单向、双向精密膜片弹性联轴器

联轴器的分类,选型,背隙联轴器选型知识：⼀、联轴器的功能、类型、主要⽤途联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有⼀定的补偿两轴偏移的能⼒，为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有⼀定的缓冲减震性能。

联轴器有时也兼有过载安全保护作⽤。

联轴器是在机械设备中联接两个传动部件的纽带，是⼯业传动的⼀个重要组成部份。

根据不同的类型、性能、⽤途可以分为以下⼏⼤类：1、根据类型分为以下最常见⼏类：⾦属膜⽚联轴器：适⽤于伺服电机、编码器、⾏星减速机、滚珠丝杆、压缩机、混合机、造纸机械、机器⼈等机械设备。

梅花型联轴器：适⽤于编码器、伺服系统、马达主轴传动、包装机械、机床传动、泵等机械。

波纹管联轴器：适⽤于编码器、数控机床、定位系统、滚珠丝杆、分度盘、⾏星齿轮减速机。

弹簧联轴器：适⽤于旋转编码器、步进马达、丝杆等。

平⾏式联轴器：适⽤于步进电机、编码器、丝杆等连接。

⼗字滑块联轴器：适⽤于转速计、编码器、丝杆、机床等机械。

万向型联轴器、刚性联轴器。

2、根据性能分类主要有：刚性联轴器、⼤扭矩联轴器、微型联轴器、⾼精度联轴器、⾼弹性联轴器、精密型联轴器。

3、根据⽤途分类主要有：伺服电机联轴器、编码器联轴器、步进电机联轴器、发动机联轴器、数控设备联轴器、印刷设备联轴器、纺织机械联轴器、重型设备联轴器、包装设备联轴器、化⼯设备联轴器、泵联轴器。

联轴器背隙零背隙是精密传动⾏业中的⼀个重要术语，对应的英⽂词汇是zero backlash。

当联轴器正向旋转时，若突然改变旋转⽅向，此时如果联轴器的中间弹性体配合存在间隙，则会出现瞬间空载的现象，这个回程间隙会造成传递扭矩丢失以及控制精度降低等诸多不利影响，在精密传动中应尽量避免。

联轴器出现背隙的原因有许多钟，以下简单举例各种联轴器出现背隙的原因：梅花联轴器（⽖型联轴器）这是最常见的弹性联轴器，它出现背隙现象主要因为中间的弹性体出现磨损或永久塑性挤压变形失效。

四、挠性联轴器
（二）有弹性元件联轴器6、星形弹性联轴器结构：两个半联轴器上均制有凸牙，用橡胶等材料制成星形弹性元件，放置在两半联轴器的凸牙之间。工作时，星形弹性元件受压冰传递扭矩。应用范围：允许两轴的相对径向位移约为：0.2 mm，偏角位移约为：1˚- 30’
四、挠性联轴器
（二）有弹性元件联轴器7、其它金属弹性元件的挠性联轴器
（一）无弹性元件联轴器4、滚子联轴器结构：利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半链轴器的联接。特点：结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉。优点：结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉，有一定的补偿性能和缓冲性能。缺点：因链条的套筒与链轮之间存在间隙，不适于逆向传动和启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。
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四、挠性联轴器
（一）无弹性元件联轴器3、滑块联轴器结构：与十字滑块联轴器结构相似，只是沟槽很宽，中间为不带凸牙的方形滑块，其材料为夹布胶木。工作特点：由于中间滑块质量小，且有弹性，故允许较高的极限转速。优点：结构简单、尺寸紧凑。应用：适用于小功率，高转速而无剧烈冲击的场合。
四、挠性联轴器
1、套筒联轴器
三、刚性联轴器
结构：用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定螺钉来实现轴向固定。
套筒联轴器
型式：
半圆键
普通平键
特点：结构简单、使用方便、传递扭矩较大，但不能缓冲减振 。
应用：用于载荷较平稳的两轴联接 。
2、凸缘刚性联轴器
结构：半联轴器通过键与轴相联，用螺栓将两个半联轴器的凸缘联接在一起。
型式：
有对中榫的凸缘联轴器
普通凸缘联轴器
---靠铰制孔螺栓对中。

金属弹性元件挠性联轴器非金属弹性元件挠性联轴器还有梅花形联轴器、星形弹性联轴器、整圈橡胶弹性联轴器、弹性块联轴器等多种形式，可参考有关资料.(3)金属弹性元件挠性联轴器。

金属弹性元件的挠性联轴器由于含有能产生较大弹性变形的元件，除了具有可移性外，还具有较好的缓冲减震性能、承载能力较大、使用寿命长、不易老化且性能稳定，适用于速度和载荷变化较大及高温或低温场合。

常用金属弹性元件挠性联轴器有膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器、簧片联轴器等。

①膜片联轴器.膜片联轴器(见图15-12)是山几组膜片(不锈钢薄板)用铰制孔螺栓交错地与两半联轴器相联而成、工作时靠膜片的弹性变形补偿两轴的相对位移。

这种联轴器不用润滑、结构简单紧凑、强度高、一平衡容易、质量小、使用寿命长、对环境适应性强、基本不用维修，是一种高性能的挠性联轴器。

但因扭转弹性较低，缓冲减振性能差，主要适于载荷比较平稳的高速、高AA、有腐蚀介质的环境下工作。

②蛇形弹簧联轴器。

蛇形弹簧联轴器(见图15-13)是由一组或几组蛇形弹簧嵌在两半联轴器的齿间而成，通过弹簧和齿传递转矩。

地磅这种联轴器适用于转矩变化不大的场合，多用于有严重冲击载荷的机械。

金属弹性元件的挠性联轴器除上述膜片联轴器和蛇形弹簧联轴器外，还有多种形式，如簧片联轴器(见图15-14)、定刚度的圆柱弹簧联轴器等，可参考有关资料。

3)安全联轴器安全联轴器在结构上的特点是，存在一个保险环节(如销钉可动连接等)，当实际载荷超过限定的载荷时，联轴器中的连接元件折断、分离或打滑，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。

安全联轴器可分为挠性安全联轴器和刚性安全联轴器两大类。

常用的有销钉式、摩擦式、钢球式、液压式及磁粉式等联轴器。

有关安全联轴器的详细介绍可参考有关资料。

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HGT系列高弹性联轴器是一种扭转型高弹性联轴器，它可以补偿相邻机械轴线的轴向位移、径向位移及角位移。

它通过弹性元件传递扭矩，可调节动力系统的扭转特性。

HGT系列高弹性联轴器，它以橡胶为主要传扭元件，弹性大、刚度小，在径向、轴向和角向均有良好的补偿能力，并能有效地吸收震动，降低共振转速，改善轴系的工作状况，延长设备的维修周期和使用寿命，特别适用于以柴油机为主动力的动力传动装置中。

HGT系列高弹性联轴器主要由弹性传扭元件、膜片部件及联接件组成。

它根据结构尺寸及轴系要求将弹性元件布置成单排及多排结构形式，每排弹性元件又由多个扇形块组成。

多排结构形成的联轴器其扇形的弹性元件采用交错布置的方式，能使联轴器获得良好的通风和冷却条件，扇形块结构亦便于联轴器的安装及弹性元件的更换。

膜片部件由多片优质弹簧钢板材制成的圆环状零件组成，布置在弹性元件后端，以承受轴向位移。

本公司生产的HGT系列高弹性联轴器额定扭矩范围为TKN=8~200kN.m。

弹性元件单件为扇形，四件一组，留间隙布置呈环状，多排结构动态刚度小，并联时交叉布置，有利于通风散热。

膜片部件可衰减轴向反作用力，起到保护主、辅机的作用。

I、II、III型轴向尺寸不同，安装方法不同，以适应不同安装空间和不同工况。

HGT(S)质量、转动惯量、尺寸表（表中带*的数值仅对应图三、图四）。

表中尺寸仅供参考，如有更改恕不另行通知。

HGT(S)技术参数表：。