铁路机车车辆对润滑脂的要求
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TB铁道标准,TB铁道行业标准目录速查TB/T 2370-1993 铁路旅客列车纵向动力学试验方法与评定指标TB/T 2371-1993 机车汞氙灯触发器技术条件TB/T 2372-1993 铁路机车车辆用耐油橡胶垫技术条件TB/T 2373-1993 WH-1号酸洗缓蚀剂TB/T 2374-1999 铁道机车车辆用耐候钢焊条和焊丝TB/T 2375-1993 铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法TB/T 2376-1993 内燃机车零件离子氮化技术条件TB/T 2377-1993 锻钢曲轴离子氮化技术条件TB/T 2378-1993 铁路机车车辆用锌电镀层技术条件TB/T 2379-1993 铁路机车车辆镍+铬和铜+镍+铬电镀层技术条件TB/T 2380-1993 内燃机车出厂水阻试验方法TB/T 2381-1993 内燃机车线路运行试验TB/T 2382-1993 机车牵引用圆柱齿轮技术条件TB/T 2383-1993 内燃机车用离心式冷却水泵技术条件TB/T 2384-1993 内燃机车用离心式冷却水泵试验方法TB/T 2385-1993 内燃机车用柴油机锻钢曲轴技术条件TB/T 2386-1993 内燃机车用柴油机铸焊机体技术条件TB/T 2387-1993 内燃机车用柴油机铸造机体技术条件TB/T 2388-1993 内燃机车柴油机用喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值TB/T 2389-1993 9型往复活塞式空气压缩机基本参数TB/T 2390-1993 内燃机车用柴油机45GP80型涡轮增压器TB/T 2391-1993 内燃机车用柴油机调速器清洁度测定方法TB/T 2392-1993 内燃机车用柴油机45GP80系列涡轮增压器清洁度测定方法TB/T 2393-2001 铁路机车车辆用面漆TB/T 2394-1993 内燃机车热交换器技术条件TB/T 2395-1993 机车车轴设计与强度计算方法TB/T 2396-1993 铁道空调客车用发电车技术条件TB/T 2397-1993 铁道空调客车用发电车试验方法TB/T 2398-1993 客车采暖水泵技术条件TB/T 2399-1993 车钩、钩尾框强度试验方法TB/T 2400-1993 车辆制动梁载荷试验方法TB/T 2401-1993 装有闸瓦间隙调整器的货车制动机单车试验方法TB/T 2402-1993 铁道客车非金属材料的阻燃要求TB/T 2403-1993 货车高摩擦系数合成闸瓦TB/T 2404-1999 铁路货车用低磨擦系数合成闸瓦TB/T 2405-1993 铁道客车清洗技术条件TB/T 2406-1993 客车上开式增强塑料窗框TB/T 2407-1993 铁道货车转9型转向架技术条件TB/T 2408-1993 铁道车辆用三相动力连接器TB/T 2409-1993 机械冷藏车制冷系统试验方法TB/T 2410-1993 铁道车辆用103型空气分配阀技术条件TB/T 2411-1993 高磷、中磷闸瓦中碳、硫、硅、锰、磷简易化学分析方法TB/T 铁道货车用竹材层压板技术条件TB/T 铁道货车用竹材层压板物理力学性能测试方法TB/T 2413-1993 铁道货车用缓冲器冲击试验方法及评定TB/T 2414-1993 JZ-7型机车空气制动机试验台技术条件TB/T 2415-1993 客车车辆段设备配备技术要求TB/T 2416-1993 内燃机车柴油机喷油泵试验台技术条件TB/T 2417-1993 铁路大桥供电技术条件TB/T 2418-1993 水质中常用量与单位的名称和符号TB/T 2419-1993 铁道产品技术图样简化规定TB/T 2420-1993 内燃机车空气制动机技术条件TB/T 2421-1993 空气式列车制动试验机TB/T 2422-1993 JZ-7型机车空气制动机自动制动阀技术条件TB/T 2423-1993 制动软管连接器检修技术条件TB/T 2424-1993 货车水平轮链式手制动机技术条件TB/T 2425-1993 铁道车辆滚动轴承清洁度TB/T 2426-1993 铁道车辆滚动轴承清洁度测量方法TB/T 2427-1993 铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件TB/T 2428-1993 铁道客车上燃式型煤茶炉TB/T 2429-1993 铁道货车转向架基础制动装置技术条件TB/T 2430-1993 铁道客车车顶单元式空调机组型式与基本参数TB/T 2431-1993 铁路客车车顶单元式空调机组技术条件TB/T 2432-1993 铁路客车车顶单元式空调机组试验方法TB/T 2433-1993 铁路客车空调装置运用试验方法TB/T 2434-1993 标准制造图样编号办法TB/T 2435-1993 铁路货车车种车型车号编码TB/T 2436-1993 铁路机车动车用旋转电机通用技术条件TB/T 2437-1993 机车半导体变流装置技术条件TB/T 2438-1993 模拟指示机车速度表TB/T 2439-1993 内燃机车电阻制动控制箱技术条件TB/T 2440-1993 内燃机车有挡边滚动轴承轴箱组装技术条件TB/T 2441-1993 内燃机车滚动轴承轴箱组装技术条件TB/T 2442-1993 铁道高锰钢铸件通用技术条件TB/T 2443-1993 内燃机车用球墨铸铁活塞技术条件TB/T 2444-1993 铁道机车车辆用蠕墨铸铁件通用技术条件TB/T 2445-1993 货车钢材(喷抛射)预处理清洁度技术条件TB/T 2446-1993 机车车辆耐候钢焊接技术条件TB/T 2447-1993 内燃机车转向架焊接技术条件TB/T 2448-1993 合金灰铸铁单体铸造活塞环金相检验TB/T 2449-1993 蠕墨铸铁件金相检验TB/T 2450-1993 ZG230--450铸钢金相检验TB/T 2451-1993 铸钢中非金属夹杂物金相检验TB/T 整体薄壁球铁活塞无损探伤球铁活塞超声波探伤TB/T 整体薄壁球铁活塞无损探伤球铁活塞磁粉探伤TB/T 2453-1993 15号车钩样板使用方法TB/T 2454-1993 机车车辆点焊技术条件(低碳钢)TB/T 2455-1993 机车车辆等离子弧切割技术条件TB/T 车辆车轴轴颈后肩弧度样板TB/T 转8A侧架变形及导框外侧距检具TB/T 车轴全长测量尺TB/T 转8A侧架导框开距量规TB/T 转8A侧架轴箱档宽度量规TB/T 转8A侧架滑槽量规TB/T 转8A货车减振器斜楔量规TB/T 转8A摇枕45°斜面卡尺TB/T 转8A摇枕斜楔槽宽度量规TB/T 转8A摇枕两弹簧承台面检具TB/T 下心盘工作量规TB/T 铁道车辆用闸瓦样板TB/T 车轴轴端三螺孔位置度综合量规TB/T -1993 C62A敞车底架牵引梁上翘下垂测量尺TB/T 敞车中、下侧门孔对角线差测量尺TB/T 货车制动梁“L”差值测量尺TB/T 货车牵引梁甩头测量器TB/T 货车转向架高度测量尺TB/T 车辆轮对车轮踏面跳动测量器TB/T 机车车辆车钩中心高度测量尺TB/T 2457-1993 铁路列车无线调度通信系统设备技术条件TB/T 铁道标准体系表工务工程TB/T 铁道标准体系表施工机械TB/T 铁道标准体系表基础TB/T 铁道标准体系表修车设备TB/T 铁道标准体系表电力照明TB/T 铁道标准体系表电气化铁道TB/T 铁道标准体系表铁路运输TB/T 铁道标准体系表安全卫生环境保护TB/T 铁道标准体系表信息分类编码TB/T 铁道标准体系表物资TB/T 铁道标准体系表蒸汽机车TB/T 铁道标准体系表内燃机车TB/T 铁道标准体系表电力机车TB/T 铁道标准体系表牵引电气设备TB/T 铁道标准体系表车辆TB/T 铁道标准体系表机车车辆工艺TB/T 铁道标准体系表通信TB/T 铁道标准体系表信号TB/T 2459-1993 一次性沥青集装袋TB/T 2460-1993 减速顶通用技术条件TB/T 2461-1993 铁路通信光缆、光电综合缆制式系列及主要技术条件TB/T 2462-1993 铁路数字网时钟和同步设备的进网要求TB/T 铁路通信产品检验规则总则TB/T 铁路通信产品检验规则Ⅰ类产品检验规则TB/T 铁路通信产品检验规则Ⅱ类产品检验规则TB/T 铁路通信产品检验规则Ⅲ类产品检验规则TB/T 2464-1993 交流电气化铁道对调幅广播收音台无线电干扰的防护距离TB/T 2465-1993 铁道车站电码化技术条件TB/T 2465-2003 铁路车站电码化技术条件TB/T 2466-1993 铁路桥梁、隧道信号技术条件TB/T 2467-1993 驼峰微机监测系统技术条件TB/T 2468-1993 铁路信号产品可靠性要求评定方法TB/T 2469-1993 T·JY型车辆减速器重力式系列TB/T 2470-1993 T·JK型车辆减速器重力式系列TB/T 2471-1993 DK·X3型道口信号机TB/T 2472-1993 DK·S型道口闪光器TB/T 2473-1993 DK·K3型道口控制盘TB/T 2474-1993 铁路信号电源屏TB/T 2475-1993 5kVA铁路信号电源屏TB/T 铁路信号电缆一般规定TB/T 铁路信号电缆塑料护套信号电缆TB/T 铁路信号电缆综合护套信号电缆TB/T 铁路信号电缆铝护套信号电缆TB/T 2477-1993 铁路道岔的容许通过速度TB/T 2478-1993 弹条金相组织评级图TB/T 线路机械通用试验方法钢轨整修机械TB/T 线路机械通用试验方法其它轨道作业机械TB/T 线路机械通用试验方法整机结构和运行性能试验TB/T 线路机械通用试验方法系统性能试验TB/T 线路机械通用试验方法道碴清筛机械TB/T 线路机械通用试验方法道碴捣固机械TB/T 线路机械通用试验方法轨道动力稳定机械TB/T 线路机械通用试验方法配碴整形机械TB/T 线路机械通用试验方法轨行式装运机械TB/T 线路机械通用试验方法铺轨机械TB/T 线路机械通用试验方法起拨道机械TB/T 2480-2001 铁路职业危害件业人员健康检查规范TB/T 2481-1993 铁路染毒货车洗刷消毒安全要求TB/T 2482-1993 铁路劳动保护基本术语TB/T 2483-1993 小型电焊间电焊烟尘治理技术规定TB/T 2484-1993 先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件TB/T 2485-1994 高锰钢辙叉弯曲疲劳试验方法TB/T 2486-1994 铁路钢梁涂膜劣化评定TB/T 2487-1994 路基基床动应力测试方法TB/T 2488-1994 道床应变、振动测试方法TB/T 2489-1994 轮轨水平力、垂直力地面测试方法TB/T 2490-1994 扣件荷载参数测试方法TB/T 2491-1994 扣件组装疲劳试验方法TB/T 2492-1994 粘接式绝缘轨距杆TB/T 2493-1995 线路及信号标志TB/T 轨道车辆车轴探伤方法新制车轴超声波探伤TB/T 轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤TB/T 2495-1994 DJ4型调度监督设备技术条件TB/T 2496-1994 电气集中微机监测系统技术条件TB/T 2497-1994 铁路半自动闭塞技术条件TB/T XSZ-150、XSZ-200型组合式信号机构TB/T 2498-1994 XSZ-135型组合式信号机构TB/T 2499-1994 调度集中和调度监督的数据通信系统终端接口和链路控制规程TB/T 2500-1994 铁路区间电话设备(有线)制式系列及主要技术条件TB/T 2501-1994 电气化区段用音频绝缘变压器TB/T 2502-1994 铁道道口自动广播机TB/T 2503-1994 铁路短距离电缆漏泄载波通信设备制式系列及主要技术条件TB/T 2504-1994 铁路短距离用户环路载波通信设备制式系列及主要技术条件TB/T 2505-1994 通信电缆加感箱技术要求和试验方法TB/T 2506-1994 铁路电缆十二路漏泄载波电话设备技术要求和试验方法TB/T 2507-1994 铁路机车乘务员职业体检规定听觉功能TB/T 2508-1994 铁路运输放射性物质事故监测方法TB/T 2509-1995 电力机车总效率试验方法TB/T 2510-1995 电力机车牵引特性试验方法TB/T 2511-1995 电力机车牵引力特性试验方法TB/T 2512-1995 电力机车牵引支路电流脉动系数试验方法TB/T 2513-1995 电力机车牵引电动机输入特性试验方法TB/T 2514-1995 电力机车阻力试验方法TB/T 2515-1995 电力机车电气制动特性试验方法TB/T 2516-1995 电力机车过电压试验方法TB/T 2517-1995 电力机车功率因数和谐波的测试方法TB/T 2518-1995 电力机车牵引电动机励磁率试验方法TB/T 2519-1995 电力机车牵引电动机装车后的温升试验方法TB/T 2520-1995 辅助机组装车后的起动和功率测量试验方法TB/T 2521-1995 电力机车平波电抗器装车后温升与电感值试验计算方法TB/T 2522-1995 电力机车主变压器装车后的温升试验方法TB/T 2523-1995 电力机车接地过载保护试验方法TB/T 2524-1995 电力机车供电电流特性试验方法TB/T 2525-1995 电力机车有功电流试验方法TB/T 2526-1995 内燃机车功率转移试验方法TB/T 2527-1995 内燃机车功率随大气条件变化的试验方法TB/T 2528-1995 内燃机车粘着性能试验方法TB/T 2529-1995 液力传动内燃机车液力制动性能试验方法TB/T 2530-1995 内燃机车柴油机空转油耗试验方法TB/T 2531-1995 内燃机车柴油机调速器与电压调整器性能试验方法TB/T 2532-1995 内燃机车柴油机--主发电机组负载性能试验方法TB/T 2533-1995 内燃机车柴油机起动性能试验方法TB/T 2534-1995 内燃机车辅助装置消耗功率试验方法TB/T 2535-1995 内燃机车限流限压性能试验方法TB/T 2536-1995 内燃机车恒功率速度范围的试验方法TB/T 2537-1995 内燃机车热平衡性能试验方法TB/T 2538-1995 内燃机车安全保护装置试验方法TB/T 2539-1995 内燃机车牵引电动机电流分配不均匀度试验方法TB/T 2540-1995 内燃,电力机车空气压缩机排风量试验方法TB/T 2541-1995 内燃、电力机车车体静强度试验方法TB/T 2542-2000 铁路机车车辆部件振动试验方法TB/T 2543-1995 旅客列车纵向冲动评定方法TB/T 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法二氧化硅的测定分光光度法TB/T 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法亚硝酸盐的测定紫外分光光度法TB/T 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法苯骈三氮唑的测定紫外分光光度法TB/T 2545-1995 铁路内燃机车柴油机油换油指标总碱值和pH值测定方法(电位差法)TB/T 2548-1995 铁道车辆滚动轴承II型润滑脂TB/T 2607-1994 铁道行业体力劳动强度分级TB/T 2608-1994 铁道行业噪声作业危害程度分级TB/T 2609-1994 铁道行业局部振动作业危害程度分级TB/T 2610-1994 铁路防皲裂型劳动护肤剂供货技术条件TB/T 铁路一次性餐盒供货技术条件TB/T 铁路一次性餐盒降解性能试验光降解性能试验方法TB/T 铁路一次性餐盒降解性能试验生物降解性能试验方法TB/T 2612-1994 铁路卫生厕所判定标准TB/T 2613-1994 转辙机试验方法TB/T 2614-1994 转辙机通用技术条件TB/T 2615-1994 铁路信号故障--安全原则TB/T 2616-1994 铁路通信光缆数字段技术要求TB/T 2618-1995 集装箱在铁路国境站的检查交接TB/T 2619-1995 集装箱运输成本的计算方法TB/T 2620-1995 叉车货叉的检验和修复TB/T 2621-1995 铁路旅客运输餐营作业规范(列车部分) TB/T 移动式钢轨气压焊设备压接机技术条件TB/T 移动式钢轨气压焊设备加热器技术条件TB/T 移动式钢轨气压焊设备气体控制箱技术条件TB/T 移动式钢轨气压焊设备钢轨端面磨平机技术条件TB/T 移动式钢轨气压焊设备拉轨器技术条件TB/T 移动式钢轨气压焊设备钢轨变型压力机技术条件TB/T 2623-1995 钢轨低接头平轨机通用技术条件TB/T 2624-1995 轨道车辆车轴型式与基本尺寸TB/T 2625-1995 列车测速仪通用技术条件TB/T 2626-1995 铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件TB/T 2627-1995 铁路钢桥明桥面技术条件TB/T 2628-1995 普通钢筋混凝土梁技术条件TB/T 2630-1995 木枕用铸铁轨撑垫板技术条件TB/T 2631-1995 铁路物资仓库技术管理规定TB/T 2632-1995 铁路物资供销企业企业标准编号规定TB/T 2633-1995 铁路职工伤亡事故代码TB/T 2634-1995 钢轨超声波探伤探头技术条件TB/T 2635-1995 全长淬火钢轨技术条件TB/T 2636-1995 机车车辆用紧急制动阀技术条件TB/T 2637-1995 客车转向架构架及摇枕技术条件TB/T 2638-1995 车辆用闸瓦、闸片性能试验方法TB/T 铁道车辆用材料耐火性能试验辐射试验方法TB/T 铁道车辆用材料耐火性能试验电燃烧器试验方法TB/T 铁道车辆用材料耐火性能试验火焰蔓延试验方法TB/T 铁道车辆用材料耐火性能试验易熔材料辐射滴落试验方法TB/T 2641-1995 空车安全阀技术条件TB/T 2642-1995 铁道客车出厂检验空调装置验收技术条件TB/T 2643-1995 铁道客车空调装置控制柜用计时器技术条件TB/T 2644-1995 铁路客货车辆滚动轴承清洗技术条件TB/T 2645-1995 车辆滚动轴承检测技术条件TB/T 2646-1995 铁道卧车通用技术条件TB/T 2647-1995 铁路客货车滚动轴承检测装置技术条件TB/T 2648-1995 集尘器技术条件TB/T 2649-1995 铁道气卸散装粉状货物货车通用技术条件TB/T 2650-1995 铁道座车通用技术条件TB/T 2653-1995 铁路信号设备雷电防护用变压器技术条件TB/T 2653-2003 铁道信号设备雷电防护用变压器TB/T 2654-1995 玻璃钢道口栏杆技术条件TB/T 2655-1995 铁路电化引入架技术要求及试验方法TB/T 2656-1995 铁路电化车站引入架技术要求及试验方法TB/T 2657-1995 JZSJC型交流灯丝转换继电器TB/T 工务作业标准防护员作业TB/T 工务作业标准无缝线路大中修作业TB/T 工务作业标准线路大修作业TB/T 工务作业标准线路中修作业TB/T 工务作业标准路基作业TB/T 工务作业标准林业作业TB/T 工务作业标准采石作业TB/T 工务作业标准钢轨超声波探伤作业TB/T 钢桥制造通用技术条件TB/T 钢桥制造桁梁技术条件TB/T 钢桥制造板梁、箱梁技术条件TB/T 2660-1995 隧道装药升降车技术条件TB/T 2661-1995 架桥机安全操作规程TB/T 2662-1995 重型铺轨机检查与试验规则TB/T 2663-1995 铺轨机安全操作规程TB/T 2664-1995 减速顶安装、运用、维修要求TB/T 2665-1995 铁路货物运输分类成本计算方法TB/T 2666-1995 门式起重机检测工艺和方法TB/T 2668-1995 自动站间闭塞技术条件TB/T 2673-2002 ZY系列电液转辙机TB/T 2687-1996 铁路危险货物运输包装技术条件TB/T 2688-1996 铁路危险货物分类试验方法TB/T 铁路货物集装化运输词汇TB/T 铁路货物集装化运输通用要求TB/T 铁路货物集装化运输一次性集装袋TB/T 2690-1996 铁路货物运输品名分类与代码TB/T 2691-1996 铁路旅客运输餐营作业规范(车站部分) TB/T 2692-1996 预应力混凝土枕荷载弯矩测试方法TB/T 2693-1996 轨道起重车型号与系列TB/T 2694-1996 轨道车安全操作规程TB/T 2695-1996 PH-5A型喷粉桩机TB/T 2696-1996 铁道货车用耐磨烧结合金钢衬套TB/T 2697-1996 铁路车辆用组合式集尘器TB/T 2698-1996 铁路货车用球芯折角塞门TB/T 2699-1996 荧光灯用晶体管逆变器试验方法TB/T 2700-1996 客车单元空调机组控制柜检验规则TB/T 2701-1996 塑料燃烧氧指数的确定TB/T 2702-1996 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求TB/T 2703-1996 回转和固定式联锁车钧、钩尾框技术条件TB/T 2704-1996 客车电气采暖装置技术条件TB/T 2705-1996 车辆车轴设计与强度计算方法TB/T 2706-1996 铁路客车冷弯型钢系列TB/T 2707-1996 铁路货车用厚浆型醇酸漆技术条件TB/T 2740-2003 内燃机车转向架技术条件TB/T 2743-2001 内燃机车燃油预热系统技术条件TB/T 重型轨道车试验方法牵引性能试验TB/T 重型轨道车试验方法运行阻力试验TB/T 重型轨道车试验方法液力传动轨道车冷却能力试验TB/T 重型轨道车试验方法起动加速性能试验TB/T 重型轨道车试验方法单机紧急制动距离试验TB/T 重型轨道车试验方法安全保护装置试验TB/T 重型轨道车试验方法空压机打风时间与排风量试验TB/T 重型轨道车试验方法车体内部噪声测量TB/T 重型轨道车试验方法动力学性能试验方法及评定标准TB/T 2776-1997 铁路工种分类与名称代码TB/T 2797-1997 电气化铁道负序电流计算条件和方法TB/T 2800-1997 电气化铁道接触网用张力自动补偿器技术条件TB/T 2801-1997 电气化铁道接触网用耐污棒形玻璃绝缘子TB/T 2802-1997 电气化铁道牵引网回流技术要求TB/T 2803-1997 高原型户内单相真空断路器技术条件TB/T 2803-2003 电气化铁道用断路器技术条件TB/T 2804-1997 电气化铁道牵引变电所接地标准TB/T 2805-1997 电气化铁道牵引变电所供电设备绝缘水平TB/T 2806-1997 电气化铁道接地保护放电装置技术条件TB/T 2807-1997 电气化铁道故障显示器技术条件TB/T 2808-1997 电气化铁道电力机车与牵引供电系统继电保护及自动装置配合的技术要求TB/T 2809-1997 电气化铁道用接触线通用技术条件TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢梁TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准支座TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准混凝土梁TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩台基础TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥渡TB/T 铁路桥隧建筑物劣化评定标准明桥面TB/T 2822-1997 电气化铁道单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆TB/T 2826-1997 电气化铁道密集型并联电容器技术条件TB/T 2827-1997 电气化铁道接触网供电金具(零件)试验夹具技术条件TB/T 2828-1997 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材料高温分解气体毒性分析TB/T 2947-1999 列车干线供电技术条件TB/T 2948-1999 铁道机客车橡胶风挡技术条件TB/T 2949-1999 铁道车辆用高度调整阀技术条件TB/T 2950-1999 联锁车钩连接轮廓TB/T 2951-1999 铁路车辆用120型货车空气控制阀技术条件TB/T 2952-1999 SDH 传输设备技术要求TB/T 2953-1999 铁路地面信号产品高温及低温试验方法TB/T 2954-1999 铁路货物运输鉴别放射性物质的方法TB/T 2955-1999 铁路机车轮对滚动轴承润滑脂TB/T 2956-1999 铁路内燃机车单级和多级四代柴油机油TB/T 2957-1999 内燃机车液力传动油TB/T 2958-1999 滑动轴承薄壁轴瓦周长检验TB/T 2959-1999 滑动轴承金属多层滑动轴承粘结层的超声波无损检验TB/T 2960-1999 钢与钢产品力学性能试验用试块和试样的位置与制备TB/T 2961-1999 机车司机室座椅TB/T 2962-1999 内燃机车、轨道车、内燃动车组操纵装置技术要求TB/T 2963-1999 牵引动力单元标记和图形符号TB/T 内燃机车柴油滤清器滤芯效率检验方法重量法TB/T 内燃机车柴油滤清器滤芯压差检验方法TB/T 内燃机车柴油滤清器滤芯清洁度检验方法TB/T 2964-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯寿命检验方法TB/T 2965-1999 铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件TB/T 2966-1999 铁路运输设备分类与代码基本规定TB/T 铁路旅客运输服务质量标准第1部分:车站TB/T 铁路旅客运输服务质量标准第2部分:列车TB/T 2967-1999 铁路旅客运输服务质量标准TB/T 2968-1999 铁路货物运输服务质量标准TB/T 2969-1999 平交道口自动控制或报警的技术要求TB/T 2970-1999 铁路灯光信号机的一般要求TB/T 2971-2000 铁路行李、包裹事故代码TB/T 2973-2000 列车尾部安全防护装置通用技术条件TB/T 2974-2000 国际铁路联运出口货物运输包装质量要求TB/T 2975-2000 胶接绝缘钢轨技术条件TB/T 2976-2000 客车转向架分类与技术性能要求TB/T 2977-2000 铁道车辆金属部件的接地保护TB/T 2978-2000 铁道货车垂直轮齿轮传动手制动机技术条件TB/T 2979-2000 铁道货车制动管阻力试验TB/T 2980-2000 客车用制动盘技术条件TB/T 2981-2000 材料燃烧最高热值的确定TB/T 2982-2000 13号车钩厂修样板TB/T 2983-2000 铁道车轮磁粉检验TB/T 2984-2000 滑动轴承金属多层滑动轴承渗透无损检测TB/T 2985-2000 金属材料的动态撕裂试验方法TB/T 2986-2000 铁路机车牵引电机悬挂抱轴瓦油TB/T 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦铜背合金化学分析方法TB/T 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦轴承合金化学分析方法TB/T 2988-2000 铁路机车车辆部件冲击试验方法TB/T 2989-2000 机车轴辆用齿轮供货技术条件TB/T 2990-2000 机车、动车的牵引电机悬挂和轮对传动系统及其推荐使用范围TB/T 2991-2000 机车空调装置试验方法TB/T 2992-2000 区间道口信号设备故障监测技术条件TB/T 铁路通信站用交流配电设备TB/T 铁路通信站用-48V直流配电设备TB/T 铁路通信站用-48V高频开关整流设备TB/T 2996-2000 数字式电话集中机技术要求及试验方法TB/T 铁路程控共线电话设备主控机技术要求及试验方法TB/T 铁路程控共线电话设备共线话机技术要求及试验方法TB/T 铁路程控共线电话设备汇接机技术要求及试验方法TB/T 2998-2000 450MHz独立同步半双工列车无线调度设备TB/T ZP Y1-18型移频自动闭塞设备TB/T ZP Y2-18型移频自动闭塞设备TB/T 3003-2001 铁路客车用球芯截断塞门TB/T 3004-2001 LM71无绝缘轨道电路自动闭塞设备TB/T 3005-2001 机年用粉末冶金闸瓦TB/T 3009-2001 客车制动防滑系统技术条件TB/T 3010-2001 铁道车辆滚动轴承高碳铬轴承钢订货技术条件TB/T 3011-2001 铁道通用货车上心盘疲劳试验及评定方法TB/T 3012-2001 铁道货车铸钢摇枕、侧架采购与验收技术条件TB/T 3013-2001 合成材料车钩钩体磨耗板技术条件TB/T 3014-2001 铁道用合金钢锻件TB/T 3015-2001 铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件TB/T 3016-2001 内燃机车柴油机排气不透光度测量TB/T 3017-2001 机车车辆轴箱滚动轴承在轴箱试验机上的耐久试验方法TB/T 3018-2001 牵引电机换内器云母槽自动卜刻机技术条件TB/T 3019-2001 变牙型防松螺母TB/T 3021-2001 铁道机车车辆电子装置TB/T 3022-2001 TD系列单元控制台技术条件TB/T 3023-2001 铁路光缆接头盒主要技术条件TB/T 3024-2001 ZP·Y-8型移频自动闭塞设备TB/T 305-1991 塞门手把TB/T 3063-2002 旅客列车DC600V供电系统技术条件TB/T 轨道动力稳定车第1部分:整机性能TB/T 轨道动力稳定车第2部分:动力传动装置TB/T 轨道动力稳定车第3部分:系统性能TB/T 轨道动力稳定车第4部分:稳定装置TB/T 弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置TB/T 弹条Ⅱ型扣件第2部分:弹条TB/T 3066-2002 异性钢轨技术条件。
汽机润滑油油质标准
汽机润滑油是用于汽轮机、发电机等设备的重要润滑材料,其油质标准是非常重要的。
汽机润滑油油质标准主要包括以下几个方面:
1. 粘度指数
粘度指数是衡量汽机润滑油流动性能的重要指标,一般要求其在40℃和100℃时的粘度指数分别不低于90和80。
2. 闪点和倾点
闪点和倾点是反映汽机润滑油易燃性和易挥发性的指标,一般要求其闪点不低于200℃,倾点不高于-10℃。
3. 氧化安定性
氧化安定性是反映汽机润滑油抗氧化性能的指标,一般要求其在100℃时,氧化沉淀物不大于2.5mg/100ml。
4. 酸值和碱值
酸值和碱值是反映汽机润滑油酸碱性的指标,一般要求其酸值不大于0.05mgKOH/g,碱值不低于0.5mgKOH/g。
5. 机械杂质
机械杂质是汽机润滑油中杂质和污染物的总称,一般要求其不大于0.1%。
综上所述,汽机润滑油油质标准是非常重要的,只有严格按照标准生产和使用,才能确保设备的正常运行和寿命。
0号锂基润滑脂参数
摘要:
1.0 号锂基润滑脂的概述
2.0 号锂基润滑脂的主要性能参数
3.0 号锂基润滑脂的应用领域
4.0 号锂基润滑脂的注意事项
正文:
0 号锂基润滑脂是一种常见的润滑脂类型,广泛应用于各种机械设备的润滑。
本文将详细介绍0 号锂基润滑脂的参数及其应用。
1.0 号锂基润滑脂的概述
0 号锂基润滑脂是以锂皂为基础油,添加了抗磨剂、抗氧化剂、极压剂等添加剂制成的一种润滑脂。
它具有良好的抗水性、抗磨性和极压性能,适用于高负荷、高速度的机械设备。
2.0 号锂基润滑脂的主要性能参数
(1)基础油:锂皂
(2)稠度等级:0 号
(3)工作温度范围:-20℃至120℃
(4)抗水性:良好
(5)抗磨性:优良
(6)极压性:良好
3.0 号锂基润滑脂的应用领域
0 号锂基润滑脂广泛应用于各个行业,如汽车、工业、建筑等。
具体包括:
(1)汽车:用于发动机轴承、齿轮、离合器等关键部件的润滑
(2)工业:用于机床、减速器、起重设备等高负荷、高速度设备的润滑(3)建筑:用于工程机械、建筑机械等设备的润滑
4.0 号锂基润滑脂的注意事项
在使用0 号锂基润滑脂时,应注意以下几点:
(1)根据设备的要求选择合适的润滑脂稠度
(2)避免与其他类型的润滑脂混用,以免影响润滑效果
(3)定期检查润滑脂的质量和数量,确保润滑效果良好
(4)在储存和使用过程中,防止水分、灰尘等杂质混入润滑脂
总之,0 号锂基润滑脂凭借其优良的性能,在众多领域得到了广泛应用。
机械工程中的润滑油选用规范要求润滑油在机械工程行业中扮演着至关重要的角色,其作用是减少摩擦、保护机械设备并延长其使用寿命。
为了确保机械设备能够正常运行,润滑油的选用必须符合一定的规范要求。
本文将探讨机械工程中润滑油选用的规范要求。
1. 耐磨性润滑油的一个重要性能指标是其耐磨性。
在机械设备运行时,润滑油能够降低金属表面的接触和磨损,减少机械设备因摩擦而产生的磨损和故障风险。
因此,选用润滑油时需要考虑其耐磨性,以确保机械设备的正常运行。
2. 渗透性润滑油的渗透性是指其在机械设备内部的润滑性能。
润滑油需要具有适当的渗透能力,能够迅速渗透到机械设备的各个部位,以提供充分的润滑效果。
选用润滑油时,应注意其渗透性能,以确保整个机械设备得到有效的润滑保护。
3. 粘度润滑油的粘度是其流动性能的表征。
不同的机械设备对润滑油的粘度要求不同。
一般而言,高速设备对低粘度的润滑油要求更高,而低速设备则对高粘度的润滑油要求更高。
因此,在选择润滑油时,应该根据机械设备的特性和工作条件来确定合适的粘度等级。
4. 温度稳定性润滑油在机械设备中经受着不同的温度条件。
选用润滑油时,应考虑其温度稳定性,即其在不同温度下的润滑性能是否能够得到充分保证。
对于高温工况下的机械设备,更需要选用具有良好温度稳定性的润滑油,以确保其润滑效果不受温度影响。
5. 抗氧化性润滑油在机械设备中长时间使用后会受到氧化的影响,导致其性能下降。
因此,选用具有较好抗氧化性能的润滑油非常重要。
这样能够确保润滑油长期使用时仍能保持良好的润滑性能,延长机械设备的寿命。
6. 良好的过滤性能为了保证润滑油进入机械设备前不含有杂质和污染物,以充分发挥其润滑作用,润滑油需要具备良好的过滤性能。
因此,在选用润滑油时,应该考虑其过滤性能是否符合机械设备的要求。
7. 环境友好性在现代社会,环境保护意识越来越高。
选用润滑油时,应考虑其对环境的影响。
选择环境友好性较好的润滑油,不仅可以保护机械设备,还能够减少对环境的污染。
润滑脂的选择与使用一、润滑脂的定义润滑脂是用稠化剂稠化润滑油而制成,可以根据使用的需要,添加一种或多种添加剂,以改善润滑脂的极压抗磨性、抗氧化安定性、润滑性、抗水性等性能。
润滑脂分类:(一)按稠化剂类型分类和命名润滑脂分成皂基润滑脂、非皂基润滑脂、烃基润滑脂三大类。
可以用稠化剂名称命名润滑脂:·钙基润滑脂、锂基润滑脂·复合锂基润滑脂、复合钙基润滑脂·膨润土润滑脂、聚脲滑脂(二)按使用性能和应用场合分类和命名·选择润滑脂主要使用性能和用途进行分类和命名:如减磨润滑脂、防护润滑脂和密封润滑脂等。
·根据润滑脂的应用场合命名:如汽车轮毂润滑脂,航空机轮润滑脂,铁道机车润滑脂,宽温度航空润滑脂,阻尼润滑脂等。
(三)按润滑脂国家标准分类法分类和命名·世界上许多国家及国际标准化组织(ISO)都制定了润滑脂分类标准。
·中国于1990年12月颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90组。
根据润滑脂应用时的操作条件进行分类,每种润滑脂仅有一个由五个大写字母组成的代号。
例:L- XBEGB 00 润滑脂代号的字母顺序:字母1:L-润滑剂字母2:X-润滑脂字母3:B-最低使用温度-20℃字母4:E-最高使用温度160℃字母5:G-与谁接触,不防锈字母6:B-承受高负荷00 - 稠度为00号润滑脂(锥入度400-430)表示使用温度范围为-20℃-160℃与水接触,不防锈,用于高负荷运转设备润滑的00号润滑脂。
二、润滑脂润滑的优、缺点(一)与润滑油相比,润滑脂有以下优点:1、与可比粘度的润滑油相比,润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力;2、由于稠化剂结构体系的吸收作用,润滑脂具有较低的蒸发速度,因此在缺油润滑状态下,特别是在高温和长周期运行中,润滑脂有更好的特性;3、由于稠化剂结构的毛细管作用下,与可比粘度的润滑油相比,润滑脂的基础油爬行倾向小;4、润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈,可防止固体或流体污染物的侵入,有利于在潮湿和多尘环境中使用;5、润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上,即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。
高温润滑油脂的要求
高温润滑脂应满足以下要求:
1.耐高温性:应满足至少200℃下长期工作不会流失,目前许多润滑脂以滴点表示高温进行宣传,宣称耐温300度之类的,事实上,滴点只是润滑脂不会滴油的温度,并不代表润滑脂使用温度,也不是说明耐高温润滑脂的唯一指标。
如膨润土类油脂没有滴点,但实际使用一般不超过200度,实际使用中,更重要的是高温稳定性,如:油脂挥发程度、高温剪切安定性(即轴承在高温运转时润滑脂变稀的程度)等综合性能。
2.抗氧化能力:良好的氧化安定性,润滑脂在高温环境下与空气接触,不致很快被氧化生成氧化物。
避免结焦积碳
3.水蒸气环境影响:抗水及水汽,特别是高温下,润滑剂遇水不乳化、不溶解、不吸收水分、润滑剂组分不发生水解;
4.抗剪切能力,润滑脂在机械工作中,要受到剪切作用。
受长期剪切后,皂纤维会脱开(分离)或取向而产生流动,造成润滑脂的稠度下降。
理想的耐高温润滑脂,受剪切后的稠度变化应该小,从而获得较长的使用寿命。
在高温高速环境下使用的润滑脂应当具有以下特性:
1.在高温下不流失,即在180℃左右甚至更高的温度下保持一定的稠度,不软化流失。
2.油脂泄漏较少。
当润滑脂在轴承中承受高频反复剪切和很大的离心力作用时,润滑油能及时回流到滚道不被甩出。
3.具有一定的静音效果,由于高温润滑脂的纤维一般硬度较大,所以在轴承噪声测试中的静音性能还不如锂基润滑脂。
4.这类润滑脂要有一定的高温使用寿命,在高温下具有较好的抗氧化能力,从而延长轴承和相关设备的使用寿命。
什么是黄油说到黄油大家肯定都不陌生,主要应用于机械、钢铁、纺织、玻璃机械、航空、采矿、造纸、塑料挤压等行业中特殊工况条件下,现在我们来简单的了解一下黄油吧!并希望这些简单的产品知识能帮到大家!一起学习吧!黄油学名润滑脂,英文名:lubricating grease;grease它是一种稠厚的油脂状半固体,用于工业中的摩擦部分,起到润滑和密封作用;也用于金属表面,起到填充空隙和防锈作用。
主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。
皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂,也用钾、钡、铅、锰等金属皂。
非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉,根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种,前者用于一般机械零件,后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。
主要性能:滴点:润滑脂在规定条件下达到一定流动的最低温度称为滴点。
锥入度:是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标,它是指在规定的负荷、时间和温度条件下椎体落入试样的深度。
其单位为0.1mm表示。
锥入度值越大,表示润滑脂越软,反之越硬。
氧化安定性:石油产品抵抗大气或氧气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力。
机械安定性:润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力,稠度变化值越小,机械安定性越好。
防腐蚀性能:腐蚀性试验是检查润滑脂对金属是否产生腐蚀的指标,脂的抗腐蚀性能对防护性润滑脂尤为重要。
延长工作锥入度:延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值,单位0.1mm;一般情况下润滑脂经剪切会变稀,其与60次工作锥入度的差值反应润滑脂的剪切安定性。
四球试验:将实验头下方的三个标准钢球固定作为承重部件,并将润滑脂填充在承重球固定杯内、上方的标准钢球通过传动装置施加负荷,在设定的温度、转速和负荷下进行运转,通过钢球的运转状态来确定润滑脂的挤压性能。
防锈性能:防锈性能是用来评价润滑脂在有水或有水蒸气的条件下对轴承的防护性。
机车车辆管理办法第一条总则机车、车辆是我公司从事铁路运输及铺架施工的主要动力和设备,为管好、用好机车、车辆,优质高效地全面完成运输生产和铺架施工任务,特制定本办法。
公司各单位除严格执行本办法外,还应严格执行铁道部颁发的有关规章、公司制定的有关规定。
遇公司前发文件内容与本办法不一致时,以本办法的规定为准。
第二条机车管理2.1机车运用2.1.1项目经理部应本着高度负责的态度,树立全局观念,加强机车的日常运用、维修管理,经理部要有一名领导主管此项工作,1~2名技术人员分管机车车辆工作。
2.1.2项目经理部依据标书、施组的安排提前2个月向公司运输部提报用车的书面计划。
计划中应详细说明机车的用途、列车牵引吨数、预计列车长度、区间最大坡度、计划机车台数、以及是否需要无线列调、运行监控器和移频信号等设备,并根据工期要求情况分时段说明所需机车台数。
2.1.3公司将根据项目经理部提报的计划,结合机车配属情况确定应拨机车型号及台数,为方便运用及维修,调拨时力求机型统一。
项目经理部在搞好机车维修、保养的基础上合理安排机车交路,提高机车的运用效率。
机车的配属原则上在公司内部调配,确因内部调配不了时将考虑租用或购置。
租用或购置机车须经公司同意。
2.1.4司机长变动时原则上应征得劳资部、运输部的同意后实施。
机车调拨时,该车原司机应随之调动,调出方要负责机车的整备及随车乘务员的安全教育。
机车的使用、管理单位对机车负责的期限为自机车到达使用单位办理完交接手续时起,到使用结束送达下一个指定地点并办理完交接手续时止,其完整的技术状态交接记录要及时报公司运输部备案。
调出机车的发运工作由调出单位负责办理,其鉴定费、运费由接收单位承担。
2.1.5机车交接时,除技术状态交接外,机车的燃油及工具备品也应履行完整的交接手续。
机车交接时的基本油量为:DF4型为3000升、ND2型为1000升,不足部分由调出单位补齐,超出部分转接收单位。
机车发运时燃油的储备还应考虑到机车回送途中起车充电和打温的耗油。
铁路机车车辆对润滑脂的要求
铁路是我国运输的大动脉,现在我国铁路总延长里程约150000km,做好铁路机
车车辆的润滑工作具有十分重要的意义。
(一)铁路机车车辆工作特点
(1) 铁路机车车辆的车速较快,在短时间即可奔驰于南北地区,因此,地域、
季节和气候变化大。
(2) 在铁路车辆中,工作条件最恶劣是货车轴承,因为货车在使用中承受径向
和轴向负荷的双重作用,所以要求货车轴承耐用振动、耐冲击、长寿命,
具有高度的可靠性。
(3) 由于铁路客、货车流动轴承化的发展,要求至少运行5年(行驶500000km)
后才解体更换润滑脂,这就要求选多效长寿命润滑脂,才能满足铁路运输
发展的需要。
(4) 铁路车轮运动速度越快,越是要求行车安全和正点到达。因而,制动系统
的灵活性和可靠性十分重要,既要求橡胶皮碗的适应性,又要求制动缸润
滑脂与皮碗相辅相成,共同承担制动安全可靠的任务。
(5) 铁路动力主要消耗在机车牵引,约有60%-70%用于克服机车车辆的基本
阻力上,这是铁路运输部门的特点之一。因而,要求牵引齿轮用的润滑脂
能适应其工作特性。
(6) 铁路轮轨是铁路上钢铁用量最大的一对摩擦副。铁路钢轨无论是直线还是
弯道,为了延长轮轨的使用寿命,降低机车车辆的阻力,提高机车时速,
增加吨位,节约能量,减少故障,要求对轮轨进行润滑。
(二)机车车辆对润滑脂润滑性的要求
铁路专用润滑脂,为适应轴承、制动装置、牵引装置和轮缘与钢轨的工作特点,
要求具有如下性能。
(1) 温度适应性强。我国土地辽阔,全国铁路纵横,区域温差悬殊,北方严寒
季节低温可达-50℃以下;南方炎热像夏天气温可达40℃以上。而车辆在
全国行驶,一两天之内可奔驰于南北地区,不可能由于区域、季节和气候
条件的变化而更换润滑脂。因而,要求润滑脂具有良好的高低温性能,不
因区域温度的变化,使润滑性能受到任何影响。
(2) 耐用性好。由于铁路货车滚动轴承化,要求至少运行5年(运行500000km)
才解体换脂,不进行现场润滑,这就要求润滑脂具有多效长寿命等使用性
能,才能满足润滑的需要。
(3) 润滑性好。润滑脂的润滑性关联使用性能,决定润滑时是否适合使用,归
根结底是润滑脂有良好的润滑状态和延长铁路滚动轴承的疲劳寿命。在使
用中,不仅要求轴承表面保持一层油膜,而且轴承长时间运转,润滑脂受
到剪切力的作用,因此要求润滑脂具有结构稳定性和化学稳定性,分油量
少。
(4) 极压抗磨性。铁路车辆不仅时速加快,而且运量增加,载量增多,牵引功
率提高,因而经常在超负荷情况下运行,润滑脂应具有抗极压的能力。
(5) 防锈性能。铁路车辆在运行过程中,由于环境条件的影响,轴承内往往有
凝结水,车辆停驶时,润滑脂要有防止轴承锈蚀的作用。否则会引起生锈,
影响轴承的使用寿命。润滑脂的防锈性能,一般是采用添加剂的办法解决。
(6) 低温性能。润滑脂在低温情况下,不应该过分黏稠,因为当轴承长期静止
冷冻之后,它将会使轴承发生滑行,或当启动运转时需要过大的牵引力来
克服其静摩擦力。润滑脂的低温稠度主要取决于制脂的基础油特性,如果
其他因素不变,则黏度较小的基础油制成的脂低温性能较好。
(7) 密封件的适应性。要求润滑脂与其接触的密封件具有良好的配伍性,以保
证密封件正常工作。
(8) 润滑脂氧化稳定性。润滑脂在轴承中长时间使用,要求氧化稳定性好,不
应该产生显著的氧化变质,这种变质将严重损害润滑脂性质或增强了润滑
脂对金属的腐蚀性。润滑脂的氧化稳定性,一般取决于配方中所用的基础
油类型和添加剂。
(9) 耐寒持久性好。制动缸润滑脂要求对橡胶的适应性,尤其是低温适应性,
除与橡胶密封圈有关外,也与制动缸润滑脂的组成有关,一般在制动缸润
滑脂中加入一定量与橡胶密封圈相容的耐寒增塑剂,保证橡胶皮碗具有较
好的耐寒持久性。
(10) 胶体安定性好。要求润滑脂在储存或使用过程中胶体稳定性好,分油量
小,不产生油皂分离。
此外,还要求润滑脂具有良好的剪切安定性、抗水性、黏附性以及泵送性等。