滚动轴承内、外圈磁粉探伤日常作业指导书

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滚动轴承内、外圈磁粉探伤日常
作业指导书
滚动
轴承内、外圈磁探岗位作业要领

标准化轴承磁探岗位安全风险提示
1. 磁悬液浓度不符合标准导致轴承裂纹漏探。
2. 白光照度不符合要求导致轴承裂纹漏探。
3. 充电电流不符合要求导致轴承裂纹漏探。
类别:段修(A2级检修)
系统:走行装置
部件:轴承内、外圈
滚动轴承内、外圈磁粉探伤日常作业指导书

适用车型: 22B、25B、25G、25K、25T
作业人员: 轴承内、外圈磁粉探伤机操作工1名 作业时间: 3分钟/个 每班作业时间8小时
工装工具: 1. DCF-6000、ZHC-6000环形件探伤机; 2. 白光照度计、磁强计; 3. 长颈沉淀管、天平; 4. 轴承内、外圈试块。 作业材料: 1. 湿黑磁粉、变压器油、无味煤油;
2. 橡胶手套、白布手套;
3. 白大褂。

参考数据:
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》 铁运〔2013〕191号
作业环境与作业位置:轮轴探伤间
安全防护及注意事项:
注意——探伤时必须集中注意力,仔细观察,防止漏探。

质检组必抽检项目:
必查:轴承每班开、完工日常校验。
抽查:探伤标记;每日抽探轴承3套,每台内外圈探伤机各抽探至少1套。
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1
适用范围

本作业指导书适用于检修、组装最高
运行速度不大于160km/h铁路客车滚动
轴承时对轴承零件的湿法连续法磁粉探
伤检验。

2
校验周期

每班开工时,应首先进行日常性能校

验。

3
参加人员

由探伤工、探伤工长、质量检查员、

验收员和设备维修工共同参加。
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4
环境要求

探伤作业应在独立的工作场地进行,
探伤工作场地应整洁明亮,照度适中,通
风良好,室内温度应保持在10℃ ~30℃
范围内;探伤工作场地应远离潮湿、粉尘
场所;探伤设备所用的电源,应与大型机
械、动力电源线分开并单独接线;超声波
探伤与磁粉探伤的工作场地,应保持适当
的距离,避免相互干扰。

5
检查设备

DCF-6000、
ZHC-6000环
形件探伤
机、电压表、
电流表

设备各部技术状态良好,无漏油、渗
液的现象,电流表(或磁动势表)检定不
过期并作用良好,并具有定期检定报告证
书(复印件)。

DCF-6000(内圈探伤机) ZHC-6000(外圈探伤机)
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图1
6
检查量度工具 白光照度
计、磁强计

查看白光照度计和磁强计检定不过

期并作用良好,并具有定期检定报告证书
(复印件)。

白光照度计 磁强计
图2

周向指示 纵向指示
周向电流 纵向瓷势
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7
检查磁粉
质量是否合格 湿黑磁粉

磁粉入库具备入库合格证,磁粉保质

期为一年,在保质期内发现磁粉出现受潮
结块、变质等影响磁粉使用性能的现象
时,禁止使用。

图4

8
配置磁悬液、测量浓度 变压器油、无味煤油、
湿黑磁粉、
长颈沉淀
管、天平

轴承零件探伤用磁悬液以磁粉探伤
专用溶剂油为载液,应具有化学性能稳
定、润湿性好、易清洗和对零件无腐蚀、
对人体无伤害等特点。闪点(闭口)≥94
℃,酸值≤0.2mgKOH/g。运动黏度
≤3.0mm2/s(40℃),≤5.0mm2/s(20℃)。
湿黑磁粉载液应采用变压器油与无
味煤油的混合液,变压器油和无味煤油的
推荐配比为1:1~1:3;新配制磁悬液时,
推荐配比为:磁粉15g/L~25g/L;磁

100ml
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粉磁悬液体积浓度为
1.2 mL /100mL ~ 3.0 mL
/100mL;将磁悬液充分搅拌均匀后,用锥
形长颈沉淀管接取从喷嘴喷出的磁悬液
100mL,静置沉淀40min~45min,然后
观测锥形长颈沉淀管底部的磁粉容积值,
根据工作量、季节变化及磁悬液清洁程度
等因素自行确定磁悬液的更换周期,但最
长更换周期不应超过3个月,更换磁悬液
后需将配置比例填写在日检记录备注栏。

图5

9
探前准备工件槽

将待探轴承零件放入探伤机的工件

槽内。

图6
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10
检查照度白光照度计

探伤工件观察区白光照度值不小于

500lx。


图7

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喷洒磁悬

操作台 磁化前,先对探伤部位喷淋磁悬液,磁悬液应做到均匀、缓流、全面覆盖探伤

部位。

图8
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12
充磁 操作台

轴承零件磁化前,先对探伤部位喷淋
磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖
探伤部位,然后磁化,磁化时间2s~3s,
磁化的同时喷洒磁悬液,磁化结束前停止
喷洒磁悬液。

图9

13
观察电流

电流表 周向磁化电流推荐值 I=15D~20D,式中:I—磁化电流(A),D—轴承零件外径(mm) 纵向磁化磁动势的选择:

轴承内、外圈纵向磁化磁动势 NI=
2000AT~9000AT

ZHC-6000电流表
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图10
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实物试块显示 实物试块 周向磁化时轴承内、外圈灵敏度实物试块上第2号纵向人工孔应显示清晰;轴
承内、外圈纵向磁化时灵敏度实物试块第
6号周向人工孔应显示清晰。
图12

DCF-6000电流表
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测量剩磁磁强计

探伤结束后,合格轴承零件应进行退
磁处理。退磁后,应使用磁强计在距探伤
机1m以外,在轴承零件的端面棱角处测
量,剩磁应≤0.3mT(3Gs)。

图13

16
填写并保
存记录

记录笔、相关探伤记录本 校验完毕由探伤工填写《铁路客车轮轴磁粉探伤机性能校验与检查记录表》(车统-53K20)[附件1],填写应字迹清晰、干净整齐、不错不漏,探伤记录不得

涂改,参加校验人员应确认校验记录内容
并盖章,《铁路客车轮轴磁粉探伤机性能
校验与检查记录表》(车统-53K20)应按
月装订成册,由车间统一保管,保存为五
年。
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检查外观

按照工件不洁不探的要求对工件进
行检查:检查轴承零件表面应擦拭干净,
不应有油污、锈蚀、毛刺和纤维等影响磁
粉探伤的杂物。
“五字作业法”之“洁”:探伤前仔
细检查被探内、外圈的清洁情况,保证检
测结果。
图14

18
探前准备

待探伤轴承

零件

将待探轴承零件放入探伤机的工件
槽内,充磁,进行探伤检查,国产轴承在
首次装用前须对轴承内和外圈施行湿法
复合磁化磁粉探伤检查(进口轴承及有特
殊规定者除外)。

图15
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喷洒磁悬液 探伤机 轴承在检修时,须对轴承内和外圈施行湿法复合磁化磁粉探伤检查,磁化前,
先对探伤部位喷淋磁悬液,磁悬液应做到
均匀、缓流、全面覆盖探伤部位。

图16

20
充磁 操作台

轴承零件磁化前,先对探伤部位喷淋
磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖
探伤部位,然后磁化,磁化时间2s~3s,
磁化的同时喷洒磁悬液,磁化结束前停止
喷洒磁悬液。

图17