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通信基站电池仓温度解决方案

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1 通信基站（房）电池恒温箱方案 蓄电池组是基站实现直流不间断供电的一个重要组成部份。目前移动基站采用的都是二十世纪末发展起来的阀控式密封铅酸蓄电池（简称VRLA电池）。这种电池在推广初期，供应商称之为“免维护”电池，致部份维护人员认为这种电池不需要维护，这一误区至今还有影响。从移动、联通、网通各大运营商目前使用的情况来看，都普遍存在蓄电池容量下降过快，使用寿命短的现象，原本许多设计和用料精良的免维护铅酸蓄电池浮充使用的理论寿命为15～20年以上，但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。因而科学地加强对这种蓄电池组的维护与保养对提高其可用度仍是十分重要的。

蓄电池维护是整个电源维护工作中的重点，一切电源维护都围绕此项工作展开。一般说来，阀控式铅酸电池维护的关键在于控制环境的温度及电池的充放电，相同的电池，在不同的设备条件、不同的使用条件和不同维护条件下使用寿命相差很大。环境温度是影响蓄电池寿命的最重要的因素之一，蓄电池的最佳环境温度是23～25℃。以往，基站内的蓄电池通常和设备放置在同一环境中，利用机房空调或者商用空调将环境温度维持在23～25℃之间，为满足基站内的恒温环境，通常会安装3匹或5匹的空调器，夏季降温，冬季加热，这样，每年用于基站空调的能耗相当可观。据统计，全国有30多万个基站，每年每个基站内的空调耗电费用大约为1万元左右，共接近30亿，成为通信行业的重要开支之一。因此，节能减排、降低使用成本越来越受到通信行业的重视。为了在不影响电池使用寿命的前提下尽可能降低能耗，行业内外采取了多种方法，至今未有一万全之策。

针对此情况，我们根据通信基站的特点，对通信室内基站和室外基站分别设计出相应电池控温产品系列，现针对两款产品作详细阐述。

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室内基站 （一）新建室内基站 ——恒温电池箱解决方案

传统的方法是给整个基站进行降温，普通的基站面积大约10m2，要将整个空间的温度维持在23～25℃，所消耗的电能是巨大的。基站中除了电池外，其它通信设备对环境温度的要求并不高，一般在35℃左右即可，故23～25℃的低温其实只是为了确保电池的工作环境。 苏州昆拓冷机有限公司针对该情况，根据分区域放置原理，开发了以降低微环境温度将电池得到可靠维护的电池箱空调器，独特的功能及效率配合恒温电池箱，主要用于通讯基站内存放蓄电池，它主要由电池存放箱、电池仓空调和控制报警系统组成。即将基站内的电池统一安放于有隔热保温的密闭电池箱内，在电池箱的侧钣或正门上安装电池仓空调器，对电池箱内部进行控温，使得电池箱内电池的工作微环境温度始终维持在24℃±3℃，而电池箱外部的基站内环境温度只需维持在35℃左右即可。恒温电池箱目前有两种机型， 双门柜存放：2V，24节（1组）蓄电池； 单门柜存放：12V，8节（2组）蓄电池。电池放置见下图：

门装式空调安装方便快捷

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室内新站电池保温箱及空调器

2、电池保温箱空调器特点： ● 由于冷风直接送至热源附近，可以保证机柜内不出现热点，并能阻止灰尘、湿气及腐蚀性气体进入电池仓内部。

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● 采用特种换热器，换热量较大，风阻低，整体结构坚固、抗尘、抗油污、防腐； ● 环保、节能、高效； ● 精巧的专利快装固定结构，安装过程简便快捷； ● 远程自动化智能监控系统可随时对机柜控温现场信息进行在线监测和交互控制； ● 较高的防护等级达到IP55，提高了电池使用的安全、可靠性；

PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 www.fineprint.com.cn 5 （二）室内基站老站电池恒温箱改造 ——快装式恒温电池舱技术解决方案

目前通信基站使用的蓄电池使用多种品牌、按不同方式敞开放置在电池架上，并安放在基站内。如48V500AH电池放置如下:

为实现基站内电池按目前放置方式不变的前提下达到保温效果，我们研发了快装式恒温电池舱，以满足不同品牌、不同放置方式电池的恒温要求，并实现现场快速安装功能。

一、电池舱的主要结构 目前，国内基站使用的蓄电池品牌和规格见下表，其他品牌的电池尺寸与表中列出的尺寸相近。目前基站的电池放置一般有单排靠墙放置和双排平行放置，具体的舱体尺寸见下表。

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以下是按目前基站常用电池放置方案列出的电池舱规格表： 恒温电池舱规格表（300Ah*2V*24)--2组 恒温电池舱外形尺寸（L*D*H) 电池品牌 排列

方式 外型尺寸

单排靠墙放置 双排平行放置

光宇电池 单层双列 1755*450*513 华日电池 单层双列 1746*495*412 双登电池 单层双列 1818*460*450 4500*600*660 1950*1700*660

光宇电池 双层单列 1755*238*1116

华日电池 双层单列 1776*293*1032

4500*400*1260 1950*1200*1260

光宇电池 双层双列 945*540*1105 华日电池 双层双列 933*495*1032 南都电池 六层 975*400*1035 双登电池 双层双列 1046*480*942 双登电池 四层侧卧 923*360*914 2900*600*1260 1150*1700*1260

南都电池 四层 1365*400*695

双登电池 四层平卧 1266*360*672

3500*500*860 1450*1500*860

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二、快装式恒温电池仓构成 恒温快装电池舱主要由电池仓空调、电池舱体和控制系统组成。 门装式空调安装方便快捷

空调正面 空调背面 电池舱体主要由铝合金框架、隔热门板组成，确保舱体的强度和保温效果。 三、电池舱体主要材料 1、框架：采用高强度AL6063铝型材框架，结构坚固，安装方便。 2、前门和侧门：采用双层镀锌钢板（T0.8）内加EPS挤塑隔热板（T30），钢板外表面喷粉处理。 3、顶板：双层镀锌钢板结构内加EPS挤塑板（T30），外层厚度为T1.5，内层厚度为0.8。 4、挤塑板的导热系数为：0.027 W/m.k。 5、门板与框架、框架底部与地面间均采用EPDM半圆型密封条，确保电池房的保温效果。 四、电池废气的排放 1、在电池舱的左右两侧板上分别设计了进风口和排气口，在排气口内侧安装有两台12V/120*120*25直流风扇，由控制线路板设定其工作时间和周期。 2、在进出风口支架内放入300目过滤网，既可保证防尘和适量的密封要求，也可确保风量的顺利进出。过滤网对箱内的保温效果几乎没有影响。

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右侧门进风口 左侧门排气口 五、材料的防火等级 符合UL94V-2等级，具体分级指标如下 级 别 测 试 项 目 94V-0 94V-1 94V-2

1 十次点燃总有焰燃烧时间最大值（S） 50 250 250 2 个别的有焰燃烧时间最大值（s） 10 30 30 3 无焰燃烧时间(s) 30 60 60 4 有焰熔滴 无 无 允许仅短时燃烧

六、仓内温差控制 安装两台电池仓空调的方案，使双前门电池房不另外使用内部循环风扇即可保证箱内的温度差控制在2度以内。 在两组电池连接处安装两组循环风扇（共四个风扇），使整个仓内的温度保持一致。风扇规格为220V/AC，120*120*25。

循环风扇 PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 ÿ www.fineprint.com.cn 9

七、电池仓的保温效果 按目前我们试验的顶装空调六面体电池柜放置2组共48节电池的电池仓来看，在环温温度为35-38 度时的日耗电量为8kwh (72小时测试,无充放电情况)，箱内的温度为25 度。因电池仓的安装方式有差异，且受机房地面和墙体的保温效果差异较大，我们估计在四面密封性能良好的前提下,日耗电量应可以控制在10kwh以下.(环境温度35-38度)。 八、电池仓结构设计 下面以2900*600*1260恒温电池舱为例介绍其现场安装方式： 1、电池舱总体介绍： 恒温电池舱主要由框架、左右门板、前门板、顶板和电池仓空调器组成。见下图：

恒温电池仓外形图

电池仓空调 前门顶板 右侧板

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通信基站节能减排解决方案

通信基站节能减排解决方案

通信基站节能减排方案中国通信公司二一一年十月目录1、概述-—-——-—-------——————————--—-——-———--—-—-—-——-———--——-—-———-—-—-——--———1页2、基站建设———-—---—-—-———--—-—-—--—---—-—————----——-—-———---——-——------———4页3、空调温度设置及节能——-——--—--—-——-—-————----—--———-—————-—————-—————5页4、设备利旧和更新-—--——---—-——-—-—--———-———-----—--—-—--—-—--———---————- 6页4。

1、蓄电池维护及利旧-—---———-—-—--——-----——--—-————--——-———--——————————-—- 6页4.2、淘汰高能耗设备———---—-—-——--——---—--—-——----—--———-——-———-—--——-———-—-——7页5、太阳能系统建设—---——--—————-—------—-———-———--—-—-——————--—————--—-—--—————7页6、结束-—----——-——--————--—-—----—-—————-—--——--—--—---——-————-———-——-——-——-—-—-—9页1、概述什么是节能减排？节能减排是什么意思?节能，就是节约能耗,包括电、煤、油等；减排，就是减少污染物排放；所谓节能减排,就是降低能源消耗、减少污染排放。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低２０%左右，主要污染物排放总量减少１０%的约束性指标.这是贯彻落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的重大举措；是实现资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是促进经济结构调整,转变各方面增长方式的必由之路;是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。

基站节能解决方案

基站节能解决方案

基站节能解决方案标题：基站节能解决方案引言概述：随着移动通信技术的不断发展，基站已经成为现代社会中不可或缺的通信设施。

然而，基站的能耗一直是一个备受关注的问题。

为了减少基站的能耗，提高能源利用效率，各种节能解决方案不断涌现。

本文将介绍一些有效的基站节能解决方案。

一、优化基站硬件设计1.1 采用高效节能的硬件设备：选择功耗较低的天线、功放等硬件设备，减少能耗。

1.2 优化基站布局：合理规划基站的位置和天线的方向，减少信号传输的损耗，降低功耗。

1.3 采用智能功率控制技术：根据网络负荷和信号覆盖情况，动态调整功率，实现节能。

二、应用节能软件技术2.1 软件优化：对基站软件进行优化，减少不必要的功耗。

2.2 网络优化：通过网络规划和优化，降低基站之间的干扰，提高网络效率，减少能耗。

2.3 远程监控和管理：利用远程监控和管理技术，实时监测基站的运行状态，及时发现并解决能耗问题。

三、引入新能源技术3.1 太阳能供电系统：在基站周围安装太阳能电池板，利用太阳能发电，减少对传统能源的依赖。

3.2 风能供电系统：利用风能发电，为基站提供电力，减少碳排放。

3.3 蓄电池技术：采用高效的蓄电池技术，储存多余的电能，为基站提供备用电源，提高能源利用率。

四、智能节能管理系统4.1 节能监控系统：通过数据采集和分析，实时监测基站的能耗情况，为节能提供依据。

4.2 节能策略优化：根据监测数据，制定合理的节能策略，提高基站的能源利用效率。

4.3 节能报告与评估：定期生成节能报告，评估节能效果，为后续节能工作提供指导。

五、人员培训和意识提升5.1 培训技术人员：加强技术人员的培训，提高其对节能技术的认识和应用能力。

5.2 提升员工意识：通过宣传教育等方式，提高员工对节能工作的重视程度，营造良好的节能氛围。

5.3 奖惩机制建设：建立奖惩机制，激励员工积极参与节能工作，推动节能工作的顺利进行。

结论：基站节能是当前通信行业的重要课题，通过优化硬件设计、应用节能软件技术、引入新能源技术、建立智能节能管理系统以及加强人员培训和意识提升，可以有效降低基站的能耗，提高能源利用效率，为可持续发展做出贡献。

锂电池温度上下限的依据及超出范围的处理措施

锂电池温度上下限的依据及超出范围的处理措施

锂电池温度上下限的依据及超出范围的处理措施一、锂电池温度上限的依据锂电池的温度上限是根据电池类型、化学成分、工作环境和使用要求等因素综合确定的。

一般来说，锂电池的温度上限在60℃到80℃之间，很少有超过这个范围的。

二、超出锂电池温度上限的处理措施1.立即停止使用：一旦发现锂电池温度过高，应立即停止使用，避免造成电池内部短路、电解液泄漏、电池膨胀等问题。

2.将电池转移到安全区域：将电池从原先的工作环境中取出，并转移到通风良好、无火源的安全区域。

3.采取冷却措施：使用风扇、冰块或其他冷却设备，将电池温度降至安全范围。

切勿将水直接喷洒在电池上，以免引起短路和电击等危险。

— 1 —4.检查电池状况：仔细检查电池是否有明显的物理损坏、电解液泄漏、电极变形等问题。

如有必要，请咨询专业人员进一步检测和评估电池状况。

5.修复或更换电池：根据检查结果，如果电池存在严重损坏或安全隐患，请联系专业人员进行修复或更换电池。

在未解决温度过高问题之前，切勿再次使用该电池。

6.增强散热设计：针对高温环境下使用的锂电池，可以考虑增强散热设计，如增加散热片、改善散热风扇等，以降低电池温度。

7.调整工作负荷：如果电池温度过高与工作负荷过大有关，可以适当降低工作负荷，以减少电池的热量产生。

8.定期维护和检查：定期对锂电池进行维护和检查，包括清洁电极、检查电解液浓度等，以确保电池处于良好的工作状态。

三、锂电池温度下限的依据— 2 —锂电池的温度下限是根据电池内部的化学反应和电化学过程等因素确定的。

一般来说，锂电池的温度下限在-20℃到0℃之间，很少有低于这个范围的。

四、超出锂电池温度下限的处理措施1.防止冻结：如果锂电池在低温环境下冻结，应立即将电池转移至温暖的室内环境，并避免直接暴露在高温环境中，以防止电池内部结冰和造成不可逆的物理损伤。

2.逐渐升温：将冻结的锂电池放置在温暖的室内环境中，让其逐渐升温。

切勿使用加热设备或吹风机等强制加热方式，以免造成电池内部短路和电解液泄漏等危险。

通信基站蓄电池维护方法

通信基站蓄电池维护方法

通信基站蓄电池维护方法在直流供电系统中，蓄电池与整流器并联，组成浮充供电系统。

整流器正常输出时，蓄电池荷电备用，并起平滑滤波作用，降低整流器输出杂音，提高供电质量。

当整流器故障停机或交流电源中断时，蓄电池对负载供电，确保供电不中断。

蓄电池是直流供电系统中不可缺少的后备电源。

一、基站蓄电池维护规程1、基站蓄电池的维护要求（1）维护内容检查蓄电池壳体；检查蓄电池极柱、连接条和安全阀；检查蓄电池的环境条件和工作参数；测量蓄电池单体电压，电导；测量测量蓄电池容量；（2）维护要求●蓄电池壳体清洁，无损伤、渗漏和变形；●极柱、连接条是否清洁；有否损伤、变形或腐蚀现象；电池极柱处无爬酸、漏液，连接处有无松动，温升正常；安全阀周围无酸雾、酸液溢出；●蓄电池相关参数设置正确；●全组各蓄电池之间的端电压差值应不大于90mV；●电池电导符合厂家标准；●蓄电池容量测试合格。

●严禁不同规格、不同厂家的电池在同一直流供电系统中使用；不同年限的电池不宜在同一直流供电系统中使用。

2、基站蓄电池维护周期表二、VRLA 蓄电池的结构与工作原理1、阀控式铅酸蓄电池的基本结构其主要组成：正负极板组、隔板、电解液、安全阀及壳体，此外还有一些零件如端子、连接条、极柱等。

序号项目周期备注1保持电池周边环境卫生2个月2检查接头连接处有无松动、腐蚀现象3检查电池壳体有无渗漏和变形4检查极柱、安全阀周围是否有酸雾酸液逸出，有无白色结晶5测量电池电导值关注突变的单体电池6全面清洁蓄电池季7测量蓄电池组、各单体电池的端电压8检查馈电母线、电缆及软连接头等各连接部位的连接是否可靠，并测量压降半年9核对性放电试验▲阀控蓄电池基本结构2、阀控蓄电池的工作原理阀控蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物质为纯铅（Pb ），电解液由蒸馏水和纯硫酸按一定的比例配制而成。

因为正负极板上的活性物质的性质是不同的，当两种极板放置在同一硫酸溶液中时，各自发生不同的化学反应而产生不同的电极电位。