装配膜片联轴器的三种方法
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====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====膜片联轴器安装使用说明任何旋转零部件都有潜在的危险,用户应用护罩将联轴器恰当的保护起来。
为保证机器和联轴器的长寿命工作,用户必须正确的选用和安装联轴器。
1. 检测两轴端之间的距离:首先应将主、从动机器转子置于运转位置,TL型弹性套柱销联轴器,注意两机器的轴向窜动应使其靠向工作时的位置,然后检测两轴端之间的距离,并调至安装总图上规定的位置。
2 .启封、清洗全套联轴器的零组件。
3. 安装盘的安装:安装盘的内孔与轴颈的配合一般设计为“过渡配合”或“过盈配合”,因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径,保证表面清洁、无毛刺。
对平直轴:将键放入轴上的键槽中、键端不应凸出或凹入轴端,以齐平为好。
将安装盘放在油槽中加热,温度为120~150℃,加热保温后,LLB型无骨架轮胎式联轴器,根据联轴器安装图并注意按位置标记迅速装于轴上要求的位置、安装盘与轴端一般应齐平。
加热时不允许局部加热,以免变形。
对于锥形轴:按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上,并用手推紧,再用螺母紧固,使安装盘轴向移动至其固定位置。
由初始位置移至工作位置的距离也称为轴向推进值轴向推进值=毂径配合过盈值/锥度K毂轴过盈值可由安装总图或技术条件上查得或者按如下推荐:带键直孔:0.0005~0.00075mm/mm×轴径带键锥孔:0.001 mm/mm×轴径无键液压装配孔:0.0015~0.0025 mm/mm×轴径最后将螺母锁紧。
4.安装盘的找正:为了确保安装盘的正确安装,可利用百分表检测安装盘的外圆及端面,外圆和端面的跳动均不应大于0.05mm,可利用百分表检测安装盘的外圆及端面,外圆和端面的跳动均不应大于0.05mm,对外圆直径大于250mm或对锥孔配合的安装盘,端面跳动在极限情况下允许为0.08mm。
5.检测两安装盘之间的距离首先应将主、从动机器转子置于运转位置,然后测取两安装盘之间的距离F(在圆周向取3~4个读数的平均值),并使F尺寸符合安装总图上的尺寸(或间隔轴与这个片组实测尺寸之和),鼓形齿式联轴器,误差控制在0~0.4mm的范围内。
双膜片联轴器装配要求标准
一、零件检查
1.检查所有零件是否齐全、完好,有无损伤或变形。
2.确保所有零件的尺寸、形状、材料等符合设计要求。
二、清洗
1.对所有零件进行清洗,去除油污、铁屑、杂质等。
2.清洗后,应将零件晾干,并确保无残留物。
三、轴孔配合
1.根据设计要求,将轴和孔配合在一起,确保配合间隙符合要求。
2.对于过盈配合的零件,应采用热装或冷装的方法进行装配。
四、螺栓紧固
1.按照设计要求,选用合适的螺栓及紧固件。
2.按照规定的扭矩要求,紧固螺栓,确保联轴器固定良好。
五、间隙调整
1.根据设计要求,调整膜片联轴器的间隙。
2.确保各部件之间的间隙均匀,无卡滞现象。
六、润滑
1.对联轴器表面及轴承部位进行润滑,确保润滑良好。
2.定期检查润滑情况,及时补充润滑剂。
七、试验运行
1.在装配完成后,进行试验运行,检查联轴器的工作状况。
2.观察联轴器的工作情况,确保其运转平稳、无异响。
八、防护措施
1.对联轴器进行防护措施,防止灰尘、铁屑等杂物进入联轴器内部。
2.定期检查防护措施的有效性,确保其完好无损。
膜片联轴器安装标准膜片联轴器是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各种工业设备中。
正确的安装是确保膜片联轴器正常运行的关键步骤。
本文将介绍膜片联轴器的安装标准,帮助您正确、快速地安装膜片联轴器,确保设备的正常运行。
1. 确定安装位置。
在安装膜片联轴器之前,首先需要确定联轴器的安装位置。
要确保联轴器的两端轴承都能够正确安装在轴上,并且轴之间的相对位置和角度符合要求。
同时,还需要考虑到联轴器的运行环境和工作条件,选择一个合适的安装位置,以确保联轴器的正常运行和维护。
2. 清洁工作。
在安装膜片联轴器之前,需要对安装位置进行清洁工作。
清除安装位置上的灰尘、油污和杂物,确保安装位置的清洁。
这可以避免杂物进入联轴器内部,影响联轴器的正常运行。
3. 调整轴线。
在安装膜片联轴器之前,需要对联轴器的两端轴承进行调整,确保轴线的垂直度和同轴度。
这可以避免因轴线不垂直或不同轴而导致的联轴器振动、噪音和寿命缩短等问题。
4. 安装螺栓。
将膜片联轴器的两端轴承分别安装在轴上,并使用合适的螺栓进行固定。
在安装螺栓时,需要注意螺栓的拧紧力度,确保螺栓紧固牢固,但不要过紧,以免损坏联轴器。
5. 检查对中。
安装膜片联轴器后,需要进行对中检查。
通过适当的工具和方法,检查联轴器的两端轴承之间的对中情况。
对中不良会导致联轴器的振动、噪音和寿命缩短,因此需要及时进行调整。
6. 联轴器的调试。
在完成膜片联轴器的安装后,需要进行联轴器的调试。
通过适当的方法和步骤,检查联轴器的运行情况,确保联轴器的正常运行。
在调试过程中,需要注意联轴器的振动、噪音和温升情况,及时发现并解决问题。
7. 安装完成。
当膜片联轴器的安装和调试工作完成后,需要进行最后的检查和确认。
确保联轴器的安装位置、螺栓、对中和调试工作都符合要求,没有遗漏和错误。
确认无误后,即可将联轴器投入正常运行。
总结。
膜片联轴器的安装是一项重要的工作,正确的安装可以确保联轴器的正常运行和使用寿命。
联轴器的主要用途是把两根轴沿长度连接为一体,以传递扭矩。
联轴器按用途不同可分为联轴节和离合器两大类。
常用的有:凸缘联轴节、十字滑块联轴节、蛇形弹簧联轴节、和齿轮联轴节。
在加工生产中,联轴器是如何进行装配的呢?1、凸缘联轴节缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连成一体,以传递运动和转矩。
这种联轴器有两种主要的结构形式:(1)靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩;(2)靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。
连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B 级的普通螺栓,转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。
2、十字滑块联轴器用45钢其面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。
为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。
十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器,其滑块呈圆环形,用钢或转速较低,传递转矩较大的传动。
十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。
因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。
因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。
但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。
因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。
这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。
传递的扭矩也小,一般使用在小机组上。
3、蛇形弹簧联轴节利用蛇形弹簧嵌在两半联轴器凸缘上的齿间内,以实现两半联轴器弹性联接的联轴器。
工作时扭矩由一根轴(半联轴节)经过弹簧传到另一根轴上,因此,这种联轴节具有吸收振动和冲击的作用。
4、齿轮联轴节这种联轴节允许两轴有轴向、径向位移以及轴向偏斜,因此,可以加快安装进度,节省安装费用。
它是由两半带半齿的轴套和两半带内齿的外壳组成的。
联轴器的装配和拆卸方法联轴器的装配和拆卸方法联轴器的装配,在机械检修中属于比较简单的检修工艺。
在联轴器装配中关键要掌握轮毂在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中、零部件的检查及按图纸要求装配联轴器等环节。
1)轮毂在轴上的装配方法轮毂在轴上的装配时联轴器安装的关键之一。
轮毂与轴的配合大多为过盈配合,联接分为有键联接和无键联接,轮毂的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。
装配方法有静力压入法、动力压入法、温差装配法及液压装配法等。
(1)静力压入法这种方法是根据轮毂项轴上装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行,静力压入法一般用于锥形轴孔。
由于静力压入法收到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难。
同时,在压入过程中会切去轮毂与轴之间配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到损坏。
因此,这种方法一般应用不多。
(2)动力压入法这种方法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程,一般用于轮毂与轴之间的配合使过渡配合或过盈不大的场合。
装配现场通常用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块、铅块或其他软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把轮毂敲入。
这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂,有局部损伤的危险,不宜采用。
这种方法同样会损伤配合表面,故经常用于低速和小型联轴器的装配。
(3)温差装配法用加热的方法是轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的"容易装配值",不需要施加很大的力,就能方便地把轮毂套装到轴上。
这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。
温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。
加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。
油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200℃以下。
JZM型膜片联轴器安装使用指南在安装使用JZM型膜片联轴器之前,请认真阅读安装使用说明书一、关于膜片联轴器膜片联轴器是一种高精度金属弹性类联轴器,它具有径向、角向和轴向的多向补偿功能。
具有隔振和减振功能,具备在环境温度变化大、粉尘多、有酸碱性介质等相对恶劣的工况下正常工作的能力,它克服了非金属弹性元件(橡胶、聚氨脂、尼龙等)在高温或低温环境物理性能发生变化而导致承受扭矩下降的问题,解决了非金属弹性元件(橡胶、聚氨脂、尼龙等)受环境粉尘及酸碱介质的影响而不能正常工作的问题。
使用之前请严格按本安装说明,认真做好以下各项,您拥有的将会是一套免维护、长寿命、低故障、高可靠的弹性联轴器。
二、关于安装1.联轴器在安装现场时请仔细清点各零件,不要有缺损,其中一套联轴器包含主动半联轴器壹件、被动半联轴器壹件、六连片膜片组一付、高强度铰制螺栓、螺母、弹垫共六付。
在主动半联和被动半联尚未安装到相应主机出轴并就位找正完毕时,请妥善保管好膜片组(切勿投掷、磕碰、重压及捶击),以免影响膜片的精度及完整性。
2.有效清理半联轴器内孔及法兰外圆的油污、油漆。
分别对主、被动半联进行油浴加热或感应加热(温度不要超过300℃,一般应控制在160℃~250℃为宜)。
加热前请做好各项装配准备工作,检查轴孔大小、长短、键槽宽度、键槽深度等是否存在尺寸误差,主机轴头是否有严重磕碰或拉伤,以免加热完的半联在套装过程中不能有效到位,从而影响使用甚至报废,或由于产品不到位而影响用户在后序备件安装时无法准确定位而影响使用。
3.将就位在主机上的主、被动半联轴器以初步预找正、粗找正、精确找正的步骤进行找正安装。
●初步预找正:就是以肉眼为控制手段把电机、风机的位置在水平、前后距离、高低差、轴向夹角等方面初步入位,以便为下一步找正作准备。
●粗找正:就是采用最简单的手段,用直尺或游标卡尺及卡钳等来控制两半联轴器的大端面是否相对平行,相对间距是否符合技术要求的开档t 值,一般开档实际值要大于理论值0.5mm~0.8mm之间,两半联轴器法兰外圆的上下、前后四个位置的径向偏差是否一致(图1)。
膜片联轴器的间隙标准安装【序号一】膜片联轴器的间隙标准安装膜片联轴器是一种常用于传动装置的机械连接件,可用于连接旋转轴。
它由两个相互连接的齿轮和一个薄而柔软的膜片组成。
膜片的存在可以减少传动过程中的震动和扭矩,保证传动效率的同时减少负荷对轴的磨损。
在进行膜片联轴器的安装时,间隙标准是非常重要的一步。
膜片联轴器的间隙标准安装可以确保联轴器的正常运行和延长其寿命。
在进行安装之前,需要明确安装过程的流程和步骤,并对可能遇到的问题提前做好准备。
【序号二】安装步骤下面将为你详细介绍膜片联轴器间隙标准安装的步骤:1. 确定联轴器的安装位置:首先需要根据实际需求确定膜片联轴器的安装位置。
在选择位置时要充分考虑传动装置的工作环境和实际使用条件,确保联轴器能够正常运行。
2. 膜片的安装:将膜片装配在联轴器的两个齿轮之间,确保膜片的边缘完全覆盖并贴合齿轮。
此时需要小心操作,避免膜片被损坏。
3. 确定间隙标准:根据联轴器的型号和规格,确定适当的间隙标准。
不同型号和规格的联轴器可能有不同的要求,需要在安装之前仔细研究相关的技术参数。
4. 调整间隙:根据确定的间隙标准,使用工具适当调整膜片联轴器的间隙。
此步骤需要谨慎操作,以避免误调整过小或过大。
5. 检查安装质量:安装完成后,需要对联轴器的安装质量进行检查。
检查的内容包括联轴器的位置、间隙、固定方式等。
如果有发现问题需要及时进行修复或调整。
【序号三】观点和理解膜片联轴器的间隙标准安装对于传动装置的正常运行至关重要。
一个正确安装的膜片联轴器可以提供稳定的传动效果,减少传动时的震动和噪音。
合理的间隙标准可以保证膜片联轴器在使用过程中的耐久性和可靠性。
在进行膜片联轴器的间隙标准安装时,我们应当充分了解和掌握联轴器的技术参数和相关知识。
只有在充分了解的基础上,才能正确进行安装和调整,避免因不当操作导致的问题。
安装过程中需要格外注意膜片的操作和保护。
膜片作为连接装置的核心部件,其质量和使用寿命直接影响到联轴器的性能。
双膜片联轴器装配要求标准概述双膜片联轴器广泛应用于机械传动系统中,它能够在不同旋转轴之间传递扭矩和运动。
为了确保双膜片联轴器的正常工作和使用寿命,我们需要按照一定的装配要求标准进行组装。
装配环境装配双膜片联轴器的环境应符合以下要求: 1. 温度适宜:装配环境的温度应在工作温度范围内,避免温度过高或过低。
2. 清洁环境:装配区域应保持清洁,以防止灰尘和杂质进入联轴器内部。
3. 干燥环境:避免装配过程中有水分或湿度过高的情况,以避免腐蚀或损坏联轴器。
装配工具与方法 1. 使用专用工具:使用合适的专用工具进行装配,以确保装配精度和安全。
2. 不锈钢推轴:使用不锈钢推轴进行推装联轴器时,要注意推轴的尺寸和压力,避免对联轴器造成损坏。
3. 标记装配方向:在装配过程中,要标记出联轴器的安装方向,确保正确安装。
4. 平整支撑面:在装配过程中,要保证联轴器的支撑面是平整的,避免扭曲或变形。
5. 合理的装配顺序:按照装配顺序逐步进行,不要跳过或调换装配步骤。
装配检查与调整 1. 定位检查:在装配完成后,进行定位检查,确保联轴器的定位精度符合要求。
2. 扭转角度检查:测量并检查联轴器的扭转角度是否在规定范围内,以保证联轴器的扭矩传递性能。
3. 游隙检查:检查联轴器的游隙,确保在正常范围内。
4. 平衡检查:装配完成后,进行联轴器的平衡检查,以确保联轴器在高速旋转时不会产生过大的振动和噪音。
装配须知 1. 遵循装配要求:按照装配要求进行装配,不要随意更改。
2. 注意防护:装配人员要保持安全意识,佩戴必要的防护设备,避免受伤。
3. 轴向和径向偏差:装配时要注意联轴器与轴之间的轴向和径向偏差,避免过大的偏差造成装配困难或损坏联轴器。
常见装配问题及解决方法 1. 装配力矩过大:如果装配力矩过大,应及时停止装配,检查装配过程中是否有误操作,并调整装配力矩至适宜范围。
2. 装配不紧密:如果装配完成后发现联轴器存在松动情况,应重新检查各个部件的装配顺序和方法,并按照要求重新装配。
JZM型膜片联轴器安装使用指南在安装使用JZM型膜片联轴器之前,请认真阅读安装使用说明书一、关于膜片联轴器膜片联轴器是一种高精度金属弹性类联轴器,它具有径向、角向和轴向的多向补偿功能。
具有隔振和减振功能,具备在环境温度变化大、粉尘多、有酸碱性介质等相对恶劣的工况下正常工作的能力,它克服了非金属弹性元件(橡胶、聚氨脂、尼龙等)在高温或低温环境物理性能发生变化而导致承受扭矩下降的问题,解决了非金属弹性元件(橡胶、聚氨脂、尼龙等)受环境粉尘及酸碱介质的影响而不能正常工作的问题。
使用之前请严格按本安装说明,认真做好以下各项,您拥有的将会是一套免维护、长寿命、低故障、高可靠的弹性联轴器。
二、关于安装1.联轴器在安装现场时请仔细清点各零件,不要有缺损,其中一套联轴器包含主动半联轴器壹件、被动半联轴器壹件、六连片膜片组一付、高强度铰制螺栓、螺母、弹垫共六付。
在主动半联和被动半联尚未安装到相应主机出轴并就位找正完毕时,请妥善保管好膜片组(切勿投掷、磕碰、重压及捶击),以免影响膜片的精度及完整性。
2.有效清理半联轴器内孔及法兰外圆的油污、油漆。
分别对主、被动半联进行油浴加热或感应加热(温度不要超过300℃,一般应控制在160℃~250℃为宜)。
加热前请做好各项装配准备工作,检查轴孔大小、长短、键槽宽度、键槽深度等是否存在尺寸误差,主机轴头是否有严重磕碰或拉伤,以免加热完的半联在套装过程中不能有效到位,从而影响使用甚至报废,或由于产品不到位而影响用户在后序备件安装时无法准确定位而影响使用。
3.将就位在主机上的主、被动半联轴器以初步预找正、粗找正、精确找正的步骤进行找正安装。
●初步预找正:就是以肉眼为控制手段把电机、风机的位置在水平、前后距离、高低差、轴向夹角等方面初步入位,以便为下一步找正作准备。
●粗找正:就是采用最简单的手段,用直尺或游标卡尺及卡钳等来控制两半联轴器的大端面是否相对平行,相对间距是否符合技术要求的开档t 值,一般开档实际值要大于理论值0.5mm~0.8mm之间,两半联轴器法兰外圆的上下、前后四个位置的径向偏差是否一致(图1)。
膜片联轴器安装标准膜片联轴器是一种常见的机械传动装置,其安装质量直接影响到设备的运行稳定性和使用寿命。
为了保证膜片联轴器的安装质量,特制定以下安装标准:1. 确认安装位置。
在安装膜片联轴器之前,首先要确认好安装位置。
要保证联轴器的两端轴线在同一直线上,以及轴线的相对位置,这对于联轴器的正常运转至关重要。
2. 清洁轴端。
在安装膜片联轴器之前,要确保轴端表面干净,无杂质和腐蚀物。
如果轴端表面有杂质,会影响联轴器的连接质量,甚至导致设备运转不稳定。
3. 安装螺栓。
将螺栓安装在轴端上,并确保螺栓紧固牢固。
螺栓的紧固力要均匀,不得有松动现象,以免在设备运转时产生危险。
4. 安装膜片联轴器。
将膜片联轴器的两端分别套在轴上,并用螺栓将其固定。
在固定过程中,要确保膜片联轴器的两端轴线在同一直线上,以及轴线的相对位置。
5. 检查安装质量。
安装完成后,要对膜片联轴器的安装质量进行检查。
要检查联轴器的两端轴线是否在同一直线上,以及轴线的相对位置是否正确。
同时还要检查螺栓的紧固力是否均匀,以及有无松动现象。
6. 调整轴间隙。
在安装完成后,还需要根据设备的实际需要调整膜片联轴器的轴间隙。
轴间隙的大小直接影响到联轴器的传动效果,所以要根据设备的实际需要进行调整。
7. 安装防护罩。
最后,要在膜片联轴器的外部安装防护罩,以保护联轴器不受外部环境的影响,同时也能保护工作人员的安全。
总之,膜片联轴器的安装标准对于设备的正常运转和工作效率有着重要的影响。
只有严格按照安装标准进行安装,才能保证联轴器的安全可靠运行,延长设备的使用寿命。
TMG系列膜片联轴器安装使用说明书中德合资南京泰克曼联轴器有限公司一、TMG膜片联轴器主要参数表1:主要参数二、安全规定(1)在安装之前必须认真阅读本说明书。
(2)联轴器外必须有安全防护罩壳。
(3)TMG系列膜片式联轴器是由钢件制成,适合左旋、右旋及交变运动。
(4)为了让联轴器有较长的使用寿命,两轴的同心度误差在安装时应尽可能地减少,不得超过表4所列数值。
(5)每次拆装后,自锁螺母必须更换。
三、到货状态本公司所提供的联轴器为散件形式,轴孔在满足性能参数的前提下可按用户要求制作。
用户擅自改动安装孔径,泰克曼公司不负责由此引起的一切后果。
四、紧固力矩表2 :螺钉紧固力矩表五、 装 配为避免损伤联轴器,包装箱请在装配现场除去。
并检查零件是否完好无损,然后清洗干净方可安装。
如果是过渡或间隙配合,轴向要有定位面,并通过紧定螺钉锁紧;如果是过盈配合,需加热安装孔,然后安装到轴上,直到被压紧在轴肩上。
然后装上膜片组和中间套,按表2所规定的力矩把螺钉拧紧。
加热温度参考表3 。
表3 :加热温度参考表六、 联 轴 器 的 调 整移。
图1、测量轴偏差的方法表4 : TMG联轴器安装时允许轴偏差量Smin≥S1±△Ka/2-△Kw (mm) Smax≤S1±△Ka/2+△Kw (mm)七、试运转联轴器安装完毕后,必须按实际工作要求进行一次试运转,时间不少于十小时。
在试运转过程中,要随时观察,若产生不正常的噪音、振动等问题,必须及时停车查明问题原因,故障排除后方可重新运行。
时间重新计算,试运行结束后应再次检查联轴器的状态是否正常?螺钉的拧紧力矩是否符合规定?膜片上有没有损伤?在确定没有问题后,方可投入正常运行。
八、保养单班生产的情况下每年联轴器至少还要进行一次检查(如两班制则两次,三班制则三次)。
若负荷较大,则检查更应频繁些。
九、维护膜片组是易损件,当联轴器过载或超许可偏移之后,有可能会导致膜片出现塑性变形或破裂;此外,当角偏移量过大时,也会使联轴器过载,从而导致膜片损坏,在这种情况下必须更换膜片组。
膜片联轴器安装使用说明任何旋转零部件都有潜在的危险,用户应用护罩将联轴器恰当的保护起来。
为保证机器和联轴器的长寿命工作,用户必须正确的选用和安装联轴器。
1. 检测两轴端之间的距离:首先应将主、从动机器转子置于运转位置,TL型弹性套柱销联轴器,注意两机器的轴向窜动应使其靠向工作时的位置,然后检测两轴端之间的距离,并调至安装总图上规定的位置。
2 .启封、清洗全套联轴器的零组件。
3. 安装盘的安装:安装盘的内孔与轴颈的配合一般设计为“过渡配合”或“过盈配合”,因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径,保证表面清洁、无毛刺。
对平直轴:将键放入轴上的键槽中、键端不应凸出或凹入轴端,以齐平为好。
将安装盘放在油槽中加热,温度为120~150℃,加热保温后,LLB型无骨架轮胎式联轴器,根据联轴器安装图并注意按位置标记迅速装于轴上要求的位置、安装盘与轴端一般应齐平。
加热时不允许局部加热,以免变形。
对于锥形轴:按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上,并用手推紧,再用螺母紧固,使安装盘轴向移动至其固定位置。
由初始位置移至工作位置的距离也称为轴向推进值轴向推进值=毂径配合过盈值/锥度K毂轴过盈值可由安装总图或技术条件上查得或者按如下推荐:带键直孔:0.0005~0.00075mm/mm×轴径带键锥孔:0.001 mm/mm×轴径无键液压装配孔:0.0015~0.0025 mm/mm×轴径最后将螺母锁紧。
4.安装盘的找正:为了确保安装盘的正确安装,可利用百分表检测安装盘的外圆及端面,外圆和端面的跳动均不应大于0.05mm,可利用百分表检测安装盘的外圆及端面,外圆和端面的跳动均不应大于0.05mm,对外圆直径大于250mm或对锥孔配合的安装盘,端面跳动在极限情况下允许为0.08mm。
5.检测两安装盘之间的距离首先应将主、从动机器转子置于运转位置,然后测取两安装盘之间的距离F(在圆周向取3~4个读数的平均值),并使F尺寸符合安装总图上的尺寸(或间隔轴与这个片组实测尺寸之和),鼓形齿式联轴器,误差控制在0~0.4mm的范围内。
胀套式膜片联轴器安装方法1.准备工作:a.确定需要联接的两个轴线的直径,以及其转速和扭矩等参数。
b.准备好安装胀套式膜片联轴器所需的工具和材料,包括扳手、橡胶锤、润滑脂等。
2.清洁轴线:在将胀套式膜片联轴器安装到轴线上之前,需要先清洁轴线表面,确保其干净无灰尘和杂质。
3.安装胀套式膜片联轴器:a.将胀套式膜片联轴器的两个半轴套分离,并将其插入到需要联接的两个轴线上。
确保插入深度均匀且轴线与轴套之间无杂质。
b.使用橡胶锤轻轻敲击胀套式膜片联轴器的半轴套,使其均匀地扩张并与轴线紧密贴合。
4.调整胀套式膜片联轴器:a.用内六角扳手松动胀套式膜片联轴器上的固定螺栓,使其松动。
b.根据实际需要,旋转轴线调整胀套式膜片联轴器的角度。
通常情况下,胀套式膜片联轴器两端的角度应该垂直于联接轴线。
c.完成调整后,使用内六角扳手拧紧胀套式膜片联轴器上的固定螺栓,确保其牢固可靠。
5.润滑联轴器:在安装完成后,使用润滑脂涂抹胀套式膜片联轴器的外表面,以增加其使用寿命并减少摩擦和磨损。
注意事项:-在安装胀套式膜片联轴器之前,确保已经了解并按照相关的安装规范和说明书进行操作。
-安装过程中,需要特别注意胀套式膜片联轴器的对中度,确保两个轴线的对中度较高。
-在调整胀套式膜片联轴器角度时,避免过度调整或不规范调整,以免导致传动不稳定或损坏联轴器。
-如有需要,可以根据实际情况添加防护罩或密封件,以避免胀套式膜片联轴器的污染或损坏。
总结起来,胀套式膜片联轴器的安装方法可以分为准备工作、清洁轴线、安装联轴器、调整联轴器和润滑联轴器等步骤。
在安装过程中,需要注意对中度和调整角度,以确保联轴器的正常运转和使用寿命。
膜片联轴器安装技术分析摘要:膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,广泛用于化工工业机械装置的轴系传动。
例如锦州石化公司一套橡胶装置再塔进料泵(型号80AY-125*2)由于联轴器膜片断裂停泵,而备用泵启动后发现泵密封泄露严重无法正常运行也被迫停车,两台再塔进料泵故障使聚合装置进料中断,装置被迫停产。
关键词:膜片联轴器;安装;技术;分析1导言膜片联轴器是挠性联轴器的一种。
其补偿元件是由几组薄的金属片(一般为不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联结,每组膜片由若干片叠集而成,因此也常叫叠片联轴器。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联结两轴的相对位移,膜片不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、耐腐蚀的特点,适用于高温高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动,是我国重点推广的联轴器2原动机与从动机之间的同心度超标准,相差太大膜片式联轴器是两个分别安装在两轴的两半轴节,中间加长节,一组膜片用精密螺栓按正确方法连接在一起的,两个膜片处要留有一定的间隙。
正常情况下,两轴按一定的型号,功率选中膜片式联轴器安装。
在停机状态下,如果同心度符合标准,两个弹簧片处于自由状态下,不受力、不需要补偿,或补偿很小,膜片几乎看不到变形或很微小的变形。
运转后,膜片受径向扭矩来传递转矩,一般不会损坏,使用周期一般在2年以上。
由于原动机与机泵之间轴心不对中,造成两轴的轴心线不在一条线上,膜片安装后,是靠膜片的弹性变形来补偿同心度的相差的,膜片的螺栓越多补偿能力越差,但安装性能越好。
如果同心度相差太多,由膜片来补偿的也就越大,造成膜片扭曲变形也就越明显,膜片本身受力也就越大。
运转后,膜片在扭曲受力情况下,容易造成疲劳而损坏。
同心度不好是造成膜片扭曲变形主要原因之一,所以如果膜片扭曲应首先从同心度检查开始。
3安装过程中不应忽略的问题3.1动平衡随着机器转速的提高,任何回转零部件的惯性主轴与旋转轴线之间都有偏心,它在运转时产生的不平衡惯性力矩必将引起传动轴系的振动,导致机器零部件失效。
联轴器的装配和拆卸方法解析,及轮毂在轴上的3种装配方法联轴器的装配,在机械检修中属于比较简单的检修工艺。
在联轴器装配中关键要掌握轮毂在轴上的装配、联轴器所联接两轴的对中、零部件的检查及按图纸要求装配联轴器等环节。
1联轴器的安装1)联轴器安装联轴器安装前先把零部件清洗干净,把沾在上面的洗油擦干。
在短时间内准备运行的联轴器,擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油,防止生锈。
对于需要过较长时间投用的联轴器,应涂以防锈油保养。
联轴器的结构型式很多,具体装配的要求、方法都不一样。
对于应用在高速旋转机械上的联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验,动平衡试验合格后画上各部件之间互相配合方位的标记。
在装配时必须按制造厂给定的标记组装,这一点是很重要的。
如果不按标记任意组装,很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。
另外,这类联轴器法兰盘上的联接螺栓时经过承重的,使每一联轴器上的联接螺栓能做到重量基本一致。
如大型离心式压缩机上用的齿式联轴器,其所用的联接螺栓互相之间的重差一般小于0.05g。
因此,各联轴器之间的螺栓不能任意互换,如果要更换联轴器联接螺栓的某一个,必须使它的重量与原有的联接螺栓重量一致。
此外,在拧紧联轴器的联接螺栓时,应对称、逐步拧紧,使每一联接螺栓上的锁紧力基本一致,不至于因为各螺栓受力不均而使联轴器在装配后产生歪斜现象,有条件的可采用力矩扳手。
对于刚性可移式联轴器,在装配完后应检查联轴器的刚性可移件能否进行少量的移动,有无卡涩的现象。
各种联轴器在装配后,均应盘车,看看转动情况是否良好。
总之,联轴器的正确安装能改善设备的运行情况,减少设备的振动,延长联轴器的使用寿命。
2)联轴器拆卸拆卸与装配式相反的过程。
拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修,把联轴器拆卸成零部件。
拆卸的程度一般根据检修要求而定,有的只是要求把联接的两轴脱开,有的不仅要把联轴其全部分解,还要把轮毂从轴上取下来。
联轴器的种类很多,结构各不相同,联轴器的拆卸过程也不一样,在此主要介绍联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题。