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高速公路隧道照明供配电工程项目的施工方案方法与技术措施1.1 总体施工方案及方法按照招标文件技术规范要求，我公司为本工程项目选用了国内外知名品牌的高性价比的设备，各项指标满足招标文件要求。
对于工程项目的施工方法，我公司叙述如下：针对本项目特点，我公司拟采取以下实施方法：交叉平行施工法：安排多个作业工班、小组同时进行多项工程的施工。
分项施工法：各分项工程自成体系，根据这一特点，可采用分项施工的方法，如照明设施等，组织独立的小组进行施工。
流水作业方法：为保证工序的衔接和工程进度，在条件成熟的情况下，采取流水作业方式，提高施工效率。
1.1 施工准备方案针对本工程项目，按照业主的工期要求，在项目正式开工前做好各项准备工作，其主要内容如下：做好人员、机械设备的调配工作。
编制详细的项目实施方案和项目实施组织设计，报业主和监理工程师审批。
在项目技术负责人的主持下，组织各分系统的工程技术人员，对系统方案进行研讨，充分理解业主对系统的各项要求，制订框架方案。
购买相关技术标准，并组织相关技术人员进行学习，熟悉各项技术标准和要求。
做好技术分工，明确各部门及各主要技术人员的职责范围。
并做好技术交底工作，为项目实施的有序进行，打下良好的基础。
1.3 施工定测方案根据设计图纸核定电缆规格、路由走向、长度及敷设位置。
根据设计图纸测量检查各设备安装位置，检查预埋件，明确是否符合建筑界限标准。
根据复测结果确定施工的关键点，制定关键点的施工措施及质量保证措施。
1.4 联合设计方案我公司将组织技术人员进行联合设计，包括系统方案、系统组成、系统运行、操作流程等的详细设计等。
施工现场调查、路由方案、防护方案、施工图纸、联合设计文件编制等。
设计结束后，我公司将提交全套详细设计文件供监理工程师和业主进行审批。
1.5 电缆桥架的施工方案、方法1.5.1 施工方案施工中，分多个作业小组，尽量形成流水线作业，即打眼、桥架安装、调整同时进行，确保进度。
隧道灯光及照明系统施工方案隧道灯光及照明系统是隧道工程中十分关键的一部分。
正确的照明设计不仅可以提供良好的照明效果，确保行车安全，同时也能提升隧道的美观度和用户体验。
本文将从照明系统设计、灯具类型选择、能耗控制等八个方面阐述隧道灯光及照明系统施工方案。
一、照明系统设计隧道照明系统的设计应充分考虑人眼适应度、照明均匀度和照明亮度等因素。
采用均匀照明设计可以减少人眼疲劳感，提高行车安全性。
在设计方案中，应结合隧道的尺寸、车流量、行车速度等因素，选择适当的灯具和照明方式。
同时，还需要根据隧道不同区域的功能需求，确定不同照明区域的光照强度、颜色温度等参数。
二、灯具类型选择在隧道照明系统的施工中，灯具的选择起着至关重要的作用。
传统的隧道灯具主要包括荧光灯和高压钠灯。
然而，随着LED技术的不断发展，LED灯具逐渐成为了最为理想的选择。
相较于传统灯具，LED灯具具有能耗低、寿命长、反应速度快等优势。
此外，LED灯具还可以根据需要调节光线亮度和色温，实现智能照明控制。
三、照明控制系统照明控制系统是隧道照明系统的重要组成部分。
通过合理设置光感器、时控器等装置，可以实现对照明系统的自动控制和节能管理。
例如，在低光照条件下，可以通过自动调节灯具的亮度来提供适宜的照明效果。
另外，照明控制系统还可以通过监控设备实时监测灯具的状态和工作情况，实现远程控制和故障检测。
四、灯具安装和维护隧道灯光及照明系统在施工过程中需要严格按照相关规范进行安装和维护。
在安装过程中，要确保灯具的稳定性和可靠性，避免发生松动和脱落。
此外，还要合理布置电缆和线管，避免电气故障和引发火灾。
在系统维护方面，定期巡检和维修是必不可少的。
同时，还需要注意灯具的清洁和防水处理，以延长其使用寿命。
五、能耗控制和节能措施随着全球能源危机的日益严重，能耗控制和节能成为了隧道照明系统施工的重要任务之一。
为了降低能源消耗，可以通过配备节能灯具、使用智能照明控制系统、优化运行策略等方式实现能耗控制。
隧道照明施工隧道是一种重要的交通建筑，为了提高隧道的安全性和通行效率，隧道照明施工成为不可或缺的一环。
隧道照明施工主要包括照明设备的安装和维护，以及灯光的布置和调试。
本文将详细探讨隧道照明施工的一些关键要点和技术要求。
1. 设计方案在进行隧道照明施工之前，必须进行详细的设计方案制定。
设计方案需要考虑隧道的长度、高度、宽度以及车辆的通行速度等因素。
根据这些因素，确定照明设备的种类、数量和布置方式。
同时也要考虑隧道内环境的特点，例如湿度、温度和通风情况等，以选择适合的照明设备。
2. 照明设备的安装照明设备的安装是隧道照明施工的核心环节。
在进行安装前，施工人员需要做好准备工作，包括将材料和设备运送到工地，并检查其数量和质量。
然后按照设计方案进行安装，注意保证设备的牢固和稳定。
安装过程中，需要使用合适的工具和设备，并遵循相应的安全规范。
3. 灯光布置和调试隧道照明施工完成后，需要对灯光进行布置和调试。
布置灯光时，应将照明设备均匀地分布在隧道的各个区域，以保证整个隧道都能得到充分照亮。
调试时，可以根据实际情况进行灯光的亮度和色温调整，以满足交通参与者的需要。
此外，还应注意灯光的照明角度，避免产生眩光或反光等不良影响。
4. 维护和检修隧道照明设备的维护和检修是确保其正常运行的重要环节。
维护和检修工作应按照规定的时间表和程序进行。
定期巡视和清洁照明设备，确保其表面干净无尘。
同时，也要定期检查电路和灯泡是否正常工作，如有故障需及时更换或修理。
在进行维护和检修时，要注意安全，确保不影响隧道的正常通行。
总结：隧道照明施工是提高隧道交通安全的重要环节。
通过合理的设计方案，准确的照明设备安装，合适的灯光布置和调试，以及规范的维护和检修，可以有效提高隧道的照明效果和通行条件。
在实际施工中，要严格按照相关规定和标准进行操作，确保施工质量和安全。
隧道照明施工的顺利进行将为交通参与者提供更安全、更舒适的行车环境。
隧道灯具施工方案隧道灯具施工方案隧道灯具的施工方案是为了确保隧道内照明设备的正常运行和用户的安全，下面是一个完整的隧道灯具施工方案：1. 设计方案：在施工前，根据隧道的长度、宽度和交通流量等因素，设计出合理的照明方案。
确定每个灯具的位置、数量和类型，并绘制出详细的灯具布局图纸。
2. 材料采购：根据设计方案确定所需的灯具型号和数量，与供应商联系，采购符合标准要求的隧道灯具和相关配件。
同时，保证采购的材料具有合格证书和质量保证。
3. 施工准备：在正式施工前，清理隧道内的杂物和积水，并修好可能存在的漏水问题。
同时，检查电缆线路，确保线路完好无损。
4. 线路敷设：根据设计方案，按照规定的间距和位置，在隧道内的墙壁上预先打孔，敷设电缆。
电缆要保持绝缘良好，防止电路短路和漏电。
5. 灯具安装：根据灯具布局图纸和设计方案，逐个安装灯具。
在安装过程中，要注意灯具的方向和高度，确保照明效果达到预期。
6. 电缆连接：在灯具安装完成后，进行电缆的连接和测试。
确保每个灯具都能正常接通电源，同时进行电流和电压的测试。
7. 照明调试：调试灯具的亮度和角度，确保灯光能够覆盖整个隧道并照亮道路。
同时，进行照明系统的联动测试，确保自动控制和监测系统正常工作。
8. 照明保养：隧道灯具施工完成后，定期对灯具进行保养和维修。
清洁灯具的表面，更换损坏的灯泡。
定期检查电缆线路和接线盒，防止线路老化和漏电。
9. 施工安全：在整个施工过程中，要注意施工现场的安全，设置警示标志和防护栏杆，确保施工人员和周围车辆的安全。
同时，遵守施工规范和安全操作规程，提高施工质量和效率。
10. 竣工验收：在施工完成后，组织相关部门进行隧道灯具的竣工验收。
验收内容包括灯具的照度测试、电线电缆的连接和绝缘测试、安全检查等。
验收合格后，可以正式投入使用。
以上就是一个隧道灯具施工方案的大致步骤。
在施工过程中，要注意施工质量和施工安全，并与相关部门保持良好的沟通，确保隧道灯具的正常使用和用户的安全。
高速隧道施工亮化工程方案一、项目概述随着城市交通的快速发展，隧道工程的建设成为了城市交通建设的必然选择。
而隧道工程的亮化工程是一项非常重要的环节，它不仅可以提高隧道的通行安全性，更能美化城市的夜景，提升城市的品位和形象。
本项目拟对高速隧道进行亮化工程，提高隧道的实用性和美观性，以及提升城市的形象。
下面将结合实际情况，对高速隧道施工亮化工程的方案进行详细的阐述和说明。
二、工程背景本项目位于某市高速公路的一个重要连接线，该隧道是贯穿整个城市的要道之一。
由于隧道通行量大，车辆频繁，而且夜间车流量较大，因此其亮化工程显得尤为重要。
通过对该隧道的亮化工程，不仅可以提高隧道的通行安全性，更能美化城市的夜景，提升城市的品位和形象。
为此，本方案将对高速隧道进行亮化工程，以提高隧道的实用性和美观性，促进城市交通的发展。
三、工程目标1.提高交通安全性，减少交通事故；2.美化城市夜景，提升城市形象；3.提高隧道的实用性和美观性。
四、工程内容1. 隧道照明系统升级改造对隧道现有的照明系统进行升级改造，采用高亮度、高效能的LED灯具，提高照明亮度，提高隧道的可见性，减少交通事故的发生。
2. 隧道壁面装饰对隧道内壁进行装饰，采用高强度、耐磨损的装饰材料，提高隧道的美观性，美化城市的夜景。
3. 隧道出入口标识对隧道出口和入口进行标识，设置标志灯和指示牌，提高驾驶员对隧道出入口的识别和辨别能力，减少交通拥堵和事故的发生。
4. 隧道通风系统升级对隧道现有的通风系统进行升级改造，采用高效能、低噪音的通风设备，保障隧道内空气的畅通，减少尾气排放。
5. 隧道紧急逃生系统设置隧道紧急逃生系统，提高紧急情况下的逃生通道，保障隧道内乘客的安全。
五、工程方案1. 隧道照明系统升级改造方案一：采用LED灯具进行照明，提高照明亮度，节能环保；方案二：采用智能控制系统，根据车流量和光线强度自动调节亮度。
2. 隧道壁面装饰方案一：采用曲线设计，提高隧道的美观性；方案二：采用装饰壁板进行装饰，提高隧道的耐磨性。
《广东省高速公路隧道LED照明设计与施工技术指南》一、引言高速公路隧道是交通运输系统的重要组成部分，其照明设计与施工技术对交通运输安全和隧道设施维护具有重要意义。
本指南旨在规范广东省高速公路隧道LED照明设计与施工，提高隧道照明质量，保障交通运输安全。
二、照明设计1.设计原则为了满足交通参与主体的视觉需求和照明舒适度，隧道照明设计应遵循以下原则：(1)提供均匀光照，消除视觉盲区，确保驾驶人员能够清晰地看到前方道路和隧道设施；(2)控制光照强度，避免过大或过小的照度对驾驶人员产生不良影响；(3)合理设置灯具，保障整个隧道区域的照明质量。
2.设计指标(1) 照度：在隧道内，设计照度一般不低于100lx，夜间或低照度条件下不低于80lx。
(2)色温：推荐使用4000K的白色光源，使驾驶人员可以清晰地辨识道路标志和道路标线。
(3)色彩指数：在保障照明质量的前提下，提高色彩还原能力，使物体的颜色更易辨认。
(4)光照度分布：要求隧道内不同位置的照度均匀分布，避免出现明显的光照不均匀情况。
三、照明施工1.施工原则为确保隧道照明的正常使用和维护管理，施工应遵循以下原则：(1)施工质量：保证施工质量符合设计要求，确保照明设施的稳定性和可靠性。
(2)施工安全：严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施，确保施工过程安全可控。
2.施工步骤(1)施工准备：根据设计图纸，制定详细的施工方案，确定施工所需材料和设备。
(2)照明设备安装：按照设计要求，对照明设备进行安装和调试，确保其正常工作。
(3)电缆敷设：按照设计要求，对电缆进行敷设和接线，保证电缆的安全可靠。
(4)电源供应：接通电源，进行电源供应线路的接地与连接，确保电源供应的稳定性和可靠性。
(5)施工验收：进行照明设备和电源线路的验收，确保施工质量符合设计要求。
四、照明运维与维护高速公路隧道LED照明设施的运维和维护是确保照明设施正常工作和延长其使用寿命的重要环节。
高速公路隧道施工中的施工照明设计与施工一、简介隧道是高速公路中不可或缺的部分，它为车辆提供了通行的便利。
然而，在隧道施工过程中，施工照明设计与施工是一个非常重要的环节。
良好的照明设计能够确保施工人员的安全以及施工质量的保证。
本文将重点介绍在高速公路隧道施工中的施工照明设计与施工的要点。
二、照明设计的重要性1. 保障施工人员的安全施工照明的一个重要目的是确保施工人员的安全。
在隧道施工中，工人需要进行各种各样的作业，如打桩、顶进、螺旋钻孔等等。
良好的照明设计能够提供充足的光线，使得工人能够清晰地看到自己的工作，避免发生意外伤害。
2. 保证施工质量隧道施工中需要进行大量的检测和测量工作，如混凝土强度检测、土层厚度测量等等。
适当的照明设计能够提供明亮而均匀的光线，帮助工作人员准确地进行测量和检测工作，提高施工质量。
3. 减少施工时间隧道施工是一个复杂的过程，需要多个施工步骤的连续完成。
良好的照明设计能够确保施工人员在黑暗环境中进行高效施工，减少施工时间，提高工作效率。
三、照明设计的要点1. 照明布局在隧道施工中，照明布局是十分关键的。
应该根据隧道的长度、宽度以及施工作业点的分布设置合理的照明措施。
通常采用的方法是将照明灯具沿隧道两侧均匀分布，以确保整个施工区域都能得到充足的光照。
2. 照明强度照明强度是照明设计中一个重要的参数。
根据国家标准，隧道施工区域的照明强度应达到一定的标准要求。
在施工过程中，应根据工作区域的不同需求，合理调整照明灯的亮度和光分布，以确保工人能够清晰地看到自己的工作区域。
3. 能源效率照明设计中的能源效率也是一个很重要的考虑因素。
在隧道施工中，可以采用LED照明灯具来替代传统的白炽灯或者荧光灯。
LED照明灯具具有高效能、长寿命、低能耗的特点，可以有效降低能源消耗，减少运行成本。
四、施工过程中的注意事项1. 安全性在隧道施工照明的选择过程中，应该优先考虑安全性。
选择符合国家安全标准的灯具，确保其具有防水、防爆等特点，以避免灯具在施工过程中发生故障。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、隧道灯具安装 (1)3.1施工准备 (1)3.2测量与定位 (2)3.3打眼 (2)3.4底座安装 (2)3.5灯具安装 (2)3.6灯具接线 (2)3.7灯具调整与调试 (2)四、电缆敷设 (3)4.1施工准备 (3)4.2电缆展放 (3)4.3电缆接续 (4)4.4挂标志牌 (4)五、隧道供配电系统设备安装 (4)5.1施工前准备 (4)5.2电缆支架安装 (5)5.3接地制作 (5)5.4照明配电箱安装 (5)5.5电缆桥架 (5)5.6箱柜接线 (6)六、隧道照明相关要求 (6)六、质量保证措施 (7)6.1质量保证体系 (7)6.2质量目标 (7)6.3质量控制措施 (8)6.4施工过程质量控制 (8)七、安全保证措施 (10)7.1安全保证体系 (10)7.2安全生产目标保证措施 (11)公路隧道照明施工方案及安全保证一、编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；4、《公路隧道设计规范》JTGD70-2004；5、《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；7、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015；12、本公司技术、预算人员经现场踏勘、走访调查所取得的各种数据和资料；13、我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“三标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。
二、工程概况左洞KH148+713～KH152+520全长3807m，右洞KG148+710～KG152+507全长3797m，最大埋深390m。
三、隧道灯具安装照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装，灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。
3.1施工准备3.1.1主要施工机具准备移动平台、运输车、电锤、鎯头、扳手、接线工具；（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）绝缘摇表、皮尺、划笔、水平尺、钢卷尺等。
公路隧道照明施工方案一、引言公路隧道是重要的交通基础设施之一，在保障行车安全的同时也对照明进行了高度要求。
本文将针对公路隧道照明的施工方案进行详细描述，以确保在隧道施工过程中能够实现高品质的照明效果。
二、背景公路隧道照明的施工要求对照明效果、能源消耗和施工难度都有一定的要求。
为了实现安全、高效的隧道照明，需要制定详细的施工方案。
2.1 照明效果要求公路隧道的照明效果要求能够满足以下条件： - 提供足够的亮度，确保驾驶员能够清晰地看到前方道路和标志； - 避免眩光，避免对驾驶员或过往行人造成不适；- 保证隧道内整体的均匀照明，避免明暗差异导致的不适感； - 照明系统要具备抗干扰和自动补偿功能，确保长期稳定工作。
2.2 能源消耗要求公路隧道照明的能源消耗要求能够达到以下目标：- 优化节能设计，降低能耗；- 合理利用自然光以减少人工照明的时间和能耗； - 灯具的选型和布局要经过合理设计，以确保最佳的能源利用效果。
2.3 施工难度要求隧道施工难度要求能够适应以下情况： - 施工过程中要注意保证交通的顺利进行，避免临时封闭施工对交通造成的影响； - 施工期间要注意保持现场安全，采取防护措施避免工人和设备受伤； - 确保照明系统的稳定运行，避免频繁的维护和修理工作。
三、施工方案根据以上的要求，我们制定了以下公路隧道照明施工方案：3.1 照明设计在隧道内的照明设计上，我们采用了以下策略： - 使用高亮度的LED灯具，确保足够的照明亮度； - 灯具的选型和布局要充分考虑到照明均匀性和节能性，避免明暗差异和能耗浪费； - 灯具的安装高度和角度要符合道路规范，确保照明效果最佳，同时避免光线直射驾驶员眼睛； - 使用光线感应器和智能控制系统，实现照明的自动调节和节能控制； - 保留应急照明系统，以确保在紧急情况下能够保障人员和车辆的安全。
3.2 能源消耗控制为了降低能源消耗，我们采取了以下措施： - 利用天然采光，合理设计隧道的天窗和出入口，使得照明系统能够最大限度地利用自然光； - 使用自动感应照明系统，根据隧道内的光照情况自动调节灯光的亮度； - 定期进行能耗分析和照明系统性能评估，发现和解决能源浪费的问题。
1 / 13 高速公路隧道照明系统施工说明 一、施工准备 安装之前对桥架，灯具，配电箱等的外部进行检查有无裂纹现象，安装时要注意其的正反面，方向，根据图纸上的要求选择正确的型号，配置相应的螺丝等。 测量工具：塔尺、水平仪、线、电锤、彭胀螺栓、施工用照明灯具、发电机。 1、以地面（土建方提供的建筑基准线）正负零为基准，按照图线规定调整塔尺到相应的高度，使塔尺坚贴电缆均与地面垂直，在隧道壁作标记，打孔，定彭胀螺栓，并绑线。 2、用同样的方法在30米左右处测高度并打孔，定彭胀螺栓，绷线 3、灯（支架）底座都以模具的中心为准，（根据图纸设计间距）与间距测量，并做正确标记。标记要醒目孔间距离均匀。 4、测量要有专人负责，分工明确，对测量数据要做详细记录，已免出错。 5、测量前要检查塔尺是否有损坏，水平仪是否完好，要做好必要的防护措施，检查发电机是否良好，照明灯具是否漏电现象，有问题的灯具及时厂家联系维修处理或更换。 二、桥架灯具施工准备 根据图纸的要求，对桥架，照明灯具的纵向，横向距离进行定位，并用红色粉笔确认位置画上记号（建议采用弹线方式确定打孔位2 / 13
置），根据所需的孔径，选择相应的钻头进行开孔施工。 三、电缆敷设： 1、隧道内电缆敷设两边必须有专人防护（隧道两端设置警示标志）（注：电缆盘前严禁站人，以免电缆盘飞起砸伤人员）。并配置对讲机，（方便指挥人员对现场施工人员及施工车辆）做出正确指挥，保证施工的安全及有序性，行车方向避开电缆及电缆敷设施工人员，在施工梯车附近摆好防护锤，施工人员要穿好反光服，推梯车人员对来往施工车辆要用正确的手势指挥，以免来往车辆挂到梯车或压伤电缆。（必要时封路施工） 2、对电缆敷设人员要分工明确，责任到人以防电缆挂伤，磨伤，严禁电缆打金钩。 （一）桥架电缆的敷设： 1、梯车过道的清理（保证路面无杂物，无障碍） 2、人员要分工明确，责任到人（推梯车不少于两人，上梯车人员必须系好安全带，梯车上个人工具必须放入工具包内，以防掉落打伤推梯车人员） 3、施工用照明必须由梯车长负责，做到发电机施工前加满油，检查机油，并检查照明线路及灯具有无漏电和损坏并及时更换，保证施工的照明需要，施工正常进行。 4、桥架电缆的敷设必须每隔10－20米贴电缆标贴（或悬挂电缆标牌），以便接线开剥电缆时能明确辨认线缆，防止误剥其它电缆。 5、电缆敷设完毕后，必须排列摆放整齐，不能交叉敷设。 3 / 13
（二）过顶电线敷设： 1、对过顶预埋管道的检查和清理，要做到管道通，管道口无毛刺，以防划伤电缆。 2、正确使用穿缆器穿过顶电缆（建议给电缆涂抹滑石粉，避免电缆划伤），电缆传送过程中要用力均衡，不允许硬拉硬拽，防止损伤电缆。 3、过顶电缆的缆头标贴必要时用双贴，以防一个损坏还有一个可检查（电缆传送完毕后要在电缆两头作永久性标记）。 （三）地沟电缆的敷设： 1、清理地沟场内的杂物和障碍，电缆要上支架并排整齐，绑扎要符合规范要求并且固定结实牢靠。 2、高低压电缆要分开敷设，电缆标志牌要悬挂整齐美观。 （四）配电电缆敷设：配电箱电缆的敷设要预留长度合适（预留长度不得过长，避免造成浪费）。 四、主控制配电箱的安装： （一）按照安装箱体尺寸，混凝土预留孔洞内要清理干净，包括长出的预埋管道，并拆除所有内模板。 （二）安装前检查配电箱内的配置是否齐全，有无损坏和丢失，以便及时的更换。 （三）配电箱要用彭胀螺拴固定在混凝土灌注框内并尽量在框内中央，安装后孔缝要用混凝土封堵。 （四）最后安装配电箱门，安装要横平竖直。 4 / 13
（五）配电箱技术要求： (1)配电箱将引入的隧道内低压电源，分配给隧道照明灯具、检修插座等用电设备。 (2)额定电压：交流380V/220V；额定频率：50Hz。 (3)所有箱体外壳应用1～2mm厚的薄钢板制造，构造坚固，并配以活盖板，须完全防水防尘，达到IP65级。防触电类别为Ⅰ类。所有钢件及钢板应采用热镀锌处理，镀锌厚度安装维修。底部、顶部应按照施工需要备有适当的冲压孔，以便端不小于85um。螺栓、插销等均用不锈钢制造，外壳应适合表面固定，便于接电缆预埋钢管，施工完成后应密封。每根电缆与外壳连接处，应有密封装置。 (4)箱体应设接地螺栓，以便接零干线或接地干线可靠连接。 五、照明灯具的安装： 照明灯具安装流程： 开工准备→现场调查→灯具及桥架定位→划线→灯具、桥架底座定位、打眼→灯具、桥架底座安装→桥架吊臂、托臂安装→桥架安装→灯具安装→视觉检查调整。 1.现场调查 现场调查的主要目的：一是找出路面、隧道壁、拱顶的差异，为定位划线做好基准；二、现场调查也是核实灯具、桥架及其它设备、主材设计数量的过程；三、由于灯具、桥架支架、托架的结构、尺寸需结合现场隧道结构而定，通过施工调查，可根据不同地段隧道的结构情况，初步确定灯具支架、桥架的结构，为灯具、桥架的订货提供5 / 13
第一手资料；四、为施工人员提供第一手技术交底最重要的资料；五、现场调查为联合设计、以及与业主、设计及监理的沟通提供了第一手的现场资料，为弥补设计和现场不符提供了变更的有利资料，也为我们工程的顺利奠定了基础。 在正式施工前需根据设计文件的要求，针对隧道的路面、隧道壁、拱顶的平整度及整体结构，找出由于土建施工造成的不同路段路面、隧道壁、拱顶的起伏、差异、共同点和不同点，并进行计算，找出每点的差异并标识清楚，为下步定点划线做基准；另外，通过调查和测量测出路面的水平，找出路面的左右落差，当路面的左右落差不超过200mm时可在灯具定位不予考虑，当路面左右落差超过200mm时在定位划线时要考虑适当调整但不能超过100mm，还要看视觉是否在拱顶水平（一般弯道处有曲外高曲内低的情况，直线路面中间高两边低特殊情况除外）。 2.灯具及桥架定位 在隧道照明安装工程中除设计合理外，就是在灯具安装完成后要安装牢靠、横平竖直、美观、合理，要达到这一点就必须定位准确，且要符合设计、交通的安全法规。 隧道照明项目灯具及桥架定位时一般以隧道入口为基准点，一方面，隧道入口是车辆进入隧道的第一点，灯具的协调美观直接影响人们对工程项目的印象；另一方面，隧道入口的定位也直接影响到整个隧道灯具的安装效果。所以，隧道入口处灯具桥架的定位一定要准确。 在灯具及桥架定位时，先找出路面中心及拱顶中心点，一般以路6 / 13
面中点到灯具底座中心高度为5500－5600mm定点，灯面底边对地面的高度一般按设计要求是5200mm以上,（一般灯具底座到灯面的高度是250－270mm，那么用5500-5600mm减去灯具到底座的520-270mm刚好是5200mm以上,从而保证了灯底边到路面的安全行车距离5200mm,特殊灯具根据情况和工程设计而定），在定点时有很多种办法，这里我们介绍两种人工定点的方法：第一种是从路面中心线向两边分等距路面定点，并以地面点测量出灯具对地面的高度5500-5600mm，再用水管对定出的点进行操平；看隧道两侧灯具、桥架的点是否对地面是平行，如果是平行的放线时可以此点为基准；第二种是以隧道壁为准中间等距路面定点，也是以地面点测量出灯具对地面的高度5500-5600mm，再用水管对定出的点进行操平；看隧道两侧灯具、桥架的点是否对地面是平行，如果是平行的放线时可以此点为基准。桥架底座定位时一定要根据桥架吊臂的长度来定出桥架底座的中心点，灯具于桥架的距离应以不影响灯具的光照度为准，灯具于桥架的距离可以350-450mm来定，这样可以减少灯具尾线长度，以降低成本。 3.划线 根据以上定位的点和对地面的垂直高度5500-5600mm，以前面所定的隧道壁或中线引上定点基准放线，可根据隧道的弯曲程度确定放线长度。一般隧道弯曲段，放线时根据基准点可放线长4000－6000mm，同时放两根，一根为灯具放线，一根为桥架放线，这样可使灯具、桥架的两条线弯曲间距相等，视觉好；直线段可放10000－7 / 13
15000mm，不可过长，由于放线较软，过长时线条易有一个自然下垂度，易产生偏差。另外，我们在施工中定点一般是以中线为基准的,但在具体施工时是以灯具底座和桥架底座的边为准的,所以在放线时还需要注意以下几点： 在放线时灯具以底座上边为准，桥架以底座下边为准。(这个位置是人便于看的位置，也是为了人在施工时能看平,看准)。弯道处必须灯具、桥架两侧在同一点上放点，不得在异点放点定位。使用的线最好是隧道壁颜色不同的线，稍粗一点这样人在下面复查时容发现问题，以便及时改正。在放线时发现有隧道壁不平整时要及时记录，以便在灯具、桥架底座订货或加工时根据现场情况相应的加长或缩短吊臂，以便后期的调整。 4.灯具底座及桥架底座定位、打眼 在灯具及桥架底座安装时首先是底座定位，根据高速公路隧道照明工程灯具、桥架安装设计的标准，灯具在入口段一般是1.1-1.2m一个灯,过渡段4-6m一个灯,基本段8-12m一灯,出口段和出口段的过渡段和入口段基本相同。那么在灯具较短时采用尺竿定位,一般在入口段、过渡段和出口段都可用尺竿定位。基本段可以在地面上用皮尺放点8-12m然后用吊线垂引上至隧道顶，如果是弯道可根据弯曲的程度把内弯灯具的距离适当放小，外弯的距离适当放大，这样可以保证灯具、桥架对称、整体协调、美观。灯具、桥架底座定位时不可离线、不能顶线，把底座的边要看的与线平行、看正在画眼的位置，打眼时一定要按照所划的点去打，不要跑位以免照成下一道工序的返工。
