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五金包胶工艺：让你的产品更耐用五金包胶是一种将金属五金件与橡胶粘合结合起来的工艺。
它不
仅可以增加五金件的舒适性和使用寿命，还可以防止潮湿、霉变等问题。
以下是五金包胶工艺的详细介绍：
1.工艺流程
五金包胶工艺主要分为四个步骤：
1）打磨五金件：使用砂轮、打磨片等工具将五金件表面打磨平整，去除锈蚀和毛刺。
2）喷涂底漆：将五金件表面喷涂一层底漆，这样可以使五金件更
容易与胶水粘合，并且提高五金件的防腐能力。
3）涂胶：将配好的胶液均匀地涂在五金件表面和需要粘合的橡胶上。
4）加温：将五金件和橡胶放入加热器中进行加温，直到胶液完全
干燥，五金件和橡胶完全粘合在一起。
2.工艺优点
五金包胶工艺有以下几个优点：
1）耐用性强：五金件和橡胶粘合在一起后，能够有效地增加五金
件的使用寿命，耐用性更强。
2）防潮防霉：橡胶具有防水、防潮、防霉的特性，可以在一定程
度上维护五金件的表面。
3）舒适性好：五金件涂上橡胶后，不仅可以增加手感，还可以降
低五金件使用时的摩擦感，更加舒适。
3.应用范围
五金包胶工艺广泛应用于各种五金制品，如锤子、钳子、刀具等。
此外，它还广泛应用于汽车、船舶、医疗器械等领域，为产品增添了
不少附加值。
4.注意事项
在进行五金包胶工艺时，需要注意以下几个事项：
1）在喷涂底漆和涂胶时要注意覆盖好五金件周围，以免影响粘结
效果。
2）在加温的时候不要过温，否则会导致胶液变质，粘合不牢固。
3）在使用产品时要避免过度使用和过度摩擦，以免影响五金件和
橡胶的使用寿命。
橡胶粘接工艺嘿，朋友们！今天咱来聊聊橡胶粘接工艺，这可真是个有趣又实用的玩意儿呢！你想想看啊，橡胶这东西，那可是到处都有它的影子。
从咱家里的各种小物件到大型的机械设备，都少不了橡胶的存在。
那橡胶粘接工艺呢，就像是给橡胶们牵红线，让它们紧紧地“拥抱”在一起，发挥更大的作用。
说到橡胶粘接，可不像把两块积木拼在一起那么简单哦！这里面的门道可多了去了。
首先，你得把要粘接的橡胶表面清理得干干净净，就像我们洗脸一样，要把脸上的脏东西都洗掉，这样才能更好地“贴贴”呀！要是表面不干净，那粘接效果肯定大打折扣，说不定用着用着就开胶啦，那不就白忙活一场嘛！然后呢，选择合适的粘接剂也超级重要！这就好比是给橡胶找个合适的“伴侣”，得相互匹配才行。
不同的橡胶材质，要用不同的粘接剂，可不能乱来哦。
不然的话，就像是把油和水放在一起，怎么都融合不到一块儿去。
在涂粘接剂的时候，也得注意手法。
不能像刷墙一样随便涂涂就了事，得均匀地涂抹，让每一处都能沾上粘接剂。
这就像是给面包涂果酱，得涂得均匀，这样吃起来才美味呀！等粘接剂涂好了，就到了关键的一步——粘接啦！把两块橡胶轻轻地放一起，然后用合适的压力压一压，让它们紧密结合。
这时候可不能心急哦，得让它们好好地“培养感情”，等粘接剂完全固化了才行。
你说这橡胶粘接工艺像不像一门艺术？要细心、要耐心，还要有技巧。
要是不小心弄错了一步，那可就前功尽弃啦！这就好比是做饭，一步错步步错，最后做出来的可能就不是美味佳肴了。
咱再想想，如果没有橡胶粘接工艺，那我们的生活会变成什么样呢？好多东西都没法正常使用啦，那多不方便呀！所以说呀，这小小的橡胶粘接工艺，可有着大大的作用呢！总之呢，橡胶粘接工艺虽然看似简单，实则暗藏玄机。
我们可得好好对待它，让它为我们的生活增添更多的便利和美好。
大家可别小瞧了它哟，它可是很厉害的呢！。
衬胶硫化的工艺衬胶硫化是一种将橡胶与金属或其他材料粘合在一起的工艺，常用于化工、石油、冶金等行业，用于防止设备腐蚀、磨损等。
一、衬胶硫化的工艺流程主要包括以下几个步骤：1．表面处理：对金属或其他材料表面进行处理，去除表面油污、锈迹等杂质，提高粘接强度。
2．胶料制备：根据使用要求，将橡胶原料与各种添加剂混合，制备成胶料。
3．涂胶：将胶料均匀涂抹在金属或其他材料表面。
4．硫化：在一定温度和压力下，对涂胶后的材料进行硫化，使橡胶与金属或其他材料牢固粘合在一起。
二、衬胶硫化的工艺特点主要包括：1．粘接强度高：衬胶硫化后，橡胶与金属或其他材料之间形成牢固的粘合，不易脱落。
2．耐腐蚀性好：橡胶具有良好的耐腐蚀性，可以保护设备免受腐蚀。
3．耐磨性好：橡胶具有良好的耐磨性，可以延长设备的使用寿命。
三、衬胶硫化的应用范围主要包括：1．化工行业：用于化工设备的防腐蚀、耐磨，例如反应釜、管道、阀门等。
2．石油行业：用于石油钻井、采油、炼油等设备的防腐蚀、耐磨，例如钻杆、油管、储罐等。
3．冶金行业：用于冶金设备的防腐蚀、耐磨，例如冶炼炉、管道、球磨机等。
四、衬胶硫化工艺的技术要求主要包括：1．表面处理：表面处理要达到一定的清洁度和粗糙度，以提高粘接强度。
2．胶料制备：胶料的配方要合理，并经过严格的检验，以确保质量。
3．涂胶：涂胶要均匀一致，无气泡、杂质等缺陷。
4．硫化：硫化的温度、压力和时间要控制在合理的范围内，以确保硫化效果。
五、衬胶硫化工艺的注意事项主要包括：1．表面处理：表面处理要彻底，去除表面的一切杂质。
2．胶料制备：胶料的配方要根据使用要求进行调整。
3．涂胶：涂胶要均匀，避免出现气泡、杂质等缺陷。
4．硫化：硫化的温度、压力和时间要严格控制。
橡胶金属成型工艺流程橡胶金属成型是一种将橡胶与金属结合在一起的工艺，广泛应用于汽车、机械、电器等领域。
下面是橡胶金属成型的工艺流程。
首先，从原料准备开始。
橡胶材料通常使用硅橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶等。
金属通常使用钢材、铝材、铜材等。
这些原料需要经过严格的筛选和检验，确保质量符合规定要求。
其次，进行橡胶预处理。
将橡胶材料切割成适当的大小，并进行混炼，加入硫化剂、填充剂等，以增强橡胶的强度和耐磨性。
混炼过程需要在一定的温度和时间条件下进行，以确保橡胶充分的硫化。
接下来是金属预处理。
金属材料需要进行清洗、除油、除锈等处理，以消除表面的杂质和污染物，保证与橡胶的粘合强度。
然后是金属与橡胶的粘合处理。
将经过预处理的金属和橡胶分别放入模具中，通过热压或注射的方式将金属与橡胶粘合在一起。
在粘合过程中，需要控制合适的温度和压力，以确保金属和橡胶良好的结合。
粘合完成后，需要进行冷却处理。
将粘合好的橡胶金属模具放入冷却装置中，使其迅速冷却，以确保结合的牢固性和稳定性。
最后是后续加工。
将冷却完成的橡胶金属模具进行除毛刺、打磨、检验等处理，以达到规定的尺寸和表面质量要求。
并根据实际需要，进行涂漆、喷涂等表面处理，以增加产品的美观性和抗腐蚀性。
整个橡胶金属成型工艺流程涉及到原料准备、橡胶预处理、金属预处理、粘合处理、冷却处理和后续加工等多个环节。
每个环节都需要严格控制工艺参数和质量标准，以确保最终产品的质量和性能符合要求。
橡胶金属成型工艺的引入，提高了产品的可靠性和耐用性，广泛应用于各个行业和领域，推动了相关产业的发展。
橡胶与金属热硫化粘合工艺研究的报告，800字
橡胶与金属热硫化粘合工艺研究
报告摘要：
本文旨在研究橡胶和金属之间的热硫化粘合。
这种粘合成功把这两种材料粘合在一起，并保持良好的稳定性及耐久性。
本报告具体列出了各种材料选择，以及实际热硫化粘合过程中各种详细参数，如平均表面温度、粘合时间、形成温度和维护温度等。
介绍：
热硫化粘合是一种将不同材料固体粘合在一起的一种技术。
其中，热硫化粘合可以将不同的材料牢固地固定在一起，从而形成稳定性较强的结构。
橡胶与金属的热硫化粘合是一种常见的过程，它能够将这两种材料牢固地粘合在一起，并具有较高的稳定性和耐久性。
材料选择：
对于此类过程中使用的材料，应首先考虑其物理、力学和化学特性。
常见的材料选择包括橡胶垫片、钢环、垫片等，其中橡胶垫片是重要的参数。
它的物理、力学和化学性能，如拉伸强度、弹性模量和抗老化能力等，都是十分重要的参数。
另外，钢环的选择也是非常重要的，因为它对热硫化粘合过程的成功也具有重要意义。
过程参数：
实际施工过程中，使用的参数也是很重要的。
其中，最重要的
参数包括：粘合前表面温度、粘合时间、形成温度和维护温度等。
此外，还应注意压力及湿度等参数，以确保粘合质量良好。
结论：
热硫化粘合是一种有效的方法，可以用来粘合不同的材料，如橡胶和金属。
它可以形成稳定性良好的结构，并具有较高的耐久性。
为了成功完成这种粘合，材料及参数的选择是非常重要的，因为它们都有助于热硫化粘合的成功。
橡胶与金属的粘合是橡胶制品制造过程中的重要环节，如果粘合不良或无法粘合，一些橡胶制品如轮胎、钢丝输送带、橡胶软管，橡胶骨架油封、汽门油封，橡胶金属组合垫圈、组合胶套等橡胶金属复合制品就无法制作。
就橡胶密封制品而言，上世纪80年代初，青岛密封件厂协同青岛化工厂研制成功了RM-1粘合剂，替代日本TD870成功生产出与国外同等水平的骨架油封，使引进的国外技术得以消化吸收，开辟了骨架油封制作的新工艺。
上世纪90年代，由于汽车工业的发展，不少厂家要求用氟橡胶制作骨架油封、汽车油封，但是粘合问题不好解决，严重的制约了该产品的开发，当时青岛双星集团密封件厂成功的研制了FG-1氟橡胶与黑色金属的热硫化粘合剂，使氟橡胶与金属骨架牢牢的粘合成一体，顺理成章的研发成功斯太尔发动机曲轴前后油封和气门油封替代了进口，满足了配套需要，该粘合剂一直使用至今。
因此橡胶与金属粘合是极其重要的应用技术，应引起生产企业的高度重视。
1 金属骨架的表面处理) 骨架表面无油污、无锈蚀，有一定粗糙度的新鲜表面才能有效的与金属粘合，因此骨架必须进行表面处理，处理大体有两种方法：一是机械法处理。
如采用履带式的抛丸清理机326或滚筒式的抛丸清理机Q3110，将粒径0.5mm的钢砂喷射到骨架表面，将表面的锈蚀等有害物料喷掉，使表面新鲜并增大表面积，加大骨架与胶粘剂间的接触面；二是化学法。
即酸洗处理，磷化钝化处理，其工艺过程是碱液去油，酸液去锈，磷化上磷化膜，然后进行钝化烘干，碱液是有多种材料如苛性钠、硅酸钠(表面湿润剂)、焦磷酸钠(阴离子表面活性剂)、烷基磺酸钠组成的水溶液，清洗温度80-90℃，时间视表面的油污多少而有差异，一般是5min左右。
去油污的骨架经流动的自来水冲洗后，进行酸洗处理，而不同的金属去锈时对酸的品种是有选择性的。
例如，铁件要用盐酸清洗处理。
铜件和不锈钢骨架采用硫酸、硝酸混合液协同去锈。
铝件用硫酸、铬酸混合液进行处理。
要求对周围环境不产生或少产生腐蚀时，而金属骨架锈蚀较轻的骨架，可采用以草酸为主，掺用少量硫酸和加入缓钝剂的水溶液进行处理。
题目：配方及工艺对橡胶与金属粘合性能的影响摘要文章综述了近十年来配方及工艺对橡胶与金属粘合性能的影响，橡胶与金属的发展现状、粘合基本原理及理论解释和粘合方法，从配方和工艺探讨橡胶与金属的粘合性能，针对橡胶与金属粘合过程出现的问题，分析粘合失效的类型和原因，并提出相应的解决对策。
AbstractThis article reviewed the formula and process over the past decade on the rubber and metal adhesion property, the development of rubber and metal status of the basic principles and theories to explain agglutinate and adhesive methods, from the formula and technology of adhesion property of rubber and metal for rubber to metal agglutinate process problem, analyze the types and causes of adhesion failure, and corresponded countermeasures.关键词：配方工艺胶黏剂橡胶与金属粘合Key word: Formula Technology Adhesive Rubber and metal Agglutinate目录引言 (1)1 橡胶与金属粘合发展现状 (2)2 粘合的基本原理和理论解释 (3)2.1 粘合的基本原理 (3)2.2 理论解释[3] (4)2.2.1 热力学理论 (4)2.2.2 吸附理论 (4)2.2.3 扩散理论 (5)2.2.4 静电理论 (5)3 橡胶与金属的粘合 (5)3.1 橡胶与金属的粘合方法 (5)4 配方对橡胶与金属粘合性能的影响[5] (6)4.1 橡胶材料对粘合性能的影响 (6)4.1.1 胶种 (7)4.1.2 硫化体系 (7)4.1.3 硫化剂 (8)4.1.4 增塑剂 (8)5 工艺对橡胶与金属粘合性能的影响[6] (9)5.1表面处理工艺 (9)5.1.1 抛丸工艺 (9)5.1.1.1抛丸时间 (10)5.1.1.2钢丸粒径 (10)5.2 磷化工艺 (11)5.2.1 磷化液的酸点对粘合性能的影响 (11)5.2.2 磷化时间对粘合性能的影响 (12)5.2.3 磷化温度对粘合性能的影响 (13)5.3 胶粘剂工艺对粘合性能的影响[7] (14)6 橡胶与金属粘合失效类型、失效分析以及解决对策[8] (14)6.1 橡胶与金属粘合失效类型 (14)6.2 橡胶与金属粘合失效的原因分析以及解决对策 (14)6.2.1底涂型胶粘剂与金属间破坏 (14)6.2.1.1金属表面处理不当 (14)6.2.1.2 胶粘剂选择不当 (15)6.2.1.3 涂胶工艺不当 (16)6.2.2 胶粘剂内部破坏、面涂型胶粘剂与底涂型胶粘剂之间破坏 (16)6.2.3 橡胶与面涂型胶粘剂之间破坏 (17)6.2.3.1 橡胶胶料不合适 (17)6.2.3.2 胶粘剂因素 (17)6.2.3.3 硫化工艺不合适 (18)6.2.4 橡胶内部破坏 (18)结语 (19)参考文献 (20)引言19世纪发明了用硫黄硫化橡胶，这种方法可以在许多领域使用。
橡胶-金属粘接性能影响因素研究
橡胶-金属粘接是一种常用的粘接方法，它可用于将橡胶与金属粘接在一起。
一般来说，橡胶-金属粘接的成功与粘接性能密切相关，掌握粘接性能影响因素可以改善粘接质量。
因此，本文将介绍橡胶-金属粘接性能影响因素，以帮助粘接工程师改善粘接质量。
一、橡胶材料
橡胶材料是影响橡胶-金属粘接性能的重要因素之一。
橡胶材料的粘接性取决于其硬度、弹性模量、抗拉强度、抗压强度等性能参数。
在粘接前，应对橡胶进行表面处理，以提高其粘接性。
二、金属材料
金属材料也是影响橡胶-金属粘接性能的重要因素之一。
金属材料的表面处理可以提高粘接性能，其中极化处理是最常用的方法，它可以使金属表面形成薄膜，改善其粘接性。
1、温度
温度也是影响橡胶-金属粘接性能的因素之一。
随着温度的升高，橡胶和金属的粘接性能都会改善，因此在粘接过程中应注意温度控制，以获得良好的粘接性能。
2、压力
压力也是影响橡胶-金属粘接性能的因素之一。
压力的增加可以提高橡胶与金属之间的接触面积，从而改善粘接性能。
三、结论
以上就是影响橡胶-金属粘接性能的因素，包括橡胶材料、金属材料、温度和压力。
如果正确掌握这些因素，就可以提高粘接性能，实现粘接质量的改善。
配方及工艺对橡胶与金属粘合性能的影响橡胶与金属的粘合性能对于一些应用非常重要，比如橡胶与金属之间的粘合用于生产汽车轮胎和密封件等。
配方及工艺对橡胶与金属粘合性能的影响是一个复杂而重要的研究领域，本文将从配方和工艺两个方面探讨其影响。
首先，配方对橡胶与金属粘合性能有重要的影响。
一般来说，橡胶与金属之间的粘合可以通过黏结剂来实现，黏结剂的选择和使用量是橡胶与金属粘合性能的关键。
通常使用的黏结剂有丁苯橡胶、三元乙丙橡胶、天然橡胶等。
选择适当的黏结剂可以提高橡胶与金属的粘接力，增加粘接面的耐久性。
此外，橡胶与金属粘合性能也与橡胶配方中的硫化剂有关。
硫化剂可以增加橡胶硫化的速度和程度，从而增强橡胶与金属的粘合性能。
常见的硫化剂有硫酸二丁基、硫酸四甲基等。
选择适当的硫化剂和控制硫化时间可以提高橡胶与金属的粘接强度。
其次，工艺对橡胶与金属粘合性能也有重要的影响。
首先是金属表面的处理。
金属表面的处理有助于去除金属表面的氧化物和油脂等杂质，从而提高金属与橡胶的粘接强度。
常用的金属表面处理方法包括先进的清洗、酸洗和精密氧化等。
其次是接触时间和温度的控制。
橡胶与金属粘合需要一定的时间和温度来实现最佳效果。
通常情况下，橡胶与金属的接触时间需要足够长，通常需要在5-20分钟之间，以确保两者充分接触。
同时，适当的温度有助于加快粘接反应的速度和提高粘接强度。
最后是压力的控制。
适当的压力有助于橡胶与金属之间的粘合。
在粘接过程中，施加适当的压力可以增加接触面积并提高粘合强度。
然而，过高的压力可能会导致橡胶与金属之间的屈服和丧失粘接性能，因此需要权衡和控制。
综上所述，配方及工艺对橡胶与金属粘合性能有重要的影响。
通过选择合适的黏结剂和控制硫化剂、金属表面处理、接触时间、温度和压力等因素，可以提高橡胶与金属的粘接强度和耐久性，从而满足具体应用的需求。
这对于汽车轮胎、密封件等行业来说是非常重要的。
橡胶与金属的粘合在汽车工业中，橡胶与金属的粘合是很普遍的，骨架油封、发动机及变速箱支承、摆壁衬套、车身支撑等都是典型的金属——橡胶结构。
金属和橡胶的结合强度对产品的性能有着至关重要的影响。
金属橡胶件的寿命很大程度上取决于两种材料的粘接质量。
粘接技术因此成为许多工厂的研究课题。
众所周知，增大粘接面的表面积及静电吸附力、提高粘接材料之间的化学作用力是获得高粘接强度的关键。
本文通过对金属粘合表面不同处理工艺的试验，得出了操作方便、经济性好、粘接性能优异的骨架表面处理方法。
一、实验1.主要材料CHEMLOK 252上海洛德公司产品；CHEMLOK 205上海洛德公司产品；10#钢；20目石英砂；天然胶SCR5海南天然胶联合产业集团；丁腈胶N41兰州化学工业公司。
2.设备普压干喷砂机(空气压力>0.6MPa)；磷化处理线；400×400电热平板硫化机；0-200℃老化箱；0-2500N电子拉机。
3.粘接橡胶基本配方天然胶SCR5 100；硬脂酸1；氧化锌(间接法)5；防老剂3；防护蜡4；软化剂10；炭黑70；硫黄2；促进剂1.5。
丁腈胶N41 10；硬脂酸1；氧化锌(间接法)5；防老剂3；聚酯增塑剂10；炭黑60；DCP 1.5；硫黄0.5；促进剂1.5。
粘合剂：①单涂氧化锌(间接法)；②底涂CHEM-LOK 205,面涂CHEMLOK 252。
4.粘接橡胶的常规机械性能天然胶邵尔A型硬度65度，拉伸强度22MPa，拉断伸长率450%。
丁腈胶邵尔A型硬度70度，拉伸强度24MPa，拉断伸长率340%。
5.试样制备①在K360×160开放式炼胶机上将配方物料混合均匀；②试块表面处理；③在400×400电热平板硫化机上压制试样；④试样制备工艺。
NR硫化工艺条件为155℃×6min。
NBR硫化工艺条件为160℃×6min。
6.测试按GB/T 13936标准对已硫化的试样进行测试。
橡胶--金属粘结工艺张奎和谐橡胶有限公司摘要：橡胶与金属粘结是一个很古老的问题，从橡胶工业化开始，橡胶与金属粘结就已经开始了，但是具体分析橡胶与金属粘结工艺的科技文献，至今还极其少，现对我在橡胶-金属粘结工艺中的一点认识加以总结。
关键词：橡胶金属粘结剂橡胶与金属粘结橡胶与金属粘结主要是通过粘结剂的作用把橡胶和金属两种不同性质的材料粘结在一起，达到橡胶橡胶结构产品增强，金属结构产品增韧的目的。
橡胶-金属粘结体的粘结强度主要与金属材料，粘结剂的特性以及粘结工艺有关。
在橡胶-金属粘结制品的加工过程中，根据制品的性能要求，选择不同性能的橡胶和金属骨架以及之间的粘结剂是制造出优良产品的前提。
同时在加工过程中金属表面处理，粘合剂的施工方式、施工环境，橡胶加工的工艺等都对橡胶-金属制品粘结的性能产生很大的影响。
1 橡胶、金属骨架、粘结剂的选择粘结剂作为橡胶橡胶-金属粘结件的过度物质，应具对橡胶-金属有很好的粘结强度，粘结剂的一端应具有和橡胶高分子极性相似或是能和橡胶分子发生化学反应等特征，另一端又要具有和金属结构具有相似性的性能，分子能渗透到金属件中等特性。
所以在橡胶-金属制品加工过程中没有一种粘合剂能通用于所有橡胶-金属骨架之间的粘结。
在目前的橡胶-金属粘结剂的生产中开姆洛克和罗门哈斯做出了很多种类的粘合剂来满足一些橡胶和金属粘结件的粘结剂。
1.1橡胶配方及其工艺对粘结强度的影响。
生胶是橡胶的主体骨架材料是影响粘结性能的主体，所以目前橡胶-金属粘结的选择一般都按生胶的种类进行选择。
以下是罗门哈斯公司不同橡胶与金属粘结推出的几种粘结剂从表中我们可以看出，只有根据不同的橡胶种类选择不同的粘合剂，才能获得不同橡胶与金属粘结件的良好性能。
粘合剂与橡胶中其他组分的关系，一般橡胶配方中硫化体系和补强填充体系是橡胶自身性能的关键配合体系，而粘合剂与橡胶之间的粘结主要是界面之间的作用，所以粘结剂主要与补强体系之间的作用比较多这是因为补强填充体系一般在橡胶配方中是除橡胶以外用量最多的体系，有时用量比生胶的用量还多。
所以为了提高橡胶与粘合剂之间的强度合理选择补强填充体系具有重要的意义。
另外橡胶操作类助剂对粘合工艺影响也不容忽视，比如内脱模剂，油类助剂的使用将导致粘合强度的降低，然而橡胶内粘合剂或偶联剂的使用将大大的提高橡胶与粘合剂之间的粘结性能。
粘合性能与橡胶加工工艺的关系，一般粘合性能的好坏与橡胶的混炼和硫化有关。
混炼均匀的橡胶粘合性能好，混炼不均将严重降低粘结剂与橡胶之间的粘结性能；如果选用的是非反应型的粘结剂，硫化工艺对粘合工艺影响不是很大，但是如果是反应型的粘合剂那么硫化三要素也是粘合剂反应的三要素，适宜的硫化条件将对粘结性能的产生很大的影响。
1.2金属材料对粘合强度的影响。
利用胶黏剂粘接金属，由于金属分子是以金属键紧密结合起来的，分子的位置固定不变，而且金属分子排列规整，有序性高，大多数能生成晶体构造，密度大而结构致密，不但金属分子不能发生扩散作用，就是胶黏剂的分子也不可能扩散到金属相里面去。
所以，胶黏剂粘接金属形成的界面是很清晰的。
但是为了提高粘结剂与金属的粘结强度，我们除了可以考虑改善金属表面的性能外，还可以从金属分子外围的电子考虑，因为电子在金属中是可以自由移动的而且电子和金属原子核之间具有强烈的相互作用，所以具有吸收电子能力的粘结剂一般与金属材料的粘结性能都比较好。
金属、金属氧化物和各种无机物都是高能表面，如与其接触的液体或胶黏剂的粘度很低，表面张力也低,则其接触角很小，可以自动润湿铺展，分子相互接触紧密，胶接强度可能高。
反之，许多极性的液体胶黏剂和非极性的聚乙烯或其他聚合物，由于低能表面以及和液体胶黏剂的极性不相匹配，形成的接触角大，胶接效果不好，胶接强度也不会高。
若对金属表面进行改性，除去松散的氧化层、污染层，并使之生成疏松多孔状表面，或增加表面的粗糙度，会有利于胶黏剂分子的扩散、渗透或相互咬合，有可能提高胶接强度。
另外，选择强极性的或能与金属表面产生化学键的胶黏剂，也能提高胶接强度。
借助偶联剂的作用，也是提高胶接强度的有效方法。
一般粘结剂与金属之间的粘结性能与金属材料的种类和金属材料的表面处理有关。
根据不同的金属种类选择粘合剂是提高粘结性能的主要原因之一。
一般粘结性能好坏与金属材料的组分和金属材料的电负性有关。
金属表面处理对粘结性能的好坏有很大的关系，表面处理主要是为了去除金属表面的杂质油污，提供一个比较粗糙的，清洁的粘结表面。
一般通过物理或化学的方法对金属表面进行处理，物理方法有打磨、喷砂等，化学处理一般有电镀，磷化等。
磷化作为金属表面处理的一种方法，具有工艺简单、成本低、效率高、膜层好等优点。
磷化的作用主要提高耐蚀性，基体与涂层间附着力，提供清洁表面。
1.3胶黏剂自身对粘结强度的影响粘合剂在一定条件下通过粘附作用把被粘结的物体粘结起来。
一般粘合强度与胶黏剂主体材料的分子量、分子结构以及配合体系、溶剂等有关。
一般分子量大的粘合剂强度高，但是不容易在被粘物之间扩散，这样自身有较好的强度也没有发挥出来，所以在橡胶-金属粘结件中胶黏剂一般都采用分子量较小的化合物先涂覆在被粘结物上，然后通过加热使胶黏剂发生聚合反应而生成大分子量的聚合物提高被粘物之间的粘结强度；分子结构也是影响粘结强度的一个重要因素，其中在分子结构上主要和分子之间的极性，电负性以及与被粘物之间的反应性有关。
所以根据被粘物不同的性质选择合适的粘结剂是提高粘结性能至关重要的一个因素。
另外在胶黏剂配合体系中的补强体系，溶剂等对粘结强度也有很大的影响。
粘结剂的粘度对粘合性能的影响，无论哪一种类型的胶黏剂，在使用的时候，均要保持较小的粘度，以利于润湿、铺展和均匀地分布到被粘物表面；同时还要求胶黏剂有较小的表面张力，才可能有较好的润湿效果，自发地铺展于凹凸不平的基体表面上，形成良好的分子接触。
温度对粘合性能的影响。
随着温度的升高粘度下降。
热熔胶的熔融粘度受温度的影响更为明显。
胶黏剂与基体之间的接触程度也受到表面能的影响。
金属、金属氧化物和各种无机物都是高能表面，如与其接触的液体或胶黏剂的粘度很低，表面张力也低,则其接触角很小，可以自动润湿铺展，分子相互接触紧密，胶接强度可能高。
反之，许多极性的液体胶黏剂和非极性的聚乙烯或其他聚合物，由于低能表面以及和液体胶黏剂的极性不相匹配，形成的接触角大，胶接效果不好，胶接强度也不会高。
2 粘结施工过程对粘结性能的影响2.1粘结工艺良好的粘结界面是获的较好粘结强度的因素之一。
一般对于粘结性能来说，良好的粘结界面应具有清洁度高，耐蚀性好，附着力高等特性。
所以粘结工艺的施工过程对粘合性能有很大的影响。
目前我厂针对氟橡胶采用megum3290-1粘合剂，丁晴橡胶和丙烯酸酯橡胶采用TD-870粘合剂。
2.2 粘合剂的特征产品名称：罗门哈斯MEGUM3290-1MEGUM®3290-1氟碳橡胶与金属粘接胶粘剂MEGUM 3290-1是一种用于粘接氟碳橡胶与金属以及其它固体基材的单涂热硫化胶粘剂。
MEGUM 3290-1适合于包括二酚和过氧化物的各种通用硫化体系。
可粘接弹性体FKM等。
可粘接基材金属，如：钢，不锈钢，铝及其合金，铜及其合金；塑料，如：聚酰胺，聚缩醛和聚酯。
用MEGUM 3290-1胶粘剂的胶接具有优异的耐高温性和耐外部影响性。
MEGUM 3290-1可以采用一般的硫化方式与橡胶和金属粘结。
丁腈橡胶与金属热硫化粘合剂（Phenolic TD-870）TD-870是一种粉末状的高分子聚合物,适用于丁腈橡胶,聚氨酯橡胶及氯丁橡胶与金属骨架铁,铝及其合金的的热硫化粘合.具有无毒,粘合强度高,防锈的特点,适用于橡胶骨架油封,模具和模芯的粘结,衬套等器件的粘结.系韩国江南化学公司生产。
物理性质外观：白色或黄褐色（米黄色）粉末熔点：90－105℃斜面板流动长度：10－25mm固化时间（150℃）：30－70秒分散性：优良使用方法：使用前金属骨架表面预处理，金属表面要经除尘、清洗、喷沙，脱脂等工艺处理，也可磷化处理。
TD-870：胶粘剂通用的溶解，配合比例为：TD-870：无水乙醇＝1：4或1：10，如果是轴封（轴承密封圈）可最大稀释比：1：20，TD-870：丁酮＝1：4 或1：8~12，缸垫溶解时，要将溶剂在搅动的同时慢慢加入，溶解完毕可适当放置4－5小时使其充分溶解。
涂覆工艺：笔涂、浸涂、喷涂及刷涂均可。
涂后金属骨架自然晾置约1小时后进行高温固化工艺控制：（本产品涂覆在金属表面后可存放数月而不失效，但需注意预防污染）普通油封140~150℃烘箱内高温预固化15-20分钟，以硫化时粘合剂不被冲刷粘模为准。
气门油封，轴承油封：底涂按1:13稀释，200-220℃高温固化5分钟，冷却后面涂按1:10稀释，130℃固化5~10分钟，以硫化时粘合剂不被冲刷粘模为准。
处理后的金属骨架可进行贴覆橡胶进行硫化。
硫化条件与橡胶的硫化条件一样。
胶辊行业：按1：4-6稀释，无需预烘，涂上金属表面后在常温下自然干燥40-60分钟（时间越长越好）即可贴胶包胶与硫化罐内硫化（罐内压力越大越好，一般在4-6公斤），有条件的工厂于自然干燥后再于120-140度的烘箱中预烘15分钟左右，效果更优。
包装：10KG/包注：为获得均匀的骨架颜色，请注意清洁，卫生，有条件的工厂可采用机械自动预烘，。
2.2.2影响粘合剂施工的其他因素另外空气中的温度和湿度，空气流动等对粘结性能也有很大的影响。
因为粘结剂中的溶剂对粘合性能将产生不利的影响，所以在粘合施工前必须将粘结剂中的溶剂全部挥发完。
适宜的温度，湿度，空气流动是使溶剂挥发的必要条件，同时适宜的环境条件也是胶黏剂在被粘物表面润湿，使得胶黏剂在被粘物表面铺展开的良好条件。
2.3磷化工艺：2.3.1 磷化的作用a 提高耐蚀性磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体，抑制金属工件表面微电子的形成，进而有效阻止涂膜的腐蚀。
B 提高基体与涂层间附着力磷化膜与金属工件是一个结合紧密的整体结构。
其间没有明显界限。
磷化膜具有的多孔性，使封闭剂、涂料等可以渗透到这些孔隙之中，与磷化膜紧密结合，从而使附着力提高。
C 提供清洁表面磷化膜只有在无油污和无锈层的金属工件表面才能生长，因此，经过磷化处理的金属工件，可以提供清洁、均匀、无油脂和无锈蚀的表面。
2.3.2磷化原理原则上说，当金属工件一旦浸入加热的稀磷酸溶液中，就会生成一层膜。
但由于这种膜的保护性差，所以通常的磷化在含有Zn、Mn等酸性溶液中进行。
磷化液中存在的动力学平衡磷化液的基本平衡方程式3M(H2PO4)2=M3(PO4)2+4H3PO4此方程的平衡常数K=[M3(PO4)2][ H3PO4]^4/[M(H2PO4)2]^3M代表Zn、Mn等由上述方程式可以看出，常数K值越大，磷酸盐沉积的比率越大。
