塔机座梁支撑(M1280D)

QTZ400塔式起重机臂架设计摘要：本次毕业设计题目是QTZ400塔式起重机臂架设计。

本次设计中主要进行了塔机总体选型，整体稳定性计算，其包括（平衡重计算、风载荷计算以及抗倾覆稳定性计算），臂架结构设计及强度校核，臂架焊接工艺及工装夹具设计。

其焊接工艺应尽可能的减小焊接变形和应力集中，胎具的设计应可靠地保证臂架上的各项技术要求。

最后，联系实际，设计出合理的胎具并确定其结构尺寸。

关键词：QTZ400塔式起重机；总体选型；稳定性计算；强度校核；焊接工艺；胎具序言塔式起重机简称塔机，也称塔吊，源于西欧。

具有工作效率高、使用范围广、回转半径大、起升高度高、操作方便以及安装与拆卸比较简便等特点，因而在建筑安装工程中得到了广泛的使用，并成为一种重要的施工机械。

为了适应建筑物结构件的预制装配化、工厂化等新工艺、新技术应用的不断扩大，现在的塔式起重机必须具备下列特点：（1）起升高度和工作幅度较大，起重力矩大；（2）工作速度高，具有安装微动性能及良好的调速性能；（3）要求装拆、运输方便迅速，以适应频繁转移工地之需要。

塔式起重机可以将其分解为金属结构、工作机构和驱动控制系统三个部分。

金属结构是塔式起重机的骨架，它承受着起重机自重以及作业时的各种外载荷，是塔式起重机的主要组成部分，由塔身、塔头或塔帽、起重臂架、平衡臂架、回装支撑架、底架、台车架等主要部件组成。

QTZ400塔式起重机的工作机构有起升机构、变幅机构、回转机构和顶升机构等。

其各机构功能：起升机构主要实现物品的上升与下降；变幅机构改变吊钩的幅度位置；回转机构使起重臂架作3600的回转，改变吊钩在工作平面内的位置；顶升机构使塔机的回转部分升降，从而改变塔式起重机的工作高度。

驱动控制系统是塔式起重机又一个重要的组成部分。

驱动装置用来给各种机构提供动力，最常用的是YZR与YZ系列交流电动机。

控制系统对工作机构的驱动装置和制动装置实行控制完成机构的起动、制动、换向、调速以及对机构工作的安全性实行监控，并及时地将工作情况用各种参量：电流值、电压值、速度、幅度、起重量、起重力矩、工作位置与风速等数值显示出来以使司机在操作时心中有数。

动臂式塔式起重机在超高层建筑中的应用摘要：随着建筑行业的不断发展，对于起重机的要求也越来越高。

其中动臂式塔式起重机在建筑行业中的应用比较广泛。

因此，探讨动臂式塔式起重机在超高层建筑中的应用具有重要的意义。

本文首先对动臂塔式起重机的发展及其应用进行了概述，详细探讨了动臂式塔式起重机在超高层建筑中的应用，旨在促进建筑行业的发展。

关键词：动臂式塔式起重机；超高层；应用超高层的建筑施工中，都会使用到动臂式塔式起重机，作为建筑施工现场中的垂直和水平运输主要工具，由于其升起高度很高，覆盖的面积很广，多以在安装和拆除的过程中需要注意的事项有很多，既要保证其使用的实用性、经济型、安全性，也要保证拆除的过程不会影响建筑本身结构，不会对施工人员造成威胁。

1 动臂塔式起重机的发展及其应用动臂塔式起重机（即俯仰臂架塔机）是历史上最早出现的塔机型式，从第二次世界大战结束后到20世纪60年代，由于动臂式塔机的施工效益显著，从工业建筑到民用建筑，从造船厂到港口码头，从钢结构建筑到电站建设，动臂式塔机无处不在，动臂式塔机占有塔机市场的大部分份额。

我国的塔机行业是在20世纪50年代起步，当时引进的样机也是德国出产的动臂式塔机。

但是从20世纪70年代开始，由于技术的局限性，动臂式塔机很少能带载变幅，大部分塔机都要靠在轨道上行走来改变吊装物的水平位置，这一致命缺点使其逐渐被挤出建筑市场，小车变幅塔机取代了动臂式塔机的地位。

小车变幅塔机优点在于可以轻而易举地带载变幅，变幅时吊重能水平移动，这样不仅变幅功率很小，而且吊重安装就位准确，操作容易，臂架长度远超动臂式塔机。

小车变幅塔机形式多样，有上回转、下回转、附着、内爬、行走等多种形式，适应范围广。

从20世纪80年初至步入21世纪，随着我国经济的高速发展，城市规模的不断扩大，建筑物的增多，对塔机的需求量剧增，塔机市场空前的繁荣，塔机产品的技术性能也得到显著的提高。

而在这期间，小车变幅的塔机是我国塔机市场的主角，动臂式塔机只在一小部分高层建筑施工中得到应用。

8.3
1
14．6
20
动力包
3380x2020x3200
6.3
1
21
配重块
4410x3236x100
7.6
15
114
22
吊钩
2760x1360x500
3.2
1
3．2
23
基脚
2210 x650x650
1
4
4
3
10
变幅拉索和动滑轮组
1750x1190x1340
2.7
1
11
下回转（不含齿圈）
4800x3760 x2590
15.2
1
19.2
12
回转齿圈
3120x3120 x230
4.0
1
13
上回转（不含驾驶室及齿圈）
6120x3650 x2750
15.2
1பைடு நூலகம்
16.8
14
司机室
2500x3320x1900
1.60
3600x3600x4400
22．1
1
25.6
5
爬升横梁
3540x800x963
3.5
1
6
起重臂根部节
9323x3600x3200
5.32
1
27.1
7
起重臂端部节
10132x3600x3200
6.41
1
8
起重臂第二节
9336x3600x3395
3.58
1
9
起重臂中间节
9336x3600x3395
3.03
1
15
平衡臂（含平台及护栏）
6900x3400 x2410

一、交底目的为确保支撑梁施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有施工人员必须持证上岗，严格遵守国家有关安全生产法律法规和操作规程。

（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，并确保其完好。

（3）施工人员应接受专业培训，了解支撑梁施工工艺、安全操作规程及应急处置措施。

2. 施工现场管理（1）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域与生活区、通行区隔离。

（2）施工现场应保持整洁，施工材料、工具应摆放整齐，不得乱堆乱放。

（3）施工现场应设立专职安全员，负责监督检查施工过程中的安全措施落实情况。

3. 支撑梁施工安全措施（1）施工前，应进行现场勘察，了解地质、水文、环境等因素，制定合理的施工方案。

（2）支撑梁基础处理应达到设计要求，确保地基承载力满足施工需求。

（3）施工过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行施工，不得擅自更改。

（4）支撑梁的施工材料应符合国家相关标准，确保质量。

（5）支撑梁施工过程中，应确保支撑体系稳定，防止坍塌事故发生。

（6）施工过程中，应定期检查支撑体系，发现问题及时处理。

4. 施工设备安全操作（1）施工设备应定期检查、保养，确保其完好、安全。

（2）施工设备操作人员应持证上岗，熟悉设备性能、操作规程。

（3）施工设备操作过程中，应遵守安全操作规程，防止误操作。

5. 应急处置措施（1）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。

（2）施工人员应掌握应急救援知识，了解事故发生时的应急处置措施。

（3）发生安全事故时，应立即启动应急预案，及时报告上级部门，并采取有效措施进行处置。

三、交底时间本安全技术交底自即日起生效，至支撑梁施工完成为止。

四、交底责任1. 施工单位负责组织本交底的实施，确保施工人员了解并遵守安全操作规程。

2. 施工现场安全员负责监督检查施工过程中的安全措施落实情况，确保施工安全。

3. 施工人员应自觉遵守安全操作规程，发现安全隐患及时报告。