CRH1型动车组转向架四级检修概述

标 准 范 围之 内 。 动 车 构 架 需 测 量 的 尺 寸 见 图 １ 。
—卜Ｉ 『 ： ｎ ’ 、
２ ５ ０
２ ７ ５ １ ４ ３ ５
固定 轴 距 ／ ｍｍ 轴 重／ ｔ 车 轮直 径 （ 新轮／ 磨耗轮 ） ／ ｍ ｍ
踏 面形 式
２ ７ ０ ０ ≤１ ７ （ 动车 ） ；≤１ ６ （ 拖 车） ９ １ ５ ／ ８ ３ ５
表 ２ 高 度 记 录 方 法 轴 向力／ ｋ Ｎ
Ｐ０ ＝５ ２． ９ ０
采用 轮装 制动 盘 ， 车轴 上装有 齿 轮箱 和联 轴节 ； 拖 车
则采 用轴 装 制 动 盘 ， 轴箱轴承 为 １ ３ ０ ｍ ｍ 双 列 圆锥
对 应 轴 向 力 下 的 载 荷 高度
０ １
Ｐ，＝３ ７． ０ ３
的橡 胶件 、 紧固件 均更 换成 新 品 ； 定位 转臂 表 面除漆 后进 行磁 粉探 伤 ； 液 压 减 振器 由具 有 检 修 资 质 的供 应商 进行 分解 检修 。
定位 转 臂 采 用无 摩 擦 式 橡胶 节 点 结 构 ， 四级 检
进行 修 复 。连杆 除漆 后 进 行 磁 粉 探伤 ， 更 换 两 端 的
镟修 一 轮辋 轮辐 超超 声波探 伤一 轴 身脱 漆一 车轴 磁 粉 探伤一 轴 身喷 漆一 轮对轴 箱 轴承组 装一 轮对 轴 箱
组 成交检 、 交验。
（ ２ ） 动车 轮 对 检 修 工 艺 流 程 ： 轮 对 清 洗 和 吹 干
一
轴 箱轴 承拆 卸一 轴 身脱漆 一 车轮退 卸一 车轴 磁 粉
橡胶 节点 。 转 臂 节 点 内 孔 尺
寸超 出新 造标 准但 在 检 修 标 准 以 内的定 位 转 臂 ， 在
进行 节点 压装 时需 进 行 选 配 压 装 ， 既 满 足 了 过 盈 量
要求 又提 高 了检修 的经 济性 。 弹簧 组检 修 。弹簧 清洗 干净 后 ， 需 要 对锈蚀 、 磨 耗、 压 痕等 缺 陷进行 检查 、 修复 ， 并 且通 过 压载试 验 ，
弹簧、 减 振器 、 牵 引拉杆 等零 部件 。 抗侧 滚扭 杆 组成 （ 图２ ） 是 二 系悬 挂 的一 部 分 ， 用来 减轻 车 体相对 构 架 的侧 滚 运 动 ， 包 括 １个 抗 侧
滚扭 杆 和 ２个 连 杆 。抗 侧 滚 扭 杆 检修 时 ， 要 对 防石 击套 筒进 行 目视检 查 ， 发现超 出标 准 的击伤 深度 时 ，
最 大 制 动 距 离 ≤２ ０ ０ ０ １ １ ３ 最 大 制 动 距 离 ≤１ ４ ０ ０ Ｉ ｎ 一 系 为螺 旋 钢 弹簧 ； 二 系 为 空 气 弹 簧 ８ ． ２ （ 动车 ） ； ６ ． ４ （ 拖车）
器
＿ 一
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Ｌ ＭＤ
车 轴形 式
空 簧 上 平 面 至 轨 面 高／ ｍｍ
空 心 车 轴
９ １ ７
制动初速 ２ ５ ０ ｋ ｍ ／ ｈ时
制动初速 ２ ０ ０ ｋ ｍ ／ ｈ时 制动初速 １ ６ ０ ｋ ｍ ／ ｈ时 弹 簧 形 式 重 量／ ｔ
最 大 制 动 距 离 ≤３ ２ ０ ０ ｍ
箱组成 、 一 系悬 挂 装 置 、 二 系 悬挂 装 置 等 转 向 架重 要 部 件 的检 修 技 术进 行 了详 细 的 阐述 。 关键词 ： ＣＲ Ｈ１型 动 车 组 ； 四级 检 修 ； 转 向 架 中图分类号 ： Ｕ２ ６ ９ 文献标识码 ： Ｂ
Ｃ Ｒ Ｈ１ 型 动 车 组 转 向架 四级 检 修 过 程 中 ， 轮 对 轴箱 、 一 系悬挂 装置 、 二 系悬挂 装 置 、 制 动夹 钳 、 牵 引
扭 臂作 为重要 的受 力部 位 ， 需 要进 行磁 粉探 伤 ， 如果 有 裂纹存 在 ， 可 以通 过 焊 修 、 打磨 、 更 换扭 臂 的方 式
系悬 挂 装 置 包括 定 位 转 臂组 成 、 一 系 垂 向 减
振器 、 弹 簧组 、 弹性 止 挡等零 部 件 。检 修 过程 中所有
吊座 、 制 动 吊座 、 齿 轮 箱 吊杆 安装 座 、 定 位 转 臂 安 装 座、 各减 振器 安装 座与 构架连 接焊缝 进 行探伤 检查 ， 要 求不 得存 在裂 纹 。磁 粉 探 伤前 ， 打 磨 除去 上 述 焊
缝 位置及 焊 缝 周 边 ５ ５～６ ０ ｍ ｍ 范 围 内的 油 漆 。磁
重新标 定 弹簧 的 刚度 、 载荷高、 横 向 偏 移点 等 参 数 。 对于 压载 高超 出下 偏 差 的弹 簧 组 ， 允 许 通 过增 加 调
图 ２ 抗 侧 滚 扭 杆 组 成
空气 弹簧 整体 更换 为新 品 。二系 横 向减 振器 和 垂 向减振 器 、 抗 蛇 形 减振 器 由专 业 厂 家进 行 分 解 检
ｍ ｍ ｏ
度 和形位 尺 寸符合 要求 。组 装 完成后 需要 对 轮对 内 侧距 、 轮位 盘 位差 、 电阻值 等参数 进行 检测 。
轮对 轴箱 组成 具 体检修 工 艺流程 如 下 ：
当钢簧 高度 衰减 量在 １—５ ｍ ｍ之间时， 加 垫片 进 行调 整 。需要 增加 的 内 、 外 钢 簧 的垫 片厚 度 相 同
牵引 拉杆 组成 （ 图３ ） 在 车体 和转 向架 之 间传 递
３ ９
运 用 检 修
机 车车辆工 艺 第５ 期２ ０ １ ５ 年１ Ｏ月
牵引 力和 制动 力 ， 是 重要 的受 力部 位 ， 需 要 对牵 引杆 体 进 行脱 漆磁 粉探 伤 检 查 ， 要 求 探 伤部 位 不 得 存 在 裂纹 。另 外牵 引杆 体磁 粉探 伤检查 后需 在杆 体上 的 指定 区域 内刻 打探 伤 标 识 ， 同时 更换 牵 引拉 杆 两 端 的橡 胶节 点 。
１ ● — —
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２ ． １ 构 架 组 成 检 修 构 架 组 成分 为动 车 构架 组 成 和拖 车 构 架组 成 。
检 修 时需对 构架 、 安 装 座 及 其 连接 表 面 焊 缝 进 行外 观状 态检查 ； 对 构架 横 梁 与 侧 梁 连接 焊 缝 以及 电 机
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４— ０ ８— ２ ４ 作者简 介 ： 刘 勇涛 （ １ ９ ７ ８一） ， 男， 工程 师 ， 本科 。
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２ Ｃ Ｒ Ｈ１ 型 转 向架 四级 检 修 概 述
转 向架 四级 检修包 括 转 向架 部 件分解 、 检修、 组 装 等 内容 ， 以下 主要 介 绍 转 向架 重 要 部 件 的 检修 技
术。
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碡 ＝ 『 ｒ ｒ
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上 ４
最 高试 验 速 度 ／ ｋ ｍ・ ｈ 适用轨距／ ｍｍ
粉 探伤 结束 后 ， 对 整个 构架表 面 重新 喷涂 油漆 ， 漆膜 厚度为 １ ６ ０～ ２ ４ ０ Ｉ ｘ ｍ， 整体 喷涂后 的表 面应平 整 、 颜 色 和光 泽度 一致 ， 并且无流坠、 明显 的划 痕 、 缺 漆 等 油 漆缺 陷 。 转 向架长期运 行后 ， 构架 组 成 可能 存在 变形 ， 因 此 需要用 ３ Ｄ测量设备对构 架一系钢簧 安装座定位孔 对 角线尺寸 （ １和 ） 、 一系钢 簧安 装 座纵 向及 横 向 定 位尺寸 （ ３ 、 、 、 ） 、 制动 吊座 安装 孔 与构 架 纵 向中心线尺寸 （ 盯、 ８ 、 Ｌ ９ 、 Ｌ １ ０ ） 、 定 位转臂安装 孔 中心 距（ Ｌ １ ５ ） 等关 键部位 进行 尺寸 测量 ， 确保 这 些尺 寸 在
运 用 检 修
文章编号 ： １ ０ ０ ７ － ６ ０ ３ ４ （ ２ ０ １ ５） ０ ５ － ０ ０ ３ ８ － ０ ３
机 车车辆 工艺 第 ５期 ２ ０ １ ５年 １ Ｏ月
ＤＯＩ ： １ ０ ． １ ４ ０ ３ ２ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ７ － ６ ０ ３ ４ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ５ ． ０ １ ６
（ １ ） 拖车轮对检修工艺流程 ： 轮 对 清 洗 和 吹 干
一轴 箱轴 承拆 卸一 空 心轴超 声 波探 伤一 轮缘及 踏 面
（ 不 包含 原 始 垫 片 的 厚 度 ） ， 内、 外 簧 各 自的总 垫 片
数 量不超 过 ２个 ， 垫 片总厚 度不 能超过 ６ ｍｍ。当钢 簧 高度 衰减 量大 于 ５ ｍｍ时 ， 报废 钢簧组 。 ２ ． ４ 二 系悬 挂装 置检 修 二 系悬 挂 装 置 主要 包 括 抗侧 滚 扭 杆组 成 、 空 气
Ｐ ＝６８ ． ７ ７
滚子 轴承 。轴 承轴 箱组 成分 解检 修 。轮对 原则 上进
行状 态检 修 ， 当车 轴 、 车轮 、 制 动 盘 出现 不 可修 复 的 缺陷、 磨耗 超 出规 定 限度或 者超 出使 用 寿命 时 ， 对 报 废零 部件 进行 更换 。 由于 动车齿 轮箱 需要 进行 分解 检修 ， 因此动 车 车轮 需 进 行 退 卸 。轮 对 轴 箱组 成组 装前 ， 需 要对 车轮 、 制 动盘 毂 孔 ， 车 轴 各 安 装 座 用 打 磨或 者机 加 工 的方 式 进 行 处 理 ， 保 证 配 合 面 的 粗糙
探伤 一齿 轮箱 检修 一 车轮压 装一 空 心轴探 伤一 车 轮 镟修 一轮 辋 轮辐 探伤一 轮对 动 平衡试 验 及 电阻检查
一轴 身 喷漆一 轮 对轴 箱轴 承组 装一 轮对 轴箱组 成 交
检、 交验 。 ２ ． ３ 一 系 悬 挂 装 置 检 修
一
需要 对扭 杆 本 身 实 施 磁 粉 探 伤 ， 确保无裂纹 缺陷。
修， 其 中所 有橡 胶件 更换 为新 品 ， 相关参 数恢 复 到设
计状 态 。 ．