moxa的使用

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MOXA在汽车综合性能检测线的应用

2003-2-18 8:45:33

要:“性能可靠、经济实用、便于维护、可扩充强”是汽车综合性能检测站网络系统的基本要求,本文通过对检测站网络系统及数据传输模式的分析,说明MOXA异步通讯多串口卡在汽车综合性能检测站网络系统的应用前景。

关键词:MOXA

异步通讯多串口卡

汽车综合性能检测线

应用

言:汽车综合性能检测线是在不解体的情况下,对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性以及废气排放进行全面检测,从而对车辆的技术状况和维修质量给出一个全面的评价。“性能可靠、经济实用、便于维护、可扩充强”是汽车综合性能检测站网络系统的基本要求。一、检测数据传输及处理方式

1、模拟信号传输方式

模拟信号的传输及处理过程为:

检测设备产生模拟信号

信号传输

信号调理

A/D转换

微机处理。

由于模拟量的长线传输易受干扰,造成信号失真,在检测精度要求不高的检测项目中应用,如速度、轴重、制动力等。

2、数字信号传输方式

数字信号的传输及处理过程为:

检测设备产生的数字信号

信号传输

微机接受(串口)处理。

数字通讯方式由于传输信号不失真,主要应用在一些对数据要求精度较高、距离较远的设备传输上。如光偏、光强、OC、CH、烟度、发动机信号等。

二、本站的数据传输方式

本站1999年通过了辽宁运管局评审认定和辽宁省技术监督局计量认证,为A级汽车综合性能检测站。

本站除底盘测功机、轴重制动台、燃烧效率分析仪采用模拟通讯方式外

,全部采用数字通讯方式。在主控机加装了CI134卡(采用422通讯)和C168H卡(采用232通讯)保证了整个检测线所有设备联网并且留有备用接口。

远程登陆、远程数据传输打印功能,采用了CI132卡使数据的远距离传输有了可靠的保证。远程登陆、远程数据传输打印功能使车主能在一个大厅内完成全部检测手续,方便车主;同时使检测减少干扰,提高检测的公正性。备用接口为检测设备的升级和改造提供可能。

三、选择MOXA的理由

1、XOXA Smartio C168H

(或intellio C218Turbo)卡提供了8个Rs-232或Rs-422/485串口。可以满足多台设备的同时工作,并为以后的设备更新和升级提供接口;

2、Industio CI-134和CI-132

可以为系统提供1200米的远距离通讯,为远程登录和远程数据传输提供可能。

3、由于检测站的技术改造和更新的速度很快(一般3~5年),支持众多的操作系统,不但能把使用不同操作系统的设备联到一起,同时在系统软件升级的时候,不用添加新的硬件。

4、MOXA产品高度的可靠性和兼容性,可靠性为检测线的无故障运行提供可能,兼容性能把不同厂家生产的不同功能、不同通讯协议的各种产品连接到一起。

结束语:由于模拟量的长线传输易受干扰,造成信号失真,虽然被早期的检测站应用,但是,随着汽车检测技术的不断进步、对数据传输要求必将越来越高,数字通讯时代必将会取代模拟时代。MOXA产品以其优良的品质和优质的服务,在综合性能检测站必然会有越来越广泛的应用前景。

参考文献:

1、《汽车综合性能检测站管理办法》交通部29号令。

2、《汽车综合性能检测站电气联网设计报告》石家庄华燕汽车检测设备厂。

3、《汽车综合性能检测站联网设计报告》营口测试仪器厂。

4、MOXA网络与串口通讯最佳解决方案。

5、《汽车检测站计算机控制系统技术规范

》交通部

6、《汽车综合性能检测站面临技术改造》中国道路运输第二期

资料来源:王维青