中国通史 结课论文

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《中国通史》 结课论文

试分析

郑和之后,再无郑和

之原因

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2013年12月 《中国通史》 结课论文

试分析“郑和之后,再无郑和”之原因

共3页 第1页 试分析郑和之后,再无郑和之原因

摘要:

明成祖时期,郑和的七下西洋无疑是历史上的一大壮举。郑和七下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的。它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰,而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上的友好关系,做出了巨大的贡献。那么,如此举世闻名的壮举为何没有继续下去?为何郑和之后,再无郑和?接下来,本文将从郑和的身世、七下西洋之原因、郑和之后,再无郑和之原因和郑和七下西洋的意义,这几个方面来论述此问题。

关键词:郑和 七下西洋 原因 意义 个人观点

主要内容:

一、郑和

郑和,洪武四年(1371)出生,原名马三宝,云南人,自小聪明好学,对航海有浓厚的

兴趣。为什么郑和从小便热爱航海呢?这是因为郑和是一名虔诚的伊斯兰教徒,他的祖父和父亲都信奉伊斯兰教,而所有的伊斯兰教徒心底都有着一个最大的愿望——去圣城麦加朝圣。也正是这一原因,郑和从幼年开始便努力锻炼身体,学习与航海有关的知识。这也在一定程度上,决定了郑和以后会七下西洋的命运。

二、七下西洋之原因

明成祖朱棣安排郑和下西洋有着深层次的目的。主要有以下两个目的:

其一、寻找建文帝。朱棣于公元1399年7月发动靖难之役,并在公元1402年,攻入南京,从而称帝。但在攻入南京后,建文帝却不知所踪,这无疑成为了朱棣的一大心病。随后,朱棣虽宣布建文帝死于大火,但他自己并不相信。于是,朱棣派遣大量的密探在国境内秘密搜索建文帝下落,但均未找到。国境内找不到,朱棣便想到了出海,于是这便在一定程度上促成了郑和下西洋的壮举。

其二、威服四海,胸怀远人。这大概可以算是中国历史上的老传统,但凡强盛朝代,必定会有这一举动,如汉朝时候贯通东西的丝绸之路,唐朝时众多发展中国家及不发达国家留学生来到我国学习先进的科学文化技术,都是这一传统的表现。

三、郑和之后,再无郑和

郑和七下西洋使中国航海事业得到很大发展,但明王朝统治阶级并没有在此基础上继续拓展航海事业,相反不但终止了下西洋的活动,停止再造出海大舟,而且实行更严历的海禁政策,使中国的航海事业从此由兴转衰。

那么,为什么会有这种现象发生?郑和之后,为何再无郑和?现分析其主要原因,有以下几点:

第一、“厚往薄来”的政策最后导致国库空虚。举办任何事业都要讲究效益,产出必须大于投入才能持续发展。而郑和船队,将士众多,耗资巨大,每次出航馈赠各国的大量礼物更是一笔不菲的开销。“厚往薄来”的方针实非长久之计,这种违反了经济发展规律的“蚀《中国通史》 结课论文

试分析“郑和之后,再无郑和”之原因

共3页 第2页 本”买卖是无法持续的。

第二、政治目的达到后航海活动的重要地位下降。明初由于海寇猖獗,影响明朝与东南亚国家之间的友好关系,郑和下西洋的前期目的是打通海道,肃清倭寇。另一目的是与西洋国保持稳定关系。郑和七下西洋之后,明朝统治者认为政治目的已达到,航道已畅通无阻,因此郑和下西洋的活动显得不重要了。

第三、明朝垄断海上贸易权,扼杀私人贸易的发展,在国内严禁私人出海贸易,明朝法律规定私自出海贸易将被处以极刑。国家势力自明英宗时,不断衰弱,国内土地兼并严重,人民生活困苦,许多农民“弃本逐末”,开始转向利益丰厚的海上贸易。这样不但减少了国家的收入,而且还严重影响了其政治统治。这也是导致郑和自结束第七次下西洋后,再没有进行远洋航行,以及明朝统治者自此执行更严历的海禁政策的原因之一。

第四、郑和船队过于庞大,明朝官员非议甚多。郑和所统领的官兵大约二三万人,船舶近百艘,航程周期又过于漫长,每次往返需二三年时间,返航后不久就接着下一次航程,人员伤亡惨重,本身就难以为继。有人估算,在永乐年间,新建和改建的海船约有二千艘,每艘造价需白银七八千两,须调动天下十三省的钱粮方才够用。因此,朝廷官员对郑和下西洋的批评指责颇多,这对明王朝施加了巨大的压力,从而迫使明王朝终止了这一活动。

第五、郑和下西洋所需物品大多出于官手工业,供给日益困难。在洪武、永乐时间,丝纻缎匹、瓷器制品、修造船舶等为明政府所控制的官手工业,其工匠约三十万人,属于封建徭役制度下的强制性无偿劳动,工匠的劳动积极性很低,经常以怠工、逃跑来进行反抗。由于逃民情况严重,故往往无法完成下西洋所需物品的任务。官手工业的日益衰落,使下西洋已失去了雄厚的物质基础,要求建造大量可供赏赐丝织品和建造可航行远洋的海船已日见困难,致使下西洋活动难以为继,不可能再继续执行下去。

四、意义

1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横大洋,实现了万国朝贡,盛世追迹汉唐,巩固和发展了中国与亚非国家的友好关系。

2.加强了明朝政府与海外各国的联系,向海外诸国传播了先进的中华文明,加强了东西方文明间的交流和进步。

3.促进海外贸易,带动了中外经济的交流与发展。

4.展示了中华民族不畏艰险,勇往直前的英雄气概和开放进取、海纳百川的宽广胸怀,为我们留下了宝贵的精神财富。

5.推动我国古代航海事业达到顶峰,成为十五、十六世纪世界大航海时代的先驱。郑和下西洋时的船舶建造、天文航海、地文航海、季风运用和航海气象预测等方面的技术和航海知识,在当时都处于世界领先地位。郑和下西洋不仅是中国古代航海事业的顶峰,也是世界航海业发展的里程碑。

6.这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举,从此,郑和之后,再无郑和。

五、个人观点

以下是我自己对郑和下西洋的一些评论,仅代表个人观点。

郑和下西洋的初衷虽不在发展航海事业,但这一行为却确确实实的使明朝的航海技术成为了当时的顶尖。在如此顶尖的技术支持之下,为何无人再进一步的发展航海呢?即为何郑和之后,再无郑和?

个人认为,在郑和七下西洋之后,明朝的物力已无法再支持,即没有了经济基础。另外,由于郑和船队并未给明朝带来任何实质上的收获,只是把自己的珍宝散发给其他各地的人,而没有任何收获,这种只输出不输入的行为,是注定不会长久的。此外,在郑和多次下西洋《中国通史》 结课论文

试分析“郑和之后,再无郑和”之原因

共3页 第3页 之后,明成祖亦以无需再在海上寻找建文帝,这一点非常关键。因为明成祖是郑和最坚实的后盾,在封建帝制的统治中,没有了皇帝的支持,这种高消费的活动会注定走向灭亡。正所谓“天时,地利,人和”,人和也是最重要的一点。要知道郑和下西洋是有知识支持的,郑和从小研习航海,对航海可谓是无所不知,这种对航海的充分了解是必不可少,也是非常珍贵的。所以在郑和之后,这种相关技术人员的缺乏也在一定程度上阻滞了航海的发展。

以上便是一些个人观点,敬请批评指正。

(共2551字)

参考文献:

①蔡东藩. 中国历代通俗演义:明史演义[M]. 吉林:吉林出版集团出版社, 2008.

②当年明月. 明朝那些事儿[M]. 中国友谊出版社:中国友谊出版社, 2008.

③许大龄. 明史/百科名家文库[M]. 中国大百科全书出版社:中国大百科全书出版社,

2010.

④吴晗. 明朝三百年[M]. 中央文献出版社:中央文献出版社, 2011.

⑤孟森. 明史讲义[M]. 中国人民大学出版社:中国人民大学出版社, 2012.

⑥朱良志. 中华上下五千年[M]. 吉林大学出版社:吉林大学出版社, 2011.

⑦吴晗. 吴晗论明史[M]. 武汉出版社: 武汉出版社, 2013.