第四篇第九章 海上溢油处理

船舶溢油现场处置方案船舶溢油是一种常见的海洋事故，特别是在海上运输过程中。

船舶溢油不仅会对海洋生态环境造成污染，还对海洋资源和生物多样性产生负面影响。

因此，对于船舶溢油事件的现场处置方案是至关重要的。

下面将介绍一种船舶溢油现场处置方案。

第二步，应急处置措施。

根据事故现场的情况和溢油扩散预测结果，及时采取应急处置措施，以最大程度降低溢油对海洋环境的影响。

应急措施可以包括使用围油栏、铺设吸油毡和喷撒溢油清除剂等，以阻止溢油的进一步扩散和加速溢油的清除过程。

第三步，溢油清除。

将清除溢油视为一项紧急任务，尽快收集和清除溢油物质。

清除溢油物质可以通过机械方法，如使用吸油设备、吸油船和油水分离设备等进行，也可以通过化学方法，如使用溶剂和乳化剂进行清除。

对于大规模溢油事件，可能需要动用专业清除团队和设备进行清除作业。

第四步，环境修复。

在完成溢油清除后，进行环境修复工作是必不可少的。

环境修复包括恢复溢油污染水域的生态系统和生物多样性，以及修复被溢油污染的海洋沿岸地区。

环境修复可以包括建立海底人工礁石、种植海藻和海草等，以提供栖息和繁殖的场所，促进生物多样性的恢复。

在船舶溢油现场处置方案中，应注重以下几个方面的问题：1.组织人员和设备。

应事先制定应急预案，明确相关部门和机构的责任，并组织专业队伍和设备，以确保现场处置的高效性和规范性。

2.做好应急处置措施的准备工作。

在船舶溢油事件发生前，应提前搜集相关应急处置措施的信息，包括应急设备、应急物资和应急专业人员等，以便在事故发生时能够及时采取措施。

3.加强与相关部门和国际组织的合作。

船舶溢油是跨国界的问题，需要与相关部门和国际组织进行合作，分享信息、技术和资源，共同应对溢油事件造成的环境污染。

4.加强事后跟踪和监测。

对于溢油事件的现场处置后，应加强对油污泄漏区域的事后跟踪和监测工作，及时发现和处理潜在的溢油遗留物，避免二次污染。

船舶溢油事件的现场处置是一项复杂的任务，需要专业知识和高效的组织和协调能力。

海上溢油清污方法在发生海上溢油事故后，首先要对溢油的种类、溢油量以及可能产生的危害和影响作一评价，对不同的污染程度采取不同的措施。

总的来说，对于海上溢油的处置大致可分为三类，它们分别是:m限制扩散，在发生海上溢油后，我们首先应该对海面上的溢油进行围控，防止其造成进一步的污染和危害。

在这里我们用到的溢油围控措施有气帘法[37]、铺设围油栏，以及喷洒集油剂，目前最常用最环保的围控措施便是使用围油栏对海上溢油进行围控。

(2)溢油的回收，对于海上溢油最环保的处置便是用机械手段将其进行回收利用，常用的机械设备有撇油器、带状油回收器、油拖网、抽油泵、液压式油抓斗、溢油回收船以及溢油储存设备。

C3)溢油的最终处置，对于海上溢油我们能回收的尽量回收，而不能回收的溢油我们可以根据具体情况分别采用燃烧法、喷洒分散剂或是沉降剂对其进行最终处置，从而达到尽量减小海上溢油对环境造成的污染。

对于海上溢油的回收方法，根据其具体属性的不同大致可分为三类，分别是物理方法、化学方法以及生物方法，下面将具体介绍这些方法。

图3.1海上溢油清污示意图Fig 3.1 Schematic diagram of removing oil at sea物理方法围油栏海上溢油物理清污方法的评估、优化及快速决策图3.2围油栏简易结构示意图Fig.3.2 Schematic diagram of the structure of oil boom3.1.1.1围油栏的分类在各国消除大量溢油事故过程中，围油栏和其他防止海上污染设备一样，起着相当重要的作用。

它是防止溢油扩散、缩小溢油面积、配合溢油回收的有效器材之一。

围油栏的设计种类繁多，至今尚无统一的分类{38]。

根据不同的分类方法可以将围油栏分成不同类别，如根据自身材料不同可以将围油栏分为普通型围油栏、防火型围油栏和吸附性围油栏。

根据使用地点的不同可以将围油栏分为远海型围油栏、近岸型围油栏、岸线型围油栏和河道型围油栏。

船舶溢油处置方案怎么写船舶溢油是一种严重的环境污染问题，其对海洋生态和人类生活造成了极大的威胁。

因此，在船舶出现溢油事故后，必须采取有效的处置措施，防止溢油扩散和进一步破坏环境。

下面是船舶溢油处置方案的几个主要步骤：第一步：应急处置事故发生后，船舶应当立即采取应急处置措施，包括切断漏油或阻塞漏油口，尽可能地减少溢油量，在船上建立围栏等措施来防止溢油扩散和泄漏。

此外，还应当立即通知海事部门，并由专业的应急处置队进行现场处置。

第二步：油污清理在应急处置后，需要对溢油区域进行清理。

应当使用专业清洁工具清除表面浮油，同时用吸油毛巾或吸油棉来吸收浮油残留。

对于混合物，可以采用泵或其他清洁工具进行吸收，尽量不要让溢油物质附着在周围的物体上，以免进一步污染环境。

第三步：处理溢油物质清理完成后，需要将收集的溢油物质进行处理。

可以将其运往专业的污水处理厂进行处理，或者采取其他特定的处理方式，例如焚烧、化学反应或生物降解等方式进行处理。

第四步：监测与评估在清理和处理溢油物质后，需要对周围环境进行仔细的监测和评估。

可以采用现场监测、生物监测和化学分析等方式，对海洋生态系统和周边环境进行评估，以确定处理效果和存在的环境风险。

第五步：监督和法律追责船舶溢油事故的处置，除了采取有效的治理和措施外，还需要进行监督和法律追责。

海事部门和相关机构应当对事故进行调查和审判，严格追究责任人的法律责任，并对船舶责任进行追究。

总之，船舶溢油是一种极为严重的环境问题，需要及时采取有效的处置措施来避免进一步的环境破坏。

船舶溢油处置方案的各个步骤必须严格遵循，以确保在事故发生后尽快恢复环境，减少灾害的影响。

海上溢油应急处置预案本公司担负着船舶污染事故中的现场抢险、污染围控、溢油回收、污染物处置等应急清污抢险任务。

为适应船舶污染应急清污抢险的实际需要，必须建立一支由船艇、设备和作业人员组成的应急清污队伍，并停泊和休整在公司船舶停泊基地应急待命。

一旦发生船舶污染事故，立即快速、有效的反应，控制和清除水面污染。

一、海上船舶溢油应急待命1、待命点的设置本公司的船艇和人员始终处于应急待命状态，公司设立24小时值班电话：2、待命船艇布置和人员安排一旦发生船舶污染事故，公司应急指挥部下达应急清污指令后，所有船艇和操作人员将迅速做出快速响应，可立即奔赴事故现场开展污染围控和清污作业。

其他船艇和操作人员可根据现场应急清污的实际需要，火速进行增援和支持。

3、应急响应目前，本公司应急清污力量具备一级清污能力，在xx附近水域范围，为船舶溢油和其它散装液体污染危害性货物泄漏污染事故提供应急清污的能力。

可在海事主管机关的统一协调和指挥下，承担船舶溢油和其它散装液体污染危害性货物泄漏污染事故的应急清污抢险任务。

4、待命船艇的响应时间（1）在xx港水域发生的船舶溢油和其它散装液体污染危害性货物泄漏污染事故，本公司及其附近应急待命船艇可在 2～3 小时内抵达事故现场（xx东、西部各配置一艘溢油应急处置船），迅速组织开展船舶污染应急围控和清污抢险行动。

（2）在距待命码头20海里的我国管辖海域发生的船舶溢油和其它散装液体污染危害性货物泄漏污染事故，本公司应急待命船艇可在4小时内抵达事故现场，迅速组织开展船舶污染应急围控和清污抢险行动。

二、应急处置1、信息收集（1）本公司作业船舶或操作人员，在日常作业或航行过程中，发现或接获船舶污染险情后，向公司发出的船舶污染险情信息。

（2）与本公司签订船舶污染清除协议的船公司，在接获船舶污染险情报告后，向本公司转递的船舶污染险情信息；或遇险船舶向本公司直接请求溢油遇险救助。

（3）海事主管机关在接获船舶污染险情报告后，向本公司下达的船舶污染应急清污预警指令。

近海溢油应急处置方法近海溢油是指石油管道、油轮等运输工具因事故或人为破坏而导致石油泄漏到海洋中。

这不仅对海洋生物和生态环境造成严重危害，还对沿海地区的经济发展和民众身体健康构成威胁。

因此，必须制定有效的近海溢油应急处置方法，以最大限度地减少损害。

近海溢油应急处置方法主要包括以下几个方面：1. 隔离控制：一旦发生近海溢油，第一步应当是立即采取隔离措施，以避免进一步扩散。

可以通过设立隔离带、围堵措施、防油栏等方式将漏油区域隔离起来，尽量控制溢油范围。

2. 捕集回收：利用油水分离设备、吸附材料等工具，将海面上的石油进行捕集回收。

当然，这也需要考虑到环境因素，以避免进一步污染海洋。

此外，可以利用船只进行漂浮物的清理，以尽量减少对海洋生物的影响。

3. 垂直挡油帘：在采取隔离措施的同时，可以在漏油区域周围布设垂直挡油帘，以减少石油进一步扩散。

挡油帘可以采用聚氨酯材料制作，具有良好的延展性和抗油污染能力。

此外，还可以利用风向及潮汐等因素来调整挡油帘的位置。

4. 散布溶解剂：如果石油已经进一步扩散，难以控制时，可以散布溶解剂进行应急处理。

溶解剂能够迅速减少石油浓度，阻止石油进一步扩散，减少对海洋生物和生态环境的威胁。

但是，选择合适的溶解剂非常重要，应根据实际情况和环境特点进行选择。

5. 海面清除：对于已经进一步扩散的石油，可以利用清洁船舶和散装货物清理设备进行海面清除。

清洁船舶利用吸油设备和清洗设施，将海面上的石油进行收集和处理。

散装货物清理设备则是利用高压水枪等工具进行清洗，将石油从散装货物上清洗掉。

6. 生物修复：近海溢油不仅对海洋生物造成直接损害，还可能导致海洋生态系统的破坏。

因此，在应急处理完成后，还应进行生物修复工作，以促进被破坏的生态系统的恢复。

生物修复可以包括引入生物修复剂、人工捕捞和驯养濒危物种等措施。

总的来说，近海溢油应急处置方法需要综合考虑溢油情况、环境因素和应急能力等多个因素。

只有科学、全面、及时地采取应急措施，才能最大限度地减少对海洋生态环境和沿海地区的影响。

船舶海上溢油处理技术【摘要】近年来，各类船舶溢油污染事件时有发生，仅中国每年船舶溢油总量就超过千吨。

沿海船舶溢油事故造成的海洋石油污染，不但带来巨大的经济损失，而且直接破坏海洋生态环境。

针对突发性的船舶溢油污染事件，如何快速、有效地进行控制和清除，并应用有效的处置方案将污染损失和危害减小到最低限度，是我们必须思考的问题。

本文首先介绍了海上溢油事故的概况，接着对海上溢油事故的影响进行了分析，继而提出了处理方法及步骤，最后进行总结。

【关键词】船舶；溢油；危害；处理技术目录0 引言----------------------------------------------------------1 海上溢油事故概况----------------------------------------------2 海上溢油事故原因---------------------------------------------- 2.1 海上溢油产生的原因---------------------------------------- 2.2 船舶溢油污染原因分析--------------------------------------（1）操作性溢油-------------------------------------------- （2）事故性溢油--------------------------------------------3 海上溢油事故的影响--------------------------------------------4 溢油处理技术-------------------------------------------------- 4.1 物理处理法----------------------------------------------- 4.2 化学处理法-----------------------------------------------（1）现场焚烧---------------------------------------------（2）化学制剂 --------------------------------------------4.3生物处理法------------------------------------------------5 溢油事故处理步骤---------------------------------------------- 结语------------------------------------------------------------- 致谢语----------------------------------------------------------- 参考文献---------------------------------------------------------0 引言海洋是地球上最巨大的资源宝库，也是水生物最广阔的生活场所。

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载海上石油钻井平台溢油应急处理地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容海上石油钻井平台溢油应急处理摘要：近几年来，随着我国海上石油钻井平台的数量不断增加，溢油事故的风险也不断提高。

2014年国家海洋局制定了《国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案》，完善了我国应对海上石油钻井平台溢油事故的应急处置程序，康菲溢油事故与墨西哥湾溢油事件也为我们研究海上石油钻井平台溢油的应急处置提供宝贵的经验。

关键词：海上石油钻井平台；溢油；应急处置；康菲溢油事故；墨西哥湾溢油事件Oil spill emergency treatment of offshore oil drilling platform Abstract：In recent years, with the increase of the number of offshore oil drilling platforms, the risk of oil spill accidents is also increasing. In 2014 the State Oceanic Administration formulated the spilled oil emergency plan of National Maritime Bureau of petroleum exploration and development , which improve our response to offshore oil drilling platform spilled oil accident emergency response procedures and ConocoPhillips oil spill in the Gulf of Mexico oil spill for our study of offshore oil drilling platform of oil spill emergency response provides valuable experience.Key words：offshore oil drilling platforms; f oil spill; emergency disposal; ConocoPhillips oil spil;; Oil spill in the Gulf of Mexico引言：近几十年来，由于现代经济对能源的强烈需求，各国陆续对本国海洋油气资源进行深度开发，海上石油钻井平台的数量不断增加。

集团公司海上溢油应急处置简明预案
一、基层单位处置流程
溢油事件发生后，事发地单位应立即启动本单位应急预案，通知本单位签约的海上溢油专业应急队伍；立即布置警戒线和疏散周边可能受到危害的人员，配合专业应急队伍开展围控溢油等应急响应行动，防止次生灾害的发生和危害的扩大，做好处置记录，并随时向海事部门和集团公司应急指挥中心报告先期处置情况。

二、集团公司应急处置流程
应急指挥中心接到溢油事故报告后，立即报告集团公司海上溢油领导小组，领导小组组建集团公司应急指挥部，组织协调集团公司内部人员、各种资源和应急队伍。

待海事部门相关人员到达现场后移交溢油应急指挥权，集团公司应急指挥部在海事部门的统一领导下开展应急处置工作，落实好海事部门关于应急处置的指示和批示，配合海事部门做好各项应急处置工作。

各成员单位应现场指挥部的要求，按照各自职责积极参加应急处置行动。

三、响应升级
当溢油事件态势进一步扩大，超出或预计即将超出本区域处置能力时，由海事部门升级应急响应，启动政府应急预案，成立相应应急指挥机构，负责统一组织实施应急处置工作。

四、应急解除
根据应急行动的进展情况，水上溢油已全部清除或者已
经得到控制，集团公司应急指挥部报请海事部门批准后，可以决定终止溢油应急行动。

五、后期处置
应急响应结束后，集团公司相关部门和单位按照各自职责开展现场清理、恢复生产、补充物资等善后处理工作。

六、总结评估
应急响应结束后，集团公司海上溢油应急反应工作领导小组有关人员组织事发地单位对溢油事件的应急力量投入和使用情况、应急效果等情况进行评估，总结经验教训，编制应急总结报告。

船舶溢油处置方案范本在航海过程中，船舶溢油是一种常见的事故。

一旦溢油事故发生，不仅会对海洋造成污染，还会对人类、动物及海洋生态环境造成严重的影响。

因此，在船舶溢油事故发生时，必须及时采取有效的措施进行处置。

为了遏制和减轻船舶溢油污染情况，国际海事组织（IMO）已经制定了一系列船舶溢油处置方案的标准和规范，下面是船舶溢油处置方案范本。

一、目的和范围本处置方案的目的是为了指导船舶在发生溢油事故时，采取适当的措施，减轻溢油污染对海洋环境和生态造成的危害。

本方案适用于所有类型的船舶和溢油情况，包括事件触发、设备故障和人为疏忽等。

二、应急响应流程1.发生溢油事故后，立即通知船长、机长和原油承运人等人员，关机停动引擎，以防发生火灾等二次事故。

2.通过封锁泄漏孔的方式，停止泄漏源。

3.确定溢油面积、形状和分布情况，并尽快向海事部门和港口管理部门报告溢油事件。

4.启动船员应急响应程序，做好收集溢油的准备工作，同时对船上的环保设备进行检查，确保其正常运转。

5.对溢油水面区域进行测量、监测，详细记录溢油情况、天气条件和海洋环境等信息。

6.在搜救、救援、打捞等方面提供必要协助。

7.随时更新溢油事件情况，与海事管理部门和港口管理部门保持联系。

8.及时采取措施清除溢油，不得让溢油扩散影响到更大面积。

三、处置方案主要措施包括：1.尽可能地减少溢油扩散的范围和速度，遏制事态进一步恶化，保护海洋生态环境。

控制溢油范围、深度和扩散速度，可采取用栏杆挡住、利用海流和风向等措施。

2.尽可能地减少溢油对海洋生态环境造成的损害。

减缓油污扩散速度，可采取形成油舱、擦洗油污、浮油收集、燃烧油污等方式。

3.尽可能地消除或清除溢油，找到和清除沉积在岸边、水中、海底等地方的残留油污和异味。

清除溢油可采用人工清漆、高压喷水清理或通过漂浮部分的收集器进行回收等方式。

4.协调社会资源，提高目击者及公众对溢油的关注程度，普及船舶安全知识和环境保护意识，将保护海洋生态环境的责任落实到人人。