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2020年(财务分析)南方航空财务分析南方航空（China Southern Airlines）是中国大陆最大的航空公司之一，总部位于广州。
成立于1988年，南航是中国三大航空公司之一，也是世界十大航空公司之一。
本文将对南方航空进行财务分析，以了解其财务状况和业绩表现。
首先，我们可以通过分析南方航空的财务报表来评估其财务状况。
财务报表包括资产负债表、利润表和现金流量表。
资产负债表反映了公司的资产、负债和所有者权益，利润表展示了公司的收入、成本和利润，而现金流量表显示了公司的现金流量状况。
资产负债表显示了南方航空的资产总额、负债总额和所有者权益。
我们可以通过资产负债表的数据分析南方航空的偿债能力和资产负债结构。
偿债能力是指公司偿还债务的能力，通常通过计算债务比率、流动比率和速动比率来衡量。
资产负债结构可以揭示公司的融资策略和财务稳定性，比如通过计算负债占资产总额的比例来评估。
利润表显示了南方航空的收入、成本和利润。
我们可以通过利润表的数据分析南方航空的盈利能力和经营状况。
盈利能力通常通过计算毛利率、净利润率和营业利润率来评估。
经营状况可以通过计算营业收入增长率和盈利增长率来衡量。
现金流量表显示了南方航空的现金流入和流出情况。
我们可以通过现金流量表的数据分析南方航空的现金流量状况和经营活动的现金流量。
现金流量状况可以通过计算净现金流量和现金流量比率来评估。
经营活动的现金流量可以揭示公司的经营状况和现金管理能力。
除了财务报表，我们还可以通过比较南方航空与同行业的竞争对手来分析其财务状况。
比较公司的财务指标包括收入增长率、利润率、资产回报率等。
如果南方航空在这些指标上表现强于竞争对手，那么它有可能处于竞争优势地位。
另外，公司的市场地位和品牌影响力也是衡量其财务状况的重要因素。
总的来说，通过财务分析，我们可以评估南方航空的财务状况和业绩表现。
这可以帮助我们了解该公司的偿债能力、盈利能力和现金流量状况。
同时，比较南方航空与竞争对手的财务指标也可以揭示其在行业中的地位和竞争优势。
南方航空公司20xx年度会计报表项目分析南方航空公司20xx年度会计报表项目分析一，南方航空公司基本情况中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。
是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。
中国南方航空股份有限公司19xx年分别在纽约（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市发行股票，20xx 年在上海证券交易所成功上市（上交所：600029）。
中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
注册资本： 800356.70万元。
二，南方航空公司20xx年度资产负债表资产负债表 (单位：人民币元) 20xx年科目货币资金交易性金融资产应收票据应收账款预付款项其他应收款应收关联公司款应收利息应收股利存货其中:消耗性生物资产一年内到期的非流动资产其他流动资产流动资产合计可供出售金融资产持有至到期投资长期应收款2010-12-31 16,679,729,000.00557,616,000.00 427,562,000.00 2,892,573,000.0039,357,000.0047,628,000.0020,644,465,000.00 579,690,000.00科目短期借款交易性金融负债应付票据应付账款预收款项应付职工薪酬应交税费应付利息应付股利其他应付款应付关联公司款一年内到期的非流动负债其他流动负债流动负债合计长期借款应付债券长期应付款2010-12-31 17,704,048,000.00176,000.00 3,216,726,000.00 3,147,968,000.00823,093,000.00 153,778,000.00 621,523,000.00 106,317,000.00 19,078,000.00 1,280,843,000.004,420,703,000.0031,494,253,000.00 23,223,093,000.001,685,270,000.00长期股权投资投资性房地产固定资产在建工程工程物资固定资产清理生产性生物资产油气资产无形资产开发支出商誉长期待摊费用递延所得税资产其他非流动资产2,113,058,000.00 9,873,489,000.00 29,984,965,000.00 5,521,500,000.00199,911,000.00328,865,000.00 303,821,000.002,003,031,000.00专项应付款预计负债递延所得税负债其他非流动负债非流动负债合计负债合计实收资本(或股本)资本公积盈余公积减:库存股未分配利润少数股东权益外币报表折算价差非正常经营项目收益调整所有者权益(或股东权益) 1,354,102,000.00 356,728,000.00 26,619,193,000.00 58,113,446,000.00 4,125,491,000.00 6,231,028,000.00 383,918,000.001,725,046,000.00 973,866,000.00非流动资产合计 50,908,330,000.00合计负债和所有者(或股东权13,439,349,000.00资产总计 71,552,795,000.00。
提 纲1、中国南方航空公司公司简介 ……………………………………01 （1）公司概述 ……………………………………01（2）公司股本情况 ……………………………………01（3）公司经营范围 ……………………………………01二、公司战略分析 ……………………………………02 三、公司经济效益横向分析 ……………………………………05四、公司经济效益纵向分析 ……………………………………06五、杜邦综合分析 ……………………………………15六、财务趋势分析及预测 ……………………………………16七、参考文献 ……………………………………17、管路敷设技术通过管线敷设技术，不仅可以解决吊顶层配置不规范问题，而且可保障各类管路习题到位。
在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。
管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。
线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。
、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。
对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
根据中国南方航空运输公司财务报表分析
根据中国南方航空运输公司的财务报表分析
根据中国南方航空运输公司的财务报表，我们可以对其财务状
况进行分析。
财务报表提供了公司在特定时间段的财务信息，包括
资产、负债、股东权益、收入和支出等方面的数据，帮助我们了解
公司的经营情况。
首先，我们可以从资产负债表中了解公司的资产和负债情况。
资产部分主要包括现金、应收账款、存货和固定资产等，而负债部
分包括应付账款、长期借款和股东权益等。
通过比较资产和负债的
比例，我们可以判断公司的偿债能力和经营风险。
另外，利润表展示了公司在特定时间段内的收入和支出情况。
从利润表中，我们可以分析公司的销售收入、成本以及税前利润等。
通过比较不同时间段的利润表，我们可以了解公司盈利的变化趋势
以及经营绩效的稳定性。
此外，现金流量表对公司的现金流动情况进行了记录。
现金流量表包括经营活动、投资活动和筹资活动等方面的数据。
通过分析现金流量表，我们可以了解公司的现金流入和流出情况，以及公司的现金流量是否稳定。
综上所述，通过对中国南方航空运输公司的财务报表分析，我们可以对其财务状况作出评估。
然而，为了做出更准确的评价，我们需要进一步研究公司的行业竞争环境、经营策略以及市场需求等因素的影响。
基于《企业绩效评价标准值》的南方航空财务绩效评价分析基于《企业绩效评价标准值》的南方航空财务绩效评价分析一、引言企业绩效评价是衡量企业持续发展和经营状况的重要指标。
准确评价企业财务绩效对于管理层制定战略决策，优化资源配置，实现可持续发展具有重要意义。
本文以中国南方航空公司为例，基于《企业绩效评价标准值》，对其财务绩效进行评价分析。
二、财务绩效评价指标体系财务绩效评价指标体系是企业财务绩效评价的重要工具，它能客观、准确地评价企业在财务领域的表现。
本文依据《企业绩效评价标准值》，选取了以下指标来评估南方航空的财务绩效：1.净资产收益率（ROE）：ROE是衡量企业利用自有资金获得的利润能力的重要指标。
2.资产负债率（Leverage）：资产负债率能够反映企业资本结构的优势与劣势。
3.净利润率（Net Profit Margin）：净利润率代表企业利润与总销售额的比例。
4.总资产收益率（ROA）：ROA衡量企业利用全部资产创造利益的能力。
三、南方航空公司财务绩效评价分析1.净资产收益率（ROE）根据南方航空公司的财务报表，ROE在过去三年持续增长。
2018年ROE为9.84%，2019年为12.05%，2020年达到15.73%。
这意味着南方航空公司对于每一元的净资产，能够创造出更高的利润，表明其资本运营效率不断提升。
2.资产负债率（Leverage）南方航空公司的资产负债率维持在一定范围内波动。
2018年资产负债率为67.32%，2019年为65.61%，2020年为68.27%。
资产负债率的上升可能会增加财务风险，但在合理范围内，适当的杠杆比例可以提高资金利用效率。
3.净利润率（Net Profit Margin）南方航空公司的净利润率在过去三年保持稳定。
2018年净利润率为9.35%，2019年为9.50%，2020年为9.67%。
净利润率的稳定表明南方航空公司在销售和成本控制方面能够保持较好的平衡。
中国南方航空股份有限公司财务报表分析与评价 摘要：财务报表可以体现出企业的收支情况、业务情况及市场变化等情况，对信息使用者了解企业的财务情况有着重要的作用。当前财务报表分析的方法极多，如比率分析法、杜邦分析法等等，不同的财务分析方法分析的重点不同，能够使信息使用者从多方面了解企业的信息。不过不同的财务分析方法也存在一定的局限性。本文以中国南方航空股份有限公司财务报表为例进行了全面分析，此阿勇比率分析法以及杜邦分析法两种方法对南航财报进行了综合性的分析，并指出财务分析法的局限以及改进措施，以期为相关人员提供一定的参考。
关键词：财务报表；比率分析法；杜邦分析法 引言 由于国际上经济互动更加规模化，整个社会呈现出渐进发展的特征，又因为国内改革催化了这一趋势，中国同国际的趋同性更加显著，从多个领域多个维度上展开合作交流。国际领域的种种革新，加剧了经济融合程度，彼此间关系更为紧密，互相作用深化，几乎可以视作共同体。企业架构类型及运作等都受到这一经济背景趋势的调整而做出相应调整，日益表现出庞杂的构成。中国境内正值高速发展阶段，这让财务管理的作用越来越显著，不断受到社会的重视，不再停留于理论层面的探索，而在实务操作中带来一定价值。它的具体功能也着实产生了决定性的影响力。财务报表的质量问题，对整个财务管理效果又构成关联作用。所以各方利益都在参与研究，或者密切注意这方面的走向。
财务报表的质量主要通过三种维度进行评估，一是它的综合性程度，二是它的归纳能力如何，三是应变条件是否优良，可以胜任各种用途所需。因而必须借助所呈现的信息予以加工，深挖其中价值内涵，让企业具体运作条件得到最完整的表达。而各方使用者也都可以在报表提供的结论基础上，发掘到适宜自身的价值参考。举例来讲，为了明了企业当前条件，并评估其后期经营收效，内部使用者应当让报表发挥自省作用，通过检查的角度进行查找，总结漏洞、弊端，在第一时间内予以补救、改进。而从外界来看，更期望报表反映出它的价值评估功能。借以把握企业具体经营条件，才是这些人关注报表的实质动机，以此报表应当填入足够全面的内容，并且保障数据不失真，这样评估后所得才会最贴近实际情形，可以在决策过程发挥一定的借鉴意义。
中国南方航空股份有限公司坐落于广州，最初是在1995年3月25日正式进入市场，是中国航线网络最发达、年客运量最大、运输飞机最多的航空公司，也是是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。其在航空领域具备一定的代表性，故而本文选择南航为例进行分析。
一、财务报表分析概述 （一）财务报表分析的概念与意义 财务报表属于企业需要呈现的内容，它涉及到社会责任范畴，也是投资方比较看中的企业举措。无论从投资方立场来说，还是从内部使用者角度来看，报表质量都至关重要。它在严格审核之后面向市场大众进行公示。总体来说，它依据的是日常会计记录，在统一固定的指标体系当中，按要求进行操作，保障时效性的前提下做出相应的记录、信息留存。之后绘制成报表格式，含有多份细化表格，如负债、流量、利润等会计数据，会以各自的表格进行展示，从而达到全面、细致的要求。
对这类报表的分析，必须综合过去报表及当前信息，将各渠道中收集的高质量信息填入其中，共同参与分析。整个过程会依据既定指标系统、路径、手段等进行，重点针对主体经营水平展开评述。在此期间，我们将获得更加细致、全面的企业经营反馈，因而对其经营水平的认识会迈上新的台阶，而这种判断也相对科学。以此为前提，还能发掘企业动向，推理其后来可能遇到的经营结果。这些一方面能够被企业作为下一阶段工作的有效参照，在方案设计时拿来借鉴，从而让管理工作更容易实现升级。另一方面也会让投资方做出更精准判断。
关于会计领域的财务发展水平，也可以透过财务报表窥见一二。在研究时可将两部分因素合起来分析绩效收获，发掘其中作用机制。将所得信息加工之后，能归纳出企业在盈利、运作、偿债这三个板块的实际水平。经由指标辨识，更便于准确了解企业条件与动向，得到切实反馈后，也有助于管理层把握当前工作情况，有针对性地进行改进。除此以外，在通透解读指标的前提下，企业盈利水平将会十分分明地显露出来，这又可以推导出作用指标，继而从细节入手查漏补缺，令企业价值得到深挖。可以总结为这些优势作用：显露不足，发掘分歧，增强利用率，升级效率，赢得优化回报。再者，报表可以促进投资科学化，让风险规避的效果更佳。对外界来说，使用人主要是有投资想法或投资举措的一批人，他们往往无法获取到第一手企业资料，仅可以借助报表掌握所需了解的情况。这会协助他们判断某一投资方案是否真的可以带来预期收益，对投资性价比做出评判之后，决策就更容易服务于盈利目标。
（二）财务报表分析的目的 一，透析企业盈利条件。盈利规模大小、盈利速率等因素，都属于评判这一水平的关键指标。投资方的股市操作首先需要瞄准能够带来较理想回报的企业。那么，报表必须着重反映企业当期效益问题。二，透析企业偿债水平。基本上可依托两个维度做出判断：一是从较短时限方面观察，在约定期限内达成还款承诺的水平如何，通过资金周转频次、效率等可以窥见端倪；二是关注较长时限内的偿债水平是否符合承诺，达到理想状态。对此，需要在报表中查找信息间的互动关系，权益同资产、收益等的作用情况是考察的重点。三，未来业务扩张的水平。这部分情况基本上是从长期走向来观察，属于投资准备阶段务必先行了解的指标情况。四，明了企业运作效率。单次资金周转所耗费的时间，决定着这一效率水平，可根据全部资金周转过程看出其实际效率。
（三）财务报表分析方法 比率分析法放在报表内部用途中时功能发挥会更贴切，在各项信息的参照过程中，以比率的方式呈现经营效果。基本上可以涵盖这些类型。构成类，强调指标同整体产生的比率，在细分整体后，发掘其中作用指标。相关类，擅长对多个因素关系做出反馈。一般会在2个以上（含2个）因素中起作用。这些关系虽然存在，却常常难以发掘，因而应当在人为操作下使关系显露，并得到运用，进而推导出财务水平内容。效率类，这一途径基本上是对性价比进行反馈，当动机为查找企业内在问题时，采取这一方法比较贴切，可以在短期内发现问题所在。 杜邦分析法（DuPontAnalysis）是1919年问世的，由美国杜邦化学跨国公司的皮埃尔•杜邦和唐纳森•布朗制定并经多次改进后使用，以企业的财务数据为基础，通过计算财务指标，利用财务指标间的相互影响关系，综合地分析企业的财务状况。
在企业的财务财务状况中，内部各因素是相互作用、相互影响的关系，无论哪一个因素有变化，或轻或重都会引起整体财务状况发生改变。因此，运用杜邦系统需要较全面的了解企业内各因素之间的相互影响关系，才能达到综合分析企业财务状况的目标。其分析图如图1-1所示：
该种方法能够较为深入的分析企业整体的经营业绩。本文的探究主要采用这两种方法进行。
二、南航财报财务比率分析 （一）南航偿债能力比率 资产负债表是指企业在会计期末的财务状况，通常为一定日期的主要会计报表。根据南方航空对外以公布的财务数据可以了解其近五年来的财务状况，并制成资产负债表。南航资产负债表水平情况如表2-1所示：
从纵向分析来看，近年来，南航的负债部分一直以应付票据占据最大的份额。较大份额的应付票据在体现出企业举债能力强及信誉良好的同时，也使得企业因此的偿债风险的激增。另外，应付账款是仅次于应付债券的有一项负债部分占较大份额的项目。该项目的较大份额反应出企业为发展需要进行的各项举债之多，但在为企业带来发展必须品的同时，也相应的为企业带来了偿债的风险。
（二）南航盈利能力比率 利润表是反映一个企业的盈利能力的报表，不论是投资人还是债务人都非常关心的一个报表。根据南方航空对外公布的财务数据制成利润表。以利润表最主要的四项指标进行分析，制成图表，如表2-3所示：
由上表可以看出，南航毛利所占营业收入的比重在2014年以后呈现出下降的趋势，2016年与 2017年的比重几乎持平。企业毛利比重的下降，主要受营业成本不断上升的影响，虽然营业收入也是不断上升，但是营业成本上升的速度大于营业收入上升速度，最终造成毛利的降低，从
而使得毛利所占营业收入的比重下降。另外，近5年来企业的营业利润占营业收入的比重一直持续下降，到2017年甚至出现负比重局面。企业营业利润的下降主要受营业总成本不断上升的影响。2017年，由于管理费用、销售费用、财务费用的激增，直接导致了企业的营业总成本一度大于营业收入，从而出现了营业利润比重为负的结果。这也体现出企业对三大期间费用的控制能力的不足。
对其利润总额进行分析，可以看出企业2013-2016年的利润总额始终呈现下降的态势，其中2015与2016年的下降速度尤为明显。其下降主要是由于企业营业利润的下降，同时这几年的营业外支出也呈增长形式，从而使得企业的利润总额不断下降。2017年，利润总额比重出现了小幅度的回升，其原因是受当年的营业外收入大幅增长的影响，拉回了当年营业利润为负的局面，同时又使得利润总额比重有小幅的上升。从净利润上来看，企业近年的净利润比重变动走势与利润总额比重变动走势基本相同。
（三）南航营运能力比率 企业营运能力可以从应收账款周转率、存货周转率、应付账款周转率、流动资产周转率以及总资产周转率几个指标分析，具体如表2-4所示：
由上表可以看出企业2013-2015年度的应收账款周转率一直下降，但2016年激增后2017年再次大幅度上升。应收账款周转率的上升主要受应收账款在2016和2017年迅速减少的影响。该项指标的上升反映出企业收账速度的加快，降低了企业发生坏账的可能。同时还可以看出企业的存货周转率一直持下降态势，直到2017年才有小幅度回升。存货周转率的降低主要由于2013到2016年企业存货的不断增加，周转率的方面，表现出企业的存货占用资本的增加，存货的滞留时间长，存货的管理水平下降。2017年的上升则体现相反一面，体现出企业对于存货的管理有所加强，其占用的资本也有所减少。
四、财务分析方法的局限以及改进 杜邦系统是一个多层次的财务分析体系，各项财务指标可以同其他企业比较，也可以在本企业中与不同会计期间的财务指标比较，相比较之后逐层向下分解。把净资产收益率分解为销售净利率、总资产周转率和业主权益乘数。通常情况下，这三个指标在企业间比较的结果较显著。笔者选择近两年数据进行全面计算。
（一）销售净利率 从销售净利率和资产周转率比较中可以发现企业的经营战略的不同。如果销售净利率和总资产周转率呈反方向变化，有两种情况：一是企业为提高销售净利率而增加产品的附加值，增加投资，从而周转速度下降；二是为加快周转速度，减低价格，导致销售净利率下
