钢结构
人行天桥计算书
*********************** 2014年06月
一、概述
本天桥位于xxx附近，为保障道路畅通并确保人流安全穿越道路修建此工程。跨径布置为三跨11m+27m+11m，梁高1.1m，全长51.4m，采用整体式钢箱梁截面，桥宽3.6m。
二、主要设计规范
1.《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95；
2.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
3.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；
5.《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；
6.《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2004；
三、计算方法
采用空间杆系单元建立模型。计算按桥梁施工流程划分计算阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算。并根据桥梁的实际施工过程和施工方案划分施工阶段，进行荷载组合，求得结构在施工阶段和运营阶段时的应力、内力和位移，按规范中所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。
四、主要材料及设计参数
混凝土、钢材等材料的弹性模量、设计抗压（拉）强度参数等基本参数均按规范取值。
1．混凝土现浇层容重、标号
钢筋混凝土容重：26kN/m3
2. 钢材
3．人群荷载： 5kPa
4．恒载
一期恒载：钢箱梁容重ρ＝7.85X103 kg/m3
二期恒载：包括桥面铺装、栏杆等
5．温度梯度
温度变化按升温20℃和降温20℃计算。
正温度梯度计算按照《公路桥涵设计通用规范》（JGJD60-2004）中 4.3.10中规定取值，负温度梯度按照正温度梯度的50%计算。
图1 温度梯度计算简图
其中T
1＝25℃，T
2
＝6.7℃
6. 风载：基本风压0.45kPa
五、上部结构验算
1、荷载组合
按钢结构受弯构件进行设计，计算情况包括：基本组合强度验算；整体、
局部稳定计算。
2、计算方法概述
根据荷载组合要求验算各项内容是否符合规范要求。验算部分主要有：应力、
整体稳定、局部稳定、挠度。
3、计算模型
结构计算、施工模拟分析以设计图纸所示跨度、跨数、断面尺寸及支承形式为基础，主梁中的各横隔板及加劲板采用集中荷载形式加在相应节点位置，其余有关计算参数和假定以现行国家有关设计规范规程为依据。
图1 计算模型
计算模型共分49个单元，2#墩与主梁固结。
4、主梁受力及节点反力
（1）主梁剪力：
图2 主梁剪力kN （2）主梁弯矩：
图3 主梁弯矩kN*m
图4 标准组合支反力（kN）5、应力验算
根据《钢规》按基本组合验算结构的强度：
图5 主梁剪应力kPa 主梁最大剪应力8.96MPa<180MPa（满足规范要求）。
图6 主梁正应力kPa
主梁最大正应力为50.1MPa<310MPa（满足规范要求）。
6、整体稳定验算
根据《钢结构设计规范》第4.2.1和第4.2.4条，h/b0＝1.1/3.6
＝0.306＜6，且l1/b0＝27/3.6=7.5＜95(235/f y)=65，故可不计算整体稳定性，根据规范的构造要求满足整体稳定性。
7、局部稳定验算
根据《钢结构设计规范》第4.3.1和4.3.2条，h0/t w＝1.068/0.016＝66.75>80√235/fy＝66.03，应配置纵、横向加劲肋。纵横向加劲肋布置详见图纸。
8、挠度计算
根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》对结构和构件的变形控制，天桥上部由人群荷载计算的最大竖向挠度容许值[vT]＝l/600。当结构重力和人群荷载产生的向下挠度不超过跨径的1/1600时可不设预拱度
图3 人群荷载挠度图（mm）
根据计算人群荷载挠度为5.92mm＜27000/600＝45mm，故结构挠度验算满足要求。
结构重力和人群荷载产生的向下挠度为26.4mm>27000/1600=16.875mm,故天桥
主梁结构应设置预拱度，详见主梁预拱度大样图。
9、自振频率验算
图4 一阶竖向振形
计算得到天桥一阶竖向自振频率为5.1HZ＞3HZ，故箱梁自振频率满足规范要求。
六、桩基础验算
根据勘察院提供的《xxx人行天桥工程地质勘察报告》有关地层情况,该工程地层在钻探范围内分为五层。桩基采用摩擦端承型桩，持力层为第三层粉质粘土：黄褐色，硬塑，高干强度，高韧性，有光泽，含有机质,地基承载力特征值按照fak=230KPa计算，超挖部分用3：7灰土分层夯实至基础设计底标高，压实系数为0.94。场地内无影响场地稳定性的不良地质作用。济宁地区标准冻土深度为0.50m。
按照《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）及《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007的有关规定，根据场地工程地质条件和土工试验、标贯试验统计结果，结合地区工程经验，建议场地内各土层承载力基本容许值{f
a0
}
（kpa）、压缩模量E
s1-2
（MPa）如下：
层序土层名称fao（kPa）Es1-2（MPa）
（2）粉土180 9.0
（3）粉质粘土230 5.77
（4）细砂210 16.0*
（5）粉质粘土320 7.17 按照《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）及《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007有关规定，
结合地区工程经验，建议钻孔桩桩侧土的摩阻力标准值q
ik
（kPa）如下：
层序土层名称泥浆护壁钻（冲）孔灌注桩
q ik（kPa）
（2）粉土50
