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岸边桥式起重机技术新进展研究

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科　专论　岸边桥式起重机技术新进展研究　黄磊　江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院　２１４０２１　【摘娶】伴随着现代工业的迅猛发展，新工艺、新方法的广泛使用，　社会生产力又步入了新的台阶，相应的随着科学技术的进步和生产规模的扩　大，桥式起重机亦相应的发展起来，我国通过分析国内外起重机制造业的　新技术，新动向，起重机制造业的现状对桥式起重机的制造工艺及控制系　统分别做了大量的试验，对产品进行了多方面的改进，技术上取得了重大进　步包括设计制作计算机化、自动化、模块化，采取激光等新方法，增强了定　位的精确度。提升了起重设备的技术水平，缩减了生产运营成本，进而让我　国桥式起重机产品水平Ｅ一个新台阶，增强市场竞争力。　【关键词】设计制造；岸边桥式起重机；模块化、计算机化　目前国内销售市场对起重机械的需求量正在不断增加，但是对于　我国桥门式起重设备来讲末期市场竞争依旧围绕价格开展。价格战等　级较低，内容较为残酷，最终造成的结果为资金收益逐步降低，进而使　商品的质量出现下降，严重的甚至造成行业整体水平下降，最终直至崩　溃。伴随着现今网络信息技术的大范围推　我国很多起重设备生产厂　商借助ＣＡＤ技术设计来增强设别的模块设计水平。整体更换了起重行　业的生产方法、管理模式等，加快的对新技术、新商品的研发力度。基　于我国市场竞争越来越激烈的局面下，要想做大做强就必须在技术上取　得优势。　一．传统起重企业存在的问题　１．１设计的方法不健全　现今，尽管我国很多起重设备的生产设计厂商已经应用ＣＡＤ技术　进行设计工作，然而，却没有真正发挥该技术的功能，仅停留在传统模　式层面，利用该技术进行辅助绘图。如果进行一些重大的、非标准的起　重设备设计，初始图纸的设定依旧需要从业者在大脑中完成，之后通过　计算机进行处理，ＣＡＤ技术仅被视为一种绘图软件。而在二次开发起重　设备的ＣＡＤ技术时，例如：方案设计等，仍存在不足之处。在进行起重　机的方案图纸规划期间，仅将实现计算好的外观尺寸参数录入电脑，之　后打印出相应的图纸，计算机无法分析主要受力点不能选取标准部件，　实施合作等功能。商品的设计也严重套用等，进而造成商品设计越来越　落后，成本偏离越来越远。无法对设计进行优化。很多时候为了降低成　本，简化生产管理，对桥式起重机的设计不能实现整机与零件、内部与　外结构的参数匹配。　１．２ｐ：业化的协作能力不足　当前，起重设备的外部协作仅占据整体的２５％，差不多７５％的设计　依旧需要靠企业自行完成。对于起重机来讲，其仅有电动设备、制动设　备、减速设备等电气元件能够实现外购，而其他零部件、如：端梁、主　梁、小牢架等依旧需要企业进行设计，从而严重耗费了大量的时间与精　力。对起重设备的生产周期也造成影响，特别针对一些需要通过热加工　技术的零件，生产周期长，实在是吃力不讨好。　＝、取得的技术进展　２．１设计．制作的计算机化　自动化　最近几年，伴随着现今科学技术水平的不断提高，计算机技术被广　泛应用到各个领域，并获取了良好成果。很多国内外的起重设备制造企　业已经开始由应用ＣＡＤ技术变更到通过计算机技术对起重设备的模块　进行设计的层面。基于严密的科学理论指导前提下，拟定起重设备的部　件、结构等多元模块化、标准化。起重设备应用模块单元化的设计，不　但是对设计方法的变革，同时也对起重设备整体行业造成影响，提高了　设备的生产、管理能力，加快了新旧设备的研发、替换速率。在改进起重　设备操作时，就需要对需修改的几个模块进行操作即可。而设计新的起　重设备也是将不同的模块进行再次排列、组合。此种方法极大程度提高　了模块的通用性，能够将小批量、单个元件的生产变成大规模、多模块　生产的形式。此种方法更满足市场的发展要求，从而增强企业的市场竞　争能力，推动企业更好发展。　例如：德马克企业已经研发了一系列标准车轮的模块，其上部设有　多组连通孔，可以选用型号不同的驱动单元，从而组装成车辆。能够同　金属零部件组合，可以应用到桥式、门式起重设备及其他轨道使起重设　备中。车轮有多个踏面供选取，因为不会受到轮距的限定，所以，组合更　为方便、灵活，用途更　据相关调查发现，该企业在应用此模块对双梁　起重设备优化以后，较以往单个零件的设计费用约降低ｌ１％左右，重量　较强，同同类商品比较，自重量降低了ｌ８．１吨。　２．２对起重机重点元件进行改革及应用　对于起重机来讲，定位精确度是其关键要求之一，通常应用齿轮　链条、转角码盘、钢板孔带、激光头等方法来确保，一般定位精度为　±３０ｍｍ，超过１０ｍｍ，精确度需要外设定位系统。对起重设备的制动　器、起升速度等进行改进，需要应用低速运转的吊钩来定位，同时，起重　设备的刹车体系也需要通过微处理的方法进行监控　将遥控系统应用　在起重设备上，不但可以降低工作人员的工作量，同时也能够增强工作　质量及效率，改善操作人员的作业条件。对于起重设备的距离防撞检测　装置来讲，可以选用无线电信号的防撞设备，该设备由三相体系构成，　能够对起重设备的前端进行监控，发出警报，并且降低一半车速，将电　机的电源切断，制动。　２．３新技术、新原料的应用　因为我国当前钢铁技术的不断革新应用，钢原料的质量提高，在　进行起重设备的主梁设计期间，可以不需要较高的安全系数，应用较高　的许用应力，从而降低起重建材原料的用量，缩减设备的生产价格及质　量。由于其中设备自身质量较低，能够利用较低功率的设备实施其中，　所以，可以降低用电量，节约开支。在机加工期间，尽可能降低切削铸件　的应用量，特别是铝合金的铸件。不但确保加工的质量，同时可以提高　生产效率，缩减生产成本。国内外的起重生产厂商为了可以迅速装配、　生产出多样的商品，则需要调节好企业间的关联，企业步入系统化、专业　化。由于应用标准元件能够迅速进行安装与组合，所以，降低标准元件　的加工制造十分关键。　三．对未来的展望　以上分析了目前我国内桥式起重机的发展趋势，虽然目前离我国真　实情况相去甚远，然而，我们有信息结果努力，逐步发展商品，创建出多　元化、高品质的起重机品牌。我们可通过补全我们的起重机产品规格种　类，丰富我厂的产品种类。在设计思路上从模仿到创新做到突破。全面　发挥计算机的功能，利用计算机进行辅助设计、规划，应用新的生产加　工技术，从而极大程度缩减产品的设计及生产时间，降低资金投入，增　加企业经济收益，提高企业市场竞争能力。　结语　我国国内市场上的起重设备仍处在落后阶段，伴随着社会经济的　不断发展，城市建设进程的逐步深入，对起重机的要求标准相应提高，　需求量也越来越大，特别是岸边集装箱起重机的需求缺口较大，有力　地促进了起重机的技术革新，企业的产业结构调整，使产品更加标准　化。而新技术、新硬件的应用，使用户更加的便捷成本更低。　参考文献　【１］周德顺．国外起重机设计研究动态［Ｊ】．起重运输机械．期刊，１９８７．０４　【２】彭传圣．岸边桥式起重机技术新进展［Ｊ】．交通部水运科学研究　所，２０１５．　作者简介　黄磊（出生１９８８．１０．２４），男，江苏扬州，汉族本科，专业：电气工程与自　动化，助理工程师。　３２１

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岸边桥式起重机常见安全隐患

岸边桥式起重机常见安全隐患

MechanicalEngineering机械工程，2019,1(2)ISSN:2661-3530(Print);2661-3549(Online)

13CommonHiddenSafetyHazardsofQuaysideBridgeCraneBoXUShanghaiZhenhuaHeavyIndustry(Group)Co.,Ltd.,Shanghai,200125AbstractAs a kind of transportation equipment, quayside bridge crane has been widely used in production workshop, which makes it possible for enterprises to produce efficiently. However, in actual production, due to management negligence and some mechanical unsafe factors, frequent safety accidents occur in the production process, which not only can not guarantee the production efficiency, but also affect the actual interests of production staff, thereby affecting the improvement of production efficiency of enterprises. Therefore, it is necessary to strengthen the management of quayside bridge crane to ensure production safety. This paper thoroughly analyses the common safety hidden dangers of quayside bridge crane, and puts forward effective measures to improve the safe operation level of quayside bridge crane from two aspects of management and environment, aiming at ensuring the safe operation of quayside bridge crane and promoting the improvement of production efficiency and efficiency of enterprises.Key WordsQuayside Bridge Crane, Safety Hidden Danger, Solution MeasuresDOI:10.18686/jxgc.v1i2.331岸边桥式起重机常见安全隐患徐波上海振华重工（集团）股份有限公司，上海市，200125摘要岸边桥式起重机作为一类运输设备，在生产车间得到广泛的应用，为企业高效生产提供了可能。然而在实际生产中，由于管理疏忽以及机械一些不安全因素，造成生产过程中，频繁出现安全事故，不仅无法保证生产效率，还会影响到生产工作人员的切实利益，进而影响到企业生产效益的提高。因此，有必要加强岸边桥式起重机管理，保证生产安全。本文深入剖析了岸边桥式起重机常见安全隐患，并从管理以及环境两个方面，提出了有效提高岸边桥式起重机安全运行水平的措施，旨在保证岸边桥式起重机安全运行，促进企业生产效率与效益的提高。关键词岸边桥式起重机；安全隐患；解决措施1.引言近些年来，在科学技术得以迅速发展并广泛应用在企业生产中，虽有效促进了企业生产效率的提高，但是在一些因素的作用下，生产事故频繁出现在新闻资讯中，直接给生产工作人员带来严重的伤害，直接给企业带来了巨大的经济损失，间接影响到国家和谐社会的构建。生产机械故障发生原因众多，有机械认识不足问题，也有安全管理方面的因素，当然也有着其他方面的因素。岸边桥式起重机作为生产过程中频繁使用的一种机械，在实际生产中，同样也面临上述因素的影响，在实际生产中，频繁出现安全事故。因此，有必要结合问题，采取行之有效的管理措施，这对改善企业安全管理现状以及保护职工生命安全有着极为重要的现实意义与价值。2.岸边桥式起重机自身方面的安全隐患及相应的解决措施分析2.1制动器方面的安全隐患及相应的解决措施MechanicalEngineering机械工程，2019,1(2)ISSN:2661-3530(Print);2661-3549(Online)

岸桥概述

岸桥概述

岸边集装箱起重机(简称岸桥)

/hongjingfen/blog/item/0ce9fa454d7b313986947381.html

集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：一是提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高；二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

其实国外几家公司对岸边集装箱起重机控制技术也都很重视,有的还申请了专利文献,如三菱重工业株式会社的“装卸用起重机中的集装箱位置检测方法及装置、及集装箱着地、摞放控制方法”的专利(专利号：EP1333003 A1；申请日：2000.10.27)。在通过处理从设置在吊具上的CCD等的摄像装置获得的对象集装箱的图像数据，可以高精度确实地进行对象集装箱与悬吊集装箱的相对位置检测。

德国西门子公司SIEMENS AG (DE)的专利(专利号：DE10107048；申请日：20010213)。涉及了一种集装箱起重机装卸的方法，也适用于集装箱船。在起重机驾驶室中采用带有监视器的PC机，通过触摸屏操作，根据预先设定的值能使起重机自动达到预期目标。

石川岛播磨重工业株式会社ISHIKAWAJIMA HARIMA HEAVY IND的“集装箱起重机”专利(专利号：JP62157189；申请日：1985.12.27)。起重机包括集装箱运送装置、测量装置能测船上集装箱水平和垂直位置和控制装置根据测到的集装箱位置数据计算出集装箱运送装置的运动路线来控制集装箱运送装置的运动。

HITACHI LTD (JP)株式会社日立制作所的“集装箱起重机”专利(专利号JP10-324493；申请日：1997.5.23)。在沿横梁和起重臂移动的三架载重小车中，中央小车包括一个装载集装箱的平台。平台的高度是当考虑了集装箱被升起时载重小车可移动的最低高度形成基准高度时的高度，这样可以缩短集装箱起重机的搬运时间。

岸边集装箱桥式起重机安全操作标准(新)

岸边集装箱桥式起重机安全操作标准(新)

岸边集装箱桥式起重机安全操作标准

1 范围

1.1本规程规定了岸边集装箱桥式起重机（以下简称桥吊）司机(以下简称司机)进行集装箱、特种作业等工作时在作业前、作业中、作业后的安全操作要求。

1.2本标准适用于港口装卸司机操作、安全生产监督检查。

2 依据标准

GB11602－89 《集装箱港口装卸作业安全规程》

GB5082-85 《起重吊运指挥信号》

GB1992-85 《集装箱名词术语》

3.术语

3.1岸边集装箱桥式起重机Quayside container crane（简称岸桥、桥吊）：在码头前沿进行集装箱装卸作业的装卸设备，它是现代集装箱专业码头对船作业的最主要工具。

3.2

4操作标准

4.1未取得该类特种设备作业资格证书者不得独自从事该项工作；学徒上机操作时必须有师傅在场监护。取证后独立作业未满1年者，禁止独立进行特种作业。

4.2桥吊司机应穿戴好劳动保护用品，安全帽要生根，拉紧衣服拉链，扣好衣扣，系紧鞋带。

4.3禁止酒后上机作业。禁止携带个人通讯工具上机。

4.3上下桥吊注意事项

4.3.1 上下桥吊时应精神集中，抓牢扶手，逐阶上下，严禁追逐打逗，不准披衣夹物，非工作人员严禁上桥吊。

4.3.2 上下桥吊时所带物品、工具必须放在工具袋内背好，较重的物品、工具应用绳子提放，严禁抛掷工具和物品。

4.3.3 桥吊在作业中，禁止任何人员上下。如确需上下时，必须通知司机，停止桥吊动作后方可上下桥吊，并保持联系。

4.3.4经过司机室通道安全门时，必须和驾驶室司机取得联系，否则不准穿越安全门。

4.3.5使用电梯上下桥吊时,电梯载重和乘员均不得超过铭牌或技术规范规定数值，在层门和轿厢门关好后，方可启动电梯。

4.4作业前要求

4.4.1作业前，司机及报关手应将无线对讲机调至同一规定频率,并进行试讲。

4.4.2作业前，司机必须进行交接班。

4.4.3交接班司机应按照桥吊规定的检查内容，逐一进行交接，并确保符合要求。

浅谈内河集装箱码头前沿设备的选型

浅谈内河集装箱码头前沿设备的选型

科技信息　Ｏ，￣ＪＬ械与电子０　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　２０１０年第２１期　

浅谈内河集装箱码头前沿设备的选型　魏　东　（中交第二航务工程勘察设计院有限公司　湖北　武汉４３００７１）　【摘要】集装箱港口前沿装卸效率的高低是衡量一个港口现代化水平的重要标志，通过对内河集装箱港口前沿装卸设备的特点进行比较　分析，并对一种新型集装箱装卸机械进行展望。　【关键词】集装箱；岸边集装箱桥式起重机；门座起重机；臂桥架式起重机　０引言　集装箱运输的迅猛发展和强大的生命力，改变了港口装卸设备和　装卸工艺的传统格局。我国内河集装箱运输起步较晚，但发展十分迅　速．２００６年长江干线的苏州港、南京港、南通港、武汉港、重庆港、镇江　港、扬州港、江阴港、芜湖港、九江港十大集装箱港口吞吐量达到３６７．９　万标准箱，２００７年为５１３．５万标准箱，到２００８年就已达到６５３．７万标　准箱。短短两年吞吐量增长了１．８倍。这些情况表明，内河集装箱运输　正呈现加速发展趋势。目前，集装箱起重机主要有两大类型：岸边集装　箱桥式起重机（一下简称岸桥）与门座起重机。岸桥由于装卸效率高、　工作范围大已成为集装箱起重机的主要机型。门座起重机虽然在重　量、成本以及兼作其他用途有一定的优势，但对于码头前沿集装箱装　卸作业，其性能远不及岸桥。还有一种尚未投入实用的臂桥架式集装　箱起重机，该机型由于装卸效率高，造价低，在业内受到了广泛的关　注　１　岸边集装箱桥式起重机　岸桥适用于集装箱专业码头，目前，长江港口集装箱码头年吞吐　量都在５万２０万ＴＥＵ。码头前沿以岸桥为主要机型的专业化集装箱　码头，主要集中在长江中下游的九江、武汉、南京、镇江、南通、张家港、　太仓、常熟等港。但２００２年重庆主城港区寸滩作业区的建设打破了这　一格局，一期工程共建设两个集装箱？自位，配备三台吊具下起重量５Ｏ　吨．轨距ｌ６米的岸桥．使岸桥的适用范围越来越广。　１．１结构组成及工作原理岸桥是由门架、支腿、横梁、拉杆、大梁　（含前大梁、中梁、后伸梁）、梯型架、机器房、电气房、驾驶室、行走台车　等组成；机构有大车行走１、主起升２、小车运行３、前臂梁俯仰４四个　主要运行机构，如图１所示。