烟草公司维修服务方案

. . . . . . 一、 维修服务方案

1、概述 本工程位于------分公司设备所在地，施工容：------分公司2016年烟叶收购站点电动门、推车、打包机、输送设备维修维护。我公司保证服务期限从合同签订之日至收烟结束完工，严格执行国家及行业相关验收标准，保证达到一次性验收合格，在服务期保证机械设备的正常运行。

2、编制说明 （1）、为了更好地进行本施工组织设计的编制，使在今后的工程施工实施中更加符合实际、更加具有针对性、更好地保障施工顺利进行，我公司组织相关专业技术人员前往现场进行踏勘和了解，获得了施工现场详实的第一手数据资料，对场地周边环境和各种条件有了很详细的了解。

（2）、我公司为本工程所选派的项目经理、各专业施工技术管理人员已经全部拟定。该项目经理部的管理人员综合素质高、业务能力强、作风过硬、具有施工过类似工程的实践经验和很高技术管理水平，这更是我公司最为优秀的项目管理班子之一。

3、施工准备 3.1 施工技术准备 开工前生产副经理组织工程技术人员到施工现场对建筑物所处位置的地形地貌、气象、水文地质条件进行了解；要求甲方提供建筑标高确认及轴线定位情况并留下记录、组织测量人员确定测量方案以便进行建筑物的轴线定位和沉降观测准备。 . . . . . . 组织图纸会审当工程开工前应将施工图纸提前交给工程技术人员与项目施工员进行图纸熟悉和部自审。根据自审结果由建设单位组织各有关单位进行图纸会审，尽可能把问题在图纸会审时提出解决，使工程施工顺利进行，避免出现返工现象。工程技术人员就图纸对施工班组进行交底，特别关键部位应使施工班组明白图纸设计，做到操作时能按设计要求进行，确保工程施工质量。 工程施工组织设计在工程开工之前必须经公司有关部门进行审核，以保证施工组织设计及方案具有科学性、可操作性，便于在工程施工过程中贯彻执行。工程施工中必须按施工组织设计及施工方案进行组织施工，若有变更应经方案设计人及有关部门同意，否则不得随意修改原方案。施工方案应贯彻到每个施工班组以及每一分部、分项工程中去，作为工程施工的依据。 在工程开工之前，甲、乙双方应签订好施工合同，并应办理好各种开工手续，有了施工许可证才能进行组织施工。 3.2 劳动力准备 对劳务操作层各分项施工班组应进行考核，择优录取，对进场工人进行三级安全教育，办理保险等有关各方面的手续。特别加强对特殊工种的管理，坚持特殊工种应持证上岗。

3.3 物资准备 根据图纸和施工方案，编制好能用于指导施工的施工预算，计算各种资源的需要量。施工放样人员要预先根据图纸设计提出各种成品、半成品的计划，及时提供给供应商以便进行加工、订货，不致因供货原因而影响工程正常进行，使工程按计划工期完成。 . . . . . . 3.4 机械设备准备 根据工程特点、施工要求以及项目部的实际情况，确定工程所使用的机械名称、规格、数量。并组织好大型设备的进场工作。主要施工机具详见机械设备一览表 3.5 工地运输组织方法

本工程采购的原材料、半成品由材料供应单位派车运至施工现场，我方材料部门接收。进出场设备、材料等进行合理安排，按月制定详细的进退场的运输计划，并严格按计划执行。合理布置施工现场的材料堆场、加工场地等，减少材料在现场的二次搬运。 4、电动门的维修保养 4.1、检查并清理机头的垃圾； 4.2、打开机箱在链条出上润滑脂或润滑油； 4.3、检查、清理、清洗电动门轮子，并将损坏的进行更换； 4.4、检查并清理连接胶套，并在连接处上润滑脂，把损坏的胶套进行更换；

4.5、清理电动门轨道，保证磁钉上无异物覆盖，以免电动门跑偏；

4.6、检查并更换遥控电池； 4.7、通电试机，并保证在使用期间如有问题及时处理。 5、推车的修校保养 5.1、修校、加固小推车框架； 5.2、修校、加固小推车框架上蒙板，对损坏的蒙板进行更换； . . . . . . 5.3、修校、加固小推车扶手； 5.4、修校、加固小推车轮子安装板； 5.5、拆卸、清洗、检查轮子，对损坏的轮子进行更换。 6、打包机的维修保养 6.1、检查并添加抗磨液压油； 6.2、检查电路，看是否有破损电线并修复； 6.3、检查油泵及高压油管是否堵塞并清理，保证能够正常工作； 6.4、检查并修复整机各连接件（如：合页、螺栓等）； 6.5、检查并清理机器部上一季使用后的残留物； 6.6、在活动连接处打高品质润滑脂或润滑油，减小连接处的摩擦力，进而减少工作时的噪音，并延长连接件的使用寿命；

6.7、通电并试机； 6.8、在烟叶收购期间保证机器能够正常工作，如有问题及时处理。

机器失灵：原因→1）行程开关损坏或接触不良；2）扣制开关损坏。

解决办法→1）更换行程开关；2）更换扣制开关 电机不转：原因→1）电机烧坏；2）交流接触器烧坏；3）扣制开关损坏或接触不良。

解决办法→1）更换电机；2）更换接触器；3）更换扣制开关 7、输送机的维修保养 . . . . . . 7.1、皮带打滑。皮带传动是一种摩擦传动，皮带打滑是由于主动带轮摩擦力小，不能克服工作阻力而出现主动带轮与皮带之间的相对滑动。

原因：打滑多半是皮带的力不够引起输送带松动或胶带，磨损严重后带松动造成的；运输能力不足，造成负荷过大，会造成带打滑；机械传动故障、设备润滑不足、电气保护与控制故障等，也会造成输送带打滑。

7.2、撒料。输送带上物料从输送带上撒落。 原因：有超载、加料偏心、输送带跑偏、凹段输送带悬空等。 7.3、皮带跑偏。皮带输送机在运行时皮带脱落托辊或向两边托辊跑偏。

原因：进料口位置不对或者是落料点位置不合适，容易造成物料流偏析，从而出现输送带向一边跑；上下托辊故障，当一边上托辊缺损较多的情况下，也会造成输送带向一边跑偏，当下托辊的中心位置出现偏差或者不转时也会造成输送带跑偏，如果是上托辊座架不正，也会引起输送带跑偏；

输送带本身质量不均也会造成跑偏：一是胶接输送带时，由于工作马虎，胶带接头的斜口位置下得不规，胶接起来后，形成一边长、一边短的皮带，运转起来就会造成向一边跑偏。二是胶带为再生胶带，生产厂家使用的是回收来的旧胶带翻新的产品，其两边输送带的力不一样，皮带运行后像蛇行走一样歪七扭八跑偏。新输送带刚开始使用时由于输送带的扯断强度和弹性变形量刚产生，也会出现皮带跑偏，但时间一般不会很长；头尾轮倾斜也会造成输送带跑偏。 . . . . . . 7.4、异常噪声。皮带输送机运行时其驱动装置、驱动滚筒和改向滚筒以及托辊组在不在正常时会发出异常的噪声，可根据异常噪声可判断设备的故障。

7.5、输送带的损坏。皮带输送机上输送带损坏时间常有发生，其原因如下：

(1)胶接头开胶，胶接头开胶的原因如下：①胶接时表面打磨不充分，刷胶时溅有杂物或飘入粉尘，胶与固化剂搅拌不均匀，硫化时间不足或过长导致胶接质量不够②托辊损坏较多，没及时更换，把胶接头刮开；③工况条件恶劣，如水、蒸汽、灰尘很大的工况下，使用一段时间后造成胶接开胶。

（2)输送带表面脱落。输送带表面脱落原因如下：①胶带生产厂家在表面硫化时不符合要求或表面胶未达到工况的要求；②由重物坠落或支架刮起，引起表面脱落；③堵漏斗，物料挤压造成表面脱落；④下料落差较高，直接冲到输送带表面，引起输送带表面脱落。

（3)皮带开裂。输送带开裂原因如下：①输送带的扯断强度不足造成横向开裂；②输送带可能是再生胶带，或是维护不当，如挡板上的太紧，把输送带一层一层磨下去而造成纵向开裂；③温度过高导致表面碳化龟裂。

(4)输送带的使用寿命与输送带的使用状况和质量有关，皮带输送机在运行时应保证清扫器可靠，回程输送带上应无物料，否则就会发生回程输送带上的物料随回程输送带进入驱动滚筒或改向滚筒，输送带会被物料损坏，同时输送带上会出现坡口，降低输送带的使用寿命，并损坏滚筒表面的硫化橡胶层。 . . . . . . （5)皮带输送机压死。皮带输送机压死故障，即停止运转。一种情况是电动机输送功率小于被拖功率，输送带停止转动；另一种情况是驱动滚筒打滑，输送带停止转动。

原因：①超载，皮带输送机电动机功率偏小，输送载荷偏多，易造成皮带输送机压死；②喂料不均，有的皮带输送机没有超载，同样会使皮带输送机压死，主要是喂料不均，造成瞬时超载，同样也会使皮带输送机压死；③皮带输送机力不够，皮带输送机的输送带是饶性物体，靠力紧，由托辊支托，往复不停弯曲转动，达到输送物料目的，如果力不够，托辊间输送带下沉量大，阻力增大，同时力不够，驱动滚筒的摩擦力达不到要求，运转打滑，尽管电动机仍然在转，而输送带停止输送，这也叫压死。是力不够引起的压死。 . .

. . . . 二、拟派维修人员配置 性别 年龄 拟在本项目中担任的工作或岗位 . .

. . . . 三、维修服务响应性承诺和保证措施 1、服务期限承诺及违约责任 （1）、我公司保证从合同签订之日起至收烟结束提供服务。 （2）、我公司保证提供更换的配件产品必须是符合国家有关规定的标准；

（3）、我公司保证更换的配件产品质保期限一年，在质保期因产品的质量问题发生故障，乙方应负责免费修理或更换配件（不可抗力除外）。

（4）、我公司保证负责甲方整个烟叶收购、调拨期间的维修保养工作。在使用过程中设备出现问题，我公司保证在接到甲方通知后3小时到达甲方现场处理，如达不到，愿按每次500.00元进行罚款。

（5）、出现遇人力不可抗拒的因素，工期可顺延，顺延由双方协商确定。

（6）、验收方式及验收标准： 甲方在每次维修保养时安排人员进行现场验收，并签字确认，如发现产品规格、型号、数量与本合同规定条件不符，乙方须按甲方要求进行整改。

（7）、在合同签订前5日缴纳中标总金额8%的履约保证金，严格履行质量约定和工期约定。按期按质完工，则甲方无息退还履约保证金。

（8）、我公司保证我方人员在执行本合同过程中，发生的一切安全事故，由我方承担，甲方不承担任何责任。