海上溢油回收装置综述

机械式海面浮油回收装置的相关探讨随着海油工业的不断推进和海油运输的飞速发展，海面溢油隐患越来越大，海上浮油事件也时有发生。

海上溢油发生后，海洋生态、环境将承受巨大的破坏，在这种情况下，海面浮油回收装置的相关研究日渐重要。

作者结合自身经验，从海面浮油装置的基本结构、性能等方面展开分析，并对堰式撇油装置、流体动力式撇油装置、表面亲油式撇油装置等机械式海面浮油回收装置的研究成果进行概述，以期为业内相关人员提供有益参考。

标签：海面浮油；回收装置；机械式引言石油是世界能源的重要组成部分，是维持国民生产、生活的重要动力源。

然而，随着石油工业和石油运输的快速发展，海面溢油事故也日渐增多，从美国墨西哥湾的深海地平线石油钻井平台爆炸事故，到我国渤海湾的蓬莱溢油事件，都给海洋资源、海洋生态造成了严重的危害。

所以，海面浮油回收重于泰山，机械式回收装置的研发和合理选用是降低、消除海面浮油危害的关键环节。

1 堰式撇油装置堰式撇油器是常见海面浮油回收装置，其工作原理为：通过调整撇油器堰边的高度，使海面浮油在海面流动和海油自身重力作用下，将海面浮油收集到集油斗中，然后将收集到的浮油输送到储油器中存储[1]。

堰式撇油装置大体涵盖四种类型：基本型、浮体可调型、围油栏组合型以及真空抽吸型。

1.1 基本型堰式撇油装置基本型堰式撇油器操作相对简便，适用于海面平静、浮油厚度5cm以上的浅水海面作业，在符合以上条件的情况下，基本型堰式撇油器能够发挥出良好的海面浮油回收效果。

与此同时，如果海面特别是近海海面垃圾较多、海面波高大于30cm时，基本型堰式撇油器的海面浮油回收效率就会降低。

1.2 浮体可调型堰式撇油装置该装置运用一个简单堰式结构来回收海面的浮油，其工作原理为：通过调节可调浮体来对撇油器堰边的高度进行调整，调节方式是螺杆等方式。

进入围堰集油斗的浮油，再通过输油泵将集油斗的浮油输送到油存储装置中存储[1]。

浮体可调型堰式撇油器结构相对简单，主要适用于浅水海域，特别对中、低粘度海面浮油的回收具有良好效果，但浮体可调型堰式撇油器一般只适用于2级以下海况。

DOI ：10.15913/ki.kjycx.2024.01.030海面溢油回收装置概念设计＊张 恒，佘上举，常腾龙，周建翔，万金鑫，程 稳，陈育荣（湖北汽车工业学院，湖北 十堰 442000）摘 要：随着海上石油开采与运输业的蓬勃发展，海上石油泄漏事故的发生日渐频繁，影响的长期性和处理的困难性使其成为水污染事件处理的首要难题。

针对各类海上溢油事件传统处理办法效率低、易造成二次污染、石油不可回收再利用等问题，设计了一种新型海上溢油回收装置，提出了一种无污染、更加高效环保的解决方案。

该方案包括智能控制、油水分离等技术，增强了回收作业的稳定性和灵活性，提高了回收效率，为后续工程化应用奠定了基础。

关键词：海洋石油污染；泄油回收装置；溢油处理；油水分离中图分类号：X55 文献标志码：A 文章编号：2095-6835（2024）01-0103-03——————————————————————————＊［基金项目］湖北汽车工业学院2022年大学生创新创业训练项目（编号：DC2022010）石油及其炼制品（汽油、煤油、柴油等）在开采、炼制、贮运和使用过程中进入海洋环境而造成的污染，是一种世界性的严重的海洋污染，主要会造成以下3个方面的影响。

对环境的影响。

石油污染对环境造成的危害是深远的、长久的、难以清除的。

首先，石油及液化气本身具有毒害性，油气挥发物与空气中的其他气体混合以后，受到紫外线的照射会发生理化反应，经过一系列的变化，产生温室气体和多种致癌物，并会使大气中的臭氧层遭到破坏；其次，随着石油沉降，进入大气循环后，石油会继续污染土壤、地下水，不仅造成水源和土壤的破坏，其有毒烃化物进入食物链系统，最终危及整个生态圈。

例如1967年3月，英国的锡利群岛附近海域一艘油轮沉没，造成12万t 原油泄入大海，浮油已经漂至法国海岸，对扩散地区的环境造成了严重破坏。

对生物的影响。

石油泄漏事件大多发生在海上运输过程中，首先石油本身及其衍生物进入海洋环境后会在海面形成厚厚的油膜，油膜减弱了阳光的透水率，减少了进入海内环境的能量，不仅直接影响海洋植物的光合作用，而且污染物中的有毒化合物会改变细胞活性[1]，使得海内生物缺氧、中毒而死。

海上溢油的回收及处理林　建　朱跃姿　蔡俊清　钟新华　(福州大学化工系　350002)摘要:本文概述了海洋中石油污染的状况及处理海上溢油的主要方法。

介绍了各种不同的吸油剂。

对二种废塑料制备的吸油剂进行了初步的研究。

关键词:溢油处理剂　吸油剂　溢油 1、前言随着石油工业和海上石油运输的发展,海洋的石油污染已充分引起了公众的重视。

石油作为全球性的污染物,正以大大超过其它污染物的量进入海洋。

据统计,全球每年生产的32亿t石油中,约有1/1000即320万t进入海洋环境。

通常1t石油可在海上形成覆盖12km2范围的油膜,由此形成的大面积油膜将阻隔正常的海气交换过程,使气候异常,影响了生物链的循环,从而破坏了海洋生态平衡,而且也浪费了宝贵的石油资源。

我国自1972年以来发生100t以上的溢油污染事故22起,总溢油量22kt,近年来海上溢油事故剧增,年均为500起。

在所有海洋石油污染中,有近50%与运输有关,而在此50%之中,约30%与泄漏事故有关,70%由常规操作引起。

我省地处东南沿海,海岸线曲线长度达3324km,相当于我国海岸线总长度的五分之一,海洋岛屿岸线长度也达2120km。

福建炼油化工公司系我省大型骨干企业,炼油能力达400万t,1996年2月份发生“安福”油轮溢油特大污染事故,严重污染了湄洲湾水域和滩涂,造成渔业、养殖业直接损失0128亿元。

因此,防止石油污染应引起各有关方面的重视。

目前处理海上溢油的主要方法:(1)物理处理法利用物理方法和机械装置,消除海面和海岸带的油污染是最有效的方法,但通常不大适用于乳化油的物理处理法。

大致分为围栏法和吸油法。

a1围栏法石油泄漏到海面后,应首先用围栏将其围住,阻止其在海面扩散,然后再设法回收。

围栏应具有滞油性强、随波性好、抗风浪能力强、使用方便、坚韧耐用、易于维修、海生物不易附着等性能。

围栏既能防止溢油在水平方向上的扩散,又能防止原油凝结成焦油球,在海面垂直方向上的扩散,即在海上随波飘流。

废油回收利用装置在船舶行业的应用与发展趋势船舶行业是全球化贸易的重要组成部分，但同时也面临着环境污染和资源浪费等挑战。

废油是指在船舶运输过程中产生的机械油、润滑油和油污水等废弃物，如果不加以妥善处理，将对海洋生态系统造成严重破坏。

为了解决这一问题，废油回收利用装置在船舶行业得以广泛应用，并且未来展现出更大的发展前景。

首先，废油回收利用装置在船舶行业的应用已经取得了显著的成果。

这些装置采用了先进的技术，能够有效地从废油中分离出有用的成分，并将其转化为可再利用的产品。

例如，废油回收装置可以将废油中的有机物分离出来，并转化为燃料或工业原料，用于船舶的燃油或其他工艺需求。

这样一来，废油不仅得到了合理的利用，还减少了对原始资源的需求，实现了资源的可持续利用。

其次，废油回收利用装置在船舶行业的应用还具有经济效益。

船舶行业是一个高产值和高利润的行业，废油处理成本的降低能够为船舶企业带来巨大的经济收益。

废油回收装置的使用可以降低船舶的燃油成本，并且通过将废油转化为可用的资源，进一步减少了船舶企业的运营成本。

此外，废油回收装置还可以为船舶企业带来额外的收入来源，例如通过出售转化后的废油产品。

不仅如此，废油回收利用装置在船舶行业还有助于改善环境净化。

船舶的燃烧排放是造成大气污染和气候变化的主要源头之一。

废油回收装置的应用可以有效地削减船舶燃烧废气中的有害物质排放量，减少对大气环境的污染。

此外，废油回收装置还可以有效地避免废油被排放到海洋中，减少海洋生态系统的破坏和生物多样性的损失。

从发展趋势来看，废油回收利用装置在船舶行业将继续迎来更广阔的应用前景。

随着环保理念的普及和船舶行业监管政策的不断加强，船舶企业将更加重视废油处理和环境保护。

这将推动废油回收装置的需求增长，并且促进技术的不断创新和升级。

未来，废油回收装置将更加智能化和高效化，使废油处理过程更加自动化和确保达到更高的回收利用率。

然而，废油回收利用装置在船舶行业的应用与发展也面临一些挑战。

海上泄漏石油收集及油水分离装置设计者：李博仑、卢旺、孙文举、赵春明指导教师：高旭东、刘亚敏（河北工程大学水电学院，河北邯郸，056001）作品内容简介本作品涉及一种集油膜围拦、泄漏石油收集及油水物理分离等功能于一身的自动化海上泄漏石油处理装置。

装置主要由油膜围栏系统、泄漏石油收集系统、油水分离系统、动力系统和控制系统组成。

在海上石油泄漏事故发生后，本装置由运输船运至事发地点，并放置在石油扩散的方向，装置通过控制系统到达特定位置，多个装置并排排列连接成一整条围栅，通过载体浮箱上的推进装置使整条围栅向油膜推进，逐渐减小油膜面积。

同时可升降吸油头开始吸油，离心油水分离装置与吸附油水分离装置开始工作。

本装置可以对海上泄漏的石油进行围拦，有效地防止油污扩散并缩小油膜面积，以减小泄漏石油的污染面积；本装置成排排列并相互独立的可升降吸油头可以高效地收集石油并尽量少得吸进水；油水分离采用离心油水分离和吸附油水分离双重分离方式，使油水得到初步分离的同时，防止了二次污染。

本装置立足于海洋生态环境的保护，有利于现代工业发展需求与生态环境保护需求的协调。

关键词：石油收集，油水分离，高效1.研究背景目前针对海面上漂浮的油污的处理方法主要有焚烧、喷洒界面活性剂、利用吸附性强物质吸附净化、人工捞油、运用大型围油栏、与船只结合的处理设备等。

上世纪70年代由荷兰政府开发的“清扫臂”系统，曾参与了两次泄漏原油的清理，并获得了极大成功，其中包括1996年炒得沸沸扬扬的威尔士海岸“海皇后”（Sea Empress）油井的泄漏，以及2002年“声望号”油轮在西班牙海岸的石油泄漏事故。

“清扫臂”系统包括一个缓慢移动的撇油器，在海水表面工作，将海水表面的油、水混合物吸起，送至专门储存的容器。

在容器里，水和油被分离，水被放回海中，石油则被运往更安全的地方。

2003年大连东方专利代理有限责任公司的孙玉清研制了一种水面油污收集器，是一种水面油污收集所用的油泵装置。