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中国汽车座椅法规近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车座椅作为车辆的重要组成部分，也受到了广泛关注。
为了保障汽车座椅的安全性和舒适性，我国制定了一系列的汽车座椅法规，以规范汽车座椅的设计、制造和使用。
本文将介绍中国汽车座椅法规的主要内容。
中国汽车座椅法规对座椅的结构和材料进行了规定。
根据法规要求，汽车座椅应具备足够的强度和稳定性，能够承受正常使用条件下的荷载。
同时，座椅的材料应符合环保要求，不得含有有害物质，且具备一定的阻燃性能，以确保在事故发生时能够最大程度地保护乘员的安全。
汽车座椅法规对座椅的安全性能进行了详细规定。
根据法规要求，座椅应具备一定的抗冲击能力，以减轻乘员在碰撞事故中的伤害。
此外，座椅还应设计防滑装置，以防止乘员在急刹车等情况下滑动。
同时，座椅的头枕、安全带等配件也需要符合相应的安全标准，以提高乘员的安全系数。
中国汽车座椅法规还对座椅的舒适性进行了一定程度的要求。
根据法规规定，座椅应具备一定的人体工程学设计，以提供舒适的乘坐体验。
座椅的靠背、座垫等部分应符合人体曲线，以减轻乘员的疲劳感。
同时，座椅还应具备一定的通风性能，以提高乘员的舒适度。
中国汽车座椅法规还对座椅的使用和维护进行了一定的规定。
根据法规要求，座椅的使用应符合相应的安全规范，乘员应正确使用安全带，并按照规定的方式调整座椅。
同时，座椅的维护也应得到重视，座椅的清洁和保养应按照相关的标准进行，以延长座椅的使用寿命。
中国汽车座椅法规对汽车座椅的设计、制造和使用进行了严格的规定，旨在提高汽车座椅的安全性和舒适性。
各汽车制造商和乘员都应严格遵守相关法规，确保座椅的质量和性能符合要求。
只有如此，才能保障乘员的安全和舒适，推动我国汽车产业的可持续发展。
GB115501995汽车座椅头枕性能要求和试验方法汽车座椅头枕GB 11550—1995性能要求和试验方法代替 GB/T 11550—89Motor vehilles-Seats head restraints-Performance requirements and test methods1 主题内容与通用范畴本标准规定了汽车座椅头枕的性能要求和试验方法。
本标准适用于M1类车辆的前排外侧座椅头枕。
2 引用标准GB／T ll559 汽车室内尺寸测量用三维H点装置GB／T 11563 汽车H点确定程序3 术语3．1 头枕指用以限制乘员头部相对躯干向后移位的弹性装置，其作用是发生撞车事故时，减轻乘员颈椎可能受到的损害。
3．2 头部模型（头型）指直径为165mm的球状或半球状的刚性模型，动态试验时其作用于撞击点的有效质量为6.8kg。
3．3 假背（靠背加载板）依照GB／T 11559规定的人体模型躯干背部形状制作的曲面加载板。
3．4 座椅中心面GB/T 11559规定的成人男子50百分位的三维H点装置按GB／T 11563的程序着坐在座椅上，由三维H点装置左右对称中心面来确定的座椅基准面。
4 性能要求4．1 位置及尺寸头枕的位置及尺寸应满足下述要求，然而位置能够调剂的头枕应能固定在同时满足4．1．1及4．1．2要求的位置上。
4．1．1 沿平行于躯干基准线测量头枕的顶端到R点的长度，驾驶员座椅为700mm以上，其他座椅为650mm以上。
4．1．2 由头枕顶端沿平行于躯干基准线方向向下65mm处或者由R点沿平行于躯干基准线向上635mm处，头枕的外形宽度以座椅中心面为对称面，左右各应宽85mm以上。
4．1．3 位置能够调剂的头枕的外形高度沿平行于躯干基准线方向测量为100mm以上。
4．2 强度和吸能4．2．1 头枕按5．2的方法试验时头型移动量必须小于102 mm，将载荷加至890 N时头枕及其安装部件在座椅及靠背等损破前不能破旧或脱落。
软头枕对某款座椅鞭打损伤的影响分析
张爱法;何山;丛艳军
【期刊名称】《汽车实用技术》
【年(卷),期】2024(49)10
【摘要】佩戴软头枕会改变座椅在追尾事故中的保护效果,但是目前针对佩戴软头枕时的鞭打性能研究几乎没有。
为探索软头枕在追尾事故中的作用,设计并完成了佩戴软头枕和未佩戴软头枕两种工况下的鞭打对比试验。
结果表明,座椅佩戴软头枕会使假人头部较早的接触座椅,支撑并缓冲假人的头部运动,减缓假人头部向后甩动的剧烈程度;并使假人各部位的损伤减小,颈部伤害峰值明显降低;同时,具有提高座椅鞭打得分的作用。
研究成果作为追尾事故的一种预研数据积累,将服务于后续新版鞭打规程的制修订工作。
【总页数】5页(P88-91)
【作者】张爱法;何山;丛艳军
【作者单位】中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U462;U463.836
【相关文献】
1.浅谈汽车座椅头枕防鞭打设计
2.轿车座椅头枕鞭打性能研究
3.谁最不怕"追"81款车座椅及头枕测试成绩
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汽车头枕十大品牌推荐1、卡耐CONNER2、吉吉GIGI3、诺伊曼诺伊曼源自美国，中国生产研发基地成立于1988年，中国管理机构位于上海，具备完善的独立实验和测试能力，诺伊曼对产品质量要求近乎苛刻，它的原材料及生产工艺皆与美国品质一脉相承，诺伊曼在研发上孜孜以求，专注于零压绵新产品的创新与改良，以适合中国市场需求。
4、伊仕百得EXspider5、新珀上海智冬实业有限公司是一家主要从事汽车用品领域的产品的设计、开发、生产、销售于一体的企业，公司秉承着以质量求生存、敬顾客如上帝、科学技术是第一生产力的方针，不断的完善自身技术、产品的优势，在加强科学管理的同时，提升员工自身价值，为公司的发展提供了坚实基础。
6、凤梧桐FWT凤梧桐汽车用品有限公司成立于2006年，坐落于中国浙江，是一个生产、实体销售、线上销售集于一体的专业团队，厂房占地约5000平方米，专业经营中高端汽车坐垫、方向盘套、汽车抱枕、空调被等。
7、车仆8、安程Anjuny始创于1989年的ANJUNY(安程)品牌，系由英国ANJUNY安程设计机构拥有，一直以“极致尊荣，英伦风尚”为品牌核心理念，为车主设计代表奢华与品位的汽车饰品和尖端改装件，倡导一种唯美、奢华风格的尊荣汽车生活。
9、爱车屋icaroom爱车屋是中国汽车内饰用品第一品牌，成立18年，累计销售超过2000万个优质产品，2015年北京新三板上市，拥有占地100亩的生产基地，全国四大配送中心，一支顶级营销和研发团队，目前爱车屋的签约代理商有300多家，遍布全国各地，和很多大型企业建立了长期稳定的合作关系。
10、淇淇QiQi1、防止追尾撞击事故中的颈椎伤害，关键在于发生撞击事故时让乘员的头部和上身一起和谐地运动。
测试表明在座椅头枕有足够的高度，身体、头部都有效接触座椅及头枕情况下，碰撞给车带来的加速度，将通过座椅靠背及头枕同时传递给身体和头部，从而有效降低碰撞时对颈椎的伤害。
换句话说，乘车过程中我们要尽量保持整个身体(包括头部)与座椅的充分接触。
移动行李对前排座椅冲击试验研究作者：李勋来源：《汽车科技》2017年第04期摘要：对国标GB15083和欧标ECE R17中关于行李位移乘客防护装置的试验方法进行分析，可知国标GB15083中没有移动行李对前排座椅冲击试验的相关法规要求。
进行前排座椅行李防护验证试验，对比结果，得出移动行李对前排座椅冲击试验结果的影响因素，同时提出相关改进方向，为前排座椅设计和性能分析提供参考。
关键词：移动行李；前排座椅；冲击试验中图分类号：U463.83 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2017）04-0088-04Abstract： The test procedure for devices intended to protect the occupants against displacement of luggage indicates that GB15083 lacks the requirements on the impact test of the displacement of luggage to the front seat， compared with ECE R17.The result of the validation test of the front seat to luggage retention shows the factors affecting the test result. At the same time， the improvement direction is put forward and it provides a reference for design and performance analysis of the front seat.Key Words： displacement of luggage； front seat； impact test1 引言随着我国汽车保有量的不断增长，道路交通事故频发，汽车的安全问题得到社会越来越多的关注。
2024年汽车座椅头枕市场分析现状1. 引言汽车座椅头枕作为一种重要的汽车座椅配件，具有提供舒适感和安全性的功能。
随着汽车产业的快速发展，汽车座椅头枕市场也呈现出不断增长的趋势。
本文将对汽车座椅头枕市场的现状进行分析，包括市场规模、竞争格局、消费者需求等方面。
2. 市场规模据市场调研数据显示，目前汽车座椅头枕市场规模不断扩大。
汽车行业的飞速发展以及消费者对舒适性和安全性的追求，推动了汽车座椅头枕市场的增长。
根据预测，未来几年内，汽车座椅头枕市场的规模将继续保持稳定增长的趋势。
3. 竞争格局汽车座椅头枕市场竞争激烈，主要厂商之间的竞争主要表现在产品质量、设计创新以及品牌声誉等方面。
目前，市场上存在着许多知名汽车座椅头枕品牌，如A公司、B公司和C公司。
这些公司凭借着自身的优势和不断的创新，稳定了在市场中的地位。
此外，市场上还存在着一些中小型厂商，它们通过低价格和差异化服务来吸引消费者注意。
随着市场竞争的加剧，厂商之间的竞争将更加激烈。
4. 消费者需求消费者对汽车座椅头枕的需求不断增长。
随着国民收入的提高以及生活品质的追求，消费者对舒适性和安全性的要求也不断提升。
他们希望汽车座椅头枕能够提供舒适的睡眠体验，并且能够提供保护颈椎的功能。
此外，消费者还对汽车座椅头枕的外观设计和材质选择有一定的要求。
他们希望头枕的外观设计简洁大方，并且材质要具有良好的透气性和耐久性。
5. 市场机遇和挑战汽车座椅头枕市场存在着一些机遇和挑战。
市场机遇主要表现在以下几个方面：•汽车产业的不断发展，为汽车座椅头枕市场带来了巨大的机遇。
•消费者对舒适性和安全性的追求，为汽车座椅头枕提供了广阔的市场空间。
•汽车座椅头枕产品的创新和升级，具有较高的市场需求。
然而，汽车座椅头枕市场也面临着一些挑战：•市场竞争激烈，新进入者需要具备较强的产品创新和市场营销能力。
•消费者对价格敏感，价格竞争激烈。
•汽车座椅头枕的安全性和舒适性要求不断提高，对产品质量和技术研发能力提出了更高的要求。
汽车座椅常见异响故障及解决方案摘要：座椅是汽车内饰的重要组成部分，它不仅仅是乘客直接接触的区域，更是安全性、功能性、舒适性与装饰性为一体的部件。
座椅设计的好坏直接影响乘客的乘坐感受，座椅异响问题是乘客不能接受的缺陷，座椅发生异响会引起顾客抱怨，降低品牌美誉度，所以合理设计座椅，解决座椅异响对提升产品销量及提升品牌形象至关重要。
针对分析汽车座椅常见异响故障问题提出整改措施，归纳总结解决措施，有效地提高整车质量。
关键词：异响；解决措施；座椅前言：汽车座椅作为汽车内饰系统中与乘客身体接触面积最大的零部件，其异响问题直接影响乘客的乘坐舒适性。
因此，需要对座椅异响问题予以重视。
1.汽车座椅介绍1.1 汽车座椅结构说明作为整车内饰中不可或缺的一个重要部件，汽车座椅舒适性设计在车辆开发中处于非常重要的地位。
汽车座椅一般是由座椅骨架、头枕、靠背、坐垫、调节机构等部件组成。
1.2汽车座椅异响原理及分类汽车座椅异响根据其产生的原理，可以分为如下三类：1）摩擦声：物体之间相互摩擦所产生的声音。
物体材质不同，摩擦声亦有差异。
2）振动声：物体共振或者是结构性振动所产生的声音。
3）敲击声：两相邻物体之间相互撞击所发出的声音，例如“咔哒”、“哒哒”、“叮叮”等不连续声音。
汽车座椅异响根据其异响发生部位的不同，又能分成靠背异响、滑轨异响、坐垫异响、头枕异响等。
影响汽车座椅异响的主要因素有接触型面、结构设计、装配精度、尺寸公差等。
2.座椅系统异响分析及整改方案2.1座椅头枕异响座椅头枕异响一般出现在汽车行驶在坑洼路面，主要是头枕导套内径与头枕导杆外径配合间隙过大，在坑洼路面行进时头枕晃动导致头枕导杆与头枕杆锁片相碰，产生撞击异响。
某车型在路试经过比利时路行驶时头枕出现“嗒嗒”异响。
经分析发现其为带控头枕导套松动异响，剖开导套测量其内部尺寸，发现锁止片与帽盖间的滑槽间隙为单边0.5mm，间隙过大，单边间隙应为0.1mm；导套内腔与头枕杆间也存在松动间隙，两个过大间隙共同作用导致异响产生。
河北工业大学城市学院
毕业设计说明书
作 者： 陈慧超 学 号： 085265
系： 机械工程
专业： 车辆工程
题 目：
汽车座椅头枕冲击试验装置设计
指导者：
武一民 教授
评阅者：
2012 年 06月 01 日
河北工业大学城市学院2012届毕业设计说明书
毕业设计（论文）中文摘要
汽车座椅头枕冲击试验装置设计
摘要：
汽车座椅头枕是汽车上与人体接触最密切的部件，汽车座椅不但要乘坐舒
适，还应能承受人体重量，同时还应能经受车辆诸如起步、加速、制动等重复
动作和碰撞事故的冲击，汽车座椅头枕是汽车上重要的被动安全系统之一。每
年的汽车乘员伤亡事故中，有相当大的比例是有成员与座椅的二次碰撞或车辆
固定件失效一起的。因此,国家和行业制定了一系列的技术标准和试验方法,
对汽车座椅头枕的要求越来越严格。
本文主要介绍汽车座椅和根据国标、行业标准及试验方法研制汽车座椅头枕冲
击试验装置。.
关键词: 汽车座椅 汽车座椅试验 试验设备研制
河北工业大学城市学院2012届毕业设计说明书
毕业设计（论文）外文摘要
Car Seat and Headrest Impact Test Design of the Device
Abstract ：
Car seat and headrest is a part car with human body contact most
closely ，Car seat not only want to take the comfortable, should also
be able to withstand the human body weight, also should be able to
withstand vehicles such as the beginning, accelerate, brake repetitive
movements and the impact of the crash. car seat headrest is important
in the car of the passive safety system . The crew accidents each year
that a large proportion of the members and the seat is a secondary
collision or vehicle fixed a failure cause. Therefore, the nation and
industry to develop a series of technical standard and test methods of
car seat headrest requirements more and more strictly.
This paper mainly introduces the car seats according to the national
standard, the industry standard and test methods ，to develop car seat
and headrest impact test device. .
Keywords: car seats, tryout of car seats, development of experiment
Equipment
河北工业大学城市学院2012届毕业设计说明书
目 录
1
绪论…………………………………………………………………………1
1.1 设计座椅头枕冲击试验装置的意义………………………………… 1
1.2 汽车座椅头枕国、内外发展状况…………………………………… 2
1.3 本次设计主要任务………………………………………………… 3
2 汽车座椅头枕的国家标准………………………………………………4
2.1 汽车座椅行业标准…………………………………………………… 4
2.2 汽车头枕行业标准…………………………………………………… 8
2.3 对汽车座椅头枕的结构和分类…………………………………… 10
3 国家规定汽车座椅头枕相关试验…………………………………………13
3.1 汽车座椅动态舒适性试验方法…………………………………… 13
3.2 汽车座椅头枕性能要求和试验方法……………………………… 14
4 座椅头枕冲击试验装置结构分析和设计………………………………16
4.1 总体尺寸的确定…………………………………………………… 17
4.2 摆锤总成的设计…………………………………………………… 18
4.3 绕绳机构总成设计………………………………………………… 19
4.4 CAXA 图纸设计……………………………………………………… 21
4.5 使用说明…………………………………………………………… 26
结论与展望………………………………………………………………… 27
参考文献………………………………………………………………………28
致谢………………………………………………………………………… 29
河北工业大学城市学院2012届毕业设计说明书
1 绪论
1.1设计座椅头枕冲击试验装置的意义
汽车作为一种交通工具，它的实际已经日趋完善。从它的诞生起，加速了世
界工业化的进程。并给人们生活带来了极大的方便，是现代交通史上的一次重大
突破，在现代化的今天，汽车在国民经济和人们的日常生活中正起着巨大的作用。
同时社会的需求也给汽车工业提出了越来越高的要求,其中座椅头枕作为汽车重
要组成部分，其行业标准非常严格。
汽车座椅是汽车内饰部件最重要的组成部分，也是与驾乘者联系最为密切的
部件，近年来越来越多地受到了人们的重视。根据J.D.Power的一项市场调查显
示，汽车座椅设计和车辆外形设计已成为消费者选购汽车的2个主要因素，而消
费者选择汽车座椅的要求依次为安全性、舒性、轻便。
一个性能优良的驾驶座椅除了为驾驶人员提供一个与人体生理特点相适应
的舒适而稳定的坐姿、良好的野位置、具备一定的操纵空间和安全空间外,最重
要是减轻传给驾驶人员身体的振动和冲击,满足振动舒适性评价标准。
头枕是为了提高汽车乘坐人员乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。
头枕的主要作用是在汽车受到冲撞时，具有防止反弹的作用，以保护驾乘人员的
头、颈椎部位不受损伤。
早期，汽车的研究主要是为汽车的动力性，经济型，制动性等。随着时
代的发展，各行各业的现代化程度的不断提高，以及计算机技术的发展，人们很
快解决了上述主要性能之后，把各项技术和精力转移到汽车各方面。如：汽车乘
坐的舒适性 平顺性，操纵稳定性，安全靠性等等一些细微的地方上来，而影响
这些因素的一个重要部件就是汽车座椅。
汽车座椅是汽车中将乘员，驾驶员和车身联系在一起的部件。它的功能是，
在规定的条件下，能够为驾驶员和乘客提供舒适的位置。正因它对汽车行驶的平
顺性，乘坐舒适性，安全性及操作方便性有很大影响，每年的汽车乘员伤亡事故
