神州高铁 轨道交通的守护者

第 1 页 共 3 页 轨道交通产业口号

1、“轨”划未来，见证株洲。

2、小康同轨道，追梦奋鹏程。

3、出行他你我，智轨新生活。

4、轨道创世纪，株洲原动力。

5、株洲接轨世界，装备智造未来。

6、轨交新时代，世界任我行。

7、与世界接轨，展株洲智慧。

8、轨·定世界，道·通未来。

9、智造株洲市，轨交幸福城。

10、有智聚槠城，无轨驶未来。

11、看制造名城，来轨道之都。

12、轨道通世界，株洲更精彩。

13、轨道交通，为世界经济提速。

14、赋能新时代，轨道通未来。

15、轨道通天下，惠及千万家。

16、新轨道，新智能，新未来。

17、“株”多精彩，智联世界。

18、与世界同轨，和智慧论道。

19、交通通四海，智轨导未来。

20、和株洲接轨，与世界同行。

21、高铁中国梦，魅力株洲行。 第 2 页 共 3 页 22、盛世嘉年华，轨道通天下。

23、轨道交通，让生活更美好。

24、有我轨道在，天下变通途。

25、集天下智慧，谋轨交发展。

26、来株洲约会，与世界接轨。

27、智慧株洲人，轨道通四海。

28、智绘新轨迹，创造新奇迹。

29、轨道交通，让世界更近。

30、轨道元宇宙，慧达新未来。

31、来株洲约会，和世界并轨。

32、城市未来，智轨开“驶”。

33、融合城市群，世界一家亲。

34、同道同追梦，一轨一条心。

35、株洲，留给世界的轨迹。

36、与国际接轨，与世界互动。

37、新轨道，新装备，新未来。

38、神龙华夏游，智轨世界联。

39、乘无轨电车，品智慧人生。

40、轨·通天下，智·联未来。

41、出行有智轨，惬意你我他。

42、智轨通天下，幸福地球人。

43、轨连世界情，道尽生活美。 第 3 页 共 3 页 44、与世界接轨，和未来约会。

轨道交通产业链概述

轨道交通是一个系统工程，上游包括轨道交通勘察设计、咨询、原材料等；中游包括工程建设、装备制造等；下游包括运营维护（管理、维护检修、增值服务）、资源开发经营等。

（1）上游

设计咨询是工程前期环节，包括咨询、规划、勘察、测量、监理和设计等领域。行业内主要企业包括各地城建设计院、轨道交通设计研究院、中国铁建旗下的勘察设计院等，“全过程性咨询服务”逐步成为行业内企业发展趋势，致力于为建设单位提供一站式服务，从项目规划期的“招标代理、勘察、设计、可研”到建设期的“工程监理、造价、项目管理”，有利于增强工程建设过程的协同性。

（2）中游（工程建设及系统、装备制造）

工程建设指轨道交通项目施工环节，可分为工程建设总承包、土建施工和机电安装，安装机电包括通信、信号、牵引供电和电力供电系统，即“四电集成”工程。建设施工类主要企业包括中国中铁、中国铁建、中国交建等大型国企，以及行业内表现突出的隧道股份集团、北京市基础设施投资有限公司等；工程机械生产类企业主要包括三一重工、徐工机械、中联重科等。安装机电中信号系统主要企业包括中国通号、思维列控、交控科技等公司。

装备制造主要指轨道交通的车辆系统和机电系统的制造，涉及机械制造、电子信息、高分子材料等多个领域。主要包括机车制造、车辆制造、工程车制造等。中国中车基本垄断了整车制造环节；零部件市场较为分散，主要企业有康尼机电、鼎汉技术、晋西车轴、华铁股份等。

（3）下游（运营维护）

运营维护及增值服务，包括轨道交通传统的运营维保设备、运营管理和资源开发（物业、广告、媒体商业）等行业，为轨道交通行业的后市场。行业内上市企业包括京沪高铁、神州高铁等。与新建投资不同，轨道交通线路投入运营后即进入运营维保服务后市场阶段，运营维保服务产业覆盖轨道交通线路的全生命周期。随着轨道交通运营线路里程的持续增长，运营维保服务后市场无论存量还是增量业务，都具有确定性和可持续性，其中整线运营维保服务是运营维保后市场最核心、体量最大的产业板块。

Ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ专访　硇圆团囤　●●　——颐尼轨道交通没备（苏州）钉限公司发展纪实　文ｌ冯峰张文礼　盛夏的苏州，骄阳似火，但仍　捎不住轨交人的激情与干劲。在此盛　复，一所“名不见经传”的民营培训　学校——　州颐龙职业培训学校，却　与苏州市轨道交通集团有限公司运营　分公司签约，志在为上万名轨交员工　进行安全、管理及专业技能的培训，　校　双方合力提高苏州市轨道交通运　营水平，此事件引起了中国机电工业、　苏州电视台、苏州日报等媒体的密切　关注并纷纷报道……７月初，本刊冒　着４０度的高温专程赴这所学校的举　办单位——颐龙轨道交通设备（苏州）　有限公司，进行了现场探究与深入交　流，以期解读这一新鲜事件背后的精　彩故事。　轨交屏蔽门系统打破国际垄断　如果说民营颐龙职业培训学校．‘－ｊ国企　轨交公司合作是“很奇特”的话，那　么这家Ｉ颐龙轨道交通设备（苏州）有　限公司就可谓“很传奇”！在该公司，　负责人向我们展示了一堆的关于轨道　交通屏蔽门系统专利证书和材料，有　一种一体化轨道交通屏蔽门门机控制　器　、　‘种屏蔽门门机控制器＞）等发　明专利证书，以及轨道交通屏蔽门生　产的ＣＡＳ认证证书、ＡＡＡ级资信等　８６　・Ｉｌｌ川机Ｉｕ　Ｉ：吡２…７　＃】　Ｉ　级证书、江苏省高新技术产品等等。　这家２０１０年成立并开始步入轨交领　域的民营企业，却完成了苏州市轨道　交通２号线、２号延伸线共３５个车站、　１４００个单元的屏蔽门及安全门的供　货及安装，还已中标了苏州市轨道交　通３号线站台门供货及安装并进入前　期筹备阶段。　自２０１１年开始，颐龙轨道交通　设备（苏州）有限公司就与河海大学　建立长期合作关系，坚持加大前瞻性　技术研究，已取得了可喜的成果。公　司负责人表示，随着城市现代化建设　的不断发展，轨道交通得到了高速发　展，而轨交屏蔽门系统属于车站重要　设备　车站　车站！　减少　台候　更加｛　够防Ｊ　为乘　道交ｊ　特点，　各个Ｊ　电动ｆ　监视ｊ　维护ｆ

神州高铁：为客户提供最好的系统集成服务

神州高铁作为国内最早进入轨道交通运营维护领域的企业之一，从成立至今，经过18年的发展和探索，在动车组轮对检修领域有着丰富的经验和实际操作，并先后为多个国家知名检修基地提供了系统集成服务。

在对广州的动车段转向架检修系统集成服务中，由于涉及了转向架解体流水线、转向架组装实验流水线、车轴检修流水线、轮轴组装实验流水线等七条检修流水线以及贯穿整个检修系统的信息系统和物流系统，因此神州高铁在此项目中，采用了全面系统的设备集成理念、检修数字化管理理念、工艺先行的装备配置理念等理念和手段，终于研究出适合我国国情的动车组转向架检修模式、装备和数字化管理等成套转向架检修解决方案。而在对上海的动车段轮轴检修系统集成服务中，神州高铁采用流水作业的检修方式，形成控制、物流、工位、工装、设备等统一的整体检修线设计模式。而在各工位之间，通过各设备功能有机柔性的连接，确保系统功能可靠、能力满足要求、维修操作方便、物流自动快速、工序柔性安全，并保证了个工序刘、信息数据流以及物流的通畅。

此外，在各种不同的系统集成服务中，神州高铁都会根据问题的实际情况，对症下药，为顾客提供最好的解决方案。