2019年道路工程压实度综合题1

注册岩土工程师专业知识下午试卷（公路工程）模拟题2019年(22)(总分150,考试时间120分钟)选择题1. 一级公路路基设计洪水频率为( )。

A. 1／100B. 1／50C. 1／25D. 1／2002. 特重交通公路下路床是指路面底面以下( )范围内的路基部分。

A. 0～0．30mB. 0．30～0．50mC. 0～0．80mD. 0．30～0．90m3. 公路上路堤是指路床以下( )范围内的填方部分。

A. 0．3mB. 0．5mC. 0．7mD. 0．8m4. 高路堤是指路基填土边坡高度大于( )m的路堤。

A. 5B. 15C. 20D. 305. 某二级公路的上路床的压实度为( )。

A. ≥92％B. ≥94％C. ≥95％D. ≥96％6. 特重交通的一级公路填方路基中下路堤的压实度为( )。

A. 95％B. 94％C. 93％D. 92％7. 高速公路填方路基对于填土的压实度的要求，按从大到小的次序，正确的是( )。

A. 上路堤、下路堤、上路床、下路床B. 上路床、下路床、上路堤、下路堤C. 下路堤、上路堤、下路床、上路床D. 下路床、上路床、下路堤、上路堤8. 某公路岩质边坡岩体类型为Ⅲ级，其直立边坡高度不大于( )时为自稳的。

A. 6mB. 8mC. 15mD. 30m9. 公路挖方边坡较高时，可开挖成折线式或台阶式边坡，其中，台阶式边坡中部应设置边坡平台，其平台宽度不宜小于( )。

A. 1．0mB. 2．0mC. 3．0mD. 4．0m10. 半填半挖公路路基的填料设计，当挖方区为土质时，在填挖交界处路床范围内铺设( )。

A. 土工网B. 土工膜C. 土工格栅D. 土工带11. 正常工况时，二级公路路堤的堤身稳定性计算采用简化Bishop法，采用快剪指标，其稳定安全系数为( )。

A. ≥1．20B. ≥1．30C. ≥1．35D. ≥1．4512. 正常工况，二级公路路堤和地基的整体稳定性计算采用简化Bishop法，采用直剪的固结快剪指标，则其稳定安全系数为( )。

2023年试验检测师之道路工程精选试题及答案一单选题（共100题）1、采用3m直尺进行路面平整度测定时，应首尾相接连续测量（）尺。

A.3B.5C.10D.15【答案】 B2、土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时昀承载比，重新试验后结果依然如此，则()。

A.试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B.试验作废C.试验结果取贯入量为5mm时的承载比D.试验结果没有可比性【答案】 C3、密度计法进行颗粒分析试验时,用氨水作为分散剂,其用量为30g土样中加氨水（）。

A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】 A4、下列有关砌体挡土墙的基本要求的说法中,错误的是（）。

A.石料或混凝土预制块的强度、规格和质量应符合有关规范和设计要求B.砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工C.砌筑不应分层错缝，浆砌时要坐浆挤紧D.沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求【答案】 C5、关于粗集料的力学性质试验请回答以下问题。

（5）粗集料压碎值试验步骤正确的是（）。

①将试筒安放在底板上。

②称取通过2.36mm筛孔的全部细料质量m1,准确至lg。

③将试模从压力机上取下,取出试样。

④开动压力机,均匀地施加荷载,在10min左右的时间内达到总荷载400kN,稳压5s,然后卸荷。

⑤将装有试样的试模放到压力机上,同时将压头放入试筒内石料面上,注意使压头摆平,勿楔挤试模侧壁。

⑥用2.36mm标准筛筛分经压碎的全部试样,可分几次筛分,均需筛到在1min内无明显的筛出物为止。

⑦将要求质量的试样分3次（每次数量大体相同）均匀装入试模中,每次均将试样表面整平,用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次；最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。

A.①⑦⑤④⑥③②B.①⑦⑤④③⑥②C.①⑦④②③⑤⑥D.①⑤⑦③④⑥②【答案】 B6、能够采用负压筛进行细度检测的水泥品种是（）A.普通硅酸盐水泥B.复合硅酸盐水泥C.Ⅰ型硅酸盐水泥D.Ⅱ型硅酸盐水泥【答案】 B7、各地应根据公路技术状况评定结果,科学编制公路养护规划和计划,积极实施（）。

2023年试验检测师之道路工程题库练习试卷A卷附答案单选题（共60题）1、路面平整度自动化检测设备中车载式颠簸累积仪属于（）检测设备。

A.反应类B.断面类C.标准差类D.平均值类【答案】 A2、公路技术状况评定分为（）个等级。

A.3B.4C.5D.6【答案】 C3、路基、路面压实度以（）长的路段为检验评定单元。

A.1-2kmB.1-3kmC.1-4kmD.1-5km【答案】 B4、土的常用物理性质指标有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、饱和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、饱和度Sr，请回答以下问题。

（4）土颗粒质量为ms，由ms-Vs.P兰计算得到的是（）。

（2013助理真题）A.pdB.p′C.psatD.以上都不是【答案】 D5、承载板测定土基回弹模量试验操作中，正确的做法是（）。

A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaB.采用30cm直径刚性承载板C.逐级加载并测变形D.当变形超过3mm时，即可停止加载二.判断题【答案】 C6、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。

己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。

最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。

请对下列各题进行判别：21）进行成型试验时称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为（）。

A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】 D7、水泥试验,要求试验室温度为20℃±2℃,相对湿度大于（）,湿气养护箱的温度为20℃±1℃,相对湿度大于（）。

A.60%；90%B.50%；90%C.60%；95%D.55%；95%【答案】 B8、承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，使测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心；②安置承载板，并用水平尺进行水平状态；③在路基顶面选择有代表性的测点；④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线；⑤测定汽车总影响量；⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定实验装置的可靠性，卸载后百分表归零；⑦按要求在承载板安装千斤顶、应力环；⑧在承载板安置弯沉仪，架好百分表；⑨在测定点附近取样测定该处土基的压实度与含水量。

（一）背景资料某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600~K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。

施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。

施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示。

施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

问题1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。

（单位：m，计算结果保留到小数点后2位）2、根据《路基施工技术规范》，K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。

3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。

4、路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法?5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。

（单位：m3，计算结果保留到整数）。

【参考答案】1、K1+600~ K2+300段平均运距为：700/2+1420=1770mK2+300~K3+050段平均运距为：750/2+700+1420=2495mK1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距：（16200×1770+24000×2495）/（16200+24000）=2202.84m2、需要进行路堤试验施工。