三、在红山文化边上颠簸
（陡势横桥）
队员：陡势横桥、辉先生
路线：哈拉道口镇(县道)→翁牛特旗(S205)→五分地镇。
随笔：在哈拉道口下了G111国道，早起，走了65公里的县道，近中午时到了翁牛特旗，当地人称乌丹镇。
翁牛特意为“神圣的山”，原部人信奉山神，故得名。“乌丹”在蒙文名音译为“宝日浩特”，意思为“紫城”。为避“紫禁城”之讳更名为“乌丹”。“乌”为黑，“丹”为红，二色相和即为紫色。妙！
翁牛特旗境内出土的新石器时代红山文化的遗物大型碧玉龙，被中国史学界誉为“中华第一龙”，把中华文明史向前追溯了1500多年，故此地被称之为“玉龙之乡”，我们正好路过这里。
关于“龙”图腾的最初形态及其发展我知之甚少，我总在猜测他所寄托的精神内含，或权力象征；我总想有人给我讲点这些繁杂、厚重的学问。但现在，我受能力和智慧的局限，只能敬而远之。
不懂的事太多了，但我知道在远古的这片土地上，肯定没有柏油路。我们能在宽阔的现代道路上，享受着骑车的快乐，同时还能无限制地遐想，已经够奢侈了！
好景不长，没走几公里就遇到了此次出行中最糟糕的路段（约有70公里）。有两个现象可表明路坏到什么程度：一是我发现汽车为躲开凸凹的马路，都在两边的土路上行走；二是我下大坡的速度并不比上大坡的速度快，都在7～8KM/H之间。
或许是在红山文化边上颠簸有利于对久远文化的敬仰；或许是在部落领地上滞留有利于对古人的追思，或许是这里发生过战争、饥荒等人间苦难，要我们放慢脚步思考；或许……
总之，到了五分地镇，天色还早，但再无前行的心情和勇气了。
当然也有补偿，在五分地我们吃到了最好的土豆烧牛肉。
此段里程115.7公里，平均速度13.7公里/小时，最大速度46.7
公里/小时。
骑行四十年游记散文随笔 国庆假期，偶有闲暇，观看了一会儿热播的《首届中国相声小品大赛》。正好看了上海滑稽剧团选送的滑稽小品《共享单车的一天》，以一辆“共享单车”的视角来讲述它们的种种遭遇。“真没想到，我一辆小小的共享单车，竟成了照出社会百态的‘镜子’。”这句台词直指人心，令人反思。“本是为‘节约资源’而制造的‘共享单车’，为什么最终反成了浪费资源？”为整部小品点题，也成为留在观众心上的一道思考题。剧中退休工人志愿维修共享单车的举动，让人在冷颤中感到了温暖。老工人说：“40年前，我凭票买了第一辆自行车，是整个弄堂最早有自行车的。推回家的场景，至今历历在目，是倍有面子的事。” 老工人的话引起了我的回忆，想起了我与自行车的点点滴滴，越想越远一下子把改革开放40年的变化都串起来了。忽然觉得改革开放的40年，何尝不是骑行的40年…… 40年前，我母亲坐着自行车嫁到了我们家，当年的自行车无异于现在的奔驰、宝马。外祖父家离我们村很近，于是乎不必赶马车，母亲就坐着“金鹿”过的门。当然，自行车不是我们家的，印象中我们家的第一辆自行车是1986年左右买的，一辆二手的“飞鸽”。我的童年也就在飞鸽横梁上度过的，那是儿时放眼世界的桥梁。随着父母进县城、走亲戚，觉得自行车无比神奇，比今天开车还要幸福得多。30年前的时候，我开始学习骑自行车，从推车跑到右脚踩着脚蹬子溜，再到左脚踩着脚蹬溜，最后才能
在横梁下面的三角框里双脚离地骑起来。现在想想都感到憋屈，但当时的幸福无与伦比，一群小伙伴在土路上疯骑，尘土飞扬里遮不住欢快的笑声。 升入初中时，从横梁下提升到了横梁上，但还是坐不到车座，也开始了独立骑行。村里几位同龄人一起骑行在家与学校之间，掉链子、扎车胎时有发生，于是我们备有一套工具，扳手、钳子、螺丝刀时刻携带，随时坏了随时修。记得姐姐和我同校的一年，我们两个人骑一辆车，从家出来她带着我，到路途一半时换我带着她，坎坷的泥巴路，密集的庄稼地，被纷纷抛在后面，没有争吵没有抱怨，一言一语的对话中，就走进了学校，走过了少年。时常想起那时的情景，夏天的鸣蝉，林立的玉米杆，在记忆里感到很是亲切，一辆破旧的自行车，载着姐弟成长成人。现在的孩子如何能够体会，他们各式各样的小车里迷茫，只知一味地索取，没有拥有的幸福！ 20年前进入高中，自行车就不是很稀有了，舅舅家淘汰了一辆旧车。父亲好一番修理，更换了新辐条、新轮胎，用废旧机油擦得锃亮。于是，我就拥有属于自己的自行车，拉近了家与高中校园的距离。从学校到家应该有10公里左右，每4周让休息一天半，每两周的周六早放学两节课。两个多小时的空，我会飞快的骑回家，吃一顿饭，再赶到晚自习前回到学校。也不仅仅是为了吃一顿可口的饭，就是想家想回去看看，那自行车真的就是我的宝贝，一刻不停的穿越县城，经过起伏坑洼的“颠脏”田间小
骑行赵县豆腐庄游记 有一种留恋是回忆过去，不忘历史。有一种向往是开拓希望，继往开来。有一种心情是迸发兴趣，快乐天天。10月17日铜冶喜德盛单车俱乐部骑友12日，早7点出发，骑行赵县豆腐庄，去参观豆腐庄惨案纪念馆。骑行路线：铜冶喜德盛店---石铜路---西三环---南三环---裕翔大街---南车路---苏邱（苏味道墓）---南赵村（清明桥）---衡井线（S392）---梅花镇（梅花惨案纪念馆）---果王线---赵县豆腐庄----衡井线---太行大街---东南水系返回。 苏味道是武则天时期著名的宰相，是个内方外圆的人物，以绰号“苏模棱”著称。苏氏家族的祖坟在苏邱。我们来到这里，已经不是第一次，村里变化很大，过厅式街道木质的、钢制的在新建，已看出形态，墙壁处处以苏氏文化为背景。但愿人长久，千里共婵娟名言醒目有神。我们来到这里，有一种期盼：苏邱转一转，走到哪里都能吃饱饭；苏邱看一看，好运都能让你碰见；诉求玩一玩，什么烦恼也得靠边站。 清明桥位于南赵村，是洨河之上南赵村通往苏邱的必经之路。由于苏家每年清明上坟经过于此，故名清明桥。洨河文化源远流长，有我们家乡五峰山宝泉的起源的英名，有二十四孝之一卧冰求鱼的著名经典，有赵州桥的技艺智慧，历史的悠远与名人的交融，一切都成了人们永远的纪念。据说这是将建千亩生态园，不久的将来这里将是新时代与历史名胜的完美结合，耀眼的光环将普照大地，照出一个更美更灿烂的明天。 梅花惨案遗址，展馆的重温，让我们又回到了我们备受日寇蹂躏的年代。落后就会挨打，贫穷必被欺凌，觉醒的雄狮不要忘记过去，大力发展经济，壮大我们的国家，我们才能过上和谐的太平日子。毛主席说过：“枪杆子里面出政权”。我们要记住，强大我们才有话语权，强大我们才能挺起强硬的脊梁。我们每一个人，要紧密跟党走，人往一处想，劲往一块使，我们国富民强的梦才能实现，我们的祖国才会大有希望。 豆腐庄是赵县前大章乡一个自然村，一对老夫妻以做豆腐，卖豆腐为生，豆腐以质硬口好著称，而赢得居住地名称为豆腐庄。78年前的九月初九，本是一个九九重阳的快乐节日，那一天却被日本鬼子糟蹋了。302名无幸的生命被蹂躏，依然尚存的血井，血井纪念碑，还有一个幸存下来老人的咬牙切齿的控诉，见证着日本侵略者的滔天罪行。哪里有压迫，哪里就有斗争，豆腐庄人民，赵县人民，中国人民奋起反抗，一曲曲战斗史实在展览馆展现。一首纪念刘胡兰式人物于胜珍的藏头诗就是一段最好的回忆。胜利在望遭敌害，珍重革命记心怀，永志为民党魂铸，垂青真理如松柏。 豆腐庄不仅仅有着一面不屈不饶斗争史浮雕，也有豆腐庄人民美好愿望的百鸟树（鸟柏），什么鸟落在树上，哪个树枝就长成什么样的树纹。据传百鸟树的树心，曾被南方道人施法术，抽去了树心而使宝树不在灵验。为什么总有流传北方的好风水，总被南方蛮子来破坏，难道是南北方历史的冤冤相报吗？豆腐庄展馆还有一个书法厅，参观者可以留下墨宝。书法的艺术得以展现，呐喊声更是铿锵有力：“中国魂民族梦”“侵略者没有好下场你敢再来定让你有来无回”......豆腐庄不仅仅有美味豆腐，更有人们美好的向往；豆腐庄的豆腐不软，豆腐庄的人民更是坚强，铭记，绿色，盛开必将是豆腐庄的美好明天。 东南水系返程游，太行大街忆往事，万历年间一知县，莲沼环城题美景。“冶水环城夕照斜，林流锦鲤泛舟霞，风来文涣荷翻绿，不让河阳沟悬花。”游游豆腐庄，思绪来飞扬，辈辈来努力，幸福大天地。不忘先辈苦，铭记民族很，国富民要强，不怕野心狼。
骑行蟠龙湖游记 骑行蟠龙湖游记 兴趣就是好，天天骑行跑，一天不锻炼，身子痒麻烦。3月27日约上4个骑友计划休闲骑行蟠龙湖。不成想有个同事儿子要结婚，中午要参加婚宴，只能抓紧时间快快骑行跑一圈。一个老者刚骑行二三天，速度上不来，我只好与老者说明，让人家休闲骑会儿，我们加快速度骑一圈。没有了新手，老驴友共4人，展开了翅膀，自由去飞翔，行程60多公里。 骑行路线：铜冶喜德盛店---碧水街（南甘子--东郭庄）---望山路（山南张庄---底下园）---引岗渠辅路（ 范家庄---后赵村---前赵村--封照村）---井元公路（南佐）---京赞线（王村--南苏村---北营村北左转）---蟠龙湖---京赞线（姬村---城郎---南平同）---望山路---碧水街---返回。 有人戏称环蟠龙湖骑行路为小天路，上下起伏较大，是骑行锻炼的好路线。路况好，车辆少，空气清新眼界宽。对于我们挑战过张北天路，挑战过铁锅门，骑者岭的勇士们，骑行这段路是小菜一碟。时速25脉轻车熟路，下坡不用刹闸，上坡连冲带蹬轻而易举，起伏路是我们善于骑行者来说，是最舒服的路段。 骑行不仅仅是锻炼，也是一种竞赛。领队最累，一要速度，二要顶风，东哥则是一路领先，还是当年的风范。海海终是老手，经
历过很多大战事，一路紧跟，偶尔也发发感慨，时间长了，腿显抽筋。我是死活不怕，一会儿跑在前，一会儿紧相随，不论难易路，我都不看在眼里。还有一个没有网名的老骑友，耐力十足，一直为我们断后，但想落下他，也难做到。冬季刚过完，春季还咋换咋暖，骑行锻炼，出行也不是太系统，不过一上路的我们还是快马加鞭，我们还是我们，还是曾经的勇敢。 路过南佐吴桥，领略了吴桥古冢的元氏八大景风采，又回忆了一次比翼双飞的爱情故事，桥上留下的文字这次还是没有找到。路过元氏县烈士陵园，遇到了烈士张子洁的女儿和三外甥，她们来给老人烧纸缅怀。我扶着烈士70多岁的女儿，一块去寻找纪念烈士的墓碑。边走边谈。我知道了张子洁烈士有5个儿子，三个女儿，当时烈士张子洁是元氏县长的秘书兼公安特派员，为了革命出生入死，5个儿子被敌人斩草除根，自己也在石家庄解放前夕被土匪魏永森残暴杀害，投入枯井之中。孩子们找遍了很多地方，也没有找到尸首，也不能为烈士找个栖身之地。多年的愧疚，女儿们每年总要清明节、寒食节带上儿孙，在空空的墓穴旁，陪伴烈士说说话。看着那么多墓穴，泪潸然而下，有多少这样的英雄儿女啊！看着无名烈士墓的大坟丘，你说我们会有多少感慨呢？ 蟠龙湖我们骑行过许多次，大多是路过骑行，还没有一次领略过蟠龙山，蟠龙洞，盘龙寺的风采，这次还是因为有事，没有去成，只能远远看看。这里有美丽的传说，望子成龙的演绎在蟠龙湖有段故事，潴龙河的来历在这里有个缘由，朗公和尚塔搬迁有没有为何
运动体验，骑行文化 在城市里面长期生活的人们，每天挤着地铁、公交上班，对着电脑办一天工，可能还要和同事相互竞争,压力感也倍增。下班回家也是玩玩电脑，然后一天天这样周旋反复。有一天醒来，也许你会有这样一个问题，我是否对这种生活已经开始产生厌倦？ 有的人甚至因为这样长时间压抑的生活而产生了心理疾病。这时候你就应该骑上你心爱的自行车出去走走了，给自己的生活注入一些新鲜的活力，你会发现，原来死气沉沉的生活焕然一新。 MARMOT土拨鼠顶级自行车品牌认为你可以骑车出去，投身
大自然的怀抱，陶醉在美丽的自然风景中，为那些鬼斧神工的山色所折服。那些形形色色维护着大自然循环往复的动植物会引出你无尽的思索与遐想，大自然会让你产生出不尽的感受与对它不尽的感想。 带上相机，捎上一本精美的笔记本，拿笔写出散文、游记，这些将成为你后半身无穷的美好回忆。你以后拿出这些笔记再回忆当时的情景时，你就会感到不枉此生、更不枉此行。 。 骑行是一种环保又富有底蕴的文化，这种文化又无处不在。不会写字的骑行者，通过骑行能够丰富自己的经验知识。他能说出骑游过程中的许多事情，他是在用脑记录下骑游过程中许多知识，这就是骑
游文化的一部分。如果你是用照相机、摄像机记录下骑行过程中的许多情景，那就是一种画面性质的骑行文化；如果你是用笔写出散文或者游记，这就是一种骑行的文字性文化。这些不同性质的骑行文化共同汇成了精彩绝伦的骑行文化，让后来的骑行者更好地享受骑行过程，也让骑车爱好者有了自己信奉的文化。 对于一个初次骑车长途旅行的人来，这段旅程对于他来说是一种意志和毅力的考验。意志不坚定的人是无法完成长途的骑车旅行的。骑车跑过远道的人都知道，前一个星期会有屁股疼、腿疼的过程。在这个过程中，意志、毅力不坚定者就会打退堂鼓。只有不断地增进意志和毅力者才能闯过这一关。
骑行大梁江于家石头村游记---家乡美文化大搜 索之二十 骑行大梁江于家石头村游记---家乡美文化大搜索之二十 “山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵；斯是陋室，惟吾德馨。”出自刘禹锡的《陋室铭》。大梁江，于家石头村也是如此，没有现代化的建筑，但有历史渊源之文化，石头平凡耐人寻味，名人辈出陋室何陋？有个向往，有点疑惑，铜冶喜德盛俱乐部一行11人，于6月27日骑行大梁江、于家石头村，寻古访今，见证历史，弘扬家乡美。 走近大梁江，从门洞进去就进了古村，而城楼门洞正面上方是“襟山带河”反面上书“接脉通全”，则代表大梁江山河壮美，大梁江人胸襟开阔。城门之上有阁楼一座，既是烧香朝拜之地，又有抵御防护功能。阁楼的照壁以浮雕镶嵌而成，几何图案的中心是一个威风凛凛的麒麟。门下石块铺路，因年代久远坚硬的花岗石已经被车轮碾压得凹凸不平，乌黑发亮，昭示着大梁江的历史悠久。 走进大梁江，你就进入了石头的世界。青灰色的石墙掩映中，一座座高耸的屋脊鳞次栉比，恢弘博大的气势扑面而来。石碾、石碑、石刻、石井、石头四合院，形成独具特色的石头村落群。外墙高，有很强的防御性。房屋都是单坡顶，雨水都向院子里流，也就是“肥水不外流”。一宅九院的武举人府第里面有九重院落，院中有院，院里有楼，楼上有楼，楼顶有院，楼能通楼，院能通院，可以说是深山里的大宅门。古代不曾被人们所知，才得以保存，近代由于大多外出而得以保存住，近年来，由于深厚悠久的文化民俗，雄浑壮美的山川景色，幽静深沉的大院小街，吸引了越来越多的游客前来踏访。 穿过支沙口水渠隧道，我们来到于家石头村，放眼观了观石头村之风貌，穿梭浏览了几条街道，侧面看了看方不方，正不正的清凉阁,网上了解了于家石头村的名人于谦，对石头村有了一个大致了解，有点感叹，感叹历史文化名村之自然，之朴素，之深远。有点遗憾，败落的地方在增多，保护，保护，拭目以待谁人来做？ 一天130公里的骑行，爬过了多少道山山岭岭，穿过了多少村村庄庄，看到了多少风风光光，享受了多少隧道清凉，体验了多少迷途知返。有人看着我们惊叹，我们自豪；有人发出赞叹，我们骄傲；有人笑我们不嫌累，我会微笑的告诉你：爱好就是动力，兴趣就是方向，劳累打开心房，快乐都在骑行的路上。
[环青海湖骑行]骑行青海湖游记作文【--个人简历范文】 青海湖又名"措温布，即藏语"青色的海之意。下面是相关的范文，快来围观吧。 骑行青海湖游记作文【篇一】 环湖骑行的激情，使我几乎整夜未眠。6：00从西海镇圣湖单车俱乐部出发，于19：30到藏民帐房宿营。今天时时刻刻被神秘美丽的青海湖所吸引、所震撼。 辽阔壮观的湖海青海湖远在西北青藏高原，据说有6个新加坡那么大。身高足有3200多米。烟波浩渺，水光接天，一碧万顷。一日之内，变幻莫测，气象万千，显得神秘而迷人。当你环绕青海湖骑行时，会突然发觉青海湖宛若慈祥善良、默默劳作的母亲，而自己恰似揽着母亲的手、围着她打转的调皮的孩童。你看，她用甘甜的乳汁，滋养着一草一木，
哺育着众生万物;她用宽阔的胸怀，容纳四面八方、清浊不一的河水。没有青海湖，草原将变成荒漠，鸟儿将无所栖息，文明将从这里消失。试想，那将是多么可怕可悲的景象呀! 巍峨屹立的群山若把湖海比作慈祥之母，那环抱其四周的群山则恰似伟岸之父。"阴在内，阳之守也;阳在外，阴之使也。(《黄帝内经》)，山水互根，相互为用。骑行全程，在你左侧有群山护卫，而在右侧则是湖水滋养。你在中间，呈大大的"V型。环顾四周，湖东-日月山高耸入云，神奇动人;湖南-南山绵延起伏，势奔千里;湖西-橡皮山嵯峨高峻，山峦叠嶂;湖北-大通山巍峨挺拔，闲云飘缈。群峰之间连绵不绝，云卷云舒，白雪皑皑，银装素裹;湖水清影澄碧，波光粼粼，婀娜多姿，秀美端庄。这难道不够神奇吗? 广袤无垠的草原铺在雪山和湖海之间的，是一望无际、嫩绿如茵的大草原。从山脚下一直伸展到湖畔，天衣无缝，绒软如毯。点缀其间的，有白若云朵的山羊，黑似珍珠的牦牛。当夕阳西下，牦牛金黄，山羊雪白，它们徜徉在青山绿水间，无忧无虑地或啃草，或打盹，一派祥和。野花遍地开，飞鸟任翱翔。在草原上盛开的野花数不尽，知名的，不知名
骑行源泉渠洨河游记--家乡美文化大搜索之二 骑行源泉渠洨河游记--家乡美文化大搜索之二 人定胜天是艰苦时代的精神旗帜，青石板上创高产不是奇迹而是勤劳的体现，三战狼窝掌是大寨人的执拔的品质。今天中午我沿着铜冶镇源泉渠段，穿过危险的五孔桥，沿着崎岖的小路，寻找着洨河的延伸。艰难之有一点踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫的感觉。 源泉渠是鹿泉三大渠之一（引岗渠，源泉渠，计三渠），我经常路过，真实走一圈，还没有体验过，更我今天实实在在的体验了一番。土路难走我开心，五孔桥危险我勇敢，酸枣树挡道我不怕，一颗红心去征服，越庄水库的各个景点，美、险、提醒是特点，有诗为证： 索命湖 龙卧窝，饮马坑， 流水凿小瓮， 蝎虎石，鳖盖峰， 鬼嘴露险凶， 礤趔坡下漩涡涌， 西河冤魂找替僧。 走上公路想回去，看见凉亭又动心，登登村南小山看究竟，凉亭为什么造？大王庙供的什么神灵？推车门道：大王庙，供的是赵氏孤儿赵武，查查记载才知道：赵武执政期间，在内政外交上都奉行稳妥平和的政治路
但保存了晋国的实力，维持住晋国的霸主地位，在与楚国抗衡中并未明显处于下风，还是有值得称道之处。故晋国家不罢（疲），民无谤言，诸侯无怨，天无大灾，子之力也。”这就是人们喜欢的太平之道。庙里的对联“诸恶的醒世恒言。有个水泥跺，细看才知道，是个王祥卧冰模。正面：王祥卧冰。反面：简笔画展示图。凉亭是个下就是纪念王祥的凉亭。不怕你愚钝，只怕你不用心，只要不言弃，多走走看看，多近近瞧瞧，多不耻下问，挖掘山梁上，纵眼看，美丽村庄如眼帘，偶尔看见村间有一小水库在洨河上，兴致起，绕行韩家园，南甘子意苦尽甘来。欣看韩家园国策门：祥瑞曦照居旺境乐享福寿绵延驶进村趣览秀美风光。广兴致富喜开资源路转来转去，走进小水库，才知不是水库，而是养鱼池---时光垂钓园。不出门不知道，世界真奇妙，转来转去家世间变化大，都是人们在作怪，只要用用心，开拓不断，世界才能更奇妙。人活着就要有一点精神，只做到不凡。生活之美无处不在，骑千里路，著万卷书。
我运动我健康我骑行我快乐 ----中山微波炉工艺质管部顺峰山公园骑行游记 经过近一个月时间的筹划和准备，我们的环骑乐单车俱乐部终于诞生了。单车骑行是目前比较流行的户外运动，既可锻炼身体、强健体魄，又可亲近大自然，呼吸新鲜空气，近几年来，越来越受到户外运动爱好者的青睐。我们的俱乐部成员是由中山质管部各科室同事自愿参与组成，俱乐部成立目的是让大家工作与生活劳逸结合、放松身心、缓解工作压力，我们的口号是我运动、我健康，我骑行、我快乐。俱乐部虽然是一个非盈利性的、纯粹的骑行爱好团体，但从一开始，我们都是按专业化、规范化的要求操作，不但统一了队服，设计了队旗，内部还成立专门的管理委员会，设立了活动策划、执行、安管、财务等管理小组，根据各队员的特长和能力进行了合理的分工，各管理小组都是利用业余的时间为大家服务，而且都是无薪酬的，但大家都乐于参与其中。俱乐部的成立也得到了部门领导梁宁生部长的肯定和大力支持；9月13日，利用星期天休息时间，我们俱乐部进行了首次骑行活动，目的地：顺德顺峰山公园， 顺峰山公园骑行活动，我们分两步出行：第一对于菜鸟级的队员，乘三角到东凤的公交车到容桂顺德公司厂区，与容桂的部队集合后再统一出发。之所以这样做，主要考虑两点：一是为了省路二省时三省体力，由于这部分队员没有过长途骑行经历，加上第一次出行，体力方面不是很了解，尽可能减少他们的骑行强度。第二、对于半神级、大神级的队员则直接从中山厂区出发。此次骑行，我们策划的线路：从中山公司厂区门口出发经黄圃、南头、在细窖与大部队集合后、过华丰、走105国道、再经容奇大桥、德胜等地方，骑行来回里程约60公里。历时五个小时。由于当天在出行安排上有一点意外，导致我们的出行时间延后了一个多小时，将近晌午，才骑到我们此行的目的地：顺峰山公园，经过长时间的骑行，有的队员已显得有些疲惫，好在打头阵的梁部长已在此恭候大家，并预定好了丰盛美味的午餐；吃完午餐，经过短暂的休整后，大家的体力得到了恢复，精神也变得兴奋起来，继续我们的骑行活动。来到顺峰山公园的入口牌坊，看到这座有着“中华第一坊”之称的牌坊，正反两面拱门间有16条用大理石雕琢而成的的龙柱，据说单条重量达到25吨，全部在门楼顶上用螺丝栓紧倒挂，有一种从天而降、凌空而下的气势，其规模之大，造型之雄伟，图案之华丽，用“震撼”来表达此刻的感受，再恰当不过了，在牌坊下，我们大家进行了集体拍照留念。由于是星期天的缘故吧，当天公园各处游人如织，我们的队伍穿着统一的队服，扛着大红队旗的，骑行在公园的绿道上，显得相当的拉风，引起很多游人的注目，有些游人还跑过来和我们合影。之后还浏览了太平山、桂畔湖、青云湖等区域，一路骑行，呼吸着清新空气，一边领略“青山、碧水、两湖、两塔”自然与人文景观，心里感到无比惬意，心情感到无比的放松，大家都觉得不虚此行。路上还碰到一队从番禹过来的骑行队伍，他们热情的与我们打招呼，大家进行一些关于骑行经验方面的交流，与他们沟通中得知，他们的队员也是一些骑行爱好发烧友，平时利用休息时间进行一些户外骑行活动，从他们那里也收获了不少关于骑行方面的知识；将近四点钟，我们恋恋不舍、意犹未尽的踏上了回程的路上。 此次骑行的最大成功是平安与顺利，这也是我们骑行活动最重要的要求。平安，是说我们在五个多小时、六十多公里的骑行中，没有发生任何事故、没有发生一次摔车。出发前考虑到骑行队伍的庞大且是长途几十多公里骑行，为方便队员在骑行途中相互呼应，特意配备了四部对讲机随队同行，遇到紧急或突发事情及时保持联络。顺利，可以
骑行四十年游记随笔 国庆假期，偶有闲暇，观看了一会儿热播的《首届中国相声小品大赛》。正好看了上海滑稽剧团选送的滑稽小品《共享单车的一天》，以一辆“共享单车”的视角来讲述它们的种种遭遇。“真没想到，我一辆小小的共享单车，竟成了照出社会百态的‘镜子’。”这句台词直指人心，令人反思。“本是为‘节约资源’而制造的‘共享单车’，为什么最终反成了浪费资源？”为整部小品点题，也成为留在观众心上的一道思考题。剧中退休工人志愿维修共享单车的举动，让人在冷颤中感到了温暖。老工人说：“40年前，我凭票买了第一辆自行车，是整个弄堂最早有自行车的。推回家的场景，至今历历在目，是倍有面子的事。” 老工人的话引起了我的回忆，想起了我与自行车的点点滴滴，越想越远一下子把改革开放40年的变化都串起来了。忽然觉得改革开放的40年，何尝不是骑行的40年…… 40年前，我母亲坐着自行车嫁到了我们家，当年的自行车无异于现在的奔驰、宝马。外祖父家离我们村很近，于是乎不必赶马车，母亲就坐着“金鹿”过的门。当然，自行车不是我们家的，印象中我们家的第一辆自行车是1986年左右买的，一辆二手的“飞鸽”。我的童年也就在飞鸽横梁上度过的，那是儿时放眼世界的桥梁。随着父母进县城、走亲戚，觉得自行车无比神奇，比今天开车还要幸福得多。30年前的时候，我开始学习骑自行车，从推车跑到右脚踩着脚蹬子溜，再到左脚踩着脚蹬溜，最后才能
在横梁下面的三角框里双脚离地骑起来。现在想想都感到憋屈，但当时的幸福无与伦比，一群小伙伴在土路上疯骑，尘土飞扬里遮不住欢快的笑声。 升入初中时，从横梁下提升到了横梁上，但还是坐不到车座，也开始了独立骑行。村里几位同龄人一起骑行在家与学校之间，掉链子、扎车胎时有发生，于是我们备有一套工具，扳手、钳子、螺丝刀时刻携带，随时坏了随时修。记得姐姐和我同校的一年，我们两个人骑一辆车，从家出来她带着我，到路途一半时换我带着她，坎坷的泥巴路，密集的庄稼地，被纷纷抛在后面，没有争吵没有抱怨，一言一语的对话中，就走进了学校，走过了少年。时常想起那时的情景，夏天的鸣蝉，林立的玉米杆，在记忆里感到很是亲切，一辆破旧的自行车，载着姐弟成长成人。现在的孩子如何能够体会，他们各式各样的小车里迷茫，只知一味地索取，没有拥有的幸福！ 20年前进入高中，自行车就不是很稀有了，舅舅家淘汰了一辆旧车。父亲好一番修理，更换了新辐条、新轮胎，用废旧机油擦得锃亮。于是，我就拥有属于自己的自行车，拉近了家与高中校园的距离。从学校到家应该有10公里左右，每4周让休息一天半，每两周的周六早放学两节课。两个多小时的空，我会飞快的骑回家，吃一顿饭，再赶到晚自习前回到学校。也不仅仅是为了吃一顿可口的饭，就是想家想回去看看，那自行车真的就是我的宝贝，一刻不停的穿越县城，经过起伏坑洼的“颠脏”田间小
五、放飞的感觉 （陡势横桥） 队员：陡势横桥、辉先生 路线：巴林左旗（G303)→阿鲁科尔沁旗(G303)→开鲁县。 随笔：巴林左旗可是个了不起的地方，他是"富河文化"的发祥地，大 此地就是上京都城--临潢府，为辽朝首都，一时成为辽代政治、经济、文化的中心。 所以，巴林左旗的确有别于过往的其他旗镇，多少有点城市的味道，起码可找到专门的早餐店铺。早餐后我们并没急于开拔。看了看很气派的广场和位于东林镇南的古城。 所谓古城，也只剩下坍塌的城墙土堆围成的一圈。正好赶上一支考古队在此挖掘，好像是在探查城门的一角。应该说这里很大，也是
我所见到过的最大“土城子”，想必这里曾经繁荣过，辉煌过；也许有某个将军屯兵的威风，也许有某个公主下嫁的风流，也许有屠城的血腥，也许有商客的兴隆。但我们的知识太少了，连对历史感慨的资格都没有。像一个不识字孩提，偶然拾到一本厚书，翻一翻都是看不懂的字，虽然好奇里面写的故事，也只顾玩耍而放弃了。 我和辉先生也放弃了看不懂的“书”，去享受出行以来最畅快的一天：阳光、好路、顺风、下坡…… 巴林左旗是此次出行的最高点。在G303国道上向通辽驶去，是高原向平原的下滑，几乎没有上坡路。一路放飞的感觉像是在一路地俯冲。这天路程走得最多，却是最轻松的一天。不到中午就到了阿鲁科尔沁旗的所在地—天山镇。 蒙古语中，阿鲁是山北之意，科尔沁的意思是“造弓箭者”，这里也简称阿旗。科尔沁草原是中国四大草原之一。 从阿旗出来，我们就很留心地去找草原的景色。其实我们并不贪
婪，不指望能看到“风吹草低见牛羊”丰茂草地；也不指望能看到蓝天白云下，牧羊女挥舞的长鞭；但我们期望能看到由蒙古包、牛车等元素形成的构图，或是牧民骑马放牧的场景。可惜，我们能看到的是更真实画面：并非一望无际的草地，已经枯黄；凡见得到的蒙古包都是旅游景点；远远的看到放羊的牧民并没骑马，骑的是摩托车… 我想起腾格尔的歌：“我的家，我的天堂…” 此段里程185.2公里，平均速度20.1公里/小时，最大速度48.1公里/小时。今天，创造了骑车以来单日平均速度的最高记录。
三、在红山文化边上颠簸 （陡势横桥） 队员：陡势横桥、辉先生 路线：哈拉道口镇(县道)→翁牛特旗(S205)→五分地镇。 随笔：在哈拉道口下了G111国道，早起，走了65公里的县道，近中午时到了翁牛特旗，当地人称乌丹镇。 翁牛特意为“神圣的山”，原部人信奉山神，故得名。“乌丹”在蒙文名音译为“宝日浩特”，意思为“紫城”。为避“紫禁城”之讳更名为“乌丹”。“乌”为黑，“丹”为红，二色相和即为紫色。妙！ 翁牛特旗境内出土的新石器时代红山文化的遗物大型碧玉龙，被中国史学界誉为“中华第一龙”，把中华文明史向前追溯了1500多年，故此地被称之为“玉龙之乡”，我们正好路过这里。
关于“龙”图腾的最初形态及其发展我知之甚少，我总在猜测他所寄托的精神内含，或权力象征；我总想有人给我讲点这些繁杂、厚重的学问。但现在，我受能力和智慧的局限，只能敬而远之。 不懂的事太多了，但我知道在远古的这片土地上，肯定没有柏油路。我们能在宽阔的现代道路上，享受着骑车的快乐，同时还能无限制地遐想，已经够奢侈了！ 好景不长，没走几公里就遇到了此次出行中最糟糕的路段（约有70公里）。有两个现象可表明路坏到什么程度：一是我发现汽车为躲开凸凹的马路，都在两边的土路上行走；二是我下大坡的速度并不比上大坡的速度快，都在7～8KM/H之间。 或许是在红山文化边上颠簸有利于对久远文化的敬仰；或许是在部落领地上滞留有利于对古人的追思，或许是这里发生过战争、饥荒等人间苦难，要我们放慢脚步思考；或许…… 总之，到了五分地镇，天色还早，但再无前行的心情和勇气了。
当然也有补偿，在五分地我们吃到了最好的土豆烧牛肉。 此段里程115.7公里，平均速度13.7公里/小时，最大速度46.7 公里/小时。
骑行西山森林公园游记 骑行西山森林公园游记 人因为自信而成功，人因为成功而自信。人因为执着而追梦，人因为追梦而执着。骑行的梦已不是简单的锻炼，艰难的挑战，而是锻炼中挖掘文化内涵，挑战中培养果敢的坚韧，在天天收获中串起一颗颗璀璨的文化明珠，在每颗之上闪烁一段精彩的故事或传奇。 5月25日早骑行新建的西山森林公园。骑行从铜冶二中宿舍楼出发，往东到三环辅路左转，在槐安路右转，穿辛庄到小李庄，从北山骑行上，龙泉寺门口返回，走山前大道，到上寨村标处吃早饭，返衡井线回单位。一路之上，除了超越还是超越，一路超越骑行到终点。这不是我多么勇敢，多么干练，而是我有梦就去体验的信念在灿烂。 早晨骑行等人是那么的麻烦，为了实现自己的期盼，做做独行侠，根据路况练练提速，看看效果咋样。树木在唰唰的后退，骑友们一个个被追上，抛在身后，但每过一人总说加油，得到的回答也是加油。播种爱，收获爱。在西山北坡起点处，有个年轻的骑友，邀我一起做伴挑战骑行西山。当我起步的时候，他说喝喝水就上，我就匆匆的上路，骑行平缓的时候我回头看看，总觉得年轻人一会儿就会追上我，而我不到20分钟就登到山顶，边休息边眺望，足足等了10多分钟，也没有见到他上来，我很遗憾。执着是我的秉性，挑战就是毅力加信念的历练，骑过来，你回头一看，成功就在坚持中。 山前大道是我经常骑行的路段，我心飞翔的快速骑行，是我展翅的体现。到上寨村标处，我本想问问龟石沟，和尚坟，永泉寺的地理位置。看着好客的村民邀我吃烧饼，喝米粥，我不由得爽快答应，一是为了填饱肚子，而是想与村民以及遛弯的村民聊聊上寨的古文化遗产。好客的村民打开了话匣子：龟石沟在修山前大道时被掩埋，龟石已经看不到了。和尚坟确实有，只是在文革时被破坏，幸存的石碑被村民拉回家盖房子了，找找问问也许能找到。永泉寺不清楚，草觉寺（谐音）到有一个，那里的和尚个个武艺超群，最出名的是陈三和尚。还有有一个和尚是神行太保，一个晚上可以去北京打个来回。不问不知道，一问懂不少，接近老村民，故事传奇就是当地文化的宝。我就是一根筋吧，弄不清的还会去打问与寻找，我一贯收获是：踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。 骑行在文化中，在文化中骑行，色彩的深浅是在不断的重复中演变。骑行在寻找中，在寻找中骑行，地域文化的博大精深在串联中成为靓丽的风景，一番品味，一段奇情，快乐在心中。
骑行正定高平地道战遗址游记 骑行正定高平地道战遗址游记 天高悬日月，地厚载山河。富裕起来的人们总会时常想起曾经浴血奋斗的人们，更会记起那些牺牲的烈士们。在纪念抗日战争胜利70周年之际，更有许多村庄，县市，建起了烈士陵园，展馆，供后人瞻仰，关注，借而传承、铭记和激励。10月11日我与从头再来，上午7点前从铜冶镇二中门口出发，休闲骑行太平河沿岸的花田草海和正定地道战遗址高平村。 骑行路线：铜冶镇二中门口---西三环辅路---南新城进太平河观景路---一直向东到子龙大桥---滹沱河北岸旅游路----正定----上S201（正南路）过上曲阳村看路边---右转2公里到高平村----回返丰家庄右转上中华大街---新石南路---石铜路---返回铜冶镇二中 熟悉的路线，不熟悉的结果。沿着西三环辅路一直向北，穿过南新城高速路收费站，进入新建的太平河沿线的步游与骑行路，平坦的观光路红色艳丽的那么诱人，不由得快快慢慢的体验一下，是那么的舒坦与快畅。树木的茂盛成林，花草的五彩缤纷，花园丘陵般的起伏各具特色，桥荫凉风的清爽沁人心脾，石头的、木质的、钢材的标志性建筑巧夺天工，凉亭、廊道、休闲的石凳、石桌、铜人塑像无不彰显优雅、悠闲、可亲可近的快乐风情。清清的河水，忙忙的钓鱼人，看水的、观景的、步游的、骑行的、老人、年轻人、小孩，在涟漪与娱乐中交映成辉。临风田园、秋实公园、语林园、太岳公园、秀水公园等沿河公园一路贯通，杨树林，槐树林，果树林，松树岭，观赏林，
林林有特色，处处有新奇，花田啊，草海啊，芦苇啊，河中石头路啊，飘飘香有刺激，不走走不看看总觉得不过瘾。子龙大桥畔，太平河与滹沱河交汇形成汊河，冀之光湿地公园更是人来人往、车来车往、熙熙攘攘。远看近看花田草海，远望近瞧蓝天、碧水、绿色融成人间天堂。荷花还在放声歌唱，我们的生活多美好如那成长的芝麻节节高，幸福的日子如那蜜蜂的果实甜甜蜜。 正定曲阳桥乡高平村是抗日战争时期著名的地道战的故乡，主要人物民兵队长刘傻子，村长周老南，是后来拍摄电影《地道战》中主要人物高传宝，高老忠的原型，高平村就是电影高家庄的原型。如今高平烈士碑，烈士墓有了专门的陵园，高平对敌斗争纪念馆也已对外开放。目前高平地下还有600多米长的地道，里头有射击孔、陷阱、出气孔等各种设施。“进入地下，穿行在迷宫一样的地道中，你会感叹村民们当年得付出多大辛苦才能挖出这么复杂的隧道。”仿制的大铁钟，古树仍然历历在目。看着高平人民不屈不挠的斗争史，看着高平人民的聪明智慧，看着高平人的前赴后继，看着高平人勇敢的牺牲精神，无不感动，无不动容，无不为之骄傲。历史的铭记一是对烈士与勇士们的敬仰与怀念，二是对后人奋斗精得的激发与振奋。 高平也是岳阳楼记作者范仲淹的生身故乡。目前村里刻好了一块碑，树立在村中，在村委会正在兴建雕像，展馆，激励同村学子向范仲淹学习。高平村人杰地灵，高平人热爱和平，高平人希望自己的子子孙孙，传承高平祖祖辈辈的人文精神，让人才辈出诠释高平精神的异彩。