1.我某公司以FOB条件出口一批货物，合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求，但时间已到了装运期，我方在规定的装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港，因此到装运期满时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问：我方应如何处理？（张鑫）
答案：我方应拒绝 。买方负责租船订舱、输运输、支付运费。为了卖方装船交货方便，卖方也可以接受买方的委托，代为租船订舱，但费用和风险应由买方承担，卖方不承担租不到船的责任。因为卖方代买方租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任。买方也不能因此撤销合同。（崔文辉）
评阅：回答正确。本题考查的是fob贸易术语的义务（高振鲁）
2.
问题：我方按cif条件出口一批服装。合同规定投保一切险加战争险，罢工险。货物卸之目的港后当地工人开始罢工。服装受到暴晒和雨林对货物造成了一定的损失。请问：这种损失保险公司应如何赔偿？（张鑫）
答案：这里的损失是属于因罢工间接造成的损失。根据罢工险条款的规定，由于罢工致使货物遭受雨淋日晒而受损保险公司不予赔偿（魏金贵）
评阅：回答正确 本题考查的是罢工险间接造成的损失的赔偿问题（崔文辉）
3.某公司按FCA条件出口一批钢材，合同规定是四月份装运，但到了四月三十日，仍旧未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。在此期间，备作出口的货物因火灾而焚毁。
问：此项货损应由谁负担？（张鑫）
答案：
1、 此项货损应由卖方负责。 此案例涉及FCA术语，根据《2000通则》，在FCA术语条件下，买卖双方的风险界点在指定地点货交承运人控制，卖方承担货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。该批货物因买方迟迟未订立运输契约指定承运人，故在合同规定的装运期满仍未能交于承运人处置，风险尚未转移给买方。因此，买方不应承担此项货损，此项货理应由卖方自己承担。(崔文辉）
评阅：回答正确本题考查了根据《2000通则》，在FCA术语的定义与双方的义务
（魏金贵）
4 买卖双方订有长期贸易协议，协议规定：“卖方必须在收到买方订单后20天内答复，若未答复则视为已接受订单”。11月3日卖方收到买方订购2000件童装的订单，但直到12月27日卖方才通知买方不能供应2500件童装，买方认为合同已经成立，要求供货。 请问：双方的合同是否成立？为
什么？
（催文辉）
答：双方的合同已经成立。 因为，在国际货物买卖中，买卖双方之间订立的长期贸易协议对双方具有约束力。本案中，双方订立的长期协议规定：“卖方必须在收到买方订单后20天内答复，若未答复则视已接受订单。”而卖方于11月3日收到了买方2 500订购件童装的订单，但直到12月27日卖方才通知买方不能供应2 500件童装，其答复已超过了双方长期协议中规定的收到订单后20天，其行为可视作已接受了订单。所以，双方的合同已经成立（张鑫）
该同学对该的问题的解答正确详细，学习态度良好，对老师所讲知识了解全面，并且能将老师所讲的知识用于问题的解答中，能够灵活运用。解答良好。
（高振鲁）
5
我国某公司与国外洽谈一笔电子产品的交易，经过双方对交易条件的磋商之后，已就价格、数量、交货期等达成协议，我方公司于是在4月10日致电对方：“确认售与你方电子产品数量为××，请先电汇5％的货款。”对方于4月13日复电：“确认你方电报，条件按你方电报规定，已汇交你方银行××万美元，该款在交货前由银行代你方保管?”请问这笔合同是否成立？并简述理由。 （魏金贵）
这笔合同不成立。根据公约规定，有关货物付款的添加或不同条件，均视为在实质上变更发价的条件。对方最后复电改变了付款条件，我方要求对方电汇5％的货款，但外商将该笔货款修改为保证金。因为实质性变更了发盘条件，应视为还盘。（高振鲁）
该同学对问题的解答正确详细，深入全面的了解问题，对老师所讲的知识能够灵活运用，全面的用于问题的解答。答题良好。（张鑫）
6.有一份CIF合同，美国公司出售570公吨苹果给新加坡公司，芒果在美国港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵新加坡时，芒果已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。（魏金贵）
问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利
答案：在上述情况下，买方无拒收货物和要求卖方退回货款的权利。
此案例涉及CIF术语，CIF术语条件下成交时，买卖双方的风险界点在装运港船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险由卖方承担，货物越过船舷以后的风由买方承担；CIF合同典型象征性交货，即卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方所提交的单据是齐全的、正确的，即使货物在运输途中灭失，买方仍需付款，不得拒付。（魏金贵）
结合本案例，这一批芒果在装运港装船时，经公证行验证符合商销品质，很显然洋葱的腐烂变质
完全发生在货物装船的运输途中，而这个风险已经越过装运港船舷，理应由买方承担，此为其一；其二，CIF合同为象征性交货，现美国方提供的单据齐全、正确，买方仍需付款，故，买方是无权利拒收货物和要求卖方退回货款的权利的。（崔文辉）
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总额的110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遭遇暴雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值达8000美元，试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么？（高振鲁）
本案例涉及保险理赔问题，现行的中国人民保险公司的《海洋运输货物保险条款》规定平安险的主要保险责任范围有八项，其中二项为：由于运输工具遭受搁浅、沉没、触礁、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；第三项为：在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的全部损失。（3）结合本案例，触礁是因为意外事故导致的，应赔；遇暴风雨受损的2100美元，是在运输途中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该批货物是在触礁意外事故前造成的，所以保险公司对上述两项损失都要赔偿（魏金贵）
答题正确，该同学熟练掌握了国际贸易术语的定义和相关信息，对该问题做出了正确的判断和详细的解释。（张鑫）
某外贸公司与一英商洽谈一笔交易。我方2013年8月9日的电报发盘中规定8月15日复到有效。该电报发盘于8月12日到达英方。对方于8月13日以电报表示接受。我方于8月14才收到该项复电。业务员因逾期接受，未予理睬，将货又售予另外一客户。日后英商坚持合同已成立，要我方发货。请问英商的要求是否合理？为什么？（高振鲁）
答：英商的要求是合理的。因为根据情况表明对方的电报接受是因为邮寄原因而逾期，且我方在收到该电文时并未及时向对方表示逾期已失效，所以英商的要求是合理的。（张鑫）
解析：应为有效的接受，双方合同成立，我方应履行条约，英商的要求合理（魏金贵）