急，河谷是“V”型，悬岩峭壁，随处可见。在金盘河道便是“V”，金盆坝址位于西骆峪——田峪背斜的南部，岩层走向近东西向，倾向上游（走向850～1100，倾向SE—SW，倾角300—450），坝址区地层除基岩外，第四系松散岩层覆盖面积也较广，基岩为前震旦系宽坪群大镇沟组，为中等深度变质的片岩，钙质石英岩夹云斜煌斑岩，该组岩层以云母石英片岩分布较广，片理发育、新鲜岩石虽然不均一，但比较坚硬，本坝址有被遗弃黑河道一段，即所谓“金盆古河道”。其进口位于车车沟出口处，出口位于仙游寺对岸，全长约2.5公里，宽度为200～300米。能容纳较大的库容，在金盆村形成胃状开阔地，宽达600米左右，能容纳较大的库容。黑河沿河有残缺不全的侵蚀堆积阶状地一至四级，多分布于近峪口的浅山地段，黑河断层破碎带分布广，基岩承压水存在断层破碎岩而且是局部存在，补给不够，主要靠两边的山体补给和第四系孔空隙潜水补给。根据水质分析，地表水和地下对混凝土均没有侵蚀性影响。水库侵没主要分布于金盘，桃李坪两个村庄附近，但面积不大，经仅为0.045km2。
坝区崩塌体一般规模不大，分布左右岸的山麓较陡斜坡的下段，厚度一般小于10米。坝址区分布有五级基座推积阶地及漫滩，其中一、二级阶地分布较完整，其它各级阶地残留不多，呈零星分布于斜坡地带在钙质石英岩中沿节理裂隙有溶沟、溶洞，规模均较小，洞径一般数厘米，大者仅为20～30厘米。在进行锚固和防滑措施时所进行的技术，工程量和时间上可以简便和节约，利于坝体的稳定。两岸地形不完全对称，为左陡右缓，左岸单宽山梁东岭，与金盆古河道毗邻，地形坡度50°-55°，右岸地形坡度40°-50°，直至黄石沟分水岭，河床高程487m，宽64m，坝顶高程处河谷宽368m。坝区岩性分类有第四系松散堆积物及前震旦系大镇沟组基岩，其中第四系堆积物有河床砂卵石层，厚8m-15m。
一级阶地堆积物，上部为壤土，厚1m-15m，下部为砂卵石，厚2m-8m.坡积物左岸上覆于一级阶地，厚度最大14m，右岸覆盖于岸坡，厚度约5m左右。便于坝基开挖。两岸裂缝发育不明显，地下水位较低，经地基处理后对深层抗滑有利。坝址位于河流直段，有利于枢纽下泄水流域下河道衔接，在枢纽布置时不需要注意弯态对枢纽的影响。出峪口高程为480米，黑河出峪口后，坡度变缓河床变宽，在长达28公里两岸大堤维护下，于石马村汇入渭河。堤内两岸地势开阔，左岸为良田，右岸有部分荒滩可用作砂石料加工、筛分、堆存和弃料等场地。峪口以下左岸武家庄村戏，男欢公路以南的条形耕地，是施工布置生产、生活区的较理想场地。，但在670m高程以上有坡地可作为施工场地和布置缆机平台。古河道出口处的金盆村施工期可布置施工生产队用地。
=0.46筑坝用的砼骨料用砂，料场有两处，渭河料场，运距22公里，中值粒径d
毫米，平均粒径dcp=0.37毫米，粒度模数2.91。用作筑坝材料，渭河砂可满足要求，用作砼细骨料，则偏细，在同标号的情况下，则多消耗水泥5%以上。规范要求砼细骨料含泥量<3～5%，平均粒径0.3～0.5毫米，粒度模数为2.5～2.3为宜，因而设计采用渭、混合计。黑河水利枢纽位于峪口以上约1.5公里，出峪口即为关中平原的周户县区域，沿周城公路距周至县城13公里，沿周户公路距户县45公里交通便利利于施工。
通过以上可以看出，本地区坝址地质构造相对其他的河口来说较为不复杂，处理薄山梁的滑坡问题，处理工程量和难度小，河床地质构造利于坝基开挖，因此坝址选择在黑河干流秦岭峪口处金盘古河道上。
3．2坝轴线选择
Ⅰ～Ⅰ坝轴线为原地质勘探线，即西安市周至县马召镇黑河干流秦岭峪口处，坝轴线方向NE78°56′34″。Ⅱ～Ⅱ坝轴线大致是将Ⅰ～Ⅰ坝轴线右端上移了150m，左端保持不变。
坝址两岸地形不完全对称，为左陡右缓，左岸单宽山梁东岭，与金盆古河道毗邻，地形坡度50°-55°，右岸地形坡度40°-50°，直至黄石沟分水岭，河床高程487m，宽64m，坝顶高程处河谷宽368m。该坝址中的F5、F20、F23、F37、F75断层通过分水岭，其中断层F75、F37规模较大，破碎带宽10m-20m，F5、F23次之，破碎带宽3m-5m。断层走向与岩层产状一致，但其渗透性很小，断层破碎带单位吸根据室内外岩石饱和抗压强度Rw指标以及声波试验，从承载力条件的角度看，金盆坝址建基面的选择是可行的。强风化层波速1500m/s-2500m/s，弹性10万t/m2-16t/m2,允许承载力10kg/cm2-15kg/cm2。弱风化层波速3000m/s，弹模40万t/m2，允许承载力20kg/cm2。坝基35m下为新鲜
岩石，左岸地下水埋深70m左右，右岸地下水位埋深近80m。
坝址基岩主要由片岩类组成，透水性较小且呈层状分布。两坝轴线各类岩石渗透性能统计结果见下表6-1：
表6－1 坝轴线各类岩石渗透性能统计表
以上看出，两坝轴线在水能利用、施工条件、地形条件及地质条件上几乎没有区别，故坝轴线比较重点研究两坝轴线在水工布置上、水流流态上及经济实用方面。Ⅱ～Ⅱ坝轴线，天然河谷较窄，坝顶长度最短。混凝土工程量最省，但为了确保有足够的前沿宽度，需要向两岸开挖，致使开挖量增加，左岸岸顶地形较高，上坝困难；坝轴线与水流流向有一定的角度，对建筑物的作用力不利，且建筑物泄流流态也不利。Ⅰ～Ⅰ坝轴线河岸较平直有利于下泄水流衔接，坝长适中。左岸较缓，有利于布置上坝公路。通过以上可以看出，坝轴线选择金盘河谷坝址处Ⅰ～Ⅰ坝轴线。
3．3坝型选择
3．3．1初步选择
坝型选择要根据地形条件、地质条件、筑坝材料、施工条件、气候条件及坝基处理等各种因素综合进行比较，选定技术上可靠、经济上合理的坝型。
(1)地质条件：由于坝址河床覆盖的是砂卵石，厚8m～15m，如果修建混凝土坝，需要大量开挖，并相应增加混凝土方量，且施工时排水困难，故不宜修建
刚性坝。而适于修建土石坝。由于坝基砂卵石渗透系数为1.35×10－1cm/s，透水性较强，如果修建均质砂坝，坝基和坝体漏水较多，故也不宜修建均质砂坝。
(2)地形条件：右岸山岩较高，可开挖溢洪洞或溢洪道；左案有一单薄分水岭，可开挖修建泄洪洞，最大埋深160m～180m。
(3)筑坝材料：砂砾石料场位于黒峪口大桥下800m～5km的黑河漫滩上，储量较大，但若修建混凝土面板坝，因其透水性不如堆石，宜受渗透压力影响，需专门设置排水体，负责地震时，可能产生孔隙水压力。故若修建面板坝，首先考虑混凝土面板堆石坝。
(4)施工条件：该地区夏季会经常出现雷阵雨，降雨强度大，雨后不能马上施工，故不宜修建粘土均质坝。粘土斜墙坝较粘土心墙坝施工干扰大、适应变形能力差、抗震性能差，故不考虑粘土斜墙坝。
3．3．2综合分析
该坝区宜修建粘土心墙坝或混凝土面板堆石坝，最终选择那种坝型，还需作进一步比较分析。
(1)混凝土面板堆石坝比粘土心墙坝的坝坡稳定性好。
(2)防渗板位于堆石体上面，承受水压力的性能好，坝体透水性比粘土心墙坝好，几乎不受渗透水压力的影响。
(3)混凝土面板堆石坝比粘土心墙坝的抗震性能好、地震变形小，不因地震而产生孔隙水压力。
(4)混凝土面板堆石坝比粘土心墙坝的施工导流与度讯方便。
(5)混凝土面板堆石坝比粘土心墙坝受气候的影响较小。
(6)混凝土面板堆石坝比粘土心墙坝施工干扰少。
综合考虑该坝型为：混凝土面板堆石坝。
3．4枢纽布置
黑河水利枢纽主要由挡水建筑物、泄水建筑物、引水及电系统三大部分组成（详见设计附图）。根据枢纽区的地形、地质条件以及当地建筑材料分布情况，结合水库调洪、供水等要求，对各建筑物的布置情况简述如下：拦河坝为面板堆石坝，最大坝高129.15m。
单薄山梁防渗系统位于金盆东岭和北岭处，采用灌浆帷幕防渗，帷幕线全长1390m；
泄洪洞布置于左岸，穿过单薄山梁，采用塔式深孔进水口、进水口堰顶高程
540m,孔口尺寸10m×10m，弧门控制，塔后接圆拱直墙型明流洞，出口接挑流鼻坎。
溢洪洞布置在右岸，采用表孔溢流堰进水口，进口底板高程540m，孔口尺寸10m×10m，弧门控制，闸室后接圆拱直墙型明流洞；
引水洞布置在右岸，进口采用分层取水放水塔，塔后接洞径3.5m压力隧洞，出口与黑河引水渠道系统连接；
电站布置在坝下游右岸，发电支洞与引水洞相接，利用城市供水和农灌供水发电，电站尾水与引水洞出口明渠相接。
3．5 溢洪洞设计
3．5．1 简述
溢洪洞位于大坝右岸，其主要任务是泄洪。溢洪洞在立面上采用“龙抬头”的形式进行布置，洞身横断面为圆拱直墙型，断面尺寸由12×14.725m变为10×11.5m。溢洪洞进口设溢流堰，堰顶高程为▽578.00，出口为▽495.07，总落差82.93m。洞身为园拱直墙型钢筋混凝土衬砌结构，厚度分别为1.0m和0.6m。
=1492m3/s，校核洪水位▽599.36下泄流量Q校设计洪水位▽593.73下泄流量Q
设
=2361m3/s。洞内最大单宽流量220m3/s，最大流速42.49m/s 。
3．5．2 工程总体布置
溢洪洞位于大坝右岸，斜穿右坝肩山体分水岭。洞轴线与坝轴线相交于溢0+327.962 m处，洞轴线方位角北偏西17°0′0″，与坝轴线水平夹角84°3′26″。
溢洪洞位于大坝右岸，由引渠段、控制段、平洞段、明渠段何出口消能段构成，总长632.937m。
桩号0-004.509m以前为进口引渠段（护坦桩号为0-04.509～0-045.970），底板高程▽572.00，桩号0-004.509～0+030.301m为闸室段，属开敞式表孔单孔闸，是溢洪洞的水流控制性建筑物。闸室段主要由溢流堰、叠梁检修闸门、弧形工作闸门、液压泵站、叠梁启闭机排架以及叠梁门库等组成。闸孔宽12 m，闸室进口底板高程▽572.00m，闸室末端高程▽474.974m，闸墙顶高程▽601.15m。
溢流堰堰型采用WES标准剖面堰，堰顶高程▽578.00m。叠梁检修闸门和弧形工作闸门设置在堰顶上。堰面曲线方程y=0.0.0474X1.85, 堰面曲线与下游
1:1.4陡坡段相切于桩号0+011.804m 。
桩号溢0+011.804m ～0+091.390m 为陡坡直线段，底坡比为1：1.4。桩号溢0+091.390m ～0+147.014m 为反弧段，反弧半径100.000m ，圆心角34°6′17″，相应洞底底板高程▽516.569m ～▽498.000 m.。
桩号溢 0+147.014m ～0+447.014m 为平洞段，底坡坡降i=1/40。 溢洪洞洞身段为无压洞，横截面为圆拱直墙型，洞高12m ，洞宽12m ，其中直墙高10m ，顶拱半径R=7.12m ，圆心角θ=114°53′50″。
桩号溢0+447.014m ～0+547.014m 为明槽段，明槽断面形式为矩形。明槽段侧墙最大高度14.6m ，墙顶高程▽504.500m 。
桩号溢0+547.014m ～0+586.967m 为挑流鼻坎段，挑流鼻坎反弧半径为100m ，圆心角为23°25′56″，坎顶高程495.07m ，坎底齿墙最低高程为472.0m 。挑射角22°。
桩号溢0+589.967m ～0+619.967m 为下游护坦段。
3．5．3 溢洪洞设计
（1）定型设计水头Hd 选择
通过调洪演算，溢流堰顶高程确定为578m ，堰上定型设计水头H d ＝H max (0.75～0.95)，堰上最大水头H max ＝599.36－578＝21.36取堰上定型设计水头H d ＝16m ，是比较合理的。
（2）确定堰面曲线
根据规范及工程经验，堰顶上游采用三圆弧曲线，下游为幂曲线，如图6-1所示。
幂曲线方程为：
y y H x d
85.085.085.11622?==
故可得幂曲线方程为： 85.10474.0x y =
（3） 剖面衔接计算
①直线段和堰面曲线切点xc 、yc 确定。
对85.10474.0x y =求导得，85.0'08769.0x y =，直线段坡率为1：1.4，所以，由85.0'08769.0x y = ，可以得到x c =11.804,带入幂曲线方程得y c =4.5576。
图6－1
②直线段和反弧段切点D 、反弧圆心坐标O ’及反弧与平洞段切点E 的确定。 初拟E 点高程498m ，即y E =80,平洞段底坡1：40，反弧半径按(0.5～1.0)h max 确定, h max =599.36-493.7=105.66,故初拟反弧半径R=100m 。各典型点坐标计算示意图见图6-2。
图6－2
根据几何关系得：
βcos 1R y y E O -==80-100×cos(atan0.025)=-19.969
αcos 1R y y O D +==-19.969+100cos(atan(1/1.4))=61.404
由4.1==--C
D C D y y x x ，()C C D D x y y x +-=4.1=91.390 αsin 1R x x D O +==149.514
βsin R x x O E -==147.014
③平洞段出口与挑流鼻坎衔接计算
如图6-3所示，
°
图6－3
以F 点为基点，由几何关系得：
22sin sin R R x G +=β＝100×sin(atan0.025)+100×sin22°=39.953m ， 22cos cos R R y G -=β＝100×cos(atan0.025)-100×cos22°=7.248m 。 根据溢洪洞洞轴线处地质纵剖面图以及平洞段底坡i=0.025,拟定F 点高程为488m ，故可得G 点高程为495.25m ，满足比下游最高水位593.7高1～2m 得一般要求。
3．5．4 平洞段水面线
(1)计算校核工况反弧水深
Q=2361m 3/s,堰前水深 H=599.36-498=101.36m ，堰前流速1236.272361?=+=B H Q v =7.191m/s,故g
v H H 22
0+==104.00m ，由式（6-1）可算得反弧段水深：
()βφcos 20h H g q
h -= （ 6-1）
反弧段水深h=4.69m ，近似取平洞段起始断面水为4.69m ，计算平洞段水面线。
(2)定性分析水面线形式
平洞段底坡i=0.025<0.1，不考虑底坡影响。
1.23610
2361===B Q q m 3/s ·m ， 流速不均匀系数取α＝1.05，
临界水深为：
14.1832==g q h k α m （6-2） 正常水深由式（5－3）计算
()B h B i nQ h 4
.004.002+???? ??= （6-3）
经试算得，正常水深h 0=9.17m 在陡坡中，通常为急流，又h （3）计算水面线 平洞段水面线根据规范要求，采用分段求和法推算，以确定溢洪洞平洞段的断面尺寸和直墙高度，分段求和法计算公式如式（6-4）： j i g v h g v h L -???????????? ??+???? ??+=?22c o s 211122222 1ααθ－ （6-4） 式中：ΔL 1-2——分段长度，m ； h 1、h 2——分段始末断面水深m ； m 3 v 1、v 2——分段始末断面平均流速，m/s ； α1、α2——流速分布不均匀系数，取1.05； θ——底坡角度； J ——糙率系数； i ——底坡。 计算结果如表6－2，其中起始断面为平洞起始断面，即桩号溢0+147.014m ，终止断面为桩号溢0＋547.014m 。 表6-2 校核洪水工况溢洪洞平洞段水面线计算表 范》要求，在掺气水面线以上的空间宜为断面面积的15％～25％，当采用圆拱直墙形断面时，水面线不宜超过直墙范围。现洞高12m ，直墙高度为10.00m ，洞宽12m ，顶拱半径R=7.12m ，圆心角θ=114°53′50″，经计算最小净空面积为35％，满足规范要求。 6．5．5挑距和冲坑深度计算： 水舌挑射距离按水舌外缘计算，其估算公式为 [] )cos (2sin cos cos sin 121221121h h g v v v g L +++=θθθθθ （6-5） 式中 L ——水舌挑距，m ； g ——重力加速度，9.81m/s 2； v 1——坎顶水面流速，m/s ，约为鼻坎处平均流速v 的1.1倍； θ——挑射角度； h 1——坎顶平均水深h 在铅直向的投影，h 1=hcos θ； h 2——坎顶至河床面的高程，m 。 鼻坎处平均水深近似取平洞段出口水深h=9.43m ，挑射角θ按经验值取22°，h 1= hcos θ=8.74鼻坎处平均流速近似取平洞段出口流速， 12 43.92361?=+=B H Q v =20.86m/s ，故v 1=1.1v=22.95m/s ，h 2＝495.07－487＝8.07m ，故 })07.874.8(8.9222sin )95.22(25cos 95.2222cos 22sin )95.22{(8 .91222+?+?+=L ＝62.23 冲坑最大水垫深度按下式估算： 4 121Z Kq T = 查表得K=1.2～1.5取 K=1.2，q ＝2361÷12＝196.75m 2/s ，Z ＝599.36-493.7＝105.66m ，可求得T ＝53.97m ，尾水高度h=493.7-487=6.7m ，T k =T-h=47.26m 。 3．6 泄洪洞设计 3．6．1 简述 泄洪洞是金盆水利枢纽的主要泄洪建筑物之一。其主要任务是分担泄洪和放空水库。泄洪洞位于坝左岸，系利用导流洞改建而成。为降低工程造价，泄洪洞采取在平面上与导流洞为同一轴线，立面上错开的布置形式，即以“龙抬头”的形式与导流洞被利用段相结合形成泄洪洞。洞身横断面为10×13m 圆拱直墙型，衬砌厚度分别为1.0m 、0.6m 两种。设计洪水位下泄流量Q 设=2490m 3/s ，校核洪水位 下泄流量Q 校=2645m 3/s 。 3．6．2工程总体布置 泄洪洞位于坝左岸，穿越单薄分水岭。洞轴线与坝轴线相交于泄0+119.232 m 处，洞轴线方位角北偏东31°0′0″，与坝轴线水平夹角47°56′34″。 泄洪洞由引渠段、控制段、平洞段、明渠段和出口消能段构成，总长 687.609m 。 桩号0-027.800m 以前（护坦桩号为0-027.800～0-056.573）为进口引渠段，用C25混凝土砌护。 桩号0-027.800～0+010.000m 段为放水塔及闸室段，进口底板高程为540.0m ，塔顶高程为601.15。 放水塔塔顶601.15平台与岸坡601.15m 高程永久道路以宽4.8m 钢筋混凝土工作桥相连，桥长34.27m 。 放水塔进水喇叭口顶椭圆曲线方程为15.35.102 222 =+y x 。长轴仰角按工程经验取12°。塔内设检修平板钢闸门及弧形工作钢闸门各一扇，检修平板钢闸门孔口至弧形工作钢闸门孔口间的顶板压坡为1：5，压坡水平长度为5m 。进口形式见图6-4。 弧形工作钢闸门孔口尺寸为10×10m ，检修平板钢闸门孔口尺寸为10×11m 。 以下文档格式全部为word格式，下载后您可以任意修改编辑。 绪论 近年来，随着Internet的迅速崛起，互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道并逐步进入传统的流通领域。于是电子商务开始流行起来，越来越多的商家在网上建起在线商店，向消费者展示出一种新颖的购物理念。 网上购物系统作为B2B，B2C（Business to Customer,即企业对消费者），C2C（Customer to Customer，即消费者对消费者)电子商务的前端商务平台，在其商务活动全过程中起着举足轻重的作用。本文主要考虑的是如何建设B2C的网上购物系统。 网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比经常变动或更新的资源，如公司简介、管理规范和公司制度等等；动态信息是指随时变化的信息，如商品报价，会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强大的交互功能，可使商家和用户方便的传递信息，完成电子贸易或EDI交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。包含资料：源程序+论文（15000字以上）+可执行程序+答辩稿ppt+开题报告 需做毕业设计，请联系QQ：Email: 第1章系统开发背景与意义 1.1 系统开发背景 随着计算机和网络的日趋普及，越来越多的商家在网上升起商店，向消费者展示出一片新鲜的购物大地。在美、日等信息化程度较高的国家和地区，网络商店发展速度迅猛，美国的世界级超一流的零售商，如沃尔玛凯玛特、家庭仓储、科罗格、J.C培尼等纷纷跻身于网络经商的行列。调查表明：美国的家庭已越来越习惯于在家中从网上购物。 在我国，网上购物从无到有也不过短短几年时间。我国第一家网上购物发生在1996年，燕莎友谊商场首次通过网上商城售出一个景泰蓝，虽然货款的支付不是在网上进行的，但这毕竟为我国零售业奏出了网上购物的先声。如今，在北京、上海、深圳等大城市，已有200多家商场，专卖店开设了网上商店，还有一些正处在观望阶段。真正意义上的网上购物，即货款的结算在网上进行，已在国内实现。深圳无虹商场去年5月开办了我国第一家实行计单和支付一体上的网上商店，上网的消费者只要拥有一张招商银行的“一卡通”，便可轻松购物，24小时内商家送货上门。商家投资网上商店目的是赚钱。但从目前网上商店的运营情况来看，上网者不购物、购物者不上网的现象非常普遍，网上生意渗淡已是目前各大网上商店共同的困惑。上海首家网上商店——上海亿样购物中心由于经营不善，开业不到半年即关门停业，北京的一些大型零售商场，其网上商店“门庭冷落”。 结算方式的原始落后是网上购物致命的弱点。在国外，计算机一般都与银行的帐户相联，消费者和网络商店只需和网上银行打交道，不必当面 道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案 一、名词解释（3×5=15分） １．缓和曲线２．纵断面３．横净距４．选线５．渠化交通 二、填空（15分，每空0.5分） 1．道路勘测设计的依据有、、、。 2．平曲线中圆曲线的最小半径有、、。 3．纵断面设计线是由和组成。 4．有中间带公路的超高过渡方式有、、。 5．公路选线的步骤为、、。 6．沿河线路线布局主要解决的问题是、、。 7．纸上定线的操作方法有、。 8．平面交叉口可能产生的交错点有、、。 9．平面交叉口的类型有、、、 10．交叉口立面设计的方法有、、三种。三、判断、改错（20分，判断0.5分，改错1.5分） 1．各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。（） 2．《公路设计规范》推荐同向曲线间的最小直线长度必须大于6V（m）；反向曲线间的最小直线长度必须大于2V（m）。（） 3．某S型曲线，平曲线1的圆曲线半径R 1=625m，缓和曲线长度L s1 =100m；平曲线2的圆曲线 半径R 2=500m，缓和曲线长度L s2 =80m，则其回旋线参数A 1 / A 2 =1.5625。（） 4．某二级公路设计速度V=80Km/h，缓和曲线最小长度为Ls min =70m ，则不论平曲线半径的大小，缓和曲线长度均可取70m。（） 5．对于不同半径弯道最大超高率i h 的确定，速度V为设计速度，横向力系数μ为最大值。（）6．越岭线纸上定线中，修正导向线是一条具有理想纵坡，不填不挖的折线。（） 7．纵坡设计中，当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时，应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%，但其长度不受限制。（） 8．越岭线的垭口选定后，路线的展线方案就已确定；过岭标高与展线方案无关，仅影响工程数的量的大小。（） 9．环形交叉口，对于圆形中心岛半径的确定，是按照环道上的设计速度来确定。（） 目录 第一部分网上购物系统的可行性报告 (1) 第一章绪论 (1) 第二章网上购物系统的概述 (2) 第三章网上购物系统的优势与前景 (3) 第四章项目背景及可行性分析 (5) 第五章网上购物系统的总体描述 (7) 第六章网上购物系统的数据库设计 (13) 第二部分需求分析说明书 (15) 第一章引言 (15) 第二章任务概述 (15) 第三章需求规定 (15) 第三部分概要设计说明书 (19) 第一章概述 (19) 第二章系统目标 (19) 第三章代码 (23) 第四章总结 (34) 第一部分网上购物系统的可行性报告 第一章绪论 在互联网日益流行的今天，网络是主角，是时代的宠儿。在网络大家族中，电子商务则是一个热点。电子商务一个最基本体现就是电子购物网站，从一定程度上讲它就是网上超市，也就是一种网上销售。“网”字意味着它具有信息时代的快捷方便等特征。事实上电子商务的出现，给消费者的地位，消费观念带来了重要的变化。 1.1课题意义 自我国加入WTO后，越来越多的传统企业进一步认识到企业经济发展的必然趋势是以网络化、全球化为主要特征.而企业实行电子商务则成为企业发展与国际接轨的必要条件。多年来国家十分重视企业的信息化建设，并做了大量工作，但目前企业开始实施信息化的比例还不到20%。所以电子购物网站的实现是一个非常迫切的需求。 1.1.1企业电子购物网站可以实现 提高经营决策和计划预见能力通过电子商务对各类客户的需求可以超前做 到全面地了解使企业有针对性地提前安排生产经营计划，占得市场先机 1.1.2加强与客户的沟通. 促进产品销售根据电子商务信息库中保存的大量客户资料，通过快速的信息沟通，为客户及时提供所需的产品和服务 1.1.3提高新产品开发和服务能力 在及时获得市场对新产品需求信息的同时，电子商务系统将使企业小批量多批次和按需生产的灵活生产方式的特色得到更充分更有效的发挥，增强企业创新能力 1.1.4稳定与批发供应商的关系 企业的电子商务化完全可以提供和传统大型生产企业同等的与批发供应商建立良好信誉关系和交易的机会 1.1.5降低交易和曾后服务成本 《道路勘测设计》课程设计说明书 姓名： 专业、班级： 学号： 指导教师： 设计时间： 目录 1 设计概述 (1) 1.1目的和要求： (1) 1.2设计依据： (1) 1.3公路设计概况： (1) 1.4平面设计标准的确定 (1) 1.5路线起讫点 (2) 1.6沿线自然地理概况 (2) 2 道路参数 (2) 2.1 道路等级的确定 (2) 2.2 公路技术标准的确定 (2) 2.3 控制要素 (3) 2.4平面设计技术指标 (3) 2.4.1圆曲线最小半径 (3) 2.4.2圆曲线最大半径 (3) 2.4.3圆曲线半径的选用 (4) 2.4.4平曲线最小长度 (4) 2.4.5缓和曲线技术要求 (4) 2.4.6平曲线要素的确定 (5) 2.4.7初步设计的平曲线加桩 (7) 2.4.8曲线主点桩号计算 (7) 2.5 路线方案的拟定与比较 (7) 2.5.1 两方案概述 (8) 2.5.2 两方案特点比较 (8) 2.5.3 两方案比选结果 (8) 2.6道路平面设计 (9) 2.6.1平面选线的原则： (9) 2.7道路纵断面设计 (9) 2.8道路横断面设计 (10) 2.8.1行车视距 (11) 2.9土石方量计算及调配 (11) 2.9.1土石方数量计算 (11) 3.1计算说明部分（附表） (12) 3.2图纸部分（附图） (12) 参考文献 (13) 1 设计概述 1.1目的和要求： 道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。 根据设计所给资料，进行平、纵、横断面设计及其组合处理，完成土石方计算与调配，编制直线、曲线及转角一览表，路基设计表，路基土石方数量计算表；进行路面结构类型选择，并确定各结构层的合理厚度。 1.2设计依据： 根据河南理工大学万方科技学院土木工程专业道路工程方向《道路勘测设计指导书》。 1.3公路设计概况： 公路等级：三级公路 交通量：平均昼夜交通量为2500～4500辆 设计年限：10年 设计车速：30km/小时 1.4平面设计标准的确定 1、根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为30公里/小时，路基双幅两车道，宽8.5米。 2、设计执行的部颁标准、规范有： 《公路工程技术标准》JTGB01-2003 《公路路线设计规范》JTGD20-2006 网上购物毕业论文 目录 前言 (2) 一电子商务简介 (2) 1．1 电子商务 (2) 1．2 电子商务分类 (2) 1．3 应用特性 (3) 二目前网上购物的现状 (4) 2．1 选择网上购物的原因 (4) 2．2用户选择商品配送的方式 (5) 2．3用户认为目前网上交易存在的最大问题 (5) 三问题解决方案 (6) 3．1 硬件方面 (6) 3．2 软件方面 (6) 四设计实例 (8) 4．1 价值 (8) 4．2 使用工具 (8) 4．3 设计思想 (9) 4．4 问题及解决方案 (13) 4．5 程序清单 (13) 五方案的改进意见 (18) 六参考资料 (19) 前言 电子商务(Electronic Commerce)，是指买卖双方之间依托计算机网络(主要是指Internet)．按照一定的标准所进行的各类商贸活动。电子商务是一种依托现代信息技术和网络技术，集金融电子化、管理信息化、商贸信息网络化为一体，旨在实现物流、资金流与信息流和谐统一的新型贸易方式，是贸易活动全过程的电子化、网络化和数字化。电子商务给传统的贸易方式带来了巨大的冲击，带动了经济结构的变革，是一场商贸方式的革命，被国际上认为是21世纪经济发展的一个重要推动力，甚至可以与200年前工业革命对经济发展的促进相提并论,目前传统企业大举进入电子商务领域，正在成为普及全球的现象。本文只是以网上购物为例，来说明目前电子商务中存在的一些问题，以即表述一点解决一些问题的想法。 一电子商务简介 1．1 电子商务 电子商务源于英文ELECTRONIC COMMERCE，简写为EC。顾名思义，其内容包含两个方面，一是电子方式，二是商贸活动。涉及对象包括：金融机构、商家、生产企业、网络服务提供商、个人用户、政府部门等。 1．2 电子商务分类 整个电子商务处理过程中，可将商务分为：企业内部、企业间及企业与消费者之间三种类型 一、企业内部商务 企业内部网是一种有效的商务工具，它可以用来自动处理商务操作及工作流，共享资源，共享经验，共同解决客户问题，并保持组织间的紧密联系。一个完善的企业内部网可以带来如下好处：提高处理速度，提高工作效力，充分利用资源。 道路勘测设计试题 （1*25=25分） 一、填空题1．现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。 3．公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高 米，物高米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。 7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。 8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。 9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。 （1*15=15分） 二、选择题1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 共 页，第 页 2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。 A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。 A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A ）。 A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 6.确定路线最小纵坡的依据是（D ）。 A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（B ）的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 8．路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B ）行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定 10．人工运输土石时，免费运距为第一个（ C ）。 A 5m B 10m C 20m D 50m 装 订 线 网上商城购物系统毕业设计 目录 前言 (1) 第1章绪论 (2) 1.1 课题背景 (2) 1.2 课题研究的意义 (2) 1.3 课题研究的方法 (2) 第2章程序开发的技术基础 (3) 2.1 HTML语言 (3) 2.2 JSP (4) 2.3 SSH (4) 2.3.1 Hibernate的工作原理 (4) 2.3.2 Spring的工作原理 (5) 2.3.3 Struts2的工作原理 (6) 2.4 数据库原理 (8) 2.4.1 SQL语言简单介绍 (8) 2.4.2 ADO技术介绍 (8) 第3章需求分析 (10) 3.1 系统主要工作流程图 (10) 3.1.1 后台管理模块流程图 (10) 3.1.2 前台管理模块流程图 (10) 3.2 系统实现采用环境 (11) 3.3 系统功能需求 (12) 第4章功能的设计与实现 (13) 4.1 系统主要设计 (13) 4.1.1 系统主要功能 (13) 4.1.2 主要功能模块 (13) 4.2 数据库的分析与设计 (14) 4.2.1 数据库的需求分析 (14) 4.2.2 数据库的结构设计 (15) 4.3 系统主要功能实现 (18) 4.3.1 注册页面的实现 (19) 4.3.2 登录界面的实现 (20) 4.3.3 商品分类 (23) 4.3.4 后台管理登录页面 (27) 第5章系统测试 (34) 5.1 测试方法 (34) 5.2 预期测试结果 (34) 5.3 实际测试结果 (34) 结论 (35) 谢辞 (36) 参考文献 (37) 前言 近年来，随着Internet的迅速崛起，互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道并逐步进入传统的流通领域。于是电子商务开始流行起来，越来越多的商家在网上建立起商店，向消费者展示出一种新颖的购物理念。网上购物系统作为B2B,B2C,C2C电子商务的前端商务平台,在其商务活动全过程中起着举足轻重的作用。本文旨在讨论如何建设B2C的网上购物系统。 网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比经常变动或更新的资源，如公司简介、管理规和公司制度等等；动态信息是指随时变化的信息，如商品报价，会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强大的交互功能，可使商家和用户方便的传递信息，完成电子贸易或EDI交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。 在美、日等信息化程度较高的国家和地区，网络商店发展速度迅猛，美国的世界级超一流的零售商，如沃尔玛凯玛特，家庭仓储、科罗格、J.C 培尼等纷纷挤身于网络经商的行列。调查表明：美国的家庭已越来越习惯于在家中从网上购物。 在我国，网上购物从无到有也不过短短几年时间。我国第一家网上购物发生在1996年，燕莎友谊商场首次通过网上商城售出一个景泰蓝，虽然货款的支付不是在网上进行的，但这毕竟为我国零售业奏出了网上购物的先声。根据CNNIC的统计结果，截止2004年1月中国有互联网用户7950万人，而又有40.7%以上的网民在过去的一年里有过网上购物经历，这就说明中国有网上购物的用户达是3235.7万人，并且这一数字还在以17%左右的速度增长，这说明在中国发展网上购物具有良好的群众基础，网上购物方式日趋被大家所接受。 建筑的消防系统 摘要：建筑物的消防系统与人们的私人财产和生命安全息息相关，我们只有拥有合理的、规范的消防措施以及消防意识才能保证我们的城市家园更加美好漂亮，以及给社会国家带来健康发展。 关键词：建筑消防标准、消火栓、报警系统、消防设备。 自从学习建筑设备这门课程以来我深感到它的重要性，有时候它与我们的人身财产与生命安全息息相关，因此我从《室外给、排水组成》、《建筑采暖系统的分类》、《建筑通风的基本原理》、《建筑房排烟设计》、《空气调节的基本原理》、《建筑的消防系统》这6个题目中选取了《建筑的消防系统》，并且阐述了建筑消防标准和规范报警系统的相关观点，我们只有在建筑房屋的时候严格执行这些规范和标准，才能保证我们每一个人的人身财产与生命安全，共同创造一个和谐美好的城市家园。 随着我国经济建设的迅速发展，人民生活水平的不断提高以及其它各项事业的兴旺发达，城市用地日益紧张，促进建筑物正朝着高层化、密集化方向发展，建筑物的装修用料和方式也越趋多样化，并随着用电负荷及煤气耗量的加大，对建筑消防、火灾自动报警系统设计提出了更高、更严格的要求。为确保人民生命财产的安全，建筑消防及火灾自动报警系统设计已成为建筑设计中最重要的设计内容之一。 一、建筑物消防系统的标准及规范 目前我国与建筑电气消防有关的设计规范主要有《高层民用建筑设计防火规范》、《火灾自动报警系统设计规范》、《民用建筑电气设计规范》等。前两部是国家标准，后者是国家建设部发布的行业标准。三部规范对建筑中一、二类建 筑的划分以及对火灾报警与消防联动控制系统的设置与要求总体来讲是一致的，但从各自不同角度三部规范也各有侧重，有所区别。在实际应用中国标是带有强制性的，必须严格遵守，部标或行业标准应服从国标。 1、设计依据 建筑物消防设计的依据是建筑消防设计规范、系统设计规范、设备制造标准、安装施工验收规范及行政管理法规等五大方面的消防法规，并注意了解现行国家有关标准及规范中的正面词:"必须"、"应"、"宜"、"可"和反面词:"严禁"、"不应"、"不得"、"不宜"的含义。 要结合建筑物的功能、用途及属于哪级保护对象和消防等级，并认真执行现行国家有关标准及规范的宽严程度及公安消防监督部门的审批意见。 2、火灾报警系统基本形式的划分 火灾报警系统的形式应根据具体设计对象来确定，在做规划设计方案时，应首先必须搞清楚设计对象的建筑形式、规模、分类、建筑个体的分布等诸多因素，再根据这些因素来确定火灾报警系统的形式。 二、消防设备布置 火灾探测器的设置:敞开或封闭楼梯间应单独划分探测区域，并每隔2～3层设置一个火灾探测器。前室（包括防烟楼梯间前室、消防电梯前室、消防电梯与防烟楼梯间合用的前室）和通道应分别单独划分探测区域，特别是前室与电梯竖井、疏散楼梯间及通道相通，在发生火灾时烟气更容易聚集或流过，是人员疏散和消防扑救的必经之地，故应装设火灾探测器。对于一般电梯前室虽然不是人员疏散必经之地，但该前室与电梯竖井相通，也是在发生火灾时烟气容易聚集或流过，宜单独划分探测区域及装设火灾探测器。 电缆竖井应单独划分探测区域及装设火灾探测器。一则是恐怕竖井形成拔烟火的通道;二则是恐怕发生火灾时火势沿电缆延燃。为防止竖井形成拔烟火的通道及防止发生火灾时火势沿电缆延燃，“高层民用建筑设计防火规范”及“民用建 武汉工程大学四教灭火器设置研究 摘要 近年来，高校多次出现重大消防安全事故，造成了严重的生命财产损失和消极的社会影响。而灭火器具有操作简单，轻便灵活，能顾在火灾初期迅速控制火灾的特点。本文选择从灭火器的基本特性出发，针对四教学楼的安全消防进行设计研究，得出最可靠的灭火器布置方式，对减少重大火灾事故的发生具有重大的意义。 abstract In recent years, colleges and universities multiple occurrences of major fire accidents, cause serious life and property loss and negative social impact. And fire extinguisher has simple operation, portable and flexible, can regard control the characteristics of the fire quickly at the beginning of the fire. This article choose starting from the basic characteristic of the fire extinguisher, study four teaching building fire safety design, fire extinguisher layout mode of the most reliable, to reduce the happening of the fire accident is of great significance. 学号082***** （道路勘测课程设计） 设计说明书 山区道路设计 题目） 1#-20# 起止日期：2011 年 6 月27 日至2011年7 月2 日 学生姓名XXX 班级**交通*班 成绩 指导教师(签字) XXX XXX 土木工程学院 2011 年7月2 日 目录 课程设计任务书 (2) 一、本道路修建的目的 (5) 二、本路1#-20#所经地区的自然情况特征与分析 (5) 三、各项工程涉及意图及根据 (5) 四、与本工程有关的其他工程配合与协议事项 (5) 五、对日后顶测、施工、养护的建议与要求 (5) 六、路线方案优缺点的说明与分析 (5) 七、设计方法与步骤 (5) 1确定公路等级 (5) 2选定路线技术标准 (6) 3纸上定线 (6) 4纵断面设计 (7) 5路基横断面设计 (7) 6弯道细部设计 (7) 7JD1的曲线要数计算 (8) 8竖曲线要数计算 (10) 9土石方计算与调配 (10) 八、参考文献 (10) 九、设计方案比较 (12) 天津城建大学 课程设计任务书 2010 —2011 学年第2 学期 土木工程学院交通工程专业 课程设计名称：道路勘测设计 设计题目：山区道路设计（起讫点） 完成期限：自2011 年 6 月27 日至2011 年7 月 2 日共 1 周 《道路勘测设计》课程设计任务书 一、设计课题：山区公路路线设计 二、设计内容：按任务书指定控制点进行纸上定线，平面设计、纵断面设计、横断面设计，土石方调配与土石方计算；路线方案技术指标论证分析。 三、设计原始资料： 1．设计用1:2000地形图（电子版地形图1:1000）一张,等高线为2米; 2．道路性质与控制点：本路为某矿区通入工业基地跨越重丘区一段路线，图示控制点（学生的起讫点）是不同路线方案的中间控制点（应以起讫点的位置和标高控制路线设计）; 3．交通运输情况：主要为解决解放牌汽车运输，现年平均交通量600辆/日,平均年增长率为7%.按15年远景规划; 4．自然条件：本路线一端接山区，另一端为微丘地形，中间为重丘过渡段，（即本课题设计路段），该段地质情况基本稳定，除地表0.5-1.0米风化土层外，下部为石灰岩，地下水位一般较深,对路基与边坡稳定性影响不大。 四、设计应完成的主要任务： 1．公路技术等级拟定； 2．路线技术标准选定； 实用标准文案 目录 第1章前言 (2) 1.1研究现状 (2) 1.2研究目的 (2) 1.3研究思路和容 (3) 第2章系统开发的关键技术研究 (5) 2.1 ASP简介 (5) 2.2动态网页开发工具Dreamweaver MX简介 (6) 2.3系统数据库介绍 (6) 第3章购物网的设计 (7) 3.1需求分析 (7) 3.1.1系统功能分析 (7) 3.1.2系统设计分析 (8) 3.2数据库设计 (9) 3.2.1数据库表的介绍 (9) 3.2.2建立数据库连接 (9) 3.3详细设计 (10) 3.3.1系统模块介绍 (10) 3.3.2系统模块的程序流图 (10) 3.3.3系统模块需求分析 (12) 第4章购物网的实现和效果分析 (14) 4.1系统平台搭建 (14) 4.2系统功能实现和界面效果分析 (14) 4.2.1用户模块的主要功能： (14) 4.2.2界面效果 (15) 结束语 (17) 致谢 (18) 参考文献 (19) 实用标准文案 第1章前言 1.1研究现状 近年世界各国都出现了前所未有的电子商务热，越来越多的企业开始建造自己的。向消费者展示出一片新鲜的购物大地。在美、日等信息化程度较高的国家和地区，网络销售发展速度迅猛，如沃尔玛凯玛特，家庭仓储、等纷纷跻身于网络经商的行列。我国政府也正全面、积极、稳妥地推进电子商务的发展。网上书店和网上商店在增加网上支付功能、完善各项服务后以更大的势头发展：网上拍卖、网上商店、网上邮购等面向消费者的电子商务大量推出。不少电子商务企业和工商企业开始酝酿企业间电子商务。证券电子商务也有所发展，“网上炒股”对于有些股民已经成为现实。 “网上购物”，这个逐渐流行于二十世纪的购物方式已经为越来越多的人所接受。不论是腰缠万贯的大富翁、时尚的白领丽人还是普通的工薪阶层，其部分人可能都有过网上购物的经历。这其中有的也许仅仅想拥有这种体验的感觉，有的可能将此作为一种“知识人士”的标志，有的则可能已将网上购物作为自己日常生活的重要组成部分而取代了传统上街购物的方式。网上销售系统的交易缺乏规，可靠性低。可直接在网上下定单，也可邮购，支付方式主要有信用卡支付，人民币储蓄网上支付、电汇、邮汇等。配送方式主要是邮寄。 总的来看，国的网上销售系统随意性强，买卖双方的权益得不到有效的保障。网上销售系统有发展的必要，也有发展的基础，它的条件也日趋成熟，但前提是必须解决好几个关键问题：一是提供普遍的信用卡网上支付，制定方便的银行间的结算方式；二是成立统一的，最具权威的CA认证，解决结算安全问题；三是构建高效率的配送系统。只有把这些问题解决好，才能保证网上销售系统的蓬勃发展。网络是一片独特的天空，中国国情又有其特殊性。怎样将结合Internet和中国国情，充分发挥电子商务的优越性，实现极富意义的电子商务技术和商务模式的创新，是摆在中国电子商务业界人士面前的一大课题。 1.2研究目的 由于WEB页面能把文本、图像、声音、动画、视像等多种媒体信息集于一体，不但使信息的显示更加生动，而且使信息的浏览更为方便,同时WEB页能实 一、填空题（1*25=25分） 1．现代交通运输由___________ 、___________ 、___________ 航空、管道等五种运输方式组成。 2．各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成___________ 的交通量。 3．公路平面线形的三要素是指___________ 、___________和____________。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过___________米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高_____ 米，物高_____米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有___________阻力、___________阻力、___________阻力。 7．无中间带道路的超高过渡方式有___________、___________和___________ 三种。 8．选线一般要经过的三个步骤是___________、___________、___________。 9. 公路定线一般有___________、___________和____________三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有___________ 、___________和____________。 二、选择题（1*15=15分） 1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力 2．高速、一级公路一般情况下应保证（）。A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 6.确定路线最小纵坡的依据是（）。A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。A 5m B 10m C 20m D 5.0m 8．路基设计表是汇集了路线（）设计成果。A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定10．人工运输土石时，免费运距为第一个（）。A 5m B 10m C 20m D 50m 11．路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。A 免费运距 B 平均运距 C 超运运距 D 经济运距 12.假设方向盘转动速度为常数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（）。Ａ双纽曲线Ｂ回旋曲线Ｃ抛物线Ｄ圆曲线 1３．展线的目的是为了（）。Ａ克服高差Ｂ绕避障碍物Ｃ放坡Ｄ跨河 １４.纸上定线一般在（）。Ａ大比例地形图上进行Ｂ小比例地形图上进行Ｃ大比例的航片上进行Ｄ小比例的航片上进行１５. 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。 A 直行 B 左转弯 C 右转弯Ｄ直右混行 参考答案 一、填空题（每空1分，共２５分） 铁路、公路、水运小汽车直线、缓和曲线、圆曲线 10000 1.2、 0.1 空气、道路、惯性 绕内侧边缘旋转、绕路中线旋转、绕车道外侧边缘旋转全面布局、逐段安排、具体定线纸上定线、实地定线、航测定线 建立交通管制、采用渠化交通、修建立体交叉 二、单选题（每题1，共15分） 1. C 设计车速 2． A 停车视距 3. B 外边轴旋 4. D 横向力系数 5. A 1：1：16. D 排水要求7. B 10m 8. D 平、纵、横9. B. 等速 10. C 20m 11. D 经济运距 1 2. Ｂ回旋曲线 1 3. Ａ克服高差 1 4. Ａ大比例地形图上进行 1 5. B 左转弯 三、问答题：（每小题１０分，共３0分） 1．现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？（10分） 答：现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。 与这些运输方式比较，公路运输有如下特点： ①机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输。 目录 一、可行性研究报 告 . ................................................................................................... 1 1. 可行性研究报告引言 . ............................................................................................ 1 1.1编写目 的 .......................................................................................................... 1 1.2背 景 (1) 1.3参看资料 (1) 2. 可行性研究的前提 . ................................................................................................ 1 2.1对本系统的要求 (1) 2.2目标 (1) 3. 对现有系统的分析 . (2) 4. 所建议的系统 . ........................................................................................................ 2 4.1对所建议系统的说明 ...................................................................................... 2 4.2功能说明 . (2) 4.3流程图 (3) 5. 影响 . ........................................................................................................................ 4 5.1对软件的影响 .................................................................................................. 4 5.2用户单位机构的影响 .. (4) 5.3开发的影响 (4) 6. 系统可行性 . ............................................................................................................ 4 6.1技术条件方面的可行性 .................................................................................. 4 6.2使用方面的可行性 .......................................................................................... 4二、项目 前言 3室内消火栓系统 3.1室内消火栓系统概述 3.1.1室内消火栓箱及其组件的配置 第五号生产车间室内消火栓配置65 25， DN的消防水带，长度不宜超过m 喷嘴当量直径mm 19的消防水枪。 3.1.2室内外消火栓的布置 第五号生产车间室外消火栓的数量根据室外消火栓设计流量与保护半径计 算确定，保护半径不超过m 10计算，第 ~ 15 150，每个室外消火栓出流量宜按L/s 五号生产车间的室外消火栓沿建筑周围均匀布置且不集中布置在首层车间的一侧。室外消火栓可以直接连接水带和水枪出水灭火，是扑救建筑火灾的重要消防设施之一。第五号生产车间的室外消火栓系统采用低压系统。环状消防给水管网安全可靠，第五号生产车间采用环状管网。徐州市第五号生产车间的总体积是3 . 161 m 85 = . ? ? V= 25 211009 . 25 m m 734 35 m 15 . 根据规范可得，生产车间室外消火栓设计流量为s/ 40，故室外消火栓设置 L 3个。在消防登高操作面布置2个，与之对应面中间布置一个，距离建筑外墙为 5。第五号生产车间满足同一平面应有2支消防水枪的2股充实水柱同时可m 达到任何部位的要求。 3.1.3室内消火栓栓口设置 根据表4-1可知第五号生产车间充实水柱长度是m 13。 表3-1 建筑火灾对水枪充实水柱的要求 建筑类别充实水柱长度/m 栓口动压/MPa 厂房、库房、高层建筑、室 13 ≥0.35 内净空高度超过8m的民用 建筑 其他场所10 ≥0.25 3.2室内消火栓系统布置方案 3.2.1选定消火栓、水带、水枪的型号 第五号生产车间属于丙类厂房，最不利点处消火栓栓口动压不小于 DN的室内消火栓，水枪.0，充实水柱不小于m 13。选用公称直径为65 MPa 35 喷嘴直径mm DN的聚氨酯有衬里水带长度25m。 19，65 摘要 消 防 工 程 毕 业 设 计 作者：陆序勇2018.06.05 ABSTRACT 生产车间水灭火系统及防排烟系统 和火灾自动报警系统设计 摘要：本文针对第5号生产车间进行消防系统设计，主要设计内容包括：建筑防火设计，室内消火栓系统设计，消防炮灭火系统设计，防排烟系统设计，火灾自动报警系统设计。 第五号生产车间是多层厂房与仓库贴邻建造的建筑，火灾危险类别分别为丙类厂房和丙2类仓库，采用钢筋混凝土框架结构，耐火等级二级。 第五号生产车间室内消火栓系统设计充实水柱为13m，消火栓布置方式为多排布置，两股充实水柱到达室内任何位置，设计流量为25 L/s，选用XBD5.0/25-150L型消防泵，一用一备，设置2个水泵接合器。 第五号生产车间厂房部分二层采用消防炮灭火系统，消防炮灭火装置设计流量为30L/s，采用型号为ZDMS0.8/30S-A-YA水炮，采用复式火灾探测器，型号为JTG-ZHF-YA001。 第五号生产车间火灾自动报警系统，采用控制中心火灾报警系统，按建筑性质采用JTY-LZ-ZM991感烟探测器安装，安装方式均为吸顶安装。 关键词：生产车间室内消火栓系统消防炮系统防排烟系统火灾自动报警系统 目录 1前言 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2多层厂房、仓库的主要特点 (1) 1.2.1多层厂房的特点 (1) 1.2.2多层仓库的特点 (1) 1.3设计内容 (1) 1.4设计规范依据 (2) 2建筑防火设计 (3) 2.1建筑的分类与耐火等级 (3) 2.2平面布置 (3) 2.2.1休息室办公室的布置 (3) 2.2.3变配电站的布置 (4) 2.2.4消防设备用房的布置 (4) 2.3防火分区划分 (4) 2.3.1防火分区划分的依据 (4) 2.3.2首层厂房的防火分区划分 (5) 2.3.3首层库房的防火分区划分 (5) 2.3.4二层厂房的防火分区划分 (5) 2.3.5二层库房的防火分区划分 (5) 2.4安全疏散 (6) 2.4.1疏散距离的设置 (6) 2.4.2安全出口的设置 (7) 2.4.3疏散宽度 (7) 3室内消火栓系统 (8) 3.1室内消火栓系统概述 (8) 3.1.1室内消火栓箱及其组件的配置 (8) 3.1.2室内外消火栓的布置 (8) 3.1.3室内消火栓栓口设置 (8) 3.2室内消火栓系统布置方案 (8) 3.2.1选定消火栓、水带、水枪的型号 (8) 3.2.2确定消火栓的水枪充实水柱和水枪设计流量 (9) 3.2.3计算消火栓的保护半径 (9) 长沙理工大学继续教育学院道路勘测设计 课程设计 年级： 专业：土木工程 姓名： 学号： 指导老师： 时间：2017 年月日 目录 课程设计任务书 (1) 1 设计参数 (2) 1.1 控制要素 (2) 1.2平面设计技术指标 (2) 1.3 路线方案的拟定与比较 (4) 1.4道路平面设计 (4) 1.5道路纵断面设计 (5) 2. 设计综合评价及心得体会 (7) 参考文献 (8) 长沙理工大学继续教育学院 课程设计任务书 专业土木工程层次专升本指导老师 课程设计名称道路勘测设计课程代码 课程设计题目道路勘测工程 课程设计依据和设计要求： 1．在给定的地形图上，结合自然条件与给定的道路设计速度，在给定的起终点上进行道路设计。 2．根据课程设计要求的速度，确定道路横断面分幅。 3．完成相应的各种图表和设计说明。 课程设计内容： 1、控制要素 2、平面设计技术指标 3、路线方案的拟定与比较 4、道路平面设计 5、道路纵断面设计 6、道路横断面设计 参考文献： [1] JTG B01-2003，公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社，2004.01 [2] JTG B20-2006，公路路线设计规范[S].北京：人民交通出版社 [3] JTG C10-2007，公路勘测规范 [S].北京：人民交通出版社，2007 [4] JTG D30-2004，公路路基设计规范 [S].北京：人民交通出版社，2004 1 设计参数 1.1 控制要素 （1）道勘：三级 （2）设计车服务车速：30km/h。 1.2平面设计技术指标 1.2.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径30m ②一般最小半径65m ○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。 不设超高最小半径 当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示 表2.21 圆曲线半径要求 技术指标三级公路 一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高 最小半径(m) 路拱% 0.2 ≤350 路拱% 0.2 ≥450 1.2.2圆曲线最大半径 选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。 1.2.3圆曲线半径的选用 在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不需设超高的大半径曲线，最大半径为350米，极限最小半径及一般最小半径均未采用。(完整版)JSP网上购物系统1毕业设计
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