汽车构造试题一及答案

汽车构造试题一及答案 一、填空题：（本大题共20空，每空1分，共20分） 1. 若发动机的工作容积是燃烧室的7倍，则其压缩比为 。 2. 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为 。 3. 电喷系统中采用 使喷油压力保持恒定、精确控制空燃比。 4. 发动机冷却系统中的 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 5. 发动机汽缸壁采用的润滑方式为 。 6. 发动机增压的方式主要有 、 和气波增压。 7. 为了消除扭转振动和避免共振，防止传动系过载，在离合器从动盘中装有 。 8. 液力变矩器主要由泵轮、涡轮及 组成。 9. 传动系功能包括：减速增矩、实现倒驶、必要时切断动力、 、万向传动。 10. 断开式驱动桥所配用的悬架是 悬架。 11. 目前汽车所用的摩擦制动器可分为 和 两大类。 12. 在变速器操纵机构中，为防止同时挂入两个挡位，应设置 。 13. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 14. 弹簧本身既是弹性元件又有减振和导向传力的功能。 15. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 16. 三销轴式万向节属于 速万向节。 17. ABS装置由 、电子控制装置和 三部分组成。

二、选择题：（在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1. 同一辆货车的下列参数值最大的是： （ ）

得分 得分 A .整车整备质量 Ｂ.最大总质量 Ｃ.最大装载质量 Ｄ、最大轴载质量 2. 与汽油发动机相比，柴油发动机没有： （ ） A 、起动系 Ｂ、润滑系 Ｃ、点火系 Ｄ、冷却系 3. 转子式机油泵的内外转子的齿数分别为： （ ） A. 4和5 B. 5和4 C. 5和6 D. 6和5 4. 十字轴式不等速万向节主动轴转动一周，从动轴转过：（ ） A、一周 Ｂ、小于一周 Ｃ、大于一周 Ｄ、不一定 5. 下列中属于发动机冷却强度调节装置的是： （ ） A. 水泵 B. 散热器 C. 补偿水桶 D. 百叶窗 6. 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的： （ ） A、转向距离 Ｂ、转弯半径 Ｃ、最大转向距离 Ｄ、最小转弯半径 7. 某四挡变速器具有如下传动比，其中一挡传动比是：（ ） A、2.9 Ｂ、1 Ｃ、5 Ｄ、1.7 8. 以下结构不属于转向系的是： （ ） A、转向横拉杆 Ｂ、转向摇臂 Ｃ、转向节 Ｄ、转向器 9. 组成柴油机闭式喷油器的精密配合偶件是： （ ） A、出油阀和出油阀座 Ｂ、柱塞和柱塞套 Ｃ、滚轮和滚轮架 Ｄ、针阀和针阀体 10. 为调整前轮前束值，可以改变下列哪项长度： （ ） A.横向稳定器 Ｂ.转向摇臂 C.转向横拉杆 D.转向纵拉杆 三、判断题：（以下表述正确在题末的括号内填写“√”、错误的

填写“×”）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1. 气环在自由状态下为不标准的圆环形，外圆直径略大于缸径。（ ） 2. 气门间隙是指气门与气门座圈之间的间隙。 （ ）

3. 全浮式活塞销在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。 （ ） 4. 为了改善换气过程，实际发动机的气门开启过程中曲轴转角都大于180°。 （ ） 5. 活塞环开口处的间隙称为端隙。 （ ） 6. 转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比称为转向系统角传动比。

得分 （ ） 7. 转向驱动桥需要在车轮和主减速器之间安装万向传动装置。（ ） 8. 离合器踏板自由行程是为防止离合器从动盘磨损后，压紧弹簧不能压紧从动

盘。（ ） 9．齿轮齿条转向器正、逆效率都很高，特别适于与烛式和麦弗逊式悬架配用。 （ ） 10. 一般汽油机连杆采用斜切口，柴油机连杆采用平切口。（ ）

四、简答题（本大题共3小题，总计15分） 1. 简述四轮驱动汽车的动力传递路线。（本小题7分）

2. 简述汽车前轮（转向轮）定位参数有哪些，说明其主要功能。（本小题4分）

3. 当汽车的一个驱动车轮接触到冰雪路面时，该车轮原地滑转，而在好路面上的车轮静止不动，简要分析其原因。（本小题4分）

五、识图题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分，答案写在各小题相应图下面） 1. 写出以下两种发动机汽缸的排列形式。

得分 得分 a) ： b)： 2. 写出以下两种万向节名称。

a)： b)： 3. 写出以下曲轴支承型式的名称。

4. 写出下列悬架名称。

a)： b)： 5. 写出下列鼓式制动器形式。

a) ： b)： 六、综合题（本大题共两小题，共题15分） 1．已知四冲程直列六缸发动机汽缸的点火顺序为1-5-3-6-2-4，试做出其作功顺序表。（本小题6分）

2.分析图6，已知1为输入轴，Z2=11，Z3=39，Z4=35，Z9=29，Z10=18，Z11=11，Z13=40，Z17=39，Z18=38，Z19=34，Z20=31，Z25=23，Z26=36。 (本小题共9分) （1）按零件名称或序号，分别写出一挡、五挡和倒挡的动力传递路线；(6分)

（2）计算一挡、五挡及倒挡的传动比。(3分)

得分 26 25 23 18 17 14 13 12 1 2 3 4 5 6 7 911 10 8 15 16

19 20 21 22

24

图6 答案 一、填空题：（本大题共20空，每空１分，总计20分） 1．8. 2．气门重叠 3．油压调节器 4．节温器 5．飞溅润滑 6．涡轮增压,机械增压 7．扭转减振器 8．导轮 9．轮间差速 10.独立悬架 11．盘式,鼓式 12.互锁装置 13.悬架 14.钢板 15.伸张 16.准等 17.轮速传感器,液压控制装置

二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 1.B 2.C 3. A 4. A 5.D 6.B 7.C 8.C 9.D 10.C

三、判断题：（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1√ 2.× 3.√ 4. √ 5. × 6. × 7. √ 8. √ 9. √ 10. ×

四、简答题（本大题共3小题，总计15分） 1. 简述四轮驱动汽车的动力传递路线。（本小题7分） 离合器-变速器-分动器-万向传动装置-后驱动桥（主减速器、差速器、半轴）驱动车轮 万向传动装置-前驱动桥（主减速器、差速器、半轴）驱动车轮 （离合器、变速器、分动器各1分；万向传动装置、后驱动桥各1分；万向传动装置、前驱动桥各1分。顺序错误不得分。） 2. 简述汽车前轮（转向轮）定位参数有哪些，说明其主要功能。（本小题4分）

答：（1）主销后倾：形成回正的稳定力矩，保证汽车能稳定地直线行驶。（1分） （2）主销内倾：a、使车轮自动回正，保持汽车直线行驶的稳定性。b使驾驶员转向轻便。（1分） （3） 前轮外倾：防止满载时车轮内倾；与拱形路面相适应。（1分） （4）前轮前束：消除前轮外倾带来不利影响，抑制两侧车轮向外滚开的趋势。（1分） 3. 当汽车的一个驱动车轮接触到冰雪路面时，该车轮原地滑转，而在好路面上

的车轮静止不动，简要分析其原因。（本小题4分） 答：差速器的转矩分配特性，M1=M2=1/2M0 （2分）

冰雪路面车轮与路面之间附着力小，路面只能对半轴作用很小的反作用转矩，由于转矩等分特性，好路面分配到的转矩与传到滑转的驱动轮上的很小的转矩相等，使总的驱动力不足以克服行驶阻力，汽车便不能前进。（2分）

五、识图题（（本大题共5小题，每小题2分，总计10分） 1. a) V型式 b) 水平对置式 2. a) 十字轴万向节 b) 球笼式万向节 3. a) 全支承式曲轴 b) 非全支承式曲轴 4. a) 横臂式独立悬架 b ) 麦弗逊式悬架 5. a) 单向自增力式 b ) 双向双领蹄式

六、综合题（本大题2小题，共15分） 1. 已知四冲程六缸直列发动机汽缸的点火顺序为1-5-3-6-2-4，试做出其作功顺序表。（本小题6分） 答：（每缸工作顺序各1分，总计6分。） 2.图6为某变速器变速传动机构示意图，1为输入轴。已知Z2=11，Z3=39，Z4=35，Z9=29，Z10=18，Z11=11，Z13=40，Z17=39，Z18=38，Z19=34，Z20=31，Z25=23，Z26=36。 (本小题共9分) （1）按零件名称及序号，分别写出一挡、五挡和倒挡的动力传递路线；(6分) （2）计算一挡、五挡及倒挡的传动比。(3分) 答： （1）各挡位动力传递路线: 一挡： 1、11、13、15、14、12 (2分) 五挡： 1、3、20、23、22、12 (2分) 倒挡： 1、2、25、26、23、22、12 (2分) （2）计算1挡、四挡及倒挡的传动比。 一挡：i1=z13/z11=40/11 (1分)

五挡：i4=z20/z3=31/39 (1分)

倒挡：iR=z26/z2=36/11 (1分)

进气