沃尔玛中国CEO:年底300家店入驻京东到家

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《中国外资》 2019年第5期

商业
Business

跨国公司
NCs

沃尔玛中国CEO陈文渊近日阐述了在华全渠道策略:2019年沃尔玛还会继续
扩大京东到家业务,还会在京东到家还没有进驻的地区,帮助达达推出京东到家
服务;2019年底前,全国将有300家沃尔玛门店入驻京东到家,电商业务销售额预
计仍会保持三位数增长。
沃尔玛与京东的合作主要有三个方向:第一,打通门店、渠道的资源,第二
打通顾客资源,第三打通库存。
以打通库存为例,沃尔玛不止在京东上设有旗舰店,还和京东探索有效的零
售合作方式,有时顾客在京东购买商品,会由京东派送员到距离最近的沃尔玛门
店拣货,更快速地把商品送给顾客。
陈文渊强调,未来零售不会是分隔线上和线下,当前线上零售业者都在学习
如何更好地运营线下门店,沃尔玛也以线下业务为基础,不断地学习如何把线上
运营做得更好。而顾客最在意的始终是商品品质和高性价比。
加强线上线下业务的连接,沃尔玛可以有更高的效率:第一,运用数字科
技更精准的触达顾客,了解他们的喜好、购买过的商品,未来需要购买什么。第
二,让整个零售价值链更加精准,比如沃尔玛开始用AI技术,设计每一家门店的
商品构成,老人住户居多的社区店和写字楼旁的超市,会有不同的产品组合,以
前这得依靠团队运营经验来选品。

沃尔玛中国CEO:年底300家店入驻京东到家


壳牌进军中国电动汽车领域
4月19日,由中国汽车工程学会携手战略合作伙伴壳牌(中国)有限公司主办的第十一届国际汽车变速器及驱动技术研讨会在上海举行。会上壳牌发布E-Fluids系列电动汽车专用润滑油品牌及完整解决方案,强势进军EV领域。随着混合动力和电动汽车的兴起,主机厂正面临着汽车行业历史上前所未有的工程和设计变革及挑战。如何提高电动汽车的
安全性、稳定性、持久性,制造出更先进、
性能更好、性价比更高的混合动力汽车和电
动汽车,成为众多主机厂追求的目标。百年
来,从传统能源到新能源,壳牌始终与全球
及中国汽车产业一同成长,与合作伙伴共同
拥抱变革,共赢创新。


埃克森美孚与浙能集团签署20年
天然气供应协议

4月22日,美国石油和天然气巨头埃克
森美孚与中国浙江省能源集团有限公司(简
称浙能集团)同时对外宣布,双方已于16日
签署了一份为期20年的协议。
根据该协议,埃克森美孚将每年向浙
能集团供应100万吨液化天然气(LNG),
不过具体价格方面并未透露。
其实早在去年10月,这项协议就已有
所眉目。当时埃克森美孚表示将从ming n开
始交付LNG,而对中国的LNG供应将来自其
全球产品组合。
公开资料显示,浙能集团成立于2001
年,主要从事电源建设、电力生产、天然气
开发利用和能源服务业等业务。其官网称,
截至2013年底集团总资产1538.4亿。
该集团副总经理范小宁在此前19届国
际液化天然气会议期间接受新华社采访时曾
表示,浙能集团已在LNG接收站方面积极布
局,位于温州的LNG接收站已经开工建设。
接下来,还将在宁波和舟山建设2至3个接收
站,实现打造LNG登陆中心的愿景:“随着
这些接收站的建成,未来浙江将有4000万吨
以上的LNG接收能力。”


SKI欲与大众合资在中国建立第二座
电池工厂

据英国路透社4月10日报道,韩国SK
Innovation证实,正与大众汽车就建立电动
汽车电池合资公司进行谈判。此外,这家
石化产品制造商还在接触中国合作伙伴,
有可能在中国成立一家电池合资公司。据
悉,该工厂占地约9万平方米,产能规划
为7.5GWh,每年可供25万辆电池容量为
30KWh的电动车使用。预定在2019年下半完
工,待完成设备安装、试运转、产品认证之
后,2020年初正式启动量产。
去年8月,SK Innovation与北京汽车、
北京电子控股合作,决定在江苏常州成立电
动车电池工厂,成为外国电池厂商与国产车
企合作建设中大型电池工厂的首例。
此外,尽管未透露其中国合作伙伴的
消息,但SK Innovation电池业务总裁Yoon宣
布,不久之后将签署协议,在中国建立第二

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