钢结构厂房安装施工方案
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D1 吊装专项方案
编制单位：中国十七冶集团有限公司 时 间： 2017年9月5日B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范
D2 一、工程概述： 本工程为宝成钢结构有限公司辅助厂房，位于上海市宝山区园和路。建筑物总高度21.2米。厂房由原料及成品跨、生产线跨组成。厂房由原料及成品跨：跨度27米。生产线跨：跨度18米。结构形式为门式框架结构。厂房轴线长54米，宽45米。建筑总面积约3600平方米。耐火等级：二级。结构设计年限：50年，抗震：7度。基础类型：独立承台基础。结构类型：轻钢结构。层数一层。设计单位：宝钢工程技术集团有限公司。施工单位：中国十七冶集团有限公司。 本工程钢结构工程主要包括以下内容： 本工程共7线，3轴。钢柱29根。行车梁24根。钢梁35根。最重钢柱2.85吨，最重钢梁 为屋面斜梁，组装后总重为2.5吨.最重行车梁1吨。及屋面系统、支撑系统、墙面系统等。 二、施工前检查
1、构件预检：
本工程所有钢构由车间制作完成，出厂前须经过质量工程师检验，检验合 格后
出具钢结构出厂合格证，进入场地后施工人员要对构件进行复检，检验内容包括： 1、检查构件型号、数量。
2、检查构件有无变形，发生变形必须予以矫正和修复。
3、检查构件外形和安装孔间的相关尺寸，画出构件的轴线基准线。
4、检查连接板、安装螺栓、高强螺栓是否齐备，检查摩擦面是否生锈。
5、检查起吊点位置是否标识。
6、清除构件上污垢、积灰、泥土等，油漆损坏处应及时补漆。
2、钢构件验收
钢构件成品出厂时，制造单位应提交产品、质量证明书和以下技术文件： 1.如有设计变更文件。提供钢结构施工图，并在图中注明修改部位。 2.如有制作中出现问题，提供处理的协议文件。 3.所有钢材和其他材料的质量证明书。 B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D3 4.高强螺栓摩擦系数的实测资料。 5.发运构件的清单。 6.钢结构UT探伤报告。 3、测量仪器及丈量器具使用 测量仪器和丈量器具是保证钢结构安装精确度的检验
工具，土建、钢结构 制作、结构安装和监理单位均应按规范要求，统一测量工具标准。 1、 经纬仪。本工程宜釆用精度为2S级的光学经纬仪。
2、 水准仪。按照国家三、四等水准测量及工程水准测量用途要求，其精 度
控制在3mm/km以内。 3、 钢卷尺。参与同一单位工程施工的各有关单位，须使用同一牌号、同 一
规格的钢卷尺并通过标准计量校准钢尺。 4、 施工机械、设备的配置
钢结构安装主要施工机械及工具配备表 施工机具 规格 数量 用途说明 汽车吊 QY25 2辆 钢结构吊装、卸 角磨机 2把 钢构件打磨 钢丝绳 0 21.5X24m 4根 吊装 卡环 6套 吊装 麻绳 100米 备用 测力扳手 1套 钢梁拼装、安装 交流电焊机 BX3-300 3台 现场焊接工作 气割 3套 现场焊接工作 配电箱 2只 工地临时用电 软电缆 3X3.5m2 300米 工地临时用电 垫木 4立方米 钢构件地面垫木B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范
D4 4、基础复测
1、 基础施工单位至少在吊装前1天提供基础验收的合格资料。
2、 基础施工单位应提供轴线、标高的轴线基准点和标高水准点。
3、 基础施工单位在基础上应画出有关轴线和记号。
4、 支座和地脚螺栓的允许偏差，应按GBJ205-83规范中表4.2-2要求 执行。
5、 提供基础复测报告，对复测中出现的问题应通知有关单位，提出修 改措
施。 三、钢构件运输及堆放： ㈠钢构件运输：
1、出厂运输做好标记，避免出现构件混乱现象。
2、运输构件时，由于钢构件柱长度为21米，应结合运输的客观条件，制定运输方
案。若使用活络平 板挂车，应在主车上设有转向装置。 3、 构件用钢丝绳和导链固定牢固，下设垫木，防止运输过程中构件松动 滑移，
对重心不稳的构件还用支架稳定，发现异常情况及时釆取整改 措施。 5、 装卸、运输过程中轻吊轻放，避免损伤构件。
6、 场内运输便道路面应平整，路基坚实道路的转弯半径适合场内运输构 件的
需要，并应设置回车道。 ㈡钢构件堆放：
1、 构件临时堆放场地要求平整，避免产生挠度变形，并且在地面上铺 垫木
方，每轴钢支架、钢梁及系杆、檩条等按其相应的轴号摆放。 2、 为增加堆放钢材的稳定性，可使刚材相互勾连，这样可使钢材的堆
放高度达到堆放宽度的两倍，否则堆放高度不应大于其宽度
3、 货车将钢柱运至现场，放于相应工程现场柱子位置。构件临时堆放 于
较宽敞处，安装时用运输工具运至安装位置。 B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D5 4、 构件应分规格和型号分类堆放。
(三）场地管理
1、 出和运进的构件应做好台帐。
2、 对场地的构件应绘制实际的构件堆放平面图，分别编好相应区、 块、
堆、层、便于日常寻找。 3、 根据吊装流水需要，至少提前两天做好构件配套供应计划和有
关工作。 4、做好场地防汛、防火、防腐蚀工作，合理安排场地供水、供电。
四、施工部署： (一）施工管理体系及人员设置： 现场吊装过程釆取三级管理模式：
吊装总指挥：由中国十七冶集团有限公司 担任，负责总体协调。 安全负责人：由 担任，负责现场安全。 吊装组长： 负责吊装过程协调。 电工：由中国十七冶集团有限公司 担任，负责现场用电及用电安全防护。 电焊工：由中国十七冶集团有限公司 担任，负责现场焊接。 (二）施工准备 1：吊装现场准备 B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D6 1)在钢结构安装前，必须对安装现场进行测量、勘探。主要掌握以下情况：
a. 现场道路及车间安装场地是否具备车辆进出条件。清理施工道路和开行路线，
确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场路线。施工现场做好三通一平，现 场推平压实。 b. 现场环境是否具备构件堆放要求。
c. 复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。在钢结构正式安装前，
需对基础预埋螺栓的埋置深度；螺栓群中各螺栓的相对位置；预埋螺栓群在跨 度及柱距方向的尺寸及相对位置等作好复核工作。砼柱应弹出轴线及标高控制 线. 支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差（mm)
项目 允许偏差 支承面 标高 ±3—0 水平度 1/1000 地脚螺栓 螺栓中心偏移 5 螺栓露出长度 +20—0 螺纹长度 +20—0
d .对预埋螺栓尺寸位置复核无误后，可用水准仪在螺栓上打上安装标高线， 并将调
平螺母旋入，调至上表面设计安装标高线平，以便结构安装。 2)现场供电准备：
现场施工用电能充分满足安装需要。根据施工需要，在厂房内设置1个电
源点，电源输出功率为120KVA;安装时根据需要配备流动配电箱自电源点接出。 2、技术准备：
1) 明确与土建及其他专业施工的协作条件。
2) 吊装车辆及工具设备的准备
根据本工程现场情况，釆用跨内分段吊装，选用1台QY25型汽车吊进行构 件吊装，B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D7 自1线向7线、自中间向两侧、自上及下依次吊装。 3、起重机械、钢丝绳等索具选择：
1) 汽车吊选择
钢构件最大起升高度213.QQm，构件组装后最大重量3吨，现场吊装拟釆 用一'辆25吨汽车吊，吊装过程中米取跨内吊，查汽车吊参数表，25吨汽车吊在 场地不受限制情况下，将3吨重物吊至21米高度上完全满足吊装要求（现场 施工场地不受限制）。 2) 钢丝绳选择
钢丝绳选用6X19、公称抗拉强度14QQMpa钢丝绳，直径选14mm，钢丝绳长 度为两根16M;钢丝扣的编插长度不得少于钢丝绳直径的20倍，安全系数不 得少于10。安装过程中钢梁釆用四点两绳起吊，钢柱釆用一点一绳起吊，钢 丝绳强度验算如下： S—一整根钢丝绳的破断拉力，
Smax 钢丝绳最大静拉力 n——钢丝绳最小安全系
数，本工程取10。
Fmax=2SmaxCOS51+2SmaxCOS30.5 Smax=6.71KN P>n*Smax=10*6.71=67.1KN
考虑钢丝绳折减，6X19钢丝绳折减系数s =Q.82; 查表，钢丝绳直径14mm破断拉力1Q1KN， P=T- £=101 X 0.82=82.8KN (满足)
