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预制空心板施工方案

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岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 沂 源 县 化 水 中 桥 预 制 实 心 板 工 程 施 工 技 术 及 安 全 交 底

施工单位:沂源县蒙山建安有限公司 编制时间:二○○七年 月 日 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 目 录

一、 工程概况 二、 编制依据 三、 施工准备 四、 主要管理人员及劳动力安排 五、 主要机具安排计划 六、 施工方法 七、 施工工期、质量、安全、文明施工措施 八、雨季施工安排

一、 工程概况 沂源县花水中桥上部结构采用跨度8米装配式预制实心岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 板，简支结构；空心板上铺130MM厚砼桥面，两侧设0.5米

宽护轮带及栏杆。 一、 编制依据 1、由建设单位提供的设计图纸及招标文件； 2、依据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）等国家现行施工技术规范。 二、 施工准备 1、组织机构人员准备 本项目部设项目经理、总工、施工员、材料员、安全员，分管各项具体管理工作；计划投入本预制场工程各种施工劳动力人员25人。 2、机械设备准备 根据工程需要，协调主要机械进场，进场计划见主要机具安排计划。 3、测量检测仪器准备计划 根据工程需要投入经纬仪、水准仪、钢卷尺等测量仪器，投入砼试模、塌落筒等实验仪器。 4、临时用地准备 对预制场地，进行整平、碾压，使其符合预制场地所需条件；硬化料场，合理规划设备机械位置。 预制场地计划占用800M2，其中搅拌站80 M2，钢筋区200 M2，实心板地膜1000 M2。 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 5、物资材料准备

由材料员积极联系碎石、中砂等地材；与生产厂家联系水泥、钢筋等材料，并且经过进场复检合格。 三、 主要管理人员及劳动力安排计划 1、主要管理人员 姓 名 职 务 主 要 职 能

沈兆俊 项目经理 负责现场全面管理工作 秦富源 总工 负责现场技术全面工作 徐风水 施工员 负责现场人员、机械安排 任清泉 材料员 负责材料采购 张承红 安全员 负责现场安全生产工作

2、劳动力安排计划 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础

页脚内容26 班组 组长 投入

人数 主要工作内容

钢筋 刘宝金 20 钢筋制作加工、安装

木工 刘宝忠 20 模板制作、支拆 砼工 刘宝森 20 砼的搅拌、运输、浇注 电工 许长青 2 现场临时用电及照明 维修 高奎勇 2 现场机械维修、保养 装载机 3 搅拌机上料、混凝土运输等 吊车 1 钢筋吊装 四、 主要机具安排计划 主要机械设备计划 序号 设备名称 型 号 功率 数量 主 要 用 途

1 强制搅拌机 SJ-500 13KW 1台 砼拌和 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 2 滚筒搅拌机 ZJC350 11KW 1

台 砼拌和备用

3 电子配料机 PLD-800 12KW 1台 计量上料

4 装载机 30F 160KW 1台 运输

5 装载机 10 100KW 1台 上料

6 对焊机 UN1-100A 380KW 1台 钢筋焊接

7 钢筋切断机 GQ40-1 3KW 1台 钢筋制作加工

8 钢筋弯曲机 WJ40-1 3KW 1台 钢筋制作加工

9 卷扬机 JM5 5.5KW 1台 钢筋制作加工

10 切割机 750W 1台 钢筋制作加工

11 电焊机 BX1-400 26KW 2台 钢筋焊接

12 角向磨光机 750W 5台 清理钢模板 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 13 平板振动器 1.1KW 1

台 砼振捣

14 插入式振动棒 1.1KW 1台 砼振捣

15 空气压缩机 750W 2台 芯模充气

16 吊车 8T 1台 钢筋吊装

五、 施工方法 1、 施工工序 场地平整 搅拌站建设 地模制作 钢筋加工安装 模板安装 砼浇注 拆模 养护至龄期

2、 场地平整 将预制场的料场、钢筋区、搅拌站、预制区、存放区等场地，用装载机及人工将场地推平，压实。其中料场压实后，用100MM厚C20混凝土铺装；钢筋区放样平台亦采用100MM厚C20混凝土铺装。 3、 搅拌站建设 因本工程采用SJ-500强制式搅拌机进行混凝土拌和，PLD-800电子配料机上料，需建设固定搅拌站。搅拌站包括上料平台、搅拌机基座、水池等。 为避免混凝土搅拌过程中，因搅拌机故障，造成混凝土岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 施工停顿，我单位准备了一台ZJC350滚筒式搅拌机作为备

用。

4、 地模制作 （1） 将预制区场地推平后，用经纬仪、水准仪及钢卷尺放线，测标高，确定地模的数量、位置。 （2） 确定地模的位置后，先用60槽钢作模板，C20混凝土浇注小地模；待小地模达到强度后，用60槽钢作模板，C20混凝土浇注大地模。因空心板有23MM高的起拱，小、大地模也均起拱23MM。 地模示意图：

1240（1190） 地板革 予埋φ20PVC管 混凝土地模 … 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础

页脚内容26 （3） 浇注大地模时，应在混凝土中予埋直径20PVC管，予埋位置应与钢模板上的对拉螺栓位置一致。 （4） 混凝土地模浇注完毕后，用草袋或毛毡洒水覆盖，有专人每天二次洒水养护，养护7天后，方可撤掉草袋或毛毡。 5、 钢筋的加工与安装 （1） 材料准备 钢筋按照图纸设计计划进场，钢筋的材质、性能必须符合现行国家规范规定，应具有出厂质量证明和抽样试验报告单； （2） 材料存放 钢筋进场后应分别堆放，设立识别标志；露天存放时应垫高并用塑料薄膜加以覆盖，以防雨淋。 （3） 钢筋加工 钢筋加工前，表面洁净、无油渍、鳞锈等。直条钢筋无局部弯折，盘圆钢筋进场用卷扬机调直。钢筋工按照图纸设计的规格、尺寸、形状加工钢筋，并将加工好的钢筋半成品堆放、加以标志，以便绑扎时亦辨认。钢筋在进行闪光对焊时，必须先进行试焊，试焊合格后方可正式施焊；钢筋工必须有焊工证。 （4） 钢筋的绑扎安装 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 a、 骨架焊接有工作台，并按设计图纸放大样；焊接

时，核对每一根钢筋规格、尺寸、接头位置是否正确，是否符合施工规范要求；骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上，为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板；施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成； b、 钢筋绑扎时用20＃或22＃镀锌铁丝，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时用点焊焊牢；绑扎时箍筋应与主筋垂直。绑扎完毕后，在钢筋与模板之间加设混凝土塑料定位卡，以保证钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求；加垫定位卡时，应互相错开，间距不得大于600MM；在浇注混凝土前，应对已安装好的钢筋、予埋件等进行检查、校正。 （5） 钢筋加工安装的质量要求 a、 加工钢筋的允许偏差

检查项目 允许偏差 受力钢筋加工后全长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5 b、 钢筋安装的允许偏差 岳阳港龙国际物流园办公楼 ● 预制管桩基础 页脚内容26 检查项目 允许偏差

受力钢筋间距 ±10 箍筋、螺旋筋间距 0，-20 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高 ±5 弯起钢筋位置 ±20 保护层厚度 ±3 6、 模板工程 地模上采用309胶粘贴地板革，以保证空心板底部的光洁度。 模板采用定型钢模板，钢模板要有一定的刚度不易变形，以保证耐久使用及空心板的质量；空心板采用充气式胶囊作内模，胶囊使用前，要做打压试验，充气后检查直径的变化是否符合要求，是否漏气等，以便发现问题及时修整。 模板采用14对拉螺栓加固，对拉螺栓采用上下两道，每块板计24根；模板之间夹10MM厚橡胶海绵，用16螺栓拧紧。详见模板加固示意图 芯模安装必须在下层混凝土浇筑完毕后安装，用棕绳将芯模拉至合适位置，顺直、摆平，用空气压缩机充气。当压力达到22Kpa停止充气。充气时必须有专人看压力表，以防超压，造成芯模爆裂。安装好芯模后方可浇注上层混凝土。

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预制空心板(预应力)施工方案

预制空心板(预应力)施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、设计要点 (1)四、施工准备 (3)五、施工组织及计划安排 (3)六、先张法预应力空心板施工方案 (5)1、施工设备 (5)2、清理底模，涂脱模剂 (6)3、铺隔离膜、土工布，铺设钢绞线，穿失效管，摆放部分底板钢筋 (6)4、调整张拉横梁，安放锚夹具、张拉设备，张拉 (7)5、绑扎底腹板钢筋，立侧模、端模，浇注底板混凝土 (10)6、安装钢内模，绑扎顶板钢筋，安装内膜压杆 (11)7、浇注腹板及顶板混凝土 (13)8、养护，拆内模、侧模、端模 (13)9、预应力的放张 (14)10、移、存梁 (15)七、有关质量控制指标、检验频率和方法 (15)八、先张法预应力空心板施工质量控制要点 (17)九、冬季施工措施 (19)十、质量保证措施 (19)十一、安全保证措施 (20)十二、环境保护及文明施工 (20)预应力空心板预制施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、济鱼高速公路LQSGXX合同段两阶段施工图设计；4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》；5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况；6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。

二、工程概况本标段为XX至XX段LQSGXX标段，起点K91+400，位于XX市XX 县，设XX服务区及XX西互通立交，终点K111+158.154，路线长度19.758公里。

主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。

设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m 板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。

三、设计要点1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。

先张法预应力空心板梁预制施工方案

先张法预应力空心板梁预制施工方案

先张法预应力空心板梁预制施工方案预应力空心板梁是一种常用的预制构件，它具有自重轻、刚性好、施工方便等优点，广泛应用于建筑结构中。

本文将介绍一种预应力空心板梁的预制施工方案。

预制施工方案包括材料准备、模板安装、预应力钢筋布置、浇筑混凝土、张拉预应力、脱模等一系列工序。

根据具体工程情况，需制定适合的预制施工方案。

1.材料准备：准备好所需的构件模板、预应力钢筋、混凝土等材料，并进行质量检查，确保符合相关标准和要求。

2.模板安装：根据梁的尺寸和要求，安装好预应力空心板梁的模板。

模板要牢固、平整，确保不会发生变形和漏浆。

3.钢筋布置：根据设计要求，按照预应力钢筋布置图，在模板内部铺设预应力钢筋，并进行连接和固定。

同时，还需布置普通钢筋，以增强梁的抗弯和抗剪能力。

4.浇筑混凝土：在钢筋布置完成后，进行混凝土浇筑。

浇筑时，应注意控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和一致性。

5.张拉预应力：在混凝土初凝后，进行预应力钢筋的张拉。

根据设计要求和工艺要求，采用张拉设备对预应力钢筋进行张拉，然后进行锚固，使钢筋产生预应力。

6.养护和脱模：在混凝土强度达到规定要求后，进行养护，并进行后期处理，以确保混凝土的硬化和强度发展。

待混凝土养护完毕后，进行模板拆除。

在以上工序中，需要注意以下几个关键点：1.模板安装要牢固、平整，以免发生变形和漏浆。

2.预应力钢筋的布置要符合设计要求，并进行连接和固定。

3.混凝土的浇筑要均匀、一致，防止发生质量问题。

4.张拉预应力要根据预设计算结果和工艺要求进行操作。

5.养护要及时进行，确保混凝土的充分硬化和强度发展。

6.模板拆除要注意安全，避免对梁的影响。

总之，预应力空心板梁的预制施工方案需要根据具体情况和工程要求进行制定。

在施工过程中，需要严格按照设计要求和工艺要求进行操作，确保构件的质量和使用寿命。

同时，还要注重安全施工，防止发生事故和质量问题。

通过科学的预制施工方案，提高施工效率，减少施工时间，为工程的顺利进行提供保障。

空心板预制方案

空心板预制方案

空心板预制施工方案本段共有空心板梁876片，采取在预制场集中预制，运梁拖车运梁，吊车架设具体如下：1、先张法预应力空心板梁集中在预制场统一预制。

预制场设在K5+385-K5+935段南侧，在预制场设置两组台座，每组五个槽，每槽可同时预制10m板梁8片或13m板梁6片或16m板梁5片或20m板梁4片（预制25m箱梁时可同时预制3片），台座总长度171m，宽度14.95m，详见“预制厂平面布置图”，预制厂拟作15cm厚混凝土场地硬化，台座采用蹲式台座，由混凝土浇注而成，为保证梁体外观质量，台座顶面铺设钢板。

预制梁侧模采用定做钢模板分节拼装面成，内模采用充气式空心胶囊，台座反力支墩抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3,横梁受力后挠度不大于2mm,移梁采用50t汽车吊。

空心板梁施工工艺流程框图及文字说明详见“空心板预预制施工工艺框图”。

2、预应力钢绞线张拉将张拉台座顶面清扫干净，均匀涂一层石蜡做为隔离剂，穿预应力钢绞线、螺旋筋及预应力失效管。

预应力钢绞线根据设计要求采取单端或两端张拉，采用应力、应变双控法。

张拉程序为0→初应力→бcon (持荷2分钟)。

同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，为使活动横梁与固定横梁始终保持平行，在横梁下设置两根水平导梁（用废钢轨制作而成）。

3、绑扎钢筋预应力钢绞线张拉完毕并锚固稳定后，绑扎梁体钢筋（注意脱模剂不得污染钢绞线、钢筋），钢筋按设计要求准确布置，并与钢绞线有关结成整体骨架。

纵向钢筋布设顺直，采用双面拱接焊接头，焊缝长度为5d。

横向钢筋间跟均匀，根据不同的斜角布置斜向加钢筋。

为防止胶囊上浮，加定位箍筋固定，间距为2m。

4、立侧模、端模梁体钢筋绑扎完毕后，用人工配合吊车安装侧模、端模，侧模采用自制定型大块钢模板，长度为4～5m一节。

模板加固之后应顺直无错台，为保证接缝严密不漏浆，应将薄海棉挤夹在接缝中。

5、浇筑梁体混凝土混凝土均在拌合站搅拌，其配合比应计量准确，塌落度符合设计要求，混凝土中应掺入适量的减水剂和早强剂(掺量根据试验确定)，由混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，再用龙门吊吊至梁顶，放料，开始浇注。

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，由于桥梁跨度较大，采用预应力空心板结构形式。

梁板长度为18米，宽度为12米，厚度为0.2米。

梁板采用先张法预制，并在现场进行安装。

根据工程需要，制定本预应力空心板预制施工专项方案。

二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为：钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。

2、确定施工方法（1）钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验，合格后方可进行加工。

钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。

安装钢筋时，应按照设计要求进行绑扎，确保梁板受力合理。

（2）模板安装模板采用钢模板，安装前应对模板进行清理、打磨，确保模板表面光滑、无杂质。

安装模板时，应按照设计要求进行拼装，确保模板拼装准确、牢固。

（3）浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌，浇筑时应注意控制混凝土的坍落度，并确保混凝土均匀分布。

采用振捣器进行振捣，振捣时应避免出现过振、漏振等现象。

（4）拆除模板混凝土达到一定强度后，可拆除模板。

拆除时应轻拿轻放，避免损坏模板及梁板表面。

（5）预应力张拉梁板养护达到一定强度后，进行预应力张拉。

张拉采用专业设备，按照设计要求进行操作。

张拉完成后，应对梁板进行锚固处理。

（6）梁板养护梁板养护期间，应避免重物冲击、踩压梁板表面。

同时，应定期洒水保湿，确保梁板表面质量。

3、确定施工注意事项（1）施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。

（2）施工前应对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。

（3）施工过程中应注意安全，确保施工安全无事故。

（4）梁板养护期间，应定期进行检查，确保梁板质量。

三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点，可为工程提供可靠的技术支持。

在施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。