第44讲_资产预计未来现金流量的现值的估计

第八章资产减值本章考情分析本章内容阐述资产减值准则中规范的资产、资产组及资产组组合发生减值的确认和计量。

分数5分左右，属于比较重要章节。

本章近年主要考点：（1）预计未来现金流量的内容及考虑因素；（2）外币未来现金流量及其减值的预计；（3）资产组认定及减值处理；（4）商誉的计算及减值测试的相关规定；（5）合并报表中商誉的减值测试等。

本章应关注的主要问题：（1）商誉和使用寿命不确定的无形资产每年年度终了必须进行减值测试；（2）资产组的概念及其确定；（3）资产组减值的会计处理；（4）总部资产减值测试的步骤；（5）商誉减值的会计处理等。

本章主要内容第一节资产减值概述第二节资产可收回金额的计量第三节资产减值损失的确认与计量第四节资产组的认定及减值处理第五节商誉减值测试与处理第一节资产减值概述一、资产减值的范围资产减值，是指资产的可收回金额低于其账面价值。

本章所指资产，除特别说明外，包括单项资产和资产组。

本章涉及的资产减值对象主要包括以下资产：（1）对子公司、联营企业和合营企业的长期股权投资；（2）采用成本模式进行后续计量的投资性房地产；（3）固定资产；（4）生产性生物资产；（5）无形资产；（6）商誉；（7）探明石油天然气矿区权益和井及相关设施等。

本章不涉及下列资产减值的会计处理：存货、消耗性生物资产、建造合同形成的资产、递延所得税资产、融资租赁中出租人未担保余值，以及本书金融资产所涉及的金融资产减值等。

二、资产减值的迹象与测试（一）资产减值迹象的判断原则：公允价值下降；未来现金流量现值下降。

（二）资产减值的测试企业在判断资产减值迹象以决定是否需要估计资产可收回金额时，应当遵循重要性原则。

根据这一原则企业资产存在下列情况的，可以不估计其可收回金额：1.以前报告期间的计算结果表明，资产可收回金额显著高于其账面价值，之后又没有发生消除这一差异的交易或者事项的，资产负债表日可以不重新估计该资产的可收回金额。

2.以前报告期间的计算与分析表明，资产可收回金额相对于某种减值迹象反应不敏感，在本报告期间又发生了该减值迹象的，可以不因该减值迹象的出现而重新估计该资产的可收回金额。

正保远程教育旗下品牌网站美国纽交所上市公司(NYSE:DL)中华会计网校会计人的网上家园注册税务师考试辅导《财务与会计》第十章讲义13资产可收回金额的计量10.4.2 资产可收回金额的计量（一）资产可收回金额的确认原则资产的可收回金额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。

【要点提示】此原则务必要记住。

经典例题－4【单选题】甲公司是一家出租车公司，2010年末甲公司持有10台出租车出现减值迹象，需进行减值测试。

如果当即处置这批车，其公允售价为80万元，预计处置中会产生相关处置费用13万元；如果继续使用此设备，预计尚可使用3年，每年产生的现金流入为80万元，同时每年会产生54万元的现金支出，三年后的残值处置还可净收回5万元，假定市场利率为10%。

则该批出租车的可收回金额为（）万元。

A.64.66B.68.41C.67D.68.5[答疑编号6312100704]『正确答案』B『答案解析』①该批出租车的公允价值减去处置费用的净额＝80－13＝67（万元）；②该批出租车的预计未来现金流量现值＝（80－54）÷（1＋10%）＋（80－54）÷（1＋10%）2＋［（80－54）＋5］÷（1＋10%）3＝68.41（万元）；③该批出租车的可收回金额为68.41万元。

（二）“公允价值－处置费用”的确认方法首先，应当根据公平交易中资产的销售协议价格减去可直接归属于该资产处置费用的金额确定资产的公允价值减去处置费用后的净额。

其次，在资产不存在销售协议但存在活跃市场的情况下，应当根据该资产的市场价格减去处置费用后的金额确定。

再次，在既不存在资产销售协议又不存在资产活跃市场的情况下，企业应当以可获取的最佳信息为基础，根据在资产负债表日如果处置资产的话，熟悉情况的交易双方自愿进行公平交易愿意提供的交易价格减去资产处置费用后的金额，估计资产的公允价值减去处置费用后的净额。

四、资产减值损失的确认及其账务处理（一）资产减值损失的确认企业在对资产进行减值测试并计算确定资产的可收回金额后，如果资产的可收回金额低于账面价值，应当将资产的账面价值减记至可收回金额，减记的金额确认为资产减值损失，计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

资产的账面价值是指资产成本扣减累计折旧（或累计摊销）和累计减值准备后的金额。

【例·单选题】A公司于2018年年末对一项生产用设备进行减值测试。

该生产设备账面价值为1 000万元，预计尚可使用年限为4年。

该资产的公允价值减去处置费用后的净额为800万元，假定公司的增量借款利率为5%，公司认为5%是该资产的最低必要报酬率，已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。

因此在计算其未来现金流量现值时，使用5%作为其折现率（税前）。

该资产预计未来4年产生的现金流量分别为300万元、200万元、250万元、300万元（包括使用寿命结束时处置该资产的未来现金流量）。

复利现值系数如下：1年2年3年4年5%的复利现值系数0.95240.90700.86380.8227该设备2018年年末应计提减值准备为（）万元。

A.200B.70.12C.929.88D.0【答案】B【解析】2018年12月31日现金流量的现值=300×0.9524+200×0.907+250×0.8638+300×0.8227=929.88（万元）；公允价值减去处置费用后的净额=800（万元）；可收回金额=929.88万元；2018年年末应计提减值准备=1 000-929.88=70.12（万元）。

【拓展】2019年年末计提折旧（假定计提减值准备后折旧年限不变，折旧方法为直线法，不考虑残值，且2019年未出现减值迹象）【提示】资产减值损失确认后，减值资产的折旧或者摊销费用应当在未来期间作相应调整，以使该资产在剩余使用寿命内，系统地分摊调整后的资产账面价值（扣除预计净残值）。

中级会计职称中级会计实务知识点中级会计职称中级会计实务知识点中级会计职称中级会计实务这门科目的知识点很多，考生常常觉得难以记忆。

今天店铺为大家整理了中级会计职称中级会计实务知识点，以供考生复习。

中级会计职称中级会计实务知识点(一)：财务报表概述1.财务报告的目标财务报表是对企业财务状况、经营成果和现金流量的结构性表述。

编制财务报表的目标是向财务报表使用者提供与企业财务状况、经营成果和现金流量等有关的会计信息，反映企业管理层受托责任履行情况，有助于财务报表使用者作出经济决策。

2.财务报表的组成财务报表是对企业财务状况、经营成果和现金流量的结构性表述。

一套完整的财务报表至少应当包括资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益(或股东权益)变动表以及附注。

3.财务报告的分类(1)按财务报表不同编报期间分类按编报期间不同，财务报表可以分为中期财务报表和年度财务报表。

中期财务报表是指以短于一个完整会计年度的的报告期间为基础编制的财务报表，包括月报、季报和半年报。

(2)按财务报表编报主体不同分类按编报主体的不同，财务报表可以分为个别财务报表和合并财务报表。

中级会计职称中级会计实务知识点(二)：离职后福利主要分两类：设定提存计划和设定收益计划(1)设定提存计划：养老保险、失业保险。

借：管理、销售、制造、生产成本等贷：应付职工薪酬(2)设定收益计划：主要记住根据设定收益计划产生的职工薪酬成本重新计量设定受益计划净负债或净资产所产生的变动，计入其他综合收益。

(该其他综合收益以后期间不允许转损益，但可以在权益范围内转移)设定受益计划净负债或净资产：为了满足以后能够支付这笔收益计划金额，企业从现在开始通过各种资金来源途径去争取这笔款，当这笔款金额高于收益计划金额折现值，则是净资产;反之就是净负债。

中级会计职称中级会计实务知识点(三)：投资性房地产的计量模式采用成本模式计量的投资性房地产会计处理在成本模式下，应当按照固定资产或无形资产的有关规定，对投资性房地产进行后续计量，按期(月)计提折旧或摊销;存在减值迹象的，还应当按照《资产减值》准则的有关规定进行处理。

第二节资产可收回金额的计量和减值损失的确定三、资产预计未来现金流量现值的确定 （二）折现率的预计为了资产减值测试的目的， 计算资产未来现金流量现值时所使用的折现率应当是反映当 前市场货币时间价值和资产特定风险的税前利率。

该折现率是企业在购置或者投资资产时所要求的必要报酬率。

【例题？判断题】在资产减值测试中，计算资产未来现金流量现值时所采用的折现率应当 是反映当前市场货币时间价值和资产特定风险的税前利率。

（ ）（2008年）【答案】“【解析】为了资产减值测试的目的，计算资产未来现金流量现值时所使用的折现率应当 是反映当前市场货币时间价值和资产特定风险的税前利率。

（三）资产未来现金流量现值的确定资产预计未来现金流量的现值的估计如下图所示：【教材例8-3】乙航运公司于 20 X 0年末对一艘远洋运输船舶进行减值测试。

该船舶账 面价值为320 000 000元，预计尚可使用年限为 8年。

乙航运公司难以确定该船舶的公允价 值减去处置费用后的净额，因此，需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。

假定乙航运公司的增量借款利率为 15%公司认为15%是该资产的最低必要报酬率，已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。

因此，计算该船舶未来现金流量现值时， 使用15%乍为其折现率（所得税税前利率）。

乙航运公司管理层批准的最近财务预算显示：公司将于 20X 5年更新船舶的发动机系统，预计为此发生资本性支出36 000 000元，这一支出将降低船舶运输油耗、提高使用效率等，因此，将显著提高船舶的运营绩效。

为了计算船舶在20 X 0年末未来现金流量的现值， 乙航运公司首先必须预计其未来现金 流量。

假定公司管理层批准的20X 0年末与该船舶有关的预计未来现金流量见表8-2。

表资产预计未来 现金济量的现值乙航运公司在20X 0年末预计资产未来现金流量时，应当以资产的当前状况为基础，不应当考虑与该资产改良有关的预计未来现金流量，因此，尽管20X 5年船舶的发动机系统将进行更新从而改良资产绩效，提高资产未来现金流量，但是在20 X 0年末对其进行减值测试时，不应将其包括在内。

第四节金融工具的计量四、金融工具的减值（一）金融工具减值概述对金融工具减值的规定通常称为“预期信用损失法”。

该方法与过去规定的、根据实际已发生减值损失确认减值准备的方法有着根本性不同。

在预期信用损失法下，减值准备的计提不以减值的实际发生为前提，而是以未来可能的违约事件造成的损失的期望值来计量当前（资产负债表日）应当确认的减值准备。

企业应当以预期信用损失为基础，对下列项目进行减值会计处理并确认损失准备：1.分类为以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债权投资）。

2.租赁应收款。

3.合同资产。

4.部分贷款承诺和财务担保合同。

【手写板】信用损失，是指企业按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现金流量之间的差额，即全部现金短缺的现值。

其中，对于企业购买或源生的已发生信用减值的金融资产，应按照该金融资产经信用调整的实际利率折现。

由于预期信用损失考虑付款的金额和时间分布，因此即使企业预计可以全额收款但收款时间晚于合同规定的到期期限，也会产生信用损失。

预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平均值。

【提示】企业通常能够可靠估计金融工具的预计存续期。

在极少数情况下，金融工具预计存续期无法可靠估计的，企业在计算确定预期信用损失时，应当基于该金融工具的剩余合同期间。

（二）金融工具减值的三阶段模型1.无论企业评估信用损失的基础是单项金融工具还是金融工具组合，由此形成的损失准备的增加或转回金额，应当作为减值损失或利得计入当期损益（信用减值损失）。

2.未来12个月内预期信用损失，是指因资产负债表日后12个月内（若金融工具的预计存续期少于12个月，则为预计存续期）可能发生的金融工具违约事件而导致的预期信用损失，是整个存续期预期信用损失的一部分。

3.整个存续期预期信用损失，是指因金融工具整个预计存续期内所有可能发生的违约事件而导致的预期信用损失。

第四节金融工具的计量二、金融资产的后续计量（二）以摊余成本计量的金融资产的会计处理【教材例14-18】2×13年1月1日，甲公司支付价款1 000万元（含交易费用）从上海证券交易所购入乙公司同日发行的5年期公司债券12 500份，债券票面价值总额为1 250万元，票面年利率为4.72%，于年末支付本年度债券利息（即每年利息为59万元），本金在债券到期时一次性偿还。

合同约定，该债券的发行方在遇到特定情况时可以将债券赎回，且不需要为提前赎回支付额外款项。

甲公司在购买该债券时，预计发行方不会提前赎回。

甲公司根据其管理该债券的业务模式和该债券的合同现金流量特征，将该债券分类为以摊余成本计量的金融资产。

假定不考虑所得税、减值损失等因素，计算该债券的实际利率r：59×（1+r）-1+59×（1+r）-2+59×（1+r）-3+59×（1+r）-4+（59+1 250）×（1+r）-5=1 000（万元）。

采用插值法，可以计算得出r=10%。

情形1：根据表14-2中的数据，甲公司的有关账务处理如下：表14-2 单位：万元年份期初摊余成本（A）实际利息收入（B=A×10%）现金流入（C）期末摊余成本（D=A+B-C）2×13年 1 00010059 1 041 2×14年 1 04110459 1 086 2×15年 1 08610959 1 136 2×16年 1 136114*59 1 191 2×17年 1 191118** 1 3090甲公司的有关账务处理如下（金额单位：元）：（1）2×13年1月1日，购入乙公司债券。

借：债权投资——成本12 500 000贷：银行存款10 000 000债权投资——利息调整 2 500 000（2）2×13年12月31日，确认乙公司债券实际利息收入、收到债券利息。

资产未来现金流量的现值（PV) —乂 --资产可收回金额的计量和减值损失的确定三、资产预计未来现金流量现值的确定（二）折现率的预计1. 在资产减值测试中，计算资产未来现金流量现值时所使用的折现率应当是反映当前市场货币时间价值和资产特定的税前利率。

（如果是税后利率，应当调整为税前利率）该折现率是企业在购置或者投资资产时所要求的必要报酬率。

2. 企业确定折现率时，通常应当以该资产的市场利率为依据。

如果该资产的市场利率无法从市场获得，可以使用替代利率估计折现率。

其中：企业在估计替代利率时，可以根据企业的加权平均资金成本、增量借款利率或者其他相关市场借款利率作适当调整后确定。

3. 企业在估计资产未来现金流量现值时，通常应当使用单一的折现率。

但是，如果资产未来现金流量的现值对未来不同期间的风险差异或者利率的期限结构反应敏感，企业应当在未来不同期间采用不同的折现率。

（三）资产未来现金流量现值的确定【例8-3】（单项资产减值）乙航运公司于20X0年末对一艘远洋运输船舶进行减值测试。

已知该船舶账面价值为320 000 000元，预计尚可使用年限为8年。

乙航运公司难以确定该船舶的公允价值减去处置费用后的净额，因此，需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额，假定乙航运公司的增量借款利率为15%公司认为15%是该资产的最低必要报酬率，已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。

因此，计算该船舶未来现金流量现值时，使用15%乍为其折现率（所得税前）。

乙航运公司管理层批准的最近财务预算显示：公司将于20X5年更新船舶的发动机系统，预计为此发生资本性支出36 000 000元，这一支出将降低船舶运输油耗、提高使用效率，因此，将显著提高船舶的运营绩效。

为了计算船舶在20X0年未来现金流量的现值，乙航运公司首先必须预计其未来现金流量。

假定公司管理层批准的20X0年年末与该船舶有关的预计未来现金流量见表8-2。

【正确答案】表8-3 单位：元【例8-4】沿用【例8-3】，根据乙航运公司船舶减值测试结果，在20X0年年末，船舶的账面价值为320 000 000元，可收回金额为219 300 000元，可收回金额低于账面价值100 700 000元。

预计资产未来现金流量的方法
预计资产未来现金流量，通常应当根据资产未来期间最有可能产生的现金流量进行预测，即：使用单一的未来每期预计现金流量和单一的折现率计算资产未来现金流量现值。

 【例1】甲公司拥有剩余使用年限为3年的MN固定资产。

甲公司预计在正常
情况下未来3年中，MN固定资产每年可为公司产生的净现金流量分别为：第1
年2000000元；第2年1000000元；第3年200000元。

该现金流量通常即为最
有可能产生的现金流量，甲公司应以该现金流量的预计数为基础计算MN固定资
产的现值。

 在实务中，如果影响资产未来现金流量的因素较多，不确定性较大，使用单一的现金流量可能并不能如实反映资产创造现金流量的实际情况。

此时，如果采用期望现金流量法更为合理，企业应当采用期望现金流量法预计资产未来现金流量，即：资产未来现金流量应当根据每期现金流量期望值进行预计，每期现金流量期望值按照各种可能情况下的现金流量乘以相应的发生概率加总计算。

 【例2】沿用【例1】，如果MN固定资产生产的产品受市场行情波动影响较大，在产品市场行情好、一般和差三种可能情况下，产生的现金流量有较大差异。

MN 固定资产预计未来3年每年产生的现金流量情况见表8-1：。

资产未来现金流量现值的确定【例】乙航运公司于20x0年末对一艘远洋运输船舶进行减值测试。

该船舶账面价值为320 000 000元，预计尚可使用年限为8年。

乙航运公司难以确定该船舶的公允价值减去处置费用后的净额，因此，需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。

假定乙航运公司的增量借款利率为15%，公司认为15%是该资产的最低必要报酬率，已考虑了与该资产有关的货币时间价值和特定风险。

因此，计算该船舶未来现金流量时，使用15%作为其折现率(所得税前)。

乙航运公司管理层批准的最近财务预算显示：公司将于20x5年更新船舶的发动机系统，预计为此发生资本性支出36 000 000元，这一支出将降低船舶运输油耗、提高使用效率等，因此，将显著提高船舶的运营绩效。

为了计算船舶在20x0年末未来现金流量的现值，乙航运公司首先必须预计其未来现金流量。

假定公司管理层批准的20x0年末与该船舶有关的预计未来现金流量见表8-2。

表8-2单位：元年份预计未来现金流量(不包括改良的影响金额)预计未来现金流量(包括改良的影响金额)20x120x2 49 200 00020x3 47 600 00020x4 47 200 00020x5 47 800 00020x6 49 400 00065 800 00020x7 50 000 00066 300 00020x8 50 200 000乙航运公司在20x0年末预计资产未来现金流量时，应当以资产的当前状态为基础，不应当考虑与该资产改良有关的预计未来现金流量，因此，尽管20x5年船舶的发动机系统将进行更新从而改良资产绩效，提高资产未来现金流量，但是在20x0年末对其进行减值测试时，不应将其包括在内。

即在20x0年末计算该资产未来现金流量现值时，应当以不包括资产改良影响金额的未来现金流量为基础加以计算，具体计算过程见表8-3。

表8-3单位：元年份预计未来现金流量(不包括改良的影响金额)折现率15%的折现系数预计未来现金流量现值20x150 000 00043 480 00020x249 200 00037 200 00020x3 47 600 00031 300 00020x4 47 200 00026 980 00020x5 47 800 00023 770 00020x6 49 400 00021 360 00020x7 50 000 00018 800 00020x850 200 00016 410 000合计219 300 000由于在20x0年末，船舶的账面价值(尚未确认减值损失)为320 000 000元，可收回金额为219 300 000元，账面价值高于其可收回金额，因此，应当确认减值损失，并计提相应的资产减值准备。

现金流入的现值计算公式
现金流量的现值=∑（第t年预计资产未来现金流量/（1+折现率）^t），资产未来现金流量的现值，应当根据该资产预计的未来现金流量和折现率在资产剩余使用寿命内予以折现后的金额确定。

现金流量出处是现代理财学，是指投资项目在其整个寿命期内所发生的现金流出和现金流入的全部资金收付数量。

具体内容包括：
（1）现金流出：现金流出是投资项目的全部资金支出。

它包括以下几项：
①固定资产投资。

购入或建造固定资产的各项资金支出。

②流动资产投资。

投资项目所需的存货、货币资金和应收账款等项目所占用的资金。

③营运成本。

投资项目在经营过程中所发生的生产成本、管理费用和销售费用等。

通常以全部成本费用减去折旧后的余额表示。

（2）现金流入：现金流入是投资项目所发生的全部资金收入。

它包括以下几项：
①营业收入。

经营过程中出售产品的销售收入。

②残值收入或变价收入。

固定资产使用期满时的残值，或因故未到使用期满时，出售固定资产所形成的现金收入。

③收回的流动资产。

投资项目寿命期满时所收回的原流动资产投资额。

此外，实施某项决策后的成本降低额也作为现金流入。

2015年注册会计师资格考试内部资料会计第八章 资产减值知识点：资产未来现金流量现值的预计● 详细描述：【例1】（单项资产减值）XYZ航运公司于20×0年年末对一艘远洋运输船只进行减值测试。

该船舶账面价值为1.6亿元（16000万元），预计尚可使用年限为8年。

该船舶的公允价值减去处置费用后的净额难以确定，因此，企业需要通过计算其未来现金流量的现值确定资产的可收回金额。

假定公司当初购置该船舶用的资金是银行长期借款资金，借款年利率为l5%，公司认为l5%是该资产的最低必要报酬率。

公司管理层批准的财务预算显示：公司将于20×5年更新船舶的发动机系统，预计为此发生资本性支出1 500万元，这一支出将降低船舶运输油耗、提高使用效率等，因此，将提高资产的运营绩效。

为了计算船舶在20×0年年末未来现金流量的现值，公司首先必须预计其未来现金流量。

假定公司管理层批准的20×0年年末的该船舶预计未来现金流量如表8－2所示。

表8－2 未来现金流量预计表 单位：万元表8—3 现值的计算 金额单位：万元由于在20×0年年末，船舶的账面价值（尚未确认减值损失）为16 000万元，而其可收回金额为10 965万元，账面价值高于其可收回金额，应确认的减值损失为：16000-10965=5035（万元）。

【例2】沿用【例1】的资料，根据测试和计算结果，XYZ公司应确认的船舶减值损失为5 035万元，账务处理如下： 借：资产减值损失——固定资产减值损失 50 350 000 贷：固定资产减值准备 50 350 0001例题：1.预计资产未来现金流量的现值时应考虑的因素有（）。

A.资产的预计未来现金流量B.资产目前的销售净价C.资产的预计使用寿命D.资产的折现率正确答案：A,C,D解析：预计资产未来现金流量的现值，应当综合考虑资产的预计未来现金流量、使用寿命和折现率等原因。

2.预计资产未来现金流量的现值时应考虑的因素有（）。

贷：投资收益——A公司债券 1 308 300借：银行存款15 450 000贷：债权投资——成本12 500 000——应计利息 2 950 000（三）以公允价值进行后续计量的金融资产的会计处理1.对于按照公允价值进行后续计量的金融资产，其公允价值变动形成的利得或损失，除与套期会计有关外，应当按照下列规定处理：（1）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的利得或损失，应当计入当期损益。

（2）分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产所产生的所有利得或损失，除减值损失或利得和汇兑损益之外，均应当计入其他综合收益，直至该金融资产终止确认或被重分类。

但是，采用实际利率法计算的该金融资产的利息应当计入当期损益。

该金融资产计入各期损益的金额应当与视同其一直按摊余成本计量而计入各期损益的金额相等。

该金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失应当从其他综合收益中转出，计入当期损益。

（3）指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具投资，除了获得的股利（属于投资成本收回部分除外）计入当期损益外，其他相关的利得和损失（包括汇兑损益）均应当计入其他综合收益，且后续不得转入当期损益。

当其终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失应当从其他综合收益中转出，计入留存收益。

2.企业只有在同时符合下列条件时，才能确认股利收入并计入当期损益：（1）企业收取股利的权利已经确立；（2）与股利相关的经济利益很可能流入企业；（3）股利的金额能够可靠计量。

3.以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的会计处理核算科目：交易性金融资产（1）企业取得交易性金融资产借：交易性金融资产——成本(公允价值)投资收益(发生的交易费用)应收股利(已宣告但尚未发放的现金股利)应收利息(已到付息期但尚未领取的利息)贷：银行存款等（2）持有期间的股利或利息借：应收股利(被投资单位宣告发放的现金股利×投资持股比例)应收利息(资产负债表日计算的应收利息)贷：投资收益（3）资产负债表日公允价值变动①公允价值上升借：交易性金融资产——公允价值变动贷：公允价值变动损益②公允价值下降借：公允价值变动损益贷：交易性金融资产——公允价值变动（4）出售交易性金融资产借：银行存款(出售净价，即价款扣除手续费)贷：交易性金融资产——成本——公允价值变动(或借方)投资收益(差额，也可能在借方)3.以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的会计处理核算科目：交易性金融资产（1）企业取得交易性金融资产借：交易性金融资产——成本(公允价值)投资收益(发生的交易费用)应收股利(已宣告但尚未发放的现金股利)应收利息(已到付息期但尚未领取的利息)贷：银行存款等（2）持有期间的股利或利息借：应收股利(被投资单位宣告发放的现金股利×投资持股比例)应收利息(资产负债表日计算的应收利息)贷：投资收益（3）资产负债表日公允价值变动①公允价值上升借：交易性金融资产——公允价值变动贷：公允价值变动损益②公允价值下降借：公允价值变动损益贷：交易性金融资产——公允价值变动（4）出售交易性金融资产借：银行存款(出售净价，即价款扣除手续费)贷：交易性金融资产——成本——公允价值变动(或借方)投资收益(差额，也可能在借方)。