浙江省投资千亿打造“高速水路” 提升防洪排涝安全保障水平

浙江省新型基础设施建设三年行动计划

（2020—2022年）

为实行国家推动新型基础设施建设的决策部署，加快建立高质量、现代化的新型基础设施体系，制定本行动计划。

一、总体要求

聚焦数字基础设施、智能化基础设施、创新型基础设施三大重点方向，依据三年见成效的要求，实施新型基础设施建设三年万亿计划（“NIIOOOO计划”）,努力成为“重要窗口”的标志性成果。

------ 建设新型基础设施投资领先的标杆省份。到2022年，全省新型基础设施建设投资规模比2019年增长2倍以上，2020-2022年累计完成投资近万亿元。投资结构显著优化，新型基础设施占基础设施投资的比重比2019年翻一番，新型基础设施全生命周期整体效益迈向全国领先行列。

------ 建成领先的新一代数字基础设施网络。到2022年，领先建成以自主安全可控、自主深度算法、超强低耗算力、高速广域网络和互通数据平台为代表的新一代数字基础设施，夯实数字浙江基底，推动全域智慧化进展。建成5G基站12万个以上，大型、超大型云数据中心25个左右，领先完成双千兆宽带网络布局，建成国家（杭州）新型互联网交换中心。

------ 打造领先的基础设施智慧化融合应用。全面推动交通、能源、水利、市政、文教卫体等传统基础设施迭代升级，实现重点领域基础设施智能化水平提升20%以上。聚焦公共治理、生态环境、交通物流、清洁能源、美好民生等重点方向，开展一批基础设施智慧化融合应用。—建设领先的新型基础设施产业链生态。数字技术核心领域的大科学装置、重大科研装置、产业创新平台建设等方面取得突破性进展。基本建成具有核心竞争力的新型基础设施产业链，培育10个以上产业基地、100家以上标杆企业、100家以上高能级创新平台，形成产业链上下游和跨行业融合的新型基础设施生态。

二、主要任务

（一）数字基础设施建设行动。

1 .高质量建设5G网络。鼓舞5G基站共建共享，优先开展中心城区、交通枢纽、生产基地等重点区域网络建设，重点打造杭州亚运会、乌镇世界互联网大会等5G应用工程，加快推动5G网络从主要城市向重点乡镇延长，实现连片优质掩盖。到2022年，实现乡镇以上5G信号全掩盖。

浙江省水利厅关于成立浙江省防汛物资储备杭州杭印路基地、三堡基地一期迁建工程招标领导小组的通知

文章属性

• 【制定机关】浙江省水利厅

• 【公布日期】2012.06.01

• 【字 号】浙水人[2012]23号

• 【施行日期】2012.06.01

• 【效力等级】地方工作文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】人力资源综合规定

正文

浙江省水利厅关于成立浙江省防汛物资储备杭州杭印路基地、三堡基地一期迁建工程招标领导小组的通知

（浙水人〔2012〕23号）

厅机关各处（室、局）、总站、中心，厅属各单位：

为确保招标工作公开、公平、公正，按有关招投标工作程序，择优确定工程施工、监理、设备制作安装等单位，推动迁建工程顺利实施，经研究，决定成立浙江省防汛物资储备杭州杭印路基地、三堡基地一期迁建工程招标领导小组，负责工程招标工作。组成人员如下：

组 长：虞洁夫

副组长：李寿星

成 员：俞淑英、严齐斌、黄黎明、赵法元、葛民江

二○一二年六月一日

1 概 述

1。1 项目背景

浙江省甬台温高速公路连接杭甬高速、上三高速、金丽温高速以及台金高速,是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，并通过在建的宁波和温州绕城连接杭州湾大桥、诸永等多条高速公路、是浙江东部沿海地区的交通动脉。公路起于宁波市区南面的潘火互通,经宁波市鄞州区、奉化市、宁海县；台州市三门县、临海市、黄岩区、路桥区、温岭市；温州市乐清市、龙湾区、瑞安市、平阳县、苍南县，终于浙闽交界的分水关,全线总长375.718公里，于2003年12月31号全线通车.沈海高速公路是7918国家高速公路网中的一纵，起于辽宁沈阳，终于海南海口，沿线连接46个大中城市、22个公路枢纽，16个主要港口.在浙江境，甬台温高速公路是其主要组成部分。

随着浙江甬、台、温地区沿海港口的大力建设，临港工业的快速发展，城镇建设步伐的加快，区域经济的持续快速增长，甬台温高速公路交通拥堵加剧,服务水平下降。同时由于2008年杭州湾大桥的建成，甬台温高速公路这条浙江东部沿海的交通大动脉，已面临更大的交通压力。为缓解甬台温高速公路的交通压力，交通主管部门于2005年开始进行甬台温扩容改造研究,扩容改造主要对原路改扩建和新建复线两个方案进行了研究.经研究在2007年9月7日于北京召开的专家审查会上，专家组一致认为“原路改建方案”基本不可行，建议采用“新建复线”方案。

规划的甬台温高速公路复线，起点宁波绕城高速公路云龙互通，终点为浙闽交界苍南县，路线长度375.718km.主要分成三段：

1）宁波云龙跨象山港至戴港段,初步设计路线主线长度46。920km; 2）象山戴港跨三门、台州、乐清湾至乐清南塘段，工可路线主线长度192.458km;

3）乐清南塘跨瓯江、飞云江至苍南马站段；

浙江省甬台温高速公路复线温州乐清至瑞安段为温州乐清至苍南的第一段,起点接甬台温复线宁波至温州乐清段推荐线为终点，终点甬台高速公路(G15）和温州绕城西高速公路。途径乐清市、龙湾区、瑞安市,推荐线位全长78.02km.沿程通过23座桥梁,跨越的主要河道水系有：东干河（淡溪）、西干河、银溪、大湾河、白浦河、仰槐河、瓯江、温瑞平原水系、飞云江、瑞平平原水系等。沿线构筑物为涉水建筑物时，所涉水河道的断面、河床会发生不同程度改变,导致附近水域的水文特征值、流场分布等水动力水动力特征改变，从而可能对河道行洪安全、航道运行安全、防洪对象甚至河道堤防安全造成不同程度的影响。

聚力实施五大建设工程全力打造十大标志性项目——专访浙江省发展改革委焦旭祥副主任

佚 名

【期刊名称】《浙江经济》

【年(卷),期】2018(000)014

【总页数】3页(P20-22)

【正文语种】中 文

大通道建设行动计划，聚焦服务支撑重大战略举措、聚焦打造综合交通升级版、聚焦推动一批交通重大项目；聚力实施开放通道、湾区通道、美丽通道、四大枢纽、四港融合建设；重中之重是建设沪嘉甬铁路、杭温铁路、杭绍台铁路、金甬舟铁路、杭衢铁路，建设铁路杭州西站综合交通枢纽、杭州萧山机场综合交通枢纽，建设杭绍甬智慧高速公路、龙丽温高速公路，还有京杭运河浙江段航道整治工程

日前，省委、省政府出台了“浙江省大通道建设行动计划”。本刊记者围绕大通道建设的总体考虑、核心内容、标志性项目以及以如何推进等问题，专门采访了牵头编制该行动计划的省发展改革委副主任焦旭祥。

大通道建设的总体考虑

《浙江经济》：请您介绍一下大通道建设行动计划的编制过程和总体考虑。

焦旭祥：按照省政府“十大行动计划”编制工作部署，省发展改革委成立专班组织起草行动计划文本，充分征求了各设区市和省级相关部门意见，袁家军省长、冯飞常务副省长均亲自主持专题会议听取编制情况汇报，并先后作出重要指示批示。文本经多次修改完善，报省委常委会审议通过后，于今年5月由省委、省政府印发实施。我们在编制大通道行动计划过程中，主要基于以下三个方面的考虑：

聚焦服务支撑重大战略举措。突出交通的基础性、战略性和先导性，充分发挥交通对浙江省重大战略举措的服务支撑引领作用，谋划推动建设开放通道、湾区通道、美丽通道“三大通道”和杭甬温金义四大都市区“四大枢纽”，无缝衔接、紧密支撑服务大湾区大花园大都市区和开放强省建设。

聚焦打造综合交通升级版。坚持贯彻新发展理念，按照建设综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”的总体要求，对标高质量发展，凸显现代化、绿色化、智能化，加快创建绿色智能交通示范区和万里美丽经济交通走廊，联动推进海港、陆港、空港、信息港“四港”融合发展，率先基本实现交通运输现代化。