连续梁混凝土施工作业指导书
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京沪高速铁路土建工程三标段
连续梁混凝土施工作业指导书
审查：
审核：
校核：
编制：
中国水电集团
京沪高速铁路工程三标段项目经理部六工区施工一处
二OO九年五月中国水电集团新建京沪高速铁路三标段六工区施工一处 连续梁混凝土施工作业指导书
1 连续梁混凝土施工作业书
1 目的
明确连续梁混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁混凝土的施工。
2 编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《连续梁施工方案》
3 适用范围
本作业书适用于六工区施工一处连续梁混凝土的施工。
4、砼浇筑及捣固
浇筑前对各作业层人员进行详细分工，明确职责。
4.1、设备机具材料：6台汽车混凝土输送泵连续灌筑，全梁体一次成型，灌筑时间宜短不宜长。振捣采用插入式振捣棒，施工必须配备足量的Ф50mm和Ф30mm插入式振捣棒、梁面整平设备、铲锹、抹子和混凝土养生塑料薄膜和土工布。
4.2、人员组织：每班指挥2人，管理人员10人，泵车操作手12人，布料机下料软管牵拉12人，电工2人，振捣工90人，辅助短距离倒运砼及收面40人，模板查看8人，试验10人，所有人员随现场实际需要调整。
4.3、施工工艺：
（1）浇筑顺序：采用6台混凝土泵车分左右两个作业面对称浇筑，每个作业面均从梁端开始浇筑，即3台从261#墩往262方向浇筑，3台从264#墩往263#墩方向浇筑，于跨中处合拢。
每个作业面采用水平分层、斜向分段、两侧腹板对称连续浇筑。同一断面混凝土灌筑顺序为先腹板根部后底板，再腹板上部，最后顶板。每层混凝土的浇筑高度不宜超过30cm。
梁体混凝土灌筑顺序见图所示 中国水电集团新建京沪高速铁路三标段六工区施工一处 连续梁混凝土施工作业指导书
2
梁体混凝土灌注顺序横断面示意图
按照如上顺序，先从两腹板入口浇筑，当混凝土浇筑到腹板④层后，继续振捣至混凝土密实，当腹板下料压入底板混凝土数量不足时，通过内模顶板下料口下料，通过下灰口浇筑⑤层，保证混凝土密实。
（2）混凝土入模前的各项控制
保证混凝土入模前含气量符合要求；混凝土拌和物的坍落度控制在180mm±20mm且45分钟损失不大于10%。混凝土灌注时模板温度控制在5-35℃，混凝土入模温度控制在10-30℃。
（3）浇注前的准备及注意事项
浇注前在顶板钢筋上用竹胶板铺出部分平台，便于摆放振捣棒电机和电线。移动竹胶板时将洒落在上混凝土渣收集起来不准乱倒，严禁直接倒在模板上。浇注底、腹板过程中布料时注意不得将混凝土溅到翼板上，以免影响箱梁外观。
（4）混凝土浇注振捣
采用Ф50mm插入式振捣棒,每台汽车泵下料处梁上按需插入式振捣棒6台，钢筋密集处增加1台Ф30mm插入式振捣棒；内模每侧安排3台Ф50mm插入式振捣棒，钢筋密集地段配备1台Ф30mm插入式振捣棒，为保证不漏振，梁面插入式振捣棒上用油漆做插入深度标志,控制插入深度,保证振捣到位和防止直捣底模。插入式振捣棒要快插慢拔，移动距离不超过振捣作业半径的1.5倍。每点的振动时间不超过30s，操作时不得碰触波纹管，不得靠在钢筋上来增加振动范围。梁体混凝土的振动延续时间以混凝土获得良好的密实度、表面泛浆、①⑦②③⑥④⑧⑨⑩①⑦②③⑥④⑧⑨⑤中国水电集团新建京沪高速铁路三标段六工区施工一处 连续梁混凝土施工作业指导书
3 混凝土不再下沉、无气泡溢出为度。防止漏振、欠振或过振现象。
腹板灌注两侧对称下料，每层灌注高度30cm。根据箱内翻浆情况逐层灌注或斜向分层灌注。
底板混凝土主要由两侧引出,为保证浇注质量,限制内模上浮并保证底板混凝土密实。下倒角处进行内模压底放置压浆板，防止灌注腹板时混凝土拌和物的大量挤出，给腹板混凝土下陷予以阻力以保证腹板密实，在内模侧面拐角处加放压浆板。腹板混凝土坍落度不宜过大，入模坍落度控制在18cm左右。
底板及腹板混凝土灌注时，应避免混凝土散落在桥面模板上，散落在模板上的混凝土应及时清理（及时铲入腹板）干净，在炎热天气情况下若混凝土已经脱水干硬，则应把此混凝土清除出模板丢弃，以免混凝土表面出现皲裂现象。
底、腹板混凝土灌注完毕，关闭内模顶板预留灌灰口，开始灌注顶板混凝土。混凝土坍落度控制在180mm-200mm。顶板混凝土达到标高后及时抹面。
顶板一次成型，振捣完成后及时整平压光。顶板混凝土收面完毕后，待混凝土表面自由水散失后立即用塑料薄膜覆盖，防止风吹出现干缩裂纹。初凝前揭去塑料薄膜,再次收面后换成土工布，梁体终凝前进行浇水养护，防止干缩。注意不要覆盖过早，否则凝结后表面会因土工布压置而出现凸凹不平，影响美观。保湿养护期间，采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。梁体进入自然养护阶段。
4.4、混凝土浇筑应急预案
充分考虑可能出现的各种情况，重点从出现异常情况后如何保证混凝土灌注保持连续性入手，制定如下应急方案。
（1）、振捣机具
配插入式振动棒80台，60台使用，20台备用，其中Ф30振动棒20台；浇注前对每台振捣机具进行试机，保证正常运行。
（2）、人员 中国水电集团新建京沪高速铁路三标段六工区施工一处 连续梁混凝土施工作业指导书
4 施工人员特别是振捣人员进行严格分工，明确职责。现场管理和技术人员进行严格分工，监督振捣情况、查看混凝土情况、芯模内混凝土情况、模板支撑检查等，试验人员对每车混凝土均进行坍落度测定和和易性观察，对不合格的及时退回拌合站调整，避免施工和易性差的混凝土进入汽车泵，堵塞管道和振捣不密实。按规定做各类试件和试验。现场主要负责人值班，发现不正常情况及时调整。
（3）、控温及防雨措施
防雨措施：浇筑前查询当地近两天的气象信息，选择良好天气（无雨、风小的时间）进行浇筑。为防止突然降雨，准备好防雨布或防雨棚，用于模板上，保证正常灌注进行。
控温措施：天气干燥时于梁体周围用喷雾器喷雾，保证大气湿度，减少混凝土表面水分过快流失。混凝土浇筑完毕抹面后及时用薄塑料布进行覆盖，防止砼表面失水而干裂，初凝前揭去换成土工布。
5、混凝土施工的质量要求
混凝土施工的质量要求见下表：
序号 项目 要求 备注
1 梁体混凝土 混凝土试件28天强度不低于设计要求，且满足耐久性要求
2 28天弹性模量 不低于设计要求
3 梁体及封端混凝土外观 平整密实、整洁、不漏筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通 对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷，需修整并养护，使其强度达到梁体同样的强度。蜂窝深≯5mm、长≯10mm，每平方不多于5个
4 表面裂缝 桥面保护层、防撞墙、端隔墙、遮板、封端等，不允许有宽度大于0.2mm的表面裂缝，其它部位的梁体表面不允许有裂缝。
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钢筋保护层 构造筋净保护层厚度 不小于设计值
预应力筋保护层厚度 不小于设计值 中国水电集团新建京沪高速铁路三标段六工区施工一处 连续梁混凝土施工作业指导书
5 6 产
品
外
形
尺
寸 桥梁全长 ±20mm 检查桥面及底板两侧 桥梁跨度 ±20mm
底板宽度 -0，+15mm
检查L/4截面，跨中，3L/4截面和梁端 桥面及防撞墙内侧宽度 ±10mm
腹板厚度 +10mm,-0mm
桥面外侧偏离设计位置 ≤10mm 从支座螺栓中心放线，引向桥面
梁高 +10mm,-0mm
平整度 5 1m平尺测量
顶、底、腹板厚度 +10mm,0 检查最大误差处
7 支座板 四角高度差 1 用水平尺靠量 平整度 2
螺栓孔中心位置 2 游标卡尺测量
6、质量通病及防治措施
质量通病及防治措施见下表。
质量
通病 原因分析 防治措施
麻面 1.模板漏浆；
2.布料不均；
3.高落差下料；
4.气泡；
5.局部积水和砼浆堆积。 1.模板拼缝应严密。
2.夏季浇筑砼前钢筋应浇水润湿，钢模拼缝处贴胶带纸密封。
3.加强组织,振捣方法正确，及时排除气泡，均匀布料。
4.死角区人工二次倒运严禁用振动棒摊平。
裂缝 1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易产生收缝裂缝，特别环向接头。
2.砼温度裂缝。 1.控制砼入模温度和水分蒸发速度。加强养护，覆盖、洒水。
2.砼内部与外界温差控制在10℃以内。
砼质量波动 1.现场配合比控制不好。
2.表面未清理干净。
3.泵送开始或结束时，压力砂浆积存在砼中影响强度。 1.加强砼各环节管理。
2.坍落度波动小于2cm。
3.禁止随意加水。
4.清除残存物。
为确保混凝土浇筑质量，建立质量自检体系,层层落实，责任下放到每个人。 中国水电集团新建京沪高速铁路三标段六工区施工一处 连续梁混凝土施工作业指导书
6 8、安全保证措施
混凝土施工前，由相关部门进行安全技术交底。
在箱梁内模里工作的人员，应注意防止与内模内支撑的碰撞。
混凝土施工人员必须配戴安全帽、胶鞋、手套等劳动保护用品。、
严格按照设备安全操作规程进行各种混凝土设备的操作，严禁违章操作及酒后作业。
