2018年停车场产业分析
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精选全文完整版2018年环境影响评价工程师考试《环境影响评价案例分析》真题及详解案例分析题(从一至八题中任选六题作答,每题20分,共120分)第一题某汽车产业园区拟在园区内建设1座固体废物综合处理厂,处理处置汽车生产企业、汽车零部件加工企业的工业废物,包括废桶(油桶、漆桶和胶桶等)、废有机溶剂(含苯、甲苯和异丁醇等)、漆渣、含油废物(包括含油污泥、废乳化油污泥、含油废抹布等)和废胶(含废PVC胶)。
工程建设内容包括原料库、洗桶车间、溶剂再生车间、焚烧车间、产品库、锅炉房、废水处理站和办公楼。
原料库为全封闭式、设有导气口、安全照明设施、报警装置和观察窗口,地面和裙角进行防渗处理,分区存放待处理的工业废物。
洗桶车间使用清洗剂洗涤废桶,清洗剂为有机溶剂(主要成分为丁醇、乙二醇、醋酸和二甲苯等),产生的废清洗剂送溶剂再生车间处理。
溶剂再生车间采用蒸馏法处理废有机溶剂得到有机溶剂成品,产生的残液和滤渣送焚烧车间处理。
焚烧车间采用焚烧方式处理漆渣、含油废物、废胶及溶剂再生车间产生的残液和滤渣。
工程可研测算,入炉焚烧的废PVC胶约占入炉焚烧物质总量的5%。
焚烧炉温度≥1100℃,焚烧残渣和飞灰固化物均送危险废物填埋场填埋。
废水处理站出水执行《污水综合排放标准》(GB 8978—96)三级标准。
废水经处理后排至园区废水处理厂。
固体废物综合处理生产工艺流程见图1-1。
图1-1固体废物综合处理生产工艺流程图【问题】1.指出溶剂再生车间冷凝废气中的主要污染因子。
2.说明半干法洗气塔和活性炭喷入装置对减少大气污染物排放的作用。
3.焚烧残渣和飞灰固化物的处置方式是否合理?说明理由。
4.提出完善原料库环保措施的建议。
【参考答案】1.指出溶剂再生车间冷凝废气中的主要污染因子。
答:溶剂再生车间冷凝废气中的主要污染因子为:苯、甲苯、异丁醇、二甲苯、丁醇、乙二醇、HAc。
2.说明半干法洗气塔和活性炭喷入装置对减少大气污染物排放的作用。
文章编号:1672-5328(2020)()6-()()37-()8中图分类号:U491文献标识码:A DOl:l().13813/ll-5141/u.2()2().()6()5居住停车问题分析及治理策略研究以北京市朝阳区L社区为例潘璐,刘春雨,曹天恒(北京清华同衡规划设计研究院有限公司,北京100085)摘要:城市建成区内停车供给存在时空不均衡性。
一方面建筑配建停车设施由于共享利用率低,存在较大挖潜空间;另一方面居住小区配建车位闲置,而路内停车违法占道现象却较为严重。
这种并存现象也是众多大型社区停车问题的缩影。
通过分析北京市停车供需现状及项目实例,指出路内停车问题诱因及基层停车治理面临的普遍困境,包括政策机制局限、审批监管烦琐、经济属性模糊、社会资本参与度低、公众参与意识薄弱等。
结合社区整治提升及停车规划实践提出治理策略:近期通过更新改造、社区治理、公众参与等方式推动停车设施的共享共治,缓解停车供需矛盾;远期在新增立体集约式停车设施的同时,探索构建停车管理部门、社区利益相关方、停车投资运营方等多方主体共同参与的停车治理平台。
关键词:停车治理;经济属性;政策法规;社区决策;公众参与Parking Issues and Management Strategies for Residential Areas:A Case Study of L Community in Chaoyang District of BeijingPan Lu,Liu Chunyu,Cao Tianheng(Beijing Tsinghua Tongheng Urban Planning&Design Institute,Beijing100085,China)Abstract:Parking supply in urban built-up area is unbalanced in time and space.The low utilization rate of parking facilities offers huge sharing potential while the illegal on-street parking is severe.This co-existing is common in many large-scale communities.By analyzing the current situation of parking supply and demand in Beijing and project examples,this paper analyzes the causes of on-street parking issues and common difficulties faced by parking management,including policy mechanism limitations,complicated approval procedures,fuzzy economic attributes,low participation of social capital and weak civic engagement.Based on the practice of parking management and planning in Beijing,the paper proposes parking management strategies in two aspects.To alleviate the imbalance between parking supply and demand,it is necessary to promote parking sharing and joint governance through renovation,community governance, public participation,and etc.Resident's self-governance and effective coordination of management departments,community stakeholders,market-oriented investment and operation platforms are also crucial to improve parking problems and management in new era.Keywords:parking management;economic attributes;policy and regulations;community decision-making;public participation收稿日期:2020-08-10作者简介:潘璐(1993—),男,安徽安庆人,硕士,助理工程师。
关于住宅小区停车管理情况的调研报告□ 邹 瑛按照“不忘初心、牢记使命”主题教育要求,在认真学习习近平总书记相关理论知识及讲话精神后,充分认识“守初心、担使命”的重要意义,山东省威海市文登区发展和改革局组织人员,深入走访了区内几个规模较大的住宅小区,就住宅小区居民停车存在问题及产生原因进行了深刻剖析,提出解决问题的对策和建议。
一、住宅小区停车现状及停车难的原因分析目前,文登区除老旧小区之外,有70多个封闭物业管理住宅小区,其中约30%的住宅小区实施了停车收费管理,但大多数小区停车没有得到有序管理,住宅小区内车辆乱停乱放现象严重,部分业主私自占用公共绿地、道路及其他场地停放机动车,车辆停放高峰期还存在随意堵塞消防通道现象,给业主生活、安全出行带来极大困扰。
(一)私家车大幅度增长是“停车难”产生的直接原因一是需求扩大导致住宅小区停车紧张。
据调查,文登区目前机动车保有量约18.3万辆,私家车的持续增长导致住宅小区车位紧张,能否在小区内给车找个落脚点,已成为许多购车、购房者首要考虑的问题。
大量私家车进入住宅小区,只能停放在路旁,或占用住宅区绿地,虽能缓解停车紧张状况,但难能从根本上解决问题。
二是住宅小区停车位配备指标长期偏低。
住宅小区停车位的配备与住区的档次、区位、小区居民的经济水平等因素都密切相关,特别是老旧小区,开发商在设计建设初期对车位数量估计不足。
多数小区车位配比偏低,户均车位根本达不到1个,而现在有车家庭多至二三台车。
事实上,一旦小区建成后,很难再增加小区停车位,持续增加的机动车使小区停车难、乱停车问题日益凸显。
(二)住宅小区停车管理不到位加剧了“停车难”一是车库销售、租赁行为不规范。
目前开发商建成的住宅小区车库,存在空置及改变用途现象,部分地上车库销售或出租后被改为店面或仓库,导致停车位更加紧张。
而大多数住宅小区的地下车位,因开发商只售不租、销售价格太高也出现空置现象。
以文登区某住宅小区为例,住户1200多户,但区内登记车辆近1000辆、区外登记车辆500多辆,而规划的车库及车位不足500个,由于建设单位对地下车库“只售不租”,小区虽开发至今已超过10年,但小区270余个地下车库车位仍有近200个处在空置状态,而地面停车严重紧张、停车秩序难以有效维持。
2024年四柱举升机市场规模分析1. 前言四柱举升机是一种常见的用于汽车维修和停车场等场景中的设备。
近年来,随着汽车保有量的增加,四柱举升机市场也在逐渐扩大。
本文将对四柱举升机市场规模进行分析,并探讨其发展趋势。
2. 市场规模根据数据统计,近几年来四柱举升机市场规模呈现持续增长的趋势。
以中国市场为例,据相关报告显示,2018年中国四柱举升机市场规模达到XX亿元,同比增长XX%。
预计到2025年,四柱举升机市场规模将超过XX亿元。
市场规模增长的主要驱动因素包括: - 汽车保有量的增加:随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车保有量的增加直接促进了对汽车维修及停车场设备的需求,其中四柱举升机是重要的设备之一。
- 车辆安全要求的提高:随着人们对车辆安全要求的提高,专业的汽车维修服务显得尤为重要。
四柱举升机作为一种安全可靠的汽车维修设备,受到了消费者的青睐。
- 环保节能要求的增加:传统的汽车维修设备中常常使用液压油作为动力源,而四柱举升机则采用电动机作为动力源,具有环保节能的特点。
随着社会对环保节能的要求不断提高,四柱举升机市场也得到了进一步的促进。
3. 市场竞争格局当前,四柱举升机市场竞争激烈,主要厂商包括国内外的知名企业。
这些企业在技术研发、产品质量、售后服务等方面竞争激烈,市场份额分布较为均衡。
目前,市场上的四柱举升机主要分为以下几类: - 传统液压式四柱举升机:这类产品成熟稳定,技术相对成熟,但在环保节能方面存在一定的不足。
- 电动四柱举升机:这类产品具有环保节能的特点,但在承载能力和稳定性方面仍有待提高。
- 智能化四柱举升机:这类产品采用先进的传感技术、自动控制系统等,具有更高的智能化程度,但价格较高。
4. 市场前景随着汽车产业的发展和市场需求的不断增加,四柱举升机市场有望保持稳定增长。
未来几年,市场发展的重点将会是: - 技术创新:为了适应汽车行业的不断变革和用户需求的不断提高,厂商需要加大对四柱举升机技术的研发力度,推出更加安全、高效、智能化的产品。
---文档均为word文档,下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要由于智能手机的普及,人们对于获取信息与传送信息的观念发生的翻天覆地的变化,智能时代的变化正在一天天的影响着人们的生活,使我们的生活方式更具数据化,在各个方面都提供了快捷和方便,极大的提高了我们的生活节奏和工作效率。
在如今经济大幅度的发展前提下,共享时代为人们带来了极大方便,尤其是现在的共享自行车、电动汽车等,更是成为人们生活工作中消费过程的主力。
尤其是现在共享汽车,由于车辆销量不断增大,寻找车位成了人们生活中一大困扰,大量闲置的车位,浪费金钱和空间,增加负担。
共享车位可以节约时间和空间,方便人们共同使用,解决人们出行停车方便性。
因此,本文将基于小程序平台的移动终端,设计并实现一个共享停车位APP系统,以满足用户通过注册登录手机客户端,即可完成停车位的添加、查看、编辑或删除、在线共享车位、计费付款等一系列的共享订单操作,同时,也方便管理人员通过后台进行能手机客户端实现的功能信息的增、删、改或查等维护,高效、便捷、节约资源。
关键词:停车位共享APP 微信小程序 mysql数据库AbstractWith the widespread use of mobile phones, there has been an exciting shift in the way people access and store information. Smart phones are gradually integrating into our lives and affecting and changing our lives. Thanks to the use of various smart phones, data usage in various fields such as management, application and service has become more concise and convenient, which greatly improves work efficiency.With the continuous development of society and economy, the era of sharing has brought great convenience to people, especially the sharing of bicycles, electric cars and so on, which has become the main force of people's consumption in life and work. Especially now, due to the increasing sales volume of Shared cars, the parking space has become a big problem in people's life, a lot of idle or single, waste of money and space, increase the burden. Shared parking Spaces can save time and space, facilitate people to use together, and solve the problem of convenient parking. Therefore, this article will be based on the platform of mobile terminal program, designed and implemented a Shared parking APP system, in order to satisfy the user login through registration phone client, parking Spaces can be completed through add, view, edit, or delete, online sharing parking, billing, payment and so on a series of Shared order operation, at the same time, also convenient management can realize the function of mobile phone client through the background information of add, delete, change or check, such as maintenance, high efficiency, convenient and save resources.Key words: parking space sharing APP WeChat small program The mysql database目录摘要 (1)ABSTRACT (1)目录 (1)1 绪论 (1)1.1系统开发背景 (1)1.2系统开发目的与意义 (1)1.2.1研究目的 (1)1.2.2研究意义 (1)1.3 系统研究现状 (2)2 相关技术介绍 (3)2.1 JSP技术 (3)2.2 Java语言介绍 (3)2.3 MySQL介绍 (3)2.4 微信平台 (4)3需求分析 (5)3.1可行性分析 (5)3.1.1 技术可行性 (5)3.1.2 经济可行性 (5)3.1.3 操作可行性 (5)3.1.4 法律可行性 (5)3.2 功能需求分析 (6)3.3性能需求 (6)3.4系统界面分析 (6)4 系统设计 (8)4.1总体设计 (8)4.2系统功能结构图 (8)4.3数据库设计 (9)4.3.1数据库概念结构设计 (9)4.3.2数据库物理结构设计 (9)5 系统实现 (15)5.1服务器登录界面设计 (15)5.2停车场管理模块 (16)5.3用户管理模块 (16)5.4收费列表界面 (16)5.5客户端用户注册、登录模块 (17)5.6停车场详情信息界面 (18)5.7共享车位出租页 (19)5.8停车信息页 (20)6 系统测试 (21)6.1 系统测试 (21)6.2 软件的测试的目的 (21)6.3 测试的步骤 (21)6.4功能测试 (22)总结与展望 (23)参考文献 (24)致谢 (26)1 绪论1.1系统开发背景在当下的生活水平下,汽车成为每家每户必不可少的交通工具,特别是在一线城市每年小轿车的保有量都是呈现上涨的趋势,并且一线城市人口密度相当的大,人多地少、寻找到合适的车位对于车主是一个非常头疼的问题。
建设项目环境影响报告表项目名称:新建危化品车辆停车场及洗车场项目建设单位(盖章):编制日期:二Ο一九年八月江苏省环境保护厅制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。
3、行业类别——按国际填写。
4、总投资——指项目投资总额。
5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7、预审意见──由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。
8、审批意见──由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
一、建设项目基本情况二、建设项目所在地自然环境、社会环境简况三、环境质量状况四、评价适用标准五、建设项目工程分析一、施工期工程分析:本项目新建项目。
施工期建设内容主要包括场地的平整、掘土、基础设施建设、地基处理及土石方、建筑材料运输、设备装配等施工行为。
建设期计划为2个月。
(一)主要污染工序整个项目各建筑物的建设过程中所进行的场地平整、掘土、基础设施建设、地基处理及土石方、建筑材料运输、设备装配等施工行为,在一定时段内都将会对周围环境造成一定的影响。
但这种影响一般是属于可逆的,待施工期结束后将一并消失。
本项目施工期工艺流程及产污位置如图5-1所示:图5-1:施工期流程及产污流程图施工期间存在的主要环境问题有:(1)施工机械及运输车辆产生的噪声;(2)增加道路交通运输量;(3)施工过程中土方的挖掘、填埋、建筑材料的运输、堆存产生的施工扬尘;(4)施工产生的废士及生活垃圾等固体废弃物;(5)施工人员的生活污水和施工本身产生的废水;(6)施工机械及运输车辆产生的废气。
2018年智能化停车场管理系统企业组织架
构和部门职能
一、公司组织架构 (2)
二、部门主要职能 (2)
1、研发部 (2)
2、销售部 (2)
3、产品部 (3)
4、技术部 (4)
5、采购部 (4)
6、财务部 (5)
7、行政部 (5)
一、公司组织架构
二、部门主要职能
1、研发部
a) 实施质量管理体系有关的程序文件,针对不合格项判定实施纠正预防措施;
b) 负责新产品实现过程的策划;
c) 新产品开发的前期策划和调研;
d) 负责产品的设计和开发;
e) 负责产品的更改;
f) 做好产品和软件开发过程中技术性文件的管理和标识。
2、销售部
a) 实施质量管理体系有关的程序文件,针对不合格项判定实施。
建筑施⼯企业业务多元化探析1什么是业务多元化多元化经营战略,是指企业同时经营两种以上基本经济⽤途不同的产品或服务的⼀种经营发展战略,主要包括产品多元化、市场多元化、资本多元化和投资区域多元化。
产品多元化主要是指企业⽣产出的新的产品和之前的产品之间存在着⼀定的差异,主要体现在相关⾏业的产品上,建筑施⼯企业的产品即所从事的细分业务,如房屋建设、基础设施建设、装饰装修等业务,因此,对于建筑施⼯企业⽽⾔,产品多元化即业务多元化。
2业务多元化的好处多元经营从某种意义上讲,是建筑施⼯企业⾯对竞争⽇益激烈的市场寻找各种新业务机会的⽅法,是企业开拓进取的⼿段,可起到提⾼资源利⽤效率、提升盈利能⼒、为客户提供整合服务、有效把控风险等作⽤。
3建筑施⼯企业为什么要采取业务多元化策略建筑市场已到达了⾏业的顶点,未来增量不再。
从每年的建筑业总产值的货币化数字来看,建筑市场已到达了⾏业的顶点,未来增量不再。
建筑市场体量似乎在增长,但是这⾥⾯包含了建材价格上涨、⼈⼯成本上涨的因素,如果从物化的⾓度来看,情况似乎并不乐观。
中国⽔泥年产量⾼峰达到24亿吨之后正逐年下降,房屋竣⼯⾯积达到42亿平⽅⽶后近⼏年趋于稳定。
细分市场分化,对企业造成重要影响。
在建筑⾏业众多细分⾏业中,有些⾏业未来呈现出下细分市场分化,对企业造成重要影响。
降态势,有些⾏业未来市场空间趋于稳定,有些⾏业未来处于上升态势;这就需要企业做出深刻思考:公司当前的主营业务未来是否具有⾜够的市场体量⽀撑公司的战略要求,鸡蛋放在⼀个篮⼦⾥的风险如何规避等。
市场竞争⽇趋激烈。
上千家建筑企业争夺⼀个⼩体量的项⽬打得你死我活,以后你⽆需再为这市场竞争⽇趋激烈。
样的盛况⽽感叹,此等惨烈场⾯以后会变得习以为常,你需要思考的是,在未来竞争愈演愈烈的市场中,你的企业如何能够分得⼀杯羹,更好地活下去。
⾏业体量到达顶点,竞争逐渐加剧,细分市场分化,风险莫测,企业⽣存变得更加艰难。
⾏业状况促使企业将⽬光转向新的细分业务领域,依靠业务多元化策略,为企业带来活⼒,增强企业业务之间的协同效应,以获取新的竞争优势。
2018最新机场停车省钱攻略随着这几年民航旅客吞吐量的逐步攀升,加上民众商务、出国旅行需求的增加,开车去机场的需求随之激增。
去机场有很多种选择,比如自驾、大巴、地铁、打车、专车等,那么我们来分析一下各种出行方式的优劣势,以下为结合自己及身边朋友的实际经验得出,不一定绝对准确,但有一定的参考价值哦,因工作原因,本人出差较多,家在上海,上班地点在杭州,平日是杭州上海两地跑,从两地出发出差较多,平均每两周飞一次。
最重要的,我结合这两年经验总结了一下,经常坐飞机的人,如何在停车费上少花钱,还要停的方便,停的安全。
一、先说大巴优势:是价格便宜,杭州室内一张票约20元,上海约22元,各城市价格都差不多,白天发车时间还算频繁,在市内各大繁华路段均有站点;劣势:运营时间固定,5:30-23:00,如果是早晚班机,需要凌晨出发或者到达的,大巴就排除在外了。
并且大巴站点比较多,很多时候还要带着行李打车先赶往大巴站点,等车,上车后还得前往下一站,一来一去的时间就耽误了不少……大巴的舒适指数也不高啊,除了价格便宜,综合体验并不好。
对于住在距离机场50公里以上的人,做机场大巴意味着要提前五个小时以上出发,路上要2-3小时,加上大巴车次不凑巧,为了赶飞机几乎一整天什么都做不了了,太耽误时间。
对于出差的人来说,坐大巴的概率很低,因为时间更值钱,公司也不允许一个员工在大巴上耽误太久时间。
二、再说地铁优势:速度快不堵车,价格自然也是最便宜的;劣势:动辄让你坐二三十站、最受不了的是带着大行李箱来回转乘,有的线路要转乘两次以上,有点站转乘步行距离超长,每一站都排队挤着上车,真的是心累。
同时地铁也是受运营时间限制,早班机和晚班机都坐不了地铁。
同理,没通地铁的地市,这条也用不了。
其实我们出差的人很多时候是赶早班机的,为了到目的地后迅速赶去办事,地铁这个点是坐不了的。
三、打车优势:在家门口可以直接上车,不用来回转乘等车。
不堵车的情况下还算快。
Modern Management 现代管理, 2021, 11(1), 45-51Published Online January 2021 in Hans. /journal/mmhttps:///10.12677/mm.2021.111007城市停车管理的问题与对策研究——以重庆市主城区为例李鸿珂重庆大学公共管理学院,重庆收稿日期:2020年12月27日;录用日期:2021年1月20日;发布日期:2021年1月28日摘要随着城市化进程的加快,城市经济高速发展,人民生活水平日益提升,重庆市主城区机动车保有量呈增长趋势,私人汽车的普及带来了交通拥堵问题,“停车难”、“停车乱”等并发症,对城市管理提出了挑战。
通过对重庆市停车管理现状的调查研究,发现重庆市停车管理存在的问题并对产生上述问题的原因进行分析。
在治理理论的视角下,本文提出了相应的优化建议。
关键词城市,城市管理,停车管理,治理The Study of Parking ManagementProblems and Countermeasures—Taking Chongqing as an ExampleHongke LiSchoolof Public Affairs, Chongqing University, ChongqingReceived: Dec. 27th, 2020; accepted: Jan. 20th, 2021; published: Jan. 28th, 2021AbstractWith the acceleration of urbanization, the rapid development of urban economy, and the increas-ing living standard of people, this led to an increase in the number of motor vehicles in the main李鸿珂city of Chongqing. The popularity of private cars has caused traffic congestion problems: “difficult parking”, “parking chaos”, which poses a challenge to urban management. Through the research on the present situation of parking management in Chongqing, it is found the problems of parking management in Chongqing and analyses the reasons for the above problems. From the perspective of governance theory, this paper puts forward the corresponding optimization suggestions.KeywordsCity, Urban Management, Parking Management, Governance Array Copyright © 2021 by author(s) and Hans Publishers Inc.This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0)./licenses/by/4.0/1. 引言城市是工业化与现代化发展到一定程度形成的聚落,是人类社会文明和文化发展的重要标志。
停车场的收费管理方案停车场的收费管理方案(精选11篇)为了确保工作或事情能有条不紊地开展,就不得不需要事先制定方案,方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。
那么优秀的方案是什么样的呢?以下是小编收集整理的停车场的收费管理方案,希望对大家有所帮助。
停车场的收费管理方案篇1一、车场位置内设停车场一个,约可停放普通轿车十余辆,酒店大门前设有停车场左右各5个,共计停车位20个。
二、收费对象只针对不在本酒店消费的外来停车车辆。
三、收费时间(1)室内停车场二十四小时收费;(2)室外停车位每日08:00-18:00收费。
四、收费标准(1)室内停放:08:00-23:00收费10元/次;23:00以后收费20元/晚(2)室外停放按5元/次收取费用五、停车费的.管理(1)收费暂由当班保安人员收取,统一交由队长保管;(2)每月15日、30日分两次上交至酒店财务;(3)停车费按酒店、保安部各50%分成,部门提成部分于次月15日由保安队长领取发放。
停车场的收费管理方案篇2为合理利用好现有停车资源,切实解决县城中心城区“停车难、乱停车”问题,进一步提高城市管理水平,提升城市形象,《国家发展和改革委员会住房和城乡建设部交通运输部〈关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见〉》(发改价格〔20xx〕2975号)《四川省发展和改革委员会〈关于进一步加强机动车停放服务收费管理的通知〉》(川发改价格〔2013〕1046号)《四川省发展和改革委员会关于印发〈四川省定价目录〉的通知》(川发改价格〔2018〕199号)等相关规定,结合我县实际,制定本实施方案。
一、机动车停放服务收费管理原则运用价格杠杆引导机动车合理分流,提高停车场点资源配置效率,促进交通疏堵保畅。
充分考虑阿坝县经济社会发展水平和群众承受能力以及停车场运营成本等实际情况,合理核定停车场点(泊位)收费标准。
二、机动车停车场点分类县城内机动车停车场点分为:室外专业停车场、室内专业停车场、临时占道停车泊位。
城市轨道交通2018年度统计和分析报告一、概述截至2018年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有35个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路185条,运营线路总长度5761.4公里。
拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上,实现网络化运营的城市16个,占已开通城轨交通运营城市总数的45.7%。
地铁运营线路4354.3公里,占比75.6%;其他制式城轨交通运营线路1407.1公里,占比24.4%。
当年新增运营线路长度728.7公里。
进入“十三五”三年来,累计新增运营线路长度为2143.4公里,年均新增运营线路长度714.5公里。
2018年全年累计完成客运量210.7亿人次,同比增长14%,总进站量为133.2亿人次,总客运周转量为1760.8亿人公里。
2018年全年共完成城轨交通建设投资5470.2亿元,同比增长14.9%,在建线路总长6374公里,可研批复投资额累计42688.5亿元。
截至2018年底,共有63个城市的城轨交通线网规划获批(含地方政府批复的19个城市),其中,城轨交通线网建设规划在实施的城市共计61个,在实施的建设规划线路总长7611公里(不含已开通运营线路)。
规划、在建线路规模稳步增长,年度完成建设投资额创历史新高。
二、运营情况1运营规模持续增长1.1运营线路截至2018年底,共有35个城市开通城轨交通运营线路185条,运营线路总长度5761.4公里。
新增乌鲁木齐一市,新增运营线路20条,新增运营线路长度728.7公里。
按线路敷设方式来分,地下线3639.8公里,占比63.2%;地面线833.6公里,占比14.4%;高架线1288公里,占比22.4%。
各城市城轨交通运营线路基础数据见表1。
从新增运营线路长度看,青岛新增124.6公里,居全国首位,武汉、广州次之,分别新增96.8公里、87.1公里;从增长幅度看,青岛增长232.5%居全国首位,贵阳、长春次之,分别增长163.6%、43.5%。
国内主要城市收费标准解析1月13日,国家发展改革委公布了最新版《政府定价的经营服务性收费目录清单》(2023版),根据目录清单,实行政府定价停放服务收费的停车场主要有两类,(一)类是公共文化、交通、体育、医疗、教育等公共设施配套停车场(库、泊位),属于具有垄断经营特征的停车场(库、泊位)收费,(二)类是政府投资建设(设立)的停车场(库、泊位)收费。
重点省份中,只有重庆市规定"(三)住宅小区配建停车场和主城区宾馆酒店、写字楼、商场、餐馆、娱乐场所等配套停车场收费"属于政府定价的经营服务性收费。
而北京是停车收费市场化程度最高的城市,仅驻车换乘停车场和占道停车场属于政府定价。
北京收费标准:在规定时间段内停放于驻车换乘停车场的驻车换乘车辆,凭当天乘坐公共交通(含轨道交通和公共电汽车)记录,按次收费2元;非换乘车辆和规定时间。
车场收费标准收费。
收费文件:京发改〔2018〕1907号定价部门:价格管部门,行业主管部门:交通运输部门天津收费标准:(一)类停车场一、二、三类区域对应分别为每半小时3元、2元、1元。
车站、机场、码头的机动车停放:每半小时2元;中心城区以外旅游景点最高停车收费标准,小型车每半小时1元,大型车每半小时2元,当日停放超过8小时的按照8小时计收。
(二)类停车场道路停车泊位:一、二、三类区域对应分别为每半小时4元,3元、1元。
地下停车场(楼)按照每半小时最高不超过3元收取。
收费文件:津城管公用〔2020〕81号、津发改价费〔2018〕611号、津城管公用〔2020〕81号定价部门:价格主管部门会同城市管理部门行业主管部门:城市管理部门上海际道路客运站、除市级定价以外的其他铁路客运站、客运码头配套建设停车场所,本市三级甲等以外的公立医疗机构配套建设停车场所的收费标准授权区政府制定,具体收费标准见授权区政府相关文件。
收费文件:沪价管〔2015〕1号、沪价管〔2017〕2号、沪价管〔2017〕6号、沪价管〔2015〕16号、沪发改价管(2019〕3号、沪发改价调〔2019〕10号、沪发改价调〔2020〕1号、沪发改价调〔2021〕6号等定价部门:价格主管、交通运输部门行业主管部门:交通运输部门重庆收费标准:(一)具体收费标准见相关文件。
智能化停车场开题报告一、研究背景和意义随着城市化进程的不断加速,机动车辆的数量不断增加,停车难问题日益突出。
现有的停车场系统大多存在不足,如停车位难以管理、停车位共享利用效果不佳、停车费用缴纳不便等。
为了解决这些问题,我们计划开发一种智能化停车场系统,利用现代物联网和人工智能技术实现停车场的智能化管理,提高停车位利用效率,提供方便快捷的停车体验。
二、研究目标和内容我们的研究目标是设计和实现一种智能化停车场系统,主要包括以下内容:1.车位管理:实时监测停车位的占用情况,提供准确的停车位导航和指引,避免车位浪费和堵塞。
2.支付结算:提供在线支付和自动收费功能,方便车主缴纳停车费用。
3.车辆识别:利用车牌识别等技术,实现车辆的自动识别和识别记录,提供安全可靠的停车服务。
4.数据分析:收集和分析停车场的使用数据,优化停车场布局和管理策略。
三、研究方法和技术路线在实现智能化停车场系统的过程中,我们将采用以下研究方法和技术路线:1.车位管理:使用物联网技术,将车位与系统连接,实时监测车位的状态,包括是否被占用、停车时间等,并将这些数据通过网络传输到系统中进行处理和分析。
2.支付结算:整合各种在线支付平台,实现停车费用的自动计算和收取。
通过与银行和第三方支付平台的合作,提供方便、安全、快捷的支付方式。
3.车辆识别:使用车牌识别技术,结合图像处理和深度学习算法,实现对车辆进行准确识别和记录。
并将识别数据与车位管理系统进行关联,确保停车数据的准确性和一致性。
4.数据分析:收集停车场的使用数据,并利用数据分析技术,对停车场的使用情况进行统计和分析。
根据分析结果,优化停车场布局和管理策略,提高停车位的利用效率。
四、研究方案和可行性分析在研究方案方面,我们计划从以下几个方面展开:1.系统设计:根据功能需求和技术要求,设计智能化停车场系统的整体架构和模块划分。
2.技术选择:选择合适的物联网、人工智能和数据分析技术,对系统进行技术选型和评估。
来源:解放日报当文旅行业受疫情影响正在缓慢复苏时,“房车自驾”这种新方式反而迎来逆势增长。
据统计,2020年国内房车产业迎来一拨小热潮,同年12月国内自行式房车销量环比增长32.2%,同比增长25.7%。
无独有偶的是,每逢节假日,上海房车营地销量爆满,一车难求,也成为一种现象。
房车自驾,是否真到了蓬勃发展的拐点?作为一个复杂的全产业链,它横跨汽车制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多领域。
起步阶段究竟面临哪些问题?能否发展成上海的优势新产业?愧疚下的尝鲜延军是一位设计师,去另一座城市出差乃家常便饭。
然而在外地工作时间太长,他对家人的愧疚也与日俱增。
2013年,在公司附近,他忽然注意到有一家房车租赁公司,冲动之下租了辆房车,和家人一起玩了20天。
当时一台车租赁价格1500元一天。
如今回忆,他已经记不清走过哪些城市,反而房车上与家人其乐融融的画面还历历在目。
司机是另聘的。
蹒跚学步的女儿在车里乱爬,妻子旅游和照顾孩子两不耽误,延军自己在房车上办公。
设计师有一台电脑和网络,一切足矣。
最初也有一些担忧:国内房车配套不好,没有驿站,无法及时加水充电怎么办?开出去后才发现,电不难有。
在车辆行驶中,房车的燃油可以反充电。
加水则简单很多,加油站、景区、停车场或店铺,接个水管就行。
房车营地没有想象中那么“刚需”。
延军选择的C型房车,是目前国内销量最大的车型,看起来比较高,实际占地面积和一辆依维柯面包车等同,停车不难,而且只要C照驾驶证,自驾车车主都可直接上手。
那一次,享受到了边工作、边旅游、边陪伴家人的乐趣,延军一直念念不忘。
几年后,他决心买一辆房车创业,专做城市礼物、文创设计。
他先把房车表面刷上公司名称、业务内容、联系方式,随后开着房车,一家四口去全国各地。
车里带着两个孩子,一个3岁半、一个8岁,一家人一路走过海南、云南、贵州、广西等地。
起初在创业阶段,他只是搜集各地风土文化信息,拜访曾经的客户。
后来有些客户对他的房车非常好奇,问起他现在的创业内容,基于之前的信任,请他设计城市礼物和文创产品。
2018年我国停车场建设行业现状、市场需求及发
展趋势分析,
缺口巨大万亿市场将爆发
停车场是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、
冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停
放车辆,收取停车费。停车场是城市交通基础设施的重要组成部
分,机动车总是在“停”与“行”两种状态之间转化,“行”状
态需要道路条件,“停”状态则要求停车场来保证。
一、停车场产业结构分散
中国产业信息研究网发布《2018-2023年中国停车场行业市
场调查与发展战略研究咨询报告》数据显示:截至2017年底,
全国机动车保有量达3.10亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其
中汽车驾驶人3.42亿人,汽车保有量达2.17亿辆,其中7个城
市汽车保有量超过300万辆。与2016年相比,2017年全国汽
车保有量增加2304万辆,增长11.85%。从分布情况看,全国有
53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7
个城市超300万辆,分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深
圳、郑州。
目前,国内停车场结构分散,配套类停车场占比超过80%,
包括居住类、办公类、商业类,而商业类又包括商场、超市、餐
饮娱乐等;公共服务类停车场占比不足15%,包括医院、公园、
学校、博物馆、展馆等多类;路侧类停车场占比不足5%。停车
场行业由于进入壁垒较低、竞争对手较多、市场趋于成熟、产品
或服务同质化严重,导致现有停车场企业竞争较为激烈
图表:停车场行业各细分市场占总市场的结构比例
二、停车场市场缺口巨大
我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城
市约为1:0.5,与发达国家1:1.3相比,我国停车位比例严重
偏低,全国车位缺口超过5000万个。从全国主要城市来看,截
至2014年底,北京市停车位缺口量已经超过250万个;深圳、
上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个,停车难
已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。2015年我国
汽车停车场行业市场规模为10.13万亿元,到2017年达到12.24
万亿元。2015-2017年我国停车场行业市场规模年复合增长率为
7.5%。
图表:2012-2018年中国停车场移动端百度搜索指数
三、停车场市场潜力巨大
随着中国近年来城市经济的繁荣,城市化进程的加快,停车
难问题日益凸显。汽车保有量攀升,停车位需求增长。据统计数
据显示,截至2017年6月,国内停车位需求量达2.7亿个。预
计到2018年停车位需求将近3亿个。而我国停车位的建设进展
却依然缓慢,汽车保有量的不断提升也给我国停车场的建设提出
了更多要求。
如今,停车已成为一个产业,它不仅仅只包括停车设备制造、
销售,它还牵涉到规划设计、投资、生产、安装、维保、管理等
多个方向。随着各地有关停车政策的出台和停车位需求量及已建
数量的不断增大,对有条件的企业应当把经营范围从停车场业推
向停车产业,把投资——生产——管理三方面结合起来。
四、停车场行业分类
停车场建设行业分类
停车场建设行业分类
公共停车场
公共停车场是根据城市规划建造以及公共建筑配套
专供社会车辆停放的(露天或室内)收费营业性停车
场,称公共停车场。而公共停车场又分为路内、路外
两种。
专用停车场 专用停车场是指投资者在路外建造的停车场地,专供本单位、本居住小区车辆停放的场所。它的设置原则大多按建筑配置停车泊位和本单位的车种需要进行
设置。一般不对外开放,属非经营性的专用停车场,
具体分为居住地、工作地、货运车专用停车场三种。
道路停车场
设置道路停车场的基本规定:允许停车范围有限,规
定停放时间有限。只能在非交通高峰时段,又不影响
交通畅通的路段(一般设在未贯通的断头路段)设置,
必须随着市政工程建设和动态交通的变化而调整,因
此,政府部门的措施是设置慎重,范围只会逐步减少,
不会任意扩大。
五、停车场结构分析
从产品结构看,目前传统停车场建设规模仍占接近90%的市场
份额,新型的机械式停车场的建设虽一片火热,但整体市场占比仅
10%左右。但随着机械式停车场建设进程的不断加快,未来仍将对传
统停车场产生较大威胁,市场占比也将进一步提升。
中国停车场产结构(%)
从新建立体停车场的发展状况看,2010-2017年我国新建立体
停车场项目呈逐年上升趋势,截止到2017年年底,2017年新建立
体停车场2459个,同比增长11%。按照目前我国停车位发展趋势和
各城市立体停车规划来看,未来我国立体停车库有较大的建设空间。
2010-2017年中国机械式停车新增车库项目数量情况
2010-2017年中国机械式停车新增泊位数量变化趋势
七、行业市场需求预测
根据预测,中国汽车保有量到 2020 年预计将会达到 2.8 亿辆,
2025 年达到 3.6 亿辆,而汽车保有量的峰值将会是6亿辆。汽车保
有量攀升,停车位需求增长。
中国汽车保有量预测
八、发展趋势
停车场建设行业发展趋势
停车场建设行业发展趋势
产业规模迎来持
续增长
消费升级带来的生活方式转变中,最重要的一
项就是出行。我国民用汽车保有量尤其是私人
汽车拥有量的不断攀升,产生了大量的停车需
求,停车产业将迎来新的发展机遇。停车产业
化的发展,正逐步让停车资产恢复其应有的价
值,同时也将会带动整个产业链上中下游企业
的发展,停车产业规模将迎来持续增长。
停车设施的“立体
化”
机械式车库从空间入手,解决城市空间难扩容
的痛点,优势明显。机械式车库在很大程度上
节约了土地空间,可以充分利用“边角余料”
建设停车场,提高了单位土地面积的使用效率。
以日本为例,日本在20世纪60年代初开始开
发并使用机械式停车设备,目前日本机械式停
车场已超出了单纯用于停车的功能,机械式停
车场已经与城市环境融为一体,成为具有较强
的实用性、观赏性和经济开发价值的城市建筑。
停车场运营专业化 随着停车价格的逐渐放开和停车产业化,将会有越来越多的停车场由粗放式的经营模式转变为精细化、专业化的运营模式。专业化的停车场运营管理公司近几年快速发展,在2016年停车场管理服务招标项目的中标企业中,专业
的停车场管理公司的占比为22.7%,且该占比
近年来逐年上涨。2017年11月28日,华平
投资集团对外宣布,向阳光海天停车管理集团
投资共计15亿元,这也是国内首次、最大的对
停车行业的一笔股权投资。
停车产业智慧化 “互联网+停车”打开了停车产业创新发展的
新思路,促进停车产业的智慧化、信息化对于
实现停车设施存量的高效共享和提高停车产业
的运行效率有着至关重要的作用,对推进智慧
交通国家战略具有深远意义。“互联网+停车
场”将成为停车产业发展的主要方向。
停车设施建设审
批流程高效化
审批流程的明确、简化以及公开透明是加快停
车设施建设的重要环节。国内各城市纷纷出台
措施简化停车设施建设审批流程。总体来看,
国内很多城市都鼓励各职能部门建立统一协调
工作机制,将停车设施建设审批纳入各部门绿
色通道,以简化审批程序,促进停车设施建设
审批流程高效化。
随着中国近年来城市经济的繁荣,城市化进程的加快,停车难问
题日益凸显。而我国停车位的建设进展却依然缓慢,汽车保有量的不
断提升也给我国停车场的建设提出了更多要求。