水上移动卫星通信管理规则
(1997年6月14日交通部发布)
第一章总则
第一条为促进水上移动卫星通信的发展，加强水上移动卫星通信的建设和管理，保证水上移动卫星通信业务的正常进行，制定本规则。
第二条公民、法人或者其他组织，在中华人民共和国境内从事水上移动卫星通信业务以及水上移动卫星通信设备生产、销售和租赁，适用本规则。
第三条水上移动卫星通信是指通过国际移动卫星组织(英文名称缩写为：Inmarsat)的卫星系统进行的通信。该卫星系统由卫星、地面接收控制岸站(以下简称岸站)、船舶地球站(以下简称船站)组成。
第四条水上移动卫星通信是保障水运及其他水上事业生产和安全的重要手段。各有关部门应积极推广和鼓励船舶、水上设施及其他运载工具逐步安装和使用船站。
第二章管理机构
第五条交通部是中国水上移动卫星通信的主管部门。交通部通信主管部门在交通部领导下负责水上移动卫星通信的具体管理工作。
第六条交通部通信主管部门在对外承办水上移动卫星通信业务时，指派北京船舶通信导航公司(英文为：BEIJINGMARINE COMMUNICATIONANDN AVIGATIONCOMPANY)作为中国参加《国际移动卫星组织业务协定》的签字者和进行投资的经济实体，并作为中国向国际移动卫星组织负责的惟一经办机构。
第七条交通部通信主管部门在水上移动卫星通信方面的职责和任务是：
(一)行使《国际移动卫星组织公约》规定的作为进行投资和业务管理的经济实体享有的权力并履行其义务。
(二)组织、建设和管理中国水上移动卫星组织岸站，并按国际移动卫星组织的要求，适时对岸站进行改造。
(三)拟定中国水上移动卫星通信的建设发展规划。
(四)组织研究船站、岸站的技术标准和技术政策；参加国际移动卫星组织提出的技术课题的研究和试验。
(五)为国际移动卫星通信的技术课题研究和试验提供技术和设备等便利条件。
第八条北京船舶通信导航公司负责：
(一)行使《国际移动卫星组织业务协定》规定的签字者的权力并履行其义务。
(二)有关中国加入国际移动卫星组织在财务和业务发展方面的事务和水上移动卫星通信岸站的运营和通信的费用结算。
(三)各用户向国际移动卫星组织履行的船站启用申请、变更和注销手续，核配船站识别码，并抄送中国海上搜救中心。
(四)船站的租赁业务。
(五)中国生产船站设备的厂家向国际移动卫星组织申请类型批准。
(六)编印并向用户提供(船站使用手册)及有关资料，负责国内用户的咨询工作，协助用户选用船站类型，组织水上移动卫星通信技术交流和人员培训。
(七)收取有关手续的必要费用和水上移动卫星通信费用。
第三章船站的购买、租赁、设置、安装
第九条船站系无线电通信设备之一，船站的购买、设置除应符合本规则的规定外，还应符合国家的其他有关规定。
第十条公民、法人或者其他组织在中国进行船站的租赁必须经过交通部通信主管部门书面同意。
第十一条在客货轮、油轮、钻井平台、渔船、游艇、海洋科学考察船和其他各种水上设施及运载工具上设置船站，须在投入使用1个月以前由设备所有人、使用人或其代理人与北京船舶通信导航公司进行联系，填写规定格式的启用申请表，并由北京船舶通信导航公司负责向国际移动卫星组织办理启用手续。用户在获得识别码后(其中A型船站须按预定的日期与指定的岸站进行启用测试，经岸站确认船站合格后)，方可接入卫星系统工作。
公民、法人或者其他组织在购买船站前，须确认该型船站已通过国际移动卫星组织的类型批准。否则，不予办理启用申请手续。
第十二条船站的安装必须符合国际移动卫星组织制定的《船站设计安装指南》的要求；对不符合要求的，交通部通信主管部门可锁闭或取消已分配的识别码。
第四章船站的使用、变更和注销
第十三条陆上使用的船站，必须持有国家无线电管理委员会和交通部无线电管理部门联合核发的无线电电台执照；船上使用的船站，则应到原船舶电台发照部门办理设备核定表变更手续，方可投入使用。
第十四条安装在船舶及其他水上设施上的船站须由持有适当证书的无线电操作人员管理。船站的操作使用必须符合交通部《水上无线电通信规则》的规定。
第十五条除船舶、水上设施遇险、处于紧急、危险状态之外，严禁船站发送遇险、紧急信息；测试设备发送遇险、紧急信息，须事先报告中国海上搜救中心。
第十六条已启用的船站不得擅自更改分配的识别码，在发生以下情况时，该船站必须立即进行变更或注销登记；对不按本规则进行变更或注销登记的，交通部通信主管部门可锁闭或取消已分配的识别码。
(一) 船站所有人或使用人变更。
(二) 帐务结算机构变更。
(三) 改变识别码。
(四) 设备经过重大维修。
(五) 固定安装的船站变更安装地点重新安装。
在发生上述(三)、(四)、(五)情况下,A型船站除进行变更登记外，还必须重新进行启用试验。
船舶报废时，用户应立即注销船站。
第十七条当船站的发送电平不符合规定的标准范围时，交通部通信主管部门有权责成船站所有人或使用人立即停止该船站的使用。
第十八条在印度洋和太平洋覆盖区域内利用船站进行通信时，应使用北京岸站(北京海事卫星地面站)转接；通过水上移动卫星进行保密通信时，必须使用北京岸站转接。
第十九条用户注销船站，须书面通知北京船舶通信导航公司，以便向国际移动卫星组织(Inmarsat)注销该船站识别码；并向电台执照核发单位办理注销或变更手续。
第五章财务
第二十条船站的类型批准、启用、临时入境使用的申请，须由申请单位或个人按规定向北京船舶通信导航公司交纳手续费。
第二十一条用户在申请启用船站时，必须指明负责该船站账务结算的账务结算机构的识别码。
第二十二条账务结算机构负责向船站用户收取通信费用，当用户收到账务结算机构的账单后，须在规定期限内交付通信费用；逾期不交，账务结算机构按有关规定增收滞纳金；超过国际规定期限的，账务结算机构将通知有关岸站及国际移动卫星组织，终止该船站在系统中的使用资格。
第六章船站的生产
第二十三条船站的设计、生产必须符合国际移动卫星组织颁布的系统定义手册的要求,并符合国家规定的有关标准。
第二十四条任何新型号船站产品的生产必须由北京船舶通信导航公司进行鉴定、认可后,方可向国际移动卫星组织办理该产品类型批准手续，该申请手续必须通过北京船舶通信导航公司办理。
第二十五条中外合资，合作生产船站，其选型、项目建议书、可行性论证等必须经交通部通信主管部门审查、批准。
第七章罚则
第二十六条对违反本规则第十一条规定的行为，交通部通信主管部门可给予警告、处以违法所得3倍以下但最高不超过3万元罚款的行政处罚。
第二十七条违反本规则第十二条或第十六条的规定，船站的安装不符合国际移动卫星组织制定的《船站设计安装指南》的要求或用户擅自更改已分配的识别码的，交通部通信主管部门可给予警告、处以l000元以下罚款的行政处罚。
第十八条违反本规则第十五条、第十七条的规定，有下列行为之一的，交通部通信主管部门可给予警告、处以1000元以下罚款的行政处罚：
(一)未事先报告中国海上搜救中心，测试设备擅自发送遇险、紧急信息的；
(二)船站发送电平不符合规定的标准范围的。
第二十九条交通部通信主管部门和北京船舶通信导航公司的工作人员滥用职权、玩忽职守的，由其所在单位或上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十条当事人对交通部通信主管部门的处罚不服的，可以依法申请复议或者直接向人民法院提起诉讼。
第八章附则
第三十一条本规则由交通部负责解释。
第三十二条本规则自1997年10月1日起实行。交通部1984年11月1日颁布的《卫星水上通信管理规则》同时废止。
56种作业安全距离一览表 1.氧气乙炔瓶的安全距离5M，氧气乙炔与火源的安全距离10M。 2．设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下一0.7m，35kV—1.0m，110KV 一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。 3．公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。 4．高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。 5．高空作业防坠，应该是高于2米无防坠措施，才算高空作业。 6．起重机与架空输电导线的安全距离电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6M电压60——110KV时，沿水平方向4M，垂直方向都是5M。 7．制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌。楼主这个1.5米也是安全距离吧。 8．铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。 9．消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。 10．消防路上官桥高度5米。 11．公路与石油库安全距离40米。 12．高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1米以上，距普通高压线2.5米以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2米，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。 13．瓶间距8米，最低不得小于5米。 14．石油库与工矿企业的安全距离:一、二、三、四、五级石油库分别为60、80、40、35、30米。 15．施工现场禁火作业区距离生活区不小于15M，距离其它区域不小于25M.。 16．根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全间距大致可分为以下四种：1）各种线路的安全间距。2）变、配电设备的安全间距。3）各种用电设备的安全间距。4）检修、维护时的安全间距。500kV：5m 220kV：3m110kV：1.5m 35kV：1m 10kV：0.7m。17．10千伏高压线路距离建筑最小的水平安全距离为1.2米，垂直距离为2.5米。为了保障住户的生命安全，供电部门将电杆由原来的10米加高到了12米或者15米. 18．高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离是多少？室内应大于4 m ,室外应大于8 m 。 19．正常干燥场所的室内照明，垂直距离不应小于1.8米，否则采用安全电压 20．该铁路线，双方必须建立铁路线的安全保护。该铁路线的安全保护的范围，从铁路线脚趾的填补，削减斜坡的顶部或侧翼的铁路桥的距离外向分别是：1）城市市区，不少于8米;2）
《移动通信》课程教学大纲 一、课程名称：（移动通信原理与系统） ( 32学时） 二、先修课程：通信原理、通信网基础 三、适用专业：通信工程专业 四、课程教学目的 本课程是通信工程本科专业课。移动通信是当今通信领域发展最快、应用最广和最前沿的通信技术。移动通信的最终目标是实现任何人可以在任何地点、任何时间与其他任何人进行任何方式的通信。移动通信技术包括了组网技术、多址技术、语音编码技术、抗干扰抗衰落技术、调制解调技术、交换技术以及各种接口协议和网管等等多方面的技术。因此从某种意义上可以说，移动通信系统汇集了当今通信领域内各种先进的技术。通过本课程的学习使学生了解和掌握移动通信的基本理论，了解和掌握移动通信的发展、蜂窝移动通信系统的基本概念、移动通信的信道、移动通信系统的调制和抗干扰技术、语音编码技术、移动通信中的多址接入、移动通信网以及GSM系统、CDMA系统和3G技术以及未来无线通信的发展等。 五、课程教学基本要求 1．理解和掌握无线信道和传播、传播损耗模型； 2．掌握移动通信中的信源编码的基本概念和调制解调技术； 3．理解和掌握移动通信中的各种抗衰落抗干扰技术； 4．掌握移动通信系统的组网技术； 5．掌握GSM移动通信系统、理解GPRS系统的基本原理以及EDGE的基本原理； 6．掌握基于CDMA20001X系统、WCDMA系统和TD－SCDMA系统的基本原理和应用； 7．了解未来移动通信的发展。 六、教学内容及学时分配（不含实验） 第一章概述 1学时 第二章移动通信电波传播环境与传播预测模型 4学时内容： ●无线传播的特点以及对无线通信的影响； ●无线信道的特性，研究方法 ●无线信道的分析基础（分布，特性参数等） ●简单介绍建模技术和仿真技术基础 ●介绍常见的几种传播预测模型 ●说明应用范围和应用方法
接触网相关安全距离 1.停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220KV为3000mm；110KV为1500mm；25KV和35KV为1000mm；10KV及以下为700mm。 2.间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm。 3.架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离： 10KV及以上到110KV：不小于3000mm 220KV：不小于4000mm 330KV：不小于5000mm 500KV：不小于6000mm 4．接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm，距机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于500mm。 5．在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须接地。天桥及跨越桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。 6．除专业人员外，与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。 7．在电气化铁道区段使用架空索道或绞车时，应先做好调查研究，其钢丝绳离接触网带电部分最小距离应大于5000mm，并有接地。 8．进行V型天窗作业应具备的距离条件： ①上、下行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于1.6m。 ②上、下行接触网带电设备距下、上行电力机车受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.6m。 ③距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。 ④所有上、下行线间横向分段绝缘子串，爬电距离必须保证在1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。 9.隔离开头引线距接地体的距离不小于330mm；隧道内支持结构的带电体距接地体的绝缘距离正常情况下为300mm以上。 10．接触网供电线在最大弧垂时距居民区及车站站台地面最小距离7000mm。 11.支柱在行人较多的地方接地线应埋入地下100mm。 12．《技规》中对接触线的高度有何规定：接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站,不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。（一般导高5700-6500，客专5300-5500；受电弓静态抬升5183-6683）13．我国货物列车最大装载高度为5300mm。 14．160km/h区段，接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于1350mm。 15．接触网供电线距峭壁、挡土墙和岩石最小空气绝缘距离1000mm；接触网供电线不同相两线水平排列时，最小空气绝缘距离2400mm。 16．轻污区绝缘子泄漏距离规定为920mm。 17．对接触网带电部分不足2m以上者，若使用沙土灭火时，可不停电；对接触网带电部分不足4m的燃着物体，用水或一般灭火器进行浇灭，接触网必须停电；对距接触网超过4m的燃着物体，用水烧灭，可以不停电。 18．横越停留列车时，严禁钻车，必须从车钩上、车门处越过或在停留车5m以外绕过，并要防止提开车钩，注意邻线来车。
(单选题)1: W-CDMA系统采用的多址方式为（）。 A: FDMA B: CDMA C: TDMA D: FDMA/ CDMA 正确答案: (单选题)2: GSM1800收发频率间隔为（）。 A: 95MHz B: 45MHz C: 35MHz D: 25MHz 正确答案: (单选题)3: 跳频能有效地改善以下（）现象。 A: 远近效应 B: 阴影效应 C: 多经效应 D: 码间干扰 正确答案: (单选题)4: 在移动通信系统中，中国的移动国家代码为( )。A: 86 B: 086 C: 460 D: 0086 正确答案: (单选题)5: GPRS系统可以提供高达（）的理论数据传输速率。A: 14.4Kb/s B: 115.2Kb/s C: 171.2Kb/s D: 384Kb/s 正确答案: (单选题)6: N-CDMA系统采用的多址方式为( )。 A: FDMA B: CDMA C: TDMA D: FDMA/CDMA 正确答案: (单选题)7: 数字移动通信网的优点是（）。 A: 频率利用率低
B: 不能与ISDN兼容 C: 抗干扰能力强 D: 话音质量差 正确答案: (单选题)8: GSM900收发频率间隔为（）。 A: 25MHz B: 35MHz C: 45MHz D: 75MHz 正确答案: (单选题)9: 下面说法正确的是（）。 A: GSM手机比CDMA手机最低发射功率小 B: 光纤通信使用的光波工作波段是毫米波 C: WCDMA是在GSM网络基础上发展演进的 D: 在通信系统中，电缆比光缆的传输质量好 正确答案: (单选题)10: 开环功率控制的精度（）闭环功率控制的精度。 A: 大于 B: 小于 C: 接近 D: 不好说 正确答案: (多选题)11: 相比目前的定向天线而言，智能天线具有以下（）优点。A: 降低用户间干扰 B: 增强覆盖 C: 实现结构简单 D: 提高系统容量 正确答案: (多选题)12: GSM支持的基本业务又分为（）。 A: 补充业务 B: 电信业务 C: 承载业务 D: 附属业务 正确答案: (多选题)13: 常用的多址技术包括（）。 A: 频分多址(FDMA) B: 时分多址(TDMA) C: 码分多址(CDMA)
超实用电力施工作业 140 种安全距离 一涉电区域 1. 室内高压设备的隔离室设有遮栏，遮栏的高度在 锁 者。 2. 无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有 必要移开遮栏时， 应有监护人在场，并符合表 1 的安全距离。 （摘自变电安规表 1、线路安规表 1、配电安规表 3-1 、电工制造安规表 1、建设安规表 15） 表 1 设备不停电时的安全距离 3. 10 、 20、 35kV 户外（内）配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时， 若导电部分对 地高度分别小于 2.7 m （2.5 m ）、 2.8 m （2.5 m ）、2.9m （ 2.6m ）， 该裸露部分两侧和底部应装设护网。 4. 户外 10kV 及以上高压配电装置场所的行车通道上，应根据表 2 设置行车安 全限高标志。 （摘自变电安规表 2、配电安规表 2-1 、建设安规表 16） 2 1.7m 以上，安装牢固并加
5. 邻近或交叉其他电力线路的工作。（摘自线路安规表4、配电安规表5-1、建 设安规表24） 表 3 邻近或交叉其他电力线工作的安全距离 6. 作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带电体的最小安全距离不准小于表 4 的规定，且应设专人监护。（摘自变电安规表18、线路安规表19、配电安规表6-1 、电工制造安规表3） 表 4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 7. 施工机械作业安全距离
起重机、高空作业车和铲车等施工机械操作正常活动范围及起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与带电设备的安全距离不得小于表 5 的规定，且应设专人监护。如小于表5、大于表 1 所示安全距离时应制定机械操作和现场监控的专项安全措施，并经施工单位和运维部门会审、批准。小于表 1 的安全距离时，应停电进行。（摘自建设安规表18） 表 5 施工机械操作正常活动范围与带电设备的安全距离 8. 在电力线附近组塔时，起重机应接地良好。起重机及吊件、牵引绳索和拉绳与带电体的最小安全距离应符合表 6 的规定。（摘自建设安规表19） 表 6 起重机及吊件与带电体的安全距离 9. 金属脚手架附近有架空线路时，应满足表7 安全距离的要求。（摘自建设安规表11） 7
对移动通信技术的认识 所谓移动通信就是移动体之间的通信，或移动体与固定体之间的通信。移动体可以是人，也可以是汽车、火车、轮船、收音机等在移动状态中的物体。 移动通信与固定物体之间的通信比较起来，具有一系列的特点，主要是：(1)移动性。就是要保持物体在移动状态中的通信，因而它必须是无线通信，或无线通信与有线通信的结合。(2)电波传播条件复杂。因移动体可能在各种环境中运动，电磁波在传播时会产生反射、折射、绕射、多卜勒效应等现象，产生多径干扰、信号传播延迟和展宽等效应。(3)噪声和干扰严重。在城市环境中的汽车火花噪声、各种工业噪声，移动用户之间的互调干扰、邻道干扰、同频干扰等。(4)系统和网络结构复杂。它是一个多用户通信系统和网络，必须使用户之间互不干扰，能协调一致地工作。此外，移动通信系统还应与市话网、卫星通信网、数据网等互连，整个网络结构是很复杂的。(5)要求频带利用率高、设备性能好。 移动通信系统由两部分组成： (1) 空间系统； (2) 地面系统：①卫星移动无线电台和天线；②关口站、基站。 移动通信系统从20世纪80年代诞生以来，到2020年将大体经过5代的发展历程，而且到2010年，将从第3代过渡到第4代(4G)。到4G，除蜂窝电话系统外，宽带无线接入系统、毫米波LAN、智能传输系统(ITS)和同温层平台(HAPS)系统将投入使用。未来几代移动通信系统最明显的趋势是要求高数据速率、高机动性和无缝隙漫游。实现这些要求在技术上将面临更大的挑战。此外，系统性能(如蜂窝规模和传输速率)在很大程度上将取决于频率的高低。考虑到这些技术问题，有的系统将侧重提供高数据速率，有的系统将侧重增强机动性或扩大覆盖范围。 从用户角度看，可以使用的接入技术包括：蜂窝移动无线系统，如3G；无绳系统，如DECT；近距离通信系统，如蓝牙和DECT数据系统；无线局域网(WLAN)系统；固定无线接入或无线本地环系统；卫星系统；广播系统，如DAB和DVB-T；ADSL和Cable Modem。 移动通信的种类繁多。按使用要求和工作场合不同可以分为(1)集群移动通信，也称大区制移动通信。它的特点为只有一个基站，天线高度为几十米至百余米，覆盖半径为30～km，发射机功率可高达200W。用户数约为几十至几百，可以是车载台，也可是以手持台。它们可以与基站通信，也可通过基站与其他移动台及市话用户通信，基站与市站有线网连接。(2)蜂房移动通信，也称小区制移动通信。它的特点是把整个大范围的服务区划分成许多小区，每个小区设置一个基站，负责本小区各个移动台的联络与控制，各个基站通过移动交换中心相互联
移动通信原理与系统 第1章概论 1.（了解）4G网络应该是一个无缝连接的网络，也就是说各种无线和有线网络都能以IP协议为基础连接到IP核心网。当然为了与传统的网络互连则需要用网关建立网络的互联，所以将来的4G网络将是一个复杂的多协议的网络。 2.所谓移动通信，是指通信双方或至少有一方处于运动中进行信息交换的通信方式。 移动通信系统包括无绳电话、无线寻呼、陆地蜂窝移动通信、卫星移动通信等。无线通信是移动通信的基础。 3.移动通信主要的干扰有：互调干扰、邻道干扰、同频干扰。（以下为了解） 1）互调干扰。指两个或多个信号作用在通信设备的非线性器件上，产生与有用信号频率相近的组合频率，从而对通信系统构成干扰。 2）邻道干扰。指相邻或邻近的信道（或频道）之间的干扰，是由于一个强信号串扰弱信号而造成的干扰。 3）同频干扰。指相同载频电台之间的干扰。 4.按照通话的状态和频率的使用方法，可以将移动通信的工作方式分成：单工通信、双工通信、半双工通信。 第2章移动通信电波传播与传播预测模型 1.移动通信的信道是基站天线、移动用户天线和两副天线之间的传播路径。 对移动无线电波传播特性的研究就是对移动信道特性的研究。 移动信道的基本特性是衰落特性。 2.阴影衰落：由于传播环境中的地形起伏、建筑物及其他障碍物对电磁波的遮蔽所引起的衰落。 多径衰落：无线电波呢在传播路径上受到周围环境中地形地物的作用而产生的反射、绕射和散射，使其到达接收机时是从多条路径传来的多个信号的叠加，这种多径传播多引起的信号在接收端幅度、相位和到达时间的随机变化将导致严重的衰落。 无线信道分为大尺度传播模型和小尺度传播模型。大尺度模型主要是用于描述发射机与接收机之间的长距离（几百或几千米）上信号强度的变化。小尺度衰落模型用于描述短距离（几个波长）或短时间（秒级）内信号强度的快速变化。 3.在自由空间中，设发射点处地发射功率为P t，以球面波辐射；设接收的功率为P r，则 P r=（A r/4πd2）P t G t 式中，A r=λ2G r/4π，λ为工作波长，G t、G r分别表示发射天线和接收天线增益，d为发射天线和接收天线间的距离。 4.极化是指电磁波在传播的过程中，其电场矢量的方向和幅度随时间变化的状态。 电磁波的极化可分为线极化、圆极化和椭圆极化。 线极化存在两种特殊的情况：电场方向平行于地面的水平极化和垂直于地面的垂直极化。在移动通信中常用垂直极化天线。 5.极化失配：接收天线的极化方式只有同被接收的电磁波的极化形式一致时，才能有效地接收到信号，否则将使接收信号质量变坏，甚至完全收不到信号。 6.阴影衰落又称慢衰落，其特点是衰落与无线电传播地形和地理的分布、高度有关。 7.多径衰落属于小尺度衰落，其基本特性表现在信号的幅度衰落和时延扩展。 8.多普勒频移：f d=（v/λ）cosα，式中v为移动速度；λ为波长；α为入射波与移动台方向之间的夹角；v/λ=f m为最大多普勒频移。
【干货】各种作业安全距离一览 纯干货！欢迎大家收藏，以备不时之需！！！1.氧气乙炔瓶的安全距离5M，氧气乙炔与火源的安全距离10M。2．设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下一0.7m，35kV—1.0m，l10KV一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。3．公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。4．高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。5．高空作业防坠，应该是高于2米无防坠措施，才算高空作业。6．起重机与架空输电导线的安全距离电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6M电压60——110KV时，沿水平方向4M，垂直方向都是5M。7．制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌。楼主这个1.5米也是安全距离吧。8．铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)
城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。9．消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。10．消防路上官桥高度5米。11．公路与石油库安全距离40米。12．高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1米以上，距普通高压线2.5米以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2米，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。13．瓶间距8米，最低不得小于5米。14．石油库与工矿企业的安全距离:一、二、三、四、五级石油库分别为60、80、40、35、30米。15．施工现场禁火作业区距离生活区不小于15M，距离其它区域不小于25M.。16．根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全间距大致可分为以下四种：1）各种线路的安全间距。2）变、配电设备的安全间距。3）各种用电设备的安全间距。4）检修、维护时的安全间距。
. . .. . . 卫星通信的新业务 2004-1-6 全新3G技术管理培训--摩托罗拉工程学院 佘其炯 佘其炯，教授级高工。毕业于交通大学，曾在前联学习。长期从事电信科研、教学、技术管理等工作，并担任硕士研究生导师。曾在越南参加电信设计和建设工作，历任原邮电部所属科研、软件及网管、科技局、电 信总局等单位主任、处长、副总工及总工等职务。 传统的卫星通信应用主要是广播和话音业务。近年来，由于通信技术的发展与业务的需求，卫星业务已从单纯的广播、话音业务向话音、数据、文本、图像、视频等多媒体业务发展。卫星宽带接入、卫星远程教育、 卫星远程医疗等正逐步兴起。尤其是Internet业务的火爆，其下行业务与卫星多播（下行）业务的相似，使卫 星通信又有了一片新的广阔的用武之地。 一、卫星通信的特点 卫星通信是利用卫星中的转发器作为中继站，转发无线电波，实现两个或多个地球站之间的通信。卫星通信是现代通信技术与航天技术结合，并用计算机实现其控制的先进通信方式。 卫星通信具有无缝覆盖，覆盖面广，通信距离长，通信线路稳定，通信频带宽、容量大等特点。卫星通信的缺点是时延较大，静止轨道卫星传输时延可达270ms，中、低轨道卫星的传输时延较小些，小于100ms。 卫星通信可作为陆地移动通信的扩展、延伸、补充和备用，尤其适用于边远地区、农村、山区、海岛、灾区以及远洋舰队和远航飞机等陆地通信不易覆盖的地区。卫星通信的地面站安装简单、快捷，更便于卫星通信 的应用。 卫星通信一般由三部分组成： ——空间段。通常由一颗或多颗卫星组成，并配有系统控制中心和系统运行中心，用于控制整个系统的运行和卫星资源的管理。 ——地面段。由若干个关口站组成。关口站用于卫星网与地面移动网、地面公共交换网（PSTN）之间的接口，完成协议转换、流量控制、寻址、路由选择、分组打包和拆包、计费、网管等功能。 ——终端。有手持机、车（船、飞机）载便携式终端和固定终端等。 二、卫星通信的种类 卫星通信按卫星的种类及卫星的运动方式可分为同步卫星通信系统与非同步卫星通信系统。两类系统均可
各种作业安全距离一览表 在日常项目建设、施工维修等各种作业中，考虑到设备设施、器具、人和周围环境、物质的安全关系，需要设置一个相对的安全距离，为方便查阅，我们从各处资料中，整理出了各式各样作业的安全距离，希望对大家有用。 1．氧气乙炔瓶的安全距离5M，氧气乙炔与火源的安全距离10M。 2．设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下一0.7m，35kV—1.0m，l10KV 一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。 3．公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。 4．高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。 5．高空作业防坠，应该是高于2米无防坠措施，才算高空作业 6．起重机与架空输电导线的安全距离电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6M电压60——110KV时，沿水平方向4M，垂直方向都是5M。 7．制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌。楼主这个1.5米也是安全距离吧。 8．铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。 9．消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。 10．消防路上官桥高度5米。 11．公路与石油库安全距离40米 12．高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1米以上，距普通高压线2.5米以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2米，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。 13．瓶间距8米，最低不得小于5米。 14．石油库与工矿企业的安全距离:一、二、三、四、五级石油库分别为60、80、40、35、30米。 15．施工现场禁火作业区距离生活区不小于15M，距离其它区域不小于25M.。 16．根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全间距大致可分为以下四种：（1）各种线路的安全间距。（2）变、配电设备的安全间距。（3）各种用电设备的安全间距。（4）检修、维护时的安全间距。500kV：5m 220kV：3m110kV：1.5m 35kV：1m 10kV：0.7m。 17．10千伏高压线路距离建筑最小的水平安全距离为1.2米，垂直距离为2.5米。为了保障住户的生命安全，供电部门将电杆由原来的10米加高到了12米或者15米. 18．高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离是多少？室内应大于4 m ,室外应大于8 m 。 19．正常干燥场所的室内照明，垂直距离不应小于1.8米，否则采用安全电压
1、氧气乙炔瓶的安全距离5米，氧气乙炔与火源的安全距离10米。 2、设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下一0.7m，35kV —1.0m，l10KV一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。 3、公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。 4、高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。 5、应该是高于2米无防坠措施，才算高空作业。 6、起重机与架空输电导线的安全距离电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6米，电压60——110KV时，沿水平方向4米，垂直方向都是5米。 7、制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌。楼主这个1.5米也是安全距离吧。
8、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。 9、消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。 10、消防路上官桥高度5米。 11、公路与石油库安全距离40米。 12、高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1米以上，距普通高压线2.5米以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2米，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。
前言 距离是作业安全的基本保证。为了改变施工方案编制、工作票填写、现场安全管控等过程中，关于安全距离的表述模糊不严谨和执行标准不统一等问题，根据集体企业施工特点，从《国家电网公司电力安全工作规程》（变电部分）、（线路部分）、（配电部分）、（电工制造）、（电网建设部分）等资料中，分类整理出140种安全距离，帮助施工人员熟练掌握、严格执行，确保施工作业现场安全可控、能控、在控。 一涉电区域 1.室内高压设备的隔离室设有遮栏，遮栏的高度在1.7m以上，安装牢固并加锁者。 2.无论高压设备是否带电，作业人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有 必要移开遮栏时，应有监护人在场，并符合表1的安全距离。(摘自变电安规表1、线路安规表1、配电安规表3-1、电工制造安规表1、建设安规表15) 表1 设备不停电时的安全距离 3. 10、20、35kV户外（内）配电装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时， 若导电部分对地高度分别小于2.7 m（2.5 m）、2.8 m（2.5 m）、2.9m（2.6m），该裸露部分两侧和底部应装设护网。 4.户外10kV及以上高压配电装置场所的行车通道上，应根据表2设置行车安全限高标志。(摘自变电安规表2、配电安规表2-1、建设安规表16) 表2 车辆（包括装载物）外廓至无围栏带电部分之间的安全距离
5.邻近或交叉其他电力线路的工作。(摘自线路安规表4、配电安规表5-1、建设安规表24) 表3 邻近或交叉其他电力线工作的安全距离 6.作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及吊物等与架空输电线及其他带 电体的最小安全距离不准小于表4的规定，且应设专人监护。（摘自变电安规表18、线路安规表19、配电安规表6-1、电工制造安规表3） 表4 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离
卫星移动通信系统 设计方案 指导老师：刘祖军 小组成员： 01114016 屈晓芳 01114024 郝静 01114025 刘小彤 01114027 赵琨 01114040 李琦
一、卫星通信的起源和发展 1945年，英国科幻大师 Arthur. C. Clarke 在英国《无线电世界》杂志第10期上发表了一篇具有历史意义的无线通信科学设想论文，题为《地球外的中继》，这篇论文详细地论证了卫星通信的可行性。按照他的这一设想，研究人员开始利用人造地球卫星实现通信的探索。1957年，前苏联发射了一颗名为Sputnik Ⅰ的小型卫星，这标志着卫星通信的开始。 近几年来，卫星移动通信系统的研制和开发取得了很大的进展。美、加、日和欧洲国家都已或计划建立卫星移动通信系统。卫星移动通信系统可以构成陆、海、空的立体化移动通信网，沟通国际上乃至全球范围的世界漫游系统。卫星移动通信系统充分展现了卫星通信的优势和特点，它不仅可以向人口密集的城市和交通沿线，也能向人口稀少的地区提供移动通信服务，尤其是对正在运动中的汽车、火车、轮船、飞机、个人提供通信服务更具有特殊的意义。 二、卫星移动通信系统的组成 卫星移动通信以VSAT和地面蜂窝移动通信为基础，结合空间卫星多波束技术、星载处理技术、计算机和微电子技术的综合运用，是更高级的智能化新型通信网，能将通信终端延伸到世界的每个角落，实现世界漫游，从而使电信网发生质的变化。 按卫星运行轨道来分，卫星移动通信系统基本上可以分为同步轨
道（GEO）、中轨道（MEO）和低轨道（LEO）系统。GEO系统技术成熟，成本低。对于GEO轨道，利用三颗卫星可构成覆盖除地球南、北极区的卫星移动通信系统。 本文中所设计的卫星移动通信系统主要覆盖东南亚地区，地面终端为手持机，为GEO 同步轨道卫星，卫星天线有140个点波束，EIRP：73dBW，G/T：15.3dB/K，支持数据速率9.6kbps, 至少能提供10,000路双向信道，频段为L波段，上行1626－1660MHz，下行1525－1559MHz。 该系统设计思路为：用户终端→信息编码→调制器→上变频器→功率放大器→卫星接收、下变频→解调、路由→上变频、发射→接收机与解调器→用户终端。 图1.系统组成图
第一章概述 1．1简述移动通信的特点： 答：①移动通信利用无线电波进行信息传输；②移动通信在强干扰环境下工作；③通信容量有限；④通信系统复杂；⑤对移动台的要求高。 1．2移动台主要受哪些干扰影响？哪些干扰是蜂窝系统所特有的？ 答：①互调干扰；②邻道干扰；③同频干扰（蜂窝系统所特有的）；④多址干扰。 1．3简述蜂窝式移动通信的发展历史，说明各代移动通信系统的特点。 答：第一代（1G）以模拟式蜂窝网为主要特征，是20世纪70年代末80年代初就开始商用的。其中最有代表性的是北美的AMPS（Advanced Mobile Phone System）、欧洲的TACS（Total Access Communication System）两大系统，另外还有北欧的NMT 及日本的HCMTS系统等。 从技术特色上看，1G以解决两个动态性中最基本的用户这一重动态性为核心并适当考虑到第二重信道动态性。主要是措施是采用频分多址FDMA 方式实现对用户的动态寻址功能，并以蜂窝式网络结构和频率规划实现载频再用方式，达到扩大覆盖服务范围和满足用户数量增长的需求。在信道动态特性匹配上，适当采用了性能优良的模拟调频方式，并利用基站二重空间分集方式抵抗空间选择性衰落。 第二代（2G）以数字化为主要特征，构成数字式蜂窝移动通信系统，它于20世纪90年代初正式走向商用。其中最具有代表性的有欧洲的时分多址（TDMA）GSM（GSM原意为Group Special Mobile，1989年以后改为Global System for Mobile Communication）、北美的码分多址（CDMA）的IS-95 两大系统，另外还有日本的PDC 系统等。 从技术特色上看，它是以数字化为基础，较全面地考虑了信道与用户的二重动态特性及相应的匹配措施。主要的实现措施有：采用TDMA（GSM）、CDMA（IS-95）方式实现对用户的动态寻址功能，并以数字式蜂窝网络结构和频率（相位）规划实现载频（相位）再用方式，从而扩大覆盖服务范围和满足用户数量增长的需求。在对信道动态特性的匹配上采取了下面一系列措施： （1）采用抗干扰性能优良的数字式调制：GMSK（GSM）、QPSK（IS-95），性能优良的抗干扰纠错编码：卷积码（GSM、IS-95）、级联码（GSM）； （2）采用功率控制技术抵抗慢衰落和远近效应，这对于CDMA方式的IS-95尤为重要； （3）采用自适应均衡（GSM）和Rake 接收（IS-95）抗频率选择性衰落与多径干扰； （4）采用信道交织编码，如采用帧间交织方式（GSM）和块交织方式（IS-95）抗时间选择性衰落。 第三代（3G）以多媒体业务为主要特征，它于本世纪初刚刚投入商业化运营。其中最具有代表性的有北美的CDMA2000、欧洲和日本的WCDMA及我国提出的TD-SCDMA三大系统，另外还有欧洲的DECT及北美的UMC-136。 从技术上看，3G 是在2G 系统适配信道与用户二重动态特性的基础上又引入了业务的动态性，即在3G 系统中，用户业务既可以是单一的语音、数据、图像，也可以是多媒体业务，且用户选择业务是随机的，这个是第三重动态性的引入使系统大大复杂化。所以第三代是在第二代数字化基础上的、以业务多媒体化为主要目标，全面考虑并完善对信道、用户二重动态特性匹配特性，并适当考虑到业务的动态性能，尽力采用相应措施予以实现的技术。其主要实现措施有： （1）继续采用第二代（2G）中所采用的所有行之有效的措施； （2）对CDMA 扩频方式应一分为二，一方面扩频提高了抗干扰性，提高了通信容量；另一方面由于扩频码互相关性能的不理想，使多址干扰、远近效应影响增大，并且对功率控制提出了更高要求等； （3）为了克服CDMA 中的多址干扰，在3G 系统中，上行链路建议采用多用户检测与智能天线技术；下行链路采用发端分集、空时编码技术； （4）为了实现与业务动态特性的匹配，3G 中采用了可实现对不同速率业务（不同扩频比）间仍具有正交性能的OVSF（可变扩频比正交码）多址码； （5）针对数据业务要求误码率低且实施性要求不高的特点，3G 中对数据业务采用了Turbo 码。
各类作业安全生产距离操作常识 汇编
目录 各类作业安全生产距离操作常识汇编 ............................................................................................................................... - 1 - 1、仓库的安全距离 ............................................................................................................................................................. - 3 - 2、疏散指示标志的距离 ..................................................................................................................................................... - 4 - 3、商业企业疏散安全距离 ................................................................................................................................................. - 4 - 4、液化石油气钢瓶安全距离 ............................................................................................................................................. - 5 - 5、甲类仓库安全距离 ......................................................................................................................................................... - 6 - 6、消防器材安全距离 ......................................................................................................................................................... - 6 - 7、高坠半径......................................................................................................................................................................... - 7 - 8、工厂车间布置 ................................................................................................................................................................. - 8 - 9、一级石油库安全距离 ..................................................................................................................................................... - 8 - 10、石油库外墙安全距离 ................................................................................................................................................... - 9 - 11、小型民爆库安全距离（一） ..................................................................................................................................... - 10 - 12、小型民爆库安全距离（二） ..................................................................................................................................... - 11 - 13、临时架空线距离 ......................................................................................................................................................... - 12 - 14、可燃、助燃气体储罐防火间距 ................................................................................................................................. - 12 - 15、甲乙类液体储罐防火间距 ......................................................................................................................................... - 13 - 16、丙类液体储罐防火间距 ............................................................................................................................................. - 13 - 17、液化石油气供应站瓶库与站外建筑的防火间距（6
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