第六章 物流系统设计(机械制造装备设计 第四版)

则2t组合件的当量重量为10t。
1.当量物流量的计算公式 f = n q D
kg/小时…； q — 一个搬运单元的当量重量，当量 t、当量 kg…； n —单位时间内流经某一区域或路径的单元数， 单元数/年(月)； D — 为搬运n个q单元重量物料的距离，米、千 米…。
f — 当量物流量，当量 t/ 年、当量 t/ 月、当量
• SHA方法包括：
• 一种解决问题的方法；
• 一系列依次进行的步骤和一整套关于记录、评定等级和图表化的图 例符号。
主要 输入数据 I． 外部衔接 II． 总体搬运 方案
P、 Q 、 R 、 S、 T
阶
1 ． 物料的分类
段
III． 详细搬运设计 ⒉ 布臵 IV ． 方案实施
3 ． 移动的分析
时间
4 ． 移动的图表化
(1)计算物料的体积。度量体积时， 采用外部轮廓尺寸，不要减去内部空 穴或不规则的轮廓。 (2)查阅玛格曲线，得到玛格数的基 本值A。 (3)根据物料的密度、形状、损伤危 险程度、状态 ( 化学状态、物理状态 ) 和—价值因素确定修正参数。
计算物料体积
确定玛格数基本值
确定修正参数
M A A( B C D E F )
不易受任何损坏（废铁屑）
实际上不易受损坏或受损极 小（坚实的铸件） 略易受损坏（加工成一定尺 寸的木材料）
………
……… 清洁、牢固、稳定 的（木块）
1 0
1
相当重和密实的 （空心铸件）
重及密实的（实心 铸件、锻件） 非常重和密实的 （模块、实心铅） ………
长的、圆的或有些形状不规 则的（袋装谷类、短棒）
⒌ 物料搬运方法
1 ． 物料 物料 搬运分析 2 ． 移动 3 ． 方法

使搬运活动与外部系统的衔接保持顺畅化
•1、外部衔接 •2、总体搬运方案
•确定各主要区域之间的物料搬运方法。 对搬运的基本路线、搬运设备大体的类
•
•2、搬运系统分析
•搬运系统分析(System Handling Analysis,简称 SHA)就是为了解搬运系统的合理化程度，减少搬运 作业工作强度，为消除不必要的搬运作业活动、提高 搬运活动的活性指数，对构成物料搬运系统的物料、 人员、移动设备与容器(搬运单元)、移动路径及其影 响因素进行分析，并将各种移动图表化，为系统布置 设计优化提供决策依据，以促进设施内部物流活动合 理化。
•注：活性是指从物的静止状态转变为装卸搬运运输状态的难易程度
•据国外统计：在中等批量的生产车间里，零件在机床 上的时间仅占生产时间的5%，而95%的时间消耗在 原材料、工具、零件的搬运、等待上。物料搬运的费 用占全部生产费用的30%--40%。
•
•SO，进行搬运系统分析，设计合理、高效、柔性的 物料搬运系统，对压缩库存资金占用、缩短物流所占 时间，优化企业内部物流系统有着十分重要的意义。
•
•第一节 搬运系统分析与设计概述
•一、概述 •1、搬运系统的含义
•物料搬运是指在同一场所范围内为改变物料的存放 状态和空间位置，利用各种器具、采用各种方法对物 料进行水平与上下移动。要完成这些移动、改变物品 空间位置，就要有相应的作业人员、移动设备和容器 (搬运单元)、移动路线系统。
•物料、作业人员、移动设备与容器(搬运单元)、移动 路径的组合就构成了物料搬运作业系统。
•路线与 •次数 •速度 •搬运 •搬运
•距离
单位 设备
•（10） •人工
•
•三、搬运系统分析设计的基本要素

➢针对总体规划的任务，进行 调研和情报分析；
➢进行总体需求分析；
➢根据总体需求分析结果，确 定系统的目标和功能；
➢制定系统的总体技术方案， 拟定系统开发计划；
➢对总体方案进行技术经济分 析；
➢完成可行性论证报告；
➢进行总体规划评审
用户要求
调研与情报分析
总体需求分析
确定系统目标及功 能
制定系统总体方案
并行设计方法是组织跨部门的研发小组， 在一起并行协同工作，对上下游各环节 进行同时考虑和并行交叉设计，及时交 流信息，使各种问题尽早暴露，并加以 解决。
缩短开发周期，提高质量，降低成本。
3. 并行设计方法
市场分析
产品设计
并
工艺设计
行
的
采购
产
品
制造
开
发
检测
模
式 装配
销售
维修
3. 并行设计方法
串并行设计方法的区别：
j= 1
求解: x 的i j 值。当n不大时，可以用分枝定界法求解。
（2）排队论方法
设计车间级制造系统时需合理确定各制造单 元的生产能力如生产率等。当考虑成本等因素 时，其设计生产率是受限制的。那么，如何确 定制造单元的生产率才能使生产成本最低，便 是一个典型的制造系统能力规划问题。
（2）排队论方法
详细设计评审 通过？ 否 问题分析
是
报告、文档
详细设计的主要过程
一. 制造系统设计的主要过程
4. 工程实施
主要任务： 按照详细设计阶段提供的设计图纸、技术数
据、技术要求等，建立符合要求的新系统。
主要过程：
➢ 根据总体组下达的工程实 施任务书，组织实施队伍， 进行实施准备；

第二节 场址选择
一、场址选择的意义 尽管选址问题主要是一个宏观战略的问题， 但它又广泛地存在于物流系统的各个层面。
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二、场址选择的步骤和主要内容
场址选择分为三个阶段。 确定选址目标阶段 地区选择阶段 地点选择阶段
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年产量 生产成本
箱
万元
6 000
7.7
6 500
7.2
10 500
7.4
10 500
7.5
—
—
•该问题是要求生产费用和运输费用最小，所以要将生产费 用加到运输费用上，得到总费用，如下表所示。
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售货点 工厂
F1 F2 F3 F4 年需求量/箱
A 8.18 7.59 7.62 8.06 3 000
•表: 三个备选场址的生产成本
场址
生产成本
A
B
C
固定费用（元）
800 000
1 500 000
4 000 000
可变费用（元／件）
60
36
18
现代物流系统工程与技术第六章物流 系统规划与设计
•解：先求A、B两场址方案的临界产量。设CF为固定费用， CV为单件可变费用，Q为产量，则总费用为
• （1）设Q1表示A、B点的临界产量。则有下列方程：
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• 例 某医疗机构想建两个诊所，为4个社区中的居民提供方便的 医疗服务，假定每个社区在其地界内人口均匀分布，又假定各 社区可能就诊于各个诊所的人数的权重因素如表所示。现在要 解决的问题是，这两个诊所应该设置在哪两个社区内，使它们 为四个社区服务时的距离／人口费用为最低。