土工压实度自动计算
- 格式:xls
- 大小:57.00 KB
- 文档页数:2
干密度干密度(dry density)土的孔隙中完全没有水时的密度,称干密度;是指土单位体积中土粒的重量,即:固体颗粒的质量与土的总体积之比值。
干密度反映了土的孔隙比,因而可用以计算土的孔隙率,它往往通过土的密度及含水率计算得来,但也可以实测。
土的干密度一般常在1.4~1.7 g/cm3。
在工程上常把干密度作为评定土体紧密程度的标准,以控制填土工程的施工质量。
在土方填筑时,常以土的(干密度)来控制土的夯实标准。
干密度的计算方式先算出土的湿密度,然后除以(1+w)其中w是含水率比如通过计算土的含水率是8%,那么就用湿密度除以(1+0.08)压实度压实度(degree of compaction) (原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
)压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。
对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
压实度简介压实度又称夯实度。
压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。
(选于《路基路面试验检测技术》交通部基本建设质量监督总站组织编写)压实度是填土工程的质量控制指标。
先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样干密度。
再取由击打实试验后所得的试样最大干密度,用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。
用此数与标准规定的压实度比较,即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。
影响路基压实度的主要因素包括:填料(填料的粒径)、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。
压实度检测方法通过试验比较,压实后采用常规的检测方法——灌砂法,饱水时用环刀法是可行的,但如何获得砂的最大干密度ρdmax,即检测标准是关键。
路基土压实度实验步骤路基土压实度实验是公路工程中常见的土工实验,是评估土体的工程性质和可使用性的一种方法。
本文将介绍路基土压实度实验的步骤。
一、实验前准备:1. 路基土样准备2~3个土样,每个土样的质量应该在10~20 kg之间,每个土样长度和直径要足够大,以保证实验时土样的稳定性。
2. 压实仪装置路基土压实度实验需要使用压实仪来进行实验,选用标准固结仪或机械压实仪均可。
3. 常规实验设备常规实验设备包括天平、测量工具、筛子、筛底计数器等。
二、实验步骤:1. 调整设备首先需要调整压实仪的控制系统和校准压力传感器。
在进行实验之前还需要确认压实仪能够达到标准的压实参数。
2. 准备土样获得路基土样后,需要对土样进行初步筛选以去除大颗粒物。
然后对土样进行湿润处理以达到标准湿度;湿润处理的方法是使土体达到70%湿度,然后在塑料袋中密封保存一夜。
第二天再进行实验。
3. 投入压实仪中将土样投入压实仪中,然后由压实仪自动压实至标准压实度,一般情况下至大152mm 直径和305mm高度。
4. 分层取样压实过程中需要分层取样,每个土样取5个分层,分别在每个分层高度上的压实仪中取出土样,使用6.35mm孔径筛子过筛,并收集过筛的土颗粒。
除去过筛土颗粒外,还要用筛底计数器对没有过筛孔的颗粒进行计数。
5. 统计数据在分层取样完成后,将数据整合到数据表中,计算每个分层土样的压实程度和它们的总体平均值。
6. 计算及评估指标在实验结果统计中,可选取不同的土压实指标如最大压实度、最小压实度、均方根压实度、相对压实度指数及最佳压实点等。
这个结果可以研究土性质与压实度和压实参数的关系,从而得到合理的设计压实度、压实方法和压实参数。
灌砂法压实度检测方法及计算
灌砂法压实度检测方法是土工测试中常用的一种方法,通过对
土体进行灌砂压实,来评定土体的压实度。
本文将介绍灌砂法压实
度检测的步骤和计算方法。
首先,准备工作。
在进行灌砂法压实度检测之前,需要准备好
以下工具和材料,灌砂装置、标准圆筒模具、天平、干燥砂、水桶、搅拌棒等。
其次,进行试验。
具体步骤如下:
1. 将土样放入标准圆筒模具中,并用手轻轻压实,使土样紧实
填充模具。
2. 在模具上方放置一个刚性平板,然后用水平力将其均匀压实。
3. 在压实后的土样表面平整铺设一层干燥砂,并用灌砂装置进
行灌砂,直到砂层高度达到一定数值。
4. 测量灌砂前后的模具重量差,即可得到土样的压实度。
最后,计算压实度。
根据试验数据,可以通过以下公式计算土
样的压实度:
压实度(%)=((灌砂前模具重量+砂重)灌砂后模具重量)/ (模具容积×砂的密度)×100%。
在进行计算时,需要注意单位的统一,确保计算结果的准确性。
总结,通过灌砂法压实度检测方法及计算,可以得到土体的压
实度数据,为工程设计和施工提供重要参考。
在进行试验时,需要
严格按照操作规程进行,确保数据的准确性和可靠性。
希望本文的
介绍能够对相关人员有所帮助。
洛南县江滨大道二期工程
监理独立抽
压实度试验记录(灌砂法)
合同段:洛南县江滨大道二期建设项目部 监理单位:云南陆通建设监理咨询有限公司 试20表
压实度编制说明:
1、确定压实度,
2、根据标准击实试验确定标准干密度,
3、任总编制试坑体积,注意试坑体积要和试洞深度对应,
4、填写标准砂密度,
5、编制锥体砂重,
6、编制含水量,含水量应在最佳含水量范围内编制,
7、编制盘重,注意盘重要和盘号对应,(称量湿土重盘子),如果采用塑料袋子装试样时也可直接称出试样重可不用此步。
8、编制盒重,注意合重要和盒号对应,(测量水份用盒子)
9、编制干样重(干样重可在100g左右)。
压实度试验记录(灌砂法)(含⾃动计算公式与填表说明)云核刚王耀武路基填⼟压实试验记录(灌砂法)试验:技术负责⼈:施⼯⾥程及部位:D1K××+350~550原地⾯试验⽇期:2014年6⽉28⽇施⼯单位:××建设⼯程项⽬部试验编号:2014-⼟密度-0001⼯程名称:××线路××标段路基⼯程委托编号:2014-⼟密度-000112 3 4 5 6 7 8910 1112 1314 15 16 17压实⽅法:主要是区分机械振动碾压还是⼈⼯⼩型机械压实。
颗粒密度:按最新检验批次确定的颗粒密度填写。
最⼤⼲密度:填写击实试验所确定的颗粒密度。
击实试验在填⼟颗粒粒性发⽣明显变化时或达到最⼤检验批次时应重新送检确定,此后试验便以新的击实结果填写最优含⽔率:填写击实试验报告中所确定的最优含⽔率,最优含⽔率需与最⼤⼲密度对应。
试验砂密度:当使⽤不同⼚家或对试验砂密度有怀疑时应重新标定。
⾥程:填写试验点所在施⼯⾥程。
委托编号:应与试验委托单上的编号保持⼀致,此编号应按试验单位相关规定进⾏编写,同⼀单位⼯程或分项⼯程中的委托编号也有可能不连续,原因同“试验编号”。
试验⽇期:填写施⼯试验⽇期,同⼀检验批次的施⼯试验应在同⼀天进⾏。
仪器设备:应填写使⽤的主要试验设备名称与型号,此试验主要是区分灌砂桶规格。
“⽰值范围”与“分辨率”应该是针对“台秤”⽽⾔的,但灌砂过程中的台秤与含⽔率试验中所使⽤的台秤分辨率不⼀致,此处应该⾪属于表格设计缺陷,建议施⼯试验单位在做试验报告时予以更改。
采⽤标准:填写试验依据,铁路⼯程应依据《铁路⼯程⼟⼯试验规程》(TB10102-2010)公路⼯程应依据《公路⼟⼯试验规程》(JTG E40-2007),其他⼯程可依据《⼟⼯试验⽅法标准》(GB/T 50123-1999)试验条件:可填写试验时的天⽓情况,因为风⼒、空⽓湿度等对试验有影响,但影响不⼤。
压实度计算方法
嘿,你问压实度计算方法啊?这可有点复杂呢。
压实度呢,简单说就是土或者其他材料被压实的程度。
要算压实度,得先知道几个东西。
首先得有土的湿密度,就是土加上水的密度。
这得通过实验来测,一般用环刀法啥的。
就像你要知道一个苹果加上它上面的水珠一起有多重一样。
然后呢,还得知道土的干密度。
这就是把土里面的水去掉后的密度。
可以把土烘干了再称称重量,然后除以土的体积。
就像把苹果上的水珠擦干了,再称称苹果有多重。
有了湿密度和干密度,就可以算压实度啦。
压实度等于干密度除以最大干密度再乘以百分百。
最大干密度是啥呢?就是在最好的压实条件下,土能达到的最大密度。
这个一般得通过实验或者查资料来确定。
比如说,你测出来土的干密度是 1.8 克每立方厘米,最大干密度是 2.0 克每立方厘米。
那压实度就是 1.8 除以2.0 再乘以 100%,等于 90%。
我记得有一次,我去一个工地。
那里的工人正在做压实
度检测。
他们可认真了,一会儿挖土,一会儿称重量。
我就问他们这是在干啥,他们给我解释了压实度的计算方法。
从那以后,我就知道了压实度是怎么算出来的。
反正啊,压实度计算方法就是先测湿密度和干密度,再用干密度除以最大干密度乘以百分百。
你要是搞工程啥的,可一定要把压实度算准了哦。
路基各段压实度计算公式路基压实度是指路基各段在施工过程中经过压实作业后的密实程度,是评价路基工程质量的重要指标之一。
路基压实度的计算是为了保证路基工程的质量,提高路基的承载能力和耐久性。
下面我们将介绍路基各段压实度的计算公式,希望能对相关工程人员有所帮助。
一、路基压实度的定义。
路基压实度是指路基各段在施工过程中经过压实作业后的密实程度。
它是用来衡量路基土壤的密实程度和承载能力的重要指标。
路基的压实度越高,其承载能力和耐久性就越好,对于保证道路的安全和舒适性具有重要意义。
二、路基压实度的计算公式。
1. 常用的路基压实度计算公式有:(1)路基压实度=(实测干密度-最大干密度)/(最大干密度-最小干密度)×100%。
(2)路基压实度=(实测湿密度-最大湿密度)/(最大湿密度-最小湿密度)×100%。
其中,实测干密度和实测湿密度是通过实测得到的路基土壤的密度值,最大干密度和最小干密度是通过实验室试验得到的路基土壤的最大和最小干密度值,最大湿密度和最小湿密度是通过实验室试验得到的路基土壤的最大和最小湿密度值。
2. 路基压实度计算公式的应用。
在实际工程中,可以根据路基土壤的类型和工程要求选择合适的计算公式进行路基压实度的计算。
通过计算得到的压实度值可以用来评价路基工程的质量,指导施工作业,保证路基的承载能力和耐久性。
三、路基压实度的影响因素。
1. 土壤类型,不同类型的土壤对压实度的要求也不同,一般来说,粘土类土壤的压实度要求较高,砂质土壤的压实度要求较低。
2. 施工方法,不同的施工方法对路基的压实度也有一定的影响,例如,振动压实和压路机压实的效果会有所不同。
3. 施工季节,施工季节的湿度和温度对土壤的压实度也会产生影响,一般来说,在适宜的湿度和温度条件下进行施工,可以获得较好的压实效果。
4. 施工质量,施工人员的技术水平和施工质量也是影响路基压实度的重要因素,只有保证施工质量,才能获得良好的压实效果。
压实度灌水法计算公式压实度是指土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
而灌水法是测定压实度的一种常用方法,那咱们就来好好唠唠压实度灌水法的计算公式。
咱们先来说说这标准最大干密度是咋来的。
一般呢,是通过室内试验得到的。
比如说,把土样放在特定的仪器里,经过一系列的操作和计算,就能得出这个标准值啦。
说到这灌水法,它的原理其实挺简单。
就是往挖好的试坑里灌入水,通过测量灌入水的体积,再结合试坑内土的质量,就能算出土的密度啦。
那这计算公式到底是啥呢?压实度 = (所测干密度÷标准最大干密度)× 100% 。
这里面所测干密度的计算就有点复杂咯。
假设咱们在工地上,有一个要测试压实度的区域。
工人们按照规定挖好了一个试坑,那这个试坑的形状一般是圆柱形的。
接下来,咱们就开始往里面灌水。
这灌水的过程可得仔细喽。
得看着水慢慢灌进去,不能太快也不能太慢,得保证水把试坑填满,还不能溢出来。
然后,用量筒准确地测量灌进去的水的体积,这个体积就是试坑的体积。
再把试坑内的土取出来,称一下质量,然后放到烘箱里烘干,得到干土的质量。
用干土的质量除以试坑的体积,这就得到了所测的干密度。
有一次我在工地上,亲眼看到工人们做这个测试。
那天气可热了,大太阳晒得人直发晕。
但是工人们一点都不敢马虎,认真地挖试坑、灌水、测量。
其中有个年轻的小伙子,可能是经验不太足,在测量水体积的时候有点着急,结果读数读错了。
还好旁边的老师傅及时发现,重新测量,这才保证了数据的准确。
最后把算出来的所测干密度除以标准最大干密度,再乘以 100% ,就得出压实度啦。
在实际操作中,一定要严格按照规范来,每个步骤都要认真仔细,这样才能得到准确可靠的压实度数据,保证工程的质量。
不然的话,要是压实度不达标,将来这路可能就会出问题,影响大家的出行安全。
总之,压实度灌水法的计算公式虽然看起来不复杂,但是实际操作中的每一个细节都关乎着最终结果的准确性。
承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3承包单位:湖南省第三工程公司压实度试验记录表(灌砂法)合同号:A3。
灌砂法压实度计算公式例子1.引言在土工工程中,灌砂法是一种用来确定土壤的压实度的方法。
通过测量土壤的灌砂贯入阻力,可以计算出土壤的压实度。
本文将介绍灌砂法的原理,并给出一个计算压实度的示例。
2.灌砂法原理灌砂法是一种测定土壤压实度的方法,它基于土壤颗粒之间的相互作用力。
在灌砂法中,一根固定在试验土体中的管道通过一个漏斗连接到一个砂箱,砂箱内装有粒径较小的细砂。
在试验开始前,首先将土壤整平,确保土壤表面平坦。
然后,打开砂箱底部的闸门,让细砂缓慢地流入土壤中。
灌砂法的原理是利用细砂的流动来模拟土壤颗粒之间的相互作用力。
当细砂进入土壤中时,会产生阻力,这种阻力称为灌砂贯入阻力。
通过测量灌砂贯入阻力的大小,可以间接地推断土壤的压实度。
3.灌砂法压实度计算公式灌砂法压实度的计算公式如下所示:$$I_p=\f ra c{{Q_s}}{{A\cd ot H\cd ot P}}$$其中:-$I_p$表示土壤的压实度;-$Q_s$表示灌砂贯入阻力;-$A$表示灌砂面积;-$H$表示灌砂高度;-$P$表示试验土体的重量。
4.计算示例假设进行灌砂法试验的土壤样本的灌砂贯入阻力为500N,灌砂面积为0.1$m^2$,灌砂高度为0.2m,试验土体的重量为1000N。
根据上述数据,我们可以使用灌砂法压实度计算公式来计算土壤的压实度。
首先,将数据代入计算公式中:$$I_p=\f ra c{{500}}{{0.1\cd ot0.2\cdo t1000}}$$计算得到:$$I_p=2500$$因此,根据这个示例数据,土壤的压实度为2500。
5.结论灌砂法是一种常用的测定土壤压实度的方法,通过测量灌砂贯入阻力来计算土壤的压实度。
本文介绍了灌砂法的原理,并给出了一个计算压实度的示例。
希望这个例子能够帮助读者更好地理解灌砂法的应用和计算过程。
干密度干密度〔dry density〕土的孔隙中完全没有水时的密度,称干密度;是指土单位体积中土粒的重量,即:固体颗粒的质量与土的总体积之比值。
干密度反映了土的孔隙比,因而可用以计算土的孔隙率,它往往通过土的密度及含水率计算得来,但也可以实测。
土的干密度一般常在1.4~1.7 g/cm3。
在工程上常把干密度作为评定土体紧密程度的标准,以控制填土工程的施工质量。
在土方填筑时,常以土的〔干密度〕来控制土的夯实标准。
干密度的计算方式先算出土的湿密度,然后除以〔1+w〕其中w是含水率比方通过计算土的含水率是8%,那么就用湿密度除以〔1+0.08〕压实度压实度〔degree of compaction〕 (原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
〕压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。
对于路根本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际到达的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场到达的密度与室内标准密度的比值。
压实度简介压实度又称夯实度。
压实度的测定主要包括室内标准密度〔最大干密度)确定和现场密度试验。
〔选于?路基路面试验检测技术?交通部根本建设质量监督总站组织编写〕压实度是填土工程的质量控制指标。
先取压实前的土样送试验室测定其最正确含水量时的干密度,此为试样干密度。
再取由击打实试验后所得的试样最大干密度,用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。
用此数与标准规定的压实度比拟,即可知道土的压实程度是否到达了质量标准。
影响路基压实度的主要因素包括:填料〔填料的粒径〕、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。
压实度检测方法通过试验比拟,压实后采用常规的检测方法——灌砂法,饱水时用环刀法是可行的,但如何获得砂的最大干密度ρdmax,即检测标准是关键。
压实度计算方法(灌砂法)1、称取一定量的标准砂重m千克2、称取土的重量m1千克3、称取剩余砂的重量m2千克4、试坑内实际消耗砂重M=m-m2-m3(m3圆锥体砂重)5、试坑体积V=M/P砂(P砂为标准砂的密度),则V即为土的体积6、试样土的密度为P土湿=m1/V(g/cm3)7、求出试样土含水量W水(称取30~40克湿试样土,烧干后再称取重量,土中水的重量与干后土的重量比用百分数表示)8、求试样干密度P干=P土湿/1+W水(1+W水通常用湿试样土重与干后土重之比求得)9、压实度是干密度与最大干密度(试验求得)之比用百分数表示K=P干*100%/P大10、例:灌砂筒与原有砂重为4000克,圆锥体内砂重为270克,灌沙筒与剩余砂重m2=2720克,量砂密度为1.42g/cm3,试坑内湿试样重1460克,求压实度。
(称取30克试样,用酒精烧两遍后称重量为25.9克,P大为1.89g/cm3)解:M=4000-2720-270=1010克V=M/P砂=1010/1.42=711.3 cm3P土湿=m1/V=1460/711.3=2.05 g/cm3W水=(30-25.9)*100%/25.9=15.8%1+W水=30/25.9=1.158P干=P土湿/1+W水=2.05/1.158=1.77 g/cm3压实度K=P干*100%/P大=1.77*100%/1.89=93.7%压实度计算方法(环刀法)一、环刀法适用于细粒土,所需仪器、设备为:1、环刀:内径6~8cm高2~3cm2、天平:称量500g感量0.1g;称量200g感量0.01g3、其它:切土刀、钢丝锯、凡士林、小铁锤二、操作步骤:1、测出环刀的容积V,在天平上称出环刀质量。
2、按工程需要取原状土或人工制备所需要求的扰动土样,其直径和高度应大于环刀的尺寸,整平两端放在玻璃板上。
3、将环刀的刀口向下放在土样上面,然后用手或小铁锤将环刀垂直下压,边压边削使之土样上端伸满环刀为止,削去两端余土修平,两端盖上平滑的园玻璃片,以免水分蒸发。
干密度干密度(dry density)土的孔隙中完全没有水时的密度,称干密度;是指土单位体积中土粒的重量,即:固体颗粒的质量与土的总体积之比值。
干密度反映了土的孔隙比,因而可用以计算土的孔隙率,它往往通过土的密度及含水率计算得来,但也可以实测。
土的干密度一般常在1.4~1.7 g/cm3。
在工程上常把干密度作为评定土体紧密程度的标准,以控制填土工程的施工质量。
在土方填筑时,常以土的(干密度)来控制土的夯实标准。
干密度的计算方式先算出土的湿密度,然后除以(1+w)其中w是含水率比如通过计算土的含水率是8%,那么就用湿密度除以(1+0.08)压实度压实度(degree of compaction) (原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
)压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。
对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
压实度简介压实度又称夯实度。
压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。
(选于《路基路面试验检测技术》交通部基本建设质量监督总站组织编写)压实度是填土工程的质量控制指标。
先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样干密度。
再取由击打实试验后所得的试样最大干密度,用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。
用此数与标准规定的压实度比较,即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。
影响路基压实度的主要因素包括:填料(填料的粒径)、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。
压实度检测方法通过试验比较,压实后采用常规的检测方法——灌砂法,饱水时用环刀法是可行的,但如何获得砂的最大干密度ρdmax,即检测标准是关键。