高速路照明系统Microsoft Word 文档

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1. 交通机电系统包括几个子系统?
包括:收费系统,通信系统,监控系统和供配电照明系统

2. 供配电照明系统的基本要求是:安全,可靠,优质,经济
3. 什么是额定电压?
保证电气设备正常运行并能获得最佳技术经济效益的工作电压。电气设备的额定电压是
指制造商为了使产品在给定的工条件下正常运转而规定的正常允许电压。

4. 决定供电质量的主要指标
电压,频率,可靠性

5. 高速公路供配电照明系统主要由那几部分组成
主要由:高压电供配电系统,电力线路,备用电源,道路及隧道照明系统,防雷接地系
统等组成。

6. 配电的定义是什么?
电能通过高压输电线的远距离输送,到达用电符合中心后,就需要将电配送至各个用户,
这一电能的分配过程称为配电,配电分为高压配电和低压配电。

7. 高速公路对供配电系统的要求是什么?
安全,可靠,优质,经济

8. 供配电系统的构成是什么?
供配电系统主要包括变电所提供的交流市电,柴油发电机供给的自备交流电源以及由整
流器,蓄电池和逆变电路组成的交流不停电电源。

9. 高速公路供配电系统主要组成设备有哪些?
输电线路和电气设备(变压器,高压隔离开关,高压负荷开关,高压柜,低压柜)

10. 干式变压器的冷却方式有哪几种?
(1)自然空气冷却(AN)
(2)强迫空气冷却(AF)

11. 架空线路主要由那些元件组成?
杆塔,横杆,绝缘子,导线,金具,拉线,戗杆等元件组成

12. 备用电源的概念是什么?
在供电电源因故障中断时,能为高速公路的管理系统的重要设备提供工作电源

13. 解释什么是内燃机和外燃机
内燃机:凡是使用液体燃料(如汽油和柴油)或气体燃料(如煤气)使之在汽缸中燃烧
来产生热能并把热能转换为机械能的机器。
外燃机:燃料燃烧后的热能通过其他介质转变为机械能如蒸汽机等。
14. 柴油机的基本结构是什么?
汽缸,汽缸盖,活塞,连杆,曲轴,飞轮,进气门和排气门

15. 柴油发电机有那几部分组成?
主要由:柴油发电机,自励恒压三相交流,同步发电机(电球),控制箱和机架(拖车)
等组成。

16. 活塞连杆组包括哪些部件?
活塞,活塞环,活塞销,连杆盖和连杆轴承等

17. 试述润滑系统和冷却系统的作用
润滑系统:润滑作用,清洁作用,密封作用
冷却系统的作用:使柴油机的工作温度始终保持在75~85℃的范围内,从而使发动机能
正常工作,动力性,经济性良好并延长使用寿命。

18. 高速公路照明系统的作用和意义
高速公路以其良好的线形与交通条件,较高的运营经济效益与巨大的社会效益吸引着
众多的用户,但同时高速公路又具有车流量大,行车速度高的特点给高速路的行车安
全造成很大的威胁,特别是高速公路的夜间行车安全。

19. 高速公路照明根据功能可分为
(1)道路照明;(2)景观照明; (3)管理业务照明

20. 评价道路好坏的四项指标
(1) 照明水平; (2)照明均匀度; (3)眩光限制; (4)道路照明的诱导性

21. 照明灯具分类
截光;半截光;非截光

22. 热辐射:物体被加热到高温时产生的光辐射称为热辐射,辐射出的能量时连续波谱的
传播

23. 漫射:光射到均匀漫射体表面,反射或透射光将向四面八方散射,和入射光方向无关
称为反射和漫射。

24. 光通量:光源每秒钟发出的可见光之和,即发光量。
25. 照度:是单位面积的光通量。
26. 亮度:指观察者接收到某个表面亮程度。
27. 发光强度:发光体在指定方向内所发出的光通量。
28. 是否设置主线照明的主要因素有:(1)道路性质;(2)交通流性质;(3)安全要求;(4)
经济效益评价

29. 监控室的特点:
高速公路沿线各种设备都集中在控制室进行监控,监控室已成为现代化高速路管理的神
经中枢,由大型监控屏,监控机房由主机房及其基本工作间组成。

30. 隧道的特点:内外亮度差极大,空气污染严重,侧向净宽较小且高度有限,没有扩展 活
动的余地和噪声高等特点。

31. 黑洞效应:当视野内光线的明暗发生急剧变化时,由于人眼睛的明暗适应不能跟着迅
速变化,从而引起人的视觉降低和不适应造成视力的骤然下降。

32. 隧道照明系统包括:(1)入口段照明;(2)基本段照明;(3)出口段照明;(4)接近
段减光措施;(5)应急照明;(6)洞外引道照明。

33. 隧道照明光源选择
根据隧道内的环境温度和通风情况来选择隧道内的照明光源,通常选用光效高,透雾
性好和使用寿命长(应不小于10000h)的光源。

34. 隧道照明器具的选择:
隧道内空气污染严重,烟雾大,透明度低,空气湿度大,因此对于隧道照明器具的选
择宜使用可靠性高的封闭型和密闭型灯具。

35. 闪光的干扰严重程度决定于
(1)闪光频率;(2)视野中的平均亮度;(3)相对于背景的光源亮度;(4)光源
相对间距;(5)由隧道长短决定的闪光持续时间。

36. 防雷系统的主要作用:(1)控制雷击点(采用大范围的避雷针);(2)用一个高效的空
气端子,在适合的位置捕捉雷电;(3)安全引导雷电流入地网;(4)消除地面回路;
(5)发散雷电能量到大地,并保证最小的地电位升高;(6)通过低阻抗的设备接地系
统,形成等电位系统;(7)保护设备免受电源线的浪涌及电磁脉冲,防止设备损坏及
停工损失;(8)保护设备免受通信及信号线的浪涌及电磁脉冲,防止设备损坏及停工
损失。

37. 雷电危害的类型
(1)直击雷:直接击在建筑物上,它的高电压和大电流产生的电磁效应,热效应,机
械效应对设备造成直接损坏,产生的几率小但是危害极大。
(2)感应雷:是雷电在雷云之间或雷云对地面放电时,在附近的户外传输信号线路,
埋地电力线,设备间连接线产生电磁感应并侵入设备,使串联在线路中间或终端的电
子设备遭到损害,感应雷虽没有直击雷猛烈,但是发生几率比直击雷高得多,感应雷
的破坏也称为二次破坏。
(3)浪涌:雷电是一种能量极大的电磁干扰源,它在电网或信息系统上产生的雷电
流和雷电过电压称作浪涌(冲击)电流和浪涌电压,常见的电子设备危害是由于雷
击发生时在电源和通信线路中感应的电流浪涌引起的。
38. 过电压:由于雷电放电,系统操作不当,故障或其他原因在电力系统中的某些部分的 电
压可能异常升高,有时可能大大超过电气设备正常运行的额定电压,使设备的绝缘造成
损失,电力系统中这种危机绝缘的电压升高称为过电压。
39. 10KV 变电所防雷措施:
(1) 用避雷针或避雷网、带来保护变电所的建筑物免遭雷击,如果变电所在附近高
大建筑物的避雷装置保护范围,则不必再考虑直击雷的防护问题;(2)在高压
侧在每组母线和每路架空线装置阀形避雷器,避雷器应以最短的接地线与变电
所、配电所的主地网连接;(3)在变压器高压侧都应安装避雷器且变压器高低
压侧避雷器及变压器中性点层三点共地;(4)低压侧也应装置阀形避雷器或保
护间隙,主要采用防止雷电波沿低压线路侵入而损坏变压器。
40. 高压架空线路的防雷措施
(1)装设避雷线以防线路遭受直接雷击;(2)加强线路绝缘或装设避雷器,以防线
路绝缘闪络;(3)在线路遭受雷击发生闪络时不致使它发生断路故障而导致线路跳
闸;(4)装置自动重合闸装置(ARD),在线路遭受雷击跳闸时能迅速恢复供电。
41. 闪络:
在高压作用下 ,气体或液体介质沿绝缘表面发生的破坏性放电,其放电时的电压称为
闪络电压发生闪络后,电极之间的电压迅速下降到零或接近于零,闪络通道中的火花
或电弧使绝缘表面局部过热造成碳化,损坏表面绝缘。
41. 电视监控系统(CCTV)
一般由前端(黑白、彩色)摄像机,镜头,云台,防护罩,支架等,传输(同轴电缆,
电线,多心线采取架空、地埋或沿墙敷设等方式传输,视屏、音频或控制信号等)终
端(面分割器、监视器、控制设备等)组成。
42. 高速公路机电系统中心控制大楼的防雷措施。
机电系统中心控制大楼有大量运行的电子,微电子设备,是整个高速公路指挥调度枢
纽,一般地处较为空旷,因此防雷接地尤为重要。