• (3)运输构件时,应根据构件的长度、重量和断面 形状选用车辆;构件在运输车辆上的支点、两端伸长 的长度及绑扎方法均应保证构件不产生永久变形、不 损伤涂层。构件起吊必须严格按设计吊点起吊。
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• (三)构件的堆放 • (1)构件一般要堆放在工厂的堆放场和现场
的堆放场。构件堆放场地应平整坚实,无水坑、 冰层,并应排水通畅,有较好的排水设施,同 时有车辆进出的回路。 • (2)构件应按种类、型号、安装顺序划分区 域,插立标志牌。构件底层垫块要有足够的支 承面,不允许垫块有大的沉降量,堆放的高度 应有计算依据,以最下面的构件不产生永久变 形为准,不得随意堆高。 •
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• (二)构件的运输 • (1)发运的构件,在易见部位用油漆标上重量及重
心位置的标志,以免在装、卸车和起吊过程中损坏构 件。节点板、高强度螺栓连接面等重要部分要有适当 的保护措施,零星的部件等都要按同一类别用螺栓和 铁丝紧固成束包装发运。
• (2)大型或重型构件的运输应根据行车路线、运输 车辆的性能、码头状况、运输船只来编制运输方案。 在运输方案中要着重考虑吊装工程的堆放条件、工期 要求来编制构件的运输顺序。
粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等。 • (3)准备好做样板和样杆的材料,一般采用薄铁片
和小扁钢。可先刷上防锈油漆。 • (4)放样以1:1的比例在样板台上弹出大样。当
大样尺寸过大时,可分段弹出,尺寸划法应避免偏 差累积。 • (5)先以构件某一水平线和垂直线为基准,弹出 十字线;然后据此逐一划出其他各个点和线,并标 注尺寸。 • (6)放样过程中,应及时与技术部门协调;放样 结束,应对照图纸进行自查;最后应根据样板编号 编写构件号料明细表。
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• 2.号料 • 号料就是根据样板在钢材上画出构件的实样,并打