美丽乡村建设项目美化工程
施
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组
织
设
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二○一七年十月十五日
目录
第一章编制说明及工程概述
第二章施工组织设计总体方案
第三章主要施工工艺和方法
第四章工程质量保证措施
第五章施工总进度计划及保证措施
第六章施工安全保证措施
第七章资源配备计划
第八章文明施工保证措施
第九章环境保护保证措施
第十章冬雨季施工技术措施
第十一章成品保护和工程质量保修措施及后续服务承诺第十二章新技术、新工艺、新材料的应用及保证措施
附表：
附表一拟投入本工程的主要施工设备表
附表二劳动力计划表
附表三施工总平面图
第一章编制说明及工程概述
第一节编制说明
本投标施工组织设计严格按照工程招标文件和招标围对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、施工平面布置等方面统一部署的原则下，进行技术组织指导。根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立了编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。
一、编制依据
1.招标文件、设计图纸、标前答疑及有关补充文件。
2.国家、建设部、现行有关部门和单位颁发的规、规程、标准。
3.现场踏勘调查所获得的有关资料。
4.市场和社会调查资料
5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力以及长期积累的丰富施工经验。
二、编制原则
1.严格遵守招标文件所规定的工程施工工期、招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点，在工期安排上尽可能提前完成。
2.坚持在实事的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
3.合理安排工程项目的施工程序，做到布局合理，突出重点，全面展开，采取平行与流水作业相结合的方式；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各项目工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
4.调和配合，根据施工具体情况，适当调整施工中各个工序的施工安排并采取相应措施。
5.结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程。
6.坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时占地。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
7.坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系。
8.建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等
级火灾事故，创建安全生产文明施工的标准化工地。”
第二节工程概况
一、工程名称
美丽乡村建设项目美化工程（3包）
二、建设单位
三、建设地点
四、质量标准
合格
五、施工条件
1、交通条件及施工材料
项目区处有公路及村屯之间道路较好，交通便利。区工程建设所需的物质如钢材、木材、水泥、柴油、汽油、砂石可直接由市购买。
2、天然建筑材料
（1）土料修路填筑土料主要取自沟道开挖的土方及周围高岗土料，土料充足。
（2）砂石料本工程建筑物较分散，且单座建筑物工程量较小，因此建筑物用砂石料由当地砂场、石场购进。
第二章施工组织设计总体方案
一、施工总体安排
若我公司有幸中标，将立即组织公司项目经理和技术总工程师、技术负责人、施工员等认真阅读、研究、审查施工图，在充分领会设计意图的基础上会同业主、设计单位、监理单位一起进行图纸会审，将设计图中与施工实际可能出现的问题指出并会商解决，确保工程质量及功能满足设计要求。作好施工方案的编制工作，避免在以后施工中，出现盲目性，以确保工程的施工质量。
编制施工作业时间计划，确保工程施工管理有序可控，防止出现瞎指挥，乱安排。制定质量管理，安全文明施工的各项措施、制度、确保工程管理有章可循。
（一）本工程为加强环境保护，减少污染及扰民，施工用砼及沥青砼一律采用商品砼，路面基层用料采用场外设站，自卸车运输。施工区域设施工人员生活区、办公区、钢筋加工区，部分构件预制场地。
（二）施工组织机构及项目管理班子
本项目经理部设置如下：
1.项目经理
全面负责本项目生产经营管理工作，实行项目经理负责制。项目总工程师（1人，具有高级工程师职称）：全面负责本项目的技术工作和施工技术管理工作，贯彻执行国家的技术政策和技术标准、技术规程、验收规及技术管理制度。
2.项目副经理
协助项目经理，具体负责本项目工程的施工统筹、质量、安全、设备、物质及工程计划等管理工作。以确保本项目的工程质量、安全生产、进度计划、文明施工等目标的实现。
3.施工技术部
组织落实工程现场的进度计划、生产协调、施工技术、机械、材料、安全等管理工作，负责对工程图纸及施工技术要求进行核对，针对工程中的技术问题，提出相关的技术措施和设计，并编制各分部分项工程的施工方案及技术措施，以保证本项目的质量、安全、生产、进度等管理工作的落实和顺利实施。
4.质量安全部
负责督促和检验本工程各项专业技术标准、施工规及质量验收标准的执行工作。编制工程质量计划和质量监督检查计划，检查本项目的施工质量，收集与整理质量信息，掌握工程质量动态。组织制定本项目的施工质量防措施和质量技术措施。进行工地安全管理。
5.经营管理部
负责本项目的合同经营和财务管理工作，履行本项目的合同条款。组织制定项目实施计划的交底及实施中的督促、检查等工作。处理合同变更，整理和完善原始资料。并按规定编制和统计向业主、监理工程师提供的项目计划、报表、计量支付资料等文件。
6.材料设备部
按照本工程所需材料和各种设备，根据项目部提供的数量、品牌，
目录 1、总则 (3) 2、编制原则 (3) 3、主要容 (3) 3.1施工组织设计编制依据 (4) 3.2工程概况 (5) 3.3施工布置 (10) 3.4施工机械设备的组织及计划 (11) 3.5施工进度计划 (25) 3.6主要资源需求计划 (25) 3.7主要施工方法及技术措施 (26) 3.8质量保证措施 (67) 3.9季节性施工措施 (91) 3.10施工进度保证措施 (93) 3.11职业健康、安全环保保证措施 (95) 3.12文明施工措施 (117) 3.13成品保护措施 (118) 3.14降低成品措施 (119) 3.15地下管线及其它地上设施保护措施 (120) 3.16回访、服务及保修措施 (121) 3.17工程技术资料管理措施 (123)
3.18总承包管理措施 (127) 附表及附图 劳动力需用量计划 (130) 主要原材料需用计划表 (131) 成品、半成品需用加工计划表 (132) 拟投入主要施工机械设备表 (133) 现场平面布置图 施工进度计划
1、总则 1.1本施工组织设计是为医药建设项目而编制，依据招标文件、设计图纸而编制的此工程施工组织设计，（钢结构部分除外）是本工程施工的综合性技术指导文件。 1.2此项目已列入建设单位新建工程项目，本施工组织设计严格执行建设单位要求，认真编制。 1.3本施工组织设计作为施工的指导性文件，在编制过程中我们对主要分部分项工程的施工方案、工程质量保证措施、安全文明施工及环境保护措施、机械设备配备、项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制等诸多因素进行了考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 2、编制原则 2.1认真贯彻国家工程建设的方针和政策，严格执行工程建设程序，遵循建筑施工工艺及施 工技术规程。 2.2采用立体交叉、平行施工方法，应用网络计划技术和其它现代化管理方法，组织有节奏、连续、均衡的流水施工，使资源配置得到优化。科学安排雨季、高温季节、农忙季节施工项目，确保施工全过程的均衡性和连续性，充分利用先进的施工机械和设备，扩大机械施工围，提高工程机械施工的效率。 2.3科学合理的确定施工方案，严格遵守施工程序进行质量控制，确保安全施工，努力缩短工期，合理降低工程成本，做到良性发展。 2.4本工程引用的标准、规、数据及使用专业术语准确无误。 3、主要容 3.1施工组织设计编制依据： 3.1.1本工程根据医药项目的招标文件及施工图纸； 3.1.2工程勘察、设计文件； 3.1.3施工合同； 3.1.4本工程项目施工所在地的气象、地形及周边外部条件调查情况； 3.1.5我国现行的有关机具设备和材料的施工要求和标准、主要规、规程；现行的国家建筑
施工便道施工方案 资料
第一章、工程概况 一、工程概述 大竹林--礼嘉组团位于重庆市北部片区，是《重庆市城乡总体规划（——2020）》确定的重要组团之一，由大竹林、礼嘉、黄茅坪、悦来等地区组成，是以会展、商贸、都市旅游及科研教育为主导的发展区域。 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。道路的建设对于完善该片区的路网，以及加强区域内外的交通联系具有重要的意义。 通海十九路道路及配套工程起点接金通大道，终点接横六路，全长约2.06km。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，桥梁工程主要包含以下内容： 通海十九路1#桥：2×37.5m预应力混凝土连续箱梁桥 通海十九路2#桥：30m+37m+30m预应力混凝土连续箱梁桥 本工程的主要内容包括道路、桥梁结构、交通标志标线、排水、综合管网和照明等工作。工程项目造价约为66231114元，施工总工期为720日历天。
建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 二、施工地质条件、周边环境 1、工程气象、水文 气象：测区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。 水文：拟建道路场地内无常年溪水、河流，分布有少量季节性水沟。 2、地形地貌 拟建道路地貌属构造剥蚀浅丘地貌，道路沿线大部分为原始地貌区，局部经人类活动改造形成施工区，地形总体较平缓，起伏较小，纵向总体坡角一般5°~10°。沿线地面高程226～258m，地形相对切割深度一般10~30m。 3、地层岩性 经过对场地的地面地质调绘和综合分析已有区域地质成果，拟建场地内出露地层主要为：场地表层有第四系素填土 (Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统的上沙溪庙组(J2s)的砂质
临时便道总体施工方案 第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图； 1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料； 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。 1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。 1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章工程概况 2.1工程概述 我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。 由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡村道路均为3～4.5m的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计，经过现场踏勘，机械、设备进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇，接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永红乡三合村→进入主线K21+233位置）；材料进场道路拟定2条（南部县→大
河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村，接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置）。预计新修施工便道6条，全长1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路9条，全长7.49km。其中8条以永久性改道为基础。 临时便道直线段路宽4.5米，不足路段进行拓宽；转弯地段路宽6.5米，长度不小于15米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面设置2%的排水横坡，并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管涵，管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。 2.2主要工程数量 主要工程数量表 三、施工方案 3.1 直接利用宽度 4.5m水泥混凝土路面乡道 对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线段乡道上每100米增设一个错车道。利用期间做好道路养护和维修工作，以满足施工及村民出行的需要。
河北省曲港高速公路 便道施工方案 编制： 审核： 审批： 中建路桥集团有限公司曲港高速公路一分部 年月日
第一章编制依据及原则 编制依据 曲港高速公路两阶段设计图纸； 曲港高速公路设计总说明及设计指导意见； 曲港高速公路施工总价承包招标文件； 曲港高速公路实施性施工组织； 《河北省高速公路施工标准化管理指南》； 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； 现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行和少占农田为第一要素，并符合相关的设计规范要求。 1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 第二章工程概况 设计线路 曲阳至黄骅港高速公路（以下简称“曲港高速”）是河北省“东出西联”的高速通道之一。曲港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区，路线总体为东西走向，起自保定市曲阳县境内京昆高速公路，与规划的涞曲高速公路顺接；终于沧州市肃宁县境内大广高速公路，与规划的曲港高速公路二期工程（肃宁至黄骅港段）顺接。路线途径曲阳县、唐县、定州市、安国市、博野县、蠡县、肃宁县7个县市。路线全长，设特大桥4100m/3座，小桥66m/3座，互通式立交8座，分离式立交26座，服务区2处，停车区1处，匝道收费站5处，养护工区2处，监控通信分中心1处。其中一分部起点K79+，终点K87+600，总长公里。东旺互通及主线路基主要为填方路基，其中主线有ZK75+南水北调特大桥1座；大桥2座；涵洞8座；通道桥3座。东旺互通有拼宽桥2座；跨线桥4座；通道桥4座；涵洞14座。 便道概述 曲港高速一分部便道起点位于K79+465处右侧，由京昆高速李东旺村通道下穿并入主线红线范围沿主线右侧修筑，终点接入K87+600右侧，共预计新修施工便道全长约(其中主线便道长,匝道便道长,绕行沟渠便道长2KM,绕行南水北调河渠便道长2KM,进场便道长。 施工便道直线段路面宽米；每隔300米设置一处错车带，路面宽度为5米，长度为30米；边沟设在便道外侧，上口宽1米；便道统一为单向坡，坡度2%。便道底层采用20cm砖渣找平，面层填30cm填隙碎石，分层填筑压实。
最新版 工业园建设工程施工组织设计方案
目录 一、工程概况： (3) 二、施工顺序及部署 (4) 三、主要工程施工方案 (5) 一）基础工程 (5) 二）主体工程 (9) 三）墙体砌筑 (22) 四）屋面工程 (22) 五）装修工程 (23) 四、施工进度及其保证措施 (24) 五、质量保证措施 (25) 六、安全保证措施 (31) 七、现场文明施工 (33) 八、临建设施和施工准备 (33)
一、工程概况： **经济技术开发区**工业园工程开发商为南**公司，由**设计院设计，**安装公司总承包，**三公司承担工程土建施工。 **工业园座落在**市经济技术开发区内，距**市新生圩港2公里，**公路是该区的交通干道，水陆交通十分方便。群山环抱、绿树遍野，空气清新，实属生产电子产品的理想地理位置，它的建成投产，将对我国的电子产品市场注入一股新鲜活力。 **工业园总体规划有四期工程。一期工程是主厂房一幢及辅助设施等。主厂房为二层框架结构，建筑面积33699.76m2,基础埋置深度设计为 3.0m，独立柱基，单柱荷载600KN。屋盖、楼面为密肋井字梁结构，一层结构标高为+7.70m，屋脊标高为14.70m,并按2％坡度进行结构找坡，并且在+3.40m、+4.20m、+11.10m标高处约有3580m2技术夹层，设计在⑦～⑧轴间、14～15轴间设置两道变形缝；在D～E轴间靠E轴设置宽后浇带一条；框架柱柱距为1Om。截面尺寸为450×450～7OO×700，砼强度等级为C30，框架梁、断面尺寸为400×700～5OO×1600，次梁断面尺寸为300×500～4OO×900不等，设室内楼梯6座，室外楼梯3座，梁板、楼梯砼强度等级为C25，板厚100。 主厂房按抗震烈度7度设防，耐火等级为一级。主体结构抗震等级为框架三级。本工程上±O.OO相当于绝对高度+22.80（吴淞系）。首层为电视机主产线车间，二层为音响主产线车间。 本工程主要特点： 1、工期紧、质量要求高，60天时间内要完成34000m2的主体结
吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期工程 （DHB-Ⅱ-SG2标段） 便道专项施工方案 江苏东吴路桥建设集团有限公司 吴中区东太湖堤线二期暨滨湖大道二期工程二标项目部 2014年5月13日
目录 一、工程概述 (1) 二、编制原则 (1) 三、便道布置概况： (1) 四、技术要求： (2) 1、便道平面尺寸： (2) 2、结构形式： (2) 3、安全质量要求： (3) 4、便道基本技术参数： (3) 五、便道的施工方案： (3) 1、利用原有大堤路段： (3) 2、跨塘填方段： (4) 3、原太湖大堤拓宽段： (4) 4、便道土方填筑质量控制措施： (5) 六、过水便桥（具体方案另附）： (6) 七、涉水便道方案： (7) 1、便道参数： (7) 2、施工顺序 (8) 3、施工方法 (8) 八、便道的施工计划： (9) 九、质量保证措施： (9) 十、安全保证措施： (9) 附图一、便道平面示意图、拓宽段平面示意图 附图二、一般便道断面图、涉水便道断面图
便道施工方案 一、工程概述 本项目位于XXXXXXXXXX内，桩号K3+849.202～K14+973.844，长约11公里。路线北起XXXXX南侧，路线由北向南，基本沿现状大堤线位，至XXX南侧约1公里处转弯向西，经XXX港后，终点接XXXXXX路。本标段包含桥梁1座、箱涵8座。 二、编制原则 满足使用，节省投资，注重环保，满足防洪要求，路地发展兼顾。便道尽量减少红线以外征地，按照正式施工程序严格控制施工质量，减少后期维护费用和确保物流畅通。 三、便道布置概况： 本标段便道沿原太湖大堤走向，基本位于主体工程左侧（临太湖侧）,起讫于K3+849.20，至K14+973.844结束，长约11公里，与主线走向基本一致，基本上在左侧红线内铺设。便道根据线形的走向，基本分为三种形式。即利用原有太湖大堤段，跨塘填方段和原太湖大堤拓宽段。 BK3+849.20～BK6+940（东大缺港闸南侧至民主圩取土坑出口处）以及BK7+620～ BK12+260（XXXXX与XXXXX交叉口至XX港闸）这段为利用原有太湖大堤段。便道设置在原有大堤上，经下挖至规定标高后，填筑结构层至便道顶标高。 K6+940～K7+620（XXX取土坑出口处至XX大道与XXX路交叉
临时施工便道施工方案 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
永兴县经济开发区国家城市矿产 基地柏林工业园 临时施工道路 专项施工方案 施工单位：广东省佛山公路工程有限公司编制人： 技术负责人： 项目经理： 日期：年月日
永兴县柏林工业园临时施工道路 专项施工方案 一、编制说明 郴州市永兴县经济开发区国家城市矿产基地柏林工业园项目位于柏林镇境内。本工程虽然部分地段有212省道及天洞公路，但部分线位仍距公路较远，施工车辆进入作业带困难，所以需要修筑一定数量的施工便道（具体位置见后附柏林工业园施工道路布置图），使车辆能进出作业带。我部综合考虑近年来在市政工程建设中掌握的施工技术、工艺和设备等多方面因素，在满足工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的前提下编写了本方案。 二、工程概况 柏林工业园共设有A、B、C、D、E、F、G、H、I九条施工便道，其中A便道长506.248米，B便道长274.9米，C便道长411.347米，D便道长1005.5米，E便道长381.87米，F便道长311.488米，G便道长1140.1米，H便道长147.593米，I便道长249.584米，九条施工便道总长4429m，路面石渣6000立方米（以实际完成工程量按实收方签证）。施工便道设置标准：宽度5.5米，路面上铺25cm厚石渣，单向设2%排水坡。便道具体位置及工程数量详见后附柏林工业园施工道路布置图、工程量计算表。 三、施工准备工作 1、以业主提供的水准点及导线点为依据，经复测、加密后，用全站仪准确放出路基中线和边线。
新建辽源至长春铁路铁路工程LCS-Ⅱ标临时便道施工方案 中铁三局集团有限公司 新建辽长铁路工程项目经理部 二0一四年三月二十五日
目录 1.编制依据、编制范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 2.工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2工程量 (1) 2.3技术标准 (2) 3.建设项目所在地区特征 (2) 3.1地形地貌 (2) 3.2水文特征 (2) 3.3沿线交通运输状况 (3) 4.施工便道规划原则 (3) 5.总体施工方案 (5) 5.1施工便道分布情况 (5) 新建辽长铁路Ⅱ标段临时便道用地汇总表 (5) 5.2施工区段划分 (6) 5.3便道的总体布置 (6) 5.4便道设计 (7) 5.5便道的施工方法 (8) 5.5.1施工工艺流程 (8) 5.5.2施工方法 (9)
5.6施工进度及计划安排 (10) 6.资源配置 (10) 6.1劳力配置 (10) 6.2机械配置 (10) 7.保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11) 7.2安全保证措施 (11) 7.3环保、水保保证措施 (12) 7.4雨季及日常维护措施 (13) 8.附图 (1)
临时便道施工方案 1.编制依据、编制范围 1.1编制依据 (1)新建辽长铁路LCS-Ⅱ标设计施工图纸； (2)《公路工程技术标准》JTG B01-2003； (3)《铁路工程基本作业施工安全技术规范》TB10301-2009； (4)现场实际调查情况。 1.2编制范围 新建辽源至长春铁路站前工程LCS-Ⅱ标段（DK56+918～DK97+146）范围内路基、桥涵、隧道等工点施工便道。 2.工程概况 2.1工程概况 LCS-Ⅱ标段起讫桩号DK56+918～DK97+146，全长40.228km，包含既有白泉站改造，其中路基30.89公里，特大桥7座/ 6766.67延长米，大桥7座/ 2025.46延长米，中桥6座/ 547.11延长米，小桥1座/58.24横延米，框构及公路桥4453.18顶平米，涵洞99座/1987.34横延米，隧道1座/ 595延长米。全线铺轨架梁工程（不含龙泉站、双阳站），正线铺轨97.049公里，站线铺轨9.66公里，铺道岔23组，铺道碴282898立方米，架梁544孔，桥面系17608.02延长米。 2.2工程量 本标段全线需修建临时施工便道12.63km，临时征地84150㎡。
目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工部署 (4) 第三章施工准备 (7) 第四章施工平面布置 (10) 第五章施工进度 (10) 第六章主要机具计划 (11) 第七章劳动力安排 (11) 第八章主要施工方法 (11) 第九章质量、安全、消防、场容、环保管理措施 (21) 第十章降低成本技术措施和成品保护措施 (25) 第十一章冬、雨季施工措施: (26) 第十二章分项工程施工方案计划： (26) 第十三章本工程采用和推广新技术项目： (26)
第一章工程概况 ㈠工程特征： 本工程位某某大街西侧，某街南侧，用电总面崐积约为7240m2，建筑物占地面积约为1934m2。 建设单位： 设计单位： 施工单位： 本工程是一座多边形高层现代化建筑，结构形式为现浇框架──剪力墙结构，崐南北长50.4m，东西长50.4m，地下两层，地上十四层。总建筑面积为33240m2，?其崐中地下5300m2，地上27940m2。±0.000相当于绝对标高49.600M, 基底标高为-?11崐.600M, 建筑物最高点52.10M. 自然地坪约为绝对标高47.200M。 地下一层为地下停车场及其它备用房，层高3.9M, 地下二层为变配电间及其它崐备用房, 层高5.0M。首层为展厅及办公用房，层高4.5M, 二层为电话机房及办公用崐房、三层至十二层为办公用房，十四（最高层）设有电梯机房及水箱间，其中二至崐十一层高为3.6M, 其余层层高分别为3.4M、3.3M、3.5M。
本工程外墙面装饰为蓝色玻璃幕墙、灰色磨光花岗岩及灰白色面砖，坡屋顶及崐首层门厅外檐为蓝色琉璃瓦。 建筑物内设有４部电梯，４部现浇楼梯。 工程结构为现浇框剪结构，板柱梁全为现浇砼，基础采用筏形基础，抗震设防崐为８度。 钢筋为Ⅰ级钢，Ⅱ级钢。 砼：±0.00以下采用C30砼, 掺加UEA防水剂。基底垫层为C10,100厚。±0.000崐以上采用C20砼浇筑。 墙体材料为陶粒砼砌块，砼加气砌块及ＧＹ板。 总之，本工程难度较大，主要表现为以下几个方面： １、场地狭小，建筑物占地面积与场地面积比1/3。 ２、建筑物较高，垂直运输困难。 ３、地下室基底深，有两层地下室，总控土量达２万多立方米，?浓度为-?11崐.600M。 ４、建筑物北立面与东立临街，与街道边人行道距离很小。 ５、图纸提供较晚，工期又紧，属“三边”工程。 ㈡场地及勘察情况：
G206曹村至符离北改建工程 PPP项目工程 施工便道专项施工方案 版本：第一版 编号： 编制人： 审核人： 审批人： 2017年05月
一工程概况 (1) 二编制依据 (1) 三便道结构及线路布置 (1) 1、便道结构 (1) 2、线路布置 (3) 四施工组织及施工方案 (3) 一）施工组织 (3) 1、管理机构 (3) 2、人员组织 (4) 3、主要机械设备 (5) 4、主要施工材料 (6) 二）便道施工方案 (6) 1、主要施工工艺图 (6) 2、施工准备 (7) 3、测量放样 (7) 4、清表及基础处理 (7) 5、路基填筑 (8) 6、边坡修整 (9) 7、排水设施 (9) 8、路面施工 (9) 9、管涵地段施工 (9) 五、便道的维护与维修 (9) 六、质量保证措施 (10) 1、加强施工前的质量控制工作 (10) 2、做好施工全过程的质量控制工作 (10) 3、做好施工材料的质量控制 (11) 4、加强施工过程的试验与检验 (11) 5、雨季施工措施 (11) 第1页
七、安全管理措施 (12) 1、保证安全管理措施 (12) 2、保证安全的技术措施 (12) 3、机械作业安全措施 (13) 4、具体的安全措施 (13) 八、环境保护措施 (13) 九、复耕的方案及措施 (14) 第2页
第 1 页 一、工程概况 1、标准横断面设计情况：路基宽41.5m ，双向6车道，设计时速80Km/h 。中央分隔带宽度8m ，硬路肩宽度3m ，无人行道设计。 设计项目内容有：道路工程、绿化工程、交通设施工程、机电工程、收费站服务区房建工程。 道路工程中基本概况为：200万m3路基灰土工程、9座中小桥工程、145道涵洞工程、防护排水工程和沥青混凝土路面工程。 2、沿线主要城镇：本项目全线位于宿州市埇桥区境内，经过村镇主要有：曹村镇、夹沟镇、符离镇。 3、地形、地貌 宿州市位于安徽省北部，地处黄淮海大平原南端，地貌要素差异较大，大体上可分为丘陵、台地和平原三大类型，地下水含量特别丰富。 4、本项目长33.42公里，施工便道起讫里程K0+000.00—K12+400.00、K15+200.00—K26+000.00和K29+500.00—K33+420.00，线路全长33.42km ，其中K12+400—K15+200.00段和K26+000.00—K29+500.00段采用利用老G206国道作为施工便道。便道修建主要形式为沿实际地势新建，路线所经过地有农田种植地、养殖塘和山体，并多次跨越灌溉沟渠。便道路面宽6m ，占地约284.5亩，清表约6.6万方，5%灰土约12.5万方，山皮石约5万方。 二、编制依据 1、施工组织总设计。 2、现行施工设计标准和安全技术标准、规范标准 3、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 4、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2014 5、本工程设计文件 三、便道结构及线路布置 1、便道结构 根据设计文件中标准进行设计。 （1）施工便道面层设1.5%横坡，坡向排水沟方向；
临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1现行施工设计标准 (2现行施工安全技术标准 (3现行施工调查资料 2、规范标准 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1 施工前把各方面手续落实到位， (2 尽量做到挖填平衡， (3 施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施： 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表： 施工机械及测量设备数量表
序号名称单位型号数量 1 挖掘机台CAT330 1 2 压路机台 1 3 自卸汽车台10T 5 4 经纬仪台TKS-202 1 5 水平仪台SJ 6 2 6 装载机台 1 拟投入劳动力数量表 序号名称单位数量 1 技术员个 2 2 机械指挥员个 2 3 工人个30 2、技术措施：
2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。 流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定： （1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作为临时道路材料。 （2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。 （3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。 2.7作业条件 （1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。 （2）填土前，应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。
目录第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工组织机构 第四章施工总平面布置 第五章施工总体部署 第六章施工进度计划及工期保证措施 第七章施工方案及技术措施 第八章质量保证体系及措施 第九章安全管理体系及措施 第十章文明施工措施 第十一章环境保护措施 第十二章职业健康安全体系及措施 第十三章季节施工措施 第十四章分包管理措施 第十五章与业主、设计、监理的配合 第十六章工程交付与保修 第十七章施工信息化管理
第一章编制说明 一、编制依据 1、招标文件 2、施工图纸 3、工程建设标准 1）国家法律、法规 《中华人民国合同法》 《中华人民国建筑法》 其它法律、行政法规。 2）工程建设规、标准及行业的有关规定 按国家现行的技术规及有关规定执行。 4、其它 1）我单位的质量管理体系文件、质量保证手册； 2）我单位质量保证手册及程序文件；
3）施工现场及周围环境调查记录； 4）建筑业十项新技术； 5）其他相关图集、规、标准等。 二、编制原则 1）安全第一、质量优先原则 坚持“技术可靠、措施得力、安全第一、质量优先”的原则，在安全措施落实到位、技术方案可靠、质量有保障、确保工程万无一失的前提下组织施工。施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价；针对实际情况进行最优方案选取；在保证质量的前提下，合理安排进度，确保实现工期目标。 2）科学配置、经济合理原则 坚持“科学组织、合理配置、优化方案、节约投资”的原则，选派施工经验丰富的管理人员和技术人员。使用专业化施工队伍，投入高效、先进的施工设备，使之匹配合理；对工程项目的关键工序进行多方案经济技术比较，优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短工期。 3）合理布局、优质高效原则 坚持“避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置”的原则，在规定的施工围合理布置临时设施；全面贯彻执行ISO9001质量认证体系、ISO14001环境管理标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。推广、使用新技术、新工艺、新方法、新材料，确保创优规划和质量目标的实现；积极推行较先进项目管理模式，调动现场人员积极性，确保优质高效的完成工程施工任务。 4）均衡生产、确保工期原则 坚持“科学管理、统筹安排、强度均衡、留有余地”的原则，合理安排进度，网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。
东郊惠民工程川棉厂生活区A1、B1线道路 建设工程 施 工 现 场 社 会 通 道 实 施 方 案 编制人： 审核人： 编制单位：四川欣瑞利建筑工程有限责任公司 编制日期：
一、工程概况 该工程位于成华区川棉厂生活区内，工程内容有A1线和B1线的道路、电力浅沟及排水工程，川棉厂生活区A1线道路全长约360.171米，宽度规划为16米，起点与现状小龙桥路相接，终点与现状二环路相接，路线中段与本次委托同期设计的川棉厂生活区B1线交点。B1线道路全长约539.171米，宽度规划为16米，起点与现状双林北支路相接，终点与现状新鸿路相接。因B1线K0+120-K0+270段左侧现有大量居民居住，居民出入口砼路面位于B1线红线范围内，B1线施工过程中将会阻断居民的出行通道，为保障居民的出行，需在B1线双林北路至K0+270段右侧内修筑一条社会通道（详附图）。 该通道采用压实原有表层松土，回填建筑垃圾，回填连砂石，压路机压实，面层浇筑商品混凝土的施工方法进行施工。经现场实地勘察，为满足通行需要，要修建一条长272米，宽5.5米的临时社会通道。具体位置见附图。 二、施工方案 1、路基压实 铺筑建渣前在路基上放样，撒好道路边线，使路基施工范围一目了然。在K0+120～K0+180段范围内，有沿开发商堆积的土方，平均高度为3.5m（详附图），需挖弃。路床采用16t压路机进行碾压。 2、建筑垃圾施工 摊铺：将建筑垃圾用自卸汽车运到现场用挖掘机进行摊铺。从路口
依次往前推进，摊铺厚度控制在50cm。 整平：采用机械整平方法，用挖掘机初步整平，用振动压路机来回进行碾压，每层不少于五遍。 碾压：碾压采用16T振动压路机，碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后，表面不平整处，及时用挖机将建筑垃圾补填平整。 3、连砂石层施工 摊铺：将连砂石用自卸汽车运到现场用装载机进行摊铺。 从路口依次往前推进，摊铺厚度控制在20cm。 整平：采用机械整平方法，用装载机初步整平，用振动压路机来回进行碾压，每层不少于五遍。 碾压：碾压采用16T振动压路机，碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后，表面不平整处，及时用挖机将连砂石补填平整。 4、面层整平 基层的连砂石施工完成后，采用C30商品混凝土浇筑道路面层，面层厚度为25cm。 三、质量技术保证措施 1、不断完善和优化施工方案，使施工方案科学合理，措施详实、
山西中部引黄工程施工16标 49#支洞进场便道施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局山西中部引黄工程施工16标项目部 二〇一三年十月
目录 1 编制依据 .......................................................................................................................................... - 1 - 2 编制范围 .......................................................................................................................................... - 1 - 3 工程概况 .......................................................................................................................................... - 1 - 4 具体施工方案 .................................................................................................................................. - 1 - 4.1 施工便道标准....................................................................................................................... - 1 - 4.2 施工便道布置原则............................................................................................................... - 2 - 4.3 施工便道具体施工方法....................................................................................................... - 2 - 4.3.1路堤施工.................................................................................................................... - 2 - 4.3.2 路堑施工................................................................................................................... - 2 - 4.3.3 涵洞施工................................................................................................................... - 3 - 4.3.4 挡墙砌筑...................................................................................... 错误！未定义书签。 4.3.5 泥结石路面施工....................................................................................................... - 4 - 4.3.6 既有道路加宽、加固............................................................................................... - 4 - 4.3.7施工便道保养和维护................................................................................................ - 6 - 5 质量控制措施 .................................................................................................................................. - 6 - 6 安全保证措施 .................................................................................................................................. - 6 - 7 环境保护措施 .................................................................................................................................. - 7 - 8 附件 .................................................................................................................................................. - 8 - 附图1 施工便道平面图.............................................................................................................. - 8 -附图2 仰斜式挡墙施工图.......................................................................................................... - 8 -附图3路堑式挡墙施工图........................................................................................................... - 8 -
市烟草公司息烽县分公司石硐烟叶基地单元九庄收购线建设项目 施工组织设计 编制人： 审批人： 审核人：
目录 1编制原则及依据 (4) 1.1编制原则 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3工程使用的主要规章程 (4) 2工程概况 (6) 2.1工程概况 (6) 2.2施工条件及特点 (8) 3施工部署 (8) 3.1施工总体目标 (8) 3.1.1质量目标 (8) 3.1.2工期目标 (8) 3.1.3安全文明施工目标 (8) 3.2项目管理体系 (9) 3.2.1项目管理思想 (9) 3.2.2项目管理机构 (9) 3.3施工主要任务划分 (11) 3.3.1地基与基础工程 (12) 3.3.2主体结构工程 (12) 3.3.3装修工程 (12) 3.3.4屋面与外装工程 (12)
3.3.5安装工程 (12) 3.4施工进度计划 (13) 3.4.1工程阶段目标控制计划 (13) 3.4.2施工流程 (13) 3.4.3各阶段材料的组织保障计划 (13) 4施工准备 (13) 4.1技术准备 (13) 4.1.1业技术准备 (14) 4.1.2外业技术准备 (14) 4.2试验和检验准备 (14) 4.2.1试验和检验管理程序 (14) 4.2.2试验和检验管理要求 (14) 4.3生产准备 (16) 4.3.1劳动力配置 (16) 4.3.2周转材料配置 (17) 4.3.3机械设备配置 (17) 5工程主要施工方法 (18) 5.1施工测量 (18) 5.1.1建立施工轴线控制 (18) 5.1.2轴线控制 (18) 5.1.3高程控制 (19) 5.1.4装修施工测量 (19)
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工便道规划 (3) 四、施工计划 (6) 五、施工方案 (8) 便道施工规划 (8) 施工要求 (9) 施工工序 (9) 施工流程 (9) 便道维护 (10) 八、安全保障措施 (12) 九、环境保护措施 (13) 十、便道保通措施 (14) 十一、事故应急预案 (14) 成立项目部突发事故应急小组 (14) 应急岗位职责 (15) 主要应急事件 (16) 应急事件预防及处理程序 (16) 十二、附件 (17)
临时施工便道建设方案 一、编制依据 1、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》； 2、重庆九龙坡至永川高速公路《工地建设及安全文明施工标准化指导意见（试行）》； 3、我部《实施性施工组织设计》； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46～2005）； 5、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）； 6、《中国交建视觉识别系统规范手册（版）》； 7、既有乡村道路调查统计。 二、工程概况 重庆九龙坡至永川高速公路是《重庆市高速公路网规划》（2013-2030）“三环十二射七联线”中一射成渝高速扩能项目。项目位于渝西片区，路线呈东西走向，与成渝高速公路平行，位于其西南侧3～5公里，完全新建。项目起于九龙坡区，途径江津区、璧山区，止于永川区。 本项目为重庆九龙坡至永川高速公路第1合同段，起讫桩号为K0+000～K6+120，全长公里。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h，整体式路基宽度,分离式路基宽。设计荷载：公路～I级。 本合同段内主要结构物有：缙云山隧道米座，与JY2相接，左洞长米，右洞1225米），互通式立交2座。主要工程量为隧道工程、桥涵工程、路基土石方、互通立交及防护、排水等。
第一章、工程概况 一、工程概述 大竹林--礼嘉组团位于重庆市北部片区，是《重庆市城乡总体规划（2007——2020）》确定的重要组团之一，由大竹林、礼嘉、黄茅坪、悦来等地区组成，是以会展、商贸、都市旅游及科研教育为主导的发展区域。 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。道路的建设对于完善该片区的路网，以及加强区域内外的交通联系具有重要的意义。 通海十九路道路及配套工程起点接金通大道，终点接横六路，全长约2.06km。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，桥梁工程主要包含以下内容： 通海十九路1#桥：2×37.5m预应力混凝土连续箱梁桥 通海十九路2#桥：30m+37m+30m预应力混凝土连续箱梁桥 本工程的主要内容包括道路、桥梁结构、交通标志标线、排水、综合管网和照明等工作。工程项目造价约为元，施工总工期为720日历天。 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 二、施工地质条件、周边环境 1、工程气象、水文 气象：测区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。 水文：拟建道路场地内无常年溪水、河流，分布有少量季节性水沟。